우리가 "SF"라고 말할 때, 대부분의 경우 " 공간공상 과학 소설." 우주 탐험 없이는 미래가 우리에게 거의 상상할 수 없는 것처럼 보인다는 의미에서요.
그리고 우리 태양계의 발전으로 모든 것이 상대적으로 단순하고 명확해 보인다면 운동 방법은 저자가 운동량, 관성 및 천체 역학의 법칙을 무시하는 정도에서만 다르며 성간 비행에서는 모든 것이 훨씬 더 흥미로워집니다. 다양한 옵션이 있습니다. 기존의 제트 추진력을 사용하여 선박을 보내는 방식으로 물리학을 해치지 않는 고전적인 옵션부터 냉동 시체를 탑재하거나 여러 세대에 걸쳐 인구가 장기간 거주할 수 있는 장비를 갖춘 선박까지 완전히 이국적인 옵션까지 다양합니다. , 지옥을 중간 정류장으로 사용하는 등.
이 기사에서 나는 가장 인기 있는 공상 과학 작품과 내가 개인적으로 좋아하는 작품에서 사용되는 필멸의 인체를 한 항성계에서 다른 항성계로 이동시키는 방법에 대한 개요를 작성하려고 했습니다.
스타 워즈
하이퍼드라이브
스타워즈는 하이퍼드라이브를 발명한 작품이 아니었습니다. 그러나 그들은 이 기술의 고전적이고 가장 유명한 예가 되었고, 너무 널리 퍼져서 실제로 별 A에서 별 B로 이동하는 기본 방법이 되었습니다.
작동 원리는 우주선이 특정 발전기나 엔진의 도움으로 서로 다른 물리 법칙을 갖는 평행 현실에 빠지고 우주선이 빛의 속도보다 훨씬 빠르게 그곳으로 이동할 수 있다는 사실로 귀결됩니다. 또는 짧은 거리를 비행한 후 일반 우주에서 광년을 비행합니다.
그러나 스타워즈의 하이퍼드라이브와 하이퍼스페이스에는 고유한 뉘앙스가 있습니다. 초공간과 일반공간은 서로 연결되어 서로 영향을 미친다. 물질 객체는 중력 "그림자"를 초공간으로 던지며, 이는 피해야 합니다. 그림자와의 충돌은 비참한 결과로 이어지며, 배와 인구가 거주하는 세계의 경우 행성의 지각을 쪼갤 수 있는 다소 종말적인 사건입니다. 이러한 이유로 모든 스타워즈 함선에는 함선이 중력 그림자에 너무 가까울 경우 자동으로 강제로 함선을 일반 우주로 철수시키는 안전 시스템이 내장되어 있습니다. 일부는 극한 상황에서 비행할 목적으로 이러한 시스템을 끄지만 예상대로 오래 지속되지는 않습니다.
스타 트렉
워프 드라이브
이 기사에 설명된 모든 여행 방법 중에서 Warp는 아마도 현재 실제로 구현될 수 있는 유일한 FTL 기술일 것입니다. 워프는 알려진 모든 것 중 빛의 속도를 넘는 가장 현실적인 이동 방법이라고 쉽게 부를 수 있습니다. 지금은 종이에 공식 형태로만 남겨 두십시오. 우리는 Alcubierre 엔진에 대해 이야기하고 있습니다.
작동 원리는 우주의 어떤 것도 빛의 속도보다 빠르게 움직일 수 없다는 특수 상대성 이론을 우회하는 방법에서 비롯됩니다. "경로"는 이 가정이 공간 자체에는 적용되지 않으며, 예를 들어 물체의 중력장과 같은 다양한 영향으로 수축되거나 늘어날 수 있다는 것입니다. 워프 드라이브는 함선 앞의 공간을 압축하고 함선 뒤의 공간을 확장하여 함선과 함께 일반 공간의 버블을 앞으로 이동시킵니다.
Star Trek 우주에서 이러한 엔진은 공상 과학 표준에 비해 다소 완만 한 속도로 발전합니다. Enterprise의 여행은 태양계 근처 은하계의 한 구역 (~ 1500 광년)으로 제한되었으며 수년이 걸렸으며 많은 공백과 미지의 공간을 남겼습니다. 지역.
바빌론 5
점프 게이트
바빌론 5는 별들 사이의 통신을 위해 초공간으로 이어지는 점프 게이트 네트워크를 사용합니다. 원칙적으로 이는 표준 하이퍼드라이브 아이디어의 변형이지만 이 옵션을 더욱 흥미롭게 만드는 몇 가지 차이점이 있습니다.
첫째, 가장 큰 선박을 제외하고 대부분의 선박은 스스로 초공간에 진입할 수 없습니다. 따라서 점프 게이트 네트워크는 은하계에서 매우 높은 가치를 지니며 중립 지역으로 간주되며 게이트 자체에 대한 직접적인 공격은 전쟁 규칙을 위반하는 것으로 간주되며 일반적으로 극단적인 무례함의 표현으로 간주됩니다. 모든 성간 문명.
둘째, 바빌론 5의 초공간 자체는 매우 활동적이어서 독립적인 탐색이 불가능하다고 간주됩니다. 일반 신호는 함선에 도달하지 않으며, 초공간 내부의 지속적인 중력 변화로 인해 함선 자체가 항로를 벗어납니다. 방향을 정하기 위해 함선은 초공간 점프 게이트의 입구와 출구 근처에 설치된 비콘 사이에 던져진 타키온 빔을 사용하며, 이러한 빔의 신호가 손실되면 함선은 복구 불가능하게 손실된 것으로 간주될 수 있습니다.
