Askaron se iz hira rastavio od mahovine Evrope i krenuo u osvajanje novih zemalja. Međutim, ruka se ne podiže da napiše riječ "klon" nasuprot njoj. Suprotno zakonima matematike, sve komponente privlačnosti potiču iz promjene mjesta" Patricia“razvile su se u nešto novo, spolja prepoznatljivo, ali iznutra značajno transformisano. Ostareli plemić je odjednom izgledao mlađe, postao dostojanstveniji, stekao gangsterske navike i, vođen pustolovnom strašću, upao u sve ozbiljne nevolje.
A ipak izgledaju slično, kao braća blizanci; ekonomski model, sistem socijalnog statusa, pomorski saobraćaj i izgradnja sopstvenih preduzeća... jednom rečju, sve ono zbog čega cenimo Patricij 2, je pažljivo i pažljivo prebačen u Port Royale. Politička situacija je, naravno, drugačija: nema jedinstvene trgovinske organizacije kao što je Hanza, samo četiri sile (Španija, Engleska, Francuska i Holandija) koje su u stalnom međusobnom ratu i atmosfera hrabre permisivnosti. Radnja se odvija u morima i gradovima novootkrivenih Kariba u jednom od četiri vremenska perioda, počevši od 1570. godine, kada je španska vlast u regionu izgledala nepokolebljivo, a završava se 1660. godine, tokom ere opadanja španskih kolonija i porast piraterije. Odabravši jednu od strana, početni kapital i „karakteristike karaktera“ (ne bez ozloglašenih elemenata igranja uloga ovdje), igrač se nalazi licem u lice s vrlo ljepšim, bogato obojenim, ali poznatim interfejsom.Nema mnogo velikih promjena; veterani Patricij 2 lako će se naviknuti na novo okruženje. Međutim, neće imati poteškoća ni oni koji nisu imali priliku zaigrati Askaronovu prethodnu kreaciju: Port Royale znatno jednostavniji i prijateljskiji od svog prethodnika. Slika je postala svetlija, interfejs je postao praktičniji, a duh romantike i avanture pomešan sa poslovnom ozbiljnošću.
Računovodstvo
Vi niste upoznati sa Patricij 2? Zatim ću ukratko izložiti glavne ideje. Pokretačka snaga u Port Royale je trgovina; Pomorski transport tereta je pouzdan, ali ne i brz način da se obogatite i steknete poštovanje sugrađana. Teorija obogaćivanja je jednostavna - kupujemo jeftino, prodajemo po previsokim cijenama, a razliku trošimo na nove brodove, preduzeća, popravke, posadu, oružje itd. Za razliku od Patricij 2, globalna morska karta je u početku gotovo prazna i na njoj moramo samostalno pronaći nove gradove. B O Većina njih su mlade kolonije, što se jedinstveno odražava u igrici: uvedena je podjela na tzv. kolonije. „guvernerski gradovi“, koji imaju redovne komunikacije sa Evropom, i mala naselja koja zavise od njih. Shodno tome, na listi robe nalaze se tri kategorije: hrana i sirovine za kojima je potražnja svuda podjednako velika, kolonijalna roba namijenjena za otpremu u Evropu i uvozni proizvodi koji se dobro prodaju u kolonijama koje nisu povezane s kopnom. Na lokalnom, teško predvidljivom tržištu, ovaj sistem uvodi neki element pouzdanosti. Cijene se, naravno, dinamički mijenjaju ovisno o količini potražnje i dostupnosti robe u gradskim skladištima.
Kako kapital raste, pojavljuje se dodatni put ka bogaćenju: vlastita preduzeća. Otkupivši pravo gradnje u gradu za okruglu sumu i podignuvši obavezno predstavništvo - magacin (Skladište), dobijamo priliku da uspostavimo privatnu proizvodnju. Spisak dostupnih zgrada nije toliko širok i varira od grada do grada - geografske i klimatske karakteristike područja imaju uticaj. Osim toga, neka roba se proizvodi sa manjom efikasnošću, što može značajno smanjiti profit. Pravila uspješnog poslovanja su očigledna - potrebno je proizvesti ono što je traženo i obećava minimalne troškove; Pritom, ne treba gubiti iz vida opterećenost skladišta i radno stanje u gradu. Kao u Patricij 2, moguća je izgradnja javnih objekata, što povećava popularnost među građanima.
