교량은 매우 다른 길이와 높이, 디자인을 모두 가질 수 있는 특별한 유형의 구조물입니다. 대부분의 다리가 비슷해 보이지만 일부는 독특하고 다른 다리와 비교할 때 특이하기까지 합니다. 이 광경은 모든 사람에게 많은 인상을 남길 것이기 때문에 인생에서 적어도 한 번은 볼 가치가 있습니다.
UAE 건물 계획
두바이가 가장 대도시 UAE는 진보와 현재의 시대를 따라갈 뿐만 아니라 종종 훨씬 앞서 있는 독특한 건축적 즐거움으로 오랫동안 유명했습니다. 이에 대한 한 가지 다채로운 예는 Fxfowle(미국 건축 스튜디오)의 프로젝트였습니다. Sheikh Rashid는 엔지니어링 개발 단계에 있으며 앞으로는 거의 2km 길이의 아치 (세계에서 가장 높은) 형태의 다리가 될 것입니다.
올드 런던 브리지
세계에서 가장 아름다운 다리 목록은 아마도 런던의 리치몬드 다리가 될 것입니다. 18세기에 건설된 매우 오래된 다리로 간주됩니다. 런던의 남서부에 위치하며 템스 강을 통과하며 수도와 리치몬드 지역을 연결하는 지점입니다. 40년대에 약간의 변화가 있었지만 여전히 놀라운 모습을 유지하고 있습니다.
일본은 놀라움을 멈추지 않는다
일본은 오랫동안 독창적이고 장엄한 건축물을 가진 국가 목록에 합류했습니다. 초고층 빌딩과 독특한 디자인의 건물 중 교량도 예외는 아닙니다. 예를 들어, 1993년에 세워진 전체 구조를 따라 흐르는 밝은 조명 덕분에 멀리서도 레인보우 브리지를 볼 수 있습니다. 오늘날 레인보우는 세계에서 가장 유명한 다리 중 하나로 인정받고 있습니다.
걷기와 자전거 타기를 위한 다리
"Blinking Eye", Millennium Bridge, 간단히 Millennium Bridge는 영국의 뉴캐슬 마을에 위치한 가장 아름다운 다리 중 하나입니다. 도시의 남쪽 부분과 북쪽 부분을 연결하여 보행자와 자전거 타는 사람 모두에게 좋은 장소가 되었습니다. 기울어 진 형태의 독창적 인 디자인은 누구에게도 무관심하지 않습니다. 길이가 126m로 비교적 짧은 이 다리는 어둠 속에서 형광등이 켜지면 유난히 아름다워 보인다.
풍요로운 미래를 향한 다리
Guizhou에 위치한 Beipanjiang Bridge는 디자인과 외관이 놀랍고 경제적 관점에서 매우 중요합니다. 이 중국 철도 교량은 2011년에 건설되었으며, 그 이후로 처음부터 가장 가난한 도시 중 하나로 여겨져 온 중국 마을 전체에 상당한 수입을 가져왔습니다.
현대적인 디자인 작품
브라질에는 브라질리아라는 도시가 있으며, 이 도시에는 놀랍고 매우 유명한 Juscelino Kubitschek Bridge에 수백 명의 관광객이 매료됩니다. 주요 차이점은 비대칭 디자인과 1200m 이상의 길이이며 Paranoa 호수 위에 다리가 있습니다.
놀라운 단일 철탑 디자인
세계의 다리 사진을 보면 스페인 도시 세비야에서 Alamillo Bridge가 어떻게 생겼는지 모두 놀라게 될 것입니다. 142m 높이까지 단 하나의 철탑만 있는 이 다리는 Expo-92라는 전시회의 전시품 중 하나가 되었습니다. 주요 임무는 세비야 시와 카르투하라는 섬을 연결하는 것입니다. ~에 주어진 시간 Alamillo Bridge는 국가의 중요한 랜드마크 중 하나이며 건축 분야의 위대한 미래에 대한 희망입니다.
지구상에서 가장 긴 다리
중국은 역사적이고 현대적인 건물로 계속해서 놀라움을 금치 못합니다. 이번에 건축 부문 1위는 상하이 항저우만교(杭州灣橋)로 돌아갔다. 전체 35km의 구조물이 2007년에 마침내 완공되었으며 현재 상하이와 항구 도시 닝보를 연결하고 있습니다. 이전에는 이 지점 사이의 경로를 4시간 안에 극복해야 했습니다. 다리 건설로 시간이 약 2시간으로 단축되었습니다.
