Ophodni brod zone dalekog mora (SKR) / fregata. Projekat je razvio Sjeverni projektni biro, a odobrila ga je komanda Ratne mornarice Rusije u junu 2003. (datum odobrenja idejnog projekta). Konkurs za izgradnju serije TFR-ova raspisala je Mornarica 28. februara 2005. godine. Na konkursu su učestvovala brodogradilišta Severnaya Verf, Baltic Shipyard Yantar i PA Sevmash. Prijavu za učešće na konkursu podnelo je i Baltičko brodogradilište, ali su 11. aprila 2005. godine ICT grupa, u čijem je vlasništvu Baltičko brodogradilište, i Ujedinjena industrijska kompanija, koja kontroliše Severnu verf, potpisali Ugovor „O zajedničkoj implementaciji projekata u sferi vojne brodogradnje“, prema kojem su svi odbrambeni nalozi bili koncentrisani u Sjevernom brodogradilištu. Prvobitno je bilo planirano da se izgradi serija od 20 brodova tokom 15-20 godina, ali su do kraja 2010. mediji objavili brojku od 10-12 brodova, projekat 22350. U okviru Državnog programa nabavke naoružanja do 2020. godine, 17. marta 2011. godine, Severnaya Verf i Ministarstvo odbrane Rusije potpisali su ugovor za izgradnju 4 broda projekta (pored dva koja su već u izgradnji) . Osim toga, brodogradilište Severnaya Verf priznato je kao jedini dobavljač projekta 22350 TFR za rusku mornaricu.
Ugovor o izgradnji glavnog broda projekta potpisan je sa brodogradilištem Severnaya Verf 21. oktobra 2005. godine. Brod "Admiral flote" Sovjetski savez Gorškov" (redni broj 921) položen je u brodogradilištu Severnaya Verf 1. februara 2006., porinut 29. oktobra 2010. godine. Planirano je da brod bude isporučen ruskoj mornarici još 2011. godine (planovi od početka 2010.) , ali već 2011 .kako se verovatni datum prelaska broda u mornaricu zove novembar 2012. Kasnije su se planovi nekoliko puta menjali. Očekuje se vodeći brod projekta "Admiral flote Sovjetskog Saveza Gorškov" da uđe u plovidbu do kraja novembra 2012. godine, prema rujanskim izjavama medija, što se čini sumnjivim, na osnovu stvarnog stanja broda.Takođe, ovaj medijski izvještaj demantovao je predstavnik USC početkom novembra 2012. godine, navodeći da je vez ispitivanja na brodu bi počela u novembru 2012. godine, a prvo isplovljavanje planirano je za 2013. Kasnije, 19. novembra 2012. CEO Brodogradilište „Severnaja verf“ Aleksandar Ušakov rekao je medijima da „ove godine nameravamo da završimo zatezanje kablovskih trasa, predviđeno je useljenje posade i početak priveznih ispitivanja u martu 2013. godine, kako bi u četvrtom kvartalu ušli u fabrička ispitivanja na moru. 2013." Kao rezultat toga, u ljeto 2013. godine, 2014. su započeli privez i plovidba vodeće fregate. Prijem broda od strane flote očekivao se 2014. godine, kasnije - u decembru 2015., kasnije - u decembru 2016. godine. I kao rezultat toga, od početka 2017. godine, očekuje se do kraja 2017. godine. Glavni razlozi za kašnjenja su nedostupnost sistema naoružanja (posebno SAM "Redut").
Prijenos vodeće fregate u flotu od marta 2017. očekuje se 2018. godine.
Tu je 26. novembra 2009. godine položen prvi proizvodni brod projekta "Admiral flote Kasatonov", porinuće broda planirano je za 2012. godinu.
Fregata "Admiral flote Sovjetskog Saveza Gorškov" pr.22350 tokom testiranja u Sjevernoj floti, jesen 2015 ().
Fregata "Admiral flote Sovjetskog Saveza Gorškov" pr.22350, ulazi u fabrička ispitivanja na moru, 22. novembar 2014. (fotografija iz arhive Curious, http://forums.airbase.ru).
Fregata "Admiral flote Sovjetskog Saveza Gorškov" pr.22350, 30.09.2013. (fotografija iz arhive Curious, http://forums.airbase.ru).
Fregata "Admiral flote Sovjetskog Saveza Gorškov" pr.22350, 25.07.2013. (fotografija iz arhive Curious, http://forums.airbase.ru).
http://forums.airbase.ru).
Crtež TFR-a "Admiral flote Sovjetskog Saveza Gorškov" pr.22350 (http://paralay.com).
Dizajn: brod duge bačke arhitekture, sa čvrstom nadgradnjom. Nadgradnja je izrađena od kompozitnih konstrukcijskih materijala na bazi polivinil hlorida i karbonskih vlakana, čime se smanjuje nivo sekundarnog radarskog polja broda. Fizička polja broda su minimizirana. Zahvaljujući originalnoj arhitekturi nadgradnje i upotrebi kompozitnih konstrukcijskih materijala (stelt), efektivna disperziona površina broda je smanjena, što zauzvrat omogućava smanjenje njegovog radarskog i optičkog signala.
Krmeni kraj je krmena. Oblik obrisa trupa i oštra stabljika trebali bi brodovima projekta osigurati dobru plovnost. Dvostruko dno se proteže kroz veći dio trupa (od pramčanih odjeljaka s municijom pa sve do strojarnice i krmenog zastora). Planirano je da se na brod ugrade novi stabilizatori sa fiksnim kormilima, što će smanjiti zapreminu koju zauzimaju upravljački mehanizmi za stabilizatore. Osposobljenost broda za plovidbu mora osigurati upotrebu naoružanja i opreme bez ograničenja sa kotrljajućim stabilizatorom koji radi u uvjetima mora do 4-5 bodova. Sva municija za navođene rakete treba da bude uskladištena u vertikalnim lanserima sa strukturnom zaštitom
Pogonski sistem: dizel-gas turbinska jedinica tipa CODAG, 2 x dizel-gas turbinske jedinice DGTA-M55R, uključujući:
2 x gasnoturbinske jedinice (GTE) 4. generacije M90FR / DA91 snage po 27.200 KS. / 27500 KS, nalazi se u pramčanoj strojarnici; instalacije koje su zajednički razvili NPO Saturn (Rybinsk) i NPP Zorya-Mashproekt (Ukrajina, ).
2 x 10D49 dizel motora snage po 5200 KS. sa dvobrzinskim mjenjačem, smještenim u stražnjoj strojarnici;
Brzina rotacije radilice - 1000 o/min
Mjenjač RO55R osigurava odvojeni rad dizel motora i turbine. Sistem upravljanja "Metel-55".
Razvoj dizel-gas turbinskog agregata započeo je 1993. godine. Međusektorska ispitivanja gasnoturbinskog motora M90FR obavljena su 2006. godine, a međuodjeljenska ispitivanja instalacije M55R 2008. Od početka 2013. godine zajedničko preduzeće ZAL "Turborus" je rješavao problem lokalizacije proizvodnje agregata u Rusiji ( ).
Energija- 4 x dizel generatora ADG-1000NK proizvođača Ural dizel motora (UDMZ).
Radne karakteristike broda:
Naoružanje:
| Projekat 22350 | Projekat 22356 |
|
| RCC | 2 x 8 x Univerzalni brodski streljački kompleks (UKSK) 3K14 "Kalibar" - vertikalna lansirna instalacija 3S14U1, rakete kompleksa "Kalibar-NK" (3M54T, 3M54T1, 3M14T, 91RT2) dometa preko 300 km, protu- brodske rakete | slično |
| SAM | 2 x vertikalna lansera za 14 projektila kompleksa, municija - od 28 do 112 projektila klase 9M96 ili slično. Sistem upravljanja kompleksa sa radarom Poliment sa 4 fazne rešetke je u stanju da istovremeno odredi cilj za 16 ciljeva (4 po faznoj mreži). Brzina paljbe - 1 projektil/sek | SAM "Rif-M" (municija 32 projektila) ili SAM "Shtil-1" (municija 36 projektila) |
| MANPADS | 2 x "Igla-M" | |
| Artiljerija | 1 x 130 mm artiljerijski nosač sa SU 5P-10 "Puma" sa novim modelom antenskog stuba. U ljeto 2012. godine zaustavljen je razvoj instalacije A-192M, a započeo je razvoj artiljerijske instalacije Cartown. U oktobru 2012. godine pojavile su se informacije o prestanku razvoja artiljerijske jedinice u ljeto 2012. godine. Kasnije, sredinom novembra 2012. godine, postalo je poznato da je započeo razvoj artiljerijskog nosača kalibra 130 mm prema projektu dizajna i razvoja Cartowna. Od kraja marta 2013. u pripremi je drugi brod projekta (serijski broj 922) za ugradnju osovinskih vodova i propelera, koji će, moguće, biti porinut na ljeto. | slično |
| Pomoćno oružje | 2 mitraljeza kalibra 14,5 mm na MTPU instalacijama | slično |
| ZRAK/AK | 2 borbena modula 3R89 ZRAK " " sa 2 x 2 x 4 PU ZUR 9M340 | slično |
| Torpedne cijevi | 2 x 6 x PU SM-588 kompleks | slično |
| RBU | - | |
| Ometanje | 2 x JKP KT-308-05 8 x JKP KT-216 / kompleks | slično |
| Helikopter | sletište i hangar za helikopter Ka-27 | slično |
| Ostalo |
Model vertikalne lansirne instalacije 3S14E u jednom od IMDS salona u Sankt Peterburgu (http://paralay.com).
