Když říkáme „sci-fi“, ve většině případů máme na mysli „ prostor sci-fi." V tom smyslu, že budoucnost se nám bez průzkumu vesmíru zdá téměř nemyslitelná.
A jestliže s vývojem naší Sluneční soustavy vše vypadá poměrně jednoduše a jasně - způsoby pohybu se liší jen tím, do jaké míry autoři nerespektují zákony hybnosti, setrvačnosti a astrodynamiky, pak u mezihvězdných letů je vše mnohem zajímavější. Možností je celá řada – od klasických, které fyziku nijak neurazí s posíláním lodí na konvenční tryskový pohon, naložených buď zmrzlými zdechlinami nebo vybavených pro dlouhodobý pobyt lidských populací na nich po generace, až po ty zcela exotické. , jako je použití pekla jako mezizastávky.
V tomto článku jsem se pokusil poskytnout přehled metod doručování smrtelníků lidská těla od jednoho hvězdný systém na další, který používají nejoblíbenější SF díla, plus jeden z mých osobních oblíbených.
Hvězdné války
Hyperpohon
Hvězdné války nebyly dílem, které vynalezlo hyperpohon. Staly se však klasikou a nejvíce slavný příklad tato technologie je tak rozšířená, že je ve skutečnosti výchozím způsobem, jak se dostat z hvězdy A na hvězdu B.
Princip fungování spočívá v tom, že vesmírná loď s pomocí určitého generátoru nebo motoru spadá do paralelní reality, která má jiné fyzikální zákony a umožňuje lodi se tam pohybovat mnohem více. vyšší rychlost světlem, nebo letem na krátkou vzdálenost k pokrytí světelných let v běžném prostoru.
Hyperpohon a hyperprostor Star Wars má však svou vlastní nuanci. Hyperprostor a normální prostor jsou propojeny a vzájemně se ovlivňují. Hmotné objekty vrhají do hyperprostoru gravitační „stíny“, kterým je třeba se vyhnout. Srážka se stínem vede ke katastrofálním výsledkům v případě lodi a zalidněný svět- jedná se o spíše apokalyptickou událost schopnou rozdělit zemskou kůru. Z tohoto důvodu jsou všechny lodě Star Wars vybaveny vestavěnými bezpečnostními systémy, které automaticky a násilně stáhnou loď do normálního prostoru, pokud je příliš blízko gravitačnímu stínu. Někteří lidé tyto systémy deaktivují, aby mohli přiletět extrémní podmínky, ale předvídatelně nežijí dlouho.
Star Trek
Warp pohon
Ze všech způsobů cestování popsaných v tomto článku je Warp snad jedinou FTL technologií, která má v současnosti reálnou šanci na oživení. Warp lze snadno nazvat nejrealističtější metodou cestování nad rychlostí světla ze všech známých. Ať to zůstane zatím jen ve formě vzorců na papíře. Řeč je o motoru Alcubierre.
Princip fungování vychází ze způsobu, jak obejít Speciální teorii relativity, která předpokládá, že nic ve vesmíru se nemůže pohybovat rychleji než rychlostí světla. „Cesta“ spočívá v tom, že tento postulát se nevztahuje na samotný prostor, který se může zmenšovat a natahovat pod různými vlivy, například gravitačním polem těles. Warp pohon stlačuje prostor před lodí a rozšiřuje jej za lodí, čímž posouvá bublinu normálního prostoru spolu s lodí vpřed.
Ve vesmíru Star Trek se takové motory vyvíjejí spíše skromné rychlosti podle sci-fi standardů - cesty Enterprise byly omezeny na jeden sektor galaxie poblíž Sluneční soustavy (~1500 světelných let), trvaly roky a zanechávaly mnoho prázdných míst a neprozkoumaných. oblasti.
Babylon 5
Skoková brána
Babylon 5 využívá ke komunikaci mezi hvězdami síť skokových bran vedoucích do hyperprostoru. V zásadě se jedná o variaci standardní myšlenky hyperpohonu, ale existuje několik rozdílů, které tuto možnost dělají zajímavější.
Za prvé, většina lodí není schopna sama vstoupit do hyperprostoru, s výjimkou těch největších. Síť skokových bran je proto v galaxii mimořádně vysoce ceněna, je považována za neutrální zónu a přímé útoky na brány samotné jsou považovány za porušení pravidel války a obecně za extrémní projev hrubosti, protože jsou nezbytné pro všechny mezihvězdné civilizace.
Za druhé, samotný hyperprostor v Babylonu 5 je extrémně aktivní a nezávislá navigace v něm je považována za nemožnou. Obyčejné signály se k lodím nedostanou a neustálé změny gravitace uvnitř hyperprostoru vyhazují samotné lodě z kurzu. Pro orientaci lodě využívají paprsek tachyonových paprsků, vrhaný mezi majáky instalované v blízkosti vstupních a výstupních bodů skokových bran v hyperprostoru, a pokud dojde ke ztrátě signálu takového paprsku, lze loď považovat za nenávratně ztracenou.