안개에 싸인 웅장한 미요 고가교
인기 있는 타워 브리지
런던뿐만 아니라 지구 전체의 주요 명소 중 하나는 타워 브리지입니다. 아마 모두가 그를 알아볼 것입니다. 템스 강의 도개교는 1894년에 개통되었습니다.
골든 게이트 기록 보유자
금문교, 즉 금문교는 가장 아름다운 다리 중 하나일 뿐만 아니라 당대 가장 긴 다리이기도 합니다. 9km 길이의 골든 게이트는 1937년경에 건설되었으며 건설 및 건축 분야에서 중요한 성과를 나타냈습니다.
걸작 하버 브리지
사진이 상상을 초월하는 세계의 다리는 매년 많은 용감한 관광객을 끌어들입니다. 호주의 하버 브리지도 예외는 아닙니다. 이 구조물은 1932년에 건설이 완료되었다는 사실을 감안할 때 당연히 공학의 걸작으로 간주되었습니다. 가장 긴 아치는 다리와 수천 명의 관심 있는 여행자에게 "행거"라는 이름을 끌었습니다.
다리 위의 삶
개인적으로 다리에 아파트를 갖고 싶지 않습니까? 그럼에도 불구하고 그들의 수는 매우 제한적입니다. 왜냐하면 세계에는 이탈리아 도시 피렌체에 위치하고 Ponte Vecchio라고 불리는 주거용 다리가 하나뿐이기 때문입니다. 다리 바로 위에는 지역 주민들이 일상 생활을 보내는 편리한 위치의 주택이 있습니다. 이 유명한 다리는 아치형 구조 중 가장 오래된 구조이며 돌로만 지어졌습니다.
엄격한 형태의 웨스트민스터 브리지
Westminster Bridge는 런던의 엄격한 건축 양식을 강조하는 아치형 구조의 고전적인 대표자입니다. 다리가 비교적 오래 전에 지어 졌다는 점을 고려해야합니다. 1862 년에 프로젝트 작성자는 Thomas Page였습니다.
대륙을 연결하다
거리, 도시의 일부 또는 전체 도시 사이에 다리가 있습니다. 그러나 건축은 이제 다리가 아시아와 유럽과 같은 전체 대륙을 연결할 수 있는 개발 수준에 도달했습니다. 이러한 다리는 이스탄불에서만 볼 수 있으며 Bosphorus라고합니다.
실용적인 솔루션
이상적인 옵션은 미적 역할뿐만 아니라 실용적인 역할을 수행하는 다리 건설입니다. 결국, 이러한 솔루션은 도시에 비용을 절감할 뿐만 아니라 거주자를 위해 신속하게 올바른 장소로 이동하는 데 걸리는 시간을 크게 줄입니다. 이러한 편리한 솔루션의 예는 독일 마그데부르크의 다리였습니다. 길이 918m로 베를린 항구와 라인 강의 다른 항구를 연결합니다. 다리가 건설되기 전에 배들은 12km를 추가로 더 멀리 돌아야 했습니다.
상하이의 화려한 모양
중국 건축가들은 끊임없이 미래의 건축물을 창조하고 있습니다. 세계의 다른 다리 사진들 중에서도 이 사진은 모두를 놀라게 할 것입니다. 상하이의 Nanpu Bridge는 특이한 나선형 모양을 가지고 있습니다. 밝은 조명과 독특한 형태로 눈길을 끌며 주요 목표엔지니어 - 건축을 위한 최소 면적을 사용합니다.
일본 현수교의 원조
미래의 모든 현수교의 기초는 일본의 Akase-Kaike Bridge입니다. 자동차와 기차 모두를 위한 다리를 건설하려는 초기 아이디어에도 불구하고 첫 번째 아이디어만 실현되었습니다. 현재 Akase-Kaike에는 6개의 차선이 있으며 잘 계획된 기능을 완벽하게 수행합니다.
샌디에고의 로맨스
가장 높고 동시에 매우 낭만적인 다리 중 하나는 샌디에고의 코로나도 다리입니다. 수면에 비치는 등불의 불빛은 그야말로 매혹적이다. 그건 그렇고, 다리의 높이로 인해 어려움없이 이것을 할 수 있기 때문에 매우 큰 배도 여기를 지나갈 수 있습니다.
