o'zgartirilgan: 24.06.2018 16:21
Polsha avtomobil yo'llari toifalarga bo'lingan:- avtomagistral (A ramzi),
- ekspress yo'llar (S belgisi bilan ko'rsatilgan),
- tez harakatlanish uchun asosiy yo'llar (GP belgisi bilan ko'rsatilgan),
- asosiy yo'llar (G belgisi bilan ko'rsatilgan),
- yo'llar (Z belgisi bilan ko'rsatilgan),
- mahalliy yo'llar (L belgisi bilan ko'rsatilgan),
- kirish yo'llari (D belgisi bilan ko'rsatilgan).
Umumiy foydalanishdagi yo'llarning toifalari:
- davlat yo'llari - A, S, GP va ba'zan G sinflari,
- voevodlik yo'llari - G, Z va ba'zan GP sinflari,
- halqa yo'llari - G, Z va ba'zan L sinflari,
- mahalliy hokimiyat yo'llari - L, D, ba'zan esa Z klassi.
Polsha avtomobil yo'llari
Polsha avtomobil yo'llarini qurish dasturi 20-asrning 90-yillari oxirida ishlab chiqilgan va izchil amalga oshirilmoqda.
Polsha avtomobil yo'llari xaritasida yashil chiziqlar mavjud avtomobil yo'llarini, qizil chiziqlar qurilayotgan avtomobil yo'llarini va sariq chiziqlar rejalashtirilgan avtomobil yo'llarini ko'rsatadi.
(Xaritada Polsha avtomobil yo'llarining butun tarmog'i pullik uchastkalari, qurilayotgan avtomobil yo'llari, shuningdek loyihalashtirilayotgan avtomobil yo'llari ko'rsatilgan) Ma'lumot: http://ssc.siskom.waw.pl/
Polshadagi avtomobil yo'llari va tezkor yo'llarning belgilari:
Quyidagi jadvalda avtomobilga qarab Polshadagi avtomagistrallar va tezkor yo'llardagi tezlik chegaralari ko'rsatilgan.
Maksimal tezlik (km/soat)
| Avtomobil turi | Avtomobil yo'li | ikki qatorli tezkor yo'l | bir qatorli tezkor yo'l |
| 140 | 120 | 100 |
| 100 | 100 | 100 |
| 80 | 80 | 80 |
| 60 | 60 | 60 |
| 40 | 40 | 40 |
Polsha avtomobil yo'llari bepul.
Ayni paytda avtomobil yo'llari:
- butun A6 avtomagistrali,
- butun A8 avtomagistrali,
- A18 avtomagistrali bo'ylab.
- A2 avtomagistrali o'rtasida: Komorniki – Krzesiny (13,3 km) Poznan janubiy halqa yo'li, Slugocin – Zdżary (taxminan 19 km) va Vrzeniya – Słupca (taxminan 20 km)
- A4 avtomagistrali Glivitsadagi ikkita SPO (pullik yig'ish punktlari) va Glivitse va Katovitsa (Ostropa - Bojków - Katowice-Murckowska) o'rtasida.
- Glivitse hududidagi Maciejów va Sośnica yo'l kesishmalari orasidagi A1 avtomagistrali.
Polshada avtomobillar uchun pullik yo'llar A1, A2 va A4 avtomobil yo'llari hisoblanadi.
Polsha pullik yo'llari
Xaritada pullik avtomobil yo'llarining "yopiq tizimlari" qizil chiziq bilan belgilangan. Ushbu uchastkalarda to'lov avtomobil yo'lidan chiqish vaqtida avtomobil yo'liga kirishda olingan kupon asosida amalga oshiriladi.
Qora chiziq bo'yalgan narsani belgilaydi " ochiq tizimlar"Pullik avtomagistrallar. Bunday avtomagistrallardan foydalanganlik uchun toʻlovlar avtomagistralning oʻzida maxsus ajratilgan nuqtalarda olinadi. Xaritada bu joylar perpendikulyar yashil chiziqlar bilan koʻrsatilgan.
viaTOLL pul yig'ish tizimlari
2011-yil 1-iyuldan boshlab umumiy massasi 3,5 tonnadan ortiq bo‘lgan barcha transport vositalari “viaTOLL” maxsus moslamasi bilan jihozlangan bo‘lishi kerak. Bu, shuningdek, 3,5 tonnagacha bo'lgan transport vositalariga, agar ular tirkama tortsa va ularning umumiy og'irligi (tirkama + avtomobil) 3,5 tonnadan oshsa, amal qiladi.
Yo'llarning tanlangan uchastkalarida elektron o'qish moslamalari o'rnatiladi, ular avtomobilga o'rnatilgan qurilmaga simsiz ulanadi va yo'l haqini hisoblaydi. Tanlangan yoqilg'i quyish shoxobchalarida yoki maxsus punktlarda qurilmaning hisob raqamiga pul kiritishingiz mumkin. Tanlangan yo'lda qurilmani o'rnatmasdan haydash uchun karta 3000 PLN turadi.