Instalacija vertikalnog lansiranja 3S14 tokom testiranja (http://paralay.com).
Crtež vertikalne lansirne instalacije 3S14E u jednom od IMDS salona u Sankt Peterburgu, rekonstrukcija sa fotografija (c) 2012 http://site
130-mm artiljerijski nosač A-192M na fregati "Admiral flote Sovjetskog Saveza Gorškov" pr.22350, testovi u Sjevernoj floti, jesen 2015. (video okvir sa testiranja,).
ZRAK "Broadsword" na fregati "Admiral Flote Sovjetskog Saveza Gorškov" pr.22350, stanje od druge polovine marta 2013. (fotografija iz arhive sevstud1986, http://forums.airbase.ru).
ZRAK „Broadsword“ na fregati „Admiral Flote Sovjetskog Saveza Gorškov“ pr.22350, 25. jul 2013. (fotografija iz arhive Curious, http://forums.airbase.ru).
ZRAK "Broadsword" na fregati "Admiral Flote Sovjetskog Saveza Gorshkov" pr.22350, ispitivanja u Sjevernoj floti, jesen 2015 (video okvir sa testiranja,).
Oprema:
| Projekat 22350 | Projekat 22356 |
|
| BIUS | Sigma-22350 | Sigma-E22356 |
| Radar za otkrivanje vazdušnih i površinskih ciljeva i kontrolu sistema protivvazdušne odbrane | 5P20K () "Poliment", 2 FAR / 4 antenska niza - radar je postavljen na vodeću fregatu u jesen 2012, ali pokriven drvenim poklopcima | br |
| Radar za otkrivanje vazdušnih i površinskih ciljeva | 5P27 "Furke" (proizvodi NPO "Pravdinsky Radio Plant") | "Fregat-M2EM" |
| Radar za označavanje ciljeva protivbrodskih raketa | 34K1 "Monolit" / BAND STAND ?? | "Mineral-ME" |
| Navigacijski radari | 3-4 kom | slično |
| Radar sistema za upravljanje artiljerijskom vatrom | Serijska verzija sistema 5P-10 "Puma" sa laserskim daljinomjerom (desno na slici - vidi dole) razvijena i proizvedena od strane Istraživačkog instituta Polyus. Na lijevoj strani na sl. (vidi dole) - TV sistem. Na vodeći brod (pogon br. 921) ugrađen je prototip za artiljerijski sistem A-192M. (). | slično |
| Radar za krmene topove | ||
| Ostali alati za nadzor | Optoelektronski sistem Multifunkcionalni televizijski kompleks MTK-201M | MTK-201ME |
| Navigacijski inercijski sistem | ||
| GAK | "Zarja-3", prema nepotvrđenim podacima, vodeći TFR, serijski broj 921, opremljen je državnim akcionarskim društvom Zvezda | "Zarya-ME-03" |
| Tegljeni GAS | "vinjeta-M" | "vinjeta-EM" |
| Elektronske protivmjere | Kompleks za elektronsko ratovanje "Prosvet-M" (2 x PU KT-308 8 x JKP KT-216) | kompleks REP TK-25E i ispaljeni ometači KT-308-05 |
| Stanica za lasersku detekciju | ||
| Komunikacioni kompleks | Satelitski komunikacijski kompleks "Centaur-NM" (na krmenoj nadgradnji) | |
| Opšti operativni sistem upravljanja | ||
| Ostalo |
Radar za otkrivanje i određivanje ciljeva 5P27 "Furke" (http://www.npo-prz.ru).
Usidrena radarska stanica 5P27 "Furke" na fregati "Admiral flote Sovjetskog Saveza Gorškov" pr.22350, ispitivanja u Sjevernoj floti, jesen 2015. (video okvir sa testiranja,).
Antenski stupovi sistema upravljanja artiljerije 5P-10 "Puma" i radara 5P27 "Furke" na fregati "Admiral flote Sovjetskog Saveza Gorškov" pr.22350, 14. novembar 2012. (fotografija iz arhive Curious, http: //forums.airbase.ru) .
Antenski stupovi sistema upravljanja artiljerije 5P-10 "Puma", radar 5P27 "Furke" i radarske antene sa faznom rešetkom 5P20K pod drvenim poklopcima na fregati "Admiral Flote Sovjetskog Saveza Gorškov" pr.22350, 25.07. 2013 (fotografija iz arhive Curious, http://forums.airbase.ru).
Antenski stupovi na fregati "Admiral flote Sovjetskog Saveza Gorškov" pr.22350, 30.09.2013. (fotografija iz arhive Curious, http://forums.airbase.ru).
Antenski stubovi na fregati "Admiral flote Sovjetskog Saveza Gorškov" pr.22350, stanje od druge polovine marta 2013. (fotografija iz arhive sevstud1986, http://forums.airbase.ru).
Radio-tehničko oružje na fregati "Admiral flote Sovjetskog Saveza Gorškov" pr.22350, ispitivanja u Sjevernoj floti, jesen 2015. (video okvir sa testiranja,).
Antenski stub sistema upravljanja artiljerije 5P-10 "Puma" za fregatu "Admiral flote Sovjetskog Saveza Gorškov" pr.22350, 14. novembar 2012 (iz Vova-r arhive, http://forums.airbase .ru).
Borbeni položaji na fregati "Admiral flote Sovjetskog Saveza Gorškov" pr.22350, ispitivanja u Sjevernoj floti, jesen 2015. (video snimci sa testiranja,).
Modifikacije:
Projekat 22350- osnovni model TFR/fregate za rusku mornaricu.
Projekat 22356- fregata, izvozna verzija, nije implementirana do kraja 2011. 04.07.2013. press služba brodogradilišta Severnaya Verf izvještava o spremnosti proizvodnih pogona za izgradnju izvozne verzije fregate pr.22356 ().
Projekat 22350M- značajno modernizovana verzija fregate - promene u radio-elektronskoj opremi, novi sistemi naoružanja (pomorska verzija PVO sistema S-500 itd.).
Pretpostavlja se da je skica fregate prp.22350M - ranije se vjerovalo da je ovo slika jedne od opcija rasporeda perspektivnog razarača za rusku mornaricu - NIR "Lider". Video okvir sa web stranice koncerna Morinformsystem-Agat, http://www.concern-agat.ru/).
Cijena Prema izvještajima medija, jedan brod projekta košta oko 18 milijardi rubalja. ( ist - CAST).
Status: Rusija
TFR "Admiral flote Sovjetskog Saveza Gorškov" pr.22350 nakon lansiranja, oktobar 2010. (fotografija M. Libermana, http://forums.airbase.ru).
Na zidu za opremanje brodogradilišta Severnaya Verf, Sankt Peterburg. S lijeva na desno: TFR "Boikiy" pr.20380, TFR "Soobrazitelny" pr.20380, TFR "Admiral flote Sovjetskog Saveza Gorshkov" pr.22350, razarač "Rastoropny" pr.956. Fotografija iz helikoptera, 25. april 2011. (http://forums.airbase.ru).
- 2011. 26.05. - na navozu br. 4 brodogradilišta Severnaya Verf izvršeno nezvanično polaganje broda pr.22350 ser. br. 1005 - nabavka metala za trup broda i montaža polaganja središnjeg dijela broda počeo.
Jesen 2011 - prvu instalaciju A-192 proizvela je Produkcijska asocijacija Arsenal i testira se na poligonu prije nego što se instalira na glavni TFR projekta 22350 "Admiral flote Sovjetskog Saveza Gorškov".
Šef TFR pr.22350 "Admiral Gorshkov", Sjeverno brodogradilište, Sankt Peterburg, 17.10.2011. (fotografija iz arhive inquisitive808, http://forums.airbase.ru).