그러나 분명히 이 상황은 "젊은" 문명에만 해당되는 것으로 보입니다. 왜냐하면 Vorlons 및 Shadows와 같은 모든 고등 종족은 비콘 없이도 초공간을 사용하기 때문입니다. 초공간에는 그 자체로 어떤 종류의 생명도 존재하지만, 대부분은 과거를 날아가는 배들에 무관심합니다.
셋째, 바빌론 5는 성간 경로 네트워크의 경제적 측면에 영향을 미치는 극소수 중 하나입니다. 점프 게이트를 통과하려면 통과하는 선박과 해당 선박이 속한 정부로부터 요금이 부과됩니다. 이는 돌진하는 쪽의 영토에서 게이트를 사용할 수 있는 바로 그 기회에 대한 것입니다. 개인적으로 다른 작품에서도 비슷한 내용은 전혀 기억나지 않는데, 경제학적인 부분이 있으면 “우리 우주선용 하이퍼드라이브를 샀어요”로 끝난다.
흥미로운 점은 현재 존재하는 문명 중 누구도 스스로 게이트 기술을 발명하지 않고 단순히 발견했거나 다른 사람에게서 구입했다는 점입니다. 이는 목록의 다음 설정과 유사합니다.
매스 이펙트
요소 0
매스 이펙트 세계의 모든 우주선은 어떤 방식으로든 지정된 매스 이펙트를 생성하는 Element Zero를 사용하여 주변 물체의 질량을 낮추거나 증가시킵니다. 따라서 상대성 이론을 비틀어 빛의 속도를 초과하는 것이 가능합니다.
행성과 가까운 별 사이의 기존 여행은 FTL 엔진을 사용하여 수행되는데, 이는 우주선의 질량만 줄일 수 있습니다. 장거리 성간 비행의 경우 매스 릴레이가 사용됩니다. 즉, 요소 0으로 구성된 밀도가 높은 핵 주위에 구축된 거대한 스테이션입니다. 릴레이는 일반적으로 하나 이상의 다른 릴레이에 연결되며 질량이 본질적으로 사라지는 통로를 생성하여 거의 즉시 수천 광년 동안 선박을 운반할 수 있습니다.
이러한 릴레이 중 다수는 어떤 이유로 처음에는 꺼졌고, 은하 공동체는 처음에 그러한 릴레이가 어디로 이어질 수 있는지 적극적으로 탐색했습니다. 이로 인해 그들은 결국 공격적인 거미류 종을 만나게 되었고, 그들은 그들에 대해 무자비한 전쟁을 벌였습니다. 그 후, 꺼진 릴레이는 우주 심연에서 더 나쁜 것을 발굴할 것을 두려워하여 켜는 것이 금지되었습니다. 이로 인해 사람들은 명왕성 근처에서 이러한 릴레이 중 하나를 발견한 후 릴레이 네트워크를 탐색하고 좌우로 켜기 시작하면서 처음에는 은하계에서 비승인 평가를 받았습니다. 이로 인해 다음 중 하나와 전쟁이 발생했습니다. 추함을 막으려는 종족, 투리안.
스타 게이트
스타 게이트
Stargate 설정에서 성간 여행은 다소 이례적입니다. 다른 행성에서 자신을 찾으려면 우주선이 필요하지 않습니다. 별 사이의 여행은 고대 멸종 문명에 의해 만들어진 이국적인 재료로 만들어진 직경 수 미터의 고리인 스타 게이트를 사용하여 수행되며 우주선 자체는 그다지 자주 사용되지 않습니다.
스타게이트가 활성화되면 소환링과 소환링 사이에 안정적인 단방향 웜홀이 생성되어 웜홀에 들어갈 수 있는 크기에 적합한 모든 물체가 순간적으로 이동할 수 있습니다.
게이트의 단방향 특성은 작동 모드에서 비롯됩니다. 물질은 웜홀을 통과하는 동안 살아남지 못하므로 송신 게이트는 통과하는 물체를 아원자 입자로 분석하는 데 관여하고 수신 게이트는 결과 물질을 다시 재구성합니다. 물질로.
SG-1 스포일러
이 외에도 게이트는 마지막으로 전송된 개체에 대한 정보를 한동안 저장할 수 있으며, 시리즈의 에피소드 중 하나에서 전송 중에 사망한 팀원을 다시 살리는 데 사용되었습니다... 어느, 결과적으로 Star Gate를 사용하는 각 무브먼트는 본질적으로 원본을 파괴하고 출구에서 동일한 복사본을 생성한다는 결론에 도달했습니다. 일반적으로 나는 이러한 행성 간 이동 방법을 권장하지 않습니다.
각 게이트에는 고유한 7자리 숫자가 있으며, 6개 기호는 수신 게이트의 좌표를 식별하고, 7번째 기호는 전송 게이트를 식별합니다. 여덟 번째 기호는 일반적으로 다른 은하계의 일반적인 운영 네트워크 외부에서 Gates와 통신하는 데 사용됩니다. Stargate 외에도 대규모 공격 중이거나 대상 행성에 Stargate가 없는 경우와 같은 다양한 이유로 일반 클래식 선박도 사용됩니다. 이 경우 함선은 초공간 형태의 완전히 고전적인 방법을 사용하며 때로는 효율성이 매우 높을 때도 있습니다(한 경우에는 아스가르드 문명의 우주 순양함이 두 은하 사이의 거리를 몇 번에 극복할 수 있었습니다). 분). 그러나 그럼에도 불구하고 Gate를 이용한 운송은 여전히 선호되는 옵션입니다.
