Anapa에서는 레크리에이션 유형의 특별 경제 구역을 만드는 프로젝트가 구현되고 있습니다. 도로 인프라 비용은 20억 루블을 초과할 것입니다. Krasnodar Territory는 Azov-Black Sea 연안에 항구 형 특별 경제 구역의 생성을 시작합니다. 도로 구성 요소의 개발에는 110억 루블이 필요합니다.
Krasnodar Territory의 영토는 75.5 천 평방 킬로미터입니다.
인구는 5121만명이다.
국가가 소유한 공공 도로의 총 길이는 10,214km입니다. 연방 도로는 1,317km(29%), 교통량의 32%를 차지합니다. 가장 중요한 자동차 운송 경로는 M-4 "Don", M-29 "Kavkaz"입니다.
크라스노다르 영토는 러시아에서 가장 중요한 지역 중 하나입니다. 유리한 지리적 위치, 기후 및 자연 조건은 Kuban의 탁월한 매력을 객관적으로 결정합니다.
이것은 러시아에서 가장 큰 교통 허브입니다. 두 개의 국제 유라시아 교통 회랑 "북-남" 및 "트란십"의 철도 및 도로 경로가 이곳을 통과합니다. 매년 1억 5천만 톤의 화물과 10억 명의 승객만이 이 지역을 운송합니다.
이 지역에는 8개의 항구가 있습니다. 이들의 성공적인 개발을 위한 전제조건은 진입로의 적절한 개발과 교통 허브의 문제 해결이다.
이 지역에서 가장 널리 퍼진 교통수단은 자동차입니다. 그것은 상품과 승객의 운송량 측면에서 선두 자리를 차지합니다. 2007년에는 2006년보다 21.5% 더 많은 화물과 4.8% 더 많은 승객이 도로를 통해 운송되었습니다.
Krasnodar Territory의 주차장은 버스 31,000대 이상, 트럭 약 170,000대, 자동차 110만 대 이상입니다.
Kuban의 독특한 지리적 위치로 인해 여기에 많은 비거주자 자동차 운송이 나타나고 여름에는 승객 교통량이 증가합니다.
자동차 수가 급격히 증가하고 있습니다-
크라스노다르 주민 1,000명당 329대의 차량이 있으며 이는 러시아의 자동차화 수준보다 1.5배 이상 높습니다.
철저한 정책의 결실
Krasnodar Territory의 지방 도로의 우수한 상태, 산업의 안정적인 발전은 Krasnodar Territory의 행정부 및 입법부의 사려 깊고 균형 잡힌 정책 때문입니다.
Krasnodar Territory는 요양소와 건강 리조트에서 매년 최대 1,700 만 명의 사람들을 수용하는 우리나라 유일의 흑해 리조트입니다. 따라서 많은 러시아인들은 좋은 조건쿠바 도로.
하지만 문제점도 많습니다. 흑해 연안 출구의 낮은 처리 능력, 운송 허브의 문제, 흑해 항구의 열악한 도로 인프라가 영향을 미칩니다.
이러한 단점을 제거하기 위해 M-4 Don 고속도로의 단계적 재건이 진행되고 있습니다. 2011년까지 매개변수로 재구성됩니다.
2009년에는 소치 시의 Big Bypass 2단계가 가동될 예정입니다.
Dzhubga-Sochi 연방 고속도로는 Krasnodar Territory에서 사고율이 가장 높습니다. 교통 문제를 종합적으로 해결하고 소치 간선도로의 용량을 늘리기 위해서는 2008년 설계 및 측량 작업 완료와 함께 소치 그레이트 바이패스 3단계를 비롯한 여러 중요한 시설물을 건설해야 합니다. 5 억 8,200 만 루블이 필요합니다. 이 시설 건설에 필요한 총 자금은 455억 8200만 루블입니다.
올림픽에 적합
국제올림픽위원회(IOC)는 2014년 제22회 동계올림픽과 제11회 동계패럴림픽의 수도로 소치를 선정했다. 이 결정 덕분에 러시아는 역사상 첫 동계올림픽을 개최할 수 있게 됐다. 2년 동안 러시아와 쿠반은 그들의 꿈을 향해 신중하게 준비하고 끈질기게 나아갔습니다.
Kuban 도로 노동자들은이 투쟁의 모든 기복을 지켜 보면서 진심으로 걱정했을뿐만 아니라 승리하기 위해 가능한 모든 일을했습니다. 올림픽을 위해 리조트 도시를 준비하려는 우리의 열망과 능력을 IOC에 증명하는 것이 필요했습니다. 이를 위해 우리는 향후 올림픽 시설 위치에 대한 임시 출입구 건설을 위한 프로그램을 개발했으며 전망대, 도시 거리의 혁신.
