10. Bränsletanker faller från en 100 meter lång bro i Tyskland (358 miljoner USD)
Den 26 augusti 2004 föll en bränsletanker från en hundra meter hög bro på en bro i Tyskland och exploderade. Enligt polisen inträffade olyckan nära staden Gummersbach nära Köln i västra delen av landet. Enligt den preliminära versionen var den skyldige till olyckan en sportbil som sladdade på halt väg och hamnade mellan en bränsletankbil och dess släp. Det gjorde att även vägtåget sladdade, bröt igenom staketet och ramlade av bron. Av tur var inget av husen nedanför skadade. Föraren och passageraren i sportbilen flydde från olycksplatsen. Senare greps två unga män på 25 och 29 år. Kostnaderna för tillfälliga reparationer uppgick till 40 miljoner dollar, och en komplett ersättning skulle kosta 318 miljoner dollar.
9. MetroLink passagerartåg kolliderar med godståg (500 miljoner USD)
Den 12 september 2008 inträffade den värsta tågolyckan i USA i Los Angeles-förorten Chatsworth. Tåget, som fraktade 222 passagerare, stannade inte vid den röda signalen. Det gjorde att ett passagerartåg och ett mötande godståg kolliderade. Den skyldige till tågolyckan identifierades som Metrolink-föraren Robert Sanchez, som skrev ett SMS under körning. Till följd av en frontalkrock mellan ett gods- och passagerartåg dödades 25 personer och 135 skadades. Urspårningen var den värsta tågolyckan i USA sedan 1993.
8. B-2 Strategic Bomber Crash (Stealth) (1,4 miljarder USD)
Den 23 februari 2008, vid Andersen Air Force Base (Guam), kraschade den senaste B-2 strategiska bombplanen (serienummer 89-0127, "Spirit of Kansas") för första gången i historien. Bombplanen fångade en betongremsa med sin vinge direkt efter start och fattade eld. Piloterna lyckades skjuta ut säkert. Militären uppskattade förlusterna från flygkraschen till 1,4 miljarder dollar. Låt oss komma ihåg att på ön Guam, en del av Marianerna, finns amerikanska atomubåtar och strategiskt flyg, riktad mot Asien.
Som utredningen av händelsen visade tvingade felaktiga avläsningar från lufttryckssensorer datorn att beordra en kraftig stigning under start, vilket orsakade hastighetsförlust och ledde till olyckan.
7. Exxon Valdez tankfartygsolycka (2,5 miljarder USD)
Den 24 mars 1989, i Alaskas Prince William Sound, slog Exxon Valdez-tankern, som lämnade Valdez-terminalen, ett rev, vilket orsakade det största oljeutsläppet i historien. Miljö katastrof på havet. Enligt forskare resulterade utsläppet i en kraftig minskning av fiskpopulationer, inklusive rosa lax, och det kommer att ta minst 30 år att återställa några känsliga arktiska livsmiljöer.
Under de första månaderna dog över 5 000 havsutter, hundratals sälar, dussintals valar och omkring en miljon fåglar i de drabbade områdena. Även kustnära djur som brunbjörnar, rådjur, minkar etc. Några år senare uppträdde en aldrig tidigare skådad minskning av sillbeståndet och en betydande minskning av antalet rosa laxar.
6. Explosion på oljeplattform Piper Alpha (3,4 miljarder USD)
Den 6 juli 1988 inträffade den största katastrofen i industrins historia på oljeplattformen Piper Alpha i Nordsjön. Som ett resultat av en gasläcka och efterföljande explosion, såväl som som ett resultat av ogenomtänkta och obeslutsamma handlingar från personal, dödades 167 personer av 226 på plattformen vid den tiden.
Omedelbart efter explosionen stoppades dock olje- och gasproduktionen på plattformen på grund av att plattformens rörledningar var kopplade till ett gemensamt nät genom vilket kolväten flödade från andra plattformar, och på dessa, produktion och leverans av olja och gas till rörledningen under en lång tid De vågade inte sluta (de väntade på tillstånd från företagets högsta ledning), en enorm mängd kolväten fortsatte att strömma genom rörledningarna, vilket gav bränsle till branden. Skadorna uppgick till 3,4 miljarder dollar.
5. Space Shuttle Challenger Explosion (5,5 miljarder USD)
Den 28 januari 1986 chockades världen av katastrofen som inträffade med Challenger-skytteln. Vid flygningens 73:e sekund exploderade rymdfärjan med sju astronauter ombord på grund av en läcka i tätningen av en av de solida raketboosters. Den där fruktansvärda dagen på himlen över Florida dog Francis Scobee, Michael Smith, Ronald McNair, Allison Onizuka, Gregory Jarvis, Judith Resnick och Christy McAuliffe, en lärare som blev den första civila medlemmen av skyttelbesättningen i NASA:s historia. I det ögonblicket, när en brinnande orange och vit boll plötsligt dök upp nio mil högt på den blå himlen ovanför Florida, förångades mänsklighetens självbelåtna attityd till rymdfärd för alltid.
Det kostade 2 miljarder dollar att ersätta fartyget 1986; undersökningen, korrigeringen av defekter och restaurering av förlorad utrustning krävde 450 miljoner dollar (4,5 miljarder respektive 1 miljard dollar i löpande priser).