Batafsil ma'lumot sahifada
Polsha juda zich yo'l bilan qoplangan, shu bilan birga uning doimiy yaxshilanishi kuzatilmoqda. Barcha RP yo'llari uchta asosiy turga bo'linadi:
- Milliy- hozirgi vaqtda eng to'yingan tarmoq, u quyida ko'rsatilganlardan tashqari, mamlakatdagi barcha yo'llarni o'z ichiga oladi.
- Avtomobil yo'llari. Ko'pincha ularni nemischa - avtobanlar deb atashadi. Bu qat'iy belgilangan o'lchamlarga ega bo'lgan eng qulay avtomobil yo'llari, yo'llar, chiqishlar va boshqalar. Bu yoʻllarda chorraha yoʻq (barcha koʻprik tipidagi chorrahalar yoki tunnellar), yirik shaharlardan oʻtmaydi.
- Magistral yo'llar. Ushbu turdagi yo'llar ham qulay va yuqori sifatli, ammo tezyurar avtomagistrallarni aholi punktlari doirasida qurishga va chorrahalar bilan jihozlashga ruxsat beriladi.
Polsha yo'llarining qo'shimcha tasnifi sifatida quyidagi tushunchalar qo'llaniladi:
- Avtobanlar va tez yo'llar toifasiga o'tkazilishi rejalashtirilgan yo'llar.
- Xalqaro avtomobil yo'llari (ularning uchta asosiy turi ham bir qismi bo'lishi mumkin).
- Pullik yo'llarga muqobil uchastkalar/magistrallar.
- Yuk tashish vositalarining massasi bo'yicha cheklovlar mavjud bo'lmagan umumiy foydalanishdagi yo'llar.
- Aylanma yo'llar, halqa yo'llari.
Ayni paytda avtomobil yo'llarining faqat ba'zi uchastkalari (avtomobillar) to'lanadi. Hozirda milliy yoʻllarda yoki tezyurar yoʻllarda pullik yoʻq.
Pullik yo'l belgilari
Uch asosiy tur ham markalash (belgilash) bo'yicha farqlanadi:
- Fuqarolar raqamlar bilan ko'rsatilgan. Ayni paytda 1 dan 98 gacha. Yoʻllarning uzunligi har xil – 96-magistralda 1,5 km dan 8-da 811 km gacha.
- Avtomobil yo'llari alfanumerik belgiga ega: ular "A" harfi bilan boshlanadi, keyin esa raqam ko'rsatiladi. Maqola nashr etilganda A1, A2, A4, A6 va A8 bor edi.
- Magistral yo'llar ham alfavit-raqamli belgiga ega, lekin lotincha "S" bilan boshlanadi. Hozir ularning soni 18 taga yetdi.
Pullik saytlar qanday belgilanadi? Ularda maxsus belgi yo'q, lekin esda tutingki, ular faqat avtobanning ma'lum uchastkalari uchun haq oladilar. Shunday qilib, pullik yo'llarni belgilashda "A" harfi mavjud. Ayni paytda bunday uchastkalar A1, A2 va A4 yo'llarida mavjud. Bundan tashqari, bunday segmentlar bir nechta bo'lishi mumkin.
Magistral yo'llarning o'zida pullik uchastkalar yo'l belgilari bilan belgilangan:
Ekologik zonalar
Nazariy jihatdan, bu an'anaviy ichki yonish dvigatellaridan foydalanadigan transport vositalariga ruxsat berilmagan yo'llardagi ba'zi joylar. Ulardan qo‘riqlanadigan tabiiy hududlarda, shuningdek, shaharlarning tarixiy markazlarida foydalanishni rejalashtirgan.
Benzin yoki dizel dvigatel bilan kirish 500 PLN jarimaga tortiladi. Biroq, sayohat qilish huquqini sotib olish mumkin bo'ladi - taxminiy narx soatiga 2,5-3 PLN yoki kuniga 20-25 PLN.
Zonaning boshlanishi va oxiri haqida ogohlantiruvchi belgilar:
Bunday zonalarni joriy etish bo'yicha bahslar hech bo'lmaganda 2018 yil bahoridan beri davom etmoqda, ammo nashr etilgan paytda. ulardan foydalanishning boshlanishi haqida ma'lumot olinmagan.
Polshada pullik yo'llarni qanday to'lash kerak?
Hisoblash usullari va usullari bo'yicha pullik yo'llar turli sohalarda ham malakali bo'lishi mumkin.
