스웨덴 해군 대표단은 2008년 8월 사건으로 인해 중단된 함대 간의 관계를 복원하기 위해 상트페테르부르크를 방문했습니다. 스웨덴 해군 사령관 안데르스 그렌스타드(Anders Grenstad)는 중앙 해군 포털에 러시아와 스웨덴 해군 선원들이 협력할 수 있는 분야에 대해 말했습니다.
- 그렌스타드 씨, 스웨덴 해군 대표단의 상트페테르부르크 방문 목적에 대해 말씀해 주십시오.2008년 8월 Transcaucasia에서 발생한 잘 알려진 사건으로 인해 지난 몇 년 동안 우리 함대 간의 관계가 중단되었습니다. 따라서 이번 방문은 우선 양국 간 해군 협력을 재개하기 위한 첫 걸음입니다. 우리는 지난 세기 90년대와 2000년대 초반에 가졌던 공통점으로 돌아가고 싶습니다.
우리는 발트해 지역 안보에 대한 공통의 비전으로 뭉쳤습니다. 나는 이미 러시아 해군 총사령관과 발트해 함대 사령관과 아주 좋은 만남을 두 번이나 가졌습니다. 두 가지 모두 매우 좋고 긍정적인 분위기에서 진행되었습니다. 양국은 해상을 포함한 긴밀한 양국 관계를 위해 노력하고 있으며 이제 본부는 추가 협력을 위한 옵션을 모색할 것입니다. 물론 이러한 문제는 정치인들과도 논의되어야 합니다. 왜냐하면 군대는 실제로 그들의 손에 있는 수단일 뿐이기 때문입니다.
제독님, "발트해 지역의 안보" 개념에는 무엇이 포함되어 있다고 이해하십니까? 뉴질랜드 방문 중 인터뷰에서 현재 발트해에서 어떤 위협도 목격되지 않는다고 말씀하셨습니다.
우리 회의를 준비하느라 고생하셨습니다. 네, 저는 그 인터뷰에서 제가 했던 말을 아주 잘 기억합니다. 물론 나는 러시아의 위협을 보지 못했습니다. 그리고 우선, 제가 발트해의 안보에 대해 이야기할 때 민간 항해의 안전과 이곳에 존재하는 범죄 요소와의 싸움을 의미합니다. 물론 그러한 대응은 군대가 해결해야 할 과제는 아니지만 우리는 민간 부서와 정보를 교환하여 예를 들어 해안 경비대의 업무를 도울 수 있습니다.
그러나 발트해에서의 작전 외에도 스웨덴 함대는 소말리아 해안과 같은 세계의 다른 지역에서 보안 임무를 수행합니다. 따라서 스웨덴과 러시아에 관해 이야기한다면 발트해뿐만 아니라 전 세계적으로 우리의 협력이 보입니다.
스웨덴 함대는 원래 발트해 연안 해역에서의 작전을 위해 만들어졌으며 고유한 특성을 가지고 있습니다. 그는 넓은 바다에서 어떤 기분을 느끼나요?
내 덴마크 동료가 말했듯이: "우리는 해안 해상 부대를 보유하고 있지만 전 세계에서 작전을 수행할 수 있습니다." 우리 정부가 스웨덴 함대에 할당한 임무에서는 훈련에 특별한 주의를 기울입니다. 인원그리고 해군 기술의 발전. 그리고 우리 선박을 세계 해양의 다른 지역에서 사용할 수 있다면 반드시 그렇게 해야 합니다. 따라서 우리 해군의 뚜렷한 연안 특성에도 불구하고 우리가 참여하는 국제 작전은 현재 존재하는 형태와 양으로 계속될 것입니다.
거의 30년 전, 바로 이 무렵, 소련 잠수함이 스웨덴 해안의 바위에 착륙했습니다. 오늘 이 사건에 대해 어떻게 생각하시나요? 젊은 중위로서 해군에서 막 복무를 시작했을 때 그것에 대해 어떻게 생각하셨나요?
제가 젊은 중위였을 때 이런 일이 처음이 아니었습니다. 당시 스웨덴 앞바다에서는 이미 여러 사건이 발생했지만, 냉전" 당시 두 개의 큰 국가 그룹 사이에서 진행되고 있던 것은 특별한 경우였습니다. 그러나 그 덕분에 우리는 대잠 무기를 더 효과적으로 사용하는 방법을 배웠고 직원 상호 작용에서 좋은 경험을 얻었다고 말할 수 있습니다. 하지만 잠수함이 이곳의 바위 위에 갇힌 진짜 이유는 우리가 결코 알 수 없을 것입니다.
제독님, 역사를 더욱 깊이 파고들어 두 번째 사건을 기억합시다. 세계 대전. 1941년 소련 잠수함 S-8이 스웨덴 영해에서 침몰했다. 세기의 전환기에 그녀는 발견되었고 2000년 스웨덴과 러시아 해군의 공동 노력을 통해 그녀가 사망한 장소에서 사망한 승무원에게 군의 명예를 기리기 위한 추모 행사가 조직되었으며 화환이 수여되었습니다. "Nastoichivy" 선박에서 하강했습니다. 러시아 함대와 함께 일종의 기념 행사를 계획하고 있습니까?
저는 이것이 실제로 우리의 관계를 갱신하고 더욱 긴밀하게 협력할 수 있는 아주 좋은 기회가 될 수 있다고 생각합니다. 나는 이 문제를 더 깊이 탐구하기 위해 실무 그룹을 만들어야 한다고 생각합니다.
- 제독님, 잦은 결석과 장기간의 결석에 대해 가족들은 어떻게 생각하시나요?
이 점에서 나는 매우 행복한 사람입니다. 아내와 함께 운이 좋으며 그녀는 종종 나와 함께 있습니다. 그런데 이제 그녀는 상트 페테르부르크에도 있습니다. 안나 오랫동안– 러시아에서 10년 정도 일했는데, 오늘 다시 이곳을 방문할 수 있어서 정말 기쁘다. 그리고 제 아이들은 25세, 28세로 충분히 나이가 들었기 때문에 나와 아내가 집에 없을 때에도 크게 화를 내지 않을 것 같습니다. 오히려 그들은 부모님이 항상 그들과 함께 있지 않다는 사실을 기뻐합니다.