그러나 주요 작업은 앞서 있습니다. 2014 년까지 올림픽 수도와 크라 스노 다르 영토 전체의 도로 인프라를 변환해야합니다. Kuban의 도로 건설업자는 소치에 고품질 도로를 제공하여 올림픽 경기장과 리조트 도시의 수많은 명소에 접근할 수 있는 책임 있는 임무를 가지고 있습니다. 이 문제를 해결하기 위해 연방 및 지역 대상 프로그램이 채택되었습니다. 수십 킬로미터의 도로, 터널, 교량 및 교차로, 주차장 및 주차장이 건설될 것입니다.
가장 중요한 프로젝트 중:
Sochi 및 Tuapse 우회로 건설을 통한 Dzhubga-Sochi 고속도로 재건;
Kurortny Prospekt의 언더스터디 및 Krasnaya Polyana에 대한 대체 접근 방식 구축
통합 자동 교통 관제 시스템 구축.
지역 네트워크의 발전
이 지역의 지방 도로 길이는 8897km입니다. 이 도로는 크라스노다르와 지역 센터 사이를 연결하며 농산물이 이를 따라 운송됩니다. 그들은 대부분의 사람들에게 교통 접근성을 제공합니다. 정착지가장자리, 모든 주민의 요구.
86% 지역 도로망아스팔트 콘크리트 포장으로 도로를 만듭니다. 그러나 그중 1%만이 첫 번째 기술 범주의 도로입니다. 이것은 주요 문제 -
지구와 지역 센터를 연결하는 현대식 고속 고속도로가 부족합니다. Krasnodar, Novorossiysk, Sochi, Tuapse, Temryuk, Yeysk의 도시와 같은 대규모 운송 허브에서 상황이 가장 어렵습니다. 연간 강도 교통거기에서 12-15 %, 휴가철에는 최대 40 %까지 증가합니다.
따라서 Kuban 도로 건설업자의 주요 작업 영역 중 하나는 지역 도로 네트워크 개발, 주요 지역 고속도로 재건, 정착지 우회로 건설 및 현대식 다리 건널목입니다.
2007-2008년에 크라스노다르 영토에 대한 국가 투자는 2.5배 증가했습니다. 이것은 또한 지역 도로 네트워크 개발 자금 조달에도 영향을 미칩니다. 건설 및 재건 작업의 양이 크게 증가했습니다.
Stavropol Territory의 가장 중요한 지역 고속도로 Temryuk-Krasnodar-Kropotkin-border의 재건이 계속됩니다. 서쪽에서 동쪽으로 크라스노다르 영토의 전체 중앙 부분을 가로질러 남부 연방 지구의 주요 경로로 진입합니다. 행정 센터쿠반과 스타브로폴.
지방간선도로를 4차선으로 확장하고 주거지 우회도로를 건설하는 것은 전략적 과제다. Vyselki 마을을 우회하여 15.4km의 우회 구간 건설 후 Zhuravskaya-Tikhoretsk 고속도로를 따라 대중 교통이 보내질 것입니다.
지역 센터의 매우 중요한 목표는 크라스노다르로 향하는 3개의 정문 재건입니다. 이제 도시 입구의 교통량은 하루에 45,000대에 이릅니다.
재건축 후 입구에는 4차선, 6차선 차도가 생기고 2층에 교통 교차로와 횡단보도가 설치되고 전체적으로 조명이 켜집니다. 이러한 조치는 사고 수를 줄이고 지역 센터의 교통 접근성을 높이며 여러 측면에서 크라스노다르 교통 허브의 문제를 해결할 것입니다.
Krasnodar Territory 행정부가 채택한 지역 고속도로의 유지 보수 전략은 기존 도로를 보존하는 것을 목표로 합니다. 주지사의 프로그램 "시골 도로", "북쪽" 및 "도로망의 재건, 점검 및 수리가 시행되고 있습니다. 지자체크라스노다르 영토", "크라스노다르 - 수도의 모습".
사고 경고
도로 기상 지원 시스템의 개발은 도로 안전에 큰 영향을 미쳤습니다. 코팅의 접착력 저하로 인한 사고 건수를 크게 줄였습니다.
지방 도로에는 28개의 ADMS와 41개의 비디오 감시 카메라가 있습니다. 46개의 기상 관측 워크스테이션이 계약자, 도로 지점 및 크라스노다르 수문기상 센터에 설치되었습니다. ADMS 네트워크의 확장은 겨울철 도로 유지 관리 문제를 해결하는 데 가장 중요한 구성 요소 중 하나입니다.
도로 사용자에게 노면 상태, 도로의 비상 상황을 알리고 경고 및 규범적 성격의 정보를 표시하기 위해 지방 도로에 안내판을 배치하는 프로젝트의 구현이 계속됩니다. 보드는 이미 지역 센터 입구에 배치되었으며 보드에 대한 정보는 가장 가까운 ADMS와 Krasnodar Territory의 고속도로 부서에서 직접 제공됩니다.
