18세기 학술 탐험. 18세기 학술 탐험. 자연과학의 발전

탐험의 주요 지리적 목표는 캄차카 북쪽의 아시아 해안을 탐험하고 아시아가 미국과 "수렴"하는 장소를 찾는 것으로 간주됩니다. 그런 다음 발견된 것이 미국인지 확인하고 열린 땅을 지도에 이미 알려진 땅과 연결하려면 유럽 소유물(또는 유럽 선박이 있는 만남의 장소)에 도달해야 했습니다.

북쪽 대륙의 관계에 대한 지리적 수수께끼는 그 당시까지 수세기의 역사를 가지고 있습니다. 이미 13세기에요. 아랍 과학자들은 태평양에서 북극해까지 항해하는 것이 가능하다고 생각했습니다. 1492년 베하임의 지구에서는 아시아가 아메리카에서 분리되었습니다. 1525년 로마 주재 러시아 특사 Dm이 해협의 존재에 대한 생각을 표현했습니다. Gerasimov. 16세기부터 많은 지도에서 우리는 "Aniansky"라고 불리는 동일한 해협을 발견합니다. 이 이름의 유래는 마르코 폴로에서 유래한 것 같습니다. 그러나 일부 지도에서는 대륙이 연결되어 있습니다. 예를 들어 Gastaldi가 만든 1550년 세계 지도에서 볼 수 있습니다. 해협에 대한 정확한 정보가 없었기 때문에 다양한 종류의 사기가 발생할 가능성이 높았으며 이 미스터리는 실험적으로 해결되어야 했습니다.

18세기 초. 비교적 잘 알려졌는데 서부 시베리아, 그리고 동쪽 부분은 완전히 모호한 윤곽을 가졌습니다. 당시 주요 통신 경로였던 강은 알려지지 않았고, 북해와 태평양의 해안선은 조사되지 않았으며, 심지어 일부 지역에서는 지도가 자신감을 불러일으키지 못했습니다. 해안선 너머에 있는 섬과 땅에 대한 정보는 더욱 적었습니다. 국경, 다양한 땅에 거주하는 사람들, 시민권에 대한 문제는 불분명했습니다.

실용주의자이자 합리주의자인 피터 1세가 단순한 호기심으로 값비싼 원정을 감행했을 것 같지는 않다. 특히 국가가 오랜 전쟁으로 지쳤기 때문이다. 연구의 궁극적인 목표는 무엇보다도 북방항로의 발견이었습니다. 원정대의 실용적인 목표는 당시의 여러 프로젝트를 통해 확인되었습니다. 예를 들어, F.S. Saltykova (1713-1714) "Dvina 강에서 Omur 강어귀와 중국까지의 자유 항로 찾기", A.A. 쿠르바토프(1721)는 오비 강과 다른 강에서 바다로 항로를 찾고 중국 및 일본과의 무역을 목적으로 항해를 조직할 것을 제안했습니다.

18세기 초. 러시아에서는 물질적, 정신적 삶의 다양한 영역이 급증했습니다. 조선은 상당한 발전 수준에 이르렀고, 정규 함대와 군대가 창설되었고, 문화가 큰 성공을 거두었고, 천문학 실험실이 있는 수리 및 항해 과학 학교, 선원과 조선소를 훈련시키는 해군 사관학교가 설립되었습니다. 중등학교- 디지털, "소해군", 선원 어린이를 위한 포병 등. 그 결과 18세기 1분기 말까지. 국가에는 물적 자원, 조선소 인력, 항해사가 있었고 대규모 해양 과학 탐험을 조직할 수 있었습니다. 이러한 기회를 현실로 바꾸는 것은 경제적 필요와 정치적 요인에 의해 주도되었습니다.

시작 했어 새로운 기간국가의 역사에서 개별 지역과 토지가 하나의 전체로 점진적으로 경제적으로 통합되는 것이 특징입니다. 해외 상품(차, 향신료, 실크, 염료)에 대한 수요가 증가하여 중고 및 제3자를 통해 러시아에 유입되어 엄청난 가격에 판매되었습니다. 외국 시장과 직접 연결을 구축하려는 러시아의 열망은 인도로 향하는 강 경로 찾기, 상품을 실은 선박을 스페인으로 보내기, 마다가스카르 탐험 준비 등을 통해 입증됩니다. 중국, 일본, 인도와의 직접 무역 전망은 당시 가장 자주 북해 항로와 관련이 있었습니다.

끊임없이 가속화되는 초기 자본 축적 과정도 매우 중요했으며 귀금속의 역할은 민간 부의 중요한 원천이자 국가 예산의 중요한 항목을 구성하는 "연금"(모피)이 담당했습니다. 모피 생산량을 늘리려면 특히 18세기 말부터 새로운 땅을 찾아야 했습니다. 이전에 개발된 지역의 모피 자산은 이미 고갈되었습니다.

모피, 해마 상아 및 기타 귀중품은 새로 정착한 땅에서 수출되었으며 빵, 소금, 철분도 그곳으로 배달되었습니다. 그러나 육로로 물품을 운송하는 것은 엄청난 어려움을 겪었습니다. 야쿠츠크에서 오호츠크까지 배달되는 빵 가격이 10배 이상 올랐다. 캄차카까지 - 그리고 그 이상. 보다 편리한 새로운 길을 열어야 했습니다.

18세기 초. 좁게 정의된 임무를 수행하기 위해 많은 원정대가 주의 동부 외곽으로 조직되었습니다. 이러한 배경에서 캄차카 탐험은 목표와 목적, 임시 범위의 폭이 돋보였습니다. 사실, 그것은 하나가 아니라 주요 사령관 인 베링 대위의 이름으로 조건부로 통합 된 바다와 육지 모두의 일련의 별도 원정이었습니다.

원정대 창설에 관한 법령은 모든 지방 및 지역의지도 편집 속도를 높이는 법령과 같은 날인 1724 년 12 월 23 일 Peter에 의해 서명되었습니다. 2월 5일 베링은 황제로부터 다음 세 가지 사항으로 구성된 지시를 받았습니다.

국내외 역사학의 탐험 연구는 모든 결과가 공개 대상이 아닌 정부에 의해 비밀로 선언 되었기 때문에 매우 복잡한 역사를 가지고 있습니다. 따라서 순전히 과학적으로 중요한 문제를 다루는 작품이 출판되었습니다 (Miller, Krasheninnikov, Steller). 원정대의 해상 구성 요소와 지리적 발견은 오랫동안 알려지지 않았습니다. 베링 탐험의 데이터가 포함된 새로운 지도를 출판하기로 결정한 과학 아카데미는 그러한 조치가 시기적절하다는 표시를 받았습니다. 탐험 자료의 과학적, 역사적 처리는 불과 한 세기 후에 가능하다는 것이 밝혀졌습니다.

캄차카 탐험의 역사를 다루는 대부분의 작품은 동일한 초점을 가지고 있습니다. 그들은 원정대의 특별한 해상 목표에 전념하고 있습니다. “이 원정대의 개별 부분이 도달한 위도, 어떤 장애물에 직면했는지, 원정대원이 이를 어떻게 극복했는지, 그들이 본 국가와 민족이 무엇인지, 어떻게 사심 없이 죽었는지, 인류에게 새로운 지평과 새로운 성취를 열어줄 것입니다… 그러나 이 모든 것 외에도 원정은 그 자체로 주요 역사적 현상으로서 중요하며 당시의 여러 조건과 관계를 나타내는 지표입니다. 그것은 그 시대의 사회 정치적 조건, 당시 잘 알려진 정치 집단의 투쟁, 다른 레이어그 시대의 러시아 사회..."

에 관한 질문 과학적 결과그리고 역사학에서 첫 번째 베링 탐험의 중요성은 많은 논란을 불러일으키고 때로는 정반대되는 의견을 불러일으킵니다. 문제에 대한 두 가지 관점이 있습니다.

첫 번째 (V.I. Grekov, I.K. Kirillov, L.S., A.I. Andreev, M.I. Belov, D.M. Lebedev, F.A. Golder, W.H. Dall)에 따르면 1728 67o19`(다른 출처 67o18`에 따르면) 북위에 도달 한 선원은 완전히 해결되지 않았습니다. 그들의 주요 문제는 대륙 사이에 해협이 존재한다는 반박할 수 없는 증거를 가져오지 못했습니다. 해군성 위원회의 법령에는 다음과 같이 적혀 있습니다. "글쎄, 그에게서 67°18`의 너비를 넘어선 베링은 지도에서 북쪽과 서쪽 사이의 이곳에서 콜리마 강 어귀까지 지정되어 있으며, 그는 그것을 다음과 같이 놓았습니다. 이전 지도와 진술을 토대로 대륙이 서로 연결되지 않고 신뢰할 수 없다는 사실을 확실하게 입증하는 것은 의심스럽습니다." 따라서 베링은 추코트카와 미국 사이에만 지협이 없고 북위 67°까지만 지협이 없음을 확인하는 문서를 가지고 있었습니다. 나머지는 자신이 수정한 축치 메시지에 의존했습니다. 하지만 이 순간에도 Dm의 분리로 인해 큰 의구심이 생겼습니다. 두 번째 원정대의 일원이었던 Laptev는 이 위도에 해협이 존재하는지에 대한 질문에 명확하게 대답하기 위해 Kolyma 입구에서 Kamchatka까지 Chukotka를 돌아 다니는 임무를 맡았습니다.