워해머 40k
경사
예, 저도 동의합니다. Warhammer 40k는 엄밀히 말하면 공상과학 소설도 아니고 확실히 공상과학 소설도 아닙니다. 하지만 우주선이 있고 FTL 여행의 특이한 변형을 사용하므로 목록에 포함될 수도 있습니다.
글의 시작 부분에서 지옥을 중간 지점으로 활용하는 방법을 언급했습니다. 사실 워해머에서는 이렇습니다. (워해머 대신에 훨씬 더 현실적인 영화인 이벤트 호라이즌을 사용할 수도 있었지만, '지옥을 통과하는 것'은 이미 워해머에 확고하게 붙어 있었고, 이벤트 호라이즌에는 실제 여행이 없었습니다. 배는 실험적이었습니다.) - 워프는 지옥과 매우 유사한 초비행의 매개체 역할을 합니다. 폭풍우가 치는 강과 같은 복잡한 "흐름" 외에도 그곳에 사는 생물들은 평범한 세계에 극도로 적대적이며 기회가 있을 때마다 우리 우주에 침투하거나 적어도 마음을 장악하려고 노력합니다. 방심한 사람의. 워프를 여행하는 동안 배는 겔러 필드로 자신과 승무원을 보호하여 데몬과 신이라고 불리는 워프에 사는 생물이 탑승하거나 승객의 마음에 들어가는 것을 방지합니다. 워프 자체는 일반 우주에 영향을 미칠 수도 있고 그 자체로 우주의 영향을 받을 수도 있습니다. 다른 현실의 가장 강력한 주민 중 다수가 생겨나 은하계에 거주하는 전체 종의 집단 무의식 투영에서 힘을 끌어내고 다른 현실에서는 에너지를 얻습니다. 일반적인 두려움(예: 질병 및 부패)을 예측합니다.
워프는 또한 특히 비행 중 워프 탐색에 사용되는 많은 종의 사이오닉 능력의 존재에 대한 책임이 있습니다. 이를 위해 Astronomicon은 지구에서 최대 80,000광년 떨어진 곳에서도 볼 수 있는 워프에서 안정적이고 강력한 신호를 전송하는 비콘인 지구상의 랜드마크로 설치되었습니다. 장치 작동의 세부 사항은 장치의 기능을 유지하기 위해 psi 능력을 가진 수천 명의 사람들이 말 그대로 스스로 죽을 때까지 일하고 Astronomicon에 psi 에너지를 공급해야 하는 것과 같습니다.
적대적인 원주민의 존재에 더해, 워프는 때때로 현실로 분출되는 폭풍을 일으킬 수 있습니다. 이러한 현상은 형성 시간과 장소뿐만 아니라 결과에서도 극히 예측할 수 없습니다. 일부 선박은 단순히 파괴되고 다른 선박은 미래로 던져질 수 있습니다. 가장 강력한 워프 폭풍 중 하나는 인간 성간 문명의 초기 붕괴를 일으켰고, 수세기 동안 대도시에서 수많은 식민지를 차단했습니다.
모래 언덕
항해사 길드
Dune 우주와 우주 여행의 관계는 복잡합니다. 집사 지하드의 결과로 모든 컴퓨터 장비가 파괴되고 금지되었습니다. 따라서 우주 비행은 항해사 길드와 거대한 화물선 인 하이 라이너에 전적으로 의존하기 시작했습니다.
하이라이너를 작동하려면 길드 내비게이터와 홀츠만 발전기가 필요합니다. 후자는 공간을 "접어" 두 개의 먼 지점을 서로 더 가깝게 만들고 성간 여행을 가능하게 하는 홀츠만 효과를 사용합니다. 항해사는 듄에서 채굴한 마약 향신료를 사용하여 의식을 확장하고 미래를 예견하는 능력을 얻습니다. 이를 통해 다양한 우주체와의 충돌을 피하면서 접힌 공간을 통해 우주선을 안전하게 탐색할 수 있습니다.
동시에 향신료를 지속적으로 과다 복용하면 몸이 심각한 돌연변이에 노출되어 궁극적으로 네비게이터는 향신료 증기로 과포화되어 다른 생물에게 치명적일 수 있는 대기권 이외의 다른 곳에서는 살 수 없게 됩니다. 그들의 심리학은 또한 변형될 수 있으며, 이는 본질적으로 네비게이터를 별도의 종으로 분류하는 것을 가능하게 합니다.
네비게이터는 독립적인 비정치적 회사인 것처럼 보이지만 그럼에도 불구하고 Dune 우주의 우주 문명의 가장 중요한 세부 사항입니다. 왜냐하면 그들만이 행성 간 및 성간 통신의 존재를 허용하기 때문입니다. 그렇지 않으면 사회가 별도의 고립된 행성으로 분리될 것입니다. . 따라서 Padishah 황제조차도 길드 대표자들과 매우 신중하게 소통합니다.
은하수를 여행하는 히치하이커를위한 안내서
무한한 가능성의 엔진
음, 시작하는 방법... 은하계를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서는 제가 읽은 것 중 가장 결함이 많은 책 중 하나입니다. 이 책은 마치 레몬 조각에 싸인 황금 벽돌처럼 기이함과 기괴함으로 여러분의 뇌를 강타합니다. 이것이 이 책의 인기를 설명하는 것 같습니다... 무한 불가능성의 엔진은 우주의 가능한 모든 장소에 동시에 우주선을 배치함으로써 작동합니다. 가능한 모든 옵션이 있는 우주, 왜 모든 것이 원래대로 돌아왔는지, 그러나 새로운 곳에서... 그런 것. 어쨌든, 무한 비개연성 엔진이 어떻게 작동하는지 더글라스 아담스보다 더 잘 설명할 수 있는 사람은 없다고 생각합니다.