4. Prestigetankerolycka (12 miljarder USD)
Tankfartyget Prestige, som ägs av det liberianska företaget Universe Maritime, under Bahamas flagg, fångades i en kraftig cyklon utanför Galiciens kust den 12 november. En 50-meters spricka uppstod i tankfartygets skrov, genom vilken eldningsolja började läcka från tankarna. Fyra spanska bogserbåtar kallades in för att transportera fartyget från det aktiva fiskeområdet, men den 19 november, redan utanför Portugal, gick Prestige sönder och sjönk på ett djup av cirka 1 km. 20 miljoner liter olja rann ut i havet. Som ett resultat av olyckan dog 300 tusen fåglar. En fullständig sanering av vattenområdet kostade 12 miljarder dollar, men det är omöjligt att helt bedöma skadorna på ekosystemet.
3. Rymdfärjan Columbia Crash ($13 miljarder)
Den 1 februari 2003 kraschade rymdfärjan Columbia. Den gick sönder på en höjd av cirka 63 km. som ett resultat av ett hål i en av vingarna som tagits emot under start. Vraket av skytteln föll i området i staden Palestina, en förort till Dallas, och ingen av astronauterna hade en chans att fly. Det fanns 7 besättningsmedlemmar ombord på fartyget, inklusive den första israeliska kosmonauten Ilan Ramon. NASA uppskattar att den totala kostnaden för denna olycka uppgick till 13 miljarder dollar (exklusive kostnaden för att byta ut själva enheten). 500 miljoner dollar av detta belopp spenderades på utredningen av incidenten – den dyraste utredningen av en flygolycka i historien.
2. Reaktorexplosion vid kärnkraftverket i Tjernobyl (200 miljarder USD)
Den 26 april 1986 inträffade en explosion vid den fjärde kraftenheten i kärnkraftverket i Tjernobyl, som fullständigt förstörde reaktorn. Kraftaggregatsbyggnaden kollapsade delvis. En brand startade i olika rum och på taket. Därefter smälte resterna av kärnan. En blandning av smält metall, sand, betong och bränslepartiklar spreds genom underreaktorrummen. Till följd av olyckan släpptes radioaktiva ämnen. Situationen förvärrades av det faktum att okontrollerad kärnkraft och kemiska reaktioner med utsläpp av värme, med utbrott av förbränningsprodukter av högradioaktiva element från felet i många dagar och förorening av stora områden med dem. Det var möjligt att stoppa det aktiva utbrottet av radioaktiva ämnen från den förstörda reaktorn först i slutet av maj 1986 genom att mobilisera resurserna i hela Sovjetunionen och på bekostnad av massbestrålning av tusentals likvidatorer.
Olyckan anses vara den största i sitt slag i historien. kärnkraft, både när det gäller det uppskattade antalet dödade och drabbade av dess konsekvenser, och när det gäller ekonomiska skador. Det radioaktiva molnet från olyckan passerade över den europeiska delen av Sovjetunionen, Östeuropa, Skandinavien, Storbritannien och östra delen av USA. Ungefär 60 % av det radioaktiva nedfallet föll på Vitrysslands territorium. Omkring 200 000 människor evakuerades från förorenade områden.
Antalet dödsfall i samband med Tjernobyl-katastrofen, inklusive de som dog i cancer år senare, uppskattas till 125 tusen. Olyckan tillskrevs att operatörerna brutit mot produktionsprocedurer och okunnighet om säkerhetskrav. En IAEA-rapport från 1993 reviderade dessa slutsatser. Man insåg att de flesta av operatörernas agerande som tidigare ansågs vara överträdelser i själva verket var förenliga med de regler som antogs vid den tidpunkten eller inte hade någon inverkan på utvecklingen av olyckan.
1. Händelser i Japan (450 miljarder USD)
Den 11 mars 2011, som ett resultat av den starkaste jordbävningen någonsin i Japan, inträffade en strålningsolycka med lokala konsekvenser, enligt japanska myndigheter - nivå 4 i början av olyckan på INES-skalan. olyckan höjdes till nivå 5 (18 mars, en olycka med omfattande konsekvenser, och sedan upp till nivå 7 (12 april, storolycka) på INES-skalan.
Vid kärnkraftverket Fukushima-1 stängdes tre drivande kraftenheter av nödskydd, alla nödsystem fungerade normalt. Men en timme senare avbröts strömförsörjningen (inklusive från reservdieselgeneratorer), förmodligen på grund av tsunamin som följde efter jordbävningen. Elektrisk kraft behövs för att kyla avstängda reaktorer, som aktivt genererar värme under en betydande tid efter avstängning. Omedelbart efter förlusten av reservdieselgeneratorer informerade stationens ägare, TEPCO, den japanska regeringen om en nödsituation.
Den 13 oktober är den internationella dagen för minskning av naturkatastrofer - vilket inte är något tillfälle att minnas de mest fruktansvärda och dödliga naturkatastroferna i mänsklighetens historia.