두 번째 관점은 V.N에 의해 옹호되었습니다. 버크, K.M. Baer, P. Lauridsen, M.S. 보드나르스키, A.V. Efimov. 그들의 생각에 따르면 동시대 사람들의 불신의 이유는 해군위원회 구성원, 특히 I. Delisle이 개인적으로 베링에 대한 비우호적 태도에 있습니다.

첫 번째 관점이 더 설득력이 있는 것 같습니다. “그러나 1차 캄차카 원정대는 본연의 임무를 완전히 해결하지 못했음에도 불구하고 훌륭하게 해냈다. 과학적 연구그리고 매우 중요했습니다. 원정대는 대륙이 분리되어 있음을 증명하지는 못했지만 추코트카가 동쪽에서 바다로 씻겨져 나갔다는 사실을 입증했습니다. 대부분의 경우 이 땅이 미국과 연결되어 있다고 생각되었기 때문에 이것은 당시로서는 중요한 발견이었습니다..."

원정대의 지도 제작 작업과 천문 관측은 당시에 매우 중요했습니다. 요약 지도와 표가 정리되었습니다. 지리적 좌표원정대가 통과한 지점과 여러 지점 사이의 거리가 결정되었습니다. 이러한 작업이 동부 시베리아에서 수행된 것은 이번이 처음이었습니다.

원정기간 동안 총 4개의 지도가 완성되었습니다. 처음 두 개는 이전에 편집된 지도의 복사본이었는데, 그 중 하나는 Bering이 . 세 번째는 토볼스크에서 오호츠크까지의 원정 경로를 보여주었습니다. 각도 격자, 여행자가 이동한 강, 지류, 산 등이 표시됩니다. 지도의 작성자는 탐험대에서 가장 숙련된 초안가인 피터 채플린(Peter Chaplin)으로 간주됩니다. 일부 저자, 특히 E.G. Kushnarev에 따르면 채플린은 지도 초안을 다시 그리는 데 순수 기술 작업을 수행했으며 원본 작성자는 A.I. Chirikov.

1728년 말부터 1729년 초에 작성된 네 번째 지도가 마지막 지도였습니다. 거기에는 일지와 기타 문서의 사본이 첨부되어 있었습니다. 현재 이 지도의 사본은 러시아 국가 기록 보관소에 저장되어 있습니다. 해군(RGA 해군), 러시아 국가 군사 역사 기록 보관소(RGVIA), 러시아 국가 고대 행위 기록 보관소(RGADA). 나머지 사본(약 10개)은 스웨덴, 영국, 프랑스, 덴마크의 기록 보관소, 도서관, 박물관에 보관되어 있습니다. 그들 모두는 주요 요점에서 서로 유사하지만 예를 들어 민족지학, 숲, 산의 위치 등과 관련된 추가 세부 사항이 다릅니다. 일부 사본에는 Kamchadals, Koryaks 및 Chukchis의 인물이 있습니다. 사람과 의복의 국가적 특징을 전달하는 것이 완전히 비현실적이기 때문에 원정대원이 아닌 숙련된 예술가가 만든 것으로 보입니다. 또한 그림은 임의로 배열되어 있으며 항상 해당 영역과 일치하지는 않습니다. 그들은 실제로 살았습니다.

당시 처음으로 캄차카 남단에서 아시아 북동단까지의 해안선이 최고 정확도로 지도에 그려졌고, 추코트카에 인접한 두 개의 섬이 발견되었습니다. 최종 지도는 해안선의 곡선을 상당히 정확하게 표현해 J. Cook으로부터 높은 평가를 받았습니다. 원정대가 직접 통과하지 못한 영토는 이전 원정대의 측량사가 편집한 기존 지도에서 최종 지도로 옮겨졌습니다.

현대 도구의 사용, 월식 관찰, 지리적 좌표 결정, 거리에 대한 꼼꼼한 계산을 통해 다른 지도와 근본적으로 다른 지도, 오히려 말기에 러시아 북동부의 그림을 만들 수 있었습니다. 17~18세기 초에는 도 격자가 없었기 때문에 대륙의 윤곽이 종이 모양에 따라 결정되었고, 시베리아의 동쪽에서 서쪽까지의 실제 범위는 줄어들었습니다. 응 상대적으로 올바른 지도 Vinius와 Stralenberg의 경우 117o가 아닌 95o였습니다. Evreinov와 Luzhin, Izbrand Ides의 지도에는 훨씬 더 큰 오류가 있었습니다. 시베리아의 이미지는 너무 특이한 것으로 밝혀져 당시 지리학자와 지도 제작자 사이에 불신과 당혹감을 불러일으킬 수밖에 없었습니다. 현대 지도 제작의 개념을 기반으로 한 이 지도에는 많은 부정확성과 오류가 있었지만 이전에 편집된 모든 지도보다 헤아릴 수 없을 정도로 정확했습니다. 오랫동안 이 지역에서 신뢰할 수 있는 유일한 지도로 남아 있던 탐험 지도는 시베리아 지도 개발의 새로운 단계의 시작을 알렸습니다. Delisle은 그것을 사용했고 Kirilov는 그것을 그의 지도책에 포함했으며 Chirikov는 그것을 기반으로 Maritime Academy의 지도를 만들었습니다.

공식적으로 비밀이었던 최종 지도는 정치적 음모의 대상이 되었고 1732년에 비밀리에 J-N에게 양도되었습니다. 파리로 향하는 딜림. 그런 다음 해외에서 반복적으로 재출판되었으며, 한 세기 동안 모든 국가의 지리학자와 항해사를 위한 유일한 가이드로 판명되었으며 세계적으로 유명한 많은 참고 서적과 지도책에 포함되었습니다.

가장 흥미로운 것은 탐험 중에 작성된 좌표표입니다. 여행 일지와 서신에는 암석의 구성과 풍화, 화산 활동, 지진학, 월식, 기상 현상, 어류, 모피 및 산림 자원, 전염병 등에 관한 흥미로운 정보가 많이 포함되어 있습니다. 행정 구조에 대한 메모가 있습니다 시베리아 민족, 무역, 이주.

첫 번째 캄차카 탐험은 유럽 러시아에서 오호츠크와 캄차카까지 육로로 물품을 운송하는 데 엄청난 어려움이 있음을 분명히 보여 주었으며, 이를 통해 전 세계 최초의 프로젝트가 출현하는 데 기여했습니다. 초기 XIX V. P.K Krenitsyn 탐험-M.D. 레바쇼프). 기술, 인력, 측면에서 대규모 원정을 조직한 경험 식량 공급나중에 두 번째 원정대를 장비할 때 유용했습니다.

또한 정치적 중요성에 주목해 봅시다. 대륙의 경계뿐만 아니라 주 경계도 지도에 표시되었습니다. 국경 내의 땅은 사실상 법적으로 모두 러시아 제국에 할당되었습니다.

1731년 베링이 수집한 관찰을 바탕으로 황후에게 보내는 "간단한 보고서"에 명시된 시베리아 발전 전망에 대한 제안이 작성되었습니다. 이들 모두는 지역 개선, 캄차카 개발, 산업 발전, 농업, 탐색, 무역, 증가 정부 수입, 야쿠츠족에게 기독교 소개, 그들 사이에 문해력 확산, 야쿠츠크 및 기타 지역의 철강 산업 발전, 캄차카 조선업의 필요성, 시베리아 건국 교육 기관항해 훈련, 농업 및 축산 발전, 와인 농장 폐지, 야삭 수집 합리화 지역 인구, 일본과 무역 관계를 수립합니다.

Bering과 Chirikov의 추가 제안은 북동부 지역에 대한 추가 연구와 태평양. 캄차카와 미국이 150~200마일 이상 떨어져 있지 않다는 가정에 기초하여 베링은 캄차카에서 해상 선박을 건설하기만 하면 되는 미국 땅의 주민들과 무역을 제안했습니다. 그는 또한 무역 관계를 구축하기 위해서는 아무르강 하구에서 일본까지의 항로를 연구할 필요성에 주목했습니다. 그리고 마지막으로 그는 Ob에서 Lena까지 바다나 육지로 시베리아 북부 해안을 탐험할 것을 권장했습니다.

상원은 베링이 제시한 제안을 검토한 후, 1732년 4월 황후는 제2차 캄차카 탐험을 설립하는 법령에 서명했습니다. 탐험의 목표와 목표는 1733년 3월 16일 상원의 지시에 따라 결정되었으며 첫 번째 "소규모" 탐험의 결과에 따라 결정되었습니다. 주요 목표"황제 폐하의 이익을 찾고 있었습니다", 즉 주 재무부의 새로운 수입원. 동시에 유럽 영토는 이미 알려져 있고 지도에 표시되어 있기 때문에 도달할 필요가 없다는 것이 인식되었습니다. 해군성 위원회의 제안에 따르면, 미국 해안에 도착하면 “그들을 방문하여 그곳에 어떤 종류의 사람들이 있는지, 그곳의 이름이 무엇인지, 그리고 그 해안이 진정한 미국인인지 알아보는 것이 필요했습니다. 그리고 이 작업을 수행하고 올바른 상황을 탐색한 후 모든 것을 지도에 표시한 다음 시간과 기회가 허용하는 한 고려 사항에 따라 해당 해안 근처에서 동일한 정찰을 수행하여 지역 기후에 따라 그들은 번영하는 시기에 캄차카 해안으로 돌아갈 수 있으며, 그러기 위해서는 손을 묶지 마십시오. 그러면 이 항해가 첫 번째 항해처럼 헛되지 않게 될 것입니다.”