Petnaest ljudi na grudima mrtvaca
Ali sve te trgovinske i ekonomske poteškoće, bez kojih je bilo nezamislivo Patrician, neobjašnjivo su izgubili smisao u Port Royale. Duh bezakonja, oštar dim oružja i lagani profit poput vjetra - to je sol lokalnih mora. Autori nežno guraju igrače na jednostavnu misao: brzo bogatstvo se ne može steći poštenim sredstvima; ali ko se ovde plaši nepoštenih načina?
Dozvoljeno je da se odmah upustite u pomorsku pljačku, samo trebate potrošiti početni kapital na regrutaciju mornara i kupovinu oružja, i naprijed u slavu - hvatanje malih slabih konvoja u nekoliko minuta učinit će trgovca početnika vlasnikom; pristojna flota. Prodaja dodatnih brodova donosi dobru zaradu, a rastuća vatrena moć vam omogućava da organizirate sve rizičnije letove. Istovremeno, imidž strašnog filibustera uopće ne znači gubitak ugleda, jer pobjede nad piratima donose i čast i, često, znatne nagrade, a za „zakonite“ pljačke trgovačkih brodova drugih nacija možete uvijek kupuj marko.
Avanture se tu ne završavaju: igra čini sve da ublaži trgovinski teret, uklizavajući se u razne zadatke, misteriozne glasine i mape zakopanog blaga... I, naravno, bitke: sudara se do dva tuceta različitih brodova žestoka bitka, veličanstveno klizeći duž talasa, poletno kruže i bombarduju jedni druge topovskim đulima, pretvarajući krvavu zabavu u svečani balet. Nema puno prostora za taktički um, a obično, nakon preliminarne raspodjele naređenja, ostaje samo diviti se gracioznim i smrtonosnim koracima zaraćenih flotila. Međutim, nipošto nije uvijek da o tome odlučuje samo superiornost u snazi. Na primjer, municija može nestati u najvažnijem trenutku, a nedostatak ljudi u timu može lako dozvoliti podmuklom neprijatelju da se ukrca na ključni brod. Morate obratiti pažnju na razne sitnice, što je, naravno, lijepo.
IN Port Royale koncept zasebnog broda je nestao, sada pod našom komandom postoje samo konvoji i njihovi kapetani (također, uzgred, sa svojim skupom parametara koji vremenom rastu). Ovo pojednostavljuje i trgovinu i operacije popravke i kupovine - postoji još jedan korak naprijed u odnosu na Patricij 2. Broj konvoja, kao i broj gradova u kojima možete izgraditi vlastita poduzeća, ovisi o rangu - lokalnoj verziji uobičajenog "nivoa" lika za igrače uloga, koji se povećava sklapanjem uspješnih trgovačkih ugovora, pomorskih pobjede, uspješno završene misije itd.
Sedam stopa ispod kobilice
Broj karakteristika je prevelik za kratak pregled - mnogo toga ostaje iza kulisa, ali nije sramota sada izvući zaključak: Port Royale vrijedan vremena utrošenog na to. Naravno, postoje i nedostaci. Interfejs je i dalje prilično nezgodan i preopterećen, pomorske bitke su, uprkos svojoj zabavi, često monotone, misije tipične i dosadne, čini se da je umjetna inteligencija dobila samo površnu pažnju programera... Osim toga, u tom procesu, sve vrste nesmrtonosne greške povremeno izlaze na vidjelo (nisu uočene padove na radnoj površini), ali dosadne: slika često „nestaje“, prozori s informacijama, naprotiv, odbijaju da se zatvore, poteškoće se stalno javljaju s mrežnom igrom. .. Ovaj dosadni balast lišen Port Royale“Naš izbor”, a ipak s pravom dobija visoke pohvale. Šarena grafika, prijatna muzika, duboka strateška osnova (sa dobrim pedigreom) i atmosfera dobrog piratskog romana - sve su komponente uspešnog projekta evidentne.
Općenito, slobodno kupite šampanjac, snažno ga udarite na monitor i sretno putovanje. Možda se negde tamo, među slanim talasima, ponovo sretnemo...