Načelnik TFR pr.22350 "Admiral Gorshkov", Sjeverno brodogradilište, Sankt Peterburg, 25.01.2012. (fotografija iz arhive sevstud1986, http://forums.airbase.ru).
Na lijevoj strani je redni broj 1004 - SKR "Stoyky" (navoz br. 1). U centru - navoz br. 2 - fabrika br. 1005 TFR "Gremyashchiy". Desno je navoz br.3 - TFR "Admiral Kasatonov" pr.22350. Brodogradilište "Northern Shipyard", Sankt Peterburg. 1. februar 2012. (http://forums.airbase.ru).
Navoz br. 3 - serijski br. 922 TFR "Admiral Kasatonov" pr.22350. Brodogradilište "Northern Shipyard", Sankt Peterburg. 1. februar 2012. (http://forums.airbase.ru).
Navoz br.4 - serijski broj 923 TFR "Admiral Golovko" pr.22350, polaganje. Brodogradilište "Northern Shipyard", Sankt Peterburg. 1. februar 2012. (http://forums.airbase.ru).
- 2012, 7. februar - list Kommersant, pozivajući se na izvore u ruskom Ministarstvu odbrane, izvještava da je u izmijenjenom programu razvoja naoružanja do 2020. godine broj projektnih odbrambenih raketnih sistema 22350 iznosi 8 jedinica.
2012. 2. april - posredstvom press službe Severnaya Verf objavljeni su planovi za završetak prvog TFR projekta 22350 - u maju 2012. počeće ispitivanja privezivanja na glavnom brodu projekta, planirana je isporuka broda Mornarici Novembar 2013. (ranije se isporuka očekivala u novembru 2012.). Prvi proizvodni brod, projekat 22350, bit će isporučen Mornarici u novembru 2014. godine.
Fregata "Admiral flote Sovjetskog Saveza Gorškov" pr.22350, maj 2012. (fotografija iz arhive Curious, http://forums.airbase.ru).
Frigata pr.22350 "Admiral flote Sovjetskog Saveza Gorškov" završava se u Sjevernom brodogradilištu, Sankt Peterburg, 30. maja 2012. (fotografija - A. Akentyev, http://forums.airbase.ru).
Fregata "Admiral flote Sovjetskog Saveza Gorškov" pr.22350, septembar 2012. (fotografija iz arhive Curious, http://forums.airbase.ru).
- 14. novembar 2012. - prema objavljenoj fotografiji izgradnje fregate "Admiral flote Sovjetskog Saveza Gorškov" u blizini zida "Sjevernog brodogradilišta" u Sankt Peterburgu, brod je opremljen radarom tipa "Fregat" antenski stupovi i sistem za upravljanje paljbom artiljerije "Puma". Još nije instaliran radar sa faznom rešetkom, radar tipa Monolit, a nema ni artiljerijske instalacije glavnog kalibra i, vjerovatno, niz avionskih i oružanih sistema.
Fregata "Admiral flote Sovjetskog Saveza Gorškov" pr.22350, 14. novembar 2012. (fotografija iz arhive Curious, http://forums.airbase.ru).
Fregata "Admiral flote Kasatonov" u izgradnji u brodogradilištu Severnaya Verf, 14. novembar 2012. (http://forums.airbase.ru).
Fregata "Admiral flote Sovjetskog Saveza Gorškov" pr.22350, stanje od druge polovine novembra 2012 (fotografija iz arhive sevstud1986, http://forums.airbase.ru).
Fregata "Admiral flote Sovjetskog Saveza Gorškov" pr.22350, stanje od druge polovine marta 2013. (fotografija iz arhive sevstud1986, http://forums.airbase.ru).
- 2013, 25. april - mediji javljaju, pozivajući se na starijeg graditelja vodeće narudžbe br. 921, Kirila Madžutu, da se očekuje da će brod ući u tvornička ispitivanja na moru 2013. godine. Glavna elektrana, navigacijska oprema i komunikacijski kompleks će biti testiran u Finskom zalivu. Zatim, za nastavak ZHI, fregata će se preseliti u Baltijsk, a testovi će biti završeni u Sjevernoj floti.
31. jula 2013. - pres-služba Severnaja verfa izvještava da su počela ispitivanja privezivanja vodeće fregate projekta 22350 "Admiral flote Sovjetskog Saveza Gorškov". Prilikom priveznih ispitivanja, koja se izvode na dogradnom zidu brodogradilišta, provjerit će se kvalitet ugradnje, rad svih mehanizama i opreme, te uvjeti za njihovo održavanje prije puštanja u tvornička plovidba. Prije svega, fregata će provjeriti rad mehaničke opreme - dizel generatora, kompresora, rashladnih mašina, klima uređaja, pumpi, te glavne elektrane na brodu. Posebna pažnja će se posvetiti navigacijskoj opremi i komunikacijskom kompleksu neophodnom za izlazak broda na more. Početak prve faze fabričkih pomorskih ispitivanja fregate zakazan je za sredinu jeseni 2013 ().
2013 24. decembar - Pomorska ispitivanja vodeće fregate projekta 22350 "Admiral flote Sovjetskog Saveza Gorškov" počeće u prvoj polovini 2014. godine nakon postavljanja glavnog artiljerijskog sistema - A-192 - na brod. Predstavnik tvornice Arsenal rekao je medijima da će instalacija biti isporučena u Brodogradilište početkom 2014. godine ().
Polazak iz čamca prve serijske fregate "Admiral flote Kasatonov" pr.22350, JSC "Severnaya Verf", 30.10.2014. (http://www.nordsy.spb.ru).
- 2014. - krajem godine završena je prva faza morskih ispitivanja vodeće fregate "Admiral flote Sovjetskog Saveza Gorškov" pr.22350. Prema nezvaničnim informacijama, brod je isporučen Sjevernom brodogradilištu na remont elektrane.
Registar TFR / fregata pr.22350:
| №pp | projekat | fabrika br. | fabrika | položeno | pokrenut | stupio u službu | Bilješka | |
| 01 | "Admiral flote Sovjetskog Saveza Gorškov" | Projekat 22350 | 921 | Brodogradilište "Northern Shipyard" (Sankt Peterburg), viši graditelj D.Yu.Silantiev (od aprila 2013. - Kirill Madzyuta) | 01.02.2006 | plan decembar 2009. (2009.) 29.10.2010 | plan - februar 2009. (2006.) plan - 2011 (2009-2010) plan - novembar 2012 (2011) plan - novembar 2013. (04.02.2012.) plan - decembar 2014 (ljeto 2014) plan - do kraja 2016 (2016) plan - prva polovina 2017. (24.12.2016.) plan - kraj jula 2017. (25.01.2017.) Dana 24. marta 2017. godine objavljeno je da su rokovi isporuke broda ugroženi zbog problema s isporukom PVO sistema Redut () plan - 2017 (29.03.2017., viro generalni direktor brodogradilišta Severnaya Verf) | Baltička flota. 01.02.2012 pojavile su se informacije da će brod, nakon završetka testiranja, biti baziran u Sjevernoj floti |
| 02 | "Admiral flote Kasatonov" | Projekat 22350 | 922 | 26.11.2009 | plan - 2011 (2009) Plan za 2012. (2010.) prognoza - jun-juli 2013. (24.03.2013.) 30.10.2014. stavljen u lansirnu doku | plan - 2012 (2009) plan - novembar 2014 (2010, 04/02/2012) plan - 2018 (29.03.2017., viro generalni direktor brodogradilišta Severnaya Verf) | Crnomorska flota. U decembru 2014. godine pojavile su se informacije da je planirano da brod bude baziran u Sjevernoj floti 2011 - formiran korpus. |
|
| 03 | "Admiral Golovko" | Projekat 22350 | 923 | Brodogradilište "Sjeverno brodogradilište" (Sankt Peterburg), viši graditelj - A.V.Nikotin () | Plan za 2011. (2010.) 26.05.2011. (početak sečenja metala) plan 26.11.2011. (19.06.2011.) 02/01/2012 | plan 2013 (19.06.2011.) plan - kraj 2015 (2014) plan - 2016. (20.02.2015.) plan - 2017. (24.12.2016.) | plan - 2014. (19.06.2011.) plan - 2019. (29.03.2017., viro generalni direktor brodogradilišta Severnaya Verf) | Sjeverna flota (podatak od vrhovnog komandanta Ratne mornarice 02.01.2012.) Ugovor o izgradnji potpisan je 17.03.2011. Kobilica broda planirana je za 02.01.2012., ali će radovi na brodu početi kasnije (informacije od januara 2012. godine). |
| 04 | "Admiral flote Sovjetskog Saveza Isakov" (od 2011. godine postojale su informacije o mogućem imenu - "Admiral Yumashev") | Projekat 22350 | 924 | Brodogradilište "Northern Shipyard" (Sankt Peterburg) | plan - ljeto 2012 (02.01.2012.) plan - 14. novembar 2013. (30.07.2013.) 14. novembar 2013 | - | plan do 2018 (2011) plan do 2025 (2016, ) | |
| 05 | nema podataka | Projekat 22350 | 925 ?