제가 지난 6년 동안 자주, 자주 여행을 다니게 된 이유는 스웨덴이 전 세계의 활동에 적극적으로 참여했기 때문입니다. 동시에 나는 스웨덴 무기 홍보에 참여해야 했고, 군용 장비. 특히 제가 방문하게 된 이유는 바로 이것이었습니다 뉴질랜드, 싱가포르, 호주, 미국 및 기타 국가.
- 시간을 내어 질문에 답변해 주신 제독님께 감사드립니다.
우리의 정보
안데르스 그렌스타드(Anders Grenstad), 스웨덴 왕립 해군 사령관교육
1977-1980 – 해군 사관학교에서 공부;
1980-1981 – 해군 전쟁 대학에서 공부;
1987-1988 – 국방대학교, 직원 과정;
1994-1996 – 국방대학교, 지휘관을 위한 고급 훈련 과정.
타이틀 할당
1980 – ml. 대장 보좌;
1983 – 중위;
1988 – 중위;
1998 – 사령관;
2002 – 선장;
2005 – 후방 제독.
서비스
1980년대 - 스웨덴 해군의 선박 및 해안 시설에서 다양한 직책을 맡았습니다.
1991-94 – 전투함 사령관;
1997 – RKA 제21사단 사령관;
1998-2000 – RKA 34사단 사령관;
2000-2002 – 스웨덴 국군 본부에서 근무
2003-2005 – 수상 타격 부대 제3 소함대 사령관;
2005년 1월 1일 – 해군 기지 사령관;
2005년 5월 – 스웨덴 해군 사령관(해군 사찰관).
개인 정보
결혼, 아내 Anna, 두 자녀 - 딸 Valerie, 1983년 출생. 1985년에 태어난 아들 Vincent
왕립해군학회 회원.
취미: 골프, 달리기, 수상 스포츠.
잠수함 부대
표면력
수륙 양용 부대
기준점
해군 교육 기관
전투 구성
| 유형 | 보드 번호 | 이름 | 함대의 일부로 | 상태 | 노트 |
|---|---|---|---|---|---|
| 잠수함 -5 | |||||
| 아니요 | HMS 고틀란드 | 1996년 9월 2일 | |||
| 고틀란드급 잠수함 | 아니요 | HMS 업랜드 | 1997년 5월 1일 | ||
| 고틀란드급 잠수함 | 아니요 | HMS 홀랜드 | 1997년 10월 1일 | ||
| 아니요 | HMS 쇠데르만란트 | 1989년 4월 21일 | |||
| Södermanland급 잠수함 | 아니요 | HMS "외스터고틀란드" | 1990년 1월 10일 | ||
| 코르벳 -9(2) | |||||
| 비스비급 초계함 | K31 | HMS 비스비 | 2005 | ||
| 비스비급 초계함 | K32 | HMS 헬싱보리 | 2009년 12월 16일 | ||
| 비스비급 초계함 | K33 | HMS 하르노샌드 | 2009년 12월 16일 | ||
| 비스비급 초계함 | K34 | HMS 뉘셰핑 | |||
| 비스비급 초계함 | K35 | HMS 칼스타드 | |||
| 예테보리급 초계함 | K21 | HMS 예테보리 | 예비 | ||
| 예테보리급 초계함 | K22 | HMS 게블레 | 1991년 2월 1일 | ||
| 예테보리급 초계함 | K23 | HMS 칼마르 | 예비 | ||
| 예테보리급 초계함 | K24 | HMS 순스발 | 1993년 7월 7일 | ||
| 스톡홀름급 초계함 | K11 | HMS 스톡홀름 | |||
| 스톡홀름급 초계함 | K12 | HMS 말뫼 | |||
| 순찰선 | |||||
| 80식 순찰정 | HMS 태퍼 | ||||
| 80식 순찰정 | HMS "랩" | ||||
| 80식 순찰정 | HMS 드야르프 | ||||
| 80식 순찰정 | HMS "엘리그" | ||||
| 80식 순찰정 | HMS 모딕 | ||||
| 80식 순찰정 | HMS "드리스티그" | ||||
| 80식 순찰정 | HMS 핸디그 | ||||
| 80식 순찰정 | HMS 트라이그 | ||||
| 80식 순찰정 | HMS 허티그 | ||||
| 80식 순찰정 | HMS 스톨트 | ||||
| 80식 순찰정 | HMS 문터 | ||||
| 80식 순찰정 | HMS "오래드" | ||||
| 지뢰 찾기 | |||||
| 육상분류형 지뢰찾기 | HMS 랜드소트 | ||||
| 육상분류형 지뢰찾기 | HMS 아홀마 | ||||
| 육상분류형 지뢰찾기 | HMS 코스터 | ||||
| 육상분류형 지뢰찾기 | HMS "쿨렌" | ||||
| 육상분류형 지뢰찾기 | HMS 빈가 | ||||
| 육상분류형 지뢰찾기 | HMS "벤" | ||||
| 육상분류형 지뢰찾기 | HMS 울본 | ||||
| 상륙함 및 선박 | |||||
| 보조 선박 및 선박 | |||||
| 265 | HMS 비스보르그 | ||||
- 지뢰찾기 20대(4 스티르쇠, 1 우토, 1 스크레드스비치, 2 가스텐, 1 빅스텐, 4 히싱겐)
- 120-187 상륙정, 무장 - 12.7mm 기관총 및 40mm 유탄 발사기.
- 무선정보함정 1척 오리온.
- 보조선 15척(보급수송선 1척, 해상 작업장 1척, 구조선 1척, 어뢰정 2척, 예인선 8척, 훈련선 2척)
- 항공기 CASA C-212-200 1대;
선박 및 선박의 접두사
스웨덴 해군의 선박과 선박에는 접두사가 있습니다. H.M.S.(스웨덴 인. Hans/Hennes Majestäts Skepp - 폐하의 배 ).