To'lov vaqti bo'yicha
Darhaqiqat, usullar to'lov vaqtida farq qiladi - pullik bo'limga kirishda yoki undan avtoulovlar bilan chiqishda (yuk mashinalari qo'shimcha funktsiyalarga ega, ammo ba'zi yo'nalishlarda ularga umuman ruxsat berilmaydi). Polyaklarning o'zlari usullarni chaqirishadi:
- Ochiq (tizim o'chirilgan)- kirish vaqtida to'lov amalga oshirilganda va kelgusi sayohat darhol to'lanadi. Bu juda eskirgan tizim bo'lib, ko'pincha navbatlarning paydo bo'lishiga olib keladi.
- Yopiq (tizim zamknięty)- kirishda ma'lum bir kupon olinganda, to'langan segment bo'ylab harakatlanish vaqtini belgilab, va chiqishda haqiqatda ishlatilgan kilometrlar uchun to'lov amalga oshiriladi.
To'lov usulini oldindan bilish juda muhimdir. Yopiq tizim bilan olinmagan yoki yo'qolgan chipta, foydalanilgan kilometrdan qat'i nazar, to'lov qismini to'liq to'lash zarurligiga olib keladi.
To'lov usuli bo'yicha
Bu naqd va naqd pulsiz to'lovlar bo'lishi mumkin. Ular ko'pgina dunyo tizimlarining kartalarini qabul qiladilar (Visa, MasterCard, Maestro).
To'lov zlotiyda ham, evroda ham, dollarda ham qabul qilinadi. Biroq, naqd to'lov bo'lsa, o'zgarish faqat Polsha valyutasida chiqariladi.
Xizmat yo'li bilan
Yo'l harakati xodimi pulni qabul qilishi va nazorat punktlarida to'siqni ochishi mumkin. Biroq, tobora ko'proq avtoulovlar avtomatik tizim bilan jihozlangan. Kuponlar berish, kilometrlarni hisobga olish va pul yechib olish robotlashtirilgan.
E'tibor bering, avtomatik tizimlar faqat naqd pulsiz to'lovlar bilan ishlaydi. Shu bilan birga, punktlarga kirishlar tor va cheklangan. Agar siz to'lov noto'g'ri amalga oshirilganligini aniqlasangiz, "oyna" ni o'zgartirish uchun siz mashinangizni tashqariga chiqarish uchun orqaga qarab harakatlanish uchun etarlicha uzun qatorni so'rashingiz kerak bo'ladi.
2020 yilda yo'l haqi
Nafaqat turli yo'llar, balki bitta avtomobil yo'lining turli uchastkalari, shuningdek, turli toifadagi transport vositalari ham o'z qadriyatlariga ega bo'lishi mumkin. Narxlar ushbu maqola e'lon qilingan paytda amal qiladi va ularni safardan oldin darhol tekshirish yaxshiroqdir.
Barcha transport vositalari besh toifaga bo'lingan:
- Turkum 1. Mototsikllar, avtomobillar va tirkamasiz boshqa ikki o‘qli transport vositalari.
- 2-toifa. Treylerli ikki o'qli transport vositalari.
- 3-toifa. Treylersiz uch o'qli transport vositalari.
- 4-toifa. Treylerli uch o'qli transport vositalari yoki uchta o'qdan ortiq avtomashinalar.
- 5-toifa. Boshqa transport vositalari, shu jumladan. katta o'lchamli.
Magistral A1
Yo'l Rusocin (S6) va Gorzyczki (chegara) aholi punktlarini bog'laydi. Magistralning umumiy uzunligi 580 km. A1 avtomagistralining asosiy qismlari pullik va bepul bo'linadi.
Ekspert fikri
Dmitriy Konstantinovich
“Polsha maslahatchisi” yetakchi eksperti
Yo'nalishlar faqat ma'lumot olish uchun taqdim etiladi. Rejalashtirishda tirbandlik, qurilish ishlari, ob-havo va hokazolar kabi mavjud sharoitlarni hisobga olishingiz kerak. Ehtiyot bo'ling va Qoidalarga amal qiling. tirbandlik.
Buning uchun Kerakmas to'lov quyidagilarni o'z ichiga oladi:
- Maciejou-Gliwice-Sośnica
- Lodz Płn. - Tuszin
To'lov uchastkalari va masofa:
- Prusch Gdanski - Svarozin (29,5 km)
- Svarozin - Nowe Marzi (68 km)
- Nowe Marzy - Torun Płd (67,6 km)
Yo'l haqi qancha:
A2 avtomagistrali
Uzunligi 672 km boʻlgan avtomobil yoʻli Świecko (chegara) va Kukuryki (chegara) ni bogʻlaydi.
