Konstantinovskaya 배터리 역사 박물관 개장 시간. 세바스토폴의 Konstantinovskaya 포대. Konstantinovskaya 배터리에서 볼 내용

콘스탄티노프스카야 포대는 크림 반도 합병 이후 세바스토폴에 건설된 최초이자 가장 유명한 요새입니다. 러시아 제국.

크리미아 지도에서 Konstantinovskaya 포대의 지리적 좌표 GPS N 44.626704 E 33.512354

크리미아가 러시아 제국에 합병된 이후, 흑해 함대그리고 그 위치. 처음에 흑해 함대는 Nikolaev시 (현재 우크라이나 영토)에 위치했습니다. 그러나 합류 후 몇 년 후 Potemkin은 함대를 크림 반도의 가장 편리하고 깊은 만 중 하나 인 세 바스 토폴로 세 바스 토폴로 옮기기로 결정했습니다. 1785년에는 흑해 함대의 기초를 마련하고 영감을 준 흑해 해군성이 창설되었습니다. 새로운 삶세바스토폴로.
Konstantinovskaya 포대의 역사는 1786년에 시작되었습니다.방어구조 1호로 역사에 기록되었습니다. 포대는 세바스토폴 만에 위치하여 로드스테드에 접근하는 경우에도 거의 모든 적 군함의 입구를 막았습니다.
Konstantinovskaya 배터리의 첫 번째 요새는 나무로 된 의심이있는 흙이었습니다. 당시에는 터키 함대에 실제로 많은 문제를 일으킬 수 있었습니다.

1830년까지 토성 요새는 노후화되어 세바스토폴에 대한 적절한 방어와 방어를 제공할 수 없었기 때문에 새로운 방어 요새를 건설하기 위한 계획이 채택되었습니다. 1834년 부르노 대령은 제1방어구조를 강화하기 위한 새로운 엔지니어링 프로젝트를 개발했습니다. 이 프로젝트는 일반 말굽 형태로 2층으로 완성되었습니다. 벽의 높이는 12m, 두께는 최대 25m였습니다. 총 길이는 235미터이다. 수비대는 500명과 94개의 총을 위해 설계되었습니다. 배터리 지하실에는 분말 창고, 식량 및 물 공급 장치가있었습니다. 공격이 발생한 경우, Konstantinovskaya 포대는 1년 동안 자율적으로 방어할 수 있습니다..

크림-터키 전쟁이 시작되었고 터키는 분명히 패배했습니다. 러시아가 흑해와 지중해를 연결하는 해협을 점령하는 것을 두려워한 영국과 프랑스는 터키 편에서 전쟁에 참여하기로 결정했습니다. 이탈리아도 이에 합류했지만 중요한 전투에는 참여하지 않았으며 주로 크림 해안을 약탈하고 약탈하는 데 관여했습니다. 영국과 프랑스 선박은 세바스토폴 시 근처의 크리미아 해안에 접근하여 도시를 점령하려 했습니다. 크림 반도 점령 작전은 터키-프랑스 보호령을 수립하기 위해 14일과 한 달 동안 계획되었습니다.

세바스토폴에서 첫 번째 적 공격은 1번, 2번, 10번 포대의 교차 사격으로 격퇴되었지만, 주요 타격은 여전히 1번 Konstantinovskaya 포대에 떨어졌습니다. 전투는 약 3~4시간 동안 지속되었으며 포대는 강력한 사격으로 뒤덮여 있었지만 여전히 적 군함 3척을 막아내고 무력화시켰습니다. 신속한 공격 작전이 실패했습니다. 세바스토폴 방어 사령관인 V.A. 코르닐로프(V.A. Kornilov) 제독과 중장추신 Nakhimov는 가장 오래된 선박을 침몰시켜만으로의 통로를 차단하기로 결정했습니다. 바다에서 세바스토폴 방어선을 돌파하려는 추가 시도는 모두 실패했습니다. 따라서 육상 작전 인 Yevpatoria에 적군이 상륙하면서 위치 전쟁이 시작되었습니다.

콘스탄틴 요새에 대한 다음 큰 테스트이 시기는 제2차 세계대전이 있던 해였으며, 나치가 세바스토폴을 점령하고 붉은 군대가 도시를 해방시켰습니다. 모든 적대 행위를 통해 Konstantinovskaya 요새는 지속적인 공습, 직접적인 탱크 공격 및 적 지뢰에 의한 포격 등 전투의 진원지에있었습니다.

안에 전후 년 Konstantinovskaya 배터리관련성을 잃었습니다. 그것은 여러 군 부서 사이에서 직접 전달되었으며 실제로 복원되지 않았습니다. 사소한 수리. 군 기술자에 의해 수행되었으며 2015년까지 개탄스러운 상태로 유지되었습니다. 2015년에는 Konstantinovskaya 포대가 러시아 지리학회로 이전되었습니다. 2015년 중반에 성곽의 개조 공사와 첫 번째 전시실 건립이 시작되었습니다. 아마도 몇 년 안에 콘스탄티누스 요새는 괜찮은 모습을 갖춰 관광객들에게 개방될 것입니다. 현재까지 요새의 여러 방이 재건축되었으며, 이미 약 100여 개의 전시품이 박물관 소장품으로 이전되었으며 전시품 소장품은 정기적으로 보충됩니다.