일부 (이전) 공식 서신 문서는 미국 및 일본과의 무역에 상당한 관심을 기울였습니다. 그러나 나중에는 복잡한 외교 상황으로 인해 첫 번째 원정을 위해 공식화 된 최종 목표의 해석이 불편한 것으로 간주되어 다른 국가와의 상업 관계 수립 문제가 보류되었습니다. 원정 자체는 비밀로 선언되었습니다. 주요 관리들은 특별한 지시를 받았는데, 그들은 이를 비밀로 유지할 의무가 있었습니다. 원정대의 최종 목적지에 대한 문제는 여러 차례 수정됐고, 시기도 명확하게 정해지지 않았다.

공식적으로 원정대에는 대규모 탐사 작업이 주어졌으며 보편적이고 포괄적인 성격을 획득했습니다. 일반적으로 활동의 다음 영역을 식별할 수 있습니다.

오비 강 어귀부터 베링 해협까지 시베리아 북해 연안에 대한 지속적인 연구는 “진짜 뉴스를 찾기 위해... 북해를 통과하는 통로가 있는가?”
쿠릴 열도에 대한 탐사와 함께 "일본으로 가는 길의 관찰 및 탐사"를 수행합니다. 쿠릴 열도는 이미 러시아 소유였으며 그 섬에 사는 사람들은 캄차카에 경의를 표했지만 사람이 부족했기 때문에 , 잃어버렸어요.”
"캄차카에서 미국 해안 수색"을 수행합니다.
바이칼 호수에서 태평양 연안까지 러시아 소유의 남쪽 스트립을 탐험합니다. "적어도 가벼운 소포와 편지를 보내기 위해 야쿠츠크에 가지 않고 캄차카 해(오호츠크)에 가장 가까운 경로를 찾는 것이 필요하기 때문입니다."
오호츠크에서 투구르 강까지, 그리고 "투구르 너머 아무르 하구까지" 근처에 섬이 있고 강 어귀가 흐르는 오호츠크 해 연안에 대해 연구합니다.
천문학적 '관측'을 수행하고 지리적, 자연적 측면에서 시베리아를 탐험합니다.
야쿠츠크에서 오호츠크까지의 기존 경로를 연구하고 개선합니다.

자금은 지방 당국에 맡겨져 학술 탐험 활동이 토볼스크, 이르쿠츠크, 예니세이 및 야쿠트 지역 주민들에게 큰 부담이 되도록 했습니다.

원정대의 작업은 당시 매우 널리 퍼진 관료주의, 비난, 비방, 비방과 이를 분석하고 공무원의 활동을 조사해야 할 필요성으로 인해 복잡하고 속도가 느려졌습니다. 센터와의 거리와 연중 안정적인 통신 부족(상원 법령이 원정 당국의 손에 전달되는 데 최소 1년이 걸렸음)으로 인해 많은 문제의 해결이 실제로 지방 당국에 맡겨졌습니다. 상급 당국에 책임이 없는 것으로 밝혀졌습니다. 따라서 이르쿠츠크 부지사 로렌츠 랭은 “자신의 고려 사항과 그곳의 장소와의 근접성에 따라 결정을 내리십시오. 여기 [상트 페테르부르크에서] 모든 것을 그에게 자세히 발표하는 것은 불가능하기 때문입니다. 결의안에 진짜 뉴스가 없다면.” 이로 인해 관료적 지연이 어느 정도 제거되었지만 동시에 남용할 수 있는 폭 넓은 기회가 열렸습니다. 그 당시 상트 페테르부르크에서 그들은 시베리아 문제와 베링 원정대의 활동에 그다지 관심이 없었지만 수많은 우여곡절에 관심이 있었다는 사실은 그다지 중요하지 않았습니다. 궁전 쿠데타.

두 번째 탐험은 18세기 러시아 지리적 발견 역사상 가장 대규모인 것으로 밝혀졌으며 실제로는 서로 독립적으로 운영된 다소 성공적인 여러 탐험으로 구성되었습니다. M. Shpanberg가 이끄는 3 척의 선박으로 구성된 함대가 오호츠크에서 일본으로 보내졌고 V. Bering의 패킷 보트 "St. Peter"와 A. Chirikova "St. 파벨'은 미국 해안에 도착했습니다.

베링의 항해는 극도로 실패한 것으로 판명되었고 그 자신과 현재 그의 이름을 딴 섬의 대부분의 승무원이 끝났습니다. 1743년 9월, 상원은 제2차 캄차카 원정대의 활동을 중단하는 법령을 채택했습니다. 일부 보고서에 따르면 모든 장교는 이르쿠츠크 지방을 떠나라는 명령을 받았지만 문서에 따르면 참가자 (Rtishchev, Khmetevsky, Plenisner 등)는 수십 년 동안 동북 아시아에서 복무했습니다. 연구원들은 탐험 역사의 이러한 측면에 충분한 관심을 기울이지 않았지만 활동의 중요한 결과 중 하나는 어느 정도 성공적으로 복무한 유능하고 경험이 풍부한 해군 장교가 제국 극동 외곽에 나타난 것으로 간주될 수 있습니다. 오호츠크-캄차카 영토에서 거의 18세기 말까지 다양한 행정직을 맡았습니다. 따라서 인사 정책을 포함하여 극동 외곽과 관련된 사려 깊고 목표가 지정된 국가 정책이 없기 때문에 해당 지역의 인사 문제의 심각성이 어느 정도 완화되었습니다. 러시아 관료 및 장교의 최고의 대표자와는 거리가 먼 사람들은 무작위적이고 양심과 손에 유죄가 있으며 교육 수준이 낮고 독점적으로 토지 노동자입니다. 당신은 말할 수 있습니다 역사적인 발전오호츠크-캄차카 영토에서 이 사실은 탐험의 중요한 "측면" 결과 중 하나가 되었습니다.

학자 칼 베어(Karl Baer)가 "러시아의 용기에 대한 기념비"로 정의한 탐험의 주요 결과는 다음과 같습니다. 해상 항로그리고 미국 북서부 해안, 알류샨 능선, 사령관, 쿠릴 및 일본 섬에 대한 설명입니다. 지도에 따르면 러시아의 발견은 여러 세대의 서유럽 지도 제작자가 만든 지리적 신화의 역사를 종식시켰습니다. 즉, Ieso, Campania, 미국, Juan da Gama의 땅, 신비하고 멋진 북부 Tartary에 관한 것입니다.

일부 소식통에 따르면 제2차 캄차카 탐험의 지도 제작 유산은 선원, 측량사, 학계 학생들이 편집한 약 100개의 일반 지도와 지역 지도에 달합니다. 탐험의 결과를 바탕으로 1745년에 유명한 프랑스 지도 제작자이자 천문학자인 J.N. 상트페테르부르크 과학 아카데미의 지시에 따라 작업한 Delisle. 이것은 러시아 전체 영토를 포괄하는 최초의 지도책이었으며 세계 지리의 황금 기금에 포함되었습니다. 이 지도는 러시아의 일반 지도와 러시아 전체 영토를 포괄하는 작은 지역의 지도 19개로 구성되어 있습니다. 동시대 사람들은 이 아틀라스에 대해 매우 높은 평가를 받았습니다. 베링탐사대의 모든 자료가 포함되어 있지 않아 완벽하다고 주장할 수는 없지만, 그럼에도 불구하고 당시로서는 꽤 정확했다…

시각적 및 도구적 기상 관측을 수행하는 것이 러시아에 영구 관측소를 만드는 원동력이 되었습니다. 볼가 강에서 캄차카 강까지 관측 지점이 설치되었으며 수만 개의 기상 데이터가 문서화되었습니다. V.M. 동시에 Pasetsky는 통일된 규칙과 동일한 유형의 도구에 따라 Astrakhan, Solikamsk, Kharkov 및 기타 도시에서 관찰이 시작되었습니다. 이 전체 네트워크는 과학 아카데미에 종속되어 광대한 영토에 대한 데이터를 일반화하고 체계화하는 것이 가능해졌습니다. 러시아 제국. 이와 관련하여 날씨 예측이라는 아이디어가 등장하고 널리 논의되었습니다. 기상, 수문, 기압 관측 I.G. 오늘날까지 기록 보관소에 보존되어 있는 그멜린은 현대 역사 및 기후 연구에 적극적으로 사용되고 있습니다.

Gmelin은 식물지리학의 토대를 마련한 천 개 이상의 식물에 대한 설명과 아이디어로 구성된 기본 5권짜리 작품 "Siberian Flora"에 의해 집필되었습니다. 지리적 구역화시베리아의 풍경, 동식물의 특성을 바탕으로. 그는 "시베리아 여행"에서 경제, 고고학, 민족지학에 관한 많은 정보를 제시했습니다.

모든 다각적 표현에서 시베리아의 역사는 G.F. 밀러는 일반적으로 “시베리아 역사의 아버지”로 알려져 있습니다. 그는 엄청난 양의 기록자료와 구술증언, 의문점, 동화 등을 복사, 수집, 체계화했는데, 그 중 상당수가 화재, 수해, 관료의 부주의 등으로 소실되어 우리에게 전해졌다. 그의 사본에만 현재 러시아 자금에 저장되어 있습니다. 국가 기록 보관소고대 행위. 저자의 생애 동안 자료의 극히 일부만이 출판되었습니다. 기본적으로 소위 "밀러의 포트폴리오"는 이미 소련 권력 시대에 정리되었습니다.