Tato situace se však zjevně týká pouze „mladých“ civilizací, protože všechny vyšší druhy, jako jsou Vorloni a Stíny, používají hyperprostor bez potřeby majáků. V hyperprostoru existuje i jakýsi vlastní život, který však většinou zůstává spíše lhostejný k lodím prolétajícím kolem.
Za třetí, Babylon 5 je jedním z mála, který nějakým způsobem ovlivňuje ekonomický aspekt sítě mezihvězdných cest. Za průjezd skokovou bránou je účtován poplatek jak lodím projíždějícím přes tuto bránu, tak i vládám, kterým tyto lodě patří, a to za samotnou možnost použití brány na území nabíjející strany. Osobně si vůbec nevzpomínám na podobné detaily v jiných dílech, pokud existuje nějaký druh ekonomie, končí to „koupili jsme hyperpohon pro naši hvězdnou loď“.
Zajímavé je, že žádná ze současně existujících civilizací sama technologii brány nevynalezla, ale jednoduše ji našla nebo koupila od někoho jiného, díky čemuž se podobá dalšímu nastavení na seznamu.
Hromadný efekt
Prvek nula
Všechny vesmírné lodě ve vesmíru Mass Effect tak či onak používají Element Zero, který generuje určený Mass Effect, a to buď snížením hmoty objektů kolem sebe, nebo zvýšením. Je tedy možné překroutit Teorii relativity a překonat rychlost světla.
Konvenční cestování mezi planetami a blízkými hvězdami se provádí pomocí motorů FTL, které mohou pouze snížit hmotnost lodi. Pro mezihvězdné lety na dlouhé vzdálenosti se používají Mass Relays - obrovské stanice postavené kolem hustých jader sestávajících z prvku nula. Relé jsou obvykle svázány s jedním nebo více dalšími relé a jsou schopny vytvořit koridor, ve kterém hmota v podstatě zmizí a přepraví loď tisíce světelných let téměř okamžitě.
Mnoho z těchto relé bylo zpočátku z nějakého důvodu vypnuto a galaktická komunita zpočátku aktivně zkoumala, kam by taková relé mohla vést. To je nakonec vedlo k setkání s agresivním druhem pavoukovců, který proti nim vedl nelítostnou válku. Následně bylo zakázáno zapínat vypnutá relé ze strachu, že by se v propasti vesmíru objevilo něco horšího. Kvůli tomu si lidé, kteří našli jedno z těchto relé poblíž Pluta, následně v Galaxii nejprve vysloužili nesouhlasné hodnocení, když začali prozkoumávat síť relé a zapínat je doprava a doleva, což vyústilo ve válku s jedním z druhy, turianové, kteří se snažili zastavit ošklivost.
Hvězdné brány
Hvězdné brány
V prostředí hvězdné brány je mezihvězdné cestování poněkud atypické. Abyste se ocitli na jiné planetě, vesmírná loď... není potřeba. Cestování mezi hvězdami se uskutečňuje pomocí hvězdných bran, prstenů o průměru několika metrů vyrobených z exotického materiálu, které postavila starověká zaniklá civilizace, a samotné vesmírné lodě se tak často nepoužívají.
Hvězdná brána, když je aktivována, vytváří stabilní jednosměrnou červí díru mezi vyvolávacím prstenem a vyvolávaným prstenem, což umožňuje okamžitý pohyb jakýchkoli objektů vhodných velikostí, aby se do červí díry vešly.
Jednosměrná povaha bran vyplývá z jejich způsobu fungování: hmota nepřežije průchod červí dírou, takže vysílající brány se zabývají analýzou objektů, které jimi procházejí, na subatomární částice a přijímací brány rekonstruují výsledný materiál zpět. do hmoty.
Spoiler pro SG-1
Kromě toho brána může nějakou dobu uchovávat informace o posledním přeneseném objektu a v jedné z epizod seriálu to bylo použito k oživení člena týmu, který během přesunu zemřel... Což, zase mě vede k závěru, že každý pohyb pomocí hvězdné brány je v podstatě zničením originálu a vytvořením jeho identické kopie na východě. Obecně bych tento způsob pohybu mezi planetami nedoporučoval.
Každá brána má své vlastní sedmimístné číslo, šest symbolů označuje souřadnice přijímací brány a sedmý symbol označuje vysílací bránu. Osmý symbol se používá ke komunikaci s Gates mimo normální síť provozu, obvykle v jiné galaxii. Kromě Hvězdné brány se používají i obyčejné klasické lodě, a to z různých důvodů, například při masivních útocích, nebo pokud prostě není Hvězdná brána. Lodě v tomto případě používají zcela klasickou metodu v podobě hyperprostoru, jen někdy s neslušně vysokou účinností (v jednom případě dokázal vesmírný křižník asgardské civilizace překonat vzdálenost mezi dvěma galaxiemi za pár minut). Navzdory tomu však zůstává preferovanou možností přeprava pomocí brány.