Bu yo'lda Kerakmas to'lov uchastkalari:
- Poznan Zak. - Poznan Vsh
- Slugotsin - Zdżary
- Arynow-Ryczolek
Hisob-kitoblar orasidagi segmentlar to'lanishi kerak:
- Krzesiniy - Vrześnia (47,3 km)
- Vrzeniya – Konin (64,4 km)
- Konin – Strikov (111 km)
- Rzepin – Komorniki (144 km)
Narxi:
Konin-Strykov uchastkasi avtomobillar uchun bir kilometr uchun 0,05 PLN va avtomobillar uchun 0,10 PLN turadi. Qolgan segmentlarda yuk tashish bo'yicha taqsimlangan o'z tariflari mavjud.
| Avtomobil toifasi | Km uchun narx, zl | |
|---|---|---|
| Konin-Strykov | Nowy Tomysl - Konin | |
| 1 | 0,20 | 0,40 |
| 2 | 0,46 | 0,62 |
| 3 | 0,94 | |
| 4 | 1,46 | |
| 5 | 4 | |
Magistral A4
Yo'l Jedrzychowice (chegara) va Korczowa (chegara) o'rtasida o'tadi. Umumiy uzunligi 668 km.
Ushbu magistralda turli uchastkalar mavjud. Hozirda bepul:
- Jędrzychowice (chegara) - Vrotslav Bielany
- Glivik hududidagi alohida yon bag'irlari o'rtasida
- Glivitse-Sośnica-Katowice-Murkovska
- Krakov-Korczova (chegara)
Siz segmentlar uchun to'lashingiz kerak bo'ladi:
- Mysłowice-Brzęczkowice-Balice I
- Bielany Wroclawskie-Gliwice-Sośnica
Krakov - Katovitse bo'limida yo'l haqi kilometrdan qat'i nazar, butun to'langan segment uchun olinadi:
Vrotslav - Sosnitsa bo'limida engil avtomobilning o'tishi bir kilometr uchun 0,10 zł turadi. SPO Kleszczów (węzeł Kleszczów) dan PPO Sośnicagacha bo'lgan segment faqat yuk mashinalari tomonidan to'lanadi. Og'irligi 3,5 tonnagacha bo'lgan transport vositalari uchun bu joyda sayohat bepul.
Polshada pullik yo'llar xaritasi
Sxema bo'yicha navigatsiya qilishga odatlanganlar uchun biz A1, A2 va A4 avtomagistralidagi pullik uchastkalarni rus tilida ko'rib chiqish imkoniyatini beramiz:
Hozirda boshqa avtomagistrallarda pullik uchastkalar mavjud emas. Biroq, bu ularning kelajakda paydo bo'lishi mumkin emas degani emas.
Biz o'zgarishlarni kuzatib boramiz va ularni xaritada batafsil ko'rsatamiz.
Ruxsat etilgan tezlik
Pullik avtomagistrallar uchun maxsus tezlik chegaralari mavjud emas, shuning uchun barcha holatlar uchun mos bo'lganlar qo'llaniladi. Polsha Respublikasida avtomobillar va mototsikllar uchun tezlik chegarasining asosiy ko'rsatkichlarini eslang:
Biroq, har bir sayt o'z rejimiga ega bo'lishi mumkin, bu kunning vaqtiga yoki ob-havo sharoitlariga qarab o'zgaradi.
Yo'l qayerda ta'mirlanayotganini Internetda qanday aniqlash mumkin?
Eng ko'zga ko'ringan xizmat Davlat avtomobil yo'llari va avtomobil yo'llari bosh boshqarmasi (GDDKIA) tomonidan taqdim etiladi. Hozirda amalda boʻlgan turli cheklovlarni (ham doimiy, ham vaqtinchalik) ushbu havolada koʻrishingiz mumkin. A joylashgan interaktiv xarita Polsha yo'llarining holati.
Biroq, barcha RP yo'llari bitta pudratchi tomonidan ta'minlanmaydi. Ba'zi ma'lumotlarni boshqa manbalardan izlash kerak.
Xulosa
Marshrutni rejalashtiring, xarajatlarni hisoblang, yaxshi magistral bo'ylab shoshiling va ... pullik kassaga duch kelib, barcha rejalarni buzing. Qabul qiling, bu sizning ta'tilingizni buzmasa, rejadan tashqari xarajatlar bilan kayfiyatingizni buzishi mumkin bo'lgan eng yoqimli vaqt emas.
Shuning uchun, har doim yaqinlashib kelayotgan yo'lning tafsilotlarini bilish kerak. Endi siz Polshada pullik yo'llarning mavjudligi, ularning narxi va joylashuvi haqida ma'lumotga egasiz. Sayohatingiz yaxshi o'tsin, kichik narsalar sizni ta'tildan chalg'itishiga yo'l qo'ymang!
2014 yil oxirida, uzunligi avtomobil yo'llari Polsha taxminan 3200 km ni tashkil etdi, shundan 52% tezkor yo'llarga va 48% avtobanlarga to'g'ri keldi. Ammo 2016 yilda hukumat 950 km yangi avtomagistrallarni yaratish bo'yicha milliy yo'l qurilish dasturini boshladi. Avvalgidek, Polshadagi yo'llar yaxshi, lekin ularning ko'pchiligi pullik.