선박 및 선박의 깃발
공식 깃발
| 해군 대장 | 중장 | 해군 소장 | 사령관 |
|---|---|---|---|
| 캡틴 1위 | 선장 2급 또는 3급 | 하급 장교 | 함대 사령관 |
| 함대의 사령관 | 함선사령관 | 길 위의 선배 | |
휘장
제독과 장교
| 카테고리 | 제독 | 고위 임원 | 하급 장교 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 스웨덴 계급 | 아미랄 | 부통령 | 콘트라미랄 | 플로틸자미랄 | 코멘도르 | 코멘도르캅텐 | Örlogskapten | 캅텐 | 뢰이트난트 | 판릭 |
| 러시아인 일치 |
해군 대장 | 중장 | 해군 소장 | 아니요 | 캡틴 1위 | 캡틴 2위 | 캡틴 3위 | 소령 | 대장 보좌 | 미드십맨 |
상사와 선원
| 카테고리 | 부사관 | 상사와 부사관 | 선원 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 스웨덴 계급 | Flottiljförvaltare | 푀르발타레 | 플래그스티먼 | 포르스테 스티먼 | 중사 | 코르프랄 | 부사령관 | 메니그 1kl^ | 메니그 1kl³ | 메니그 1kl² | 메니그 1kl² | 메니그 |
| 러시아인 일치 |
아니요 | 상급 부사관 | 아니요 | 상급 부사관 | 하사관 제1조 | 하사관 2조 | 수석 선원 | 아니요 | 아니요 | 아니요 | 아니요 | 선원 |
- ¹ 입사 1년차
- ² 입사 2년차
- ³ 입사 3년차
- ^ 입사 4년차
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스웨덴 해군의 특징을 발췌한 것Bosse는 (지금까지 그에게 알려지지 않은) 여행 성향에 대한 이러한 세심한 배려에 대해 감사의 마음을 표했습니다.- ㅏ! 이게 뭐야? -나폴레옹은 모든 궁중들이 베일로 덮인 무언가를보고 있다는 것을 알고 말했습니다. 보세는 예의바른 손재주로 등을 보이지 않은 채 두 걸음 뒤로 반 바퀴 돌아서 동시에 이불을 벗으며 이렇게 말했습니다. - 황후가 폐하께 드리는 선물입니다. 그것은 나폴레옹에게서 태어난 소년과 오스트리아 황제의 딸의 밝은 색으로 제라드가 그린 초상화였는데, 어떤 이유에서인지 모두가 로마의 왕이라고 불렀습니다. 시스티나 마돈나의 그리스도와 비슷한 외모를 지닌 아주 잘생긴 곱슬머리 소년이 빌복을 입고 노는 모습이 그려져 있었습니다. 공은 지구본을 나타내고, 반면에 지팡이는 홀을 나타냅니다. 비록 화가가 막대기로 지구본을 꿰뚫는 소위 로마의 왕을 표현함으로써 화가가 정확히 무엇을 표현하고 싶었는지 완전히 명확하지는 않지만, 이 우화는 파리에서 그림을 본 모든 사람들과 나폴레옹처럼 분명히 분명해 보였고 좋아했습니다. 흠뻑. “Roi de Rome, [로마 왕].” 그는 우아한 손짓으로 초상화를 가리키며 말했습니다. – 훌륭해요! [멋져요!] - 표정을 마음대로 바꾸는 이탈리아인의 능력으로 초상화에 다가가 사려 깊은 다정한 척을 했다. 그는 지금 자신이 말하고 행동하는 것이 역사라고 느꼈습니다. 그리고 지금 그가 할 수 있는 최선의 일은 그의 아들이 빌복을 입고 지구본을 가지고 놀았던 그의 위대함으로 이 위대함과는 대조적으로 가장 단순한 아버지의 부드러움을 보여야 하는 것 같았습니다. 그의 눈은 흐릿해졌고, 그는 움직여서 의자를 다시 바라보고(의자가 그의 아래로 뛰어올랐다) 초상화 맞은편에 앉았다. 그 사람의 한 가지 몸짓-그리고 모두가 발끝으로 밖으로 나가 위대한 사람을 자신과 자신의 감정에 맡겼습니다. 한동안 앉아 있다가 이유도 모른 채 초상화의 거칠어진 부분에 손을 대고 자리에서 일어나 다시 보세와 당직관을 불렀다. 그는 자신의 천막 근처에 서 있던 늙은 경비원이 사랑하는 주권자의 아들이자 상속자인 로마 왕을 만나는 행복을 빼앗기지 않도록 천막 앞에서 초상화를 꺼내라고 명령했습니다. 예상대로 이 영예를 받은 보세씨와 함께 아침식사를 하고 있을 때, 천막 앞에서는 초상화를 향해 달려온 노친위대 장교들과 병사들의 열광적인 함성이 들려왔다. – Vive l"황제 만세! Vive le Roi de Rome! Vive l"황제 만세! [황제 만세! 로마왕 만세!] - 열광적인 목소리가 들렸다. 아침 식사 후 나폴레옹은 보세 앞에서 군대에 명령을 내렸다. – Courte et energique! [짧고 힘차게!] - 나폴레옹은 수정 없이 즉시 선언문을 읽었을 때 이렇게 말했습니다. 순서는 다음과 같습니다. “전사들! 이것이 바로 당신이 바라던 전투입니다. 승리는 당신에게 달려 있습니다. 그것은 우리에게 필요합니다. 그녀는 편안한 아파트와 조국으로의 빠른 귀환 등 우리에게 필요한 모든 것을 제공할 것입니다. Austerlitz, Friedland, Vitebsk 및 Smolensk에서 행동했던 것처럼 행동하십시오. 나중에 후손들이 오늘날까지 당신의 업적을 자랑스럽게 기억할 수 있기를 바랍니다. 여러분 각자에 대해 말해 봅시다. 그는 큰 전투모스크바 근처! – 드 라 모스크바! [모스크바 근처!] - 나폴레옹은 반복했고, 여행을 좋아하는 보셋 씨를 자신의 산책에 초대하고 안장을 얹은 말들에게 텐트를 떠났습니다. "Votre Majeste a trop de bonte, [폐하께서는 너무 친절하십니다, 폐하." 황제와 동행하라는 요청을 받았을 때 Bosse는 이렇게 말했습니다. 그는 졸려서 어떻게 타는지 몰랐고 말을 타는 것이 두려웠습니다. 그러나 나폴레옹은 여행자에게 고개를 끄덕였고 보세는 떠나야 했습니다. 나폴레옹이 천막을 떠나자 아들의 초상화 앞에서 경비병들의 비명이 더욱 거세졌다. 나폴레옹은 눈살을 찌푸렸다. 그는 우아하고 장엄한 몸짓으로 초상화를 가리키며 “이 옷을 벗으세요”라고 말했습니다. "그가 전장을 보기에는 아직 이르다." 눈을 감고 고개를 숙인 보세는 깊은 숨을 쉬었는데, 이는 그가 황제의 말을 어떻게 이해하고 이해하는지를 보여주는 몸짓이었습니다. 역사가들이 말했듯이 나폴레옹은 8월 25일 하루 종일 말을 타고 지역을 조사하고 원수들이 그에게 제시한 계획을 논의하고 장군들에게 개인적으로 명령을 내리는 데 보냈습니다. | |||||||||||||||||||
발트해와 흑해 함대 20세기 중반까지 그들은 러시아의 주요 함대였습니다. 그러나 냉전이 시작되면서 그들은 "나토의 손에 뚜껑이 있는 병"이 되면서 전략적 중요성을 빠르게 잃었습니다. 따라서 북부와 태평양이라는 두 개의 해양 함대가 주요 함대가되었습니다. 소비에트 이후 시대에는 북부 함대와 태평양 함대가 "종속"해안선과 기지 시스템을 완전히 유지한 반면 발트해 함대와 흑해 함대는 이와 관련하여 매우 심각한 손실을 입었기 때문에 상황은 더욱 악화되었습니다. 흑해 함대의 주요 기지는 결국 해외에 있었고 발트해 함대의 주요 기지는 작은 칼리닌그라드 영토에있었습니다.
