spremenjeno: 24.6.2018. 16:21
Poljske ceste so razdeljene v razrede:- avtocesta (označena s simbolom A),
- hitre ceste (označene s simbolom S),
- glavne ceste za hitro vožnjo (označene s simbolom GP),
- glavne ceste (označene z G),
- ceste (označene s simbolom Z),
- lokalne ceste (označene s simbolom L),
- dostopne ceste (označene s simbolom D).
Kategorije javnih cest:
- državne ceste - razred A, S, GP, včasih tudi G razred,
- vojvodinske ceste – razred G, Z, včasih tudi razred GP,
- obvoznice - razred G, Z in včasih L razred,
- Lokalne državne ceste so razreda L, D in včasih razreda Z.
Poljske avtoceste
Poljski program gradnje avtocest je bil razvit v poznih 90. letih 20. stoletja in se dosledno izvaja.
Vklopljeno Poljski zemljevid Avtoceste: zelene črte označujejo obstoječe avtoceste, rdeče črte označujejo avtoceste, ki so v gradnji, rumene črte pa označujejo načrtovane avtoceste.
(Zemljevid prikazuje celotno omrežje poljskih avtocest, označuje cestninske odseke, označuje avtoceste, ki so v gradnji, in avtoceste, ki se projektirajo) Informacije zagotavlja: http://ssc.siskom.waw.pl/
Oznake avtocest in hitrih cest na Poljskem:
Spodnja tabela prikazuje omejitve hitrosti na avtocestah in hitrih cestah na Poljskem glede na vozilo.
Največja hitrost (km/h)
| Tip vozila | Avtocesta | dvopasovna hitra cesta | enopasovna hitra cesta |
| 140 | 120 | 100 |
| 100 | 100 | 100 |
| 80 | 80 | 80 |
| 60 | 60 | 60 |
| 40 | 40 | 40 |
Brezplačne poljske avtoceste.
Trenutno proste avtoceste:
- avtocesta A6 v celotni dolžini,
- avtocesta A8 v celotni dolžini,
- Avtocesta A18 v celotni dolžini.
- Avtocesta A2 v intervalih: Komorniki – Krzesiny (13,3 km) južna obvoznica Poznan, Sługocin – Żdżary (pribl. 19 km), kot tudi Września – Słupca (pribl. 20 km)
- Avtocesta A4 med dvema SPO (cestninskimi točkami) na ozemlju Gliwice, kot tudi med Gliwicami in Katovicami (Ostropa – Bojków – Katowice-Murckowska).
- Avtocesta A1 med priključkoma Maciejów in Sośnica v regiji Gliwice.
Na Poljskem so cestninske ceste za osebna vozila avtoceste A1, A2 in A4.
Poljske cestninske ceste
Na zemljevidu so z rdečo črto označeni tako imenovani »zaprti sistemi« cestninskih avtocest. Na teh odsekih je treba plačati ob izvozu z avtoceste na podlagi vozovnice, ki jo prejmete ob vstopu na avtocesto.
Črna črta označuje tako razširjeno " odprti sistemi"plačljive avtoceste. Cestnina za uporabo takih avtocest se pobira na posebej določenih mestih na sami avtocesti. Na zemljevidu so ta mesta označena s pravokotnimi zelenimi črtami.
cestninskih sistemov viaTOLL
Od leta 2011, 1. julija, morajo biti vsa vozila s skupno težo nad 3,5 tone opremljena s posebno napravo "viaTOLL". To velja tudi za vozila do mase 3,5 tone, če vlečejo priklopnik in njihova skupna skupna masa (priklopnik + vozilo) presega 3,5 tone.
Na izbranih odsekih cest so nameščene elektronske bralne naprave, ki se brezžično povežejo z napravo, nameščeno v vozilih, in obračunavajo cestnino. Denar lahko nakažete na račun svoje naprave na izbranih bencinskih servisih ali na posebnih mestih. Kartica za vožnjo po izbrani cesti brez namestitve naprave stane 3.000 PLN.
Podrobnejše informacije na strani
Poljska je precej gosto pokrita s cestnimi površinami in opaziti je nenehno izboljšanje. Vse ceste v Republiki Poljski so razdeljene na tri glavne vrste:
- Nacionalni– najbolj nasičeno omrežje v tem trenutku, vključno z vsemi cestami v državi, z izjemo spodaj navedenih.