„Užasni oblaci su se skupljali nad Karipima još u sedamnaestom veku... Veseli Rodžer je gledao iz dalekih morskih dubina i čuli su se svirepi krici ljudi žednih zlata, žena i ljudske krvi. Galebovi su pevali na nebu, ili psujući nekoga, ili sećajući se mrtvih... Bilo je teška vremena. Vrijeme krvoprolića, nasilja i pljačke. Vrijeme kada je i najopasniji razbojnik mogao postati veliki čovjek, kada su ljudi na riječ „gusar“ drhtali od straha, kada su se na moru gotovo na svakom uglu rasplamsale prave krvave bitke. To je bilo vrijeme dominacije pirata na Karibima. O tome je snimljeno mnogo filmova, napisano mnogo knjiga... I samo rijetki znaju istinu o tome.”
Odakle je došlo piraterije?
Daleki šesnaesti vek... Sve je počelo baš tada. Od obale West Indies. U to vrijeme su se pojavili i naselili prvi pirati. Ujedinili su se u jedno i nedjeljivo" Coastal Brotherhood“i bavili su se samo pljačkom španskih brodova koji su plovili pokraj njih. Uskoro zamjena Francuski pirati došli su Englezi, koji su takođe bili u dobrom stanju kod lokalnih vlasti. Čitava poenta je bila da je novo vrijeme, nova era tumačila nova pravila za ljude. Širom zapadne Evrope, tu i tamo, dešavala se reformacija – promena crkvenog sistema. Nešto slično se dogodilo u Engleskoj. Takva politika u nizu zemalja često je razbjesnila pape, koji su na sve moguće načine huškali i zastrašivali mnoge protivnike svojim “vjernim” državama. Tako je katolička Španija ojačala svoj uticaj protiv reformatora. Imala je veliku dominaciju u Atlantic. Španci su bili ti koji su prvi otkrili Novi svijet i proučavao ga. Španski brodovi i mornari bili su na dobrom glasu širom svijeta. Snaga njihovih borbenih vozila bila je neuporediva. Ali Španija je bila poznata i po tome što je uživala dobro poverenje među rimskim papama, propovedala katoličanstvo i na sve moguće načine ugnjetavala svako neslaganje. Dakle Španska Nepobjediva Armadačak je otplovila u rat protiv Engleske, pokušavajući da je potčini. Ali rat je propao, kampanja je propala. Između ostalog, engleski monarsi uživali su svu podršku gusara, koji su udarali svoje protivnike u vanjskopolitičkoj areni, dok su im istovremeno pljačkali brodove i oduzimali svu robu koja se tamo nalazila. Konkretno, u takvim "kampanjama" ljudi kao što je Admiral Drake, O'Reilly i drugi pirati. Većina njih je čak dobila svoje mjesto u državnim tijelima u Engleskoj.
Tortuga
Ali Francuzi također nisu gubili vrijeme, već su nastavili s grabežljivim napadima na Špance. Među njima su se pojavili "posebni" ljudi - buccaneers. To više nisu bili uobičajeni nasilnici kakvi su bili. To su bile okrutne i nemilosrdne ubice koje je život već trenirao. To su bili domoroci francuskih mornara koji su doživjeli brodolom ili zarobljenici koji su bili zarobljeni. pirati i oni su sami postali oni. Profesionalci obučeni samo za pljačke i ubistva napadali su i pljačkali španske brodove i vraćali se sa bogatim plijenom. Ali postavilo se pitanje: gdje se vratiti? Dugi niz godina, bukaniri su se tješili mišlju o stvaranju jedinstvene pomorske baze koja bi mogla pokriti svakog pljačkaša koji želi otploviti u jednu morsku luku. Da bi se to postiglo, luka mora biti utvrđena raznim grebenima koji neće dozvoliti brodovima da se približe, okružena stjenovitom obalom koja će pomoći da se mnogi okrutni pljačkaši i ubice zaklone od raznih napada vlasti. Postalo je takvo mjesto Tortuga- lučki grad, utočište za pljačkaše i razbojnike. Tamo je počelo da se donosi svo bogatstvo, tamo je bilo najmračnije i najtmurnije mjesto gdje su gusari voljeli provoditi vrijeme u razvratu, razvratu, pijanstvu i zabavi.
Ali opet, to nije uvijek bio slučaj. Prolazili su dani i godine, vremena se mijenjala... I uskoro Tortuga više nije bilo mjesto da se nekako izolujete od problema. Konkretno, postojali su stalni napadi vlasti, koje su Tortugu učinile vlasništvom Francuske. Tako je kasnije ovo mjesto postalo neprikladno za postojanje gusara. A oni su zauzvrat počeli tražiti odgovarajuće mjesto za sebe. I tako sam postao Port Royal.
