modifikuar: 24.06.2018. 16:21
Rrugët polake ndahen në klasa:- autostradë (e treguar me simbolin A),
- rrugët e shpejta (të treguara me simbolin S),
- rrugët kryesore për udhëtim të shpejtë (treguar nga simboli i GP),
- rrugët kryesore (të treguara nga G),
- rrugët (tregohet me simbolin Z),
- rrugët lokale (të treguara me simbolin L),
- rrugët hyrëse (tregohet me simbolin D).
Kategoritë e rrugëve publike:
- rrugët shtetërore - klasa A, S, GP dhe nganjëherë klasa G,
- Rrugët e Voivodeship-it - klasa G, Z dhe nganjëherë klasa GP,
- unaza - klasa G, Z dhe nganjëherë klasa L,
- Rrugët e qeverisjes vendore janë të klasit L, D dhe ndonjëherë të klasit Z.
Autostrada polake
Programi polak i ndërtimit të autostradës u zhvillua në fund të viteve '90 të shekullit të 20-të dhe po zbatohet vazhdimisht.
Aktiv Harta polake Autostradat: Vijat jeshile tregojnë autostradat ekzistuese, vijat e kuqe tregojnë autostradat që janë në ndërtim e sipër dhe vijat e verdha tregojnë autostradat e planifikuara.
(Harta tregon të gjithë rrjetin e autostradave polake, duke treguar seksionet me pagesë, duke shënuar autostradat që janë në ndërtim, si dhe autostradat që janë duke u projektuar) Informacioni i siguruar nga: http://ssc.siskom.waw.pl/
Emërtimet e autostradave dhe rrugëve ekspres në Poloni:
Tabela më poshtë tregon kufijtë e shpejtësisë në autostrada dhe rrugë ekspres në Poloni në varësi të automjetit.
Shpejtësia maksimale (km/h)
| Lloji i automjetit | Autostradë | rrugë ekspres me dy korsi | rrugë ekspres me një korsi |
| 140 | 120 | 100 |
| 100 | 100 | 100 |
| 80 | 80 | 80 |
| 60 | 60 | 60 |
| 40 | 40 | 40 |
Autostrada polake falas.
Autostrada falas për momentin:
- Autostrada A6 në të gjithë gjatësinë e saj,
- Autostrada A8 në të gjithë gjatësinë e saj,
- Autostrada A18 në të gjithë gjatësinë e saj.
- Autostrada A2 në intervalet: Komorniki – Krzesiny (13,3 km) Unaza jugore Poznan, Sługocin – Żdżary (rreth 19 km), si dhe Września – Słupca (rreth 20 km)
- Autostrada A4 midis dy SPO-ve (pikat e grumbullimit të tarifave) në territorin e Gliwice, si dhe midis Gliwice dhe Katowice (Ostropa – Bojków – Katowice-Murckowska).
- Autostrada A1 midis kryqëzimeve rrugore Maciejów dhe Sośnica në rajonin Gliwice.
Në Poloni, rrugët me pagesë për automjetet e pasagjerëve janë autostrada A1, A2 dhe A4.
Rrugët me pagesë polake
Në hartë, të ashtuquajturat “sisteme të mbyllura” të autostradave me pagesë janë shënuar me vijë të kuqe. Në këto seksione, ju duhet të paguani në momentin e daljes nga autostrada në bazë të biletës së marrë me hyrjen në autostradë.
Vija e zezë tregon atë të përhapur " sistemet e hapura"Autostrada me pagesë. Tarifat për përdorimin e autostradave të tilla mblidhen në pika të caktuara posaçërisht në vetë autostradën. Në hartë, këto vende tregohen me vija pingule jeshile.
nëpërmjet sistemeve të mbledhjes së taksave
Që nga viti 2011, më 1 korrik, të gjitha automjetet me peshë totale mbi 3.5 tonë duhet të pajisen me një pajisje speciale “viaTOLL”. Kjo vlen edhe për automjetet që peshojnë deri në 3,5 ton nëse tërheqin një rimorkio dhe pesha e tyre totale bruto (rimorkio + automjet) i kalon 3,5 tonë.
Pajisjet elektronike të leximit janë instaluar në seksione të zgjedhura të rrugëve, të cilat lidhen me valë me një pajisje të instaluar në automjete dhe llogaritin tarifat. Ju mund të depozitoni para në llogarinë tuaj të pajisjes në pikat e zgjedhura të karburantit ose në pika të veçanta. Një kartë për vozitje në një rrugë të zgjedhur pa instaluar një pajisje kushton 3000 PLN.