- Avtoceste. Pogosto se imenujejo po nemško - avtocestah. To so najprimernejše avtoceste, ki imajo strogo določene velikosti pasov, bankin, izvozov itd. Te ceste nimajo križišč (vsa križišča so tipa mostov ali predorov) in ne potekajo skozi velika mesta.
- hitre ceste. Tudi ta vrsta ceste je udobna in kakovostna, vendar je avtoceste dovoljeno graditi znotraj naseljenih območij in jih opremiti s križišči.
Kot dodatna klasifikacija poljskih cest se uporabljajo naslednji koncepti:
- Ceste, ki jih nameravajo preurediti v avtoceste in hitre ceste.
- Mednarodne avtoceste (katere del so lahko vse tri glavne vrste).
- Odseki/avtoceste, ki so alternativa cestam s cestnino.
- Javne ceste, ki nimajo omejitev teže tovornega prometa.
- Obvoznice, obvoznice.
Trenutno so samo nekateri odseki avtocest (avtoceste) plačljivi. Na državnih cestah in avtocestah trenutno ni plačljivih odsekov.
Oznake cestninskih cest
Tri glavne vrste se razlikujejo po označevanju (poimenovanju):
- Državni so označeni s številkami. Trenutno od 1 do 98. Dolžina cest je različna - od 1,5 km na 96. avtocesti do 811 km na 8.
- Avtoceste imajo alfanumerično oznako: začnejo se s črko "A", ki ji sledi številka. V času objave članka so bili A1, A2, A4, A6 in A8.
- Hitre ceste imajo tudi alfanumerične oznake, vendar se začnejo z latinskim "S". Zdaj jih je 18.
Kako so označena cestninska območja? Posebnih oznak nimajo, a ne pozabite, da zaračunavajo samo določene odseke avtocest. To pomeni, da imajo cestninske ceste v svoji oznaki črko »A«. Trenutno so takšni odseki na cestah A1, A2 in A4. Poleg tega je lahko takih segmentov več.
Na samih avtocestah so cestninski odseki označeni s prometnimi znaki:
Ekološke cone
Teoretično so to določena območja na cestah, kjer vozila s klasičnimi motorji z notranjim zgorevanjem niso dovoljena. Načrtovana je uporaba v naravnih zavarovanih območjih, pa tudi v zgodovinskih mestnih središčih.
Vstop z bencinskim ali dizelskim motorjem bo stal globo 500 PLN. Vendar pa bo mogoče kupiti pravico do potovanja - približni stroški so 2,5-3 zlotov na uro ali 20-25 zlotov na dan.
Znaki, ki opozarjajo na začetek in konec cone:
Spori o uvedbi tovrstnih con trajajo že vsaj od pomladi 2018, a v času objave ni podatkov o začetku njihove uporabe.
Kako plačati cestnino na Poljskem?
Tudi po metodah in načinih obračunavanja lahko cestninske ceste razvrstimo v različna področja.
Po času plačila
V bistvu se načini razlikujejo v trenutku plačila - pri vstopu ali izstopu iz cestninskega odseka za osebna vozila (tovorna vozila imajo dodatne možnosti, na nekaterih poteh pa sploh niso dovoljene). Poljaki sami imenujejo metode:
- Odprto (odprt sistem)– ko se plača ob prijavi, prihajajoče potovanje pa se plača takoj. To je precej zastarel sistem, ki pogosto vodi v čakalne vrste.
- Zaprto (sistemsko zaklepanje)– ko na vstopu prejmete določen kupon, ki beleži trenutek začetka gibanja po cestninskem odseku, na izstopu pa plačate dejansko prevožene kilometre.
Zelo pomembno je, da vnaprej poznate način plačila. Če vozovnica ni vzeta ali izgubljena, ko je sistem zaprt, bo treba cestninski odsek plačati v celoti, ne glede na prevoženo kilometrino.
Po načinu plačila
To je lahko gotovinsko ali negotovinsko plačilo. Sprejemajo kartice večine svetovnih sistemov (Visa, MasterCard, Maestro).
Plačilo je možno v zlotih, evrih in dolarjih. Pri plačilu z gotovino pa bo drobiž izdan le v poljski valuti.