유럽 우승자
유럽에서 가장 긴 다리 후보에는 의심할 여지 없이 포르투갈에 바로 위치한 바스코 다 가마(Vasco da Gama)라는 이름의 다리가 이길 것입니다. 이에 대해 혹자는 항저우 대교와 비교하기도 하지만, 포르투갈 버전이 짧은 길이에도 불구하고 더 우아하고 조화로운 모습을 하고 있다는 점은 주목할 만하다.
레인보우 브리지 분수
쉽게 볼 수 있는 곳을 방문하고 싶다면 아름다운 다리그리고 멋진 분수, 망설이지 말고 서울로 가세요. 결국 다리에 위치한 가장 긴 분수로 기네스 북을 보충 한 다리 분수가있는 곳입니다. 총 길이는 1140m이며 무지개 형태의 백라이트는 누구에게도 무관심하지 않습니다.
스코틀랜드의 포스 브리지
모든 지표에서 1위를 차지하려는 브리지가 있습니다. 그 중 하나는 스코틀랜드에 건설된 Fort라는 다리입니다. 한때는 세계에서 가장 큰 다리이자 최초의 캔틸레버 다리, 심지어 영국 최초의 철근 다리로 여겨졌습니다. 실제로 그 놀랍고 장엄한 구조는 매우 당당한 모습을 연출합니다.
다리는 도시와 도로를 연결하고 새로운 기회를 제공합니다. 시간이 너무 적게 걸리므로 꿈에 그리던 여행을 떠날 수 있는 기회를 놓치지 마십시오. 기성품 투어를 따르기 위해 전문 회사 및 운영자에게 연락할 필요는 없습니다. 회사 사이트는 귀하가 가기로 결정한 항공편 및 숙박 시설에 대한 최적의 조건을 선택하는 데 도움이 될 것입니다. 우리는 당신이 가장 흥미로운 정보에 익숙해지도록 초대합니다. 다른 나라비자의 필요성과 해당 지역의 기상 조건에 대해 알아보고 가능한 한 저렴하고 유용하며 즐거운 휴가를 보내십시오.
금문교는 최고가 아닙니다 큰 다리건축학적 관점에서 볼 때 세계에서 가장 중요한 것은 아니지만 그 역사적 중요성은 의심의 여지가 없지만 의심할 여지 없이 금문교는 세계에서 가장 유명하고 사진이 많이 찍힌 다리입니다. 금문교는 샌프란시스코와 북쪽 마린 카운티 사이의 해협인 금문교를 가로지르는 현수교입니다. 덕분에조각상이 남쪽 전망대를 장식하고 있는 건축가 Joseph B. Strauss는 건축하는 데 불과 7년이 걸렸고 1937년에 완공되었습니다.
금문교는 당시 세계에서 가장 긴 현수교였으며 주요 관광 명소입니다.샌프란시스코그리고 캘리포니아. 완공 이후 이 경간은 8개의 다른 교량을 넘어섰습니다.다리의 유명한 붉은 주황색은 종종 다리를 뒤덮는 짙은 안개 속에서 다리가 더 잘 보이도록 의도적으로 선택되었습니다.
2.
Ponte Vecchio, 문자 그대로 "오래된 다리" - 아르노 강 위의 중세 다리피렌체.제2차 세계대전 이후 온전하게 남아 있는 유일한 피렌체 다리.이 다리는 메디치 시대에 흔히 볼 수 있었던 것처럼 다리 주변에 벤치가 세워져 있는 것으로 유명합니다.
현재 런던의 상징 중 하나인 타워 브리지를 건설하는 데 8년, 5개의 주요 계약자, 매일 1,000명의 건설 노동자가 지칠 줄 모르는 작업이 필요했습니다. 건설을 지원하기 위해 두 개의 거대한 교각이 강바닥에 가라앉았고 11,000톤 이상의 강철이 타워와 워크의 기초를 제공했습니다. 이 프레임은 콘월 화강암과 포틀랜드 석재를 입혀 기본 강철을 보호하고 다리를 더욱 고상하게 보이도록 했습니다.
1883년에 완공된 브루클린 다리는 이스트 강을 건너 맨해튼과 브루클린을 연결합니다.개통 당시에는 몇 년 동안 세계에서 가장 긴 현수교였습니다. 브루클린 브리지는 상징적인 랜드마크이자 뉴욕의 상징 중 하나입니다. 1964년에 이 다리는 미국의 국립 역사 랜드마크로 지정되었습니다.다리에는 보행자와 자전거 타는 사람에게 개방된 넓은 보도가 있습니다.이 보도는 2001년 9월 11일 공격 이후 여러 차례 정전이 발생했을 때와 같이 이스트 강을 건너는 재래식 수단을 사용할 수 없게 된 어려운 시기에 특별한 의미를 갖습니다.