앞으로 몇 년 안에 Konstantinovskaya 배터리, 다음과 같은 물체와 함께 대중에게 공개되는 수에 포함됩니다. Sevastopol시를 방문하기로 결정했다면 Artbukhta로 바다 여행을 떠나십시오. 여행 중에 세바스토폴에 대해 많은 새로운 것을 배우게 되며 확실히 Konstantinovskaya 배터리로 항해하게 될 것입니다. 바다에서 바라보는 경치는 비교할 수 없을 정도로 훌륭하며, 바다를 배경으로 찍은 사진은 수년 동안 좋은 추억으로 남을 것입니다. 크리미아 지도의 Konstantinovskaya 포대

전설의 요새 출현의 역사는 그 부분의 캐스트와 같습니다. 전사우리 남부 지역과 연결된 러시아. 1774년 오스만 제국이 크리미아에 대한 영유권을 포기했을 때, 그 전함들은 여전히 반도 부근을 순찰하고 있었습니다. 특히 Akhtiarskaya(현 Sevastopol) 만에서는 최소 12척의 선박이 항해했습니다. 예카테리나 2세 황후는 알렉산더 수보로프에게 "문제를 해결하라"고 지시했다. 그는 밤새 흙 요새를 세울 수있었습니다. 터키인들은 이것을 보았을 때 총격에 의해 무너질 것이라고 믿고 서둘러만을 떠났습니다. 그런 다음 Suvorov 아래에서도 요새를 본격적인 장비로 장비하려는 아이디어가 떠 올랐습니다. 엔지니어링 구조. 1794년 군 기술자 프란츠 파블로비치 데볼란(Franz Pavlovich Devolan) 중령의 설계에 따라 나무로 된 보루가 있는 2층 석토 포대가 세워졌으며 "방어 구조 1번"이라는 이름을 받았습니다. 그리고 1840년에 또 다른 군사 엔지니어인 칼 이바노비치 부르노(Karl Ivanovich Burno) 대령의 설계에 따라 건설된 전체 석조 포대의 건설 작업이 완료되었습니다. 어느 정도 이 독특한 물체는 러시아 요새화 예술의 기념물로 간주될 수 있습니다. "군사" 건축의 진정한 예입니다. Konstantinovskaya 포대 (Konstantinovsky Cape에서 이름을 따옴)는 해안 요새에서는보기 드문 "말굽"스타일로 만들어졌습니다. 전문가들이 지적했듯이 이러한 대담한 결정은 외부에서 전투 수행을 보장해야 할 필요성 때문이었습니다. 넓은 바다, 그리고 내부 도로에서-적 선박이 만으로 침입하는 경우. 강력한 구조는 내구성이 뛰어난 Krymbal 석회암과 같은 현지 재료로 만들어졌으며 길이(외관을 따라)는 200m를 초과하고 너비는 25입니다. 물체는 바다 위로 12m 올라갑니다. 포대는 다양한 구경의 총 94문을 수용할 수 있도록 설계되었으며, 요새의 계산 인원은 470명으로 늘어날 예정이었습니다. 인원.
Konstantinovskaya 포대는 크림 전쟁이 한창이던 1854년 10월 5일에 세례를 받았습니다. 이것은 세바스토폴에 대한 최초의 폭격이었습니다. 이날 요새는 영국군 11명의 공격을 받았습니다. 전함: 적군이 3시간 만에 도시에 최소 5만 발의 포격을 가했다는 증거가 있습니다. 적 편대의 428문에 비해 포대는 43문만 배치할 수 있었습니다. 이는 정확히 이 사격 구역에 배치된 총 수입니다. 요새에 관해서는 여전히 약간의 손실이 있었지만 그들은 버텼습니다. 성채의 수비수 5 명이 사망하고 거의 50 명이 부상을 입었고 포탄 충격을 받았습니다. 그러나 분명히 불평등한 전투에도 불구하고 요새는 살아남았을 뿐만 아니라 반격으로 영국 군함 3척(전함 London, Kim, Agamemnon)을 무력화했습니다. 바다에서 세바스토폴을 공격하는 것은 실패했고, 아마도 이것이 적군이 다른 전술로 전환한 이유일 것입니다. 포위 공격은 거의 1년 동안 지속되었으며, 배터리는 위대한 애국 전쟁 중에도 용감하게 모습을 드러냈습니다. 애국전쟁. 이곳에는 수역 보안 서비스가 주둔했고, 1942년 6월 요새 영토에 요새 중 하나가 만들어졌고 그 직원들은 전선을 끝까지 지키라는 명령을 받았습니다. 명령은 성채에 다음과 같은 방사선 사진을 보냈습니다. "적어도 하루는 버티세요!" 가장 잔혹한 싸움이 한창이던 때였습니다. 요새는 결국 3일 동안 버텼고 도시 북쪽에 있는 민간인과 붉은군 병사들의 대피와 만에서 흑해 함대의 철수를 보장했습니다. 동시에 나치는 요새를 모든 유형의 무기로 발사하고 포병, 항공으로 분쇄하고 탱크 총에서 발사했습니다. 요새는 "작은 세바스토폴"이라는 별명까지 붙었습니다.
성채의 수비수 70여 명은 적의 공격을 필사적으로 막아내며 최후까지 싸웠는데, 그 증거는 요새 안뜰에 세워진 집단 무덤입니다. 살아남은 방어 참가자들은 세바스토폴 만에서 마지막 선박을 철수하는 작업을 완료한 후에야 자리를 떠났습니다. 당시에는 요새포에 사용할 탄약이 거의 남아 있지 않았습니다... 부대장 Ivan Kulinich는 마지막 병사들이 포대를 떠났는지 확인하고 화약 탄창을 폭파하여 자신을 희생했습니다. 전쟁이 끝난 후 결코 오지 않았습니다. 예를 들어 전망대와 등대와 같은 개별 함대 유닛이 여기에 위치했지만 성채의 본격적인 복원을 위해. 특히 우크라이나 당국은 이 모든 것을 처리할 시간이 없었으며 크리미아와 세바스토폴이 러시아와 통일된 후에야 요새가 복원자들을 만났습니다. 러시아 지리학회의 프로젝트로 대규모 재건축이 시작되었습니다. 건축업자는 오래된 도면에 따라 배터리를 복원했습니다. 이는 상트 페테르부르크에있는 러시아 해군 중앙 기록 보관소에서 제공했습니다.
오늘날 요새의 여러 방이 재건축되었으며 약 100개의 전시물이 여기에 만들어진 박물관으로 옮겨졌으며 이 컬렉션은 정기적으로 보충됩니다. 이제 이 박물관 및 전시 단지는 영웅 도시와 흑해 함대의 군사 연대기 페이지를 알려주는 군사 역사 관광의 랜드마크 대상이 되었습니다. “배터리의 역사는 우리 동포, 러시아인의 영웅적인 이름과 불가분의 관계가 있습니다. 소련 군인, 배터리의 첫 번째 건설에 대한 지침을 제공 한 Alexander Vasilyevich Suvorov부터 위대한 애국 전쟁 중 수비수에 이르기까지 다양한 시대의 사령관은 러시아 지리 학회의 첫 번째 부회장, 러시아의 영웅 및 소련아서 칠링가로프. “단지 개장은 세바스토폴 주민들과 방문객들에게 의미 있는 행사일 뿐만 아니라 의심의 여지 없이 젊은 세대에게 모범이 된 사람들의 기억을 보존하는 가치 있는 사례라고 확신합니다.”