숨겨진 텍스트
무한히 불가능한 비행 - 새롭고 멋진 방법
단 1초 만에 광대한 성간 거리를 커버
초공간에서 맹목적으로 지루하게 찌르지 않고.
우연히 발견해서 수정 후
다모그란에 관한 은하 정부 연구 그룹이
일반적인 교통수단.
여기에 그 발견의 이야기가 간략하게 나와 있습니다.
극강의 불가사의를 소량으로 생산하는 원리
하위 중간자 Brain-Bumblebee 57의 논리 회로를
강력한 성능을 제공하는 환경의 원자 벡터 플로터
브라운 운동(예: 뜨겁고 강한 차를 담은 큰 컵에서)은 다음과 같습니다.
물론 꽤 잘 알려져 있으며 이러한 생성기는 종종 다음과 같은 용도로 사용되었습니다.
파티에서 힘내십시오 - 그러한 발전기를 켜면 모든 것이
주부의 속옷 분자가 갑자기 0.5미터씩 이동했다
불확실성 이론에 따르면 왼쪽에 있습니다.
많은 존경받는 물리학자들은 이것을 싫어한다고 말했습니다.
돌팔이 - 부분적으로는 과학적 기초를 훼손했기 때문입니다.
주로 그들은 그러한 파티에 초대받지 않았기 때문입니다.
이것이 그들을 짜증나게 했을 뿐만 아니라, 노력할 때 계속해서 실패하는 일도 있었습니다.
무한 불가능성 장을 생성할 수 있는 장치를 만들고,
우주선이 통과하는 데 필요한
놀라운 성간 거리. 결국 그들은 심술궂게 선언했다.
그러한 장치를 만드는 것이 정확하게 불가능하다는 사실에 대해.
그러다가 한때 연구실 청소를 하려던 학생이 있었습니다.
특히 나쁜 경험은 다음과 같이 추론하기 시작했습니다.
그는 그러한 장치를 만드는 것이 불가능하다고 생각했다면
확립된 것이라면 그것(창조)은 유한한 불가능성을 가져야만 합니다. 그래서
그것을 만드는 데 필요한 것은 그것이 얼마인지 정확히 계산하는 것입니다.
놀랍습니다. 이 지표를 Ultimate Improbability 생성기에 넣고
좀 더 진한 차를 끓이고... 발전기를 켜세요.
그래서 그는 그렇게 했고, 그가 그것을 만들어냈다는 사실에 매우 놀랐습니다.
오랫동안 실패해 왔던 무한 불가능성의 생성기 자체
가장 이용 가능한 수단으로 창조하십시오.
그는 수상 직후에 더욱 놀랐다.
은하 연구소(Galactic Institute)의 가장 뛰어난 지능상(Most Outstanding Intellect Award)
존경받는 물리학자들의 분노한 폭도들에 의해 린치당했고, 결국
그들이 정말 참을 수 없는 유일한 것은,
똑똑한 사람.
... 포드는 길을 살펴본 다음 그것을 아서에게 보여주었습니다. - 당신이 보여요?
“불가능성 물리학의 놀라운 돌파구: 배가 비행하자마자
무한한 가능성에 도달하면 우주의 어느 지점이든 통과합니다.
동시에. 다른 은하계 초강대국들이 당신을 부러워할 것입니다!” 우와,
엄청난!
화신
극저온 냉동 및 반물질 엔진.
제임스 카메론(James Cameron)의 아바타(Avatar)에 등장하는 성간 우주선인 벤처 스타(Venture Star)는 아마도 이 기사에 나오는 나머지 우주선에 비해 기술적 특성이 가장 덜 인상적일 것입니다. 상대적으로 가까운 항성계에 도달하는 데는 몇 년이 걸리며, 빛의 속도는 0.7배밖에 빨라지지 않습니다. 그럼에도 불구하고 그는 반물질을 제외하고는 환상적인 가정을 사용하지 않습니다.
우주선은 운동 원리로 물질이 반물질(수소 원자 사용)로 소멸되면서 파생된 방사선을 사용하는데, 이는 일정량의 일반 수소 원자를 첨가하여 플라즈마로 형성됩니다. 이는 30km가 넘는 밝은 배기가스를 형성합니다. 배는 판도라 근처에서 출발하고 속도를 늦출 때 이 엔진을 사용합니다. 지구에 더 가까워지면 우주선은 지구 궤도에서 강력한 레이저 빔이 향하는 추가 광자 돛에 의해 속도가 느려지거나 가속됩니다.
사람들은 이 과정에 거의 관여하지 않습니다. 오랜 세월의 비행 동안 승무원은 단 4명으로 구성되어 있으며 "예비" 승무원을 포함한 다른 모든 승객은 정지된 애니메이션 냉동 수면 상태에 있습니다. 목적지에 도착할 때만 깨우십시오. 이것은 실제로 한 태양계에서 다른 태양계로 이동하는 두 가지 옵션 중 하나입니다.
흥미롭게도 추가 자료를 믿으면 정지된 애니메이션 시스템이 고장날 경우 팀은 안락사를 수행하여 모든 승객을 죽이라는 명령을 받습니다.