Po servisni metodi
Uslužbenec cestne službe lahko sprejme sredstva in odpre oviro na kontrolnih točkah. Vse več dovozov pa je opremljenih z avtomatskim sistemom. Izdajanje kuponov, beleženje kilometrov in dvig denarja so avtomatizirani.
Upoštevajte, da avtomatski sistemi delujejo samo z brezgotovinskimi plačili. Hkrati so vhodi v točke ozki in omejeni. Če ugotovite, da je plačilo izvedeno neustrezno, boste morali za zamenjavo »okna« zahtevati precej dolgo kolono avtomobilov, da se umaknejo, da vaš avto izpusti.
Cestne vozovnice v letu 2020
Ne samo različne ceste, tudi različni odseki iste avtoceste, pa tudi različne kategorije vozil imajo lahko svoje stroške. Cene so aktualne v času objave tega članka, zato je bolje, da jih preverite tik pred potovanjem.
Vsa vozila so razdeljena v pet kategorij:
- Kategorija 1. Motorna kolesa, avtomobili in druga dvoosna vozila brez priklopnikov.
- Kategorija 2. Dvoosna vozila s priklopnikom.
- Kategorija 3. Triosna vozila brez priklopnika.
- Kategorija 4. Triosna vozila s priklopnikom ali avtomobil z več kot tremi osmi.
- Kategorija 5. Drugi avtomobili, vklj. prevelika.
Avtocesta A1
Cesta povezuje naselji Rusocin (S6) in Gorzyczki (meja). Skupna dolžina avtoceste je 580 km. Glavni odseki avtoceste A1 so razdeljeni na cestninske in brezplačne.
Strokovno mnenje
Dmitrij Konstantinovič
Vodilni strokovnjak pri Polish Consultant
Poti so na voljo samo v informativne namene. Pri načrtovanju je potrebno upoštevati trenutne razmere, kot so prometni zastoji, gradbena dela, vreme itd. Bodite previdni in upoštevajte pravila prometa.
Tistim, za katere ni potrebno plačilo vključuje:
- Maciejów - Gliwice-Sośnica
- Łódź Płn. – Tuszyn
Cestninski odseki in razdalje:
- Pruszcz Gdański - Swarożyn (29,5 km)
- Swarożyn – Nowe Marzy (68 km)
- Nowe Marzy - Toruń Płd (67,6 km)
Kakšna je cena:
Avtocesta A2
672 km dolga avtocesta povezuje Świecko (meja) in Kukuryki (meja).
Na tej cesti ni potrebno plačilo za parcele:
- Poznan Zach. — Poznań Wsch
- Sługocin – Zdżary
- Arynów – Ryczołek
Odseki med naselji so predmet plačila:
- Krzesiny – Września (47,3 km)
- Września – Konin (64,4 km)
- Konin – Stryków (111 km)
- Rzepin – Komorniki (144 km)
Cena:
Odsek Konin – Stryków bo stal 0,05 zlota na kilometer za motorna vozila in 0,10 zlota za osebna vozila. Preostali odseki imajo svoje tarife, porazdeljene med odseki.
| Kategorija vozila | Cena na km, zł | |
|---|---|---|
| Konin – Strykow | Nowy Tomyśl - Konin | |
| 1 | 0,20 | 0,40 |
| 2 | 0,46 | 0,62 |
| 3 | 0,94 | |
| 4 | 1,46 | |
| 5 | 4 | |
Avtocesta A4
Cesta poteka med Jędrzychowice (meja) in Korczowa (meja). Skupna dolžina je 668 km.
Tudi na tej avtocesti so različni odseki. Trenutno so brezplačni:
- Jędrzychowice (meja) – Wrocław Bielany
- Med ločenimi pobočji na območju Gliwic
- Gliwice-Sośnica - Katowice-Murckowska
- Krakov – Korczowa (meja)
Za segmente boste morali plačati:
- Mysłowice-Brzęczkowice - Balice I
- Bielany Wrocławskie – Gliwice-Sośnica
Stroški vožnje na odseku Krakov – Katovice se zaračunajo za celoten cestninski odsek, ne glede na kilometrino:
Na odseku Wroclaw – Sosnica bo vožnja z avtomobilom stala 0,10 zlota na kilometer. Odsek od SPO Kleszczów (węzeł Kleszczów) do PPO Sośnica se plača samo za tovorna vozila. Za vozila do 3,5 tone je vožnja na tem mestu brezplačna.