Konstantinovskaya 포대는 Sevastopol Bay 바로 출구에 위치한 인상적인 요새이며 많은 사람들이 알고 있습니다. 세바스토폴에 가본 적이 없는 사람들도 마찬가지입니다. 침몰한 선박 기념비와 백작의 부두, 총검과 항해 또는 군인과 선원 기념비와 함께 콘스탄티노프스카야 포대는 세바스토폴의 상징 중 하나가 되었으며 많은 사진, 포스터, 엽서에 복제되었습니다.

그러나 최근 몇 년까지 배터리를 방문할 기회를 가진 사람은 거의 없었습니다. 많은 사람들이 소문을 통해 알고 있었지만 그것은 군사 부대였으며 매우 비밀스러운 부대였습니다. 그래서 나에게 이것은 세바스토폴의 한 모퉁이로 남아 있었는데, 아마도 내가 아직 가보지 못한 마지막 곳이었을 것입니다. 게다가 기회가 생기는 것 같았지만 매번 잘 풀리지 않았습니다. 그리고 마침내 우연히 배터리를 사용할 수 있게 되었습니다. 방문하셔서 특별한 분위기를 느껴보시고 알려주세요.

더욱이 세바스토폴의 모든 착취와 비극, 모든 고난을 겪은 콘스탄티노프스카야 포대는 이제 도시 부흥의 상징이 되었습니다.

배터리의 역사는 세바스토폴 탄생 이전과 크리미아가 러시아에 합병되기 전부터 시작되었습니다. 1774년, 다음 러시아-터키 전쟁과 쿠추크-카이나르지 평화 조약의 결과로 크림 칸국이 독립했습니다. 반도에는 러시아군이 주둔했고, 케르치 요새는 이미 러시아 소유였다. 그러나 투르크인들은 크리미아를 떠나기 위해 서두르지 않았고, 타타르 귀족들 사이에서 친터키 세력을 밀어붙여 친러시아 칸에 맞서 반란을 일으켰습니다.