Informacion më të detajuar në faqe
Polonia është mjaft e dendur me sipërfaqe rrugore dhe vërehet përmirësim i vazhdueshëm. Të gjitha rrugët në Republikën e Polonisë ndahen në tre lloje kryesore:
- Kombëtare– rrjeti më i ngopur për momentin, duke përfshirë të gjitha rrugët në vend, me përjashtim të atyre të treguara më poshtë.
- Autostrada. Ata shpesh quhen në mënyrën gjermane - autobahns. Këto janë autostradat më të përshtatshme, që kanë madhësi të përcaktuara rreptësisht të korsive, shpatullave, daljeve, etj. Këto rrugë nuk kanë kryqëzime (të gjitha kryqëzimet janë të tipit urë ose tunele), dhe nuk kalojnë nëpër qytete të mëdha.
- Autostradat. Kjo lloj rruge është gjithashtu komode dhe cilësore, por autostradat lejohen të ndërtohen brenda zonave të banuara dhe të pajisen me kryqëzime.
Konceptet e mëposhtme përdoren si një klasifikim shtesë i rrugëve polake:
- Rrugët që planifikohen të shndërrohen në autobanë dhe autostrada.
- Autostrada ndërkombëtare (pjesë e të cilave mund të jenë të tre llojet kryesore).
- Seksione/autostrada alternative për rrugët me pagesë.
- Rrugët publike që nuk kanë kufizime në peshën e transportit të mallrave.
- Bypass, autostrada unazore.
Për momentin, vetëm disa pjesë të autostradave (autobahn) janë me pagesë. Aktualisht nuk ka seksione me pagesë në rrugët kombëtare apo autostrada.
Emërtimet e rrugëve me pagesë
Tre llojet kryesore ndryshojnë në shënimin (përcaktimin):
- Ato kombëtare tregohen me numra. Për momentin, nga 1 në 98. Gjatësia e rrugëve ndryshon - nga 1.5 km në autostradën 96 deri në 811 km në 8.
- Autostradat kanë një përcaktim alfanumerik: ato fillojnë me shkronjën "A", e ndjekur nga një numër. Në kohën e botimit të artikullit, kishte A1, A2, A4, A6 dhe A8.
- Autostradat gjithashtu kanë emërtime alfanumerike, por fillojnë me latinishten "S". Tani janë 18 prej tyre.
Si përcaktohen zonat me pagesë? Ata nuk kanë shenja të veçanta, por mbani mend se tarifojnë vetëm për pjesë të caktuara të autostradave. Kjo do të thotë që rrugët me pagesë kanë shkronjën "A" në përcaktimin e tyre. Seksione të tilla për momentin janë të pranishme në rrugët A1, A2 dhe A4. Për më tepër, mund të ketë disa segmente të tilla.
Në vetë autostradat, pjesët me pagesë tregohen me shenja rrugore:
Zonat ekologjike
Teorikisht, këto janë zona të caktuara në rrugë ku automjetet që përdorin motorë tradicionalë me djegie të brendshme nuk lejohen. Ato janë planifikuar të përdoren në zonat e mbrojtura natyrore, si dhe në qendrat historike të qyteteve.
Hyrja me një motor benzine ose naftë do të kushtojë një gjobë prej 500 PLN. Sidoqoftë, do të jetë e mundur të blini të drejtën për të udhëtuar - kostoja e përafërt është 2.5-3 zloty në orë ose 20-25 zlotys në ditë.
Shenjat paralajmëruese për fillimin dhe fundin e zonës:
Mosmarrëveshjet për futjen e zonave të tilla kanë vazhduar të paktën që nga pranvera e vitit 2018, por në momentin e publikimit nuk ka pasur asnjë informacion për fillimin e përdorimit të tyre.
Si të paguani për rrugët me pagesë në Poloni?
Për sa i përket metodave dhe metodave të llogaritjes, rrugët me pagesë mund të klasifikohen gjithashtu në zona të ndryshme.
Sipas kohës së pagesës
Në thelb, metodat ndryshojnë në momentin e pagesës - kur hyni ose dilni nga një seksion pagese për automjetet e pasagjerëve (kamionët kanë aftësi shtesë, por në disa rrugë ato nuk lejohen fare). Vetë polakët i quajnë metodat:
- Hapur (sistemi i hapur)– kur pagesa bëhet në momentin e hyrjes, dhe udhëtimi i ardhshëm paguhet menjëherë. Ky është një sistem mjaft i vjetëruar, që shpesh çon në radhë.