Jordbävning i Syrien. 1202
Jordbävningen 1202, vars epicentrum låg i Döda havet, var inte så mycket kraftfull som den var långvarig och storskalig - den kändes över ett stort territorium mellan Syrien och Armenien. Det exakta antalet dödsfall är okänt – på 1200-talet höll ingen en befolkningsräkning, men även enligt de mest försiktiga uppskattningarna krävde jordbävningen mer än en miljon människors liv.
Jordbävning i Kina. 1556
En av de mest destruktiva jordbävningar i mänsklighetens historia - i Kina - inträffade den 23 januari 1556. Dess epicentrum låg i området för den högra bifloden till Gula floden, Weihe, och det påverkade 97 distrikt i flera kinesiska provinser. Jordbävningen åtföljdes av jordskred, jordskred och förändringar i flodbäddar, vilket i sin tur ledde till översvämningar, och förstörelsen av hus och tempel ledde till allvarliga bränder. Som ett resultat av katastrofen kondenserade jorden och drog byggnader och människor under jorden; dess påverkan kändes även på ett avstånd av 500 kilometer från epicentret. Jordbävningen dödade 830 tusen människor.
Jordbävning och tsunami i Portugal. 1755
Den ökända jordbävningen i Lissabon började den 1 november 1755 vid niotiden på morgonen – det gick bara tjugo minuter från de första skakningarna i havet till det ögonblick då en 15 meter lång tsunami täckte stadens centrala vall. De flesta av dess invånare var på gudstjänster - och firade alla helgons dag, så de hade ingen chans till frälsning. Bränder startade i Lissabon och varade i tio dagar. Förutom huvudstaden skadades ytterligare sexton portugisiska städer, och grannlandet Setubal spolades nästan bort av tsunamin. Offren för jordbävningen var från 40 till 60 tusen människor. Arkitektoniska pärlor som operahuset och det kungliga palatset, liksom målningarna av Caravaggio, Titian och Rubens, gick förlorade.
Stor orkan. 1780
Den stora orkanen - eller orkanen San Calixto II - är den mest kraftfulla och dödligaste tropiska cyklonen i mänsklighetens historia. Den uppstod i början av oktober 1780 på Kap Verdeöarna och rasade i en vecka. Den 10 oktober, med en hastighet av 320 kilometer i timmen, slog San Calixto II till Barbados, Martinique, St. Lucia och St. Eustatius och lämnade tusentals döda överallt. Öarna Dominica, Guadeloupe, Antigua och St. Kitts drabbades också. Den stora orkanen förstörde hus till marken och slet fartyg från sina ankare och slog dem mot klipporna, och tunga kanoner flög i luften som tändstickor. När det gäller mänskliga offer dog totalt 27 tusen människor under framfarten av San Calixto II.
Getty bilder
Historien känner till flera utbrott av vulkanen Krakatoa, men det mest destruktiva var det som inträffade den 27 augusti 1883. Sedan, som ett resultat av den kraftigaste explosionen i mänsklighetens historia, slet 20 kubikkilometer stenar och aska och en 11 meter hög ångstråle bokstavligen isär en vulkanö i Sundasundet - mellan öarna Java och Sumatra. Stötvågorna cirklade runt jordklotet sju gånger och bildade en 36 meter hög tsunami som träffade kusten och dödade 36 000 människor. Totalt dog 200 tusen människor till följd av Krakatoa-utbrottet.
Getty bilder
Flera översvämningar i Kina, som följde den ena efter den andra, krävde totalt 4 (!) miljoner människoliv. Historiker tror att detta är den största och mest tragiska naturkatastrofen i mänsklighetens historia. I augusti 1931 förstörde Yangtze- och Gula floderna, som svämmade över sina stränder till följd av långvariga regn, dammarna som höll dem tillbaka och började rinna och svepte bort allt i deras väg. Vattnet totalförstördes Lantbruk i flera dussin provinser, och staden Gaoyu, som ligger vid sjöns strand, tvättades helt bort. Men det mest fruktansvärda var människooffret: de som inte dog av vattnet dog av förödelse, hunger och epidemier.
Getty bilder
Den 31 maj 1970, på grund av en jordbävning vars epicentrum var inne Stilla havet bröt en sten-is-lavin av från berget Huascarana i Peru och, som rörde sig med en hastighet av tusen kilometer i timmen, täckte städerna Ranragirk och Yungay belägna i Rio Santa-flodens dal - allt som återstod av dem var en kyrkogården med Kristusgestalten svävande ovanför. På bara några minuter torkade lavinen bort dem och flera andra små byar, inklusive hamnarna i Kasma och Chimbote, från jordens yta. Resultatet av katastrofen: 70 tusen döda, bland vilka var tjeckiska klättrare som planerade att erövra Anderna, och 150 tusen sårade. Minnet av dem vars liv togs av lavinen hedrades i Peru med åtta dagars sorg.
Cyklonen Bhola. 1970
Getty bilder
George Harrison på en välgörenhetskonsert i Bangladesh.