Zemljevid cestninskih cest na Poljskem
Za tiste, ki ste navajeni slediti zemljevidu, bomo ponudili pregled cestninskih odsekov na avtocestah A1, A2 in A4 v ruščini:
Na drugih avtocestah trenutno ni plačljivih odsekov. Vendar to ne pomeni, da se ne morejo pojaviti v prihodnosti.
Spremljali bomo spremembe in jih podrobno prikazovali na zemljevidu.
Dovoljena hitrost
Za plačljive avtoceste ni posebnih omejitev hitrosti, zato se uporabljajo tiste, ki ustrezajo vsem primerom. Spomnimo se glavnih indikatorjev omejitve hitrosti v Republiki Poljski za osebna vozila in motorna kolesa:
Vsako spletno mesto pa ima lahko svoj režim, ki se spreminja glede na čas dneva ali vremenske razmere.
Kako lahko na spletu izvem, kje se popravlja cesta?
Najvidnejšo storitev zagotavlja Generalna direkcija za državne ceste in avtoceste (GDDKIA). Na tej povezavi si lahko ogledate različne trenutno veljavne omejitve (trajne in začasne). A se nahaja interaktivni zemljevid stanje poljskih cest.
Vseh cest RP pa ne vzdržuje en izvajalec. Nekatere informacije je treba najti v drugih virih.
Zaključek
Načrtujte pot, izračunajte stroške, hitite po dobri avtocesti in... porušite vse načrte, ko naletite na cestninsko postajo. Strinjam se, da to ni najbolj prijetna zabava, ki vam lahko, če vam ne pokvari počitnic, pokvari razpoloženje z nenačrtovanimi stroški.
Zato morate vedno izvedeti podrobnosti o prihajajoči poti. Zdaj ste obveščeni o razpoložljivosti cestninskih cest na Poljskem, njihovi ceni in lokaciji. Prijetno potovanje in naj vas malenkosti ne odvrnejo od dopusta!
Konec leta 2014 je dolžina avtoceste Poljska je bila približno 3200 km, od tega 52% po avtocestah in 48% po avtocestah. Toda že leta 2016 je vlada začela nacionalni avtocestni program za gradnjo 950 km novih avtocest. Ceste na Poljskem so tako kot prej dobre, vendar je veliko cest s cestnino.
Razvoj poljskega cestnega sistema
Že leta 2011 je tukaj začel delovati sistem viaTOLL - vozniki vseh vozil, težjih od 3,5 tone, plačajo za vsak kilometer ceste. Zbrana sredstva se nakažejo na nadaljnji razvoj cestno infrastrukturo države.
Od 1. oktobra 2016 so se cestninske ceste pojavile v 7 vojvodstvih: Spodnja Šlezija, Šlezija, Lodž, Mazovija, Podkarpackie, Świętokrzyskie in West Morskie. Večina novih cestninskih cest pripada nedavno dokončani avtocesti A4, ki je povezala zahodni in vzhodni del Poljske. To je ključna cesta ne samo na državni, temveč tudi na mednarodni ravni - povezuje glavne industrijske objekte države in se spremeni v istoimensko nemško avtocesto.
Skupna dolžina avtoceste A4 je skoraj 700 km - cesta se začne od ukrajinsko-poljske meje, vodi do Krakova in naprej v Nemčijo. Za potovanje po udobni avtocesti boste morali plačati, vendar lahko vedno uporabite brezplačne ceste.
Cestnine na Poljskem – kako in kje plačati?
Za udobje voznikov obstajata dva načina plačila cestninskih avtocest:
1) plačajte operaterju na kontrolnih točkah na avtocestah;
2) plačevanje prek posebnih avtomatov na vhodu v plačana območja.
Trenutno so cestninske ceste na Poljskem omejene na avtoceste A1, A2 in A4.
Avtocesta A1 vodi od Torunja do Gdanska - pristojbina za celotno potovanje je 29,90 zlotov. Tarifa za odseke Toruń – Grudziądz in Grudziądz – Gdańsk znaša 12,30 oz. 17,60 zł. Drugi odseki avtoceste na Poljskem so brezplačni.
Avtocesta A2 poteka skozi Świecko, Poznań, Konin, Strików, Łódź in Varšavo. Potovanje po celotni avtocesti bo stalo 78,90 zlotov. Cena vozovnice med nekaterimi točkami je 17 zlotov, obstajajo pa tudi brezplačni odseki (Swiecko - Rzepin, Lodž - Varšava itd.).