- E mbyllur (kyçja e sistemit)– kur në hyrje merrni një kupon të caktuar që regjistron momentin e fillimit të lëvizjes përgjatë një seksioni me pagesë dhe në dalje paguani për kilometrat reale të përdorura.
Është shumë e rëndësishme të dini paraprakisht mënyrën e pagesës. Një biletë që nuk merret ose humbet kur sistemi është i mbyllur do të rezultojë në nevojën për të paguar plotësisht pjesën e tarifave, pavarësisht nga kilometrazhi i përdorur.
Sipas mënyrës së pagesës
Këto mund të jenë pagesa në para ose pa para. Ata pranojnë karta nga shumica e sistemeve botërore (Visa, MasterCard, Maestro).
Pagesa pranohet në zloty, euro dhe dollarë. Megjithatë, kur paguani me para në dorë, ndryshimi do të lëshohet vetëm në monedhën polake.
Me metodën e shërbimit
Një punonjës i shërbimit rrugor mund të pranojë fonde dhe të hapë pengesën në pikat e kontrollit. Megjithatë, gjithnjë e më shumë rrugë me makinë janë të pajisura me një sistem automatik. Lëshimi i kuponëve, regjistrimi i kilometrave dhe tërheqja e parave janë të gjitha të automatizuara.
Ju lutemi vini re se sistemet automatike funksionojnë vetëm me pagesa pa para. Në të njëjtën kohë, hyrjet në pika janë të ngushta dhe të kufizuara. Nëse zbuloni se pagesa po bëhet në mënyrë të papërshtatshme, atëherë për të ndryshuar "dritaren" do t'ju duhet të kërkoni një varg mjaft të gjatë makinash për të mbështetur për të lënë makinën tuaj jashtë.
Tarifat e rrugëve në 2020
Jo vetëm rrugë të ndryshme, por edhe seksione të ndryshme të së njëjtës autostradë, si dhe kategori të ndryshme automjetesh mund të kenë kostot e tyre. Çmimet janë aktuale në kohën e publikimit të këtij artikulli dhe është më mirë t'i kontrolloni ato menjëherë përpara udhëtimit tuaj.
Të gjitha automjetet ndahen në pesë kategori:
- Kategoria 1. Motoçikleta, makina dhe mjete të tjera me dy boshte pa rimorkio.
- Kategoria 2. Automjete me dy boshte me rimorkio.
- Kategoria 3. Mjete me tre boshte pa rimorkio.
- Kategoria 4. Mjete me tre boshte me rimorkio ose makinë me më shumë se tre akse.
- Kategoria 5. Automjete të tjera, përfshirë. i tepruar.
Autostrada A1
Rruga lidh vendbanimet Rusocin (S6) dhe Gorzyczki (kufiri). Gjatësia totale e autostradës është 580 km. Seksionet kryesore të autostradës A1 ndahen në pa pagesë dhe me pagesë.
Mendimi i ekspertit
Dmitry Konstantinovich
Ekspert kryesor në Polonisht Consultant
Rrugët ofrohen vetëm për qëllime informative. Kur planifikoni, është e nevojshme të merren parasysh kushtet aktuale, si bllokimi i trafikut, punët e ndërtimit, moti, etj. Jini të kujdesshëm dhe ndiqni Rregullat trafiku.
Për ata për të cilët nuk ka nevojë pagesa përfshin:
- Maciejów - Gliwice-Sośnica
- Łódź Płn. – Tuszyn
Seksionet e tarifave dhe distanca:
- Pruszcz Gdański - Swarożyn (29,5 km)
- Swarożyn – Nowe Marzy (68 km)
- Nowe Marzy - Toruń Płd (67,6 km)
Sa është tarifa:
Autostrada A2
Autostrada 672 km e gjatë lidh Świecko (kufiri) dhe Kukuryki (kufiri).