1357년 카를 4세는 1342년 홍수로 유실된 12세기 주디스 헤브티 다리를 교체할 것을 피터 팔러(성 비투스 대성당의 건축가)에게 의뢰했습니다. 새 다리는 1390년에 완공되었고 카를교라고 명명되었습니다.
카를교는 30개의 조각상으로 장식되어 있습니다. 양쪽 난간에서. 그들 대부분은 1706년에서 1714년 사이에 그곳에 주둔했습니다. 첫 번째 십자가는 14일 카를교에 놓였습니다.세기. Brunsquik의 동상은 1503년 이전에 그곳에 세워졌지만 받침대만 남아 있습니다. 국립 박물관에서 볼 수 있으며 카를교에 복제품이 있습니다. 현존하는 가장 오래된 조각상은 1683년에 제작된 네포무크의 성 요한 조각상이고, 가장 최신 조각상은 1928년에 제작된 성 키릴로와 메토디우스 조각상입니다. 수세기 동안 여러 조각상이 홍수로 인해 손상되었습니다.그들은 다리에 설치된 복제본과 함께 대부분 다른 곳에 배치되었습니다.
카를교는 체코 프라하의 블타바 강을 가로지르는 세계에서 가장 유명한 고딕 양식의 돌다리입니다. 오늘날 이 다리는 예술가, 거리 음악가 및 기타 공연자들이 이 다리에서 공연하는 프라하에서 가장 많이 방문하는 명소 중 하나입니다.
6. 용지대교(중국)
용지대교(바람과 비의 다리라고도 함)는 1916년에 건설되었으며, 다리는 Chenyang에 있습니다. 자치 지역산장 민족중국 광시 좡족 자치구의 류저우 근처에 있는 퉁. 중국 동족 소수민족 지역에서 가장 유명한 다리입니다.이 다리는 린시 강에 걸쳐 있으며 못이나 대갈못 없이 나무와 돌로 지어졌으며 세계에서 가장 큰 바람과 비의 다리입니다.
용지대교는 2개의 플랫폼(다리 양쪽 끝에 하나씩), 3개의 플랫폼이 있습니다.정박지, 3베이 , 파빌리온 5개, 베란다 19개, 베란다 3개바닥. 교각은 돌로 만들어졌으며 상부 구조는 대부분 목재이며 지붕은 타일로 덮여 있습니다. 다리에는 양쪽에 나무 난간이 있습니다. 용지대교는 총 길이 64.4m, 회랑 폭 3.4m입니다. 강 위의 그물 높이는 약 10미터입니다. Yongji Bridge는 Chenyang에 위치하고 있으며 인구 밀도가 높은 두 마을을 연결하는 역할을 합니다.
7. 채플 브리지(스위스)
카펠교는 루체른 시의 라이스 강을 가로지르는 204미터(670피트) 길이의 다리입니다.스위스. 유럽에서 가장 오래된 목조 다리이자 스위스 최고의 관광 명소 중 하나입니다.덮힌 다리는 1333년에 건설되었으며 주요 목적은 루체른을 공격으로부터 보호하는 것이었습니다. 지금에다리 안에는 루체른 역사의 사건을 묘사한 17세기 그림 시리즈가 있습니다.대부분의 다리와 이 그림들 대부분은 1993년 화재로 소실되었지만 빠르게 재건되었습니다.
8. 알칸타라 다리(스페인)
스페인 도시 알칸타라 근처의 타구스 강을 건너는 알칸타라 다리는 고대 로마 건축의 걸작입니다.다리는 서기 104년에서 106년 사이에 로마 황제 트라야누스의 명령으로 건설되었습니다. 개선문다리 중앙에 있고 한쪽 끝에 작은 사원이 있습니다.Alcantara Bridge는 전략적으로 매우 유리한 위치에 있었기 때문에 파괴 시도가 자주 발생했습니다.무어인들은 1543년에 한쪽에 있는 가장 작은 아치를 파괴했고, 다른 쪽의 두 번째 아치는 18세기에 포르투갈인을 저지하기 위해 스페인에 의해 손상되었습니다. 그러나 이것에도 불구하고 다리는 우리 시대에 완벽하게 보존되었습니다.