Potovanje po avtocesti A4 bo stalo 36,20 zlotov. Odsek od Zgorzelca do Wroclaw je brezplačen, potem pa boste morali plačati 16,20 zlotov do Gliwice in 20 zlotov od Krakowa do Katowic.
Ceste s cestnino na Poljskem predstavljajo približno polovico dolžine vseh avtocest. Glede na to, da je skupna dolžina poljskih cest več kot 3.100 km, se cestnina zaračunava za uporabo približno 1.500 km. Razmislimo o vseh niansah, povezanih s cestninskimi cestami.
Poljska – most med CIS in Zahodno Evropo
Geografska lega Poljske prispeva k dejstvu, da je ta država povezovalni koridor med državami CIS in Zahodno Evropo. Po poljskih cestah potuje ogromno potniškega in tovornega prometa, ki potuje iz Rusije, Ukrajine in Belorusije v države Zahodna Evropa in nazaj. Naši sodržavljani odhajajo v evropske države na delo, počitnice in študij. Lahko rečemo, da je Poljska nekakšen most, ki povezuje Rusijo, Belorusijo in Ukrajino s preostalo Evropo.
Poljska je danes za ruske avtomobiliste zaradi zapletenih odnosov med Rusijo in Ukrajino edini koridor v Evropo, skozi katerega ne bi smelo biti težav. Ogromen tovorni promet iz Azije v Evropo poteka tudi skozi Republiko Poljsko. Iz baltskih držav v evropske države lahko pridete tudi po poljskih avtocestah.
Za mnoge naše rojake, ki prvič potujejo v Evropo, je pravo odkritje odlična kakovost večine poljskih cest. Razlika v kakovosti cestišča se občuti takoj po prestopu meje. Pri popravilih in vzdrževanju avtocest na Poljskem ne varčujemo s stroški. Poleg tega bo vlada namenila več kot 26 milijard zlotov za gradnjo novih cest. Ti stroški se delno krijejo s cestninami. Spodaj je zemljevid Poljske. Črka A označuje avtoceste.
Na katerih področjih moram plačati?
Trenutno so poljske ceste razdeljene na cestninske in brezplačne. Vendar pa naj bi v prihodnosti vse avtoceste v tej državi postale cestninske. Višina plačila za vožnjo po nekaterih avtocestah je odvisna od kategorije vozila, pa tudi od prevožene razdalje. Tako so cestninske ceste za osebna vozila, težja od 3,5 tone, avtoceste A1, A2 in A4 (pa ne vsi njihovi odseki, temveč le najbolj obremenjeni, katerih cestišče se hitreje obrablja). Cestninska območja za vozila, težja od 3,5 tone, so označena na naslednji karti:
Tiste ceste, ki se gradijo, so še proste. Ko bodo začeli delovati, boste morali plačati potovanje na njih. Cestnine za vožnjo na njih se medtem zaračunavajo po sistemu GDDKiA. To pomeni, da ceno vozovnice določi ministrstvo za infrastrukturo. Trenutno znaša 10 grošev na kilometer za avtomobile in 5 grošev na kilometer za motorna kolesa.
Dodatne informacije: za vozila, težja od 3,5 tone, ki vozijo po cestninskih odsekih v upravljanju GDDKiA, se cestnina plačuje s sistemom viaTOLL. Za to mora biti na vozilu nameščena posebna elektronska naprava, s pomočjo katere se pobira plačilo.
Obstajata dva načina za plačilo cest na Poljskem:
- V prvem primeru se plačilo izvede na kontrolnih točkah, ki se nahajajo na začetni in končni točki cestninskega odseka ceste. Na kontrolni točki plačilo sprejme operater, ki nato odpre zaporo. Plačate lahko z gotovino ali z bančno kartico. (Pomembno! Plačilo z bančno kartico je možno, če ima kontrolna točka napis »Karty kreditowe«. Pri plačilu z gotovino se drobiž izda v zlotih, ne glede na to, v kateri valuti plačate). Plačate lahko v zlotih, evrih ali dolarjih.