그럼에도 불구하고 함대의 운명은 다르게 발전했습니다. 흑해 함대는 여전히 열기가 뜨거워서 그 운명이 불분명합니다. 어떤 의미에서 발트해 함대는 러시아 함대 중 가장 번영한 함대입니다. 첫째, 이 선박은 러시아 연방에서 가장 조용하고 편안하며 발전된(다른 함대에 비해) 지역에 기반을 두고 있습니다. 둘째, 소련 이후 러시아의 주요 조선 기지가 무너지는 것은 그의 책임 영역에 있습니다 (따라서 그는 최신의 가장 현대적인 선박을 얻습니다). 셋째, 공식적으로 발트해 함대는 "NATO의 소굴"에 위치하고 있지만 실제로 지정 학적 상황이 가장 차분하고 전쟁 가능성이 0 인 곳은 군사 작전 극장 (TVD)입니다. .
"가장 신선한" 함대
현재 발트해 함대에는 잠수함 3척(2척 - Project 877, 둘 다 수리 중, 최신 Project 677 1척), 구축함 Project 956(모두 수리 중) 2척, 러시아 해군에서 가장 현대적인 순찰선 2척, Project 11540, 3척이 포함되어 있습니다. 최신 코르벳함 pr. 20380, 8 소형 대잠함(MPK) pr. 1331 (동독 후기에 제작됨), 소형 4대 로켓배송(MRK) 프로젝트 12341, 미사일 보트 7척 프로젝트 12411, 지뢰 찾기 20척, BDK 프로젝트 775 4척(775M 1척 포함), 착륙 호버크라프트(DKVP) 프로젝트 12322 2척. 발트해 함대는 러시아 함대 4개 중 가장 어린 함대이며 단 한 척도 없습니다. 이 부대는 70년대에도 건조되었으며 1985년 이전에는 단 3척만 건조되었습니다.
최신 잠수함인 프로젝트 677은 추진 시스템에 매우 심각한 문제가 있기 때문에 순전히 조건부로 함대에 도입되었습니다. 그리고 pr.20 380의 코르벳 함은 왜 제작되었는지 전혀 명확하지 않습니다. 그들은 순찰선이 되기에는 너무 강력한 공격 무기를 가지고 있고, "정상적인" 전쟁을 하기에는 너무 약한 대공 방어(및 대공 방어 - 일반적으로 0)를 가지고 있습니다. 그러나 발트함대가 위치한 지정학적 조건에서는 이 모든 것이 큰 문제로 간주될 수 없다.
작전 지역에서 발트해 함대의 이론적 경쟁자는 NATO 6개국과 NATO와 긴밀히 협력하는 중립국 2개국입니다. 그럼에도 불구하고, 그들로부터의 위협은 함대의 전체 감소와 훨씬 더 중요한 것은 전투에 대한 완전한 의지가 없기 때문에 순전히 가상입니다.
독일 해군은 가장 강력한 적이다
독일 해군(연방군)은 50개 미만의 전투 부대를 보유하고 있습니다. 잠수함 함대에는 4척의 잠수함 프로젝트 212(2척은 추가 건설 중)가 포함되어 있으며, 이 잠수함은 세계 최초의 공기 독립형 잠수함이 되었습니다. 발전소. 또한 프로젝트 206의 퇴역 잠수함 5척이 보관되어 있습니다(판매되거나 폐기를 위해 보내질 예정입니다). 오늘날 독일군은 13척의 프리깃함을 보유하고 있습니다. 즉 최신 Sachsen 유형 3척, 4척입니다. 현대적인 유형"Brandenburg" 및 6척의 오래된 "Bremen" 유형(이 유형의 선박 2척이 해군에서 추가로 철수되어 판매될 수 있으며 나머지 "Bremen"이 뒤따릅니다). 또한 Bundesmarine에는 Braunschweig급 코르벳 5척, Gepard급 미사일 보트 8척(Gepard 2척과 구형 Albatrosses 2척이 보관되어 있으며 생존 보트의 예비 부품 공급원 역할을 함) 및 지뢰 찾기 20척(10 Ave. 332, 5번가 333, 5번가 352). 독일 함대는 상륙 능력이 전혀 없으며 내륙의 목표물을 공격할 수 없습니다.