| Brodogradilište "Northern Shipyard" (Sankt Peterburg) | - | - | plan do 2018 (2011) plan do 2020 (2013) plan do 2025 (2016, ) | Ugovor o izgradnji potpisan je 17.03.2011. |
| 06 | nema podataka | Projekat 22350 | 926 ? | Brodogradilište "Northern Shipyard" (Sankt Peterburg) | - | - | plan do 2018 (2011) plan do 2020 (2013) plan do 2025 (2016, ) | Ugovor o izgradnji potpisan je 17.03.2011. |
| 07 | nema podataka | Projekat 22350 | nema podataka | Brodogradilište "Northern Shipyard" (Sankt Peterburg) | - | - | ||
| 08 | nema podataka | Projekat 22350 | nema podataka | Brodogradilište "Northern Shipyard" (Sankt Peterburg) | - | - | plan do 2020. (02.07.2012.) | glasilo u novinama "Komersant" 02.07.2012., sumnjivo |
Bočni brojevi:
Izvori:
Pripremamo se za izgradnju nuklearnih površinskih brodova - Andrej Fomičev. Web stranica http://flotprom.ru, 2012.
Brodovi i plovila Ratne mornarice SSSR-a i Rusije. Web stranica http://russian-ships.info, 2011
Lenta.ru. Web stranica http://www.lenta.ru, 2012
Fabrika mašina za izgradnju Arsenala otklanja zaostatak u proizvodnji brodskih artiljerijskih topova. Web stranica http://flotprom.ru, 2011
Na izložbi Euronaval 2010 predstavljena je izvozna verzija najnovije ruske fregate. Web stranica http://www.flot.com, 2011
Fregata 22350. Web stranica http://paralay.com, 2010.
Fregata projekta 22350 "Admiral Gorškov". Website
"Nevidljivi brod" ruske flote: za šta je sposobna fregata "Admiral flote Sovjetskog Saveza Gorškov"
Prvo, malo intrige - fregata« Admiral Gorshkov» , vodeći patrolni brod 2. ranga daleke morske zone Projekta 22350, trebalo je da se priključi ruskoj mornarici krajem 2015. godine. Međutim, postalo je poznato da je postupak prijenosa broda odgođen za prvi kvartal ove godine.
Šta je pošlo po zlu sa testovima? Je li brod bio "sirov"? To uopće nije slučaj, naprotiv, pomorski stručnjaci su vrlo pohvalni za ovaj projekat i daju mu visoke ocjene performanse vožnje, opremu i oružje. Upravo u odnosu na naoružanje broda leži misterija kašnjenja njegovog prebacivanja u flotu. Činjenica je da na Admiral Gorshkovu žurno završavaju testove ne samo njegovog standardnog naoružanja, već i obećavajućih, onih kojima će biti opremljeni naredni brodovi ove klase.
Glavni udarni kompleks postavljen je na fregati "Admiral flote Kasatonov" >>
Fregata se tek krajem decembra prošle godine iz Bijelog mora vratila u luku Severomorsk, gdje je uzvratila raketnom i topovskom vatrom. I već u januaru 2016. ponovo je otišao na more sa formulacijom „provođenje fabričkih ispitivanja“. Ali u stvarnosti - za stjecanje borbenog iskustvanaknadne fregate ove "admiralske linije".
« Kratkoročno ćemo dobiti još tri fregate projekta 22350 od preduzeća Severnaja verf, reč je o Admiral Kasatonovu, koja je porinuta u decembru 2014. godine i na kojoj su u toku radovi na opremanju. To su fregata "Admiral flote Golovko" koja je u fazi izrade trupa i fregata "Admiral Isakov" koja je u prvoj fazi izgradnje u preduzeću.“, kaže zamjenik glavnog komandanta Ratne mornarice, kontraadmiral Viktor Barsuk. -Ove fregate su izgrađene korištenjem novih tehnologija. Jedna od karakteristika je upotreba kompozitnih konstrukcijskih materijala, čime je osigurano smanjenje razine radarskog polja broda. Tokom izgradnje, fizička polja fregata su minimizirana i korištena je potpuno nova arhitektura trupa i nadgradnje.
Pacifička flota >>
Brodovi projekta 22350 su serija višenamjenskih fregata za daleku morsku zonu. Razvijeni su u Sjevernom dizajnerskom birou (Sankt Peterburg) u prvoj polovini 2000-ih.
“Admiral flote Kasatonov” (redni broj 922 - bočni broj 431) položen je 26. novembra 2009. godine, izvađen iz kućice za čamce 30. oktobra 2014. i porinut 12. decembra iste godine. Pomorska ispitivanja počet će krajem 2018.
"Admiral flote Golovko" (redni broj 923) položen je 1. februara 2012. godine, porinuće se očekivalo 2017. godine, ali do sada nije prijavljeno.
"Admiral flote Sovjetskog Saveza Isakov" (redni broj 924) položen je 14. novembra 2013. godine.
Sve to zajedno omogućava smanjenje vidljivosti fregate na moru, odnosno povećanje prikrivenosti. Na novim brodovima bilo je moguće racionalno postaviti komplekse i sisteme naoružanja, kao i povećati preživljavanje. Nove fregate će moći efikasno da izvršavaju zadatke u sastavu pomorskih grupa u zoni dalekog mora, u saradnji sa avijacijom i podmornicama. Planirano je da se brodovi ovog projekta koriste kao višenamjenski brodovi dugog dometa - mogu se koristiti za protuzračnu odbranu, pronalaženje i praćenje podmornica, udaranje površinskih i obalnih ciljeva».
Zašto je dugomorski patrolni brod Admiral Gorškov, kao i svi ostali iz Projekta 22350, dobio klasifikaciju "fregata"? U istoriji sovjetske flote fregate korvete nisu postojale, samo je fregata Pallada bila u sećanju, ali ovo je još uvek iz istorije Carska Rusija. A sovjetski patrolni brod projekta 1135 "Burevestnik" (izgrađeno ih je više od 30) stekao je status fregate tek nakon što su ovi divni brodovi počeli da se izvoze u Indiju.
Crnomorska flota >>
Sama riječ "fregata", kao oznaka klase broda, pojavila se pod Petrom Velikim - posuđena riječ. Fregata se razlikovala od jedrenjaka bojnih brodova manjih dimenzija i artiljerijskog oružja. Svrha mu je bila izvođenje dalekosežnog izviđanja i samostalnih borbenih operacija na morskim i oceanskim komunikacijama. Zapravo, ništa se nije promijenilo za to vrijeme - namjena fregata je skromnija od namjena krstarica, iako se jačanjem naoružanja dovlače do razarača. Općenito, klasifikacija "fregata" određena je deplasmanom broda, kao što je, na primjer, "Admiral Gorshkov", za koji je 4500 tona.
"Gorškov" će postati baza za dalji razvoj fregate serije 22350. Predstavlja četvrtu generaciju domaćih brodova koji nose vođeno raketno oružje. Njegova stalna matična baza bit će Sjeverna flota. Takve fregate će u bliskoj budućnosti postati glavni ratni brodovi ruske mornarice. Ukupno se do 2025. planira prebacivanje šest ratnih brodova sličnih projekata u flotu.
Oni mogu obavljati borbeno dežurstvo u bližim i daljim morskim zonama i sposobni su rješavati postavljene zadatke u vodama Svjetskog okeana. Domet krstarenja nove fregate je više od 4 hiljade nautičkih milja, a autonomija joj je 30 dana. Prilikom dopunjavanja goriva i dopune hrane, ove karakteristike su jednostavno neograničene. "Admiral Gorškov" je opremljen najsavremenijim oružjem i tehnologijama. Za razliku od većine ruskih ratnih brodova porinutih nakon raspada SSSR-a, ova fregata ima palubne nadgradnje i komandnu sobu napravljenu korištenjem stealth tehnologije. Zbog toga je odmah dobio nadimak "nevidljivi brod" - neprijateljski radari se jednostavno raštrkaju po trupu fregate i ne vide ga.
