해상, 인명 피해를 포함한 모든 재앙에서 가장 크고 측정할 수 없는 손실입니다. 선박과 함께 문화 및 역사적 중요성의 귀중품이 바닥으로 이동합니다. 그러나 전문가들은 바다 깊숙한 곳에 묻혀있는 물질적 가치를 계산할 수 있었지만 "0"-수조 달러에 불과했습니다.

세계의 바다에는 화물과 함께 배의 잔해로 채워진 장소가 있습니다. 예를 들어, 카리브해. 결국 16 세기 초 미국 정복자들이 보물을 유럽으로 옮기는 길이 그곳을 통과했습니다. 금, 은, 다이아몬드를 가득 실은 갤리온선이 해적들의 공격을 받았습니다. 승선 전투와 심한 폭풍의 결과로 물에 잠긴 것보다 전리품을 덜 얻은 것으로 나타났습니다. 이것은 과거와 현재 세기의 발견에 의해 확인되었습니다.

가장 큰 귀금속화물은 2012 년 7 월 영국 선박 Gersopp에서 무게가 200 톤에 달하는 은괴입니다. 그러나 수많은 금화와 은화가 들어있는 호위함 Nuestra Señora de las Mercedes의 보물은 더 가치가 있습니다. 전문가의 대략적인 추정치를 바탕으로 "Vecherka"는 막대한 부를 해저로 운반하는 선박 등급을 집계했습니다.

"누에스트라 세뇨라 데 라스 메르세데스"

이 스페인 호위함은 1804년 지브롤터 해협에서 침몰했습니다. 스페인 동전으로 금과 은 톤이었던 화물은 약 5억 달러로 추산됩니다. 그리고 지금까지 이보다 더 가치 있는 바다 보물은 발견되지 않았습니다.

Nuestra Señora de las Mercedes는 상선이 아니라 군함이었고 화물은 개인이 아닌 국가 소유였습니다. 그녀의 마지막 항해에서 그 배는 400만 페소를 싣고 페루 리마에서 출항했습니다. 호위함은 영국 함대에 의해 패배 한 스페인 함대의 일부였습니다.

잔해와 화물은 2010년에 발견되었습니다. 보물을 발견한 미국의 보물 사냥꾼들과 군함을 소유한 스페인이 전쟁을 벌였습니다. 법에 따르면 법원은 전함의 재산을 스페인에 맡겼고 사건은 아주 최근에 마침내 해결되었습니다.

"누에스트라 세뇨라 데 아토차"

멕시코, 콜롬비아, 페루의 광산에서 채굴된 금, 은, 보석으로 가득 찬 스페인 갤리온 선의 가치는 4억 달러입니다. 그는 1985년 7월 미국 플로리다 주 근처에서 발견되었습니다.

지금까지 일부 보물은 바다 밑바닥에서 회수되었습니다. 17세기 멕시코 금화를 포함한 상자 60개 이상, 금 200개 이상, 은괴 1100개 이상, 금반지와 펜던트, 에메랄드 브로치, 무기고.

Atocha는 1622년 9월에 8개의 다른 갤리온선과 함께 심각한 허리케인 폭풍에 휘말려 침몰했습니다.

기함 "Vaida"

이 침몰한 배에서 약 4억 달러 상당의 귀중한 해적 무기, 동전 및 기타 유물도 발견되었습니다. 또한 "Vaida"는 심해에서 발견된 유일한 해적선으로 유명합니다.

돛이 3개 달린 범선은 1715년 런던에서 진수되었지만 당시에는 해적선이 아니었습니다. 그는 노예를 아프리카에서 영국으로 이송했습니다. 1717년 카리브해의 한 배의 선장은 아프리카 노예들에게 금을 받고 그의 배를 런던으로 보냈습니다. 단순히 배를 Vaida로 교환 한 해적들에게 잡혔습니다. 당시 Vaida는 첨단 무기 시스템을 보유하고 있었음에도 불구하고 이 거래가 단 한 발의 발사도 없이 이루어졌다는 점은 주목할 만합니다.