Polshada yo'l tizimini rivojlantirish
2011 yilda bu erda viaTOLL tizimi ishlay boshlagan - og'irligi 3,5 tonnadan ortiq bo'lgan barcha transport vositalarining haydovchilari yo'lning har bir kilometri uchun haq to'laydilar. Yig'ilgan mablag'lar yanada rivojlantirish mamlakatning yo'l infratuzilmasi.
2016-yil 1-oktabrdan boshlab 7 ta voevodaliklarda pullik yoʻllar paydo boʻldi: Quyi Sileziya, Sileziya, Lodz, Mazovetski, Podkarpakki, Świętokrzyski va Zapadno-Morskie. Yangi pullik yo'llarning aksariyati yaqinda qurib bitkazilgan A4 avtobanida joylashgan bo'lib, u Polshaning g'arbiy va sharqiy qismlarini bog'laydi. Bu nafaqat milliy, balki xalqaro miqyosdagi asosiy yoʻl – u mamlakatning asosiy sanoat obʼyektlarini bogʻlaydi va shu nomdagi Germaniya avtomagistraliga oʻtadi.
A4 avtobanining umumiy uzunligi deyarli 700 km ni tashkil qiladi - yo'l Ukraina-Polsha chegarasidan boshlanadi, Krakovga va undan keyin Germaniyaga olib boradi. Siz qulay avtomagistral uchun pul to'lashingiz kerak bo'ladi, lekin siz har doim bepul yo'llardan foydalanishingiz mumkin.
Polshadagi pullik yo'llar - qanday va qayerda to'lash kerak?
Haydovchilarga qulaylik yaratish uchun pullik yo'llar uchun to'lashning ikki yo'li mavjud:
1) avtobanlardagi nazorat punktlarida operatorga to'lash;
2) pullik bo'limlarga kirishda maxsus mashinalar orqali to'lovni amalga oshirish.
Bugungi kunga kelib, Polshadagi pullik yo'llar A1, A2 va A4 avtobanlari bilan cheklangan.
Autobahn A1 Torundan Gdanskga olib boradi - butun sayohat uchun to'lov 29,90 PLN. Torun - Grudziadz va Grudziadz - Gdansk bo'limlarida yo'l haqi mos ravishda 12,30 PLN va 17,60 PLNni tashkil qiladi. Polshadagi boshqa avtomagistral uchastkalari bepul.
Avtoban A2 Swiecko, Poznan, Konin, Strikow, Lodz va Varshava orqali o'tadi. Butun avtoban 78,90 PLN turadi. Ba'zi punktlar orasidagi yo'l haqi 17 zł, lekin bepul bo'limlar ham mavjud (Swiecko - Rzepin, Lodz - Varshava va boshqalar).
A4 avtobanining narxi 36,20 PLN turadi. Zgorzelecdan Vrotslavgacha bo'lgan qism bepul, ammo bundan keyin siz Glivitsaga 16,20 PLN va Krakovdan Katovitsaga 20 PLN to'lashingiz kerak bo'ladi.
Polshadagi pullik yo'llar barcha avtomobil yo'llari uzunligining yarmini tashkil qiladi. Polsha yo'llarining umumiy uzunligi 3100 km dan ortiq ekanligini hisobga olsak, taxminan 1500 km dan foydalanish uchun to'lov olinadi. Pullik yo'llar bilan bog'liq barcha nuanslarni ko'rib chiqing.
Polsha MDH va Gʻarbiy Yevropa oʻrtasidagi koʻprikdir
Polshaning geografik joylashuvi bu davlatning MDH davlatlari va Gʻarbiy Yevropa oʻrtasidagi bogʻlovchi koridor boʻlishiga yordam beradi. Polsha yo'llari bo'ylab Rossiya, Ukraina va Belorussiyadan G'arbiy Evropa mamlakatlariga va orqaga katta miqdordagi yo'lovchi va yuk transporti harakatlanadi. Yurtdoshlarimiz Yevropa davlatlariga ishlash, dam olish, o‘qish uchun borishadi. Aytishimiz mumkinki, Polsha Rossiya, Belorussiya va Ukrainani Evropaning qolgan qismi bilan bog'laydigan o'ziga xos ko'prikdir.
Bugungi kunda rossiyalik avtoulovchilar uchun Rossiya va Ukraina o'rtasidagi murakkab munosabatlar tufayli Polsha Evropaga olib boradigan yagona yo'lak bo'lib, u orqali sayohat qilishda hech qanday muammo bo'lmasligi kerak. Osiyodan Yevropaga katta yuk oqimi ham Polsha Respublikasi orqali o'tadi. Boltiqbo'yi davlatlaridan Evropa mamlakatlarigacha siz Polsha avtobanlarida ham borishingiz mumkin.