- V drugem primeru se na kontrolni točki ob vstopu v cestninski odsek vozniku izda listek. Poleg tega to vozovnico izda avtomat, ne operater. Vozovnico je treba hraniti do konca cestninskega odseka. Plačati morate, ko zapustite to spletno mesto.
Infrastruktura poljskih cest in stroški potovanja na posameznih odsekih avtocest
Avtoceste s cestnino so bolj priročne. Po vsej dolžini teh cest so bencinske črpalke (BP, Shell, OMV, Orlen itd.), kavarne, restavracije s hitro prehrano (McDonald's, Kfc, Burger King), različne trgovine, rekreacijske površine, hoteli evropskega nivoja, rekreacijski objekti. (kampiranje, avtodom servis). Po kakovosti cestne površine poljske avtoceste s cestnino niso v ničemer slabše od zahodnoevropskih.
Upoštevajte stroške potovanja po avtocestah.
A1 Torun – Gdansk
Dolžina te poti je 152 km. Po celotni dolžini je 10 vplačilnih mest. Vozniki avtomobilov in motornih koles bodo morali tukaj plačati 30 zlotov. Za osebna vozila s prikolico je vozovnica 71 PLN. Plačate lahko z gotovino ali z bančno kartico. Pomembno! Pri plačilu v ameriških dolarjih sprejemamo le bankovce v vrednosti 100 dolarjev ali manj.
A2 Strykow – Konin – Poznań – Świecko
Avtocesta A2 je razdeljena na dva odseka: Strykov – Konin in Konin – Świecko. Dolžina prvega odseka je 99 km, drugega pa 255 km. Stroški potovanja po avtocesti Strykow – Konin za avtomobiliste znašajo 9,9 zlotov na kilometer, za motoriste pa 5 zlotov/km. Pri vožnji skozi drugi odsek morajo vozniki avtomobilov in motornih koles plačati 72 zlotov.
Pristojbina za kilometer vožnje po avtocesti A2 je različna. Na primer, na odseku Rzepin - Nowy Tomysl je 2,8 zlota, na odseku Nowy Tomysl - Konin - 5,1 zlota. Odsek med Želinom in Świeckom je prost.
A4 Krakov – Katovice – Gliwice – Wroclaw
Tudi avtocesto A4 sestavljata dva odseka: Krakov - Katovice in Gliwice - Vroclav. Dolžina prvega je 62 km, drugega pa 162 km. Za potovanje iz Krakova v Katovice bodo vozniki avtomobilov morali plačati 20 zlotov, motoristi pa 10 zlotov. Stroški potovanja na odseku Gliwice – Wroclaw za avtomobile znašajo 16,2 zlota, za motorna kolesa – 8,1 zlota.
Opomba! Tabla Pobor oplat opozarja, da bo pred vami cestninski odsek.
Kot lahko vidite, vožnja po poljskih avtocestah s cestnino ne bi smela povzročati težav. Avtomobilistom, ki nameravajo potovati na Poljsko, lahko priporočimo tudi ogled naslednjih videoposnetkov:
Tukaj boste našli jasne informacije o cestninskih odsekih in načinih plačila.
Brez pretiravanja lahko rečemo, da Ukrajinci v Evropo vstopajo prek Poljske. Mnogi naši sodržavljani potujejo v to državo zaradi nakupov, počitnic in dela, tam poslujejo in izobražujejo svoje otroke. In skozi Poljsko začnemo dojemati evropski način življenja. In to takoj od meje.
Avtocesta proti zahodu
Prva stvar, ki jo morate storiti ob vstopu na Poljsko, je, da prižgete žaromete. Tukaj morate voziti s prižganimi kratkimi lučmi 24 ur na dan in vse leto. To seveda ne velja za tiste avtomobile, ki imajo dnevne luči.
Če se v Nemčijo odpravljamo skozi Poljsko, se peljemo po moderni avtocesti, ki vodi mimo naseljenih območij neposredno do zahodne meje države. Ta 650 km dolga cesta je bila zgrajena pred kratkim in narejena po vseh pravilih za gradnjo evropskih avtocest.