Warhammer 40k
Warp
Ano, souhlasím, Warhammer 40k není úplně sci-fi a rozhodně to není sci-fi, ale má vesmírné lodě a ty používají neobvyklou variantu cestování FTL, takže by se klidně mohl zařadit do seznamu.
Na začátku článku jsem zmínil metody, které využívají jako mezibod peklo. Ve Warhammeru to tak vlastně je (mohl jsem použít mnohem realističtější film Horizont událostí místo Warhammeru, ale „létání peklem“ je už s Warhammerem pevně spojeno a v Horizontu událostí nebylo žádné skutečné cestování, titulní loď byla experimentální) - Warp funguje jako médium pro hyperflight, což je docela podobné peklu. Kromě složitých „proudů“, které připomínají rozbouřenou řeku, jsou tamní tvorové extrémně nepřátelští k běžnému světu a při každé příležitosti, která se jim naskytne pod chapadly, se snaží proniknout do našeho vesmíru nebo alespoň ovládnout mysl. neopatrného člověka. Při cestování Warpem chrání lodě sebe a svou posádku Gellerovými poli, čímž brání tvorům žijícím ve warpu zvaných démoni a bohové nalodit se nebo vstoupit do myslí cestujících. Warp sám o sobě může ovlivňovat běžný vesmír a být sám ovlivňován vesmírem na něm - mnozí z nejmocnějších obyvatel jiné reality povstali a čerpají svou sílu z projekce kolektivního nevědomí celých druhů obývajících galaxii, jiní čerpají energii z projekcí běžných strachů - např. nemocí a rozkladu.
Warp je také zodpovědný za přítomnost psionických schopností u mnoha druhů, které se používají zejména pro navigaci ve warpu během letů. Za tímto účelem byl jako orientační bod na Zemi instalován Astronomicon – maják, který vysílá stabilní a silný signál ve warpu, který je možné vidět na vzdálenost až 80 tisíc světelných let od Země. Specifika provozu zařízení jsou taková, že pro zachování funkčnosti zařízení se musí tisíce lidí se schopnostmi psi doslova upracovat k smrti a živit Astronomicon svou energií psi.
Kromě přítomnosti nepřátelských domorodců může warp vytvářet bouře, které někdy propuknou ve skutečnost. Tyto jevy jsou krajně nepředvídatelné nejen v době a místě vzniku, ale také v důsledcích – některé lodě jsou prostě zničeny, zatímco jiné mohou být vrženy do budoucnosti. Jedna z nejsilnějších warpových bouří způsobila počáteční kolaps lidské mezihvězdné civilizace a na mnoho staletí odřízla od metropole četné kolonie.
Duna
Cech navigátorů
Vztah Duny Universe s vesmírné cestování komplex. V důsledku Služebnického džihádu bylo veškeré počítačové vybavení zničeno a zakázáno. Lety ve vesmíru proto začaly zcela záviset na Cechu navigátorů a jejich obrovských nákladních lodích – highlinerech.
Highliner vyžaduje k provozu navigátora gildy a Holtzmanův generátor. Ten využívá Holtzmannův efekt, který „skládá“ prostor, přibližuje dva vzdálené body k sobě a umožňuje mezihvězdné cestování. Navigátoři používají drogové koření těžené na Duně, aby rozšířili své vědomí a získali schopnost předvídat budoucnost. To jim umožňuje bezpečně navigovat loď zakřiveným prostorem a vyhýbat se srážkám s různými vesmírnými tělesy.
Neustálé předávkování kořením zároveň vystavuje jejich těla těžkým mutacím, takže navigátor nakonec přestane být schopen žít jinde než v atomosféře, přesycené výpary koření, což by bylo pro každého jiného tvora smrtelné. Jejich psychologie také podléhá deformaci, což v podstatě umožňuje klasifikovat navigátory jako samostatný druh.
Navigátoři, i když se zdají být nezávislou apolitickou společností, jsou nicméně téměř nejdůležitějším detailem kosmické civilizace vesmíru Duny, protože pouze oni umožňují existenci meziplanetární a mezihvězdné komunikace, bez níž by se společnost rozpadla na samostatné izolované planety. . Proto i padišáh imperátor komunikuje se zástupci Gildy mimořádně opatrně.