Evropaga birinchi marta sayohat qilayotgan ko'plab vatandoshlarimiz uchun haqiqiy kashfiyot - ko'pchilik Polsha yo'llarining ajoyib sifati. Yo'l qoplamasi sifatidagi farq chegarani kesib o'tgandan so'ng darhol seziladi. Polshada avtomobil yo'llarini ta'mirlash va saqlashda hech qanday xarajat ayamaydi. Bundan tashqari, mamlakat hukumati yangi yo‘llar qurilishi uchun 26 milliard PLNdan ortiq mablag‘ ajratmoqchi. Qisman bu xarajatlar pullik yo'llarda harakatlanish uchun to'lov natijasida qoplanadi. Quyida Polshaning yo'l xaritasi keltirilgan. Avtomobil yo'llari A harfi bilan belgilangan.
Qaysi hududlarda to'lash kerak?
Ayni paytda Polsha yo'llari pullik va bepulga bo'lingan. Biroq, kelajakda bu mamlakatning barcha magistrallari pullik bo'lishi kerak. Ba'zi avtobanlarda to'lov miqdori transport vositasining toifasiga, shuningdek bosib o'tgan masofaga bog'liq. Shunday qilib, og'irligi 3,5 tonnadan kam bo'lgan avtomobillar uchun pullik yo'llar A1, A2 va A4 avtomobil yo'llaridir (va hatto ularning barcha uchastkalari emas, balki faqat eng gavjum, yo'l yuzasi tezroq eskiradi). Og'irligi 3,5 tonnadan ortiq bo'lgan transport vositalari uchun to'lov bo'limlari quyidagi xaritada ko'rsatilgan:
Qurilayotgan yo'llar hali ham bepul. Ular foydalanishga topshirilgach, ular yo'l haqini to'lashlari kerak bo'ladi. Shu bilan birga, tariflar GDDKiA tizimiga muvofiq olinadi. Ya’ni, yo‘l haqi Infratuzilma vazirligi tomonidan belgilanadi. Endi avtomobillar uchun bir kilometr uchun 10 tiyin, mototsikllar uchun esa 5 tiyin.
Qo'shimcha ma'lumotlar: og'irligi 3,5 tonnadan ortiq bo'lgan, GDDKiA tomonidan boshqariladigan to'lov uchastkalari bo'ylab harakatlanadigan avtomobillar uchun yo'l haqi viaTOLL tizimi yordamida to'lanadi. Buning uchun transport vositasiga maxsus elektron qurilma o'rnatilishi kerak, uning yordamida to'lov olinadi.
Polshada yo'llar uchun to'lashning ikki yo'li mavjud:
- Birinchi holda, to'lov pullik yo'l uchastkasining boshlang'ich va oxirgi nuqtalarida joylashgan nazorat punktlarida amalga oshiriladi. Tekshirish punktida to'lov operator tomonidan qabul qilinadi, keyin esa to'siqni ochadi. Siz naqd yoki bank kartasi orqali to'lashingiz mumkin. (Muhim! Bank kartasi orqali toʻlov nazorat-oʻtkazish punktida “Karty kreditowe” yozuvi mavjud boʻlsa qabul qilinadi. Naqd pulda toʻlashda oʻzgarish qaysi valyutada amalga oshirilganidan qatʼi nazar, zlotida beriladi). Siz zlotys, evro yoki dollarda to'lashingiz mumkin.
- Ikkinchi holda, pullik uchastkaga kirish joyidagi nazorat punktida haydovchiga chipta beriladi. Bundan tashqari, ushbu chipta operator tomonidan emas, balki mashina tomonidan beriladi. Chipta pullik bo'lim orqali sayohat oxirigacha saqlanishi kerak. Siz ushbu saytdan chiqishda to'lashingiz kerak.
Polsha yo'llarining infratuzilmasi va avtomobil yo'llarining alohida uchastkalari uchun tariflar
Pullik avtomobil yo'llari juda qulay. Ushbu yo'llarning butun uzunligi bo'ylab yoqilg'i quyish shoxobchalari (BP, Shell, OMV, Orlen va boshqalar), kafelar, tez ovqatlanish restoranlari (McDonald's, Kfc, Burger King), turli do'konlar, dam olish joylari, Evropa darajasidagi mehmonxonalar, joylar mavjud. dam olish uchun (lager joylari, lagerlarga xizmat ko'rsatish stantsiyalari). Yo'l qoplamasining sifati bo'yicha Polshadagi pullik avtobanlar G'arbiy Evropadan hech qanday kam emas.
Magistral yo'llarda sayohat narxini ko'rib chiqing.