하버 브리지 또는 시드니 브리지라고도 불리는 다정한 다리 지역 인구- 1932년 3월 19일 호주 수상에 의해 "옷걸이"가 개통됨잭 랭 , 건설 6년 후.다리에는 600만 개의 수동 리벳이 있습니다. 표면적은 운동장 60개 면적과 맞먹는다. 다리에는 시드니의 뜨거운 태양으로 인한 확장을 흡수하기 위해 거대한 경첩이 있습니다. 시드니 브리지는 대부분의 다른 다리와 한 가지 특징적인 차이점이 있습니다. 시드니의 아름다운 전경을 제공하는 사우스 이스트 파일론(South East Pylon)으로의 여행을 통해 오를 수 있으며 사진작가를 위한 기회는 정말 환상적입니다.
하버 브리지는 호주에서 가장 유명하고 사진이 많이 찍히는 랜드마크 중 하나입니다.시드니 하버를 가로지르는 134m 높이의 다리 정점이 있는 세계에서 가장 큰(그러나 가장 긴 것은 아님) 강철 아치 다리입니다.
10. Viaduct Millau (프랑스)
343m 높이의 Millau Viaduct는 가장 유명한 높은 다리세상에. 건설 이전에는 불가능하다고 여겨졌던 디자인과 공학 및 건축 분야에서 가장 위대한 업적 중 하나로도 유명합니다. Michel Virloge와 Norman Foster가 설계한 Millau Viaduct는 3억 9400만 유로의 비용으로 약 3년 만에 지어졌습니다.
이 컬렉션에서는 세계에서 가장 큰 다리에 대해 알게 될 것입니다. 그러나 이것은 길이, 면적 또는 높이 측면에서 단순한 비교가 아닙니다. 매년 더 높고 더 길고 더 특이한 새로운 다리가 건설되고 있으므로 여기에서 기록적인 다리에 대해 이야기하겠습니다. 한 번에 각각 가장 길고, 가장 크고, 가장 높거나, 원래 였기 때문입니다. 이 목록에 있는 모든 건물은 어떤 면에서 눈에 띄기 때문에 주목할 가치가 있습니다. 토론에 참여하고, 관점을 표현하고, 귀하의 의견에 흥미로운 구조로 선택을 보완해 주시기 바랍니다.
1. 현재 가장 긴 시간부터 시작하겠습니다. 도로 교량- 중국 항저우. 이것은 바다를 가로지르는 가장 긴 다리로 길이는 36km입니다. 위 링크에서 항저우 가상 투어를 할 수 있습니다. 앞으로 몇 년 동안 이 다리의 기록을 깨는 다리가 건설될 것이지만 이 다리는 이러한 종류의 가장 길고 가장 큰 구조물 중 하나로 영원히 남을 것입니다. 
2. 현재 가장 높은 곳은 프랑스의 Millau(Milhaud) 육교입니다. 343m 높이의 Millau는 세계에서 가장 높은 교각과 세계에서 가장 높은 교량 타워를 보유한 기록도 보유하고 있습니다. 
3. 덜 전설적인 다리 - 샌프란시스코의 골든 게이트. 오랫동안(거의 30년) 세계에서 가장 큰 현수교였습니다. 그는 또한 자살 건수에 대한 슬픈 기록을 보유하고 있습니다. 거의 매달 미친 사람이 물에 뛰어든다. 
5. 유럽에서 가장 긴 다리는 포르투갈의 바스코 다 가마 다리입니다. 많은 사람들이 항저우와 비교하지만 바스코 다 가마는 길이가 열등하지만 여전히 더 우아하고 유기적으로 보입니다. 
6. 그다지 유명하지 않은 것은 유럽과 아시아 대륙을 연결하는 보스포러스 다리입니다. 이스탄불의 유럽과 아시아 지역을 연결합니다. 
7. 독특한 구조 - 지구상에서 가장 지진적으로 불안정한 지역에 건설된 일본 진주교. 길이가 3911m로 여전히 세계에서 가장 긴 현수교입니다. 
8. 서울 반포분수대교는 다리에서 가장 긴 분수로 기네스북에 등재되었습니다. 분수 "문 레인보우"의 총 길이는 1140m입니다. 
9. 검토에 철교를 추가해도 나쁘지 않습니다. 스코틀랜드의 Forth Bridge는 오랫동안 세계에서 가장 큰 다리였으며 세계 최초의 캔틸레버 다리 중 하나이자 영국 최초의 강철 다리이기도 합니다. 디자인이 매우 인상적이지 않습니까? 
10. 자유의 여신상과 함께 뉴욕에서 가장 눈에 띄는 랜드마크 중 하나는 브루클린 다리입니다. 세계 최초의 강철 케이블 현수교이자 세계 최초의 현수교 중 하나입니다. 브루클린 다리의 길이는 1825m입니다. 