Glavnu grupu borbenog naoružanja predstavlja kompleks od 16 protivbrodskih raketa Moskit iz porodice krstarećih raketa Caliber-NK. Vjerovatno je da su zamjenjive s drugim projektilima Onyx. Glavna artiljerijska jedinica fregate ima kalibar 130 milimetara (A-192 "Armat") i sposobna je da ispaljuje brzinom od 30 metaka u minuti na dometu do 22 kilometra.
"Ubica" nosača aviona >>
Za zaštitu od podmornica koristi se raketni sistem Medvedka-2 koji lansira protubrodske rakete iz vertikalnih silosa. Praćenje podvodne situacije i otkrivanje dubokomorskih ciljeva omogućava hidroakustična oprema Vignette-M. Korištenje modificirane sonarne opreme omogućava otkrivanje neprijateljskih podmornica i lansiranih torpeda na udaljenosti od 60.000 metara.
Osim toga, fregata ima protivpodmornički torpedni sistem Paket-NK i artiljerijsku jedinicu A-192M kalibra 130 mm (domet paljbe do 22 km, brzina paljbe - 30 metaka u minuti). Helikopter Ka-27 takođe može biti baziran na brodu. U budućnosti bi njegovo mjesto mogao zauzeti najnoviji pomorski helikopter “Lamprey” koji je razvio projektni biro Kamov.
Međutim, tehnološki najnaprednije i najkompleksnije oružje fregate je sistem PVO dugog dometa Poliment-Redut. Riječ je o brodskom protivvazdušnom raketnom sistemu (SAM) sa sistemom vertikalnog lansiranja, koji se izvodi "hladno" - pomoću komprimovanog zraka. Kada raketa dostigne visinu od oko 10 metara, pogonski motor se uključuje, a gasnodinamički sistem okreće raketu prema cilju. Sistem za navođenje rakete 9M96D/E je kombinovani inercijalni sistem sa radio korekcijom u srednjem delu i aktivnim radarom u završnom delu putanje.
Rakete kratkog dometa 9M100 imaju infracrvenu glavu za navođenje. Prema podacima iz otvorenih izvora, PVO sistem je sposoban da koristi rakete 9M96 sa maksimalnim dometom uništavanja vazdušnih ciljeva do 150 km. Oni su u stanju da presreću ciljeve brzinom od 4800-5000 m/s i na visinama do 35 km.
Sistem protivvazdušne odbrane Poliment-Redut će dobiti tri tipa raketa, objedinjene sa kopnenim kompleksom S-350 Vitjaz. Sve rakete nove generacije kreirane su sa aktivnim glavama za navođenje, sa inercijskim sistemima upravljanja i imaju veoma visoke karakteristike manevrisanja za gađanje čitavog spektra napadačkih ciljeva.
Sistem PVO uključuje radarsku stanicu Poliment sa četiri fazne rešetke. Sistem upravljanja vatrom omogućava istovremeno ispaljivanje 32 projektila na do 16 zračnih ciljeva - 4 cilja za svaku faznu rešetku. Domet detekcije cilja dostiže 200 km.
Novi sistem zaštite biće uporediv sa američkim Aegisom*. Kombinacija projektila različitog dometa i mogućnosti modernog radara omogućava Poliment-Redut sistemu da istovremeno obavlja ulogu 3 različita sistema PVO: kontrolu svih nivoa leta - kratkog, srednjeg i dugog dometa. Sistem protuzračne odbrane pruža brodu zaštitu na više nivoa i smanjuje vrijeme reakcije na zračni napad, a vertikalno lansiranje projektila omogućava vam da pogodite ciljeve u bilo kojem smjeru.
Video o novom ruskom oružju >>
P.S. Brodogradilište Severnaya Verf je 20. marta 2017. završilo reviziju fregate Admiral flote Sovjetskog Saveza Gorškov. Fregata je otišla u završnu fazu državnih testova.
Prilikom pregleda broda provjereni su i obnovljeni resursi glavnih mehanizama: turbine, mjenjači, dizel agregati, sistemi glavnih elektrana i generalni brodski sistemi, palubni mehanizmi i proizvodi posebne opreme: navigacijska oprema, komunikacije, oružje.
Kako bi završila državna testiranja, fregata se uputila na poligon za testiranje Sjeverna flota, gdje će posada i stručnjaci Sjevernog brodogradilišta, kao i niz konstruktorskih biroa, testirati protivavionske i torpedne sisteme i sistem automatskog upravljanja.
Fregata "Admiral flote Sovjetskog Saveza Gorškov" je vodeći brod projekta 22350. Projekat je razvio Sjeverni projektantski biro. Broj eksperimentalnih razvojnih projekata koji se koriste na Admiral Gorshkovu nekoliko je puta veći nego na drugim brodovima, a većina razvojnih projekata je velike prirode. "Admiral flote Sovjetskog Saveza Gorškov" i kasnije fregate serije - "Admiral flote Kasatonov", "Admiral flote Golovko" i "Admiral flote Sovjetskog Saveza Isakov", izgradnja koji se nastavlja u Sjevernom brodogradilištu, postaće najmoderniji brodovi ruske mornarice u svojoj klasi. Vrijednosti fizičkih polja fregata su minimizirane. Zahvaljujući originalnoj arhitekturi nadgradnje (stealth), brodovi imaju smanjenu reflektirajuću površinu, što smanjuje njihov radarski potpis. Fregate su dizajnirane za izvođenje borbenih dejstava u dalekoj okeanskoj zoni protiv neprijateljskih površinskih brodova i podmornica, odbijajući zračne napade, kako samostalno, tako i kao dio formacije brodova.
Severnaja verf planira prebaciti fregate projekta 22350 Admiral Gorškov, Admiral Kasatonov i Admiral Golovko u rusku mornaricu 2017., 2018. i 2019. godine. To je 29. marta 2017. godine u Sankt Peterburgu novinarima saopštio vršilac dužnosti generalnog direktora brodogradilišta i potpredsjednik USC za vojnu brodogradnju Igor Ponomarjov.
Admiral Gorškov bi trebao biti predat u junu ove godine, brod je prošao inspekciju i sada radi na zadacima u Baltijsku. Oružje je 80-90% testirano. Već je prešao 45.000 milja”, rekao je Ponomarjov.
Prema njegovim riječima, planirano je da se fregata Admiral Kasatonov pošalje na privezne probe krajem 2017. - početkom 2018. godine. “Planirano je da se cijeli niz testova izvede 2018. godine, a prebacuje krajem sljedeće godine”, rekao je on. Isporuka fregate Admiral Golovko, rekao je Ponomarev, zakazana je za 2019. godinu. Osim toga, prema njegovim informacijama, u brodogradilištu je trenutno u proizvodnji četvrti trup broda ovog projekta.
Glavne karakteristike projekta 22350:
Deplasman - 4500 tona
Dužina.....135 m
Širina.....16 m
Brzina.....do 29 čvorova
Domet krstarenja.....4500 milja
Autonomija.....30 dana
Posada.....180-210 ljudi
Glavna elektrana:
Gasnoturbinski motor ukupne snage najmanje 65.000 KS. With.
oružje:
Artiljerijsko oružje: 130-mm artiljerijska naprava A-192
Raketno oružje: protivvazdušni raketni sistem Redut; lanseri za 16 protivbrodskih raketa "Oniks" ili "Caliber-NKE"
Protupodmorničko oružje: kompleks “Paket-NK”.
Vazduhoplovno oružje: protivpodmornički helikopter Ka-27
* Aegis (engleski Aegis borbeni sistem; od engleskog aegis - aegis, mitski štit ili zaštitni oklop Zeusa i Atene) je američki brodski multifunkcionalni borbeni informacioni i kontrolni sistem (CIUS). Riječ je o integriranoj mreži brodskih sredstava za rasvjetljavanje situacije, sredstava uništenja, kao što su protivavionske vođene rakete SM-2 (od engleskog standardnog projektila 2) i modernijeg SM-3 (od engleskog standardnog projektila 3 ), i upravljačku opremu, formiranu na osnovu široko rasprostranjenog uvođenja automatizovanih sistema borbenog upravljanja (ACCS). Sistem vam omogućava da primate i obrađujete informacije sa senzora drugih brodova i aviona formacije i dajete oznake cilja njihovim lanserima. Naziv "Aegis" se takođe koristi za raketni sistem protivvazdušne odbrane koji se koristi kao deo ovog BIUS-a.
Do danas, Aegis BIUS koriste američka mornarica, mornarica Španije, Norveške, Republike Koreje, Australije i Od pomorskih snaga samoodbrana Japana (ukupno je opremljeno više od 100 brodova). Osim toga, brodovi američke mornarice opremljeni ovim sistemom koristit će se kao brodska komponenta evropskog sistema protivraketne odbrane.