곧 범선은 폭풍에 의해 얕은 곳으로 던져졌습니다. 주 돛대가 터지고 배가 전복되어 빠르게 산산조각이났습니다.

군수송선 "게르소파"

영국 선박과 함께 침몰한 화물의 비용은 2억 달러로 추산된다. 200톤의 은, 주철, 차가 있었습니다.

1940년 12월, 군용 수송선이 캘커타를 떠나 영국 항구인 리버풀로 마지막 항해를 떠났습니다. 배는 영국 정부 소유였으며 은괴는 영국의 군사비를 지불하기 위한 것이었습니다. 배는 영국 선박의 호위를 받고 있었지만 캐러밴 뒤에 뒤처졌습니다.

독일 잠수함이 아일랜드 해안에서 500km 떨어진 곳에서 그것을 발견하고 어뢰했습니다. Gersoppa는 몇 분 안에 침몰했습니다. 85명의 승무원 중 오직 항해사 Richard Ayres만이 기적적으로 살아남았습니다. 거의 13일 동안 그는 구명정을 타고 해안에 도착했습니다.

배의 잔해는 2011년 음향 측심기로 발견되었습니다.

선박 "공화국"

침몰 한 배의 화물창에있는 미국 조지아 해안에서 1 억 2 천만 ~ 1 억 8 천만 달러의 부를 발견했습니다. 나중에 남부 국가의 복원을 위해 할당 된 금 20 달러 동전으로 밝혀졌습니다. 내전 1861-1865.

그 돈은 배에 실려 1865년에 뉴욕에서 뉴올리언스로 보내졌습니다. 10월 25일, 끔찍한 허리케인이 일어나 배는 침몰했습니다. Respublika에 탑승 한 59 명의 승객은 구명정에서 살아 남았습니다.

2003년, 선박 "Respublika"의 잔해가 바닥에서 발견되었습니다. 대서양미국 서배너 시에서 남동쪽으로 약 160km 떨어져 있습니다.

우이다(영어) 와이다 갤리, 잘못된 "Whidah"또는 "Whidaw"도 있습니다)-해적 Black Sam Bellamy의 기함. 일반적인 번역 "Waida" 또는 "Waida"는 당시 노예 무역의 중심지였던 베냉의 Ouida 마을 이름을 따서 명명되었기 때문에 잘못된 것입니다.

배는 1715년 런던에서 진수되었습니다. 아프리카에서 노예를 수송하는 데 사용됩니다. 나는 소위 "삼각형"인 런던-아프리카-미국을 따라 걸었습니다.

그는 흑인들의 죽음을 막기 위해 매우 빨랐지만(13노트) 그가 수송한 노예들은 석 달 동안 그를 타고 항해했다.

해적에게 포획

네덜란드 인 Laurens Prince (영국인은 그를 Lawrence라고 함) 인 Ouida의 선장은 1717 년 카리브해에 도착하여 아프리카 노예를 위해 금을 받았습니다. 지난 3월 벨라미는 영국으로 가던 중 한 발도 쏘지 않고 체포됐다. 거만한 벨라미는 자신의 배를 상인들에게 넘기고 스스로 위다로 이동합니다.

배에는 불법 복제 역사상 가장 큰 보물이있었습니다 (현대적으로는 6-8 백만 달러입니다). Ouida는 최대 4.5톤의 보물을 담을 수 있었습니다.

Bellamy는 총의 수를 26 (또는 28)로 가져 왔고 다른 소식통에 따르면 50으로 그러한 배는 모든 공격을 견딜 수 있습니다. 총의 사거리는 약 1km 였지만 정확히 0.5km 거리에서만 사격이 가능했습니다.

Black Sam은 카리브해에서 플로리다까지 해적 활동을 해왔습니다. 그는 곧 그의 연인 Mary Hallet에게 북쪽으로 향했습니다. 그는 최대 70 노트의 속도로 폭풍에 빠졌습니다. Ouidu는 해변으로 휩쓸려 해변으로 씻겨졌고 돛대가 부러지고 배가 전복되었으며 많은 사람들이 대포에 부서져 암초에서 사망했습니다.