A1 Torun – Gdansk
Ushbu yo'nalishning uzunligi 152 km. Uning butun uzunligi bo'ylab 10 ta to'lov punktlari mavjud. Avtomobil va mototsikl haydovchilari bu erda 30 PLN to'lashlari kerak bo'ladi. Treylerli avtomobillar uchun yo'l haqi 71 PLNni tashkil qiladi. Siz naqd yoki bank kartasi orqali to'lashingiz mumkin. Muhim! AQSH dollarida toʻlashda faqat nominal qiymati 100 dollardan oshmaydigan banknotalar qabul qilinadi.
A2 Strykov - Konin - Poznan - Swiecko
A2 avtomagistrali ikki qismga bo'lingan: Strykov - Konin va Konin - Svetsko. Birinchi uchastkaning uzunligi 99 km, ikkinchi qismi 255 km. Strykov-Konin avtomagistralida yo'l haqi avtoulovchilar uchun kilometriga 9,9 PLN, mototsiklchilar uchun esa 5 PLNni tashkil qiladi. Ikkinchi qismdan o'tayotganda, avtomobil va mototsikl haydovchilari 72 PLN to'lashlari kerak.
A2 avtomagistralida sayohat qilishda har bir kilometr uchun to'lov har xil. Masalan, Rzepin - Novy Tomysl bo'limida bu PLN 2,8, Novy Tomysl - Konin qismida - PLN 5,1. Zelin va Swiecko o'rtasidagi bo'lim bepul.
A4 Krakov - Katovitse - Glivitse - Vrotslav
Avtoban A4 shuningdek, ikkita bo'limdan iborat: Krakov - Katovitse va Glivitsa - Vrotslav. Birinchisining uzunligi 62 km, ikkinchisining uzunligi 162 km. Krakovdan Katovitsega sayohat qilganda, avtomobil haydovchilari 20 PLN, mototsiklchilar - 10 PLN to'lashlari kerak. Glivitse-Vrotslav bo'limida avtomobillar uchun yo'l haqi 16,2 PLN, mototsikllar uchun - 8,1 PLN.
Eslatma! "Pobor oplat" belgisi oldinda pullik bo'lim bo'lishi haqida ogohlantiradi.
Ko'rib turganingizdek, Polshaning pullik yo'llarida haydash muammo bo'lmasligi kerak. Polshaga borishni rejalashtirgan avtoulovchilarga quyidagi videolarni ko'rish tavsiya etilishi mumkin:
Bu pullik saytlar va to'lov usullari haqida vizual ma'lumot beradi.
Ukrainaliklar Yevropaga Polsha orqali kirib keladi desak mubolag‘a bo‘lmaydi. Ko‘plab yurtdoshlarimiz xarid qilish, ta’til va ishlash maqsadida shu yurtga borib, u yerda tadbirkorlik bilan shug‘ullanib, farzandlariga ta’lim bermoqda. Aynan Polsha orqali biz Yevropa turmush tarzini idrok qila boshlaymiz. Va to'g'ridan-to'g'ri chegaradan.
G'arbga avtoban
Polshaga kirishda birinchi navbatda faralarni yoqish kerak. Bu erda siz kuniga 24 soat va yil davomida past nurli faralar bilan haydashingiz kerak. Albatta, bu kunduzgi chiroqlari bo'lgan mashinalarga taalluqli emas.
Agar biz Polsha orqali Germaniyaga borsak, biz aholi punktlaridan to'g'ridan-to'g'ri mamlakatning g'arbiy chegarasiga olib boradigan zamonaviy avtobanda chiqamiz. Uzunligi 650 km bo'lgan ushbu yo'l yaqinda qurilgan va Evropa avtomobil yo'llarini qurish uchun barcha qoidalarga muvofiq qurilgan.
/
Magistral yo'llar shaharlarni aylanib o'tuvchi yotqizilgan, shuning uchun Germaniyaga boradigan yo'lda mamlakatni kesib o'tishda siz aholi punktlaridan o'tishingiz shart emas.
Krakovgacha bo'lgan dastlabki 250 km bepul - pul uchun sayohat 2018 yildan boshlab bu erda bo'ladi. Ammo A4 yo'lida va A1 va A2 magistrallarining ba'zi qismlarida siz to'lashingiz kerak bo'ladi. To'lovni Polsha zlotisi, evro va dollarda, shuningdek kredit karta bilan amalga oshirish mumkin. Odatda, pullik yo'lga kirishda siz chipta olishingiz kerak, shunda to'siq ochiladi. To'lov pulli saytdan chiqishda amalga oshiriladi. Ammo boshqa to'lov variantlari bo'lishi mumkin: masalan, kiraverishda ham, uchastkalarning ikki uchida ham. Yo'l haqi har bir kilometr uchun 0,2 PLN (taxminan 1,2 UAH) ni tashkil qiladi.