폴란드 해군 - 가장 오래된 함대
폴란드 해군은 5척의 잠수함을 보유하고 있습니다. 소련에서 제작한 Project 877 1척과 노르웨이 "Cobben" 유형 4척(또 다른 잠수함은 생도 훈련을 위한 해안 기지로 사용됩니다). 수상 함대에는 이전 미국 올리버 페리급 호위함 2척, 코르벳 카즈허브(Kazhub), 미사일 보트 5척(동독에서 제작된 Orkan 유형 3척, 소련 프로젝트 1241T 2척, 동일한 보트 중 또 다른 2척은 퇴역하여 보관 중임)이 포함되어 있습니다. ), 지뢰 찾기 19척, Lublin 유형 중형 상륙함 5척. 대함 미사일(ASM)은 프리깃함과 미사일 보트로만 무장하며 세 가지 유형의 미사일입니다. 프리깃함에는 Harpoon이 있고 Project 1241T에는 P-20이 있으며 Orkans에는 스웨덴 RBS-15가 있습니다.
일련의 새로운 코르벳함을 건조하려는 야심찬 계획은 예산 제약으로 인해 취소되었습니다. 이러한 이유로 현재 폴란드 함대에 대한 전망은 일반적으로 매우 모호합니다. 모든 선박은 1995년(“Cobbens” - 일반적으로 60년대) 이전에 건조되었으며 이는 발트해에서 가장 오래된 함대입니다. Orkans를 제외하고 모든 선박과 보트는 향후 몇 년 내에 퇴역해야 하며 교체는 예상되지 않습니다.
덴마크 해군 - 5개의 전투 준비 부대
덴마크는 지리적으로 북해에 속하지만 발트해에는 보른홀름이 있어 발트해 국가에도 포함될 수 있다. 해군은 전통적으로 덴마크의 주요 군대로 간주되어 왔으며 상당한 전투력을 보유하고 있습니다. 특히 이미 1909년에 잠수함 함대가 국내에 등장했습니다. 80년대 후반에 Fluvefisken 유형의 독특한 모듈식 코르벳이 이곳에서 제작되었으며, 설치된 무기에 따라 미사일 선박, 순찰선 또는 지뢰 찾기가 될 수 있습니다. 그리고 이미 21세기에 덴마크 함대에는 호위함의 화력(하푼 대함 미사일, 127mm 포)을 보유하고 동시에 상륙함(4대 탑재 가능)인 Absalon 유형의 독특한 선박이 포함되었습니다. 상륙정 및 최대 7대의 Leopard-2 탱크).
그러나 최근 예산 삭감으로 인해 덴마크 함대는 적군보다 더 많은 사상자를 냈습니다. 특히, 나머지 3척의 잠수함은 모두 구성에서 제거되어 박물관으로 바뀌었습니다. 위에서 언급한 Absalon급 군함 2척과 Iver Hütfeldt급 호위함 3척 등 5척만이 실제 전투 잠재력을 가지고 있습니다. 테티스급 호위함 4척에는 미사일 무기가 없으며 실제로는 순찰선입니다. 또한 Knud Rasmussen 유형의 순찰선 2척과 Fluvefisken 유형의 순찰선 1척(다른 10척은 보관 중)도 있습니다. 순찰선 6척과 소형 지뢰찾기 10척이 있다.
발트해 국가의 해군은 무시될 수 있습니다
리투아니아 해군은 덴마크에서 제작한 Fluvefisken 유형의 순찰선 3척, 미사일이 없고 순찰선으로 사용되는 이전 노르웨이 미사일 보트 Storm 1척, 이전 노르웨이 지뢰 찾기 1척, Hunt 유형의 이전 영국 지뢰 찾기 2척 및 1척을 보유하고 있습니다. 전 독일 지뢰찾기 린다우급 지뢰찾기. 이 선박과 보트 중 어느 것도 미사일 무기를 가지고 있지 않습니다.
90년대 초, 리투아니아는 러시아로부터 2 MPK pr. 1124를 받았고(리투아니아인들이 칼리닌그라드 지역 장교를 위한 주택을 건설한 대가로 지급됨) 이는 해군에서 호위함으로 분류되었습니다. 리투아니아는 이를 조지아에 판매할 예정이었지만 2008년 8월 전쟁 이후 NATO는 조지아에 대한 모든 무기 판매에 대해 암묵적이지만 극도로 엄격한 금수조치를 도입하여 두 선박 모두 폐기되었습니다.
라트비아 해군에는 이전 노르웨이 지뢰 찾기(리투아니아와 유사), 이전 네덜란드 지뢰 찾기 5척, 이전 노르웨이 스톰급 미사일 보트 2척(리투아니아와 마찬가지로 대함 미사일이 없으며 순찰선으로 사용됨)이 포함됩니다. 기관총만 무장한 해안경비대 보트 12척.
에스토니아 해군은 이전 영국 샌다운급 지뢰찾기 3척으로 구성되어 있습니다. 덴마크에서 건조된 유일한 호위함(본질적으로 미사일이 없는 순찰함)은 자금 부족으로 퇴역했으며 분명히 덴마크로 돌아가 폐기될 예정입니다.
따라서 발트해 3개국의 함대는 공식적으로만 그렇습니다. 실제로 이는 평시에 경제 구역을 보호하는 데에만 적합합니다. 전쟁이 발생하면 전투 가치(전체라도)는 0입니다(특히 이들 국가에는 전투기도 없기 때문에).
일반적으로 6개의 NATO 함대 중 독일 함대만이 이 전쟁터의 기준으로 볼 때 심각한 전력입니다. 덴마크 해군은 너무 작고 폴란드 해군은 너무 낡았으며 발트해 함대는 일반적으로 허구입니다.
스웨덴 해군 함정 Trossoe에는 독일 보트가 동행했습니다. 사진: Heribert Proepper/AP
스웨덴 해군은 가장 현대적이다.
스웨덴 해군에는 36개 부대가 있습니다. 포함됨 잠수함 함대"Gotland" 유형의 잠수함 3척과 "Västergötland"("Södermanland") 유형의 잠수함 2척이 있습니다. 또한 나켄급 잠수함 3척도 보관 중이다. 수상함은 스톡홀름(2), 예테보리(2, 2척 추가 철수 및 판매 제안), Visby(2, 3척 추가 현대화 및 테스트 중), Landsort급 지뢰 찾기(7) 및 "Stirsyo"의 초계함으로 대표됩니다. " (4). 모든 스웨덴 잠수함, 선박 및 보트는 자체 설계에 따라 스웨덴에서 제작되며 전통적으로 매우 높은 품질을 자랑합니다.