Në këtë rrugë nuk ka nevojë paguaj për parcelat:
- Poznan Zach. - Poznań Wsch
- Slugocin – Zdżary
- Arynów – Ryczołek
Seksionet ndërmjet vendbanimeve i nënshtrohen pagesës:
- Krzesiny – Września (47.3 km)
- Września – Konin (64,4 km)
- Konin – Stryków (111 km)
- Rzepin – Komorniki (144 km)
Tarifa:
Seksioni Konin – Stryków do të kushtojë 0,05 zloty për kilometër për automjetet dhe 0,10 për makinat. Seksionet e mbetura kanë tarifat e tyre, të shpërndara midis seksioneve.
| Kategoria e automjetit | Çmimi për km, zł | |
|---|---|---|
| Konin – Strykow | Nowy Tomyśl - Konin | |
| 1 | 0,20 | 0,40 |
| 2 | 0,46 | 0,62 |
| 3 | 0,94 | |
| 4 | 1,46 | |
| 5 | 4 | |
Autostrada A4
Rruga shkon midis Jędrzychowice (kufiri) dhe Korczowa (kufiri). Gjatësia totale është 668 km.
Në këtë autostradë ka edhe seksione të ndryshme. Aktualisht janë të lira:
- Jędrzychowice (kufiri) – Wrocław Bielany
- Midis shpateve të veçanta në zonën e Gliwicit
- Gliwice-Sośnica - Katowice-Murckowska
- Kraków – Korczowa (kufiri)
Ju do të duhet të paguani për segmentet:
- Mysłowice-Brzęczkowice - Balice I
- Bielany Wrocławskie – Gliwice-Sośnica
Kostoja e udhëtimit në seksionin Krakov - Katowice paguhet për të gjithë seksionin e tarifave, pavarësisht nga kilometrazhi:
Në seksionin Wroclaw – Sosnica, udhëtimi me makinë do të kushtojë 0,10 zloty për kilometër. Seksioni nga SPO Kleszczów (węzeł Kleszczów) në PPO Sośnica paguhet vetëm për kamionë. Për automjetet me peshë deri në 3.5 ton, udhëtimi në këtë vend është falas.
Harta e rrugëve me pagesë në Poloni
Për ata që janë mësuar të ndjekin hartën, ne do të ofrojmë një përmbledhje të seksioneve me pagesë në autostradat A1, A2 dhe A4 në Rusisht:
Aktualisht nuk ka seksione me pagesë në autostrada të tjera. Megjithatë, kjo nuk do të thotë se ato nuk mund të shfaqen në të ardhmen.
Ne do të monitorojmë ndryshimet dhe do t'i shfaqim ato në detaje në hartë.
Shpejtësia e lejuar
Nuk ka kufizime specifike të shpejtësisë për autostradat me pagesë, kështu që përdoren ato që i përshtaten të gjitha rasteve. Le të kujtojmë treguesit kryesorë të kufirit të shpejtësisë në Republikën e Polonisë për automjetet e pasagjerëve dhe motoçikletat:
Megjithatë, çdo vend mund të ketë regjimin e vet, i cili ndryshon në varësi të kohës së ditës ose kushteve të motit.
Si mund të zbuloj në internet se ku po riparohet rruga?
Shërbimi më i dukshëm ofrohet nga Drejtoria e Përgjithshme e Rrugëve dhe Autostradave Shtetërore (DPDKIA). Ju mund të shikoni kufizimet e ndryshme në fuqi aktualisht (të përhershme dhe të përkohshme) në këtë lidhje. A ndodhet harta interaktive gjendja e rrugëve polake.
Megjithatë, jo të gjitha rrugët e RP mirëmbahen nga një kontraktor. Disa informacione duhet të gjenden në burime të tjera.
konkluzioni
Planifikoni rrugën tuaj, llogaritni kostot, nxitoni përgjatë një autostrade të mirë dhe... prishni të gjitha planet tuaja kur hasni në një kabinë me pagesë. Dakord, nuk është kalimi më i këndshëm, i cili nëse nuk ju prish pushimet, mund t'ju prishë humorin me shpenzime të paplanifikuara.
Prandaj, gjithmonë duhet të zbuloni detajet e rrugës së ardhshme. Tani ju jeni të informuar për disponueshmërinë e rrugëve me pagesë në Poloni, koston dhe vendndodhjen e tyre. Udhëtim të mbarë dhe mos lejoni që gjërat e vogla t'ju shpërqendrojnë nga pushimet tuaja!
Në fund të vitit 2014 gjatësia autostrada Polonia ishte rreth 3200 km, nga të cilat 52% ishin në autostrada dhe 48% në autobahne. Por tashmë në vitin 2016, qeveria nisi një program kombëtar të autostradave për të krijuar 950 km autostrada të reja. Si më parë, rrugët në Poloni janë të mira, por shumë prej tyre janë rrugë me pagesë.