Pullik yo'llardagi nazorat punktlari ham operator bilan, ham to'liq avtomatlashtirilgan bo'lishi mumkin
Polshada A harfi bilan belgilangan avtomobil yo'llariga qo'shimcha ravishda ekspress yo'llar (S harfi) mavjud. Har xil belgi va chiziqli yo'llarda tezlik chegaralari mavjud. Bundan tashqari, chegara ba'zan kunning vaqtiga bog'liq. Shunday qilib, kun davomida aholi punktlarida, shuningdek, butun Evropada, Polsha shaharlari va qishloqlarida siz soatiga 50 km maksimal tezlikda harakat qilishingiz mumkin. Ammo tunda "Sovet" chegarasi allaqachon amal qiladi - 60 km. Shahar atrofidagi yo'lda maksimal tezlik bo'laklar soniga bog'liq. Har bir yo'nalishda bitta bo'lakda chegara soatiga 90 km, ikki polosali esa - 100 km / soat. Agar yo'l ikkiga bo'lingan bo'lsa, u soatiga 120 km, avtomobil yo'llarida esa 140 km / soat tezlikda harakatlanishi mumkin. Bundan tashqari, siz belgilarga amal qilishingiz kerak - ulardagi chegara boshqacha bo'lishi mumkin (har ikki yo'nalishda ham). Yuqori tezlik rejimi nafaqat avtomatik kameralar, balki mobil politsiya patrullari tomonidan va ko'pincha identifikatsiya belgisi bo'lmagan avtomobillarda ham nazorat qilinadi. Va agar siz tezlikni oshirsangiz mahalliylik 50 km / soat tezlikda (ya'ni 100 km / s dan bir oz tezroq haydash), politsiyachi uch oy davomida huquqlarni olib qo'yish huquqiga ega. Kichikroq huquqbuzarliklar uchun jarimalar kamroq bo'ladi: 10 km / soat tezlikka - qishloqda 26 evro va uning yarmidan tashqarida. Chet el fuqarosi qonunbuzarlik sodir bo'lgan joyda jarima to'lashi yaxshiroqdir, aks holda politsiyachi shaxsni to'lash yoki uning aybsizligi sudda isbotlanmaguncha ushlab turish huquqiga ega.
Bir oz o'tmish
Bir nechta avtobandan tashqari, Polshadagi qolgan yo'llar sotsializm davrida qurilgan. Ammo sifat jihatidan ular hatto mahalliylarga o'xshamaydi. Silliq asfalt, maydalagichlarning mavjudligi, tushunarli belgilarning ko'pligi, svetoforlar va aylanma harakatlar. Yagona muammo - bu harakatning past tezligi va yuqori trafik mavjudligi. Oxir oqibat, Polshada juda ko'p mashinalar bor va og'ir tirbandlik nafaqat katta shaharlar, balki kichik va hatto ular orasida ham.
Polshaning aksariyat shaharlari ancha evropacha ko'rinadi va u erda harakatni tashkil qilish ham juda madaniyatli.
/
Polshada Vodafone operatori yo'q va biz chet elda ushbu operator bilan aloqadan foydalanish foydali ekanligiga allaqachon o'rganib qolganmiz. Nima qilsa bo'ladi? Vodafone Ukraina abonentlari xavotirlanishga hojat yo'q - jozibador tariflar har qanday Polsha operatori tarmog'ida amal qiladi. Minimal Red S paketida ham Vodafone Ukraina abonentiga dunyoning istalgan operatoridan, shuningdek, uning operatori tarmog'idan kiruvchi qo'ng'iroqlar uchun 90 daqiqalik qo'ng'iroqlar to'plami taqdim etiladi. Bundan tashqari, 90 SMS yuborish yoki 90 MB sifatli Yevropa mobil internetidan foydalanish mumkin bo‘ladi. Ushbu xizmatlarning barchasidan “Uydagidek rouming” to‘plami yoqilgan kundan boshlab yetti kun ichida foydalanish mumkin. Va agar bepul daqiqalar etarli bo'lmasa, chet elda aloqa uchun juda past tariflar qo'llaniladi. Masalan, Vodafone Ukraina va MTS Ukraina tarmoqlarida chiquvchi qo'ng'iroq, shuningdek, dunyoning istalgan operatoridan kiruvchi qo'ng'iroq atigi 2 UAH turadi. suhbatning daqiqasiga. Ukraina telefonidan dunyoning istalgan telefoniga yuborilgan SMS yoki MMS atigi 50 tiyin, 100 MB mobil internet 35 UAH, Ukraina va 16 Yevropa davlatidagi boshqa abonentlar raqamlariga chiquvchi qo'ng'iroqlar esa 10 UAH turadi. bir daqiqada.
Fotosurat tahririyat arxividan
Agar xato topsangiz, matnning bir qismini ajratib ko'rsating va bosing Ctrl+Enter.