당시 10척의 선박으로 구성된 터키 함대가 Akhtiarskaya Bay에 진입했습니다. 크리미아와 쿠반 군대의 사령관 알렉산더 수보 로프는 투르크 인을 추방하라는 지시를 받았지만 시작하지 않았습니다. 새로운 전쟁. 사령관은 만의 편리함과 위협 가능성을 즉시 인식했습니다. 터키 선박-그는 만 출구에서 흙 해안 포대 건설을 시작했습니다. 말 그대로 하룻밤 사이에 러시아 군인들이 첫 번째 요새를 세웠습니다. 아침에 놀란 터키인들은 총신이 그들을 향해 겨누는 것을 보았습니다. 러시아 군은 터키 함대를 공격하지 않았지만 롱 보트를 물에 보내는 것도 허용하지 않았습니다. 매일 Suvorov의 요새는 점점 더 철저해졌습니다. 터키 사령관은 러시아 해안 포대로 둘러싸인 만에서 전투를 할 수도 없고 바다로 침입할 수도 없다고 인정했으며 수보로프에게 터키 함대가 만을 떠날 수 있도록 요청해야 했습니다. 그리고 1872년에 최초의 러시아 선박이 이미 만에 입항했습니다.

그건 그렇고, Suvorov 흙 요새에서 미래의 배터리는 소리가 났지만 요새화의 관점에서 볼 때 "ravelin"이라는 이름은 올바르지 않습니다. 적어도 이 버전은 현재 러시아 지리학회에서 발표되고 있습니다.

1834년 세바스토폴 만 기슭에 5개의 새로운 석조 포대 건설이 시작되었습니다. Catherine the Great 황후의 사랑하는 손자를 기리기 위해 Konstantinovskaya라는 이름의 배터리 디자인은 군사 엔지니어 Burno 대령이 만들었습니다.

그 당시에는 엄청난 요새였습니다. 벽은 Krymbal 돌로 만들어졌습니다. 강하고 동시에 부드러워 적의 포탄이 쪼개지지 않고 움푹 들어간 곳만 남깁니다. 말굽 모양의 포대는 2층으로 지어졌습니다. 외벽의 두께가 2미터를 넘었습니다. 포대실(포대)에는 총 94문, 포수 숙소, 화약고, 창고가 보관되어 있습니다. 기본적으로 배터리는 별도의 요새, 몇 달 동안 적의 공격을 독립적으로 격퇴 할 수 있습니다.

곧 배터리는 전투에서 자체적으로 테스트할 기회를 갖게 되었습니다. 1854 년, 영국, 프랑스, 오스만 제국의 세 가지 주요 세력으로 구성된 거대한 함대가 크리미아 해안에 도착했습니다. 영국의 정치인그들은 바다와 바다에 대한 완전한 지배권을 갖기 위해 러시아를 모든 바다에서 밀어내고 러시아 함대와 기지를 파괴하기를 원했습니다. 가장 끔찍한 타격은 세바스토폴에 떨어졌습니다. 도시를 포위한 적군은 바다에서 공격을 시작했습니다. 1854년 10월 5일 적 함대는 도시의 해군 요새를 공격했습니다. 영국 선박이 Konstantinovskaya 포대를 향해 발사되었습니다. 포대는 만 바깥쪽 도로를 겨냥한 총 40문만으로 400문 이상의 적 총의 사격에 대응할 수 있었습니다. 적의 사격으로 5명이 사망하고 약 50개의 포대가 부상을 입었으며 24문의 대포가 무력화되었습니다. 그러나 포대의 발리슛도 적에게 민감했습니다. 붉게 달아오른 포탄이 거대 전함 아가멤논(Agamemnon), 런던(London), 킴(Kim)의 측면을 뚫고 배에 불이 붙었습니다. 적 함대가 후퇴했습니다.

1855년 러시아군이 349일간의 방어 끝에 세바스토폴 남쪽을 떠났을 때 그곳에 있던 3개의 포대가 폭파되었지만 콘스탄티노프스카야와 인근의 미하일로프스카야가 새로운 최전선이 되었습니다. 적은 감히 만을 건너지 못했습니다. 세바스토폴의 북쪽은 도시 수비수들 뒤에 남아있었습니다.

세바스토폴의 첫 번째 부흥 이후 배터리는 그 중요성을 잃기 시작했습니다. 더 이상 아르마딜로 및 강철 전함과 싸울 수 없었습니다. 그 옆에는 더욱 강력한 11인치 함포가 건설되었으며 미래 해군 항공의 프로토타입인 Konstantinovskaya 포대 자체에 항공 공원이 배치되었습니다. 세바스토폴의 많은 독특한 사진은 풍선과 비행선에서 촬영되었습니다.