시도니아 기사단
세대의 배
시도니아는 다른 태양계에 도달하는 또 다른 현실적인 방법을 나타냅니다. 폐쇄된 생태계인 선박의 형태로, 외부 공급 장치와 독립적으로 존재할 수 있으며 수세기 동안 성간 공극을 천천히 횡단하는 선박입니다. 원래 배를 만들고 진수시킨 사람들의 먼 후손들만이 목적지에 도착합니다. 시도니아는 소행성을 통해 만들어졌으며, 화석 원소의 원천이자 최대 500미터 두께의 외부 껍질에 있는 두꺼운 얼음층을 넘어 추가적인 보호 기능을 제공합니다. 배의 내부 배치는 우주 법칙과 관련하여 "정확"합니다. 바닥은 엔진 방향을 향하고 Sidonia의 내부 생활 공간은 중앙 기둥과 다양한 테라스가 있는 대형 원통 형태로 지어졌습니다. 대부분의 건물이 세워진 벽입니다. 대부분의 경우 Sidonia는 연료를 절약하기 위해 관성에 의해 비행하며 여기에서 제작자의 실수가 수정됩니다. 배가 가속되지 않는다는 사실에도 불구하고 주거 지역에는 중력이 여전히 존재합니다. 그러나 궤도를 변경하기 위한 기동은 다양한 심각도의 자연 재해로 간주됩니다. 중력 벡터의 변화와 결과적인 과부하로 인해 일부 건물의 파괴를 유발합니다. 이러한 구성에서는 원심력을 통해 중력을 모방하여 벽이 바닥이 되는 회전 실린더인 오닐 실린더 형태의 선박 버전을 사용하는 것이 더 논리적입니다. Arthur C. Clarke의 소설에 나오는 프레임이 디자인되었으며, 이는 일종의 세대 선박이기도 합니다.
우주의 문장
평평한 공간
특히 모리오카 히로유키가 쓴 애니메이션 시리즈와 단편 소설 시리즈를 언급하고 싶습니다.
이것은 다시 초공간 주제의 변형입니다... 그러나 가장 흥미로운 점은 이 옵션이 "평평한 공간"과 같은 스페이스 오페라 진부한 표현에 그럴듯한 정당성을 제공한다는 것입니다.
우주 문장의 초공간 사이의 주요 차이점은 2차원이라는 것입니다. 선박은 "소드"라고 불리는 특정 정적 진입 지점을 통해서만 들어갈 수 있습니다. 선박은 평평한 공간을 통해 이동하며 주변에 구형 필드를 생성하여 3차원의 붕괴를 방지합니다. 두 척의 선박이 서로 가까워지면 거품이 서로 합쳐져 직접적인 공격이 가능해집니다. 보호 버블 생성기 없이 흙에 들어가는 물질은 2차원 우주에서 유일하게 존재 가능한 형태, 즉 "시공간 입자"로 붕괴됩니다. 별 근처에 위치한 소드는 항성풍의 일정한 몫을 받으며, 이는 소드 내부의 입자로 붕괴되어 흐름의 방식으로 2차원 공간에서 흘러나옵니다. 이러한 흐름은 일반 우주에서 물질을 받는 무리에서 별에서 멀리 떨어진 무리까지 흐르는 액체의 특성과 유사하게 공간을 제공합니다. 선박이 이 "흐름"을 거슬러 이동하는 것은 더 어렵지만 "흐름"을 따라 이동하는 것은 속도를 얻는 데 도움이 됩니다. 은하 중심에 위치한 소르다는 근처의 수많은 별들로부터 훨씬 더 많은 물질을 받아 은하 중심에서의 항해가 거의 불가능해집니다. 왜냐하면 그곳의 흐름이 극도로 강하기 때문입니다. 선박에 의해 생성된 3D 공간 거품에는 "회전"이 있습니다. 회전축이 2차원 우주의 평면에 수직일 때 배는 가만히 서 있지만 축이 이동하자마자 거품은 마치 평면을 따라 구르는 것처럼 회전 방향으로 움직이기 시작합니다. 평평한 공간의 기존 엔진은 버블 내부에서 조종하는 데에만 적합합니다.
Sord는 열린 상태와 닫힌 상태(yuanon)의 두 가지 상태로 우리 우주에 존재할 수 있습니다. 이 흙은 열려있을 때 평평한 공간으로 안정적인 통로를 유지하며, 직경이 약 천 킬로미터에 달하는 광자를 방출하는 구형 특이점으로 나타납니다. 에너지 보충이 없으면 소드는 약 12년 동안 이 상태를 유지할 수 있으며, 그 후 저에너지 상태(양성자보다 질량이 작은 작은 입자임에도 불구하고 지속적으로 500메가와트의 에너지를 방출함)로 전환됩니다. 사람들이 처음 이 입자를 발견했을 때, 처음에는 가상의 "화이트홀"의 매우 희귀하고 귀중한 기본 입자로 간주되었으며 탐험과 식민지화를 위해 깊은 우주로 가는 선박의 동력원으로 사용되었습니다. 사람들이 자신의 진정한 본성을 발견하고 다시 더러운 상태로 돌아갈 수 있게 된 것은 불과 몇 세기 후에였습니다.
평평한 공간의 2차원성을 통해 태양계의 본격적인 봉쇄를 조직하고, 주요 적군으로부터 이를 차단하고, 이전에는 가장 부드러운 공상 과학에서도 어색해 보였던 "클래식" 공간에 특이한 다른 전술을 사용할 수 있습니다. 이러한 조건의 모든 전쟁과 전투는 평평한 공간 자체 내에서 발생합니다. 적 함대가 일반 3차원 공간에 들어가자마자 전투는 손실된 것으로 간주될 수 있기 때문입니다. 공간 측정항목 변경의 세부 사항은 선박이 아파트를 통과하면 반대편에 있는 그에게서 멀지 않은 임의의 지점에 도달하게 됩니다.