Dizajniran i izgrađen u Sankt Peterburgu, “Admiral flote Sovjetskog Saveza Gorškov” predstavlja četvrtu generaciju domaćih brodova koji nose vođeno raketno oružje. Tokom četiri godine plovidbenih posada, posada je završila nekoliko prolaza s Baltika na sjever, a za nekoliko sedmica ponovo će stići u Severomorsk, koji će se od sada koristiti kao stalna baza broda.
Prema planovima kreatora, fregata je sposobna rješavati širok spektar zadataka: borbu protiv neprijateljskih površinskih brodova; pretraga i uništavanje podmornica; poražavanje kopnenih ciljeva duboko na neprijateljskoj teritoriji, na obali i ostrvima; protivvazdušna, protivpodmornička i protivčamacna odbrana formacije ili konvoja; vatrena podrška za desantiranje amfibije.
Inovacije za mornaricu
Prema jubilarnoj knjizi programera, Sjevernog projektantskog biroa (SPKB), inovativna i tehnološka rješenja testirana su na vodećem brodu projekta 22350. Zapravo, Admiral Gorškov je zaista jedna od tehnički najnaprednijih fregata na svijetu. Pripada četvrtoj generaciji domaćih ratnih brodova sposobnih za plovidbu - nosača vođenog raketnog naoružanja. Po ukupnosti svojih kvaliteta, nova fregata je značajno superiornija u odnosu na fregate treće generacije Projekta 1135 i fregate 3+ generacije nastalih na njihovoj osnovi. Završetak Projekta 22350 zahtijevao je 22 istraživanja i razvoja, u poređenju sa sedam za prethodni Projekat 11356.
Po prijemu u aktivnu flotu, "Gorškov" će postati prvi veliki raketni brod pomorska zona stvorena u Rusiji korištenjem “bezpapirne tehnologije”. Izrada dokumentacije za njega obavljena je korištenjem FORAN sistema za kompjutersko projektovanje. Napredna rješenja trupa omogućila su poboljšanje sposobnosti za plovidbu i osiguranje borbenog djelovanja sistema naoružanja u morskim uvjetima do četiri do pet bodova.
Izvana, Gorshkov se odlikuje dugačkim pramcem i čvrstom nadgradnjom napravljenom od konstrukcijskih materijala na bazi polivinil klorida i ugljičnih vlakana. Ovde je projekat 22350 značajno superiorniji u tehničkom nivou. Nadgradnja i bočni dio nove fregate izrađeni su od kompozitnih materijala kako bi se smanjila težina konstrukcije i vidljivost u infracrvenom opsegu. Široka upotreba kompozita u strukturi trupa i drugih rješenja za implementaciju Stealth tehnologija omogućila je minimiziranje fizičkih polja broda u datom rasponu. Osim toga, SPKB je poduzeo mjere za smanjenje sekundarnog radarskog polja novih fregata u odnosu na strane brodove slične klase.
Zanimljiva fotografija koju je snimila britanska vojska dok je prelazila Sjeverno more. Prikazuje admirala Gorškova pored HMS St Albans. Takođe možete vidjeti koliko manje radijacije ruska fregata ima u infracrvenom spektru.
Sljedeći odmak od tradicionalne prakse bilo je odustajanje od potpuno gasnoturbinske elektrane u korist CODAG sistema, gdje se za „izbacivanje“ koriste turbine sa naknadnim sagorijevanjem M-90FR ukupnog kapaciteta 40 hiljada kilovata, a dizel motori 10D49 sa 7.378 kilovati se koriste za ekonomski pogon.
Događaji u Ukrajini uneli su dodatne amandmane: režim Porošenka koji je došao na vlast u Kijevu dao je instrukcije Nikolajevskom preduzeću Zorya-Mašproekt da ne isporučuje morske gasne turbinske jedinice Rusiji prema ranije zaključenim ugovorima. Morali su biti zamijenjeni sličnim, potpuno proizvedenim u tvornici NPO Saturn u Rybinsku.
"Duge ruke" admirala Gorškova
Udarni raketni sistem Kalibr-NK, testiran u Siriji, koristi se kao "glavni kalibar" broda. Međutim, 16 univerzalnih lansera 3S14 koji se nalaze na Projektu 22350 pogodni su za postavljanje supersoničnih projektila Onyx i obećavajućih hipersoničnih projektila Cirkon.
U međuvremenu, brodograditelji iz Sankt Peterburga počeli su formirati još jedan par trupova - "Admiral flote Golovko" i "Admiral flote Sovjetskog Saveza Isakov" - sa planiranim završetkom do 2020. godine. Nakon višemjesečnog kašnjenja uzrokovanog događajima u Ukrajini, treća i četvrta zgrada su ponovo u funkciji. Da bi ih završili, proizvodni pogon dobija brodske turbine ruske proizvodnje.
Perspektiva
Prema izvorima TRC Zvezde iz brodogradnje,
Prošlog proleća, glavnokomandujući ruske mornarice, admiral Vladimir Ivanovič Koroljov, rekao je da će u doglednoj budućnosti fregate projekta 22350 činiti osnovu površinske komponente ruske mornarice. mornarica. A ministar odbrane Sergej Šojgu govorio je o planovima ruskog Ministarstva odbrane da do 2025. godine dobije šest takvih brodova i da ih izgradi ukupno 15. Istovremeno, najavljeni su planovi za poboljšanje osnovnog dizajna i razvoj modifikacije na osnovu njega. povećana pomaka sa snažnijim sistemom naoružanja.
Osim toga, našim partnerima u vojno-tehničkoj saradnji nudi se projekat 22356 - višenamjenska fregata bazirana na 22350. Ako za nju bude kupaca, povećat će se serijska proizvodnja, smanjiti cijena jedinice proizvodnje, a domaća industrija će biti zauzeta još mnogo godina.
Admiral Flote Sovjetskog Saveza Sergej Gorškov tokom Velikog Domovinskog rata komandovao je brigadom krstarica, a potom je skoro 30 godina služio kao vrhovni komandant Ratne mornarice. Nije iznenađujuće što su ratni brodovi nazvani po njemu.
Ranije je teška krstarica-nosač aviona nazvana u čast admirala. Sada je ime mornaričkog komandanta dodijeljeno predstavniku najnovije porodice - višenamjenskoj fregati Projekta 22350. To nisu samo potpuno nove, modernih brodova, ali i prve, službeno nazvane fregate.
Poreklo naziva vrste i istorija gradnje
Istorijska jedrenjačka fregata je ratni brod, brz i manevarski, ali nedovoljno moćan da bi se mogao koristiti u borbenoj liniji. Ime je prvi put oživjela Kraljevska mornarica tokom Drugog svjetskog rata, dajući ga lakim protivpodmorničkim plovilima.
U američkoj mornarici nakon rata raketne krstarice protivvazdušne odbrane neko vrijeme su nazivane „fregate“, ali je 1975. godine klasifikacija promijenjena. dakle, moderna fregata konačno određen kao mali (u smislu deplasmana) PVO i protivpodmornički odbrambeni brod.
U Sovjetskom Savezu, manja plovila ovog tipa su nazivana „stražarima“, a veća „velike protivpodmorničke“. Ovu klasifikaciju naslijedila je ruska flota. Ali unutra poslednjih godina a u Rusiji su počeli koristiti izraz "fregata". A jedan od prvih bio je "Admiral Gorškov".
Dugo vremena osnova ruskih pomorskih snaga bili su projektirani i ugrađeni brodovi Sovjetsko vreme.
Štaviše, brodovi bi sami po sebi mogli biti dobri - ali zadaci s kojima se flota suočava su se promijenili. Više nisu bile potrebne „ubice nosača aviona“ naoružane teškim protivbrodskim projektilima, već brodovi sposobni da se efikasno bore protiv piraterije i podržavaju antiterorističke operacije.
Nažalost, teška ekonomska situacija u zemlji nije uvijek omogućavala ni održavanje postojećih borbenih jedinica, a kamoli razvoj novih. Na primjer, patrolni brod Jaroslav Mudri položen je još 1988. godine, ali je u službu ušao tek 20 godina kasnije.
Tek krajem prve decenije 21. veka Rusija je ponovo počela da gradi zaista nove i moderne borbene jedinice za ratnu mornaricu. Direktni preci Admirala Gorškova su patrolni brodovi projekta 11540. To su brodovi razvijeni i postavljeni u sovjetsko doba. Odbili su da naprave treći brod u seriji, čak i po modernizovanom dizajnu, smatrajući da se ne uklapa u planove razvoja flote.