일반적으로 장기적인 중립은 스웨덴에만 이익이 되었습니다. 그 나라는 의지할 사람이 없었기 때문에 자체적으로 매우 효과적인 항공기를 만들었습니다. 더욱이 미국, 소련, 중국, 프랑스와 함께 군대를 위한 거의 모든 무기를 자체적으로 생산한 세계 5개국 중 하나였습니다(드물게 원칙이 없는 예외를 제외하고). 이 나라에는 스위스(군 복무 기간이 짧지만 정기적인 재훈련을 받는 민병대)를 연상시키는 보편적인 징집 시스템이 있었습니다. 그러나 냉전이 끝난 후 스톡홀름은 NATO와 눈에 띄게 가까워졌고 NATO의 아프간 및 리비아 작전에 참여했습니다. 아마도 이것의 결과는 스웨덴이 군대의 저하와 전투 능력 상실의 범 유럽 추세에 영향을 받았다는 것입니다 (이 사실은 최근 스웨덴 사령부에 의해 공개적으로 인정되었습니다). 극도로 징후적인 단계는 최근 징집이 폐지되고 "전문 군대"로 전환되었으며, 이로 인해 자동으로 그 수와 훈련 수준이 눈에 띄게 감소했습니다.
핀란드 해군 - 국경 보호를 위해
핀란드 해군은 8척의 미사일 보트(Rauma 및 Hamina 유형 각각 4척)를 기반으로 합니다. 그들은 RBS-15 대함 미사일로 무장하고 있으며 Hamina 유형 보트는 남아프리카 Umkhonto 유형 대공 방어 시스템과 같은 이국적인 장비를 갖추고 있습니다. 또한 6개의 지뢰와 13개의 지뢰 찾기, 그리고 수십 척의 착륙선이 있습니다.
따라서 오늘날 발트해 함대는 작전 현장의 상황에 매우 적합하며 상황이 악화되는 경향이 없습니다. 정반대. BF 갱신율은 낮지만 독일인을 포함한 이웃 국가들 사이에서는 훨씬 더 낮습니다.
세계, 유럽, 발트해 국가 및 북유럽 지역의 지정학적 변화는 스웨덴의 군사-정치 리더십이 전통적인(1834년에 공식적으로 선언된) 방향에서 중립 원칙을 향한 점진적인 이탈을 결정합니다. Leni Bjorklund 전 국방장관에 따르면, “스웨덴은 다음 사항을 준수할 의무가 있는 문서에 서명했습니다. 새로운 전략유럽연합의 안보를 위해서는 국가와 유럽연합의 안보에 대한 위협에 대해 시기적절하고 신속하며 필요한 경우 대규모 대응을 준비해야 합니다. 이러한 문제를 해결하는 데 중요한 요소는 영국 왕립 해군입니다." 해군 사령관 앤더스 그렌스타드(Anders Grenstad) 소장은 이러한 유형의 군대를 "적극적인 국제 안보 정책의 도구"로 봅니다.
역사적으로 함대와 해안 방어 부대를 포함하는 스웨덴 해군은 국가 영토를 보호하고 주로 내륙 및 연안 해역(해안선 길이 약 2,700km)에서 방어 작전을 수행하며 항행의 자유(최대 국가 대외 무역의 95%가 해상을 통해 이루어집니다. 함대에는 기지에서 멀리 떨어진 곳에서 충분히 오랫동안 작전할 수 있는 대형 전함이 없었으며, 주요 노력은 요새 시설 개발에 집중되었습니다. 특히 해안포는 50개 이상의 포대로 구성돼 해군 병력의 3분의 1이 운용됐다.
현재 국가의 군사정치 지도부는 2004년 최고사령관 하칸 쉬렌(Håkan Süren)의 지시에 따라 도입된 “군대 변혁 가속화” 개념을 실행하고 있습니다. 해군의 경우 건설 및 전투 훈련 활동은 소위 먼 해안 지역의 바다로부터 국가의 안보를 보장하고 관련 군사 구조와의 긴밀한 협력, 협력 및 행동 조정을 목표로 합니다. EU와 NATO. 우선과제는 신속반동군(RRF) 작전 구성에 대한 국제 표준을 만들고 공동으로 개발하는 것이다. RRF의 해군 구성 요소는 다국적 조직의 틀 내에서 위기 지역의 해군 봉쇄 조직, 정찰 수행, 지뢰 위험 퇴치, 평화 유지 및 인도주의 작전 참여 등의 임무를 수행할 준비가 되어 있어야 합니다. 스웨덴 해군 RBU 작전 그룹의 일반적인 구성에는 Gothenburg 또는 Stockholm 유형의 미사일 보트(RKA) 2척, 제어 및 지원 선박이 있는 Landsort 유형의 지뢰 제거 선박 2척, Gotland 유형 잠수함 및 최대 400명으로 구성된 상륙군.
현지 군사 전문가에 따르면 군도, 만, 해협, 얕은 바다는 물론 항구와 운송 인프라가 있는 해안을 포함하는 먼 해안 지역에서 스웨덴 해군의 활동은 높은 강도로 인해 상당히 복잡해집니다. 운송, 어려운 수로 및 수중 음향 조건. 따라서 함대의 모든 작전 구성과 해병대사령부의 계산에 따르면 "가벼워야 하고, 이동성이 뛰어나며, 눈에 띄지 않아야 하며, 전투에 있어 강력한 치명적인 힘과 유연성을 가져야 합니다."
해군 요원. 함대에는 디젤잠수함(DPL) 5척, 소형잠수함 1척, 코르벳함 5척, 미사일 6척, 순찰정 12척, 기뢰부설함 5척, 지뢰대책선 9척, 원격 조종이 가능한 쌍동선형 지뢰찾기정 5척을 포함해 250척 이상, 보트 4척이 포함된다. - 수중 음파 탐지기 부표의 책임자, 두 척의 보트 - 지뢰 부설함 및 수송 착륙 보트. 또한 G 유형(Gruppbat)의 소형(배수량 최대 2톤) 보조 보트가 약 100척 있습니다. 보조 함대에는 다양한 목적을 위한 20척 이상의 선박이 포함됩니다(모선 3척, 수송선 2척, 정찰선 1척, 잠수함 구조선 1척, 다이빙 지원용 3척, 미사일 시험 발사용 2척, 해양 예인선 포함).