진보적 기술의 적용
Krasnodar Territory의 지역 고속도로에서 시범 작업의 일환으로 다음이 테스트되었으며 성공적으로 구현되었습니다.
3D 도로 밀링 머신 자동 제어 시스템;
쇄석-매스틱 아스팔트-콘크리트 혼합물의 코팅 장치 기술;
아스팔트 콘크리트 포장의 균열을 뜨거운 역청질 매스틱으로 밀봉하는 기술;
모 놀리 식 교량 건설 기술;
금속 골판지 파이프 적용;
토목합성재료로 포장을 보강하는 기술.
투자 유치
Krasnodar Territory의 모든 인프라 문제는 주 예산을 희생하여 해결할 수 없습니다. 그러나이 지역에는 최신 기술을 갖춘 터널 및 고가도로가 장착 된 가장 현대적인 요구 사항을 충족하는 새로운 고속도로가 필요합니다. 채택 후 문제의 해결책이 나타났습니다. 연방법유료 도로를 만들 때 민관 파트너십의 원칙을 규제하는 "양보 계약". 이러한 프로젝트의 성공적인 구현 가능성은 러시아 연방 투자 기금의 창설과 관련하여 훨씬 더 높아졌습니다.
Kuban의 도로 산업은 높은 투자 잠재력을 가지고 있습니다. 도로 건설과 관련된 여러 프로젝트를 추진하며 그 중 가장 중요한 것은 다음과 같습니다.
Krasnodar-Abinsk-Kabardinka 유료 도로 건설. 러시아 연방 투자 기금을 희생하여 프로젝트 문서가 개발되고 있으며 유료 고속도로 자체 건설은 2014년 올림픽 연도까지 완료될 예정입니다.
오늘 2 월 12 일, 첫 졸업생 중 한 명인 우리 대학의 오랜 친구이자 현재 RANEPA 알타이 지부 동문 협회 회장 인 Yakov Nikolaevich Ishutin이 그의 생일을 축하합니다!
RANEPA 알타이 지부의 지도부와 동창회는 Yakov Nikolayevich를 진심으로 축하합니다!
건강, 무한한 에너지, 번영 및 좋은 분위기를 기원합니다. 머리 위의 번영과 평화로운 하늘!
참조
Yakov Nikolaevich Ishutin은 1952 년 2 월 12 일 마을에서 태어났습니다. Ust-Mosikha, Rebrikhinsky 지구 알타이 준주.
1974년 시베리아 기술 연구소에서 임업 학위를 취득한 후 그는 임업에 대한 여정을 시작했습니다. Rebrikhinsky 임업의 Rebrikhinsky 임업의 단순 포레스터에서 시작하여 Yakov Ishutin은 알타이 영토에서 여러 번 Rakitovsky 임업의 수석 포레스터(1977-1982), Stepno-Mikhailovsky 임업 이사(1982-1985)의 직책을 맡았습니다. ), 알타이 산림청(1985-1997)의 산림 관리 책임자.
1997년부터 Yakov Ishutin은 Altai Forest Department의 책임자로 재직했습니다. 2000년에는 위원회 부위원장으로 임명되었다. 천연 자원알타이 영토에서 2001 년에 그는위원회 위원장으로 옮겨졌습니다.
2005년 9월 5일, 알렉산더 칼린(Alexander Karlin) 알타이 행정장관은 야코프 이슈틴(Yakov Ishutin)을 대리인으로 임명하는 법령에 서명했습니다. 2007년 12월부터 2014년까지 - 알타이 영토 부총재.
농업 과학 박사, 러시아 연방 명예 포레스터.
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공무원이 무엇이든, 부패한 공무원. 러시아 지역은 하나씩 연방 마녀 사냥에 포함되어 최근 왕을 열정적으로 폭로합니다. 파스처럼 생겼어! 마침내 지방-주변 지역에 도달 알타이 준주. 더욱이 지역 권력의 최고위층 관리들이 부패 스캔들의 진원지에 있을 수 있다.
지난 12월 팀장은 로스테크나조르시베리아에서 연방 지구 레오니드 바클리츠키, 뇌물 수수 혐의로 재판 전 구금 센터에 있고 그 규모가 놀랍습니다. 이제 지방 검사실의 수사팀은 하나 이상의 부패 매듭을 풀기 위해 Baklitsky 씨의 구불 구불 한 관계의 공을 조심스럽게 풀고 있습니다. 시베리아 연방 지구 검찰청의 정보원에 따르면 스레드 중 일부는 알타이 영토로 확장되었습니다. 그리고 어느 곳이 아니라 "청와대"(현지인들이 지역 행정부를 슬기롭게 부름)에서 "불명예스러운 저격수"Baklitsky가 한동안 일했습니다. 보시다시피 경험 많은 뇌물 수취인의 예는 동료들에게 전염성이있는 것으로 판명되었습니다. 가까운 장래에 시베리아 Rostekhnadzor 책임자의 지원을 받아 부총재 Yakov Ishutin과 함께 문제가 시작될 수 있습니다. , 실제 조직 가족 계약 .