위대한 애국 전쟁 중에 수역 보안 장치가 배터리에 위치했습니다. 2941년 6월 21일, 독일군은 세바스토폴 만에 도착했습니다. 그들은 북부 요새, Cape Tolstoy의 포대, Konstantinovskaya 및 Mikhailovskaya 포대와 같은 북부 요새 수비수의 완고한 저항을 극복해야했습니다. 161 보병 연대 사령관 I.P. 소령이 이끄는 95 보병 사단 인원 중 일부가 Konstantinovskaya 포대로 파견되었습니다. 해안 포대 병사이자 흑해 함대의 178 공병 대대 인 Datsko. 독일군은 고대 요새에 맞서 중포와 항공기를 사용했습니다. 불행하게도 내구성이 뛰어난 크림발석도 적의 초중형 포탄으로부터 이곳에서 싸우는 세바스토폴 주민들을 보호할 수는 없었습니다. 배터리가 폐허로 축소되었습니다. 6월 24일, 마지막 선원과 군인이 황폐화된 요새에서 헤엄쳐 떠났습니다. 부대 사령관 인 3 급 Mikhail Evsevyev 대위 (문헌에서 그는 실수로 Evseev라고 불림)와 대대 대장 Ivan Kulinich가 떠날 때 배터리에 남아있는 탄약을 폭파했습니다. Evseviev는 살아남아 만을 건너 수영하고, 도시 몰락의 비극에서 살아남고 승리를 거둔 행운을 누렸습니다. 독일군은 포대의 폐허로 돌진하여 반항적인 도시를 향한 포대 발코니에 죽어가거나 이미 죽은 쿨리니치를 매달아 놓았습니다...

세바스토폴이 해방된 후 잔해를 치운 선원들은 콘스탄티노프스카야 포대 안뜰에 있는 대규모 무덤에 수비수 26명의 유해를 묻고 첫 번째 기념물 표지판을 세웠습니다. 70년대에는 무덤에 새로운 기념비가 세워졌습니다. 그런 다음 누군가 배터리의 "ersatz 재구성"이라는 아이디어를 내놓았습니다. 그 폐허는 총의 고무 모델이 설치된 허점이 있는 흰 돌 벽으로 둘러싸여 있었습니다.

그리고 폐허에는 새로운 비밀 부대가 정착했습니다. 수중 파괴 세력과 싸우기위한 102 번째 파견대입니다. 1967년 1월 26일 참모부의 지시에 따라 창설되었다. 해군. 흑해 함대는 1955년 10월 29일 세바스토폴 만에서 폭발한 전함 노보로시스크의 비극을 아직도 기억하고 있습니다. 한 버전에 따르면, 그것은 위대한 애국 전쟁 중에 세바스토폴을 방문한 보르게세 왕자의 이탈리아 해군 수중 파괴자들에 의해 파괴되었습니다. 소련 함대기지를 보호하고 적의 파괴 공작원과 싸우려면 전투 수영 선수가 필요했습니다. 그건 그렇고, 1941 년에 소련 최초의 수중 파괴 방지 부대 인 특수 목적 회사가 레닌 그라드 근처에서 동일한 이탈리아 수영 선수들과 대결했습니다.

글쎄, 60년대에 그러한 유닛은 모든 함대에서 만들어졌습니다. 102부대는 비밀이었지만 시는 전투수영병들이 포대에 주둔해 기지를 지키고 특수 수중무기와 전투돌고래를 사용한다는 사실을 알고 있었다. 그러나 장치에 들어가서 배터리에 들어가는 것은 불가능했습니다.

결과적으로 남은 세바스토폴 배터리인 Konstantinovskaya와 Mikhalovskaya(모든 종류의 쓰레기를 보관하는 창고로 사용됨)는 사람이 접근할 수 없었고 천천히 악화되었습니다.

소련 붕괴 후 Mikhailovskaya 포대는 우크라이나 해군으로 갔지만 실제로는 사용하지 않았습니다. 그리고 Konstantinovskaya는 흑해 함대에 남아있었습니다.

Mikhailovskaya 배터리가 더 일찍 박물관이 된 일이 일어났습니다. 우크라이나 군대에는 필요하지 않았습니다. 그들은 심지어 배터리를 하숙집으로 팔고 싶어했습니다. 그러나 열성적인 자선가 알렉세이 셰레메티예프(Alexey Sheremetyev)가 있었는데, 그는 키예프 제독으로부터 우크라이나 해군 박물관 건립 허가를 얻었습니다. 이 박물관에는 우크라이나 함대에 관한 내용은 전혀 없었지만 흑인 세바스토폴의 역사에 대한 좋은 전시가 있었습니다. Sea Fleet 및 배터리 자체.

그러나 Konstantinovskaya 포대는 세 바스 토폴이 러시아로 돌아온 후에야 재구성되기 시작했습니다. 그녀는 러시아인에게 넘겨졌습니다 지리학회, 대통령은 세르게이 쇼이구 국방장관이다. 2015년에는 사회 구성원이기도 한 블라디미르 푸틴 러시아 대통령이 배터리를 방문하여 배터리 재건 및 배치를 승인했습니다. 지역 사무소 RGS.