Stopařův průvodce po galaxii
Motor nekonečné nepravděpodobnosti
Hm, jak začít... Stopařův průvodce po galaxii je jedna z nejzáludnějších věcí, jaké jsem kdy četl. Tato kniha vás zasáhne svou výstředností a groteskností přímo do mozku, jako zlatá cihla obalená plátkem citronu – což pravděpodobně vysvětluje její oblíbenost... Motor nekonečné nepravděpodobnosti funguje tak, že vesmírnou loď umístíte současně na všechna možná místa v vesmír ve všech možných možnostech, po tom, proč se vše vrací tak, jak bylo, ale na novém místě... Něco takového. Každopádně si myslím, že nikdo nedokáže popsat, jak motor nekonečné nepravděpodobnosti funguje lépe než samotný Douglas Adams.
Skrytý text
Infinitely Improbable Flight - nový velkolepý způsob
překonat obrovské mezihvězdné vzdálenosti za pouhou jednu sekundu
bez zdlouhavého slepého šťouchání v hyperprostoru.
Bylo objeveno štěstím a po úpravě
Galaktická vládní výzkumná skupina na Damogranu se stala
běžná forma dopravy.
Zde je ve stručnosti příběh jeho objevení.
Princip výroby konečné neuvěřitelnosti v malých množstvích
jednoduše připojením logických obvodů sub-mezonu Brain-Bumblebee 57 k
atomový vektorový plotr v prostředí, které poskytuje silné
Brownův pohyb (například ve velkém šálku horkého silného čaje) byl,
je samozřejmě docela dobře známý a na takové generátory se často používalo
rozveselit na večírcích - když se takový generátor zapnul, všechno
molekuly spodního prádla hospodyně se najednou posouvaly o půl metru
doleva, v souladu s Teorií nejistoty.
Mnoho uznávaných fyziků prohlásilo, že to nenávidí
šarlatánství – částečně proto, že podkopalo vědecké základy, ale v
hlavně proto, že na takové večírky nebyli zváni.
Nejen to je dráždilo, ale i neustálé neúspěchy při pokusech
vytvořit zařízení schopné generovat pole Nekonečné nepravděpodobnosti,
nutné pro vesmírný skok kosmická loď přes
ohromující mezihvězdné vzdálenosti. Nakonec nevrle oznámili
o přesně stanovené nemožnosti vytvoření takového zařízení.
Pak tu byl student, který se jednou pokusil uklidit laboratoř
obzvláště špatné zkušenosti, začal uvažovat takto:
Pokud, pomyslel si, nemožnost vytvořit takové zařízení přesně
zjištěno, pak to (stvoření) musí mít konečnou nepravděpodobnost. Tak
vše, co je potřeba k jeho vytvoření, je přesně vypočítat, kolik to je
neuvěřitelné, vložte tento indikátor do generátoru Ultimate Improbability,
uvařte silnější čaj... a zapněte generátor.
Tak to udělal a byl docela ohromen, že se mu to podařilo vytvořit
samotný generátor Nekonečné nepravděpodobnosti, který tak dlouho selhal
vytvořit, z nejdostupnějších prostředků.
O to více byl ohromen, když bezprostředně poté, co byl oceněn
Cena Galaktického institutu za nejvýraznější intelekt, jeho
lynčován rozzuřeným davem respektovaných fyziků, kteří nakonec
uvědomili si, že jediná věc, kterou opravdu nemohou tolerovat, je
chytrý člověk.
... Ford se podíval na třídu a pak ji ukázal Arthurovi. - Vidíš?
"Senzační průlom ve fyzice nepravděpodobnosti: jakmile loď vyletí."
dosáhne nekonečné nepravděpodobnosti, projde jakýmkoli bodem ve Vesmíru
zároveň. Ostatní galaktické supervelmoci vám budou závidět!“ Páni,
Skvělý!
Avatar
Kryo-mrazicí a antihmotový motor.
Venture Star, mezihvězdná loď z filmu "Avatar" od Jamese Camerona, je možná nejobyčejněji vypadající Technické specifikace ve srovnání s ostatními loděmi v tomto článku. Trvá mu několik let, než dosáhne relativně blízkého hvězdného systému, a dosáhne pouze 0,7 rychlosti světla. Ale přesto nepoužívá žádné fantastické předpoklady, kromě antihmoty.
Loď jako princip pohybu využívá záření pocházející z anihilace hmoty s antihmotou (využívají se atomy vodíku), které se přidáním určitého množství běžných atomů vodíku zformuje na plazma. To tvoří jasný výfuk dlouhý více než třicet kilometrů. Loď používá tyto motory, když odplouvá a zpomaluje poblíž Pandory. Blíže k Zemi je loď zpomalena nebo urychlena další fotonovou plachtou, na kterou je z oběžné dráhy Země nasměrován silný laserový paprsek.
Lidé se do tohoto procesu téměř nezapojují – během všech dlouhých let letu tvoří posádku pouze čtyři lidé a všichni ostatní cestující, včetně „náhradních“ členů posádky, jsou ve zmrazeném stavu pozastavené animace kryospánku a probudit je až po příjezdu na místo určení. Toto je jedna ze dvou možností, jak skutečně cestovat z jedné sluneční soustavy do druhé.