13. 다리가 보행자, 자동차 또는 철도만이 아니라는 것을 알고 있습니까? 마그데부르크 수교를 만나보세요. 다양한 선박, 바지선, 페리, 유람선이 이 킬로미터 길이의 기술적 기적을 따라 항해합니다. 세계에서 가장 긴 이 수교는 엘베-하벨과 독일 중부 운하라는 두 개의 항해 가능한 운하를 연결합니다. 
14. 지구 반대편으로 가자 남아메리카즉, 브라질. 여기에 문자 X 모양의 지지대가 있는 세계 유일의 다리인 올리베이라 다리가 있습니다. 마스트의 특별한 모양, 138m 높이, 144개의 강력한 강철 케이블 및 세련된 LED 조명 덕분에 올리베이라는 상파울루 시의 상징 중 하나가 되었습니다. 
15. 피렌체의 상징인 이탈리아에서 가장 오래되고 유명한 다리 중 하나인 베키오 다리. 다리는 사람들이 건설하고 거주한다는 점에서 특이하며 유명한 Uffizi 아트 갤러리도 여기에 있습니다. 
16. 처음에는 유명한 건축가 Santiago Calatrava의 모든 다리를 이 컬렉션에 포함시키고 싶었습니다. 그의 각 작품은 안전하게 걸작이라고 할 수 있기 때문입니다. 따라서 위의 링크를 따라 각 구조에 대해 자세히 읽어 보시기 바랍니다. 그의 모든 다리 중에서 선택한다면 유리와 강철로 지어진 스페인의 흰색 다리(Zubisuri)를 강조하겠습니다.
17. 많은 사람들이 상트페테르부르크를 다리의 도시라고 부른다. 나는 이것에 동의하지 않을 수 없습니다. 정말 아름답고 독창적 인 다리가 엄청나게 많으며 각각에 대한 자세한 기사가 있습니다. 상트 페테르부르크 교량의 일반 선택에서 모든 구조에 대한 자세한 정보를 찾을 수 있습니다.
18. 러시아 수도에는 그림 같은 다리나 바그라티온 같은 다리가 안전하게 이 목록에 포함될 수 있습니다. 항상 그렇듯이 모스크바의 모든 다리에 대해 웹 사이트에서 자세히 읽을 수 있습니다. 
19. 이란 건축의 뛰어난 예이자 이란에서 가장 유명한 명소 중 하나는 카주 다리입니다. 유럽의 베키오 다리만큼 상징적인 동부에서 가장 오래된 다리입니다. 다리 역할 외에도 이스파한 시의 정원에 물을 공급하는 댐과 수로 역할도 합니다. 
20. 세계에서 가장 낭만적인 도시인 베니스의 두 다리로 선택을 완성하고 싶습니다. 가장 유명한 베네치아 다리는 사랑의 도시에서 가장 오래된 다리인 리알토 다리로 12,000개의 말뚝이 지탱하고 있습니다. 이것은 베니스에서 가장 유명한 건축 명소 중 하나입니다. 
탄식의 다리는 그다지 인기가 없습니다. 아치교바로크 양식으로 17세기에 궁전 운하에 던져졌고 그 역사 덕분에 유명해졌습니다. 자세한 기사를 열면 알 수 있습니다. 
러시아 교량의 수도는 단연 북쪽의 베니스인 상트페테르부르크다. 더욱이 이러한 많은 다리는 러시아에서 가장 우아한 형태와 전망을 다른 곳에서는 찾을 수 없습니다. 그러나 러시아에는 역사적으로나 현대적으로나 주목할만한 유명한 다리. 그들 중 일부는 알려져 있습니다 놀라운 이야기그들과 관련된 다른 것들은 건축 적 즐거움으로 구별됩니다. 오늘날 이러한 구조의 다양성은 놀랍습니다. 러시아에서 가장 큰 다리에 관한 이 기사에서는 가장 유명한 다리에 대해 이야기할 것입니다.