146명 중 2명만 살아남았다. 23세의 토마스 데이비스입니다. 그는 강제로 해적이 되었다고 맹세했기 때문에 재판에서 무죄를 선고받았습니다. 그리고 다시 노예로 팔려간 존 줄리안.

Sam 자신이 죽었고 그의 경력은 1 년 밖에 지속되지 않았습니다.

우이다의 발견

벨라미호는 1982년 발견된 최초의 해적선이다. 미국 탐험가 배리 클리포드는 바닥에서 많은 귀중한 유물을 계속해서 발견합니다.

배에서 발견된 동전: 레알과 페소(레알의 1/8). 고작 4.5톤의 보물. 10만 개 이상의 인공물이 표면에서만 발견되었습니다. 보물을 무게로 나누다 보면 부서지거나 잘려나갔다. 백랍 접시에서 프리메이슨 사인이 발견되었습니다.

유골에서 벨라미는 나이에도 차이가 없는 것으로 확인됐다. 그는 역사상 가장 작은 해적 인 젊은 John King으로 봉사했습니다 (그는 11 세 미만이었고 화약 운반선으로 일했습니다).

Ouida 종이 발견되었습니다-평등의 상징으로 이것의 표시로 평소와 같이 선장의 선미가 아니라 배의 뱃머리에 위치했습니다.

해적들에게 매우 중요한 많은 납 코일이 발견되었습니다.

출처

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기사 "Vaida (배)"에 대한 리뷰 쓰기

연결

노트

Vaid(배)를 특징짓는 발췌문

- 저게 뭐에요? 무슨 짓을 한 거냐고 묻는다"고 단호하게 말했다.
- 나? 난 무엇인가? 피에르가 말했다.
-여기 용감한 사람이 있습니다! 글쎄, 이게 어떤 결투인지 말해봐? 이걸로 뭘 증명하고 싶었어! 무엇? 나는 당신에게 묻습니다. Pierre는 소파에서 크게 돌아 서서 입을 열었지만 대답 할 수 없었습니다.
"당신이 대답하지 않으면 내가 당신에게 말할 것입니다 ..."Helen이 계속했습니다. "당신은 그들이 당신에게 말하는 모든 것을 믿습니다. 그들은 당신에게 말했습니다 ..."Helen은 웃으며 "Dolokhov는 내 연인입니다"라고 말했습니다. “그리고 당신은 믿었습니다! 그런데 무엇을 증명했습니까? 이번 결투로 무엇을 증명했는가! 당신이 바보라는 것을, que vous etes un sot, [당신이 바보라는 것] 모두가 그것을 알고 있었다! 무엇으로 이어질까요? 나를 모스크바 전체의 웃음거리로 만들기 위해 모든 사람들이 술에 취한 상태에서 자신을 기억하지 못하고 이유없이 질투하는 사람과 결투에 도전했다고 말할 수 있도록-Helen은 점점 더 목소리를 높이고 생기를 얻었습니다. 모든 존경 ...
"흠 ... 흠 ..."Pierre는 그녀를 보지 않고 한 멤버도 움직이지 않고 찡그린 채 중얼 거 렸습니다.
- 그리고 왜 그가 내 연인이라고 믿을 수 있었습니까? ... 왜? 내가 그의 회사를 사랑하기 때문에? 당신이 더 똑똑하고 착하다면 나는 당신의 것을 더 좋아할 것입니다.
"말하지 마세요 ... 간청합니다. "Pierre가 쉰 목소리로 속삭였습니다.
"내가 왜 말을 하면 안 돼!" 당신 같은 남편과 함께 연인(데자망)을 받아들이지 않는 드문 아내라고 당당하게 말할 수 있는데, 나는 안 했다”고 말했다. Pierre는 무언가를 말하고 싶었고 그녀는 표정을 이해하지 못하는 이상한 눈으로 그녀를 바라보고 다시 누웠습니다. 그 순간 그는 육체적으로 고통을 겪었습니다. 가슴이 답답하고 숨을 쉴 수 없었습니다. 그는 이 고통을 끝내기 위해 무언가를 해야 한다는 것을 알고 있었지만 그가 하고 싶었던 일이 너무 무서웠습니다.
"우리 헤어지는게 좋을거야." 그가 부서진 목소리로 말했다.
Helen이 말했다.
Pierre는 소파에서 뛰어 올라 비틀 거리며 그녀에게 다가갔습니다.
- 죽여버릴거야! 그는 소리를 지르고 테이블에서 대리석 판을 잡고는 그에게 알려지지 않은 힘으로 한 걸음 다가가 그것을 휘둘렀다.
Helen의 얼굴은 무섭게 변했습니다. 그녀는 소리를 지르고 그에게서 뛰어 내 렸습니다. 그의 아버지의 품종이 그에게 영향을 미쳤습니다. Pierre는 분노의 매력과 매력을 느꼈습니다. 그는 널빤지를 던져 부수고 두 팔을 벌려 헬렌에게 다가가 소리쳤습니다. 온 집안이 이 외침을 듣고 겁에 질릴 정도로 끔찍한 목소리였습니다. 신은 피에르가 그 순간에 무엇을 했을지 알고 있습니다.
Helen은 방에서 뛰쳐나가지 않았습니다.