Co je zajímavé, pokud věříte doplňkové materiály, pak v případě poruchy zavěšeného animačního systému dostane tým rozkaz zabít všechny cestující provedením eutanazie.
Rytíři ze Sidonie
Loď generací
Sidonia představuje další realistický způsob, jak se dostat do jiné sluneční soustavy – v podobě lodi, která je uzavřeným ekosystémem, schopným existovat nezávisle na vnějších dodávkách a po mnoho staletí, během nichž pomalu překračuje mezihvězdnou prázdnotu. Do cíle dorazí pouze vzdálení potomci těch, kteří původně loď postavili a spustili. Sidonia je postavena prostřednictvím asteroidu, což jí poskytuje jak zdroj fosilních prvků, tak dodatečnou ochranu za silnou vrstvou ledu na jejím vnějším obalu, místy až pět set metrů tlustých. Vnitřní uspořádání lodi je ve vztahu ke kosmickým zákonům "správné" - podlaha je ve směru motorů a vnitřní obytný prostor Sidonie je postaven ve formě velkého válce s centrálním sloupem a různými terasami na jeho hradby, na kterých je postavena většina budov. Většinu času létá Sidonia setrvačností, aby ušetřila palivo, a zde je chyba tvůrců napravena – gravitace je v obytné zóně stále přítomná, přestože loď není ve zrychlení. manévry ke změně trajektorie jsou však považovány za přírodní katastrofy různé stupně závažnosti, protože vyvolat změnu gravitačního vektoru a zničení některých budov v důsledku výsledného přetížení. V takové konfiguraci by bylo logičtější použít verzi lodi v podobě O'Neillova válce - rotačního válce, který pomocí odstředivé síly napodobuje gravitaci, takže její stěny se tak stávají podlahou Je navržen rám z románů Arthura C. Clarka, což je také nějaká generační loď.
Erb vesmíru
Plochý prostor
Zvláště bych rád zmínil anime sérii a sérii povídek, jejichž autorem je Hiroyuki Morioka.
Toto je opět variace na téma hyperprostoru... Ale nejzajímavější je, že tato možnost poskytuje věrohodné ospravedlnění pro takové vesmírné operní klišé jako „plochý prostor“.
Hlavní rozdíl mezi hyperprostorem Erbu vesmíru spočívá v tom, že je dvourozměrný. Lodě do něj mohou vplout pouze přes určité statické vstupní body zvané „sordy“. Lodě se pohybují plochým prostorem a vytvářejí kolem sebe sférické pole, které zabraňuje zhroucení třetí dimenze. Když jsou dvě lodě blízko u sebe, jejich bubliny se vzájemně spojí a umožní přímý útok. Hmota vstupující do sordu bez generátoru ochranných bublin se zhroutí do jediné možné formy existence ve dvourozměrném vesmíru – do „časoprostorové částice“. Sordy umístěné v blízkosti hvězd dostávají konstantní podíl hvězdného větru, který se v sordech hroutí na částice a proudí z něj ve dvourozměrném prostoru na způsob proudu. Tyto toky dávají prostoru určité zdání vlastností kapaliny, která proudí od hord přijímajících hmotu z běžného prostoru k hordám umístěným daleko od hvězd. Pro lodě je těžší pohybovat se proti tomuto „proudu“, ale pohyb podél „proudu“ pomáhá získat rychlost. Sonda, která se nachází ve středu Galaxie, přijímá ještě více hmoty z velkého počtu blízkých hvězd, takže navigace ve středu Galaxie je téměř nemožná, protože toky jsou tam extrémně silné. 3D vesmírné bubliny generované loděmi mají „rotaci“. Když je osa jejich rotace kolmá na Rovinu dvojrozměrného vesmíru, loď stojí na místě, ale jakmile se osa posune, bublina se začne pohybovat ve směru rotace, jako by se válela po rovině. Konvenční motory v plochém prostoru jsou vhodné pouze pro manévrování uvnitř bubliny.
Sord může v našem vesmíru existovat ve dvou stavech – otevřeném a uzavřeném (yuanon). Když je otevřený, sord si udržuje stabilní průchod do plochého prostoru a jeví se jako sférická singularita vyzařující fotony o průměru přibližně tisíc kilometrů. Bez doplnění energie může sord v tomto stavu setrvat asi dvanáct let, poté přejde do svého nízkoenergetického stavu - malá částice o hmotnosti menší než proton, která přesto neustále vydává pět set megawattů energie. Když lidé poprvé našli tyto částice, byly zpočátku považovány za extrémně vzácné a cenné. elementární částice hypotetické „bílé díry“ a byly používány jako zdroj energie pro lodě mířící do hlubokého vesmíru za účelem průzkumu a kolonizace. Teprve o staletí později lidé objevili jejich pravou podstatu a dokázali je otevřít zpět do špinavého stavu.