Den tropiska cyklonen Bhola är en av 1900-talets värsta naturkatastrofer. Den 13 november 1970 träffade en 15 (!) meter hög våg öarna och kusten i östra Pakistan och sköljde bort hela bosättningar och jordbruksmark längs dess väg. På kort tid dog 500 tusen människor - mestadels äldre och barn. Katastrofen fick politiska konsekvenser: upplopp började, vars deltagare anklagade den pakistanska regeringen för passivitet och långsam eliminering av konsekvenserna. Satte igång Inbördeskrig mellan östra Pakistan och centralregeringen, vilket resulterade i Bangladeshs självständighetsförklaring.
Hela världen hjälpte till att återställa de drabbade områdena. En av de mest kända välgörenhetsevenemangen var konserten som organiserades av George Harrison: han bjöd in många kända artister och samlade in en kvarts miljon dollar på en dag.
Getty bilder
Det är varmt i Europa. 2003
Värmeböljan som uppslukade kontinenten 2003 – den varmaste sommaren sedan slutet av andra världskriget – överraskade de europeiska sjukvårdssystemen, som var oförberedda på påfrestningarna av inte bara tiotals utan hundratals och tusentals människor som behövde sjukvård. Länder som Frankrike, Österrike, Italien, Ungern, Kroatien och Bulgarien drabbades särskilt. Temperaturen i vissa områden föll inte under +40°C. De första som drabbades var äldre, liksom allergiker och de som led av hjärt- och kärlsjukdomar. Totalt dog cirka 70 tusen människor på den europeiska kontinenten den sommaren.
Getty bilder
Tsunamin in indiska oceanen. 2004
Tillsammans med den europeiska värmeböljan 2003 minns många också tsunamin i Indiska oceanen som inträffade ett och ett halvt år senare - ukrainska medborgare var bland de döda. Den dödliga vågen var resultatet av den största jordbävningen i Indiska oceanens historia, som inträffade den 26 december 2004. Dess magnitud på Richterskalan var 9. Som ett resultat bildades en tsunami, vars höjd i kustzonen var 15 meter och i stänkzonen - 30 meter. En och en halv timme efter jordbävningen nådde den Thailands stränder, två timmar senare - Sri Lanka och Indien, och krävde 250 tusen människors liv.
Nedan är en lista över de tio största naturkatastroferna i mänsklighetens historia. Betyget baseras på antalet dödsfall.
Jordbävning i Aleppo
Dödssiffran: cirka 230 000
Rangordningen av de största naturkatastroferna i mänsklighetens historia inleds med jordbävningen i Aleppo med magnituden 8,5 på Richterskalan, som inträffade i flera etapper nära staden Aleppo i norra Syrien den 11 oktober 1138. Det citeras ofta som den fjärde dödligaste jordbävningen i historien. Enligt Damaskus krönikören Ibn al-Qalanisi dog cirka 230 000 människor till följd av denna katastrof.
2004 jordbävning i Indiska oceanen
Antal offer: 225 000–300 000
En undervattensjordbävning som inträffade den 26 december 2004 i Indiska oceanen utanför norra Sumatras västkust, 250 kilometer sydost om staden Banda Aceh. Anses vara en av de starkaste jordbävningarna under 1900- och 2000-talen. Dess magnitud, enligt olika uppskattningar, varierade från 9,1 till 9,3 på Richterskalan. Jordbävningen inträffade på cirka 30 km djup och orsakade en serie av destruktiv tsunami, vars höjd översteg 15 meter. Dessa vågor orsakade enorm förstörelse och tog livet av, enligt olika uppskattningar, från 225 tusen till 300 tusen människor i 14 länder. Indonesiens, Sri Lankas, Indiens och Thailands kuster drabbades hårdast av tsunamin.
Dödssiffra: 171 000–230 000
Banqiao Dam är en damm vid Zhuhefloden, Henanprovinsen, Kina. Den 8 augusti 1975, på grund av den kraftiga tyfonen Nina, förstördes dammen, vilket orsakade översvämningar och en enorm våg 10 km bred och 3–7 meter hög. Denna katastrof krävde, enligt olika uppskattningar, från 171 000 till 230 000 människors liv, av vilka cirka 26 000 dog direkt av översvämningen. Resten dog av efterföljande epidemier och svält. Dessutom förlorade 11 miljoner människor sina hem.
Antal offer: 242 419
Jordbävningen i Tangshan, som mätte 8,2 på Richterskalan, är den dödligaste jordbävningen på 1900-talet. Det hände den 28 juli 1976 i den kinesiska staden Tangshan klockan 03:42 lokal tid. Dess hypocenter låg nära miljonärsindustristaden på ett djup av 22 km. 7.1 efterskalv orsakade ännu mer skada. Enligt den kinesiska regeringen var dödssiffran 242 419 personer, men enligt andra källor dog cirka 800 000 invånare, och ytterligare 164 000 skadades allvarligt. Jordbävningen påverkade också avräkningar, som ligger på ett avstånd av 150 kilometer från epicentret, inklusive Tianjin och Peking. Mer än 5 000 000 hus totalförstördes.
Översvämning i Kaifeng
Dödssiffra: 300 000–378 000
Översvämning i Kaifeng - teknisk katastrof, som främst drabbade Kaifeng. Denna stad ligger på den södra stranden av Gula floden i den kinesiska provinsen Henan. År 1642 översvämmades staden av Gula floden efter att Mingdynastins armé öppnade dammarna för att förhindra framfart för Li Zichengs trupper. Sedan dödade översvämningen och efterföljande hungersnöd och pest omkring 300 000–378 000 människor.