또한 미사일과 같은 함선에서 발사되는 자율 드론 광산(버블도 장착)을 통해 전투가 주로 이루어지는 몇 안 되는 우주 중 하나이지만, 이는 다른 이야기입니다.
NB 빨리 날아갈 수 있는 유명하거나 흥미로운 방법을 놓쳤다면 댓글로 알려주세요.
전통적으로 대부분의 SF 영화는 이론적으로 먼 미래에 나타날 수 있는 많은 기술을 보여줍니다. 따라서 영화제작자들은 우리가 미래에 볼 수 있는 특이한 것으로 관객을 끌어당깁니다. 하지만 때로는 이성적으로 설명할 수 없고, 말이 되지 않는 특이한 기술이 화면에 등장하기도 한다. 과학적인 관점에서 볼 때 전혀 의미가 없는 영화의 환상적인 교통 기술 10가지를 소개합니다.
10) M/f Futurama: 사람을 옮기는 진공관
인기 애니메이션 시리즈인 퓨처라마(Futurama)에서 시청자들은 진공관을 이용해 사람들을 수송하는 미래의 뉴욕을 보여주었습니다. 사람을 이동시키는 시스템은 19세기 일부 국가에서 사용했던 진공우편 기술을 차용한 것으로 보인다.
컬트 애니메이션 시리즈의 제작자에 따르면 이러한 유형의 대중 교통은 지하철 및 기타 대중 교통을 대체할 수 있습니다.
각본가의 생각에 따르면, 미래의 도시 전체는 사람들이 이동해야 하는 진공관으로 둘러싸여 있어야 합니다. 그건 그렇고, 20세기에 많은 전문가들은 이러한 유형의 운송 수단이 미래에 나타날 것이라고 정말로 믿었습니다.
그러나 실제로 이러한 유형의 운송 수단은 여러 가지 이유로 나타날 수 없습니다. 예를 들어, 대도시에서는 이러한 진공 운송 수단이 많은 군중을 수용할 수 없습니다. 즉, 이 지하철은 도시의 많은 주민과 손님을 통과할 수 없습니다.
9) 해리포터: 호그와트 익스프레스
해리포터에 관한 판타지 영화에 등장하는 또 다른 무의미한 교통수단. 우리 모두는 영화 속 영웅들을 비밀 승강장에서 데려온 급행열차를 알고 있습니다. 이 느린 기관차는 전혀 의미가 없습니다. 학생들을 수송하기 위해 느린 증기 기관차를 사용할 때 영화 제작자들은 무슨 생각을 했을까요?
마법을 사용하여 모든 학생들을 즉시 아카데미로 이동시키는 것이 더 쉽지 않을까요? 게다가 교사들은 숨겨진 플랫폼과 평행세계에 대한 비밀을 지키고 싶어한다. 벽돌 벽을 통해서만 접근할 수 있는 기차역의 숨겨진 플랫폼에 미래의 호그와트 학생들을 초대할 위험이 있습니다.
8) 젯슨: 우주선
미국 공상과학 만화에서 제작자들은 안전 기능이 전혀 없는 미래의 비행 가족 운송 수단을 생각해 냈습니다.
우리는 이 애니메이션 시리즈를 존중하지만 안전하지 않은 비행 차량이 하늘에서 우리에게 떨어질 수 있는 미래를 원하지 않습니다. 따라서 이러한 유형의 운송 수단은 안전하지 않고 원칙적으로 의미가 없기 때문에 먼 미래에도 나타날 가능성은 거의 없습니다.
7) 스타워즈: AT-AT 워커
많은 스타워즈 팬들은 먼 미래에 언젠가는 많은 차량이 실제로 우리 삶에 나타날 것이라고 믿으며 많은 차량에 감탄합니다. 거대한 AT-AT Walker 차량을 기억하시나요?
화면에서는 모든 것이 인상적으로 보입니다. 이러한 유형의 수송의 요점은 AT-AT 워커가 어떤 지형에서도 이동할 수 있다는 것입니다. 그러나 영화제작자들은 이를 군사작전을 위한 차량으로 자리매김했습니다. 그러나 실제로 AT-AT 워커는 긴 다리로 인해 어떤 공격에도 취약하기 때문에 의미가 없습니다.
6) I Robot: 미래형 아우디 RSQ 휠
운 좋게도 오늘날의 R8 세대에서는 영화에서 본 이상한 미래형 바퀴를 볼 수 없습니다.
이런 종류의 바퀴는 합리적이지 않고 30년, 100년, 심지어 200년이 지나도 말이 되지 않는 것 같습니다. 물리학 법칙은 1000년이 지나도 누구도 취소할 수 없습니다.
5) 나이트 라이더: 터보 부스트 모드
영화 '나이트 라이더'에서 주인공은 자동차와의 충돌을 피하기 위해 '터보 부스트' 모드를 켜고 장애물을 뛰어넘는 모습을 보였다. 영화에서 발명된 많은 기술이 이미 우리 삶에 들어왔기 때문에 감독과 시나리오 작가가 미래를 예견한 공로를 인정받아야 한다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 그러나 활성화된 "터보 부스트" 모드에 대해서는 많은 질문이 있습니다.