알타이 숲이 Ishutin 씨의 "경제" 활동의 대상이 된 것은 매우 자연스러운 일입니다. 최근에 그는 지역 산림국을 이끌었습니다. 그러나 부총재로 재교육을 받은 후 그는 알타이 임업 기업 중 한 곳의 이사와 그의 가장 가까운 동료인 Mikhail Klyuchnikov를 임업 부서장으로 로비하면서 자신의 고유 요소를 혼자 두지 않았습니다.
동지들이 도입한 돈벌이 계획은 그다지 정교하지 않았다는 점에 유의하십시오. 우선 이 지역에는 한 번에 31개의 유한책임회사가 생겼고, 각각의 회사 이름에는 "forest"라는 단어가 포함되었습니다. 또한 새로운 LLC의 설립자는 승인된 자본의 총 지분이 49%인 임업 직원 또는 친척과 같은 다양한 개인 그룹이었습니다. 그리고 모든 LLC에서 51%의 지분을 가진 설립자는 동일한 기업인 ZAO Altailes였습니다. Altailes 자체의 창립자는 "숲"부총재 인 Mikhail Chechushkov의 또 다른 충실한 동반자였습니다. 그런 다음 산림 기금 임대를위한 진부한 "톱질"을 시작했습니다. 따라서 "청와대"의 대규모 화재 지원은 세입자 인 Sodruzhestvo LLC의 "숲"경쟁에서 쉽게 승리했습니다. Albina Klyuchnikova, Ivan Mikhailovich Klyuchnikov, Vladimir Yakovlevich Ishutin은 이 기업의 설립자 중 하나였습니다. 그들이 모두 이 이야기의 주인공들의 이름을 딴 것이라고 가정하는 것은 어리석은 일입니다.
입찰에 대한 모든 조작의 결과로 Altailes와 그 자회사는 임대를 위해 약 100만 헥타르의 숲을 얻었고 오늘날 그들은 알타이 지역에서 사실상 임업 활동을 독점하고 있습니다. 그러나 새로운 산림법 채택의 주요 목표 중 하나는 임차인 간의 건전한 경쟁 창출이라고 선언되었습니다. 따라서 검찰청과 기타 관할 당국이 "숲의 젊은이들"의 행동에 관심을 갖게 된 사실에 아무도 놀라지 않을 것입니다.
나탈리아 시마지나
Yakov Nikolaevich Ishutin은 Ust-Moshikha 마을 (알타이 영토의 Rebrikhinsky 지구) 출신입니다. 생년월일 - 1952년 2월 12일.
1974년시베리아 기술 연구소에서 임업 학위를 받았으며 Rebrikhinsky 임업의 Rebrikhinsky 임업에서 산림 관리인으로 일했습니다.
1977년부터 1982년까지 Rakitovsky 임업의 수석 포레스터였으며 그 후 Stepno-Mikhailovsky 임업을 이끌었고 1985년알타이 삼림 관리의 수석 포레스터가 되었습니다.
1997년그는 알타이 산림 관리 책임자를 맡았습니다.
2000년 Yakov Ishutin은 알타이 영토 천연 자원위원회 부회장 직을 받았으며 1 년 후 그는위원회 위원장으로 옮겨졌습니다.
2002-2004년그는 천연 자원 및 보호 총국을 이끌었습니다. 환경알타이 영토를 위한 러시아 천연자원부.
2004년잠깐만 고등 교육, 끝내고 시베리아 아카데미문관 근무.
2004년 9월그는 Altai Territory의 임업청장으로 임명되었습니다.
2005년 3월그는 알타이 영토와 알타이 공화국의 임업 청장이되었고 같은 해 9 월에는 알타이 영토 관리 부국장이되었습니다.
2007년 12월 Yakov Ishutin은 Altai Territory의 부지사가되었습니다.
이 직책에서 그는 주택 및 공동 서비스, 건설 및 건축, 임업 부서, 천연 자원 및 환경 보호 부서를 위한 알타이 준주 부서의 작업을 감독합니다.
공무원은 도농업 과학 박사.
러시아 연방의 명예 포레스터.
그는 명예 훈장과 알타이 영토 II 학위에 대한 공로 훈장을 받았습니다.
그의 가족에는 두 아들이 있습니다.
fedpress.ru 사이트에 대한 언급이 있는 간행물
오늘 4월 10일, 알렉산더 칼린(Alexander Karlin) 알타이 준주 주지사는 화재 위험 기간 대비 결의안을 채택하여 2012년 주요 실행 계획을 승인했습니다. 어떻게...