Indisk cyklon – 1839
Dödssiffran: över 300 000
Femteplatsen i rankningen över de största naturkatastroferna i historien upptas av den indiska cyklonen 1839. Den 16 november 1839 förstörde en 12-metersvåg orsakad av en kraftig storm den stora hamnstaden Coringa i delstaten Coringa. Andhra Pradesh, Indien. Mer än 300 000 människor dog då. Efter katastrofen byggdes staden aldrig upp igen. Numera i dess ställe finns en liten by med en befolkning (2011) på 12 495 invånare.
Dödssiffra: cirka 830 000
Denna jordbävning, som mätte cirka 8,0 magnitud, inträffade den 23 januari 1556 i Shaanxi-provinsen i Kina, under Mingdynastin. Mer än 97 distrikt påverkades av det, allt förstördes i ett område på 840 km, och i vissa områden dog 60% av befolkningen. Totalt dödade jordbävningen i Kina cirka 830 000 människor, fler än någon annan jordbävning i mänsklighetens historia. Det enorma antalet offer beror på det faktum att majoriteten av befolkningen i provinsen bodde i lössgrottor, som förstördes eller översvämmades av lera omedelbart efter de första skakningarna.
Antal offer: 300 000–500 000
den mest destruktiva tropiska cyklonen i historien, som drabbade östra Pakistan (nu Bangladesh) och den indiska delstaten Västbengalen den 12 november 1970. Den dödade uppskattningsvis 300 000–500 000 människor, mestadels som ett resultat av en 9 meter hög våg som översvämmade många lågt liggande öar i Gangesdeltat. Underdistrikten Thani och Tazumuddin drabbades hårdast av cyklonen och dödade mer än 45 % av befolkningen.
Dödssiffran: cirka 900 000
Denna förödande översvämning inträffade den 28 september 1887 i Henanprovinsen, Kina. Skyllen var skyfallen som föll här under många dagar. På grund av regnet steg vattennivån i Gula floden och förstörde en damm nära staden Zhengzhou. Vattnet spred sig snabbt över hela norra Kina och täckte ett område på cirka 130 000 kvadratmeter. km, tar livet av cirka 900 tusen människor och lämnar cirka 2 miljoner hemlösa.
Antal offer: 145 000–4 000 000
Världens största naturkatastrof är den kinesiska översvämningen, eller mer exakt en serie översvämningar som inträffade 1931 i södra centrala Kina. Denna katastrof föregicks av en torka som varade från 1928 till 1930. Den följande vintern var dock mycket snörik, det kom mycket regn på våren och under sommarmånaderna drabbades landet av kraftiga regn. Alla dessa fakta bidrog till att tre största floder Kina: Yangtze, Huaihe, Gula floden svämmade över sina stränder och tog livet av, enligt olika källor, från 145 tusen till 4 miljoner människor. Den största naturkatastrofen i historien orsakade också epidemier av kolera och tyfus, och ledde också till svält, under vilka fall av barnmord och kannibalism registrerades.
Vid millennieskiftet tänkte många, med vilje, på världens undergång, men filmskapare missade inte möjligheten att tjäna pengar på dessa fobier. Det är därför som under de senaste åren ett stort antal katastroffilmer med olika destruktiva scenarier har släppts, och genren i sig har blivit en av de mest inkomstbringande. AiF.ru föreslår att man återkallar 10 spännande filmer där livet på jorden var hotat.
Vad handlar filmen "San Andreas" om?
"Armageddon", dir. Michael Bay, 1998
1998, en av de mest inkomstbringande regissörerna på planeten Michael Bay gjorde filmen "Armageddon" med Bruce Willis,Ben Affleck Och Liv Tyler huvudrollen. Bilden skrämde tittarna för en möjlig kollision med vår planet av en gigantisk asteroid. Enligt filmens handling, för att rädda mänskligheten, vill NASA-specialister borra i en asteroid och spränga den från insidan. "Armageddon" nominerades välförtjänt till en Oscar i fyra kategorier samtidigt, eftersom den gjordes enligt alla lagar i genren: grandiosa specialeffekter, en hjärtevärmande kärlekshistoria, en dynamisk handling och ett cyniskt manus.
Bruce Willis. Särskilda tecken.
"The Earth's Core: Throw into the Underworld", dir. John Amiel, 2003
Till skillnad från "Armageddon" fick filmen "Earth's Core: Throw into the Underworld" inget gensvar i hjärtat hos majoriteten av tittarna och kan inte skryta med framgångar i biljettkassan. Den förtjänar dock att finnas på vår lista om så bara på grund av dess ovanliga hot mot planeten. Enligt direktören John Amiel, mänskligheten står inför en "underjordisk apokalyps": jordens kärna kommer att sluta rotera. Det betyder att snart kommer allt liv på vår planets yta att dö. Det enda sättet att rädda världen är att spränga den starkaste atombomb djupt under jorden, och därmed snurrar kärnan. Uppgiften att rädda mänskligheten i filmen anförtros ett internationellt team ( Aaron Eckhart, Hilary Swank,Stanley Tucci). Hjältarnas öde är ganska förutsägbart, men det är fortfarande fascinerande att se dem.