Port Royal
Port Royal - grad na ostrvu Jamajka, glavni grad engleske kolonije u sedamnaestom veku. Grad ima 5 kamenih utvrda kao što su Fort Charles, Fort Walker, Fort Rupert, Fort James i Fort Carlisle. Sam grad je također okružen moćnim grebenima. Ovi grebeni u prošlosti nisu dozvoljavali bilo kakvo brodarstvo na brod otišao u luku, ali je kasnije poslužio kao dobra zaštita od napada svih vrsta rulje, koji je više puta pokušavao da uništi i opljačka ovu luku. Ovo luka osnovali su Španci davne 1518. U njemu su španski mornari pronašli zgodno mesto za skladištenje svog neizrecivog bogatstva. Sredinom sedamnaestog stoljeća, kao rezultat ratova, vjerskih i političkih, Britanci su ponovo zauzeli ovu luku i učinili je svojom kolonijom. Stanovništvo luke je bilo malo. Do kraja sedamnaestog veka jedva je premašio sedamnaest hiljada ljudi. Ekonomski Port Royal zauzeo veoma povoljan položaj. Svi njeni proizvodi su isporučeni direktno u Englesku. Ovu luku je posjetilo mnogo brodova. Tako je 1688. godine ovaj lučki grad posjetilo čak dvije stotine brodova, deplasmana od jedanaest tona. U izvozu su dominirali proizvodi poput šećera, voća i ruma. Osim toga, postojala je čitava trgovina robljem. I prodavali su robove" krijumčarenje“, i francuski i engleski, i španski gusari. Štaviše, prihod od takve „krijumčarske“ trgovine robljem bio je veoma visok. Tako u suštini Port Royal počeo da zauzima vodeće mesto u trgovinskoj politici zemalja starog sveta. Ali ovaj grad je postao povoljno utočište ne samo za engleske trgovce.
Pirati Izabran je i Port Royal. Dolaskom Britanaca u ove zemlje, u luci je već bilo do 1.200 pljačkaša i ubica. Razlozi takve atraktivnosti Port Royla za pirate je bilo sljedeće: u luci su lako mogli popraviti brod, pa čak i sakriti svoj plijen, osim toga, široka luka je omogućavala sigurno postavljanje većine brodova u nju, a razni grebeni su također omogućavali da se zaštite od njih; razne napade na luku. Između ostalog, ovo mjesto je bilo idealno za napad na španske brodove. Engleski i francuski pirati su u više navrata isplovljavali iz Porta Roylea na vojna pomorska putovanja protiv španjolskih brodova, nanoseći im neizmjernu štetu i vraćajući se s bogatim plijenom. Bilo je mnogo takvih putovanja. Vrlo često su završavali krvavim i brutalnim bitkama, smrću mornara, stotinama hiljada ljudi. Jedna od tih kampanja bila je kampanja protiv Paname 1671. Kada je španski grad bio u plamenu usred trideset engleskih brodova. Ovi brodovi, odnosno njihovi topovi, sravnili su grad sa zemljom. Tokom ove kampanje uništen je ogroman brod, čiji je kapetan bio izvanredan čovjek - Henry Morgan.
Henry Morgan
Ovo je jedan od izvanrednih gusara, engleski navigator. Njegov život je pun avantura, kao i njegova neočekivana sudbina. Okrutan i podmukao, on je istovremeno živeo slavnim životom. Jednostavan dečko iz Velsa, zaposlio se kao kočijaš na brodu koji je plovio na ostrvo Barbados. Tamo je prodan u ropstvo. Duge godine mučnog lutanja nisu mu bile uzaludne. Ubrzo je uspeo da otkupi slobodu, a kasnije se Morgan preselio na Jamajku. Tamo se hrabro pridružuje gusarskoj bandi. Ubrzo je Morganova karijera počela rasti svakim danom. Nabavlja svoj brod i jednoglasno postaje kapetan posade. Nakon toga, još nekoliko brodova počinje da se pridružuje njegovom malom odredu. I tako Morgan i njegov tim prelazi sa solo pljački na ozbiljne kampanje. Konkretno, jedna od ovih kampanja bila je kampanja za Panamu. Ubrzo su iz Engleske date instrukcije da se „traže tepih“ za Morgana. Uhapšen je i poslan u svoju zemlju na suđenje. Svi su očekivali okrutnu presudu suda, ali Morgan je oslobođen. Njegove pljačke i pljačke spasila je činjenica da je na sve moguće načine pljačkao španske brodove. A, kao što znate, Španija je bila neprijatelj Engleske. Dakle, pored činjenice da je Morgan bio ljubazno tretiran i pušten na slobodu, dobio je i poziciju potguvernera Jamajke i na takvom je položaju živio časno do kraja svojih dana.