BARNAUL, 7월 5일, RIA FederalPress. Altai Territory 주지사 Alexander Karlin은 아파트 건물의 공동 재산 개편 조직을 규제하는 법률에 서명했습니다.
BARNAUL, 8월 22일, RIA FederalPress. Altai Territory의 Alexander Karlin 주지사는 Biysk에서 화재의 모든 상황에 대한 철저한 조사를 수행하도록 지시했습니다.
소개
제1장 연구대상 및 방법 9
제 2 장 자연 조건지역 16의 토지 자원
2.1. 토양 분해의 자연 및 기후 조건 16
2.2, 해당 지역의 토지 자원 3 8
제3장 토양 황폐화 54
3.1. 인위적인 토양 황폐화 54
3.2. 대초원 땅의 사막화 과정 67
제4장 토양 수축 지역에서 산림 식생의 토양 및 물 보호 역할 79
4.1. Kulunda 대초원의 토양 수축 79
4.2. 토양 디플레이션 방지를 위한 삼림 플랜테이션의 역할 87
5장
5.1. 토양 침식을 방지하기 위한 농업 기술 관행 115
5.2. 침식 방지 산림 조림지 120
6장. 대초원의 보호 삼림 조림지 129
6.1. 역사적 참조 130
6.2. 보호 산림 조림지의 유형 및 형성 방법 138
6.3. 국가 보호림 벨트 현황 155
6.4. 현재 상태보호대...170
6.5. 건조한 대초원의 소나무 숲 벨트... 205
6.6. 콜코비 숲의 역할 212
제7장 지역임업농업시스템 223
7.1. 토양 수축 지역의 혼농임업 단지 223
7.2. 토양 침식 지역의 혼농임업 단지 234
제8장 테이프파인 숲의 토양 보호 역할 242
8.1. 자연림 식생과 그 상태 242
8.2. 테이프파인 숲의 현황과 토양수분 보호 역할 248
8.3. 벨트숲 불타버린 지역의 재조림 262
8.4. 벨트 소나무 숲의 토양 보호 기능 최적화 274
제9장 임업 방법에 의한 사막화 과정의 안정화를 위한 조치 284
서지 목록 304
일 소개
문제의 긴급성. 안에서쪽 국경에서 Transbaikalia까지 뻗어있는 러시아의 건조 지역에서는 수축, 침식 및 염류화로 인해 사막화 과정이 크게 나타납니다. Kulik 및 S.E. Tikhonov (2003)에 따르면 농경지 면적은 저하 될 수 있으며 지역에 따라 40 ~ 80 %까지 다양하며 나머지 토지는 이와 관련하여 위험합니다. 이 나라에서 농지의 약 43%가 건조한 대초원 지대에 위치하고 있으며 곡물 작물의 60% 이상이 가뭄과 종종 먼지 폭풍으로 고통 받고 있습니다(Petrov, 1995).
남쪽 영토의 대초원 부분 서부 시베리아그것은 편평함, 입도 구성 측면에서 가벼운 토양과 중간 토양의 우세를 특징으로하며, 쟁기질은 종종 검은 폭풍으로 발전하고 농업 생산에 돌이킬 수없는 손실을 가져 오는 바람 침식의 발생에 기여합니다.
다단계 관리 조건에서 생성된 상황에서 벗어나기 농업지역 조건에 가장 완벽하게 적응된 천수성 토지에 대한 생태학적 및 경제적 매립의 광범위한 사용에서 적응형 토지 이용 전략 측면에서 찾을 수 있습니다. 이 전략의 기초는 농업 시스템의 필수적인 부분으로 간주되어야 하는 임업 농업 경관으로, 생태학적 순도가 높고 생성 비용이 상대적으로 낮고 장기적인 수익이 특징입니다.
알타이 영토에서 수행된 연구
(Andrianov, 1961, 1962, 1973; Bivalkevich D997; Burlakova, 1989, 1997; Vandakurova, 1950; Gribanov J 954; Dolgilevich, Simonenko, 1979, 1984; Kukis, 1968, 1971; Mattis. Pavlovsky, 1984 등 .)에 대한 삼림 조림지 보호 하에서 토지 자원을 보다 집중적으로 사용하는 것은 이론적일 뿐만 아니라 적용되는 의미도 있습니다.
이러한 문제 해결의 성공 여부는 공동 표현에서 농업 및 임업 자원의 양적 및 질적 평가를 기반으로 과학적 타당성 수준에 의해 미리 결정됩니다. 이와 관련하여 서부 시베리아 남부의 대초원 지역이 토양 황폐화 과정을 안정화시키는 임업 관행을 통해 실제 결과를 신뢰할 수 있고 영구적으로 달성하는 문제를 해결하는 것이 매우 중요합니다.