Vodeća fregata osnovnog projekta 22350 položena je 2006. godine u Sankt Peterburgu. Četiri godine kasnije, lansiranje je održano. U budućnosti će, prema riječima glavnog komandanta Ratne mornarice, takvi brodovi postati glavni u ruskoj okeanskoj floti. U međuvremenu se testiraju dvije fregate Admiral Gorškov i Admiral Kasatonov. Još dva broda projekta 22350, Admiral Golovko i Admiral Isakov, još nisu porinuta.
Kratak opis dizajna
Trup fregate ima dugačak pramac, a dvostruko dno se proteže od pramca do strojarnice. Kako bi se smanjila vjerovatnoća da će brod biti otkriven od strane neprijateljskih radara, njegova nadgradnja je napravljena od kompozita na bazi karbonskih vlakana. Takvi materijali dobro apsorbiraju radio valove.
Drugim riječima, "Admiral Gorškov" je izgrađen korištenjem "stelt" tehnologija.
Elektrana fregate je kombinovanog tipa. U njemu dizel motor i plinska turbina rade na svakoj osovini propelera. Snaga turbina je 27.500 KS, a snaga dizela 5.200 KS. Ukupna snaga cijele instalacije dostiže 65.000 KS. Plovilo koristi propelere fiksnog nagiba. Fregata je opremljena stabilizatorima nagiba. Morska sposobnost bi, u konačnici, trebala omogućiti admiralu Gorškovu da dirigira borbačak i u oluji snage pet.
Glavni artiljerijski kalibar fregate je univerzalni automatski top kalibra 130 mm u nosaču A-192. Prethodni topovski nosač sličnog kalibra - AK-130 - imao je masu od preko 80 tona. To je ograničilo njegovu upotrebu samo na velike brodove - krstarice i razarače. Težina instalacije A-192 je samo 25 tona, a može se ugraditi čak i na male brodove poput fregata.
Brzina paljbe dostiže 30 metaka u minuti, top može pogoditi kopnene i morske ciljeve na dometu do 23 kilometra. Kada se top koristi kao protivavionski top, doseg je 18 kilometara visine.
Artiljeriju malog kalibra predstavljaju dvije protivavionske instalacije Broadword, po jedna na svakoj strani. Svaka instalacija nosi dva automatska topa sa šest cijevi GSh 6-30KD, čija je brzina paljbe do 10 hiljada metaka u minuti (ukupno). "Široki mačevi" su gađali vazdušne ciljeve na visinama do 3 kilometra.
Raketno oružje Admirala Gorškova nalazi se u nosu trupa u univerzalnim vertikalnim sistemima za lansiranje.
Dva UVP ZS14U1 sadrže po osam ćelija u koje se mogu ubaciti projektili različite namjene. Protubrodska raketa srednjeg dometa Onyx omogućava vam da pogađate brodove na dometima do 300 kilometara, masa bojeve glave je 300 kilograma. Nevidljiv je za radar i koristi se na principu pali i zaboravi.
Druga opcija su krstareće rakete Kalibr. Ova raketa je univerzalna i, ovisno o verziji, može biti protubrodska, protupodmornička ili taktička za gađanje kopnenih ciljeva. Domet leta je do 300 kilometara (kao kod Onyxa), bojeva glava može biti prodorna ili visokoeksplozivna. Navođenje – inercijalno i radarsko. Protupodmorničke rakete nose torpedo kao bojevu glavu.
Konačno, u budućnosti će fregata moći koristiti projektil koji još nije ušao u službu. Ove protivbrodske rakete odlikuju se izuzetno velikim (hipersoničnim) brzinama leta. Ponovno opremanje ruski brodovi ove rakete će, prema nekim procenama, smanjiti ulogu nosača aviona i forsirati razvoj novih sistema protivraketne odbrane.
Protuzračnu odbranu Admirala Gorškova, osim artiljerije, obezbjeđuje i raketni sistem Redut. Njegovi lanseri su takođe u nosu, ispred ZS14U1. Kapacitet municije uključuje do 32 rakete dugog dometa 9M96 (domet lansiranja - do 120 km) i do 128 raketa bliskog dometa 9M100 (domet - oko 15 km).
Od neprijateljskih podmornica fregata je zaštićena sa dvije četverostruke “Packet-NK” instalacije.
Pogađali su podmornice malim torpedima kalibra 324 mm, a napadačka torpeda antitorpedima M-15 na raketni pogon. U palubnom hangaru Admirala Gorškova smešten je helikopter Ka-27, tradicionalni za rusku flotu.
Borbene karakteristike fregata projekta 22350
Važno je napomenuti da je došlo i do promjena u sastavu američke mornarice. Glavna udarna snaga su i dalje teški nosači aviona, ali su stare fregate "Oliver Perry" zamijenjene "primorskim" patrolnim brodovima projekata "Freedom" i "Independence". Kao još jednog konkurenta "Gorshkov" smatraćemo ne nova, ali rasprostranjena njemačka fregata porodice MEKO.
| Projekat 22350 | Primorski borbeni brod | MEKO 200 | |
|---|---|---|---|
| Deplasman, tone | 5400 | 3100 | 3400 |
| Dužina, metara | 135 | 127 | 118 |
| Širina, metara | 16 | 32 | 14,8 |
| Brzina putovanja, čvorovi | 30 | 44 | 32 |
| Artiljerijsko oružje | 1 x 130 mm | 1 x 57 mm, 2 x 30 mm | 1 x 127 mm |
| Raketno oružje | 16 raketnih bacača "Oniks" i "Kalibar" | 24 projektila Hellfire | 8 projektila Harpun |
| Protivvazdušno oružje | 2 x ZAK "Broadsword", 4 x SAM "Redut" | 1 x ZRKSeaRAM | SAM SeaSparrow, ZAK Phalanx |
| Protivpodmorničko oružje | PLR 91R2, 2 torpedne cijevi | - | 2 torpedne cijevi Mk32 |
| Zrakoplovno oružje | Helikopter Ka-27 | Helikopter MH-60, UAV MQ-8 | Helikopter S-70 |
| Posada, čoveče | 210 | 75 | 220 |
Uspoređujući taktičke i tehničke karakteristike, možemo doći do zaključka: "Gorshkov", ako ne i "superfrigata", uopće nije inferioran u borbenim sposobnostima u odnosu na svoje analoge. I sasvim je sposoban da postane dostojan konkurent njemačkim fregatama ako se brodovi projekta izvoze.
Ali karakteristike najnovijeg američkog patrolnog čamca tjeraju nas na razmišljanje o relevantnosti usporedbe. “Primorski ratni brod” previše je odstupio od ustaljenog koncepta fregate. Kalibar artiljerijskog topa je upola manji, protivavionsko oružje je slabije, a protivpodmorničko oružje ograničeno je na helikopter u vazduhu. A lake rakete Hellfire nisu nimalo konkurenti protivbrodskim projektilima Onyx.
Da su na njihovom mjestu barem rakete Harpoon, ovo bi približilo mogućnosti. Možda dodatni borbeni moduli mogu značajno promijeniti borbene kvalitete LCS-a. Velika brzina i mala posada "Amerikanaca" zaslužuju pažnju.
Izgledi, borba i usluga
Glavna stvar koju možete očekivati od admirala Gorškova je rad bez problema. Ipak, ovo je prvi u nizu koji nema kontinuitet sa prethodnicima. Dakle, prije svega, treba se nadati da neće razviti nikakve ozbiljne “dječije bolesti”. I da će najveći problem ostati glavni dizel motor, koji je uspio da se pokvari.
Fregata će najvjerovatnije obavljati patrolnu dužnost. Možda će podržati akcije kopnenih trupa raketnim udarima (ako se ne povuku sa žarišta u narednim godinama).
A ako se brodovi projekta 22350 grade u velikoj seriji, onda imaju sve šanse da postanu glavni "radni konj" flote (kao što je danas američki razarač Arleigh Burke). A fregate naoružane projektilima Cirkon imat će priliku da napadnu bilo koji, čak i najveći, neprijateljski brod. I više neće biti potrebni za uništavanje nosača aviona teške krstarice.
Fregate projekta 22350 otvorile su novu, dugo očekivanu stranicu u istoriji ruske flote.
Čak i najboljim sovjetskim brodovima dugo je bila potrebna zamjena - a sada je stigla. Mornarica je počela primati nove brodove, kreirane uzimajući u obzir moderne zahtjeve.