1. 가장 유명한 다리 - 상트페테르부르크의 궁전
아마도이 도시의 상징이기도 한 상트 페테르부르크에서 가장 유명한 다리는 Bolshaya Neva를 가로 질러 던져지고 북부 팔미라 중심부와 바실리예프스키 섬을 연결하는. 이 다리의 건설은 1912년에 시작되었고 이미 1916년에 600파운드 이상의 하중을 가하는 34대의 자동차가 다리에 진입하여 강도를 테스트했습니다. 당시 다리 장식은 완료되지 않았으며 나무 난간 만 설치되었습니다. 그들은 이미 1939년에 소비에트 상징이 있는 주철로 대체되었고 일부 목조 구조물은 1978년까지 서 있었습니다. 주목할 가치가 있습니다 1917년 궁전 다리공화당으로 이름이 바뀌었고 역사적 이름은 1944에서만 그에게 반환되었습니다..
건축가가 다리를 물에 더 가깝게 "가져오려고" 아무리 노력해도 여전히 해군성, 증권 거래소 및 Kunstkamera 건물의 절반 이상을 덮고 있습니다. Neva의 낮은 둑과 항해 조건의 보존으로 이것에서 벗어나는 것은 단순히 불가능했습니다. 5개의 경간으로 구성된 다리의 길이는 250m, 너비는 27.7m입니다. 이것이 가장 유명한 가동교러시아 상트페테르부르크의 상징 백야에 열린 궁전다리.
2. 5,000루블 지폐가 있는 다리 - 하바롭스크 다리(2층)
이 다리는 러시아 은행의 5,000 번째 지폐를 손에 든 모든 사람들이 보았습니다. 그것은 아무르 강둑을 연결하는 하바롭스크 다리를 묘사합니다. 1916년에 이 다리가 건설되면서 세계에서 가장 긴 철도가 완공되었습니다. 시베리아 횡단 철도. 다리는 2009년에 재건되었습니다. 하바롭스크 다리의 독특함은 그것은 2 계층- 피 자동차는 위층으로 이동하고 기차는 아래층으로 이동합니다.고가도로가 있는 다리의 총 길이는 3890m입니다.
Khanty-Mansiysk의 다리 "레드 드래곤"
3. 한티만시스크의 "레드 드래곤" 다리
2004년에 건설되어 이르티시 강둑을 연결하는 한티-만시스크의 자동차 교량은 "레드 드래곤"이라고 불립니다. 멀리서 보면 금속 구조의 복잡성이 강둑에 펼쳐진 일종의 멋진 생물과 비슷하기 때문입니다. 독특한 아치-트러스-보 기술을 사용하여 지어진 이 구조물의 총 중량은 11톤입니다. 14개의 스팬으로 구성된 "레드 드래곤"의 총 길이는 1315.9m입니다. 러시아에는 이와 유사한 다른 건물이 없습니다.
모스크바의 그림 같은 다리
4. 모스크바의 그림 같은 다리
Serebryany Bor의 그림 같은 다리는 2007년에 개통되었습니다. 모스크바 강 유역을 연결합니다. Krasnopresnensky Prospekt의 일부입니다. 세계에는 많은 사장교가 있지만 그림 같은 다리의 디자인은 매우 독특하여 수도의 주요 명소 중 하나가 되었습니다..
다리는 케이블의 팬 배열이 있는 아치형 구조입니다. 다리 양쪽에 방음벽을 설치했습니다. 프로젝트에 따르면 아치 꼭대기에 전망대, 그러나 레스토랑, TV 스튜디오 및 마지막으로 타원체 모양의 교수형 모듈에 등록 사무소를 배치하는 것에 대한 나중에 질문이 고려되었습니다.. 사실, 이 독특한 시설은 아직 가동되지 않았습니다. 모듈 자체(길이 - 33m, 너비 - 24m, 높이 - 13m)는 다리에 고정되어 있지만 아직 엘리베이터는 없습니다.
5. 러시아에서 가장 긴 다리 - Ulyanovsk의 대통령 다리
Ulyanovsk에 접근, 아름다운 볼가는 폭이 최대 40km에 이릅니다.따라서 대통령 다리가 건설 된 것이 Ulyanovsk에 있다는 사실에 놀라지 마십시오. 유럽에서 가장 큰 강 다리 중 하나이자 러시아에서 가장 긴 다리. 그의 접근로와 함께 길이는 거의 13km입니다(다리 길이만 5.8km)..
약간의 지방성에도 불구하고 대통령 다리는 샌프란시스코의 골든 게이트와 유사합니다. 캘리포니아 주얼리를 연상시키는 첫 번째 다리의 디자인은 미국 프로토타입과 매우 유사합니다.