Zhvillimi i sistemit rrugor polak
Në vitin 2011, sistemi viaTOLL filloi të funksionojë këtu - drejtuesit e të gjitha automjeteve që peshojnë më shumë se 3.5 ton paguajnë për çdo kilometër rrugë. Fondet e grumbulluara dërgohen në zhvillimin e mëtejshëm infrastrukturës rrugore të vendit.
Që nga 1 tetori 2016, rrugët me pagesë janë shfaqur në 7 voivodate: Silesia e Poshtme, Silesia, Łódź, Mazovia, Podkarpackie, Świetokrzyski dhe West Morskie. Shumica e rrugëve të reja me pagesë i përkasin autobahnit A4 të përfunduar së fundmi, i cili lidhte pjesët perëndimore dhe lindore të Polonisë. Kjo është një rrugë kyçe jo vetëm në nivel kombëtar, por edhe ndërkombëtar - lidh objektet kryesore industriale të vendit dhe kthehet në autostradën gjermane me të njëjtin emër.
Gjatësia totale e autobahnit A4 është pothuajse 700 km - rruga fillon nga kufiri ukrainas-polake, të çon në Krakov dhe më tej në Gjermani. Do të duhet të paguani për të udhëtuar në një autostradë të rehatshme, por gjithmonë mund të përdorni rrugë falas.
Rrugët me pagesë në Poloni - si dhe ku të paguani?
Për lehtësinë e shoferëve, ekzistojnë 2 mënyra për të paguar për autostradat me pagesë:
1) të bëjë një pagesë për operatorin në pikat e kontrollit në autostrada;
2) bëni pagesa përmes makinerive speciale në hyrje të zonave me pagesë.
Aktualisht, rrugët me pagesë në Poloni janë të kufizuara në autostradat A1, A2 dhe A4.
Autobahn A1 të çon nga Torun në Gdansk - tarifa për të gjithë udhëtimin është 29,90 zloty. Tarifa për seksionet Toruń – Grudziądz dhe Grudziądz – Gdańsk është përkatësisht 12.30 dhe 17.60 zł. Seksione të tjera të autostradës brenda Polonisë janë pa pagesë.
Autobahn A2 kalon nëpër Świecko, Poznań, Konin, Strików, Łódź dhe Varshavë. Udhëtimi në të gjithë autostradën do të kushtojë 78,90 zloty. Tarifa për udhëtimin midis disa pikave është 17 zloty, por ka edhe seksione falas (Swiecko - Rzepin, Lodz - Varshavë, etj.).
Udhëtimi në autobahn A4 do të kushtojë 36.20 zloty. Seksioni nga Zgorzelec në Wroclaw është falas, por atëherë do t'ju duhet të paguani 16,20 zloty në Gliwice dhe 20 zloty nga Krakovi në Katowice.
Rrugët me pagesë në Poloni përbëjnë afërsisht gjysmën e gjatësisë së të gjitha autostradave. Duke marrë parasysh se gjatësia totale e rrugëve polake është më shumë se 3,100 km, tarifat tarifohen për përdorimin e rreth 1,500 km. Le të shqyrtojmë të gjitha nuancat që lidhen me rrugët me pagesë.
Polonia - një urë lidhëse midis CIS dhe Evropës Perëndimore
Vendndodhja gjeografike e Polonisë kontribuon në faktin se ky vend është një korridor lidhës midis vendeve të CIS dhe Evropës Perëndimore. Një numër i madh i transportit të pasagjerëve dhe mallrave udhëton në rrugët polake, duke udhëtuar nga Rusia, Ukraina dhe Bjellorusia drejt vendeve Europa Perëndimore dhe mbrapa. Bashkëqytetarët tanë shkojnë në vendet evropiane për të punuar, për të pushuar dhe për të studiuar. Mund të themi se Polonia është një lloj ure që lidh Rusinë, Bjellorusinë dhe Ukrainën me pjesën tjetër të Evropës.
Sot, për automobilistët rusë, për shkak të marrëdhënieve komplekse midis Rusisë dhe Ukrainës, Polonia është i vetmi korridor drejt Evropës përmes të cilit nuk duhet të ketë probleme. Trafiku i madh i mallrave nga Azia në Evropë lëviz gjithashtu përmes Republikës së Polonisë. Ju gjithashtu mund të shkoni nga shtetet baltike në vendet evropiane përmes autostradave polake.