해군의 규모는 장교 2천명 이상(그 중 여성은 약 90명)을 포함해 약 5천명이다.
기반 시스템. 특징스웨덴 해군의 기지 시스템은 선박, 통제소, 창고, 작업장을 위한 요새화 또는 암석 보호소 해안의 경사면뿐만 아니라 수많은 항구의 정박지 및 장비를 갖춘 정박지 네트워크에 존재합니다.
국가해군은 칼스크로나 해군기지와 무스크기지를 사용하고 있다. PB Härnesand, Gothenburg, Malmö 및 Foresund는 좀먹었습니다.
Karlskrona 해군 기지(스케리 지역 깊이, 대규모 Karlskronavarvet 조선소 및 시험장 옆)의 계류 전면은 4km, 벽 깊이는 최대 10m입니다.
PB Muske(스톡홀름에서 남쪽으로 40km 떨어진 Horfjord의 같은 이름의 섬)는 계류 전면 길이가 5km가 넘고 벽 깊이가 최대 12m이며 지하 시스템(최대 30m)을 갖추고 있습니다. 3개의 건선창, 미끄러짐 통로, 본토와 연결되는 터널이 있는 암석 보호소입니다. 여기에는 사무실, 창고 및 주거용 건물도 있습니다.
PB Hernesand는 보스니아 만 연안에 위치하고 있으며 선박 수리장을 갖추고 있으며 정박 전면은 최대 1km, 벽 깊이는 약 7m입니다.
PB 예테보리(카테가트 해협의 게타엘브 강 어귀)는 또한 국내 최대의 석유, 컨테이너 및 페리 허브, 조선 및 수리 센터이기도 합니다. 12개의 항구, 약 100개의 선석이 있으며 총 길이는 20km가 넘고 벽 깊이는 최대 20m에 달해 항공모함을 포함한 모든 등급의 선박이 들어갈 수 있습니다.
PB Malmö는 Landskrona 항구 남쪽의 Skagerrak 해협에 있는 스웨덴 남서부 해안에 위치하고 있습니다.
섬의 북동쪽에 위치. Gotland는 Foresund PB에 위치하고 있으며 URO 코르벳함까지 배수되는 군함과 미사일 및 순찰정의 주차 및 서비스를 제공합니다.
군함과 보트의 주차 및 수리에 적합한 가장 큰 항구는 Landskrona, Norrköping, Helsingborg, Oskarshamn, Sundsvall 등입니다.
해군의 조직구조. 1998년에는 최고군사령부체계가 개편되면서 다수의 군사지휘체계가 개편되었다. 직무최고 검사관에게 넘겨진 군대 사령관. 특히 해군 검사관은 전투 훈련에 관한 규제 문서의 구현을 개발 및 검증하고, 새로운 유형의 무기 및 군사 장비의 테스트 및 채택에 대한 통제를 조직하는 일을 담당합니다.
해군의 지도력은 다음과 같이 수행됩니다. 작전-해군 전술 사령부 사령관, 행정-해군 검사관 (훈련 부서장 및 사령부 군대의 일상 활동에 종속) 스웨덴군).
함대는 잠수함 소함대와 수상함 소함대 2척으로 구성됩니다.
스웨덴 해군의 고틀란드급 잠수함
잠수함 부대는 소함대(Karlskrona 해군 기지 본부)에 공기 불요 추진 시스템(VNDU)을 갖춘 Gotland 유형 잠수함 3척과 Södermanland 유형(이전 Västergötland 유형, 현대화 과정에서 VIDU 장착) 2척을 보유하고 있습니다. . 처음으로 기존 잠수함에 비해 수중에서 보내는 시간을 5배 늘릴 수 있는 이러한 시설(액체 산소로 작동하는 Tillma Stirling)에는 1988년과 1996년, 1997년, 1998년에 Nakken 잠수함이 장착되었습니다. - "Gotland" 유형의 직렬 잠수함("Gotland", "Uppland" 및 "Halland"). 장기 정찰 및 특수 작전을 위한 새로운 기회의 출현은 이러한 유형의 군대에 대한 전통적인 전투 작전 수행에서 "예를 들어 국제 작전 참여"로 방향을 바꾸려는 스웨덴 군대 사령부의 의도와 일치합니다. , 정찰 및 방해 행위 그룹의 착륙 및 반환.”
Gotland 잠수함은 현재 미 해군에 임대되어 있으며 2005년 6월부터 샌디에이고 해군 기지에 배치되어 해안 및 천해 지역을 포함하여 이러한 잠수함에 대항하는 미국 대잠수함 부대와 전투하기 위한 전술 기술 훈련을 제공하고 있습니다.
잠수함 전력 개발 계획에는 덴마크 및 노르웨이와의 Viking 공동 프로젝트에 따라 2012년까지 VNDU를 갖춘 잠수함 2척을 건설할 뿐만 아니라 보다 효과적인 유형의 미사일 및 기뢰 어뢰 무기를 개발하고 잠수함에 자율 또는 다양한 목적을 위한 원격 제어 수중 차량 및 미래에는 모듈식 설계의 다기능 잠수함 생성(예를 들어 연료 탱크, 지대지 미사일이 있는 블록 등을 포함하는 교체 가능한 섹션 구획 포함).
육상분류형 지뢰찾기
함대의 수상군에는 코르벳함과 지뢰 찾기 사단으로 구성된 3함대(Navy Base Karskrona)와 4함대(PB Muske) 등 2개의 수상함 소대가 포함됩니다. 제32 코르벳함 사단에는 함대에 투입되는 Visby급 코르벳함이 포함됩니다(현재는 Visby와 Helsingborg 두 척이 있음). 스톡홀름(2개) 및 예테보리(4개) 유형의 미사일 보트(스웨덴 분류에 따른 초계함)는 31개(스톡홀름, 말뫼 및 칼마르) 및 41개(예테보리, "Gävle" 및 "순스발") 사단으로 통합되었습니다.
지뢰 제거 선박의 33, 42 사단에는 지뢰 제거함 Karlskrona(33일), Landsort 유형 지뢰 찾기(7개), Sturse 유형 지뢰 찾기(4개) 및 보트가 포함됩니다. Eidern 유형의 소노부이 운용자 4명과 원격 제어 기능이 있는 SAM 유형의 쌍동선 지뢰 찾기 5척. 각 부서에는 잠수함 광부 그룹이 있습니다.