S.P.라는 이름을 역사 및 민족지학 연구와 연관시키는 것이 일반적입니다. Krasheninnikova. 그의 "캄차카 땅에 대한 설명"은 보편적이고 매우 다재다능하지만. 이 작업은 다음과 같은 정보를 유기적으로 결합합니다. 시민사자연, 기후, 구호, 동물 및 플로라, 가장 먼 러시아 영토의 기상 및 지진 특징.

알류샨 열도와 캄차카의 동식물에 관한 많은 데이터는 재능 있는 자연주의자인 G.V.에 의해 후손에게 남겨졌습니다. 스텔러. 안타깝게도 그가 수집한 자료가 모두 오늘날까지 남아 있는 것은 아닙니다. 유럽에서 교육받은 과학자의 광범위한 인본주의적 견해는 과학 기록과 실제 활동에 반영되었습니다. Steller의 주도로 첫 번째 학교가 캄차카에 조직되었습니다.

18세기에는 어떤 국가도 그러한 탐험을 조직하지 않았습니다. 목표 측면에서 대규모이고, 범위가 광범위하고, 과학자 구성이 대표적이고, 물질적 측면에서 비용이 많이 들고, 세계 과학 발전에 중요합니다.

각주

두 번째 캄차카 탐험. 선적 서류 비치. 1730년부터 1733년까지. 1부. – M.: 역사적 사상의 기념물, 2001. – P. 7.

크라셰닌니코프 S.P. 캄차카 땅에 대한 설명. – M.-L.: 북해 주요 항로 출판사; 출판사 Acad. 소련 과학, 1949년.

Steller G.V. 베링과 함께 미국 해안으로 떠나는 항해 일기. 1741년부터 1742년까지. – M.: 출판사 “PAN”, 1995.

국가의 연구와 발전 강화 : 이유

베드로의 개혁

창조 러시아 함대그리고 라스

이 나라는 서쪽에서 동쪽으로 수백 킬로미터에 걸쳐 뻗어 있습니다.

대부분의 국가 (우랄 횡단)는 제대로 연구되지 않았습니다.

북극해 연안은 운송로로서 관심을 불러일으켰습니다.

러시아 지리학회 창설

학술탐험

과학적 연구

캄차카 탐험

주요 연구 분야

캄차카 탐험

- 모스크바 항해 과학 학교의 창립자이자 1차 및 2차 캄차카 탐험의 창시자.

피터 1세 , 엄청난

1672년부터 1725년까지

캄차카 탐험

1, 2차 캄차카 원정대의 리더. 그는 추코트카 반도와 알래스카 사이를 통과하여 북아메리카에 도달하여 알류샨 열도의 여러 섬을 발견했습니다. 그는 2차 원정 중 미지의 섬에 배가 추락한 후 사망했는데, 이 섬은 나중에 그의 이름을 따서 명명되었습니다.

비투스 요나센

베링 ,

1725-30, 1733-43

첫 번째 캄차카 탐험

1725~27년에 비투스 베링(Vitus Bering)이 이끄는 원정대가 상트페테르부르크에서 동쪽으로 이동하여 시베리아를 거쳐 오호츠크에 도달한 다음 캄차카 강 하구에 도달했습니다. 1728년 7월 캄차카 해안에서 출항한 보트 "세인트 가브리엘"이 이곳에서 건조되었습니다.

탐험 중에 베링은 러시아 북동부 해안을 자세히 연구하고 아시아와 아메리카 사이의 해협을 발견했으며 대륙이 서로 연결되어 있지 않음을 증명했습니다. 이 시점에서 그는 자신의 임무가 완료되었다고 생각하고 돌아섰습니다. 1730년 3월 1일에 그는 상트페테르부르크로 돌아왔다.

대북방 원정대

1730년에 돌아온 비투스 베링은 제안했습니다. 러시아 정부북극해 바다를 따라 아르한겔스크에서 태평양까지의 경로를 탐험하기로 되어 있던 탐험 계획. 1732년 비투스 베링은 7개 분견대로 구성된 탐험대를 이끌었고, 각 분견대는 각자의 지도력을 받았습니다. 1746년에는 러시아 북부 해안 전체 지도가 작성되었습니다. ( 북극해 연안의 13,000km 이상). 오늘날까지도 북극 지도를 인쇄할 때 대북방 탐험대의 자료가 사용됩니다.

과학적 연구

표트르 1세의 학생이었던 그는 시베리아에 대한 최초의 지리적 설명을 편찬하고, 처음으로 우랄 능선을 따라 유럽과 아시아를 구분했으며, 국가 지형 조사의 기초를 놓았습니다.

바실리 타티시체프

과학적 연구

국가의 동부와 북부 지역에 대한 탐험을 조직하는 데 많은 노력을 기울였습니다.

“시베리아를 통해 러시아의 힘이 성장할 것”이라는 그의 말은 수년간 지리학 연구의 주요 방향을 결정했습니다.

그는 북극항로를 이용하자는 아이디어를 내놓았다.

미하일 로모노소프

과학적 연구

그는 주로 지도 제작자로서 러시아 역사에 입문했습니다.

그는 "시베리아의 안무서", "시베리아의 그림책", "시베리아의 봉사서"라는 세 가지 독특한 지도책을 편집했습니다. 이 모두는 러시아 지도 제작 역사에서 가장 귀중한 기념물입니다.

레메조프

정액 울리야노비치

학술 탐험 1768-1774.

탐험의 목적은 복잡한 설명(자연, 인구, 생활, 경제 활동, 종교, 문화)는 이미 러시아와 시베리아의 유럽 지역 영토로 알려져 있습니다.

러시아 지리학회 창립

협회 창립자들의 주요 목표는 "고국과 그곳에 거주하는 사람들"에 대한 연구, 즉 러시아에 대한 지리적, 통계적, 민족지학적 정보를 수집하고 전파하는 것이었습니다.
창립자 중에는 I. F. Kruzenshtern, P. I. Ricord, F. P. Litke, F. P. Wrangel 등이 있습니다.
러시아 지리학회의 탐험은 시베리아 개발에 큰 역할을 했으며, 극동, 중앙 및 중앙 아시아, 세계 해양, 항해 개발, 새로운 땅의 발견 및 탐사, 기상학 및 기후학 개발.

크로포트킨 P.A. 안에 1874년에는 제4기 빙하 이론의 기초가 마련되었고 영구 동토층이라는 용어가 도입되었습니다. 이 활동은 시베리아에서의 과학 탐험으로 시작되었습니다.

도쿠차예프 V.V. 1871~1893년에 받은 자료. 연구를 통해 토양 연구의 기초와 위도 및 고도 구역 설정의 법칙을 공식화하는 것이 가능해졌습니다.

랭겔 F.P.

의 지시에 따라 네벨스키 G.I. 1849~1850년 선원들은 사할린 북부 오호츠크해 연안인 캄차카 해안을 탐험하며 사할린이 섬이라는 것을 증명했다.

안에 1820~1824년 탐험 출발 국가, Indigirka 강에서 Kolyuchinskaya Bay까지 시베리아 해안을 설명했습니다. 그는 자신의 이름을 딴 섬의 위치를 결정했습니다.

Tien Shan의 탐험가, 중앙 아시아 탐험의 개시자(1856-57, 1897, 1897), 러시아 지리에 관한 여러 권의 보고서 출판 책임자, 러시아 지리학회 부회장 겸 회장(1873년 이후), 조직자 최초의 러시아 인구 조사(1897).

세메노프-티안-샨스키

피터 페트로비치

우수리 지역 탐험대(1867~69)의 리더이자 중앙 아시아 탐험가(1870~1885)는 귀중한 야생 동식물 컬렉션을 수집했습니다.