일주일 후 Pierre는 그의 재산의 절반 이상을 차지하는 모든 대 러시아 영지를 관리하기 위해 아내에게 위임장을주고 혼자 상트 페테르부르크로 떠났습니다.

Bald Mountains에서 Austerlitz 전투와 Andrei 왕자의 죽음에 대한 소식을 듣고 두 달이 지났고 대사관을 통한 모든 편지와 모든 수색에도 불구하고 그의 시신은 발견되지 않았고 그는 수감자 중에 없었습니다. 그의 친척들에게 최악의 상황은 그가 전쟁터에서 주민들에 의해 길러졌을 것이라는 희망이 아직 남아 있다는 것이었고, 아마도 그가 어딘가 낯선 사람들 사이에서 홀로 요양 중이거나 죽어 가고 있었고 자신에 대한 소식을 전할 수 없었을 것입니다. 늙은 왕자가 Austerlitz의 패배에 대해 처음 알게 된 신문에는 항상 그렇듯이 매우 간단하고 모호하게 러시아인이 화려한 전투 후 후퇴하고 완벽한 순서로 후퇴해야한다고 기록되었습니다. 늙은 왕자나는 이 공식 뉴스를 통해 우리가 패배했다는 것을 알게 되었습니다. Austerlitz 전투 소식을 전한 신문 일주일 후 Kutuzov로부터 편지가 도착하여 아들에게 닥친 운명에 대해 왕자에게 알 렸습니다.

주제 요약:

Vaida (배)

계획:

소개

• 1 해적의 포획
• 2 와이다의 발견
출처
노트

소개

해적에게 점령당하기 전 Wajda의 무역로

미국 해안(Cape Cod 근처) 지도의 조각, X 지점 - 배가 침몰한 장소

해적에게 잡힌 와이다의 행로

바이다, 와이다(영어) 와이다 갤리, 잘못된 "Whidah"또는 "Whidaw"도 발견됨)-해적 Black Sam Bellamy의 기함.

배는 1715년 런던에서 진수되었습니다. 아프리카에서 노예를 수송하는 데 사용됩니다. 나는 소위 "삼각형"인 런던-아프리카-미국을 따라 걸었습니다.

흑인의 죽음을 막기 위해 매우 빠른 속도(13노트)였지만, 이 배에 실린 노예들은 3개월 동안 배를 타고 항해했다.

1. 해적의 포획

Huida 선장 Lawrence Prince는 1717년 카리브해에 도착하여 아프리카 노예를 위해 금을 받았습니다. 1717년 3월 영국으로 가던 중 총 한 발도 쏘지 않고 벨라미에게 붙잡혔다. 거만한 벨라미는 자신의 배를 상인들에게 넘기고 스스로 와이두로 이동합니다.

배에는 불법 복제 역사상 가장 큰 보물이있었습니다 (현대적으로는 6-8 백만 달러입니다). Wajda는 최대 4.5톤의 보물을 담을 수 있었습니다.