전투 수영 선수들은 포대 밖으로 근처에 위치한 새로운 기지로 옮겨졌고, 2년 안에 포대는 말 그대로 돌 하나하나 재조립되어 살아남은 파편들을 조심스럽게 보존했습니다. 상트페테르부르크 해군 기록 보관소에서 그들은 크림 전쟁 당시의 포대 도면을 발견하고 작업했습니다.

2017년 말, 1단계 재건축이 완료되고, 단지의 그랜드 오픈이 이루어졌습니다. 언급한 바와 같이 포대 1층에는 포대의 역사와 러시아 지리학회의 역사를 다루는 두 개의 박물관 전시관이 있으며, 2층에는 부지의 일부를 전시용으로 사용할 계획도 있습니다. 부분-러시아 지리 학회의 작업을 위해.

동시에 배터리 작업은 완료되지 않았습니다. 위대한 애국 전쟁이 강화 된 1 차 세계 대전 당시의 배터리가 낡은 상태로 해당 영토에 남아 있습니다.

그건 그렇고, 나는 우연히 배터리에 도착했습니다. 나는 Artbukhta에서 Uchkuevka까지 보트가 운행되고 있는지 확인하고 (더 이상 존재하지 않는 것으로 밝혀졌습니다) 보트를 타고 관광객을 데려가는 개인 소유주와 이야기를 나눈 후 나는 그들이 부두에 배터리 자체를 떨어뜨릴 수 있다는 것을 배웠습니다. 그런데 그곳에서 나를 만난 경비원과 다른 두 명의 방문객이 나를 박물관 매표소까지 안내해 주었습니다.

배터리 자체의 상태는 Mikhailovskaya보다 훨씬 좋습니다. 아직 그렇게 풍부하지는 않지만 전시회는 흥미 롭습니다. 동시에 배터리 자체를 따라 걷습니다. 전망대투어가 끝난 후 박물관이 문을 닫을 때까지 옥상에 올라갈 수 있습니다.

그리고 도시의 포대, 세바스토폴 만, 외부 도로에서 바라보는 전망은 독특합니다. 그리고 분위기 자체가 왠지 특별해요.

단점으로는 육로로 배터리에 접근하는 것이 쉽지 않습니다. 북쪽에서는 배터리에 대한 표지판을 찾을 수 없습니다. 도시에 익숙하지 않은 사람을 위해 배터리에서 벗어날 뿐만 아니라 Radiogorka에서는 쉽게 길을 잃을 수 있습니다. 따라서 우리는 도시 입구에서 포대 입구까지의 경로에 적절한 표지판을 갖추어야 합니다.
일반적으로 세바스토폴이 집으로 돌아오면서 살아남은 두 해안 포대 모두 세바스토폴 주민과 도시 방문객이 이용할 수 있는 박물관이 된 것은 매우 기쁩니다. 그런데 그들은 곧 대조국전쟁 이후 복원된 군사시설인 제30해안포대를 박물관으로 만들겠다고 약속한다.

세바스토폴, 10월 24일 - RIA 노보스티 크림 반도. 건축업자들이 전설적인 건물을 복원하는 데 약 3년이 걸렸으며, 역사상 두 번이나 굽히지 않는 의지, 러시아 정신, 영웅에게 합당한 용기의 예를 보여주었습니다. 고대 그리스. 11월 4일에는 세바스토폴 주민과 방문객을 위해 성채가 공식 개장할 예정입니다. 행사 전날, 특파원은 포대가 어떻게 변화했는지 직접 눈으로 확인하기 위해 포대 지역을 방문했습니다.

배터리의 부활

배터리를 재구성하고 이를 기반으로 제작하기로 한 결정은 러시아 지리학회 회장의 주도로 2014년 말에 이루어졌습니다. 2015년부터 본격적인 작업이 시작돼 현재까지 이어지고 있다.

2014년 Konstantinovskaya 배터리

이 기간 동안 전문가들은 요새의 내부 홀에서 모래, 돌 및 기타 잔해물을 제거하고 무너진 탑과 벽 대신 새 벽돌을 쌓고 벽을 밝은 모래색으로 칠했습니다. 또한 수년에 걸쳐 풀과 관목, 나무로 무성하게 자란 내부 퍼레이드 장은 타일을 깔고 그 위에 작은 녹색 화단을 형성했습니다.

포대 상부는 나무 바닥으로 덮었고, 관측탑은 철거됐다. 두 개의 계단을 이용하면 여기에 올 수 있습니다. 여기에서 세바스토폴 만과 도시의 아름다운 전망을 볼 수 있습니다.

세바스토폴 소재 러시아 지리학회 특별 대표인 블라디미르 보로비요프(Vladimir Vorobyov)는 RIA Novosti Crimea에 이렇게 말했습니다. 포대는 상트페테르부르크에 있는 러시아 해군 중앙 기록 보관소에서 얻은 역사적 도면에 따라 복원되었습니다.

그에 따르면 전시단지의 첫 번째 론칭 단계는 11월 4일에 개장할 예정이다. 앞으로는 그 위에 위치한 군사 역사 기념물을 포함하여 배터리에 인접한 전체 영토가 정리될 것입니다.