연구 목적- 해당 지역 대초원 지역의 현재 토지 사용 상태와 토양 황폐화 과정을 안정화하는 데 있어 보호 삼림 플랜테이션의 역할을 평가합니다.
연구 목표:
테이프 보버가 발생하는 이벤트 시스템 개발
을 위한 산림생태계 체계의 근간으로 여겨진다.
쿨룬다 대초원;
불탄 지역 산림생태계 복원 프로그램 개발
테이프 숲과 건조한 환경에서 보호 삼림 식재 시스템 생성
서부 시베리아 남부 지역;
경작지, 목초지, 건초밭의 황폐화 정도를 파악하고
또한 보호 삼림 플랜테이션의 죽음을 초래하는 이유;
개별 혼농임업 지역의 최소 삼림 범위에 대한 기준을 설정하여 대초원과 삼림 대초원에서 kolkovy 삼림의 중요성을 명확히 합니다. 과학적 참신함.
처음으로 다년간의 연구 결과를 바탕으로
다양한 방법농업의 악화에 대한 평가
일련의 특성에 따라 토지 및 보호 삼림 조림지,
대조적으로 그들의 생물학적 안정성을 특성화
알타이 영토의 환경 조건;
에 대한 개념적 접근의 이론적 조항
대초원 조건에서 산림 벨트의 환경 보호 기능 연구
나무와 관목, 특히 침엽수의 범위를 고려합니다.
알타이 영토의 대초원 및 삼림 대초원 지역의 경우 주요
보호 삼림 조림지 조성 및 배치 원칙
다양한 방식토양. 토지이용체계는 다음과 같이 정한다.
농경법과 산림녹화 기술의 조합을 기반으로 하며,
농작물 수확량의 안정을 목표로 합니다.
보호 위치.
연구의 혼농림 경관에서 보호 산림 플랜테이션의 역할
지역은 그들이 수행하는 보호 기능의 수준에 따라 결정됩니다.
영토의 삼림피복, 과세 및 조림과 관련된
심기 기능. 조건 하에서 서부 시베리아 남부의 건조 지대에서
토양 분해 과정의 징후 증가
창조 시스템보호 삼림 농장은 주요
농업 생산의 강화 요인.
보호 산림 조림 유형의 지역화, 종 구조는 경작지, 초원 및 숲의 최적 조합을 위한 기초입니다.
농업 토양의 퇴화 과정을 안정화하기 위해서는 자연 및 인공 기원의 숲으로 구성된 알타이 영토의 대초원 및 삼림 대초원 지대에 단일 생태 프레임 워크를 만드는 것이 필요합니다.
테이프 버로 높은 환경 보호 수준 유지
넓은 면적의 화재 지역에 신속한 재조림을 제공합니다.
토양 열화 및 침수 과정 방지
지역.
결과의 유효성 및 신뢰성대초원과 삼림 대초원의 다양한 영역에서 수년간의 연구, 많은 실험 및 분석 자료, 수학적 및 통계적 방법을 사용한 처리로 확인되었습니다.
실용적인 의미.
토양 비옥도를 보존하고 증가시키기 위해 혼농임업 경관을 건설하기 위한 확립된 계획은 광범위한 생산 관행에 의해 테스트되었으며 필수 요소입니다. 중요한 부분자연 관리의 구역 시스템. 연구 결과는 산림 기금에서 다양한 목적으로 프로젝트를 개발하는 산림 관리 조직에서 사용됩니다. 이를 바탕으로 1998-2008년 알타이 지역의 대규모 산불 결과를 제거하기 위한 프로그램이 개발되어 의도적으로 구현되고 있습니다.
다양한 혼농림 간척지 보호림 조림지 연구 결과 생산성이 가장 높고 생물학적으로 안정적인 수종을 식별하여 적응성별 구분이 가능하고 다양한 용도의 산림지대 도입을 권장하여 Kulunda 대초원에서 산림 벨트를 만들기위한 권장 사항의 필수 부분입니다.
허가.연구 결과는 "다목적 삼림 관리 시스템에서 러시아의 소나무 숲"(Voronezh, 1993), "삼림 및 목재 화학 단지 시설의 화재"(Tomsk- Krasnoyarsk, 1999), "알타이의 임업 및 재조림 문제"(Barnaul, 2001), " 인위적 영향 on forest 생태계"(Barnaul, 2002), "Kulunda 대초원: 과거, 현재, 미래"(Barnaul, 2003), "교란된 경관의 복원"(Barnaul, 2004), "삼림의 구조적 및 기능적 조직과 역학"(Krasnoyarsk , 2004 ), 다양한 수준의 회의 및 세미나에서.
완료된 연구 작업의 실험 재료, 승인 및 구현.
간행물.논문의 주요 내용은 12개 작품을 포함하여 40개 작품에 제시되어 있다. 집단 모노그래프총 178 p.l. 저자 62.2 p.l의 몫을 포함합니다.