Aktivnosti admirala Sergeja Gorškova kao vrhovnog komandanta trenutno se različito ocjenjuju. Postoji mišljenje da je Sovjetski Savez umjesto izgradnje nuklearnih krstarica trebao posvetiti više pažnje nosačima aviona. Ali postoji određena simbolika u činjenici da je ime admirala dodijeljeno malom brodu, ali snažno naoružanom i prilično sposobnom (u budućnosti) da se nosi s ulogom protivteže nosačima aviona.
Video
Brod koji ste dugo čekali
Glavna fregata projekta 22350, Admiral flote Sovjetskog Saveza Gorškov, stupila je u službu u Sankt Peterburgu. A potvrda o prijemu je potpisana prije dva dana. Tačnije, da budemo skrupulozni, u brodogradilištu Severnaya Verf državna komisija na čelu sa kapetanom 1. ranga Viktorom Ivanovim potpisala je potvrdu o prijemu za državno ispitivanje ovog broda.
No, ipak, ne može se ne uzeti u obzir prva reakcija pomorske javnosti na ovu, naravno, radosnu informaciju. A ona se izrazila otprilike sljedećim riječima: „mučili su me“, „progurali me“, „pritisnuli me ili završili?“...
Mislim, da li su završili oružje sa kojim je Gorškov imao problema ili su izvršili pritisak na mornare da konačno prihvate brod?
Tokom pomorske parade u Sankt Peterburgu u čast Dana mornarice. Foto: www.globallookpress.com
Mora se priznati da za ovakva osjećanja ima osnova. Glavna fregata projekta 22350, Admiral flote Sovjetskog Saveza Gorškov, položena je u brodogradilištu Severnaya Verf u Sankt Peterburgu prije više od 12 godina, u februaru 2006. godine. A lansiran je četiri i po godine kasnije, u oktobru 2010. Prvi ulazak u fabrička ispitivanja na moru dogodio se četiri godine kasnije - u novembru 2014. On sljedeće godine Državni testovi su počeli i, kao što vidimo, završeni su tek sada.
Ali isprva su postojali planovi da se brod preda floti još 2013. godine.
Otuda i reakcija: “Mučen”...
Odličan brod koji su htjeli učiniti još boljim
Ovdje se mora naglasiti da takve razgovore vode ljudi bliski floti, a samim tim i zaljubljeni u nju. Nema drugih u mornarici. Tačnije, ne ostaju tamo. A pošto su ljubavnici, to znači da su zabrinuti, ljubomorni, i probleme uzimaju k srcu.
A problem sa "Gorškovom" je bio u tome što su jednostavno hteli da ga učine veoma dobrim. Ali nauka i industrija nisu mogle pratiti ove želje. Istina, ni to nisam ja kriv. Samo što su admirali u jednom smislu vrlo slični generalima: čim se pojavi nešto novo na polju naoružanja, oni to odmah žele dobiti. Čak i više, jer general i dalje kontroliše trupe, a ne leži s njima u rovu, sanjajući o nekakvom "bubnju" da jednom neprijatelja nestane. A admiral stoji na istom brodu sa svojim podređenima, a njegova želja da udavi protivnika prije nego što naudi tako dobrom domaćem brodu jaka je kao i želja posljednjeg mornara.
Stoga su namjeravali dati sve najbolje na vodeću fregatu projekta. Sam brod je bio praktično spreman 2013. godine. Ali je nastavio da stoji uza zid zbog nedovršene modernizovane artiljerijske jedinice A-192M „Armat“. Tačnije, sama instalacija od 130 mm je već radila, a započeta je projektom još 1980-ih. Ideja je bila da se istovremeno poveća vatrena moć broda i smanji težina topa zamjenom artiljerijskog sistema AK-100-MR-145 od 100 mm sa 130-mm AK-130 topovskim nosačem, a zatim i njegovom laganom modifikacijom sa novim sistemom za upravljanje vatrom "Puma".
Ali onda su počele 1990-te, kada je rukovodstvo zemlje s entuzijazmom stvaralo eksponate za buduće "Jeljcinove centre", a prototip pištolja A-192 počeo se testirati na poligonu Rzhevka tek u jesen 2011. I pokazalo se da je instalacija mogla biti bolja.
Indeksu su počeli da dodaju slovo „M“ – „modernizovano“. Rezultat opet nije bio sasvim zadovoljavajući, te je u ljeto 2012. godine zaustavljen razvoj Armat-Pume, ali je započeo razvojni rad na modelu Cartown-Puma. Top je morao da impresionira mogućeg protivnika u najmanju ruku: visina od oko 12 m sa dužinom cevi do 8 m, brzinom paljbe do 30 metaka u minuti uz kontinuirano snabdevanje municijom čak i do podruma bio iscrpljen. Općenito, jedan rafal - a na mjestu jednog neprijateljskog broda već su dva. Istina, prešli su na ronjenje. Osim toga, instalacija je omogućila gađanje i zemaljskih i zračnih ciljeva na dometu od 18-23 km.
Istina, instalacija je mogla biti gotova tek 2015. godine...
Najbolji i dobri
Drugi problem, prema izvorima iz Carigrada u pomorskoj oblasti, bili su projektili. Tačnije, ne problem, već dilema. Ista stvar kao i sa postoljem - najbolji je žurio da zamijeni dobar. Ali bilo je malo vremena.
Protivbrodske rakete - koje: "Oniks" ili "Kalibar"? Protivvazdušni raketni sistem - "Dirk" ili "Redoubt"? Ili čekati pomorsku verziju S-400? Ali s ovim drugim može biti problema, kao, na primjer, s patrolnim brodom Novik, koji je na kraju uopće ostao bez protuzračne odbrane.
Ne znamo tačno kako su im admirali presudili i naredili, ali su na kraju poruke pres službe zvučale ovako:
Najnovija fregata "Admiral Gorškov" izvršila je gađanje... Gađanje je izvršeno krstarećim projektilima razne vrste... rakete na obalne i morske ciljeve... na obalne ciljeve krstarećim raketama kompleksa "Kalibar", a gađanje morskih ciljeva protivbrodskim projektilima Oniks.
Kada se najbolji stane na put dobrom, uzimamo oboje!
Iako se, objektivnosti radi, mora priznati da je nakon Sirije upotreba “Kalibra” kao protubrodskog oružja počela djelovati previše hrabro. Činilo se primamljivijim opremiti brodove „Kalibrima“ protiv kopnenih ciljeva, pogotovo jer staju u jednu „čašu“.
Najnovija fregata "Admiral Gorškov" je izvela gađanje... Gađanje je vršeno krstarećim raketama raznih tipova... raketama na obalne i morske ciljeve... na obalne ciljeve krstarećim raketama kompleksa "Kalibar". Foto: www.globallookpress.com
Pa, kompleks 3K96-2 Poliment-Redut sa vertikalnim lanserima je dodijeljen protuzračnoj odbrani. Ali opet, Gorškov je već bio lansiran, prototip Redut je upravo postavljen na korvetu Soobrazitelny radi testiranja. I paralelno s testovima, na Admiral Gorshkov su ugrađeni elementi Poliment-Redut. Ali testovi na Soobrazitelnoye su odgođeni, uključujući i zbog požara na brodu 2012. („Mornar koji luta okolo bez ikakvih obaveza je kao top koji je pao sa svojih nosača,“ rečeno je davno, a ne od nas). Dakle, prvo uspješno odbijanje ciljanog napada krstarećim projektilima prijavljeno je tek u junu 2014.
Međutim, ovaj sistem protivvazdušne odbrane na kraju se pokazao više nego pristojnim: rakete 9M96 i 9M96M imale su način super manevrisanja, imale su bojevu glavu sa kontrolisanim poljem za ubijanje i koristile su aktivno radarsko navođenje u završnoj fazi leta. . A Poliment radar kompleksa ima 4 fazne nizove i omogućava vam da vidite i pucate na 16 ciljeva istovremeno. Odnosno, dva "jata" protivbrodskih raketa odjednom, koje se lansiraju u serijama za garanciju. U ovom slučaju, vjerovatnoća direktnog pogotka u glavu neprijateljskog projektila je 70%, na avionu - 80%, na helikopteru - 90%.
Šta je krajnji rezultat?
A ono što vlada, iako tehnički, je mirnodopsko vrijeme, a direktnog rata na moru još nema. To znači da vrijeme potrebno da se brod i njegovo oružje dovedu u željeno stanje nije kritično. “Dugo” je, naravno, sinonim za riječ “skupo” na ovim prostorima, ali ako postoji prilika da napravite noćnu moru od “dobrog” sa “najboljim”, zašto ne? Dakle, ispostavilo se da su ga završili i stavili završnu obradu.
Glavna stvar je da je na kraju flota dobila dobar brod, koji je postao odličan poklon za današnji praznik.