Bellamy는 총의 수를 26 (또는 28)로 가져 왔고 다른 소식통에 따르면 50으로 그러한 배는 무엇이든 견딜 수 있습니다. 총의 범위는 최대 1km이지만 0.5km 거리에서만 피해를 입힐 수 있습니다.

Black Sam은 캐리비안 해안에서 플로리다까지 작전을 수행했습니다. 그는 곧 그의 연인 Mary Hallet에게 북쪽으로 향했습니다. 그는 최대 70 노트의 속도로 폭풍에 빠졌습니다. 배는 해변으로 휩쓸려 얕은 곳으로 던져졌고 돛대가 떨어지고 배는 전복되었으며 많은 사람들이 총과 암초에 의해 사망했습니다.

146명 중 2명만 살아남았다. 23세의 토마스 데이비스입니다. 그는 강제로 해적이 되었다고 맹세했기 때문에 재판에서 무죄를 선고받았습니다. 그리고 다시 노예로 팔려간 존 줄리안.

Sam 자신이 죽었고 그의 경력은 1 년 밖에 지속되지 않았습니다.

2. 와이다의 발견

벨라미호는 1982년 발견된 최초의 해적선이다. 미국 탐험가 Barry Clifford는 바닥에서 많은 귀중한 해적 무기를 발견했고 계속해서 찾고 있습니다.

배에서 발견된 동전: 레알과 페소(레알의 1/8). 고작 4.5톤의 보물. 10만 개 이상의 인공물이 표면에서만 발견되었습니다. 보물을 무게로 나누다 보면 부서지거나 잘려나갔다. 백랍 접시에서 프리메이슨 사인이 발견되었습니다.

유골에서 벨라미는 나이에도 차이가 없는 것으로 확인됐다. 그는 역사상 가장 작은 해적 인 젊은 John King으로 봉사했습니다 (그는 11 세 미만이었고 화약 운반선으로 일했습니다).

Waida의 종이 발견되었습니다-평등의 상징으로 이것의 표시로 선장과 함께 평소와 같이 위치하지 않고 배의 뱃머리에 있습니다.

우리는 해적들에게 매우 중요한 많은 납 코일을 발견했습니다.

출처

• 내셔널 지오그래픽 채널

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이 초록은 러시아 Wikipedia의 기사를 기반으로 합니다. 동기화 완료 07/13/11 04:17:59
유사한 초록: Waida 또는 Waida는 해적 Black Sam Bellamy의 배입니다. 배는 1715년 런던에서 만들어졌다. 배는 주로 아프리카에서 노예를 수송했습니다. 그는 삼각형처럼 보이는 같은 경로를 따라 수영했습니다.

런던에서 배는 아프리카로, 아프리카에서 미국으로, 다시 런던으로 향하고 있었습니다. 배는 매우 빨랐고 속력은 13노트(23.4km/h)였습니다. 노예들이 런던까지 살아남기 위해서는 속도가 매우 중요했다. 하지만 그런 속도에도 불구하고 흑인들이 아프리카에서 런던까지 항해하는 데 걸리는 시간은 약 3개월이 걸렸습니다.

새로운 선장

Waida의 첫 번째 주장은 Lawrence Prince였습니다. 그는 1717년 카리브 제도로 가서 금을 아프리카 노예와 교환했습니다. 받은 금을 가지고 영국으로 가던 중 해적선을 만난다. 해적 선장 샘은 총 한 발 쏘지 않고 바이다를 사로잡았다. 그는 자신의 배를 포로로 잡은 상인들에게 주었고, 그와 그의 선원들은 와이다로 이동하여 모든 금을 차지했습니다.

Black Sam은 매우 운이 좋았다고 믿어지며 그의 먹이는 불법 복제 역사상 가장 큰 것 중 하나입니다. 이 배는 최대 4.5톤의 금과 보물을 운반할 수 있었습니다. Black Sam은 배를 개선하고 배의 총 수를 늘려 Wajda를 거의 무적으로 만들었습니다. 총의 발사 범위는 1km였습니다. 총에서 포격하는 것은 0.5km 미만의 거리에서만 위험하다고 말해야합니다. Wajda 선장은 플로리다에서 카리브해 해안까지 지역의 주인이되었습니다.