Dvourozměrnost plochého prostoru umožňuje plnohodnotné blokády solární systémy, odříznout je od hlavních nepřátelských sil a použít jinou taktiku neobvyklou pro „klasický“ prostor, která dříve vypadala trapně i v nejmírnějším SF. Všechny války a bitvy se za těchto podmínek odehrávají v nejrovnějším prostoru, protože jakmile nepřátelská flotila vstoupí do normálního stavu. trojrozměrný prostor, pak lze bitvu považovat za ztracenou – specifika změny vesmírných metrik jsou taková, že loď projíždějící hranicí skončí v náhodném bodě nedaleko od ní na druhé straně.
Je to také jeden z mála vesmírů, kde se boj primárně bojuje prostřednictvím autonomních dronových min (také vybavených bublinami) vypouštěných z lodí jako rakety, ale to je jiný příběh.
N.B. Kdyby mi chyběl nějaký slavný popř zajímavým způsobem rychlý let, řekni mi to do komentářů?
Tradičně většina sci-fi filmů demonstruje mnoho technologií, které by se teoreticky mohly objevit v daleké budoucnosti. Filmaři tak lákají diváka na něco neobvyklého, co můžeme v budoucnu vidět. Někdy se ale na obrazovkách objeví neobvyklé technologie, které nelze racionálně vysvětlit a nedávají žádný smysl. Zde je deset fantastických dopravních technologií z kinematografie, které z vědeckého hlediska nedávají smysl.
10) M/f Futurama: Vakuová trubice pro pohyb osob
V oblíbeném animovaném seriálu Futurama byl divákům ukázán New York v budoucnosti, kde se k přepravě lidí používá elektronka. Zdá se, že systém pro přesun lidí byl vypůjčen z technologie vakuové pošty používané v některých zemích v 19. století.
Podle tvůrců kultovní animované série může tento druh dopravy pro lidi nahradit metro a další veřejnou dopravu.
Podle představy scénáristů by celé město budoucnosti mělo být zahaleno do vakuových trubek, kterými se lidé musí pohybovat. Mimochodem, ve 20. století mnoho odborníků skutečně věřilo, že by se tento druh dopravy mohl v budoucnu objevit.
Ale ve skutečnosti se tento druh dopravy z mnoha důvodů objevit nemůže. Například v velkoměsto taková vakuová doprava nebude schopna zvládnout velké davy lidí. To znamená, že tyto trubky nebudou moci projít velkým počtem obyvatel a hostů města.
9) Harry Potter: Hogwarts Express
Další nesmyslná forma dopravy ve fantasy filmu o Harrym Potterovi. Všichni známe rychlovlak, který odvezl hrdiny filmu z tajného nástupiště. Tato pomalá lokomotiva nedává vůbec žádný smysl. Na co mysleli filmaři, když k přepravě studentů použili pomalou parní lokomotivu?
Nebylo by jednodušší použít magii k okamžitému transportu všech studentů do Akademie? Učitelé navíc chtějí udržet tajemství o skryté platformě a paralelní svět. Proč riskovat pozvání budoucích bradavických studentů na skryté nástupiště ve vlakovém nádraží, kam se lze dostat pouze přes cihlovou zeď.
8) Jetsonovi: Vesmírné lodě
V americkém sci-fi kresleném filmu tvůrci přišli s létajícím rodinným transportem budoucnosti, který není vybaven žádnými bezpečnostními prvky.
Jakkoli respektujeme tuto animovanou sérii, nechceme budoucnost, kde na nás mohou z nebe padat nebezpečné létající prostředky. Je tedy nepravděpodobné, že se tento druh dopravy někdy objeví, a to ani v daleké budoucnosti, protože není bezpečný a v zásadě nedává smysl.
7) Star Wars: AT-AT Walker
Mnoho fanoušků Hvězdné války, obdivovat mnoho vozidel a věřit, že jednoho dne ve vzdálené budoucnosti se mnoho z nich skutečně objeví v našich životech. Pamatujete na obří vozidla AT-AT Walker?
Na obrazovce vše vypadá působivě. Smyslem tohoto typu dopravy je, že AT-AT Walkers se mohou pohybovat v jakémkoli terénu. Ale filmaři je umístili jako vozidla pro vojenské operace. Ale ve skutečnosti jsou AT-AT Walkers bezvýznamné, protože kvůli jejich dlouhým nohám jsou tito roboti zranitelní vůči jakýmkoli útokům.
6) I Robot: Futuristická kola Audi RSQ
Podivná futuristická kola k vidění ve filmu na dnešní generaci R8 naštěstí neuvidíme.
Zdá se nám, že tento typ kol není racionální a nedává smysl ani po 30, 100 a dokonce 200 letech. Nikdo nezruší fyzikální zákony ani po 1000 letech.