예를 들어, 이 모드는 자동차의 터보 모드를 켜서 엔진 출력이 증가한다는 것을 알고 있습니다. 그런데 왜 터보 모드를 켰을 때 영화의 주인공과 그의 승객이 엔진 추력 증가로 인해 좌석에 갇히지 않습니까? 또한, "터보 부스트" 버튼을 눌렀을 때 자동차가 어떻게 반응하는지에 대한 의문이 제기됩니다.
4) 퓨처라마: 스페이스 익스프레스
애니메이션 시리즈 퓨처라마(Futurama)가 인류의 가능한 미래에 대한 특이한 시각 덕분에 인기를 얻었다는 것은 놀라운 일입니다. 한때 애니메이션 시리즈에 제시된 많은 기술이 실제로 언젠가 우리 미래에 나타날 것이라고 진지하게 믿었던 성인들조차도 이 만화를 본 것은 주목할 만합니다.
그렇다면 문제는 만화에서 초공간으로 날지 않고 우주를 그 자체로 움직이는 우주 급행에 대한 것입니다. 예를 들어, 정확히 동일한 다른 선박이 동일한 기술로 비행한다면 어떻게 될까요? 그러면 무슨 일이 일어날까요? 우주는 어느 배를 따라 움직일 것인가? 물론 이런 유형의 미래 교통수단은 현실이 아니며 말이 되지 않습니다.
3) TV 시리즈 스타 트렉: 트랜스포터
컬트 시리즈 "Star Trek"을 시청한 사람이라면 아마도 미래의 놀라운 교통 수단, 즉 전자 운송 장치를 사용한 순간 이동을 기억할 것입니다. 이 기술의 의미는 인체를 분자로 파괴하고 그에 따른 복원을 기반으로합니다.
우리나라에는 이런 종류의 교통수단이 먼 미래에 언젠가 발명될 것이라고 진심으로 믿는 많은 과학자들이 있습니다. 그러나 실제로 그러한 기술이 나타나더라도 일종의 운송 수단이 될 수는 없습니다. 모든 운송 수단은 가능한 한 안전해야하기 때문입니다. 하지만 분자의 순간이동은 정말 위험해요. 큰 위험이 있습니다.
2) 토탈 리콜: 중력열차
영화 '토탈 리콜'(2012)에서는 지구 한쪽 끝에서 다른 쪽 끝까지 30분 만에 이동할 수 있는 중력열차를 관객에게 선사했다. 현실에 존재할 수만 있다면 정말 놀랍습니다.
불행하게도 그러한 수송 수단은 존재할 수 없습니다. 지구 중심에는 우주의 어떤 화학 물질도 견딜 수 없을 만큼 높은 온도가 있기 때문입니다. 이 영화의 아이디어는 놀랍습니다!
1) 원더우먼: 보이지 않는 비행기
헐리우드 영화로 제작된 원더우먼 만화책에서는 보이지 않는 비행기가 발명되었습니다. 우리는 이러한 유형의 운송에 반대하지 않습니다. 이는 승무원과 승객이 눈에 띄지 않는 경우에 적합할 수 있습니다. 하지만 이 영화에서는 보이지 않는 평면을 사용하더라도 그 안에 있는 모든 것이 보이는 상태로 남아 있습니다. 결과적으로 이 기술은 아무런 의미가 없습니다.
많은 사람들이 보이지 않는 비행기를 레이더로 볼 수 없다고 생각한다면 그렇지 않습니다. 여객기가 외부에서 보이지 않더라도 레이더는 어떤 경우에도 이를 감지합니다.
제로 운송
SF 작가 세대는 2세기 동안 문서화되지 않은 공간적 셀룰라이트 주름을 통해 사람과 화물을 먼 거리까지 즉각적으로 이동할 수 있는 널 운송(Null Transport)을 기대하면서 거품을 불어왔습니다. 하지만 이해하기 위해 물리학에 대한 지식이 필요하지는 않습니다. 이것은 반과학적입니다. 공간에서의 순간적인 움직임은 불가능하며 과학의 기초와 인간 본성의 본질에 위배됩니다.
먼 미래에 지구-안드로메다 영전송은 어떻게 작동할까요? 상상하기 어렵지 않습니다. 정직한 사람들은 은하계 반대편으로 가는 티켓을 6개월 전에 미리 예약해야 할 것입니다. 그렇지 않으면 비용은 순전히 과두정치적 비용이 될 것입니다.
물론 제로항은 교통체증을 제외하고 일반교통으로 대도시에서 3시간 거리에 위치하게 된다. 그리고 등록이 4시간 안에 끝나기 때문에 시작 6시간 전에 제로 포털에 도착해야 하며, 이 시간 동안 회전문, 엑스레이, 초음파 검사를 통과하고 체크인할 시간이 필요합니다. 발 뒤꿈치와 귀걸이, 모든 금속, 모든 귀중품, 모든 전자 수하물, 모든 단단한 것, 모든 것, 모든 것, 모든 건조하고 액체, 모든 것뿐만 아니라 길이가 직경을 초과하는 모든 물체.
세관국의 구불구불한 미로를 통해 마침내 폐쇄 구역에 들어간 승객들은 기념품 가게, 옷장, 패스트푸드점 사이를 두 시간 동안 헤매야 합니다.
시작까지 2시간 남았을 때 쿠폰에 적힌 숫자에 따라 구석으로 손짓해 2열로 줄을 서며 동시에 쿠폰을 다시 확인합니다. 그들은 당신에게 손을 잡고 30분 동안 기둥에 서 있도록 강요할 것입니다. 그런 다음 브리핑이 시작될 터미널 구역으로 천천히 이동하게 됩니다.