워크로드.논문은 서론, 9개의 장, 결론 및 제작을 위한 권고사항으로 구성되어 있습니다. 원고의 총량은 332쪽이며 표 74개, 그림 30개, 서지 출처 342개가 포함되어 있습니다.
연구 대상 및 방법
아시다시피 방법론은 일반적으로 방법론으로 이해됩니다. 과학적 지식현실의 실질적인 변형(Bardin, 1975). 연구 방법론과 방법은 객관적이며 인식 가능한 대상의 내용과 구조에 따라 결정됩니다. 동시에 그들은 연구자가 의식적으로 사용하는 목적이 있는 도구이기 때문에 주관적인 순간도 포함합니다(Slovar..., 1981).
이 작업의 주제는 바람과 물 토양 침식이 발생하기 쉬운 지역에서 자연 관리의 생물학적 및 농업 경제적 생산 시스템이며, 연구에는 경제-수학, 통계, 경험과 같은 일반적인 과학적 방법의 사용이 필요합니다.
경제, 자연 및 기타 현상의 상호 연결 원칙은 개별 측면의 서로 의존성을 고려하여 특정 상황에서 이들 중 하나를 고려해야합니다. 그러나 연구되는 현상에 대한 종합적인 고려에 대해 말할 때 문자 그대로 모든 측면, 모든 특징, 모든 징후를 고려할 필요가 있음을 의미하지는 않습니다. 이러한 작업은 각 현상이 셀 수 없이 많은 속성, 특징 및 기호 집합을 가지고 있기 때문에 사실상 불가능합니다. .
자연적, 기후적, 경제적 조건의 상당한 다양성과 복잡성을 특징으로 하는 알타이 지역 농경지의 보호 급수 시스템을 연구 대상으로 삼았습니다(Varfolomeev, Barkin, 1974; Vekshegonov, 1970, 1984 ; William, 1951; Vyalkova, Trofimov, 1979; Gladyshevsky, 1945; Kravchenko 및 Skripka, 1974; Kretinin 및 Leonov, 1978; Levina, 1950, State..., 1985; Dyarenko, 1964; Shapovalov 및 Pavlovsky, 1967).
토양 분해의 자연 및 기후 조건
Kulunda 대초원의 영토는 평평한 평야 표면 (Gerasimov, 1935)과 제 4 기 이전 및 제 4 기 지각 과정 (Kovalev et 알., 1967). 그것은 오래된 해양 암석 아래에 느슨한 제4기 및 신생대 대륙 퇴적물의 두꺼운 층으로 구성되어 있습니다. 여기에서는 구조론과 강과 호수의 활동으로 인해 계단식 계단식 표면이 두드러집니다. 그 경계 내에서 Kuluidinskaya 저지와 같은 큰 지형학적 지역은 고립되어 있습니다(Beyrom et al., 1958, Gerasimov, 1935, Martynov, 1957, Chernousov et al., 1988).
큰 호수는 Kulunda의 중앙, 가장 낮은 부분을 차지하는 대초원의 평평한 표면에 국한되며 표면은 토양 형성 암석인 제4기 모래, 사질 양토 및 양토로 구성됩니다.
Kulundt의 단조로운 구호에서는 강 계곡이 명확하게 보입니다. 계곡은 고대 유거수의 움푹 패인 곳에 형성되었으며 얕고 둑이 거의 보이지 않으며 주변 지역과 합쳐집니다. 넓은 범람원 테라스가 수십 킬로미터에 걸쳐 뻗어 있습니다.
Kulunda 대초원에는 우울증이 있습니다. 광대 한 대초원 접시가 신선하고 소금 호수와 번갈아 나타납니다. 낮은 지역은 고대 유거수의 움푹 패인 방향으로 뻗어있는 낮은 볏으로 대체되며 Kulunda 대초원 강 유역입니다. Kulunda의 산등성이 모양의 기복은 빙하수가 솟아오르는 동안 축적된 퇴적물에서 형성되었습니다. 제4기의 간빙기 동안 빙하수에 의해 유입된 강은 빙퇴석을 파괴하고 다시 만들었다(Kovalev et al., 1967).
인위적인 토양 황폐화
알타이는 동부에 위치한 상대적으로 젊은 농업 지역입니다. 그것의 개발은 18 세기 전반에 시작되었으며 광산 산업의 발전과 관련이 있습니다.
대부분 농촌 인구이 기간 동안 농민들은 공장에 배정되어 공장에서 특정 업무를 수행하는 동시에 농민 농업에 종사했습니다. 1861년 개혁 이후 공장 서비스에서 해방되어 훨씬 더 많은 범위에서 농업에 종사하기 시작했습니다.