Epilog
A Port Royal, na kraju je prestala da postoji. Krajem osamnaestog veka, zemljotres je pogodio Jamajku i veći deo luke je bio poplavljen. Kao rezultat toga, do početka novog vijeka više nije bilo nikoga na ovoj bogom zaboravljenoj zemlji. Ali sjećanje na ovo mjesto i ulogu pirata u njemu je nezaboravno. Još uvijek možete vidjeti ili čuti u filmovima ili knjigama o tome Tortuga, ili o piratima, ili o njihovom gradu - Port Royalu.
Nebeska kazna
Ovaj vrući junski dan 1692. godine u Port Royalu na Jamajci počeo je kao i obično. U zalivu su se ljuljali dobro naoružani francuski, španski i britanski brodovi, ali to je bilo teško utvrditi po državnim zastavama - štapovi većine brodova bili su goli i stršeći na vrhu kao usamljene krhotine.
Zastave nisu skinute iz lažne skromnosti - ovi brodovi su sada bili u vlasništvu pirata, a tako jasno iskazana pripadnost obalskom bratstvu upućivala je na to da se u Port Royalu gospoda sreće osjećala potpuno sigurno.
Novi vlasnici brodova bili su u blizini. Neko je lokalnom trgovcu prodao seriju robe koja je pronađena u kasi sledeće žrtve, neko je, pošto je već dobio svoj deo, proćerdao u najbližoj kafani, više od vraćanja novca, obično istom trgovcu s kojim se žestoko cenjkao. prije pola sata.
"gospodarica" Jamajke - Britanija - bila je desetinama hiljada milja daleko; guverner ostrva čvrsto je sjedio u svojoj stolici i, primajući ogroman profit od svakog gusarskog napada, garantirao je svoje pokroviteljstvo obalskom bratstvu, a bivši vlasnici Port Royala - Španci - zaobišli su zloslutno ostrvo. Dakle, sve što se dogodilo na današnji dan može se objasniti samo božjom kaznom.
Dana 7. juna, u 11:43 ujutro, grmljavina se nadvila nad Jamajkom, kao da su hiljade spremnika baruta eksplodirale istovremeno. Zemlja se tresla i napukla. Kuće koje su maločas nepokolebljivo stajale na čvrstim temeljima pale su u ove pukotine u potpunosti, zajedno sa svojim vlasnicima.
U tom istom trenutku, džinovski talasi koji su se pojavili niotkuda pokupili su usidrene brodove i đavolskom silom ih bacili pravo u centar grada. Oni koji su uspjeli pobjeći, iskočivši ispod kuća koje su se rušile, našli su se pod tučom topovskih đulata, topova i drvenih krhotina koji su nedavno bili moćni brodski trupovi.
Za nekoliko minuta sve je bilo gotovo. Port Royal - oluja Atlantika, prijestolnica pirata sa Kariba, odnijevši sa sobom više od pet hiljada života, nestala je na morskom dnu, kao da nikada nije ni postojala.
Ubrzo, nedaleko od mjesta katastrofe, a novi kapital Jamajka - Kingston, i svi su postepeno zaboravili na Port Royal.
Treasure Hunters
Skoro dvije stotine godina nakon kataklizme, 1870. godine, britanski admiral Charles Hamilton izvijestio je Admiralitet da kada se po lijepom vremenu približava luci Kingston, na dnu se mogu vidjeti... kamene zgrade koje formiraju pravilne ulice.
Admiralitet je bio zauzet drugim stvarima i ignorisao je admiralovu poruku. Port Royal je ponovo nestao u zaboravu, sada sve do 1936. godine, kada se za njega zainteresovao američki lovac na blago Harry Risenberg.
Mnogo mjeseci, Riesenberg i njegovi drugovi ispitivali su podvodne ruševine, češljajući potopljenu gusarsku prijestolnicu iznova i iznova. Konačno, ili zadovoljan onim što je pronašao, ili potpuno razočaran rezultatima ekspedicije, Riesenberg je prekinuo potragu i povukao se kući. Ostalo je nepoznato koje je blago izvukao s morskog dna.