프르체발스키

니콜라이

미하일로비치

18세기 러시아 동부와 북동부 지역에 대한 포괄적인 과학적 연구는 캄차카라고 불리는 두 차례의 정부 탐험과 불가분의 관계가 있습니다. 수십 년 동안 지속된 이 현상은 세계지리학적 발견(Great World Geographical Discoveries)이라고 불리는 과학적, 사회정치적 현상의 역사에서 핵심 연결고리이자 고전적인 예가 되었습니다. 한 장소와 시기에 국가의 경제적, 해군적, 정치적, 행정적, 과학적 이해관계가 얽혀 있었습니다. 또한 과학 지식의 질적 도약을 제공하는 탐험은 미국 역사적 유산의 일부이기 때문에 국제적으로 중요하며, 일본에서는 자기 격리에서 출현하기 위한 토대를 마련했기 때문에 독일에서는 중요합니다. 덴마크, 프랑스의 피험자들은 원정 연구에 상당한 공헌을 했습니다. 탐험의 주요 지리적 목표는 캄차카 북쪽의 아시아 해안을 탐험하고 아시아가 미국과 "수렴"하는 장소를 찾는 것으로 간주됩니다. 그런 다음 발견된 것이 미국인지 확인하고 열린 땅을 지도에 이미 알려진 땅과 연결하려면 유럽 소유물(또는 유럽 선박이 있는 만남의 장소)에 도달해야 했습니다. 북쪽 대륙의 관계에 대한 지리적 수수께끼는 그 당시까지 수세기의 역사를 가지고 있습니다. 이미 13세기에요. 아랍 과학자들은 태평양에서 북극해까지 항해하는 것이 가능하다고 생각했습니다. 1492년 베하임의 지구에서는 아시아가 아메리카에서 분리되었습니다. 1525년 로마 주재 러시아 특사 Dm이 해협의 존재에 대한 생각을 표현했습니다. Gerasimov. 16세기부터 많은 지도에서 우리는 "Aniansky"라고 불리는 동일한 해협을 발견합니다. 이 이름의 유래는 마르코 폴로에서 유래한 것 같습니다. 그러나 일부 지도에서는 대륙이 연결되어 있습니다. 예를 들어 Gastaldi가 만든 1550년 세계 지도에서 볼 수 있습니다. 해협에 대한 정확한 정보가 없었기 때문에 다양한 종류의 사기가 발생할 가능성이 높았으며 이 미스터리는 실험적으로 해결되어야 했습니다. 18세기 초. 서부 시베리아는 비교적 잘 알려져 있었지만 동부 지역은 윤곽이 완전히 모호했습니다. 당시 주요 통신 경로였던 강은 알려지지 않았고, 북해와 태평양의 해안선은 조사되지 않았으며, 심지어 일부 지역에서는 지도가 자신감을 불러일으키지 못했습니다. 해안선 너머에 있는 섬과 땅에 대한 정보는 더욱 적었습니다. 국경, 다양한 땅에 거주하는 사람들, 시민권에 대한 문제는 불분명했습니다. 실용주의자이자 합리주의자인 피터 1세가 단순한 호기심으로 값비싼 원정을 감행했을 것 같지는 않다. 특히 국가가 오랜 전쟁으로 지쳤기 때문이다. 연구의 궁극적인 목표는 무엇보다도 북방항로의 발견이었습니다. 원정대의 실용적인 목표는 당시의 여러 프로젝트를 통해 확인되었습니다. 예를 들어, F.S. Saltykova (1713-1714) "Dvina 강에서 Omur 강어귀와 중국까지의 자유 항로 찾기", A.A. 쿠르바토프(1721)는 오비 강과 다른 강에서 바다로 항로를 찾고 중국 및 일본과의 무역을 목적으로 항해를 조직할 것을 제안했습니다. 18세기 초. 러시아에서는 물질적, 정신적 삶의 다양한 영역이 급증했습니다. 조선업이 상당한 발전 수준에 이르렀고 정규 함대와 군대가 창설되었으며 문화가 큰 성공을 거두었고 천문 실험실이 있는 수리 및 항해 과학 학교, 선원과 조선소를 훈련하는 해군 사관학교가 설립되었으며 상당수의 중등 학교가 설립되었습니다. 디지털, "소해군", 선원 어린이를위한 포병 등이 설립되었습니다. 그 결과 18 세기 1/4 분기 말까지. 국가에는 물적 자원, 조선소 인력, 항해사가 있었고 대규모 해양 과학 탐험을 조직할 수 있었습니다. 이러한 기회를 현실로 바꾸는 것은 경제적 필요와 정치적 요인에 의해 주도되었습니다. 국가 역사에서 새로운 시대가 시작되었습니다. 이는 개별 지역과 토지가 하나의 전체로 점진적으로 경제적으로 통합되는 것이 특징입니다. 해외 상품(차, 향신료, 실크, 염료)에 대한 수요가 증가하여 중고 및 제3자를 통해 러시아에 유입되어 엄청난 가격에 판매되었습니다. 외국 시장과 직접 연결을 구축하려는 러시아의 열망은 인도로 향하는 강 경로 찾기, 상품을 실은 선박을 스페인으로 보내기, 마다가스카르 탐험 준비 등을 통해 입증됩니다. 중국, 일본, 인도와의 직접 무역 전망은 당시 가장 자주 북해 항로와 관련이 있었습니다. 끊임없이 가속화되는 초기 자본 축적 과정도 매우 중요했으며 귀금속의 역할은 민간 부의 중요한 원천이자 국가 예산의 중요한 항목을 구성하는 "연금"(모피)이 담당했습니다. 모피 생산량을 늘리려면 특히 18세기 말부터 새로운 땅을 찾아야 했습니다. 이전에 개발된 지역의 모피 자산은 이미 고갈되었습니다. 모피, 해마 상아 및 기타 귀중품은 새로 정착한 땅에서 수출되었으며 빵, 소금, 철분도 그곳으로 배달되었습니다. 그러나 육로로 물품을 운송하는 것은 엄청난 어려움을 겪었습니다. 야쿠츠크에서 오호츠크까지 배달되는 빵 가격이 10배 이상 올랐다. 캄차카까지 - 그리고 그 이상. 보다 편리한 새로운 길을 열어야 했습니다. 18세기 초. 좁게 정의된 임무를 수행하기 위해 많은 원정대가 주의 동부 외곽으로 조직되었습니다. 이러한 배경에서 캄차카 탐험은 목표와 목적, 임시 범위의 폭이 돋보였습니다. 사실, 그것은 하나가 아니라 주요 사령관 인 베링 대위의 이름으로 조건부로 통합 된 바다와 육지 모두의 일련의 별도 원정이었습니다. 원정대 창설에 관한 법령은 모든 지방 및 지역의지도 편집 속도를 높이는 법령과 같은 날인 1724 년 12 월 23 일 Peter에 의해 서명되었습니다. 2월 5일, 베링은 “캄차카나 다른 지역에 갑판이 있는 배 한두 척을 건조해야 한다”는 세 가지 사항으로 구성된 황제의 지시를 받았다. “이 배들을 타고 북쪽으로 가는 땅 근처로 항해하는데, 희망에 따르면(그들은 끝을 모릅니다) 그 땅은 미국의 일부인 것 같습니다.” “그리고 그것이 미국과 어디에서 접촉했는지 알아내고 유럽 소유의 어느 도시에 도달하기 위해서였습니다. 아니면 유럽 선박을 본다면 그 부시 [해안]이라고 불리는 곳에서 확인하고 서면으로 받아보고 직접 해안을 방문하여 실제 보고서를 가져와지도에 표시하고 여기로 오십시오. .” 국내외 역사학의 탐험 연구는 모든 결과가 공개 대상이 아닌 정부에 의해 비밀로 선언 되었기 때문에 매우 복잡한 역사를 가지고 있습니다. 따라서 순전히 과학적으로 중요한 문제를 다루는 작품이 출판되었습니다 (Miller, Krasheninnikov, Steller). 원정대의 해상 구성 요소와 지리적 발견은 오랫동안 알려지지 않았습니다. 베링 탐험의 데이터가 포함된 새로운 지도를 출판하기로 결정한 과학 아카데미는 그러한 조치가 시기적절하다는 표시를 받았습니다. 탐험 자료의 과학적, 역사적 처리는 불과 100년 후에야 가능하다는 것이 밝혀졌으며, 캄차카 탐험의 역사를 다루는 대부분의 작품은 동일한 초점을 가지고 있습니다. 그들은 원정대의 특별한 해상 목표에 전념하고 있습니다. “이 원정대의 개별 부분이 도달한 위도, 어떤 장애물에 직면했는지, 원정대원이 이를 어떻게 극복했는지, 그들이 본 국가와 민족이 무엇인지, 어떻게 사심 없이 죽었는지, 인류에게 새로운 지평과 새로운 성취를 열어줄 것입니다… 그러나 이 모든 것 외에도 원정은 그 자체로 주요 역사적 현상으로서 중요하며 당시의 여러 조건과 관계를 나타내는 지표입니다. 이는 그 시대의 사회정치적 상황, 당시 잘 알려진 정치 집단의 투쟁, 그 시대 러시아 사회의 다양한 층에서 일어났던 모든 범위의 경제적, 사회적 관계와 관련되어 있습니다. ” 역사학에서 최초의 베링 탐험의 과학적 결과와 중요성에 대한 문제는 많은 논란을 불러일으키고 때로는 정반대의 의견을 다양하게 불러일으킵니다. 문제에 대한 두 가지 관점이 있습니다. 첫 번째 (V.I. Grekov, I.K. Kirillov, L.S. Berg, A.I. Andreev, M.I. Belov, D.M. Lebedev, F.A. Golder, W.H. Dall)에 따르면 1728년 8월 67o19`(다른 출처 67o18`에 따르면) 북위에 도달한 선원들은 그렇지 않았습니다. 주요 문제를 완전히 해결했으며 대륙 사이에 해협이 존재한다는 반박할 수 없는 증거를 가져오지 않았습니다. 해군성 위원회의 법령에는 다음과 같이 적혀 있습니다. “글쎄, 그에게서 67°18`의 너비를 넘어선 베링은 지도에서 북쪽과 서쪽 사이의 이곳에서 콜리마 강 어귀까지 지정되어 있으며, 그는 그것을 다음과 같이 표시했습니다. 