5) Knight Rider: Režim Turbo Boost
Ve filmu „Knight Rider“ hrdina filmu, aby se vyhnul srážce s autem, zapnul režim „Turbo Boost“ a přeskočil překážku. Stojí za zmínku, že režisér a scénárista musí být uznáni za předvídání budoucnosti, protože mnoho technologií vynalezených ve filmu již vstoupilo do našich životů. Existuje ale mnoho otázek ohledně povoleného režimu „Turbo Boost“.
Například chápeme, že tento režim zapíná turbo režim automobilu, v důsledku čehož se zvyšuje výkon motoru. Ale proč potom při zapnutém turbo režimu hrdina filmu a jeho spolujezdec neuvíznou v sedadle kvůli zvýšení tahu motoru? Navíc vyvstávají otázky, jak auto reaguje na stisknutí tlačítka „Turbo Boost“.
4) Futurama: Space Express
Je překvapivé, že se animovaný seriál Futurama stal populárním díky svému neobvyklému pohledu na možnou budoucnost lidstva. Je pozoruhodné, že najednou tuto karikaturu sledovali i dospělí, kteří vážně věřili, že mnoho technologií prezentovaných v animovaném seriálu se skutečně jednoho dne objeví v naší budoucnosti.
Pak je otázka na vesmírný expres, který v karikatuře nelétal v hyperprostoru, ale pohyboval vesmírem kolem sebe. Například, co když jiná přesně stejná loď také létá se stejnou technologií? co se stane potom? Po které lodi se bude vesmír pohybovat? Ale vážně, tento druh dopravy budoucnosti samozřejmě není skutečný a nedává smysl.
3) Televizní seriál Star Trek: Transporters
Pokud někdo sledoval kultovní seriál" Star Trek", pak si pravděpodobně vzpomenete na úžasný transport budoucnosti - teleportaci pomocí elektronického transportéru. Smysl této technologie je založen na destrukci lidského těla na molekuly a jeho následné obnově.
V naší zemi je mnoho vědců, kteří skutečně věří, že tento druh dopravy bude někdy v daleké budoucnosti vynalezen. Ale ve skutečnosti, i když se taková technologie objeví, nestane se typem přepravy, protože jakákoli přeprava musí být co nejbezpečnější. Ale teleportace molekul je opravdu nebezpečná. Je tam velké riziko.
2) Total Recall: Gravity Train
Ve filmu Total Recall (2012) byl divákovi představen gravitační vlak, který dokáže cestovat z jednoho konce země na druhý za 30 minut. To je úžasné, jen kdyby to mohlo existovat ve skutečnosti.
Bohužel taková doprava nemůže existovat, protože ve středu Země je neuvěřitelně vysoká teplota, kterou nikdo nemůže odolat. chemická látka ve Vesmíru. I když nápad v tomto filmu je úžasný!
1) Wonder Woman: Invisible Plane
V komiksu Wonder Woman, který zfilmoval Hollywood, bylo vynalezeno neviditelné letadlo. Nejsme proti tomuto druhu dopravy, který může mít smysl, pokud se posádka a cestující stali neviditelnými. Ale v tomto filmu, i když je použita neviditelná rovina, všichni uvnitř zůstávají viditelní. Výsledkem je, že tato technologie postrádá jakýkoli význam.
Pokud si mnoho lidí myslí, že neviditelné letadlo radar nevidí, pak tomu tak není. I když dopravní letadlo není zvenčí vidět, radary jej v každém případě zaznamenají.
Nulová doprava
Generace sci-fi spisovatelů už druhé století vyfukují bubliny v očekávání nulového transportu, který bude schopen okamžitě přenést lidi a náklad na divoké vzdálenosti přes nezdokumentované záhyby prostorové celulitidy. Ale nemusíte mít znalosti fyziky, abyste pochopili: to je protivědecké. Okamžité pohyby v prostoru jsou nemožné, odporují základům vědy a podstatě lidské přirozenosti.
Jak bude fungovat nulový transport Země-Andromeda ve vzdálené budoucnosti? Není těžké si to představit. Poctiví lidé si budou muset zarezervovat letenku na druhou stranu galaxie šest měsíců předem, jinak budou náklady čistě oligarchické.
Nultý přístav se samozřejmě bude nacházet tři hodiny od metropole pravidelnou dopravou, vyjma dopravních zácp. A na nultý portál budete muset dorazit šest hodin před začátkem, protože registrace za čtyři hodiny skončí a během této doby je potřeba stihnout projít suitu turniketů, rentgeny, ultrazvuk, odbavit se podpatky a náušnice, vše kovové, vše cenné, vše elektronické jako zavazadla, vše tvrdé, vše těžké, vše suché a tekuté, stejně jako všechny předměty, jejichž délka přesahuje jejich průměr.