1959. American National Geografsko društvo poslao svoju ekspediciju da iskopa potopljeni grad. Podvodni arheolozi su bili dobro pripremljeni: dobili su iz arhiva vintage mape Port Royal, uporedili su ih sa modernom obalom Jamajke i pokušali da nacrtaju novu mapu grada skrivenog vodom. Nakon mukotrpnog rada, zidine Fort James, koje su štitile ulaz u zaljev, privatne kuće i skladišta kraljevske luke, počele su se jasno pojavljivati na karti. Odlučili smo da počnemo sa njima.
Glavna poteškoća pretrage bila je u tome što su zgrade, koje je opisao admiral Hamilton, godinama bile prekrivene debelim slojem mulja i sada su više ličile na podvodna brda različitih visina. Bager je pušten u rad. Ubrzo su, zajedno sa pijeskom i blatom, na palubu teglenice na kojoj je postavljen bager pali komadići crijepa i gipsa, komadići uglja i cigle, te razbijena grnčarija...
Shvativši da u kraljevskim skladištima nema šta tražiti - ili je sve već uništila voda, ili su ovdje aktivno "radili" Riesenbergovi ljudi i drugi tragači za blagom, ekspedicija se preselila u privatne kuće. Ovdje su nalazi bili raznovrsniji: bakreni tacni i lonci, aluminijske kašike, komadi ognjišta, pa čak i kazan, na čijem dnu su pronađeni ostaci hrane koja se, po svemu sudeći, spremala u samom trenutku katastrofe.
Prvi ronilac donio je glavni nalaz: zlatni sat obrastao koraljnim polipima podignut je sa dna mora. Na unutrašnjoj strani poklopca moglo se pročitati ime časovničara - “Paul Blondel”.
Ali to nije bila vrijednost nalaza. Kako bi se osiguralo da su satovi suvremeni Port Royalu i da nisu kasnije izgubljeni, poslani su u londonski Muzej nauke i tehnologije, u kojem se nalazi najbolja i najkompletnija kolekcija antičkih satova na svijetu. Muzej je objavio da je sat napravljen 1686. godine u Amsterdamu. Koristeći rendgenske zrake, bilo je moguće utvrditi da su kazaljke na satu, prije nego što ih je pojela korozija, pokazivale 11 sati i 43 minute. Tako je ustanovljeno tačno vreme katastrofe.
Nešto kasnije, ekspedicija društva otkrila je artiljerijske granate, razno posuđe, brodogradilišta, zarđale topove i brodske topove. Međutim, Amerikanci su ubrzo završili svoj program potrage. Na kraju krajeva, njihov cilj je bio samo preliminarno izviđanje. A temeljitija istraživanja započela su 1966. godine pod pokroviteljstvom vlade Jamajke.
King's Chest
1. maja 1966. počela su naredna iskopavanja. Još jednom su arheolozi nagrađeni za svoj trud. Nalazi u Port Royalu omogućili su da se sazna kako je izgledao cijeli grad iz 17. stoljeća.
Vođa ekspedicije Robert Marks napisao je: „Tokom iskopavanja nailazimo čak i na hranu, poput putera, koja je postala tvrda kao kamen. Znamo kakav su duvan tada pušili - našli smo ceo list duvana. Kakva su se žestoka pića tada pila, možemo reći: analizirali smo sadržaj zatvorenih flaša. Bilo je ruma, vina i rakije. Našli smo oko dvjesto pedeset gotovo netaknutih komada kositara. Ovo je više nego što je pronađeno na svim drugim podvodnim arheološkim nalazištima na zapadnoj hemisferi zajedno. Pronašli smo šest hiljada glinenih lula, srebrne predmete, džepne satove i aparat za destilaciju bakrenog ruma.”
Bilo je i zanimljivijih nalaza. Jednom su ronioci izvukli sa dna sanduk sa grbom španskog kralja Filipa IV. U sanduku je bilo nekoliko hiljada savršeno očuvanih srebrnjaka iz druge polovine 17. stoljeća.
Kako je srebro španske riznice završilo u Port Royalu, koji je pripadao Engleskoj? Škrinja ne bi trebala biti plijen gusara, jer su oni uvijek dijelili plijen. Zbog prikrivanja čak i jednog bakrenog novčića, prestupnik se suočio sa smrću. Rješenje ove zagonetke pronađeno je u arhivi.