1865년의 법률은 러시아 유럽 지역의 농업 소유지에서 농민들의 재정착 운동의 시작을 표시했습니다. 이 지역으로의 이민자 유입은 특히 시베리아 횡단 철도가 개통된 19세기 말에 증가했습니다. 이 지역의 농촌 인구는 3배로 증가하여 1917년에는 100만 998,000명에 달했습니다. 인구 증가에 비례하여 개발된 토지의 면적도 증가했습니다. 1917년에는 200만 506,000 헥타르가 이 지역의 농작물 아래에서 재배되었으며, 1928년에는 300만 77000 헥타르가 재배되었습니다. 집단화 기간 동안 파종 면적은 300만 697,000헥타르로 증가했지만 애국 전쟁 1941-1945년 276.9만 헥타르로 줄었습니다. 안에 전후 년면적은 1953년에 455.94만 헥타르에 이르러 복원 증설되었다. 처녀지와 휴경지 개발 기간(1954-1956) 동안 또 다른 290만 헥타르가 경작되었지만 1963-1965년의 먼지 폭풍과 가뭄 이후였습니다. 100만 헥타르 이상의 고도로 침식된 토지가 유통에서 제외된 후 해당 지역의 경작지 면적은 720만~730만 헥타르 수준으로 안정화되었습니다. 현재 경작지는 600만 922.1천 헥타르 또는 이 지역 전체 면적의 41.2%를 차지합니다(표 11).
Kulunda 대초원의 토양 수축
풍식으로 인한 국민경제의 피해는 매우 크다. 때때로 허리케인의 힘에 도달하는 강한 바람이 새싹이나 뿌려진 씨앗과 함께 비옥 한 토양의 최상층을 날려 버립니다. 부분적으로 불면 식물의 뿌리가 노출되어 그 결과 발달이 느려지고 때로는 사망합니다. 바람에 의한 토양 입자는 경작 식물의 묘목을 정확히 찾아 손상시킵니다.
1963-1965년. Kulunda 대초원에서 약 600,000 헥타르의 경작지가 바람에 침식되었으며 그 중 토양 덮개는 189,000 헥타르에서 완전히 파괴되었습니다 (Gavrilov, 1984).
바람 침식의 출현 및 발달에 대한 일반적인 요인은 다음과 같습니다. - 기후 조건 - 주로 기후의 건조함과 강한 바람의 존재; - 디플레이션에 순응하는 토양의 존재; (표 19) - 삼림 부족, 드문 삼림 또는 영토의 삼림 벌채; - 토지의 부적절한 경제적 사용, 디플레이션 준수 토양에 대한 침식 방지 조치의 부족 또는 불충분. 바람 침식이 발생하는 조건은 자연적 및 인위적인 두 그룹으로 나눌 수 있습니다.
봄 먼지 폭풍의 발생은 건조한 가을, 눈이 거의 내리지 않는 겨울, 강수량이 적은 활발한 봄 이후에 발생할 가능성이 높습니다. 이전 및 현재 기간의 이러한 기상 조건은 바람 침식 가능성에 대한 예측 역할을합니다.
토양 와인딩은 일반적으로 10m/s 이상의 풍속에서 시작됩니다. 먼지 폭풍은 여러 지점의 바람에 의해 발생하지만 가장 위험한 것은 서쪽과 남서쪽 방향의 바람입니다.
토양 침식을 방지하기 위한 농경 기술
삼림 대초원, 대초원 및 건조 대초원 지역에서는 가뭄 및 건조한 바람과 싸우는 문제와 함께 작은 강 유역의 수생 생태계를 최적화하고 계곡의 성장을 막는 문제가 그다지 시급하지 않습니다. 현재 녹은 물의 표면 유출의 영향을 받지 않고 다양한 유역에서 토양과 식생이 점진적으로 악화되고 있습니다. 궁극적으로 계곡의 증가, 경작지의 감소, 미사 및 작은 강과 저수지의 오염이 있습니다. 작은 강을 오염으로부터 보호하고, 퇴적물을 쌓고, 협곡의 성장을 막고, 제방을 강화하기 위한 기초는 집수 지역 전체에 균일하게 분포된 삼림 조림 시스템을 만드는 것입니다. 작은 강의 유역에서 표면 유출을 막거나 최소로 줄이려면 보호 산림 조림지의 비율을 15%로, 협곡 빔 시스템에서 최대 40%, 기본 및 SH 수로 제방에서 최대 70%로 늘려야 합니다. % (Musokhranov, 1979, 1983; Protection. .., 1968, 1986; Vorontsov 및 Kharitonova, 1979). 물 침식 다양한 정도지역에 나타납니다. 물은 가장 비옥한 토양 입자인 토양에서 영양분을 용해하고 제거합니다. 플러싱 중 침식은 부식질 지평의 두께를 감소시키고 악화시킵니다. 물리적 특성토양 - 투수성이 감소하고; 증발이 증가하고 토양 가뭄이 심해집니다.