Për shumë nga bashkatdhetarët tanë që udhëtojnë në Evropë për herë të parë, një zbulim i vërtetë është cilësia e shkëlqyer e shumicës së rrugëve polake. Diferenca në cilësinë e sipërfaqes së rrugës ndihet menjëherë pas kalimit të kufirit. Asnjë shpenzim nuk kursehet në riparimin dhe mirëmbajtjen e autostradave në Poloni. Për më tepër, qeveria do të ndajë më shumë se 26 miliardë zloty për ndërtimin e rrugëve të reja. Këto kosto mbulohen pjesërisht nga tarifat e rrugëve me pagesë. Më poshtë është një hartë rrugore e Polonisë. Shkronja A tregon autostradat.
Në cilat fusha duhet të paguaj?
Aktualisht, rrugët polake ndahen në me pagesë dhe falas. Megjithatë, në të ardhmen të gjitha autostradat në këtë vend duhet të bëhen rrugë me pagesë. Shuma e pagesës për udhëtimin në disa autostrada varet nga kategoria e automjetit, si dhe nga distanca e përshkuar. Kështu, rrugët me pagesë për makinat e pasagjerëve që peshojnë më pak se 3.5 tonë janë autostrada A1, A2 dhe A4 (dhe jo të gjitha seksionet e tyre, por vetëm ato më të ngarkuara, sipërfaqja e rrugës e të cilave konsumohet më shpejt). Zonat e tarifave për automjetet që peshojnë më shumë se 3.5 ton tregohen në hartën e mëposhtme:
Ato rrugë që janë në ndërtim janë ende të lira. Kur ato të vihen në funksion, do t'ju duhet të paguani për udhëtimin me to. Ndërkohë, tarifat e udhëtimit në to tarifohen sipas sistemit GDDKiA. Domethënë tarifën e përcakton Ministria e Infrastrukturës. Aktualisht është 10 groshe për kilometër për makinat dhe 5 groshe për kilometër për motoçikletat.
Informacion shtesë: për automjetet që peshojnë më shumë se 3.5 ton që udhëtojnë në seksionet e tarifave të menaxhuara nga GDDKiA, pagesa e tarifës bëhet duke përdorur sistemin viaTOLL. Për ta bërë këtë, në automjet duhet të instalohet një pajisje elektronike e veçantë, me ndihmën e së cilës mblidhet pagesa.
Ka dy mënyra për të paguar për rrugët në Poloni:
- Në rastin e parë, pagesa bëhet në pikat e kontrollit të vendosura në pikat e fillimit dhe mbarimit të seksionit me pagesë të rrugës. Në pikën e kontrollit, pagesa pranohet nga operatori, i cili më pas hap pengesën. Mund të paguani me para në dorë ose me kartë bankare. (E rëndësishme! Pagesa me kartë bankare pranohet nëse në pikën e kontrollit ka mbishkrimin “Karty kreditowe”. Kur paguani me para në dorë, këmbimi lëshohet në zloti, pavarësisht se në çfarë monedhe paguani). Ju mund të paguani në zloty, euro ose dollarë.
- Në rastin e dytë, në pikën e kontrollit me hyrjen në seksionin e tarifave, shoferit i lëshohet një biletë. Për më tepër, kjo biletë lëshohet nga një makinë, jo nga një operator. Bileta duhet të ruhet deri në fund të seksionit të tarifave. Ju duhet të paguani pasi të dilni nga kjo faqe.
Infrastruktura e rrugëve polake dhe kostot e udhëtimit në seksione individuale të autostradave
Autostradat me pagesë janë më të përshtatshme. Në të gjithë gjatësinë e këtyre rrugëve ndodhen pika karburanti (BP, Shell, OMV, Orlen etj.), kafene, restorante të ushqimit të shpejtë (McDonald's, Kfc, Burger King), dyqane të ndryshme, zona rekreative, hotele të nivelit evropian, ambiente rekreative. (kampe, servis kampingu). Për sa i përket cilësisë së sipërfaqes së rrugës, autostradat me pagesë të Polonisë nuk janë në asnjë mënyrë inferiore ndaj atyre të Evropës Perëndimore.
Merrni parasysh koston e udhëtimit në autostrada.