와이다의 멸망

그의 위대함을 맛본 그는 사랑하는 Mary Hallet을 모으기 위해 북쪽으로갔습니다. Vaidu로가는 도중에 강력한 폭풍이 배를 강타하여 해변으로 씻겨 얕은 곳으로 던져졌습니다. 돛대가 견디지 못하고 부러져 배는 전복되었다. 탑승자 146명 중 2명만 생존 선장은 죽었고 그는 우연히 와이다에서 불과 1년 동안 바다의 주인이 되었다. 1982년에 Wajda가 발견되어 탐사되었습니다.
그것은 발견되고 탐험된 최초의 해적선이었습니다. 연구원들은 배에서 흥미롭고 특이한 해적 무기를 많이 발견했습니다. 고고학자들은 와이다 유적에서 돈과 귀중품을 발견했습니다. 보물은 무게별로 해적들 사이에 나누어 졌기 때문에 많은 것들이 깨지거나 잘 렸습니다. 발견으로 판단하면 배에는 모든 연령대의 해적이있었습니다. 가장 작은 해적은 11살도 채 되지 않았다. 그는 전투에서 화약을 휴대했습니다. 평등의 상징이었던 종이 배에 설치되었습니다.

유네스코에 따르면 전 세계 해저에는 약 300만 척의 난파선이 흩어져 있습니다. 국제 해역 및 난파선 구조법에 따라 군함의 난파선은 일반적으로 해당 정부의 관할 하에 있으며 그 밖의 모든 것은 국제 수역 내의 난파선으로 간주됩니다.

난파선이 해저에서 솟아오를 때까지 400년 이상이 걸리고 그곳에 저장된 보물은 수천억 달러의 가치가 있을 수 있습니다. 따라서 이러한 난파선은 수중 고고학자들에게 매력적일 뿐만 아니라 올바른 난파선이 발견될 경우 잠재적으로 수백만 달러를 가져올 수 있기 때문에 보물 사냥꾼과 난파선 인양 작업에도 큰 관심을 갖는 것은 놀라운 일이 아닙니다.

10. Salcombe 시에서 난파선(Salcombe)

기원전 1200년에서 900년 사이에 영국의 Devon 해안에서 배가 난파되었습니다. 홍수 당시 바빌론은 여전히 ​​번성하고 있었고 바빌론의 공중 정원은 아직 지어지지 않았으며 부처가 탄생하기까지는 아직 수세기 전이었습니다. 배의 잔해는 2010년에 발견되었습니다. 현재 아마추어 고고학자와 잠수부들은 무게가 84kg이 넘는 300개의 유물을 발견했습니다. 여기에는 구리 및 주석 주괴(청동 제조용), 무기 및 몇 가지 장신구가 포함됩니다. 지금까지 발견된 보물 중 가장 큰 보물은 아닐지 모르지만, 그 연대와 청동기 시대에 영국과 유럽 사이에 특정 무역 관계가 존재했다는 증거이기 때문에 매우 중요합니다. 옥스퍼드 대학의 과학자들은 정확한 기원을 밝히기 위해 발견물을 연구하고 있지만 불행히도 배의 어떤 부분도 살아남지 못했습니다.

9. Belitung 난파선의 난파선
8천만 달러


Belitunga 난파선의 난파선은 해저에서 발견되고 회수된 최초의 아랍 선박의 잔해였습니다. 1998년 인도네시아 해안에서 어부들에 의해 발견된 이 잔해는 이미 발견자들에게 9세기 초 당나라에서 발견된 가장 풍부하고 방대한 양의 금과 도자기 공예품을 가져왔습니다. 발견된 보물에는 그릇, 양념통, 잉크통, 장례 항아리, 크리스탈, 은금 상자 등이 있습니다. 가장 큰 발견 중에는 페르시아만의 진주, 루비와 사파이어, 금 그릇(지금까지 발견된 것 중 가장 큰 것) 및 은 플라스크가 있었습니다. 발굴 후 싱가포르 정부가 화물을 구입하여 싱가포르 관광청에 무기한 대여했습니다.