"The Day After Tomorrow", dir. Roland Emmerich, 2004
Film Roland Emmerich"The Day After Tomorrow" är tillägnad en annan, icke-kosmisk katastrof. Den massiva smältningen av glaciärer gör att temperaturen i världshaven sjunker kraftigt och att jordens klimat förändras. Kraftiga regn börjar över USA, förvandlas till kontinuerligt snöfall och temperaturen sjunker mycket snabbt (för att förstärka effekten av katastrofen påskyndade Hollywood-regissören medvetet utvecklingen av alla klimatförändringar). Målningen "The Day After Tomorrow" är bokstavligen mättad naturkatastrofer och massförlust av liv. Den visar levande översvämningarna i New York, och Roland Emmerichs scen för förstörelsen av Los Angeles var särskilt imponerande, som till och med vann MTV Movie Awards för bästa actionscen 2005.
"Inferno", dir. Danny Boyle, 2007
"Mörka dagar kommer" - detta är sloganen som regissören för filmen "Inferno" varnar tittarna med. Danny Boyle. Filmen utspelar sig 2057, när solen gradvis slocknar och mänsklighetens liv är hotat. Jordborna ser det enda sättet att fly: en efter en skickar de rymdskepp till en ljusstark stjärna för att antända den igen med hjälp av en kärnladdning. Regissören för "Slumdog Millionaire", "The Beach" och "Trainspotting" ville fängsla publiken även denna gång: i "Hell" finns det något att tänka på, något att vara rädd för och något att beundra. Manus och skådespeleri av begåvade skådespelare ( Cillian Murphy, Chris Evans,Rose Byrne) håller dig i spänning genom hela filmen.
"The Apparition", dir. M. Night Shyamalan, 2008.
Spektakulär miljöthriller M. Night Shyamalan introducerar tittarna för en annan möjlig fara för jordbor. En massiv självmordsepidemi börjar i flera delstater på USA:s östkust: viruset, som myndigheter tenderar att förknippa med terrorister och vanliga människor med myndigheterna, överförs genom luftburna droppar. Dessa är faktiskt gifter som av misstag släpptes ut i luften. 2008 blev filmen en otrolig kassasuccé, och i Bridgend, på grund av en rad självmord som uppslukade staden, förbjöds till och med The Happening att visas.
"2012", dir. Roland Emmerich, 2009
Många lättpåverkade människor väntade med fasa på december 2012, då världens undergång, enligt Mayakalendern, kunde komma. Handlingen i filmen "2012" Roland Emmerich byggde just på dessa händelser. En enorm tsunami och starka jordbävningar förvandlar människors liv till ett helvete. Alla tänker bara på hur man undkommer översvämningen, eftersom endast 40 000 människor får plats i de förbyggda "arkarna". Filmen "2012" på forumet, i i sociala nätverk och bloggar fick stor respons, människor runt om i världen diskuterade möjligheten av en annalkande katastrof. Forskare var till och med tvungna att kommentera filmen och lugna den upphetsade allmänheten. Som ett resultat uppgick Hollywood-filmens totala brutto till 769 miljoner dollar.
"Tecknet", Alex Proyas, 2009
Mystisk storfilm Alex Proyas Med Nicolas Cage V ledande roll berättar om ett visst budskap till framtiden, som varnar människor för världens undergång. Ett mystiskt ark täckt med siffror faller i händerna på en ung professor. Forskaren etablerar ett samband mellan dessa datum och de största globala katastroferna som har inträffat på jorden under de senaste 50 åren. Nu vet världen om möjliga katastrofer, allt som återstår är att ta reda på hur man kan förhindra dem och vad som kommer att hända när kedjan av dessa datum tar slut. Tittarna noterar att "The Sign" behåller ett element av oförutsägbarhet fram till sista bildrutan, och alla scener med flygolyckor, tunnelbaneolyckor och brinnande skogar visas effektivt och naturligt.
"Melancholia", dir. Lars von Trier, 2011
Melancholia är den mest romantiska och mystiska katastroffilmen på vår lista. Idén till tavlan kom från Lars von Trier under en av terapisessionerna han deltog för att övervinna sin depression. Läkaren sa till sektchefen att personer som lider av depression reagerar lugnare på stressiga situationer eftersom de initialt är förberedda på det värsta. Några år senare förkroppsligades dessa ord i manuset till filmen "Melancholia". Målningen visar Justines livsberättelse ( Kirsten Dunst) mot bakgrund av en annalkande katastrof: asteroiden Melancholia närmar sig jorden och kan förstöra allt liv på vår planet. Lars von Trier fokuserade på psykologin hos en dödsdömd person. Hans karaktärer rusar mellan förtvivlan, panik, apati och hysteri. Och slow motion-filmer från de sista sekunderna av livet på jorden kan imponera på även den mest erfarna tittaren.
"Metro", dir. Anton Megerdichev, 2013.