이전 지도와 진술을 토대로 대륙이 서로 연결되지 않고 신뢰할 수 없다는 사실을 확실하게 입증하는 것은 의심스럽습니다." 따라서 베링은 추코트카와 미국 사이에만 지협이 없고 북위 67°까지만 지협이 없음을 확인하는 문서를 가지고 있었습니다. 나머지는 자신이 수정한 축치 메시지에 의존했습니다. 하지만 이 순간에도 Dm의 분리로 인해 큰 의구심이 생겼습니다. 두 번째 원정대의 일원이었던 Laptev는 이 위도에 해협이 존재하는지에 대한 질문에 명확하게 대답하기 위해 Kolyma 입구에서 Kamchatka까지 Chukotka를 돌아 다니는 임무를 맡았습니다. 두 번째 관점은 V.N에 의해 옹호되었습니다. 버크, K.M. Baer, P. Lauridsen, M.S. 보드나르스키, A.V. Efimov. 그들의 생각에 따르면 동시대 사람들의 불신의 이유는 해군위원회 구성원, 특히 I. Delisle이 개인적으로 베링에 대한 비우호적 태도에 있습니다. 첫 번째 관점이 더 설득력이 있는 것 같습니다. “그러나 1차 캄차카 탐험은 주요 임무를 완전히 해결하지 못했음에도 불구하고 많은 과학적 작업을 수행했으며 매우 중요했습니다. 원정대는 대륙이 분리되어 있음을 증명하지는 못했지만 추코트카가 동쪽에서 바다로 씻겨져 나갔다는 사실을 입증했습니다. 대부분의 경우 이 땅이 미국과 연결되어 있다고 생각되었기 때문에 이것은 당시로서는 중요한 발견이었습니다..." 원정대의 지도 제작 작업과 천문 관측은 당시에 매우 중요했습니다. 원정대가 통과한 지점의 요약 지도와 지리적 좌표표를 작성하고 여러 지점 간의 거리를 결정했습니다. 이러한 작업이 동부 시베리아에서 수행된 것은 이번이 처음이었습니다. 원정기간 동안 총 4개의 지도가 완성되었습니다. 처음 두 개는 이전에 편집된 지도의 사본이었는데, 그 중 하나는 베링이 이르쿠츠크에서 받았습니다. 세 번째는 토볼스크에서 오호츠크까지의 원정 경로를 보여주었습니다. 각도 격자, 여행자가 이동한 강, 지류, 산 등이 표시됩니다. 지도의 작성자는 탐험대에서 가장 숙련된 초안가인 피터 채플린(Peter Chaplin)으로 간주됩니다. 일부 저자, 특히 E.G. Kushnarev에 따르면 채플린은 지도 초안을 다시 그리는 데 순수 기술 작업을 수행했으며 원본 작성자는 A.I. Chirikov. 1728년 말부터 1729년 초에 작성된 네 번째 지도가 마지막 지도였습니다. 거기에는 일지와 기타 문서의 사본이 첨부되어 있었습니다. 현재 이 지도의 사본은 러시아 국가 해군 기록 보관소(RGA VMF), 러시아 국가 군사 역사 기록 보관소(RGVIA) 및 러시아 국가 고대 행위 기록 보관소(RGADA)에 저장되어 있습니다. 나머지 사본(약 10개)은 스웨덴, 영국, 프랑스, 덴마크의 기록 보관소, 도서관, 박물관에 보관되어 있습니다. 그들 모두는 주요 요점에서 서로 유사하지만 예를 들어 민족지학, 숲, 산의 위치 등과 관련된 추가 세부 사항이 다릅니다. 일부 사본에는 Kamchadals, Koryaks 및 Chukchis의 인물이 있습니다. 사람과 의복의 국가적 특징을 전달하는 것이 완전히 비현실적이기 때문에 원정대원이 아닌 숙련된 예술가가 만든 것으로 보입니다. 또한 그림은 임의로 배열되어 있으며 항상 해당 영역과 일치하지는 않습니다. 그들은 실제로 살았습니다. 당시 처음으로 캄차카 남단에서 아시아 북동단까지의 해안선이 최고 정확도로 지도에 그려졌고, 추코트카에 인접한 두 개의 섬이 발견되었습니다. 최종 지도는 해안선의 곡선을 상당히 정확하게 표현해 J. Cook으로부터 높은 평가를 받았습니다. 원정대가 직접 통과하지 못한 영토는 이전 원정대의 측량사가 편집한 기존 지도에서 최종 지도로 옮겨졌습니다. 현대 도구의 사용, 월식 관찰, 지리적 좌표 결정, 거리에 대한 꼼꼼한 계산을 통해 다른 지도와 근본적으로 다른 지도, 오히려 말기에 러시아 북동부의 그림을 만들 수 있었습니다. 17~18세기 초에는 도 격자가 없었기 때문에 대륙의 윤곽이 종이 모양에 따라 결정되었고, 시베리아의 동쪽에서 서쪽까지의 실제 범위는 줄어들었습니다. 따라서 Vinius와 Stralenberg의 상대적으로 정확한 지도에서는 117o 대신 95o였습니다. Evreinov와 Luzhin, Izbrand Ides의 지도에는 훨씬 더 큰 오류가 있었습니다. 시베리아의 이미지는 너무 특이한 것으로 밝혀져 당시 지리학자와 지도 제작자 사이에 불신과 당혹감을 불러일으킬 수밖에 없었습니다. 현대 지도 제작의 개념을 기반으로 한 이 지도에는 많은 부정확성과 오류가 있었지만 이전에 편집된 모든 지도보다 헤아릴 수 없을 정도로 정확했습니다. 오랫동안 이 지역에서 신뢰할 수 있는 유일한 지도로 남아 있던 탐험 지도는 시베리아 지도 개발의 새로운 단계의 시작을 알렸습니다. Delisle은 그것을 사용했고 Kirilov는 그것을 그의 지도책에 포함했으며 Chirikov는 그것을 기반으로 Maritime Academy의 지도를 만들었습니다. 공식적으로 비밀이었던 최종 지도는 정치적 음모의 대상이 되었고 1732년에 비밀리에 J-N에게 양도되었습니다. 파리로 향하는 딜림. 그런 다음 해외에서 반복적으로 재출판되었으며, 한 세기 동안 모든 국가의 지리학자와 항해사를 위한 유일한 가이드로 판명되었으며 세계적으로 유명한 많은 참고 서적과 지도책에 포함되었습니다. 가장 흥미로운 것은 탐험 중에 작성된 좌표표입니다. 여행 일지와 서신에는 암석의 구성과 풍화, 화산 활동, 지진학, 월식, 기상 현상, 어류, 모피 및 산림 자원, 전염병 등에 관한 흥미로운 정보가 많이 포함되어 있습니다. 시베리아 민족의 행정 구조, 무역, 이주에 관한 메모가 있습니다. 첫 번째 캄차카 탐험은 유럽 러시아에서 오호츠크와 캄차카까지 육로로 물품을 운송하는 데 엄청난 어려움이 있음을 분명히 보여 주었으며, 이를 통해 19세기 초 P.K 탐험에 의해 수행된 첫 번째 일주 프로젝트의 출현에 기여했습니다. Krenitsyn-M.D. Levashov ). 기술, 인력, 식량 지원 측면에서 이러한 대규모 원정을 조직한 경험은 나중에 두 번째 원정을 준비할 때 도움이 되었습니다. 또한 정치적 중요성에 주목해 봅시다. 대륙의 경계뿐만 아니라 주 경계도 지도에 표시되었습니다. 국경 내의 땅은 사실상 법적으로 모두 러시아 제국에 할당되었습니다. 1731년 베링이 수집한 관찰을 바탕으로 황후에게 보내는 "간단한 보고서"에 명시된 시베리아 발전 전망에 대한 제안이 작성되었습니다. 그 모든 것들은 지역의 개선, 캄차카의 발전, 산업, 농업, 항해, 무역의 발전, 정부 수입의 증가, 야쿠트인들 사이에 기독교의 전파, 그들 사이의 문해력의 확산, 앙가라, 야쿠츠크 및 기타 지역의 철 산업 발전, 캄차카의 조선업 필요성, 항해 교육을 위한 시베리아 교육 기관 설립, 농업 및 축산 발전, 와인 농장 파괴, 수집 규제 지역 주민들의 야삭, 일본과의 무역 관계 수립. Bering과 Chirikov의 추가 제안은 북동부 지역과 태평양에 대한 추가 연구에 관한 것입니다. 캄차카와 미국이 150~200마일 이상 떨어져 있지 않다는 가정에 기초하여 베링은 캄차카에서 해상 선박을 건설하기만 하면 되는 미국 땅의 주민들과 무역을 제안했습니다. 그는 또한 무역 관계를 구축하기 위해서는 아무르강 하구에서 일본까지의 항로를 연구할 필요성에 주목했습니다. 그리고 마지막으로 그는 Ob에서 Lena까지 바다나 육지로 시베리아 북부 해안을 탐험할 것을 권장했습니다. 상원은 베링이 제시한 제안을 검토한 후, 1732년 4월 황후는 제2차 캄차카 탐험을 설립하는 법령에 서명했습니다. 탐험의 목표와 목표는 1733년 3월 16일 상원의 지시에 따라 결정되었으며 첫 번째 "소규모" 탐험의 결과에 따라 결정되었습니다. 주요 목표는 "황제 폐하의 관심을 찾는 것"이었습니다. 주 재무부의 새로운 수입원. 동시에 유럽 영토는 이미 알려져 있고 지도에 표시되어 있기 때문에 도달할 필요가 없다는 것이 인식되었습니다. 해군성 위원회의 제안에 따르면, 미국 해안에 도착하면 “그들을 방문하여 그곳에 어떤 종류의 사람들이 있는지, 그곳의 이름이 무엇인지, 그리고 그 해안이 진정한 미국인인지 알아보는 것이 필요했습니다. 그리고 이 작업을 수행하고 올바른 상황을 탐색한 후 모든 것을 지도에 표시한 다음 시간과 기회가 허용하는 한 고려 사항에 따라 해당 해안 근처에서 동일한 정찰을 수행하여 지역 기후에 따라 그들은 번영하는 시기에 캄차카 해안으로 돌아올 수 있으며, 이 항해가 처음처럼 헛되지 않도록 그들의 손이 묶여서는 안 됩니다.” 일부 (이전) 공식 서신 문서에서는 상당한 주의를 기울였습니다. 미국, 일본과 무역을 한다. 