8. 황금의 배
1억 ~ 1억 5천만 달러


SS 중앙 아메리카(S.S. Central America)는 1857년 9월 허리케인으로 15톤의 금을 싣고 침몰했습니다. 그것의 침몰은 미국에서 "1857년의 공황"을 악화시켰고, 경제 위기. 1987년 발견 후 바닥에서 올라온 후 39개 보험 회사는 19세기 동안 발생한 손실로 인해 회수된 금과 유물에 대한 자격이 있다고 주장했습니다. 많은 법적 다툼이 있었지만 결국 금의 92%는 그것을 발견한 팀에게 돌아갔습니다. 발견된 금괴 중 하나는 당시 최고가인 800만 달러에 팔리면서 매우 중요한 화폐가 되었습니다.

7. Antikythera 섬 근처의 보물
1억 2000만~1억 6000만 달러


1900년 잠수부들이 안티키테라 섬 바로 옆에서 고대 난파선을 발견했습니다. 얼마 지나지 않아 그리스 고고학부는 세계 최초의 대규모 수중 고고학 탐험대가 된 탐험대를 보냈습니다. 1976년에 있었던 또 다른 탐험은 화물의 가장 중요한 부분을 바닥에서 들어 올렸습니다. Antikythera Mechanism(세계에서 가장 오래된 아날로그 컴퓨터로 간주됨)의 바닥에서 올라와 매스 미디어그리고 오랜 세월 동안 많은 사람들이 배에서 발견된 다른 보물에 대해 알지도 못했습니다.
유명한 난파선에서 가져온 엄청난 양의 유물에는 동전과 보석, 유리 제품, 도자기, 멋진 조각상, 심지어 구리 소파 베드도 포함되어 있습니다. 놀랍도록 잘 보존된 조각상 중 하나는 고전 조각상이었습니다. 동상, 기원전 340년에서 330년 사이에 만들어졌으며, 청년의 동상(Statue of a Youth)이라고 불립니다. 발견된 유물의 전체 컬렉션은 그리스 아테네 국립 고고학 박물관에 공개 전시되어 있으며 2013년 8월까지 그곳에 남아 있을 것입니다.

6. "SS 공화국"(S.S. 공화국)의 보물
1억2000만~1억8000만 달러


SS 공화국은 1865년 조지아 해안에서 4만 달러 상당의 동전을 싣고 있던 중 허리케인으로 침몰했습니다. 이 난파선은 230년이 넘는 시간 동안 물에 잠긴 후 Odyssey(유명한 심해 탐사 및 복구 회사)에 의해 마침내 발견되었습니다. 현재까지 난파선에서 51,000개 이상의 미국 금화 및 은화와 수천 개의 병, 유리잔, 도자기 용기를 포함하여 거의 14,000개의 유물이 회수되었습니다. 발견한 물건의 일부를 처음 발견한 직후, 그 남자는 보물을 찾기 위해 자신이 제공한 정보를 사용했다고 주장하면서 Odyssey 회사를 상대로 소송을 제기했습니다. 2004년에 연방 판사는 Odyssey에 유리한 판결을 내렸으며 화물에 대한 완전한 소유권을 회사에 부여했습니다.

5. "다이아몬드" 잔해
(밸류에이션 진행중)


드비어스(세계 최대의 수중 다이아몬드 채굴 회사)에서 일하는 지질학자들은 해변에 파묻힌 난파선을 발견했을 때 깜짝 놀랐습니다. 여러 주괴가 발견된 후 채광이 중단되었고 고고학자들이 초청되었습니다. Millennium Find는 아프리카 해안에서 발견된 가장 오래된 난파선뿐만 아니라 22톤 이상의 주괴, 6개의 대포, 칼, João III 왕으로 거슬러 올라가는 수천 개의 금화와 50개 이상의 코끼리 엄니로 구성되었습니다. 조사 결과 1533년 출항해 연안에서 사라진 '봄 예수'라는 포르투갈 선박으로 밝혀졌다. 서 아프리카.