Även om filmen "Metro" inte visar en apokalyps i planetarisk skala, är den fortfarande inkluderad i vår lista eftersom den är tillägnad en av de vanligaste mänskliga fobierna. 2013, rysk regissör Anton Megerdichev gjorde en film om katastrofen i Moskvas tunnelbana, baserad på romanen Dmitry Safonov. Enligt filmens handling leder den utbredda konstruktionen av nya byggnader i centrala Moskva till att en spricka uppstår i en av tunnelbanetunnlarna. Som ett resultat av ett brott mot takets täthet kommer vatten från Moskvafloden in i tunneln. Det galna flödet hotar inte bara kollapsen av tunnelbanetunnlarna, utan också förstörelsen av hela staden. Enligt många filmkritiker återupplivade filmen "Metro", om inte ursprunget, åtminstone genren för katastroffilmer i Ryssland.
"San Andreas Fault", dir. Brad Peyton, 2015.
Katastroffilm Brad Peyton"The San Andreas Fault" toppade de ryska biljettbetygen förra helgen. Handlingen i filmen kretsar kring en jordbävning som skakade Kalifornien och ledde till att det bildades en enorm klyfta i marken nära staden San Andreas. Huvudkaraktär blockbuster - räddningspilot Ray Gaines ( Dwayne Johnson) går på jakt efter sin försvunna dotter, som kan ha överlevt den fruktansvärda katastrofen. Många tittare som såg "San Andreas Fault" i 3D-format var nöjda med vad de såg. Naturligtvis är mängden förstörelse och dyra specialeffekter per minuts visning utanför listorna. Men det viktigaste som kan tas bort från Brad Peytons bild är att människan är ingenting jämfört med naturens krafter och ingen mängd stål eller hus kan rädda henne.
Tågen är enorma, så när de spårar ur eller kolliderar med varandra blir deras ofattbara kraft plågsamt uppenbar. Vid en tågolycka får tåget sitt eget liv – det blir okontrollerbart, och det går inte längre att stoppa det. Passagerare kan inte göra något för att förhindra skador och blir ofta hängande från vägg till vägg i vagnarna, drabbas av brutna lemmar och inre skador.
De värsta katastroferna i vår historia har krävt otaliga människoliv, men de har gett oss viktig information om hur vi kan förbättra järnvägsinfrastrukturen samt hålla passagerarna säkra.
10. Al Ayyat tågolycka - Egypten, 2002 (383 offer)
Klockan 02.00 den 20 februari 2002 exploderade en gasflaska i den femte vagnen på ett egyptiskt tåg. Den alltförtärande branden spred sig snabbt till andra vagnar när tåget fortsatte att rusa längs spåren. Detta pågick i två timmar tills föraren slutligen stannade. Som ett resultat brändes sju vagnar helt och nästan 400 människor dog. Antalet offer för denna katastrof har dock upprepade gånger ifrågasatts sedan dess full lista det fanns inga passagerare. På grund av lågornas intensitet brändes många av liken till aska, vilket gjorde deras identifiering omöjlig. Dessutom var tåget överbelastat och man tror att många passagerare dog efter att ha hoppat från det brinnande tåget. Även om officiella siffror säger att 383 människor dog, tror många att en mer exakt uppskattning är 1 000.
9. Awash tågolycka - Etiopien, 1985 (428 döda)
Den värsta tågolyckan i Afrikas historia inträffade den 14 januari 1985, nära staden Awash. Staden ligger vid floden Awash. Ett snabbtåg spårade ur på vägen till denna stad eftersom föraren inte saktade ner när han korsade en krökt bro, vilket fick flera bilar att ramla in i en klippa. Av de 1 000 passagerarna på tåget dödades 428, och nästan alla återstående passagerare skadades allvarligt. Efter den fruktansvärda kraschen greps föraren och åtalades för att ha underlåtit att sakta ner när han körde in i ett hörn.
8. Torre del Bierzo tågolycka - Spanien, 1944 (200-500+ offer) 
Den 3 januari 1944, nära byn Torre del Bierzo i Spanien, flög ett utomkontrollerat posttåg in i tunnel nummer 20. Framför det stod ett växlingslokomotiv med tre vagnar och försökte undvika en kollision. Dessa två vagnar befann sig fortfarande i tunneln när posttåget kraschade in i dem. En koltanker med 27 lastade planbilar närmade sig från andra sidan. Föraren av växlingsloket försökte varna koltankern, men den kraschade ändå in i loket. Lågorna från katastrofen brann i två dagar. Eftersom många människor reste utan biljetter och branden helt hade förbrukat mänskliga kvarlevor var det exakta antalet passagerare svårt att uppskatta, men överlevande hävdade att tåget var överfullt då många var på väg till julmarknaden.
7. Balvano tågolycka - Italien, 1944 (521-600+ offer)
Under andra världskriget ledde akuta brister till utvecklingen av svartmarknadshandeln. 1944 reste äventyrare och företagsamma entreprenörer i hemlighet på godståg för att nå leverantörernas gårdar. Samtidigt rådde det en allvarlig brist på högkvalitativt kol. Förbränning av lågvärdiga substitut frigjorde stora mängder luktfri kolmonoxid. Den 2 mars 1944 stannade kraftigt överbelastat lok nummer 8017 inne i en brant tunnel. Servicepersonalen och passagerarna, inklusive flera hundra "harar", dog av kvävning. De enda överlevande var de som reste i de få bakre vagnarna som lämnades utsatta när tåget stannade.