6. 러시아에서 가장 아름다운 무롬 다리
Murom시에서 멀지 않은 곳에 Murom이라는 다리가 세워졌습니다. 러시아에서 가장 특이한 다리 중 하나로 간주됩니다. 2013년 국내에서 가장 아름다운 사람으로 인정받은 그는전국 온라인 설문조사에 따르면
이 다리의 길이는 거의 1400m입니다. 바람이 부는 날씨에 그의 수의는 노래하는 것과 비슷한 독특한 소리를 낸다고 합니다.
7. 최동단 다리 - 블라디보스토크의 러시아
러시안 브리지는 러시아에서 가장 야심찬 프로젝트 중 하나입니다. 2012년 APEC 정상회의 준비를 위해 건설된 나치모프반도와 루스키섬을 잇는 유일한 도로이전에는 페리 만 운송에 사용되었습니다.
건설 당시 세계에서 가장 큰 사장교로 인정받았습니다. 러시아 거인은 기록적인 높은 주탑(약 320m)과 세계에서 가장 긴 경간(1104m)을 자랑하여 동부 보스포러스 해협의 진주를 외국인 관광객의 명소로 만듭니다. 따라서 TripAdvisor에 따르면 다리는 러시아에서 가장 흥미로운 10대 관광 명소에 포함되었으며 National Geographic은 블라디보스토크를 가장 그림 같은 바다 전망이 있는 10대 도시에 포함했습니다.
소치의 다리 "Skybridge"
8. 보행자용 다리 - 소치의 "스카이브리지"
소치 스카이파크(익스트림 어드벤처 센터)에 위치한 스카이브리지 보행자 다리에서 오싹한 공포와 완전한 기쁨을 경험할 수 있습니다. Mzymta 강을 가로지르는 이 세계에서 가장 긴 현수교(435m)를 따라 걷는 것은 누구에게나 진정한 시험이 될 것입니다..
Akhshtyr Gorge (200m 아래) 위에는 특이한 케이블카가 있으며 그림 같은 전망이 모든 걱정과 두려움을 상쇄합니다. 구조물의 명백한 위태로움에도 불구하고 다리는 절대적으로 안전하며 허리케인 바람에서 지진에 이르기까지 엄청난 하중을 견딜 수 있습니다. 건축 준비에 꼬박 3년이 걸린 것은 우연이 아닙니다. 송어 농장 정류장에서 출발하는 무료 셔틀이나 시내 버스 131번을 타고 어드벤처 파크로 갈 수 있습니다.
노보시비르스크의 Bugrinsky 다리
9. 시베리아에서 가장 인기 있는 다리 - 노보시비르스크의 Bugrinsky 다리
Ob 강둑을 연결하는이 다리는 의심 할 여지없이 시베리아 수도에서 가장 아름답고 인기가 있습니다. Bugrinsky Bridge가 마을 사람들의 특별한 사랑을 누리고 있다는 사실은 웹에 정기적으로 등장하는 수많은 사진 촬영으로 입증됩니다.
선의 우아함은 모스크바의 그림 같은 것을 다소 연상시킵니다. 그리고 시베리아 거인에는 "비행"등록 사무소가 없지만 기술적 인 관점에서 볼 때 그 나라에는 동등하지 않습니다. 다리는 기록적인 380m 아치에 고정 된 156 명의 사람들로 둘러싸여 있습니다. 러시아뿐만 아니라 CIS에서도 가장 큰 규모입니다. 그런데 2014년 성대한 개막식은 러시아 대통령이 직접 참석한 가운데 열렸다.
10. 가장 로맨틱한 다리 - 날개 달린 그리핀이 있는 상트페테르부르크 은행 다리
Bank Bridge는 거리의 연속이 아니라 Kazan Cathedral에서 멀지 않은 Assignation Bank 건물 맞은 편에 있습니다.
상트페테르부르크의 은행 다리
Bank Bridge의 체인은 거의 3m 높이의 황금 날개가 달린 그리핀을 지원합니다. G Riffons는 사자의 몸과 독수리 또는 사자의 머리를 가진 신화적인 날개 달린 생물입니다.. 조각가 Pavel Sokolov는 그리핀을 위해 사자 머리를 만들었습니다. 전설에 따르면 이 괴물들은 금과 보물을 지키고 있습니다. 은행 근처의 장소가 그들에게 적합합니다.. 속이 빈 조각품은 내부에서 다리를 지지하는 콘솔을 숨깁니다. 둥근 흰색 랜턴은 그리핀의 머리 위에 고정되어 있으며 날개는 금박으로 덮여 있습니다. 이것은 다리가 대대적인 수리가 필요할 때까지 금박을 긁어내는 "금 채굴자"를 끌어들였습니다.