4. 영국 국고선
2억 달러


SS Gairsoppa는 1941년 독일 잠수함의 어뢰에 맞아 침몰했습니다. 그 배는 총 중량이 198,446.6kg인 은을 싣고 있었는데 당시 가격은 914,040달러였습니다. 2010년 Odyssey Marine Exploration은 영국 교통부가 입찰한 후 자신의 화물을 들어 올리는 독점 계약을 따냈습니다. 계약 조건에 따라 Odyssey Marine Exploration은 화물 인양과 관련된 모든 위험을 책임졌지만 인양된 화물의 80%를 유지할 수 있었습니다.

1년 후 잔해는 수면 아래 약 4.6km의 북대서양에서 발견되었습니다. 회사는 48톤의 은(43% 잃어버린 보물), 그러나 그녀는 기상 조건으로 인해 짐을 들어 올리는 것을 중단해야 했습니다. 어획물의 전체 무게는 지금까지 바다에서 회수된 것으로 알려진 금속 화물 중 가장 큰 것으로 알려져 있습니다. 악천후 시즌이 지나면 리프팅이 재개됩니다.

3. 와이다 갤리
4억 달러


Vaida는 지금까지 발견된 유일한 해적선이라는 점에서 중요합니다. 더 중요한 것은 Wajda가 유명한 해적 선장인 "Black Sam" Bellamy의 기함이었다는 것입니다. 이 배는 1984년 배리 클리포드에 의해 수년간의 탐색 끝에 발견되었으며 그 보물은 오늘날까지 바닥에서 솟아오르고 있습니다. 대포, 동전, 금 장신구, 배의 종 등 20만 개 이상의 유물이 수면 위로 올라왔습니다. 2007년부터 Wajda의 유물 중 일부는 National이 후원하는 순회 전시회에 일반에 공개되었습니다. 지리적 사회. 적절한 이름의 Real Pirates 전시회는 엄청나게 인기가 있습니다.

2. 아토차의 보물
4억 5천만 달러


1622년 플로리다 사주에서 침몰하는 동안 누에스트라 세뇨라 데 아토차(Nuestra Señora de Atocha)라는 배는 보석과 보석, 인디고, 은, 금, 구리를 싣고 있었습니다. 이 전설적인 배의 보물은 너무 방대해서 배가 나머지 스페인 함대와 함께 항해하기 전에 조심스럽게 목록을 작성하고 적재하는 데 두 달이 걸렸습니다. 스페인 사람들은 침몰한 배를 찾으려 했지만 찾지 못했습니다. 1985년 7월, 17년 동안 해저를 조사한 후 Mel Fisher는 Atocha와 그 보물을 발견했습니다. 배의 선미와 가장 귀중한 부분이 아직 발견되지 않았기 때문에 배의 잔해는 오늘날까지 여전히 연구되고 제기되고 있습니다.

1. 프로젝트 블랙 스완(Black Swan Project)
5억 달러


2007년 Odyssey Marine Exploration은 지브롤터에서 미국으로 17톤의 동전을 운송했습니다(정확한 주소는 아직 알려지지 않음). 얼마 전에 그들이 발견한 잔해는 항로, 식민지 시대의 많은 배가 항해했던 곳으로 유해의 정체, 크기 및 연령을 확신하지 못했습니다. 불확실성 및 기타 보안 문제로 인해 그들은 난파선의 위치, 소유권, 발견된 날짜 및 동전 유형을 공개하지 않았습니다. 그 보물은 오늘날까지 세계에서 발견된 것 중 가장 큰 것이었습니다. 전문가들은 이 발견을 "전례 없는" 그리고 비할 데 없는 것이라고 불렀습니다.

그러나 스페인 정부는 1804년 영국군에 의해 침몰한 스페인 호위함 Nuestra Señora de las Mercedes에서 인양된 화물이라고 주장하면서 곧 화물 소유권을 주장하며 소유권을 주장했습니다. 2008년 미국 연방 법원은 Odyssey Marine Exploration에 난파선의 위치를 ​​공개하라고 명령했습니다. 그 위치는 누에스트라 세뇨라 데 라스 메르세데스일 가능성을 배제하는 듯했지만, 5년의 소송 끝에 법원은 스페인의 손을 들어주고 보물은 스페인으로 보내졌다.