Ispostavilo se da su se davne 1690. godine, nekoliko godina prije katastrofe, tri španske galije s teretom srebra na brodu srušile u blizini ostrva Jamajke. Ronioci i ribari Port Royala izvlačili su blago sa dna i čuvali ga za sebe. A onda je grad potonuo, a okean je ponovo uzeo špansko srebro, koje je sada pripalo vladi Jamajke.
Port Royal je gradić na ostrvu Jamajka, koji su sagradili Britanci krajem 17. veka. Poznata i kao "Riznica Zapadne Indije".
Prvo naselje (tvrđavu) osnovali su Španci davne 1518. godine. Počevši od 1655. godine, nakon što su Britanci zauzeli ostrvo Jamajku od Španaca, Port Royal je postao glavni grad ostrva. 1655. godine na Jamajci praktički nije bilo Španaca, tako da Britancima nije bilo teško da zauzmu ostrvo.
Od tog vremena, grad je postao najvažnija luka među engleskim kolonijama u regionu. U drugoj polovini 17. veka, više od 90% svih engleskih brodova koji su pristizali na Karibe išlo je u Port Rojal. Svi proizvodi sa ostrva izvozili su se u metropolu samo preko ove luke. Teško je precijeniti ulogu koju je grad imao u povijesti otoka tog vremena. Stoga, odmor na Jamajci kao ovdje: http://www.calypso-tr.com/yamajka/ neće biti potpun bez posjete ovom istorijskom mjestu.
Krajem 17. stoljeća grad je bio veliko naselje, u kojem je bilo oko 2 hiljade jednospratnih zgrada od cigle i živjelo je više od 7 hiljada ljudi, među kojima je bilo oko 1 hiljada gusara. Zbog prisustva brojnih gusara, luka je tih dana imala i drugo ime: „jedno od najnemoralnijih mjesta na Zemlji“.
Kolonijalna lučka uprava bila je lojalna gusarima koji su kontrolirali trgovačke rute između Paname i Španjolske. U gradskoj luci gusarski brodovi su bili na popravci, a posada se odmarala. Pirati kao što su Henry Morgan (sahranjen 1688. u gradskoj crkvi Svete Katarine), John Davis i drugi bili su stacionirani u Port Royalu.
Sasvim je moguće da bi Port Royal ostao glavni grad ostrva do danas, da nije bilo potresa 1692. godine, tokom kojeg je većina građevina uništena ili pala pod vodu. Zgrade su građene direktno na pijesku za vrijeme potresa, pijesak se ukapljivao i kuće su klizile pravo u more. Više od 50 trgovačkih brodova i jedna engleska fregata sa 32 topa potonulo je u luci.
Nakon zemljotresa, britanska kolonijalna administracija preselila se u selo Kingston.
Kao rezultat niza požara i snažnih uragana, do 1728. godine grad je bio gotovo potpuno uništen i svi su stanovnici otišli u druga mjesta. Ljubitelji filma "Pirati sa Kariba" vjerovatno znaju da se u ovom gradu odvijala neka radnja filma.
- "Kapetan Jack Sparrow!"
Ova replika iz filma "Pirati sa Kariba" postala je prepoznatljiva gotovo u cijelom svijetu. Čujući to, pada mi na pamet sljedeća slika: nemilosrdni pirati, škrinje s blagom, brodovi na crnim jedrima sa lobanjama, miris baruta, pljačka, opojni okus ruma. Sve je to sastavni dio tog slavnog doba, čiji je epicentar bio čuvena gusarska prijestolnica - Port Royal.
Sredinom 17. vijeka za zapadna evropa bio istorijski važan period. U to vrijeme su postojali kontinuirani sukobi između dominantnih zemalja: Španije, Holandije, Engleske, Francuske. Naravno, pitanja su se odnosila na teritorijalno proširenje i zone uticaja u vodama pacifik. Istorija malog grada na jugu Jamajke počela je akutnim anglo-španskim sukobom.
Prva sjećanja na Port Royal datiraju iz početka 16. stoljeća. Godine 1518. na istoimenom rtu osnovan je lučki grad Caguey. Karakteristike toga geografska lokacija kasnije je poslužila kao polazna tačka za razvoj jugoistočne obale Jamajke. Do sredine 17. vijeka, Kaguey (budući Port Royal) postao je vrlo važna trgovačka karika u Novom svijetu.