이제 Konstantinovskaya 포대의 역사와 러시아 지리 학회의 역사라는 두 가지 전시회가 준비되었습니다. 전시품 중에는 현장에서 발견된 옛 지도, 편지, 무기, 유물 등이 있습니다. 그러나 러시아 지리학회 대표들은 손님들이 모든 것을 눈으로 볼 수 있도록 전시회의 비밀을 완전히 공개하지 말 것을 요청했습니다.

민족 통일의 날인 11월 4일과 5일에만 요새를 무료로 방문할 수 있습니다. 그 이후에는 입장료가 지급됩니다. 러시아 지리학회 대표자들은 아직 티켓 가격을 공개하지 않았습니다. 그러나 Mikhailovskaya 배터리 티켓 가격 (300 루블)보다 높지 않을 것이라고 가정할 수 있습니다. Konstantinovskaya 포대는 현재 일주일에 3일(금, 토요일, 일요일) 작동됩니다.

Konstantinovskaya 포대 입구 언덕에 설치된 Nikolai Laveretsky의 조각 "러시아" 사본

수보로프의 생각

Konstantinovskaya 포대 영토에 박물관 개장 전날 RIA Novosti Crimea는 18 세기에 시작된 역사를 기억하기로 결정했습니다.

1774년 Kuchuk-Kainardzhi 평화 조약이 체결된 이후 러시아-터키 전쟁, 오스만 제국은 크리미아에 대한 주장을 포기했습니다. 반도는 독립을 얻었지만 터키 선박은 반도 해안에서 계속 편안함을 느꼈습니다. 크리미아의 전략적 중요성을 이해한 캐서린 2세 황후는 이를 러시아 제국에 포함시키기로 결정했습니다. 이것은 터키와 새로운 전쟁을 시작하지 않고 섬세하게 수행되어야했습니다. 러시아 사령관 Alexander Suvorov가 임무를 수행하도록 지정되었습니다. 당시 아크티아르 만(현재의 세바스토폴 만)에는 약 10척의 터키 군함이 있었습니다. 1778년 6월 15일 밤 수보로프의 명령에 따라 러시아 군인들은 만 입구에 흙 요새를 세웠습니다. 터키인들은 그들을 보았을 때 러시아 총의 쉬운 표적이되기를 원하지 않고 서둘러만을 떠났습니다.

크리미아가 러시아에 합병된 후, 공격으로부터 크림 반도를 보호하기 위해 반도의 모든 요새를 강화하기로 결정했습니다. 수보로프는 세바스토폴의 임시 토공 요새 부지에 강력한 포대를 건설할 것을 제안했습니다. 나중에 사령관의 아이디어가 상단에서 지지를 얻었습니다. 니콜라스 황제 1세는 이 프로젝트에 너무 매료되어 개인적으로 배터리 도면을 변경했습니다. 부르노 대령이 설계한 시설 건설은 1834년에 시작되어 1840년에 주요 공사가 완료되었습니다. 열쇠 건축 재료요새는 특히 강한 돌로 만들어졌으며 여전히 Kilen-balka의 Sevastopol에서 채굴됩니다.

Konstantinovskaya 포대는 바다 요새에서는보기 드문 말굽 모양으로 제작되어 적함이 만에 침입하는 경우 외해와 내부 도로에서 요새가 싸울 수 있도록했습니다. 성채는 총 94문과 군인 470명으로 무장했습니다.

Konstantinovskaya 포대(백그라운드, 베이 뒤)

도덕적으로 구식

포대는 1854년 영국군이 세바스토폴에 첫 번째 포격을 가했을 때 세례를 받았습니다. 10월 5일에는 약 90척의 적군함이 세바스토폴의 요새와 포대에 포격을 가했습니다. 일부 추정에 따르면 적군은 3시간 만에 도시에 5만 발의 총격을 가했습니다. Konstantinovskaya 포대는 선박 발사 구역에 위치한 총 43문에서 발사되었습니다. 요새를 포격하는 영국군은 10배나 더 많았습니다. 전투의 결과로 요새는 상당한 피해를 입었고 24개 이상의 총을 잃었으며 수비수 5명이 사망하고 약 50명이 부상을 입었습니다. 그러나 영국군도 손실을 입었습니다. 전함 London, Kim, Agamemnon은 정확한 명중으로 화재를 일으켜 바다로 더 멀리 이동해야했습니다. 세바스토폴을 무너뜨리려는 시도가 실패한 후 프랑스-영국군은 더 이상 바다에서 도시에 대한 대규모 포격을 시도하지 않았습니다. 대신 적군은 349일 동안 지속된 세바스토폴 포위전술을 전술로 선택했습니다.

세바스토폴에서 가장 최근에 지어진 박물관 중 하나는 세바스토폴 만 입구를 보호하는 강력한 방어 구조물인 콘스탄티노프스카야 포대입니다. 정면의 길이는 230m, 너비-25m, 높이-12m이며 건설 후 94 개의 총이 설치되었으며 470 명의 포병이 사용했습니다.