승객들은 그룹으로 나뉘어 각 그룹마다 의상을 입은 승무원이 널 포탈의 구멍을 통과하는 모범적인 모습을 주제로 1인 쇼를 선보일 예정이다. 또한 갑작스러운 넘어짐, 비틀거림, 미끄러짐의 경우 행동 규칙에 대해서도 이 작은 비극은 고대인들이 부러워할 예술성으로 펼쳐질 것입니다. 본질적으로 조용한 공연에는 은하계의 모든 언어로 해설이 포함된 사운드트랙이 함께 제공됩니다.
티켓에 표시된 시작 정확히 30분 전에 승객은 널 포털 구멍으로 직접 열린 들판으로 안내되어 특별히 벨트가 장착된 바닥에 앉은 후 한 시간 더 앉아 있어야 합니다. 휴대폰과 플레이어가 꺼진 상태에서. 물론 청지기 중 누구도 이러한 요구 사항의 의미를 설명할 수 없으며 그렇지 않을 것입니다. 그들은 규칙을 참조할 것입니다.
기술적인 이유로 시작이 지연되면 모두가 더 오래 앉아 있게 됩니다. 이 모든 시간 동안 관리인은 눈도 깜박이지 않고 널 홀 근처 카운터에 서 있을 것입니다. 그리고 계단의 선장은 초조하게 달려가 구멍을 들여다보고 헬멧에 있는 신비한 주홍 밸브를 초조하게 만지작거릴 것이며, 특히 감수성이 예민하고 종교적인 승객들을 끔찍하게 만들 것입니다.
그리고 나서야 명령이 들리고, 그 명령에 따라 날씬한 승객 쌍이 안드로메다 필드로 발걸음을 떼기 시작합니다.
전체 그룹이 반대편으로 넘어가면 처음 30분과 손은 박수로 가득 차게 됩니다.
그런 다음 ordnung은 로비에서 2 시간 동안 기다리고, 짓고, 확인하고, 시들해지는 것을 반복합니다. 여기서 사람이 이용할 수 있는 유일한 오락은 지역 패스트 푸드에서 지역 옷장으로 유기물을 간단하게 옮기는 것입니다.
그런 다음 다시 검문소, 구조물에 줄을 서서 마침내 야외로 나갑니다. 인간이 아닌 얼굴을 가진 안드로메다 택시 운전사, 행성이 어둠에 빠져 죽기 전에 지역 대도시에 도착할 모호한 전망까지.
과학자들은 단지 걸어서 걸어갈 수 있는 차량을 결코 발명하지 않을 것입니다. 한 가지 간단한 이유가 있습니다. 이 과학자들은 오래 전에 사라졌습니다. 물리학자와 화학자는 연금술사와 마찬가지로 과거의 일입니다. 그리고 인류의 모든 발견은 오랫동안 다른 과학자, 즉 마케팅 담당자에 의해 이루어졌습니다. 오직 이 과학만이 자연 과학이라고 할 수 있고, 다른 모든 과학은 이차적이고 인도주의적이라고 할 수 있습니다. 현대 마케팅의 관점에서 볼 때 지구에서 안드로메다로의 빠른 발걸음은 원칙적으로 불가능합니다. 밟은 승객은 다음 순간에 "그 돈을 다 뭐에 쓰나요?"라고 물을 것이고 풀리지 않는 과학적 역설이 발생할 것입니다.
나는 비행기를 기다리는 VIP 라운지에서 Kolya에게 이 이론을 천천히 설명했습니다. Kolya는 비즈니스 클래스 티켓을 사지 않았기 때문에 리셉션 직원에게 임신 초기 중독증에 대해 불평하면서 VIP 라운지 입장을 비밀리에 요청해야했습니다. 남편이 소개한 Kolya는 처음에는 그러한 이름에 놀랐지만 곧 자신의 역할을 깨달았고 그가 가져야 할 것보다 훨씬 더 많은 것을 깨달았습니다. 우리가 앉아서 대화를 계속하자마자 그는 과시적으로 내 손에 손을 얹기 시작했습니다. 지방 배우의 가짜 얼굴로 배 - 처음 몇 번은 제가 지적한 바로는 이 부분에 주의를 기울이지 않았고, 그 다음에는 얼굴을 쾅 맞았고, 그 후 스태프들과 주변 VIP들은 우리가 정말 화목한 젊은 부부가 자손을 기대하고 있습니다.
착륙할 때까지 Kolya는 깜짝 놀랐지만 침묵을 지키고 그냥 귀를 기울였습니다. 그리고 비행기에서 그는 소란을 피우며 사과를 요구하기 시작했습니다. 나는 얼굴에 펀치를 날리는 것이 내 대본의 필수 요소임을 설명해야 했습니다. 그러나 정확히 어떤 시나리오인지-나는 이에 대해 재치있게 침묵했습니다. 기분이 좋아진 Kolya는 승무원에게서 얻을 수 있는 모든 것을 나에게 대접하기 시작했습니다. 그리고 완전히 녹은 그는 소심하게 내 눈을 바라보며 머뭇 거리며 내 개인적인 삶에 대해 물어봐도되는지 물었습니다. 나는 회상하는 것을 싫어하지 않았고, 비행기가 계속되는 동안 그에게 내 결혼 이야기를 들려주었습니다. 그가 알고 싶었던 것은 정확히 이것이 아니었지만 Kolya에게는 아직 더 이상 아무것도 알 자격이 없었습니다.
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