1654. objavio je engleski komandant Oliver Kromvel morsko putovanje, čiji je rezultat trebao biti osvajanje španjolskih kolonija u zaljevima Karipskog mora. Vojska od skoro deset hiljada ljudi pod komandom dvojice Cromwellovih pouzdanika, admirala Williama Penna i Roberta Venablesa, stigla je do obala Santo Dominga na ostrvu Haiti. Ali čim je flotila izašla na obalu, naišla je na žestok otpor naoružanih španskih partizana.
Ogorčeni Britanci su bili prisiljeni da se povuku, a onda im je pogled pao na naizgled bespomoćnu Jamajku, gdje je samo nekoliko stotina milicija moglo držati oružje u rukama. Potonji, ne mogavši da izdrže napad, povukli su se dublje u ostrvo, ali Britanci, poneseni brzom pobjedom, nisu otišli dalje, već su ostali blizu obale. Iskoristivši kašnjenje, španski stanovnici ostrva pokupili su svoje stvari, oslobodili robove i hitno prešli na Kubu. Preostali robovi su se organizirali u bande i bande, postajući prvi pirati Jamajke.
Stara karta Port Royala i okolice | wiki
Vremenom je sve više Engleza počelo da se naseljava na ostrvo. Port Royal je tokom nekoliko decenija postao centar trgovačkih puteva Novog sveta, gde su, s jedne strane, bila smeštena predstavništva uticajnih trgovačkih kompanija i baza Kraljevske mornarice, a sa druge, krijumčarenje i piraterija je procvjetala. Ovdje je bilo moguće nesmetano prodati plijen i dobro se zabaviti u lokalnim tavernama i bordelima. Port Royal je kao magnet privlačio sve vrste dezertera i pljačkaša. Na pristaništu su primljeni u brodske posade, nakon čega su prešli na posao. Neki od njih su se vratili sa dugo očekivanim plijenom, drugi s metkom u čelo: trgovački brodovi počeli su unajmljivati stražare za svoju zaštitu. Pirati su organizovali nešto poput sopstvene države na Jamajci sa glavnim gradom u Port Royalu. Britanci su zatvorili oči pred ovim - morski pljačkaši obećao da neće napadati britanske trgovce, ali nije dao odmora Špancima, organizirajući stalne napade na njihova ostrva i brodove.
Henry Morgan Port Royal je dostigao svoj vrhunac razvoja u vrijeme poznatog engleskog gusara Henryja Morgana. Shvatio je da pljačka malih naselja i ostrva ne donosi značajnije povećanje profita, pa se usredsredio na veći plijen. Ovo je bio grad Panama, poznat po svom bogatstvu akumuliranom kroz trgovinu zlatom i srebrom. Za svoj plan bila mu je potrebna velika vojska, koju je gusar, koji je služio engleskoj kruni, uspio dobiti nakon pregovora sa gusarima Tortuge i Goave.
Poduhvat Henryja Morgana bio je uspješan, a 1671. godine gusarska vojska je opljačkala grad. Pričalo se da je kapetanov plijen toliki da ga je bilo moguće odnijeti u Port Royal tek nakon tjedan dana. Razbojnici su se vratili kući kao pobjednici.
Ali postojanje same piratske prijestolnice bližilo se kraju - 21 godinu nakon pohoda Henryja Morgana, u blizini ostrva dogodio se snažan potres. Nabujala voda poplavila je 2/3 grada, usmrtivši gotovo cijelo njegovo stanovništvo - očito je sam Svemogući odlučio kazniti stanovnike Port Royala zbog razularenog ponašanja i ekscesa. Zanimljivo je da je od 50 brodova koji su potonuli samo jedan pripadao britanskoj vojsci - svi ostali su pripadali gusarskim posadama.
Port Royal na modernom satelitska karta sa preklopom karte grada iz 17. stoljeća Međutim, preživjeli su obnovili grad nekoliko godina kasnije. Ali kao da je neko prokleo Port Rojal: 11 godina kasnije, skoro sve zgrade u gradu su uništene u snažnom požaru, a uragani koji su usledili „dokrajčili“ su gusarsku prestonicu.
Trenutno je dio zgrada Port Royal pod vodom na dubini od oko 15 metara Ako pronađete grešku, označite dio teksta i kliknite Ctrl+Enter.