그러나 나중에는 복잡한 외교 상황으로 인해 첫 번째 원정을 위해 공식화 된 최종 목표의 해석이 불편한 것으로 간주되어 다른 국가와의 상업 관계 수립 문제가 보류되었습니다. 원정 자체는 비밀로 선언되었습니다. 주요 관리들은 특별한 지시를 받았는데, 그들은 이를 비밀로 유지할 의무가 있었습니다. 원정대의 최종 목적지에 대한 문제는 여러 차례 수정됐고, 시기도 명확하게 정해지지 않았다. 공식적으로 원정대에는 대규모 탐사 작업이 주어졌으며 보편적이고 포괄적인 성격을 획득했습니다. 일반적으로 다음과 같은 활동 영역을 구분할 수 있습니다. Ob 어귀에서 베링 해협까지 시베리아 북부 해안에 대한 지속적인 연구 "진짜 뉴스". ..북해를 통과하는 통로가 있나요?” 쿠릴 열도에 대한 탐사와 함께 "일본으로 가는 길의 관찰 및 탐사"를 수행합니다. 쿠릴 열도는 이미 러시아 소유였으며 그 섬에 사는 사람들은 캄차카에 경의를 표했지만 사람이 부족했기 때문에 , 잃어버렸어요.” "캄차카에서 미국 해안 수색"을 수행합니다. 바이칼 호수에서 태평양 연안까지 러시아 소유의 남쪽 스트립을 탐험합니다. "적어도 가벼운 소포와 편지를 보내기 위해 야쿠츠크에 가지 않고 캄차카 해(오호츠크)에 가장 가까운 경로를 찾는 것이 필요하기 때문입니다." 오호츠크에서 투구르 강까지, 그리고 "투구르 너머 아무르 하구까지" 근처에 섬이 있고 강 어귀가 흐르는 오호츠크 해 연안에 대해 연구합니다. 천문학적 '관측'을 수행하고 지리적, 자연적 측면에서 시베리아를 탐험합니다. 야쿠츠크에서 오호츠크까지의 기존 경로를 연구하고 개선합니다. 자금은 지방 당국에 맡겨져 학술 탐험 활동이 토볼스크, 이르쿠츠크, 예니세이 및 야쿠트 지역 주민들에게 큰 부담이 되도록 했습니다. 원정대의 작업은 당시 매우 널리 퍼진 관료주의, 비난, 비방, 비방과 이를 분석하고 공무원의 활동을 조사해야 할 필요성으로 인해 복잡하고 속도가 느려졌습니다. 센터와의 거리와 연중 안정적인 통신 부족(상원 법령이 원정 당국의 손에 전달되는 데 최소 1년이 걸렸음)으로 인해 많은 문제의 해결이 실제로 지방 당국에 맡겨졌습니다. 상급 당국에 책임이 없는 것으로 밝혀졌습니다. 따라서 이르쿠츠크 부지사 로렌츠 랭은 “자신의 고려 사항과 그곳의 장소와의 근접성에 따라 결정을 내리라는 명령을 받았습니다. 여기 [상트 페테르부르크에서] 모든 것을 자세히 발표하는 것은 불가능하기 때문입니다. 결의안에는 진정한 뉴스가 없습니다.” 이로 인해 관료적 지연이 어느 정도 제거되었지만 동시에 남용할 수 있는 폭 넓은 기회가 열렸습니다. 당시 상트 페테르부르크에서 그들은 시베리아 문제와 베링 원정대의 활동이 아니라 수많은 궁전 쿠데타의 우여곡절에 관심이 있었다는 사실이 그다지 중요하지 않았습니다. 두 번째 탐험은 18세기 러시아 지리적 발견 역사상 가장 대규모인 것으로 밝혀졌으며 실제로는 서로 독립적으로 운영된 다소 성공적인 여러 탐험으로 구성되었습니다. M.이 이끄는 3척의 선박으로 구성된 소함대인 3개의 파견대가 북극해의 해안선을 묘사하는 데 참여했습니다. Shpanberg는 오호츠크에서 일본으로 보내졌으며 V. Bering의 패킷 보트 "St. Peter"와 A. Chirikova "St. 파벨'은 미국 해안에 도착했습니다. 베링의 항해는 극도로 실패한 것으로 판명되었고 그 자신과 현재 그의 이름을 딴 섬의 대부분의 승무원이 끝났습니다. 1743년 9월, 상원은 제2차 캄차카 원정대의 활동을 중단하는 법령을 채택했습니다. 일부 보고서에 따르면 모든 장교는 이르쿠츠크 지방을 떠나라는 명령을 받았지만 문서에 따르면 참가자 (Rtishchev, Khmetevsky, Plenisner 등)는 수십 년 동안 동북 아시아에서 복무했습니다. 연구원들은 탐험 역사의 이러한 측면에 충분한 관심을 기울이지 않았지만 활동의 중요한 결과 중 하나는 어느 정도 성공적으로 복무한 유능하고 경험이 풍부한 해군 장교가 제국 극동 외곽에 나타난 것으로 간주될 수 있습니다. 오호츠크-캄차카 영토에서 거의 18세기 말까지 다양한 행정직을 맡았습니다. 따라서 인사 정책을 포함하여 극동 외곽과 관련된 사려 깊고 목표가 지정된 국가 정책이 없기 때문에 해당 지역의 인사 문제의 심각성이 어느 정도 완화되었습니다. 러시아 관료 및 장교의 최고의 대표자와는 거리가 먼 사람들은 무작위적이고 양심과 손에 유죄가 있으며 교육 수준이 낮고 독점적으로 토지 노동자입니다. 오호츠크-캄차카 지역의 역사적 발전에 있어서 이 사실은 원정의 중요한 '부차적' 성과 중 하나가 되었다고 할 수 있으며, 원정의 주요 성과는 학자 칼 베어가 '용기의 기념비'로 정의한 바 있다. 러시아인의”는 해로의 발견과 미국 북서부 해안, 알류샨 산맥, 코만도르스키, 쿠릴, 일본 섬에 대한 설명이었습니다. 지도에 따르면 러시아의 발견은 여러 세대의 서유럽 지도 제작자가 만든 지리적 신화의 역사를 종식시켰습니다. 즉, Ieso, Campania, 미국, Juan da Gama의 땅, 신비하고 멋진 북부 Tartary에 관한 것입니다. 일부 소식통에 따르면 제2차 캄차카 탐험의 지도 제작 유산은 선원, 측량사, 학자들이 편집한 약 100개의 일반 지도와 지역 지도에 달합니다. 탐험의 결과를 바탕으로 1745년에 유명한 프랑스 지도 제작자이자 천문학자인 J.N. 상트페테르부르크 과학 아카데미의 지시에 따라 작업한 Delisle. 이것은 러시아 전체 영토를 포괄하는 최초의 지도책이었으며 세계 지리의 황금 기금에 포함되었습니다. 이 지도는 러시아의 일반 지도와 러시아 전체 영토를 포괄하는 작은 지역의 지도 19개로 구성되어 있습니다. 동시대 사람들은 이 아틀라스에 대해 매우 높은 평가를 받았습니다. 베링 탐험의 모든 데이터가 포함되어 있지 않아 완벽하다고 주장할 수는 없지만, 그럼에도 불구하고 당시로서는 꽤 정확했습니다... 시각적 및 도구적 기상 관측을 수행하는 것이 러시아에 영구 관측소를 만드는 원동력이 되었습니다. 볼가 강에서 캄차카 강까지 관측 지점이 설치되었으며 수만 개의 기상 데이터가 문서화되었습니다. V.M. 동시에 Pasetsky는 통일된 규칙과 동일한 유형의 도구에 따라 Astrakhan, Solikamsk, Kharkov 및 기타 도시에서 관찰이 시작되었습니다. 이 전체 네트워크는 과학 아카데미에 종속되어 러시아 제국의 광대한 영토에 대한 데이터를 일반화하고 체계화하는 것이 가능했습니다. 이와 관련하여 날씨 예측이라는 아이디어가 등장하고 널리 논의되었습니다. 기상, 수문, 기압 관측 I.G. 오늘날까지 기록 보관소에 보존되어 있는 그멜린은 현대 역사 및 기후 연구에 적극적으로 사용되고 있습니다. Gmelin은 식물 지리학의 시작을 알리는 천 개 이상의 식물에 대한 설명과 시베리아의 지리적 구역 설정에 대한 아이디어로 구성된 기본 5 권짜리 작품 "Siberian Flora"의 저자입니다. 풍경, 동식물의 특성에 대해. 그는 "시베리아 여행"에서 경제, 고고학, 민족지학에 관한 많은 정보를 제시했습니다. 다양한 측면에서 나타나는 시베리아의 역사는 G.F. 밀러는 일반적으로 “시베리아 역사의 아버지”로 알려져 있습니다. 그는 엄청난 양의 기록자료와 구술증언, 의문점, 동화 등을 복사, 수집, 체계화했는데, 그 중 상당수가 화재, 수해, 관료의 부주의 등으로 소실되어 우리에게 전해졌다. 그의 사본에만 현재 러시아 국가 고대 행위 기록 보관소에 보관되어 있습니다. 저자의 생애 동안 자료의 극히 일부만이 출판되었습니다. 기본적으로 소위 "밀러의 포트폴리오"는 이미 소련 권력 시대에 정리되었습니다. S.P.라는 이름을 역사 및 민족지학 연구와 연관시키는 것이 일반적입니다. Krasheninnikova. 그의 "캄차카 땅에 대한 설명"은 보편적이고 매우 다재다능하지만. 이 작업은 시민 역사 및 민족지학에 대한 정보를 가장 먼 러시아 영토의 자연, 기후, 구호, 동식물, 기상 및 지진 특성에 대한 연구와 유기적으로 결합합니다. 알류샨 열도와 캄차카의 동식물에 관한 많은 데이터는 재능 있는 자연주의자인 G.V.에 의해 후손에게 남겨졌습니다. 스텔러. 안타깝게도 그가 수집한 자료가 모두 오늘날까지 남아 있는 것은 아닙니다. 유럽에서 교육받은 과학자의 광범위한 인본주의적 견해는 과학 기록과 실제 활동에 반영되었습니다. Steller의 주도로 첫 번째 학교가 캄차카에 조직되었습니다. 18세기에는 어떤 국가도 그러한 탐험을 조직하지 않았습니다. 목표 측면에서 대규모이고, 범위가 광범위하고, 과학자 구성이 대표적이고, 물질적 측면에서 비용이 많이 들고, 세계 과학 발전에 중요합니다. 원천