Poté, co se cestující konečně dostali do uzavřené zóny klikatým labyrintem celního úřadu, budou muset několik hodin bloudit mezi obchody se suvenýry, skříněmi a rychlým občerstvením.
Když do startu zbývají dvě hodiny, budou přivoláni do rohu a seřazeni do sloupce po dvou, podle čísel na kuponech - zároveň se kupony znovu zkontrolují. Donutí vás držet se za ruce a ještě půl hodiny vás nechají stát v koloně. Poté budete pomalu vedeni do prostoru terminálu, kde začne briefing.
Cestující budou rozděleni do skupin a v každé skupině předvede kostýmovaný stevard one-man show na téma vzorného procházení dírou nulového portálu. A také o pravidlech chování v případě náhlého klopýtnutí, zavrávorání a uklouznutí – tyto malé tragédie budou rozehrány s uměním, které by nám starci záviděli. V podstatě tiché představení bude doprovázeno soundtrackem s komentářem ve všech jazycích galaxie.
Přesně půl hodiny před začátkem uvedeným na jízdence budou cestující vyvedeni na volné prostranství přímo k otvoru nulového portálu, usazeni na zem speciálně vybaveni pásy a nuceni tam sedět další hodinu, připoutáni, s vypnutými mobilními telefony a přehrávači. Žádný ze stewardů samozřejmě nebude schopen vysvětlit význam těchto požadavků a nebude - budou odkazovat na pravidla.
Pokud se start z technických důvodů opozdí, všichni budou sedět ještě déle. Po celou tu dobu budou stevardi stát u pultu poblíž nulové díry, aniž by mrkli. A kapitán stepu bude úzkostlivě pobíhat, dívat se do díry a nervózně si pohrávat s tajemným šarlatovým ventilem na helmě, čímž děsí zvláště vnímavé a věřící cestující.
A teprve potom zazní povel, na který začnou na pole Andromedy nastupovat štíhlé dvojice pasažérů.
Když celá skupina přejde na druhou stranu, první půlhodina a ruce budou vyplněny potleskem.
Pak se bude ordnung opakovat: čekání, stavění, kontrola, dvě hodiny mačkání ve foyer, kde jedinou dostupnou zábavou pro člověka je stejný prostý přesun organické hmoty z místních fastfoodů do místních skříní.
Pak zase fronty na kontrolních stanovištích, formace a nakonec výjezd pod širé nebe - k andromedským taxikářům s nehumanoidními tvářemi, k pochybné vyhlídce dostat se do místní metropole, než se planeta ponoří do tmy a vymře.
Vědci nikdy nevynaleznou vozidlo, které by vám umožnilo jen chodit a chodit. Z jednoho prostého důvodu: tito vědci jsou dávno pryč. Vědci z fyziky a chemici jsou minulostí, stejně jako alchymisté. A všechny objevy lidstva už dávno udělali jiní vědci – marketéři. Pouze tato věda může být nazývána přírodní, všechny ostatní jsou sekundární a humanitní. Z hlediska moderního marketingu je rychlý krok ze Země do Andromedy v zásadě nemožný: cestující, který vstoupil, se v příštím okamžiku zeptá „na co jsou všechny ty peníze?“ a vznikne neřešitelný vědecký paradox.
Tuto teorii jsem pomalu nastínil Koljovi ve VIP salonku čekajícím na let. Kolja nám nekoupil lístky v business třídě, takže jsem musel důvěrně požádat o vstup do VIP salonku a stěžovat si na recepci na toxikózu v raném těhotenství. Kolja, představený mým manželem, byl takovým renommeem nejprve zaskočen, ale brzy si uvědomil svou roli, a dokonce víc, než by měl: jakmile jsme se posadili a pokračovali v rozhovoru, začal ostentativně pokládat ruku na mou žaludek s falešnou tváří provinčního herce - Prvních párkrát jsem tomu ostře nevěnoval pozornost a pak dostal ranu do obličeje, načež personál a okolní VIP nepochybovali, že jsme skutečně harmonický mladý pár, který čeká potomka.
Až do přistání byl Kolja omráčen, ale mlčel a jen poslouchal. A v letadle se rozčiloval a začal žádat omluvu. Musel jsem vysvětlit, že úder do obličeje byl nezbytným prvkem mého scénáře. Nicméně jaký přesně scénář - o tom jsem taktně pomlčel. Když se Kolja vzchopil, začal se mnou zacházet se vším, co pro mě mohl získat od letušek. A když úplně rozmrzl, nesměle se mi podíval do očí a váhavě se zeptal, jestli se mě může zeptat na můj osobní život. Nebránila jsem se vzpomínkám, a zatímco let trval, vyprávěl jsem mu příběh svého manželství. Tohle nebylo přesně to, co chtěl zjistit, ale Kolja si zatím nic víc nezasloužil.
| |