A1 Torun – Gdansk
Gjatësia e kësaj rruge është 152 km. Ka 10 pika pagese në të gjithë gjatësinë e saj. Drejtuesit e makinave dhe motoçikletave do të duhet të paguajnë 30 zloty këtu. Për makinat e pasagjerëve me rimorkio, tarifa është 71 PLN. Mund të paguani me para në dorë ose me kartë bankare. E rëndësishme! Kur paguani në dollarë amerikanë, pranohen vetëm kartëmonedhat me prerje 100 dollarë ose më pak.
A2 Strykow – Konin – Poznań – Świecko
Autostrada A2 është e ndarë në dy seksione: Strykov – Konin dhe Konin – Świecko. Gjatësia e seksionit të parë është 99 km, e dyta - 255 km. Kostoja e udhëtimit në autostradën Strykow - Konin për shoferët është 9,9 zlotys për kilometër, për motoçiklistët - 5 zloty / km. Kur lëvizin nëpër seksionin e dytë, drejtuesit e makinave dhe motoçikletave duhet të paguajnë 72 zloty.
Tarifa për kilometër për vozitje në autostradën A2 ndryshon. Për shembull, në seksionin Rzepin - Nowy Tomysl është 2.8 zlotys, në seksionin Nowy Tomysl - Konin - 5.1 zlotys. Seksioni midis Želin dhe Świecko është falas.
A4 Krakov – Katowice – Gliwice – Wroclaw
Autostrada A4 gjithashtu përbëhet nga dy seksione: Krakov - Katowice dhe Gliwice - Wroclaw. Gjatësia e të parës është 62 km, e dyta - 162 km. Kur udhëtoni nga Krakovi në Katovicë, shoferët e makinave do të duhet të paguajnë 20 zloty, dhe motoçiklistët - 10 zloty. Kostoja e udhëtimit në seksionin Gliwice - Wroclaw për makina është 16.2 zlotys, për motoçikletat - 8.1 zlotys.
Shënim! Tabela “Pobor oplat” paralajmëron se do të ketë një seksion me pagesë.
Siç mund ta shihni, ngasja në autostradat polake me pagesë nuk duhet të shkaktojë probleme. Motoristët që planifikojnë të udhëtojnë në Poloni gjithashtu mund t'u rekomandohet të shikojnë videot e mëposhtme:
Këtu do të gjeni informacione të qarta për seksionet e tarifave dhe mënyrat e pagesës.
Pa ekzagjerim, mund të themi se ukrainasit hyjnë në Evropë përmes Polonisë. Shumë nga bashkëqytetarët tanë udhëtojnë në këtë vend për pazar, pushime dhe punë, bëjnë biznes atje dhe arsimojnë fëmijët e tyre. Dhe është përmes Polonisë që ne fillojmë të perceptojmë mënyrën evropiane të jetesës. Dhe pikërisht nga kufiri.
Autobahn në perëndim
Gjëja e parë që duhet të bëni kur hyni në Poloni është të ndizni fenerët tuaj. Këtu ju duhet të vozitni me fenerët me rreze të ulët ndezur 24 orë në ditë dhe gjatë gjithë vitit. Sigurisht, kjo nuk vlen për ato makina që kanë dritat e ditës.
Nëse po i drejtohemi Gjermanisë përmes Polonisë, marrim autobanin modern, i cili i shpie zonat e populluara drejtpërsëdrejti në kufirin perëndimor të vendit. Kjo rrugë 650 km e gjatë është ndërtuar kohët e fundit dhe është bërë sipas të gjitha rregullave për ndërtimin e autostradave evropiane.
/
Autostradat anashkalojnë qytetet, kështu që kur kaloni vendin në rrugën për në Gjermani, nuk keni nevojë të kaloni nëpër zona të populluara
250 km e parë për në Krakov është falas; udhëtimi për para do të jetë i disponueshëm këtu nga viti 2018. Por më tej në rrugën A4 dhe disa seksione të autostradave A1 dhe A2 do të duhet të paguani. Pagesa është e mundur në zloti polake, euro, dollarë, si dhe me kartë krediti. Zakonisht, kur hyni në një rrugë me pagesë, duhet të merrni një biletë dhe pengesa do të hapet. Pagesa bëhet me daljen nga zona e paguar. Por mund të ketë mundësi të tjera pagese: për shembull, si në hyrje ashtu edhe në të dy skajet e parcelave. Tarifa është 0,2 zloty (rreth 1,2 UAH) për kilometër.
Pikat e kontrollit në rrugët me pagesë mund të operohen nga operatori ose plotësisht të automatizuara.