/
Avtoceste obidejo mesta, zato vam pri prečkanju države na poti v Nemčijo ni treba skozi naseljena območja
Prvih 250 km do Krakova je brezplačnih, od leta 2018 bodo tukaj na voljo potovanja za denar. Toda naprej po cesti A4 in nekaterih odsekih avtocest A1 in A2 boste morali plačati. Plačilo je možno v poljskih zlotih, evrih, dolarjih, pa tudi s kreditno kartico. Običajno morate pri vstopu na cestninsko cesto vzeti vozovnico in zapora se bo odprla. Plačilo se izvede ob izstopu iz plačanega območja. Lahko pa obstajajo tudi druge možnosti plačila: na primer tako na vhodu kot na obeh koncih parcel. Cena vozovnice je 0,2 zlota (približno 1,2 UAH) na kilometer.
Kontrolne točke na cestninskih cestah so lahko upravljane ali popolnoma avtomatizirane.
Poleg avtocest, ki jih označujemo s črko A, obstajajo na Poljskem tako imenovane hitre ceste (črka S). Ceste z različnimi oznakami in pasovi imajo svoje omejitve hitrosti. Poleg tega je omejitev včasih odvisna od časa dneva. Tako lahko čez dan v naseljenih območjih, tako kot po vsej Evropi, v poljskih mestih in vaseh vozite z največjo hitrostjo 50 km/h. Toda ponoči že velja »sovjetska« omejitev - 60 km. Na podeželski cesti je največja hitrost odvisna od števila pasov. Na enopasovnici je omejitev 90 km/h v vsako smer, na dvopasovnici pa 100 km/h. Če ima cesta ločilnik, lahko po njej vozite do 120 km/h, na avtocestah pa do 140 km/h. Poleg tega morate slediti znakom - omejitev je lahko pri njih drugačna (v obe smeri). Omejitve hitrosti nadzorujejo ne samo avtomatske kamere, ampak tudi mobilne policijske patrulje, pogosto celo v neoznačenih avtomobilih. In če prekoračite hitrost v kraj pri 50 km/h (tj. vozite malo hitreje od 100 km/h) vam ima policist pravico odvzeti prometno dovoljenje za tri mesece. Za manjše prekrške so kazni nižje: prekoračitev hitrosti do 10 km/h je v naselju 26 evrov, zunaj njega pa pol manj. Bolje je, da tujec kazen plača kar na kraju prekrška, sicer ima policija pravico osebo pridržati, dokler ne plača, ali svojo nedolžnost dokaže na sodišču.
Malo preteklosti
Razen nekaj avtocest so ostale ceste na Poljskem zgradili v času socializma. Toda po kakovosti niti približno ne spominjajo na domače. Gladek asfalt, prisotnost odklonov, veliko jasnih znakov, semaforjev in krožišč. Edina težava je nizka hitrost gibanja in prisotnost velikega prometa. Navsezadnje je na Poljskem veliko avtomobilov in gost promet ne samo v velika mesta, temveč tudi v majhnih ter celo med.
Večina poljskih mest izgleda precej evropsko, pa tudi organizacija prometa je tam zelo civilizirana.
/
Na Poljskem ni operaterja Vodafone, vendar smo že navajeni, da je v tujini donosno uporabljati komunikacijo s tem operaterjem. Kaj storiti? Naročnikom Vodafone Ukrajina ni treba skrbeti - privlačne tarife veljajo v omrežju katerega koli poljskega operaterja. Tudi v minimalnem paketu Red S je naročniku Vodafone Ukrajina na voljo paket 90 minut klicev za dohodne klice katerega koli operaterja na svetu, pa tudi znotraj omrežja svojega operaterja. Poleg tega boste lahko poslali 90 SMS-ov ali uporabili 90 MB kakovostnega evropskega mobilnega interneta. Vse te storitve lahko uporabljate v sedmih dneh od trenutka aktivacije paketa »Gostovanje doma«. In če ni dovolj brezplačnih minut, bodo veljale zelo nizke tarife za komunikacijo v tujini. Na primer, odhodni klic v omrežjih Vodafone Ukrajina in MTS Ukrajina ter dohodni klic katerega koli operaterja na svetu bo stala le 2 UAH. na minuto pogovora. SMS ali MMS, poslan z ukrajinskega telefona na kateri koli telefon na svetu, stane le 50 kopeck, 100 MB mobilnega interneta stane 35 UAH, odhodni klici na številke drugih naročnikov v Ukrajini in 16 evropskih državah pa stanejo 10 UAH. čez minuto.
Fotografija iz arhiva uredništva
Če najdete napako, označite del besedila in kliknite Ctrl+Enter.