배터리는 수년 동안 군대 영토에 있었고 관광객이 접근할 수 없었기 때문에 아주 최근에 방문객에게 문을 열었습니다. 이 강력한 2층짜리 라벨린의 외부는 지난 세기 70년대에 복원되었지만 내부와 안뜰은 크리미아가 러시아로 돌아온 후에야 재건되기 시작했습니다. 이제 주요 작업이 완료되었습니다. 라벨린은 러시아 지리학회에 기증되었으며 주변 지역은 조경 및 휴양지로 바뀔 예정입니다.

Konstantinovskaya 배터리에서 무엇을 볼까요?

앞으로 몇 년 안에 새로운 박물관 단지는 확실히 도시, 특히 북쪽 지역에서 가장 인기 있는 관광 및 휴양 장소 중 하나가 될 것입니다. 현재로서는:

우선, 흥미로운 점은 세바스토폴과 같은 시대에 지어진 말굽 모양의 요새 자체이며, 이 영웅적인 도시는 그 지역에 닥친 모든 일에서 살아남았습니다.
건물 옥상으로 꼭 올라가보세요. 거기에서 요새 자체의 아름다운 전망과 도시 수비수의 집단 무덤이 있는 안뜰, 세바스토폴 만과 세바스토폴을 볼 수 있습니다.
라벨린 내부에는 박물관이 있습니다. 전시회의 한 부분은 배터리의 역사에 대해 설명하고, 두 번째 부분은 사람 외에도 돌고래가 봉사하는 전투 수영 분리에 대해 설명하고, 세 번째 부분은 러시아 지리 학회의 작업에 전념합니다.

가까운 시일 내에 요새 건물 주변과 2층 전시장 주변에 또 다른 여행 경로가 개설될 예정입니다. 요새가 위치한 케이프 콘스탄티노프스키(Cape Konstantinovsky)와 그 주변 지역의 재건 계획은 다음과 같습니다.

재구성 및 복원 작업 전 배터리의 모습은 다음과 같습니다.

세바스토폴의 Konstantinovskaya 포대의 역사

크리미아가 러시아와 A.V. Suvorov는 Sevastopol Bay를 흑해 함대의 기지로 전환 할 것을 제안했으며 그것을 보호해야 할 필요성이 생겼으며 도시, 정박지 및 부두 건설과 동시에 요새 건설이 시작되어 처음에는 흙으로 만든 다음 돌로 만들었습니다. 엔지니어 K.I 대령의 디자인. 부르노.

5개의 주요 라벨린이 있었는데, 만의 양쪽에 2개씩, 입구 반대편에 1개가 있었습니다. 흥미로운 박물관이 열려 있는 북쪽과 Paul I의 아들이자 Catherine II의 손자인 Grand Duke Konstantin Pavlovich의 이름을 따서 명명된 Konstantinovsky 모두 두 명만이 살아 남았습니다. 요새 건설은 1840년에 완료되었으며 14년 후 첫 번째 테스트를 거쳤습니다. 크림 전쟁. 428문의 함포를 장착한 영국 전함 11척이 포대를 폭격했는데, 이 포대는 이 사격장에 위치한 43문의 포로 대응할 수 있었습니다.

영국군의 우월성에도 불구하고 러시아군은 적함 3척을 무력화시켰습니다. 잠시 후 V.A. 중장의 명령에 따라 세바스토폴 만 입구에서. 러시아 함대의 구식 범선 7척인 코르닐로프(Kornilov)가 침몰했고 적군은 바다에서 도시에 대한 공격을 포기해야 했습니다.

Konstantinovskaya 포대는 위대한 애국 전쟁 중 도시의 두 번째 방어에 적극적으로 참여했으며 "리틀 세바스토폴"이라는 이름도 받았습니다. 1942년, 나치가 소련 선박이 바다로 진입하는 것을 막기 위해 만으로 돌진하고 있을 때, 라벨린의 수비수들은 적어도 하루 동안 버티라는 명령을 받았습니다. 그들은 5번 지속되었습니다! 파시스트의 대규모 포격과 끊임없는 공격에도 불구하고. 이제 안뜰 중앙에는 당시 사망한 포대 수비수들의 집단 무덤 위에 세워진 기념비가 있습니다.

배터리는 폭격으로 절반 이상이 파괴되었으며 그것을 살펴보면 이것을 알 수 있습니다. 복원자는 의도적으로 이전 벽돌과 새 벽돌의 차이를 남겨 후손이 평화로운 삶을 위해 어떤 대가를 지불했는지 확인할 수 있습니다.

Konstantinovskaya 배터리-가는 방법, 티켓 가격, 일정

세바스토폴 중심에서 오신다면 광장에서 오세요. Nakhimov는 보트를 타고 광장에서 북쪽으로 이동해야 합니다. Zakharov에는 49번과 55번 버스가 운행됩니다. 정류장에서 약 350m를 걸어야 합니다.