Përveç autostradave, të cilat përcaktohen me shkronjën A, në Poloni ekzistojnë të ashtuquajturat autostrada (shkronja S). Rrugët me emërtime dhe korsi të ndryshme kanë kufijtë e tyre të shpejtësisë. Për më tepër, kufiri ndonjëherë varet nga koha e ditës. Kështu, gjatë ditës në zonat e populluara, si në të gjithë Evropën, në qytetet dhe fshatrat polake mund të vozitni me një shpejtësi maksimale prej 50 km/h. Por natën tashmë vlen kufiri "sovjetik" - 60 km. Në një rrugë fshati, shpejtësia maksimale varet nga numri i korsive. Në një rrugë me një korsi kufiri është 90 km/h në çdo drejtim, dhe në një rrugë me dy korsi kufiri është 100 km/h. Nëse rruga ka një ndarës, mund të vozitni deri në 120 km/h në të, dhe në autostrada - deri në 140 km/h. Përveç kësaj, ju duhet të ndiqni shenjat - kufiri mund të jetë i ndryshëm për ta (në të dy drejtimet). Kufijtë e shpejtësisë monitorohen jo vetëm nga kamerat automatike, por edhe nga patrullat e lëvizshme të policisë, shpesh edhe në makinat e pa markuara. Dhe nëse e tejkaloni shpejtësinë në lokaliteti me 50 km/h (d.m.th. vozitni pak më shpejt se 100 km/h), polici ka të drejtë t'ju heq patentën për tre muaj. Për kundërvajtje më të vogla, gjobat janë më të ulëta: shpejtësia deri në 10 km/h është 26 euro në një zonë të populluar dhe gjysma më shumë jashtë saj. Është më mirë që i huaji ta paguajë gjobën pikërisht në vendin e shkeljes, përndryshe policia ka të drejtë ta ndalojë personin derisa të paguajë ose të provojë pafajësinë e tij në gjykatë.
Pak nga e kaluara
Përveç disa autobaneve, pjesa tjetër e rrugëve në Poloni u ndërtuan gjatë socializmit. Por në cilësi ato as nga distanca nuk ngjajnë me ato shtëpiake. Asfalt i lëmuar, prania e ndalesave me gunga, shumë shenja të qarta, semaforë dhe rrethrrotullime. Problemi i vetëm është shpejtësia e ulët e lëvizjes dhe prania e trafikut të madh. Në fund të fundit, ka shumë makina në Poloni, dhe trafik i rënduar jo vetëm brenda qytete të mëdha, por edhe në ato të vogla e edhe mes tyre.
Shumica e qyteteve polake duken mjaft evropiane dhe organizimi i trafikut atje është gjithashtu shumë i civilizuar.
/
Nuk ka asnjë operator Vodafone në Poloni, por tashmë jemi mësuar me faktin se jashtë vendit është fitimprurëse përdorimi i komunikimeve me këtë operator. Çfarë duhet bërë? Abonentët e Vodafone Ukraine nuk duhet të shqetësohen - tarifat tërheqëse janë të vlefshme në rrjetin e çdo operatori polak. Edhe në paketën minimale Red S, një abonenti Vodafone Ukraine pajiset me një paketë prej 90 minutash thirrjesh për thirrjet hyrëse nga çdo operator në botë, si dhe brenda rrjetit të operatorit të tyre. Përveç kësaj, ju do të mund të dërgoni 90 SMS ose të përdorni 90 MB internet celular evropian me cilësi të lartë. Të gjitha këto shërbime mund të përdoren brenda shtatë ditëve nga momenti i aktivizimit të paketës “Roaming at home”. Dhe nëse nuk ka minuta të mjaftueshme falas, do të zbatohen tarifa shumë të ulëta për komunikimin jashtë vendit. Për shembull, një telefonatë dalëse në rrjetet Vodafone Ukraine dhe MTS Ukraine, si dhe një telefonatë hyrëse nga çdo operator në botë do të kushtojë vetëm 2 UAH. për minutë bisede. Një SMS ose MMS e dërguar nga një telefon ukrainas në çdo telefon në botë kushton vetëm 50 kopecks, 100 MB internet celular kushton 35 UAH dhe thirrjet dalëse në numrat e abonentëve të tjerë në Ukrainë dhe 16 vende evropiane kushtojnë 10 UAH. ne nje minut.
Foto nga arkivi i redaksisë
Nëse gjeni një gabim, ju lutemi theksoni një pjesë të tekstit dhe klikoni Ctrl+Enter.