6. Tågolycka nära Ufa - Ryssland, 1989 (575+ offer)
Värsta tågolyckan i historien Sovjetunionen inträffade den 4 juni 1989. En lucka i produktpipen gjorde att en stor volym gas kunde ackumuleras i låglandet mellan städerna Ufa och Asha. När personalen märkte ett minskat tryck ökade de helt enkelt trycket till normal nivå istället för att hitta en eventuell läcka. Cirka klockan 01.15 passerade två tåg med mer än 1 200 passagerare, många av dem barn, varandra. Gnistorna som orsakades av deras passage antände det mycket brandfarliga molnet, vilket resulterade i en explosion som var synlig mer än 100 kilometer bort. De flyende lågorna brände träd inom en radie av 3,86 kilometer och förstörde båda tågen.
5. Guadalajara tågkrasch – Mexiko, 1915 (600+ offer) 
1915 var den mexikanska revolutionen i full gång. President Venustiano Carranza beordrade att hans armés familjer skulle transporteras till Guadalajara, som han nyligen hade erövrat. Den 22 januari 1915 lämnade ett speciellt förberedt tåg med tjugo hårt överlastade bilar Colima. Det sägs att vagnarna var så packade med folk att passagerare till och med höll fast vid vagnarna underifrån och åkte på taken. Under en brant nedförsbacke tappade föraren kontrollen över tåget. Tåget fortsatte att öka hastigheten när det körde nerför rälsen och kraschade så småningom in i en djup ravin. Mindre än en tredjedel av personerna på den officiella passagerarlistan överlevde katastrofen.
4. Järnvägsolycka i Bihar (Bihar) - Indien, 1981 (500-800 offer) 
Den 6 juni 1981, under monsunsäsongen i Indien, föll ett tåg med nio bilar med cirka tusen passagerare i Baghmatifloden. Vädret den dagen var särskilt regnig och blåsig, och flodnivån var högre än vanligt. Precis när tåget närmade sig bron som gick över floden korsade en ko spåren. I ett försök att undvika en kollision bromsade föraren in för hårt, vilket fick bilarna att sladda längs de blöta järnvägsrälen och åka av spåren ut i floden. Hjälp anlände bara några timmar senare och de flesta av passagerarna antingen drunknade eller hade redan burits iväg av vattnet när räddningspersonalen kom till jobbet. Mer än 300 kroppar hittades aldrig.
3. Ciurea tågolycka - Rumänien, 1917 (600-1000 döda)
Under första världskriget misslyckades ett passagerartågs bromsar när de körde nedför en brant sluttning nära Churya-stationen. Tåget med 26 vagnar fraktade flyktingar och skadade soldater som försökte undkomma attacken. tyska styrkor. Föraren försökte göra allt för att bromsa tåget genom att lägga tåget i backväxel och använda sandblåsaren för att få bättre dragkraft, men tåget fortsatte att ta fart. För att undvika en kollision med det andra tåget i slutet av nedstigningen omdirigerades det skenande tåget till ett omkörningsspår. På grund av den höga hastigheten lämnade tåget tyvärr spåren och fattade eld. Som ett resultat dog hundratals människor.
2. Krasch i Saint Michel-de-Maurienne, Frankrike, 1917 (800-1000 offer) 
Den 12 december 1917 var omkring 1 000 franska soldater på väg hem för vintersemestern. På grund av allmän brist på både lok och otillräcklig utrustning transporterades människor med två sammankopplade tåg, men under kontroll av ett lok. Av de 19 tågvagnarna hade endast de tre första automatiska luftbromsar, resten hade antingen handbromsar eller inga bromsar alls. När föraren gick ner i en dal i de franska alperna beordrade föraren sina assistenter att bromsa, men tåget fortsatte att öka hastigheten. Bromsarna överhettades och lågor började slå upp under vagnarna. Efter 6 kilometer lämnade den första vagnen spåren och de återstående vagnarna kraschade in i den och fattade eld inom några minuter. På grund av lågornas intensitet identifierades endast 425 av de cirka 1 000 offren.
1. Tågolycka och tsunami i Sri Lanka, 2004 (1700+ offer)
Den 26 december 2004 orsakade en jordbävning i havet norr om Sumatra en gigantisk tsunami som dödade 280 000 människor. Mer än 1 500 passagerare reste på Queen of the Sea den fruktansvärda dagen. Tåget stod 170 meter från stranden när den första vågen slog. Vattnet stoppade omedelbart tåget. Lokala invånare och passagerare, som trodde att tåget skulle ge räddning från vattnet, klättrade upp på taket eller gömde sig bakom det. Den andra vågen var mycket kraftfullare: den blåste iväg tåget järnvägsspår och släpade med sig vagnarna in i djungeln. De som inte krossades av tåget drunknade snabbt när de fastnade i vagnarna. Endast ett fåtal passagerare överlevde denna tragedi.