러시아와 소련의 학술 탐험(Academic Expeditions)은 국가의 영토, 천연 자원, 인구, 역사적 기념물 등을 연구할 목적으로 과학 아카데미가 조직한 과학 탐험입니다.

처음에 과학 아카데미는 V.I. Bering( 1741). 그 과정에서 아시아와 미국 사이에 해협의 존재가 입증되었고(베링 해협이라는 이름을 받음) 동식물, 구호품, 유물에 대한 자료가 수집되었습니다. 자연 조건시베리아뿐만 아니라 인구, 생활 방식, 도덕, 문화적 전통 등에 대해서도 설명합니다(예: I.E. Fischer 및 J. Delisle). 여행 중에 수집한 자료의 도움으로 G. F. Miller는 "시베리아의 역사"(1750년 출판)를 썼습니다.

적절한 학술 탐험은 1768~74년에 처음 조직되었습니다. 소위 물리적 탐험이라고 불리는 5개의 탐험이 공통 프로그램에 따라 작업하고 러시아의 여러 지역의 특성, 인구의 경제, 생활 및 문화를 연구했습니다. 그들은 도움을 받아 볼가강, 돈강, 우랄강, 테렉강을 탐험했습니다. 과학적 방법대부분의 동유럽 평원과 유럽-아시아 국경 지역이 연구되었습니다. 획득한 데이터는 P. S. Pallas(“러시아 제국의 여러 지방을 통한 여행”, 파트 1-3, 1773-88), I. I. Lepyokhin(“Daily Notes of a travel...”, 파트 1-)의 작업에서 체계화되었습니다. 4 , 1771-1805), Academician S. G. Gmelin (“자연의 세 왕국을 탐험하기 위해 러시아 여행”, 1-3, 1771-85), N. Ya. Ozeretskovsky (“호수를 따라 학자 N. Ozeretskovsky의 여행” Ladoga, Onega 및 Ilmen 주변", 1812) 및 기타. 18세기 마지막 분기에 학술 탐험 중에 Valdai Upland와 Olonets에 대한 물리적 연구가 이루어졌습니다. 산(E. G. Laxman 주도, 1778) 서부 버그 강과 Dniester 강 사이의 영토가 조사되고 러시아 제국의 국경이 명확 해졌습니다 (V. F. Zuev, 1781). 정확한 좌표최대 주요 도시크림 반도 [F. O. Cherny (Chernoy), 1785]. 학술 탐험을 통해 얻은 정보를 바탕으로 "최신 관찰 및 뉴스를 바탕으로 편집된 러시아 제국의 일반 지도"(1776), "부왕령으로 구분된 러시아 제국의 새 지도"(1786) 및 "Atlas of the Russian Empire"(1786) 러시아 제국”(1796)이 편집되었습니다.

19세기에는 학문적 탐험이 더욱 전문화되었고, 과학 아카데미도 다른 부서와 탐험을 조직하는 데 계속 협력했습니다(예를 들어 1803~06년에는 계획과 장비 개발에 참여했습니다). 세계 일주 탐험 I.F. Kruzenshtern 및 Yu.F. Lisyansky가 지휘하는 해군 사역. 1804년 V. M. Severgin과 A. I. Scherer가 러시아와 핀란드 북서쪽으로 학술 탐험을 하는 동안 광범위한 광물 수집품이 수집되었습니다. 1805~09년에 M.I. Adams의 탐험대는 시베리아의 고생물학 기념물을 탐험했습니다. 1806-15년에 V.K. Vishnevsky는 천문 탐험을 수행했으며 그 덕분에 300개가 넘는 좌표가 명확해졌습니다. 정착지국가. 1821~27년에 E. E. Koehler는 크리미아의 고고학 유적지를 탐험했습니다. 1820년대 말에 A. Ya. Kupfer와 E. H. Lenz는 코카서스 산맥 봉우리의 높이를 결정했습니다. 1838-49년에 M. A. Castren은 시베리아를 여행하는 동안 Finno-Ugric, Samoyed 및 Tungus-Manchu 민족의 언어와 민족지학을 연구했습니다.

과학 탐험을 조직하는 주요 역할은 1830년대와 40년대에 등장한 새로운 기관, 예를 들어 상트페테르부르크 고고학 위원회(고고학 위원회 참조), 러시아 지리학회다른 사람; 과학 아카데미 회원들도 그들의 작업에 참여했습니다.

19세기 중반에는 자체 원정대가 활동과학 아카데미는 덜 활동적이 되었습니다(과학 아카데미 직원에서 지리학자와 항해사 직위가 폐지되었습니다). 과학 아카데미의 대표자들은 F. F. Brandt(1860년대)의 러시아 남부 K. I. Maksimovich(1859-64)의 시베리아 탐험에 참여했습니다. 1899-1901년에 Spitsbergen 섬이 연구되었습니다. 1900-02년에 E.V. Toll의 탐험대는 북극해에서 Sannikov Land를 수색했습니다. 20세기 초 학자 S. F. 올덴부르크(S. F. Oldenburg)는 투르키스탄을 연구하기 위해 고고학 및 언어학 탐험을 조직했습니다. 1910-1912년에 V.I. Vernadsky는 시베리아, 우랄 및 코카서스의 방사성 광석 매장지 연구에 참여했습니다.

20세기 초부터 과학 아카데미의 탐험 활동이 다시 증가했습니다. 고고학 및 민족지학 탐험의 수가 증가했습니다. 완전하고 체계적인 회계 천연 자원 1915년 과학 아카데미에서 결성된 러시아 자연생산력 연구위원회(KEPS)가 연구를 시작했습니다. 후에 10월 혁명 1917년에 이 연구소와 이를 기반으로 설립된 연구 기관은 과학 아카데미의 탐험 연구의 중심지가 되었습니다. 1920년 A.E. Fersman의 지도 하에 콜라 반도에서 연구가 시작되었으며, 이로 인해 인회석 하석 매장지 개발을 위한 산업 센터가 설립되었습니다. 1920년대 말, 과학 아카데미의 복잡한 기관(KEPS, 원정 연구 위원회, 개별 공화국 연구 위원회)이 단일 조직인 소련 생산력 연구 위원회( SOPS).

키르기스스탄의 학술 탐사에서는 납, 주석, 몰리브덴 및 텅스텐의 새로운 매장지가 발견되었습니다. 1936년 태양을 관측하기 위해 일식 26개의 천문학 및 지구물리학 탐험대가 구성되었습니다. 성층권을 연구하기 위한 탐험에서는 우주선, 대기 상태, 높은 고도에서의 인간 생리와 관련된 문제를 탐구했습니다(1937). 1939년에 과학 아카데미는 우랄 지역에 대한 포괄적이고 수년간의 연구를 시작했습니다(1941년에 중단됨). 20세기 중반과 후반에 중요한 의미세계 해양에 대한 포괄적인 연구(지질학, 지구물리학, 수문기상학, 생물학등)은 심해 수중 차량 사용을 포함하여 특수 장비를 갖춘 연구 선박(예: "Vityaz", "Akademik Kurchatov")을 타고 과학 아카데미를 탐험했습니다. 20세기 후반 학술 탐험 역사의 주요 경향 중 하나는 과학 아카데미의 과학 기반이 연구 영역에 접근하는 것이었습니다. 과학 아카데미의 과학자들은 교육 기관 탐험(예: 모스크바 주립 대학의 노브고로드 고고학 탐험과 V. L. Yanin이 이끄는 과학 아카데미 고고학 연구소)에 참여하기 시작했습니다. 1960~1970년대에 그들은 일했다. 고고학 탐험고대 러시아 문학 기념물 컬렉션이 발견된 푸쉬킨 하우스(Ust-Tsilemskoe 새 컬렉션, Pinezhskoe, Severodvinsk 및 기타 도서 컬렉션). 그들 자신의 탐험은 지리 연구소에 의해 조직되었습니다.

문학: 제국과학원의 역사에 관한 자료. 상트페테르부르크, 1885-1900. T. 1-10;

Gnucheva V. F. 18세기와 19세기 과학 아카데미 탐험 역사에 관한 자료. // 소련 과학 아카데미 기록 보관소의 절차. 중.; L., 1940. 이슈. 4; 크냐제프 G.A. 간략한 에세이소련 과학 아카데미의 역사. 1725-1945. 중.; 엘., 1945; Berg L. S. 러시아 지리적 발견의 역사에 관한 에세이. 중.; 엘., 1949; Lebedev D. M., Esakov V. A. 러시아인 지리적 발견고대부터 1917년까지의 연구. M., 1971.