또한 소함대에는 수상 기지인 Trosse(3번째 소함대)와 Wisborg(4번째 소함대)가 포함됩니다.
현대식 Visby급 유도 미사일 초계함은 주로 해안 지역에서의 작전을 위해 설계되었으며 함대의 수상함대 중에서 가장 전투 준비가 되어 있습니다. 잠수함 및 수상함 전투, 지뢰 위협, 적 해안 목표물에 대한 미사일 공격 실행, 해상 통신 보호 보장, 해상 봉쇄 작전 및 평화 유지 작전 참여 등 다양한 전투 임무를 해결할 수 있습니다. 현재 이 유형의 두 척(Härnesand 및 Nyköping)이 서로 다른 해상 시험 단계에 있으며 2007년에는 시리즈의 마지막 선박인 5번째 선박(Karl Stad)과 합류할 예정입니다.
스웨덴 해군 Visby급 초계함
스텔스 기술(총 비용 12억 달러)을 사용하여 이러한 유형의 선박에 대한 프로젝트를 개발할 때 Sturse 및 Landsort 유형의 지뢰 찾기 건설 및 운영 경험과 실험적인 스케그 유형 호버크라프트 미사일 보트 Smuge, 사용되었습니다. 10년간의 설계 및 건조 과정에서 Karlskronavarvet는 최신 기술을 사용하여 음향, 시각, 적외선 및 레이더 신호를 줄이고 레이저 장치 사용을 포함하여 선박 자체의 물리적 필드를 후류 및 정수압으로 감지하는 능력을 감소시켰습니다. .
이러한 유형의 해군 개발 계획은 스톡홀름 및 예테보리 유형 RKA를 대체할(2010~2020년) 차세대 선박 창설을 제공합니다. 이 함정들은 최대 배수량 2,000톤의 코르벳급 선박으로 연안 해역뿐만 아니라 다국적군 소속으로 해양 지역에서도 임무를 수행할 수 있습니다.
Landsort 및 Sturse 유형의 지뢰 방지 선박은 다음과 같이 지난 세기 말에 건조되었습니다. 현대 기술, 다양한 유형의 해저 기뢰를 탐지, 정확한 식별, 식별, 분류 및 무력화하기 위한 최신 장비를 갖추고 있으며 계속해서 장비를 갖추고 있습니다. 선박에는 이전에 Gullmarsfjorden 기지에서 포괄적인 훈련을 받은 잠수함 광부 팀과 견인 및/또는 자동 지뢰 원격 탐지 장비가 탑승하고 있습니다.
상륙 선박. 3척의 상륙함(Bore, Heimdal, Grim)이 1960년대 건조되어 철수했다. 전투요원 2002년 함대. 교체할 예정입니다. 현대 선박, 상륙 작전 중 강화된 스웨덴 해병 대대의 착륙을 보장할 수 있습니다. 상륙정은 상륙정으로 사용되며 함대에는 최대 250개 유닛이 있습니다(주로 Strb CB 90H/HS/E, Tpbs 200 및 Trossbat 유형).
2014년까지 본격적인 MP 그룹을 창설하고 여기에 장갑차를 장착함에 따라 더 큰 상륙함과 새로운 공기부양 상륙정의 확보가 필요합니다. 특히 Strong Resolve 2002 유형의 스웨덴 해병대(미국 상륙함 Tor-Tuga 상륙, 나중에 네덜란드 로테르담 상륙 포함)의 NATO와의 합동 훈련과 정기적인 참여는 현대적인 상황에서 행동을 연습하는 것을 목표로 합니다. 2006년 스웨덴-핀란드 수륙양용 기동부대가 창설되었을 뿐만 아니라 발톱과 협동 깃발 기동도 이루어졌습니다.
먼 해안 지역에서 전투 임무를 수행할 때 해상에서 수상, 잠수함 및 상륙 부대를 지원하기 위한 선박 그룹 구성에 대한 관심이 높아지고 있습니다.
가까운 장래에 미사일 및 지뢰 제거 보트의 대형은 전통적인 목적과 전투 구성을 유지할 가능성이 높습니다.
이전에는 2,700km의 해안선과 25,000개가 넘는 자국 섬의 해안 방어를 주로 목표로 삼았던 상륙군은 현재 고속 해상을 사용하여 적 방어 깊숙한 곳에서 정찰 및 파괴 작전을 수행하는 등 다른 임무를 해결하기 위한 편성 기간을 경험하고 있습니다. 수송 - 상륙정.
그들은 상륙 연대를 대표하며, 이를 기반으로 3개 대대로 구성된 상륙 여단이 구성될 수 있습니다. 각 대대는 독립적으로 그리고 다른 해군 부대의 부대와 협력하여 작전하도록 설계되었습니다. 지상군, 항공 및 일부 민사 부서.
조직적으로 해병대 상륙대대(총 인원은 약 800명)는 4개 중대(사령부, 상륙부대, 연안순찰대 2개)와 박격포대, 전투통제단으로 구성된다.
본부 중대(175명, 3개 소대: 본부, 정찰, 지원)는 대대(정찰 잠수부 3개 분대)의 이익을 위해 정찰 임무를 해결합니다. 다양한 방식공급.
수륙양용 중대(145명, 3개 소대: 본부, 지원, 지뢰 작전, 미사일 포대)는 원격 조정 수중 감시 및 지뢰 탐지 시스템과 단거리 미사일을 갖추고 있습니다. 50인용 미사일 포대에는 RBS-17 헬파이어 단거리 대함 미사일 24기가 탑재된다.
해안 순찰대 중대(180명, 4개 소대: 본부 소대 및 각각 50명으로 구성된 3개 소대)는 주로 적의 상륙에 맞서 싸우도록 설계되었습니다. Jaeger 소대는 조직적으로 소총 3개, 기관총(12, 7mm 기관총 4개), 대전차(84mm RPG "Carl Gustav" 4개)의 5개 섹션으로 구성됩니다. 특정 문제를 해결하기 위해 레인저 소대에서 6~8명으로 구성된 레인저 그룹이 구성됩니다.
박격포 포대(100명, 3개 소대: 본부 및 2개 박격포)는 국산 81mm M84 박격포 8문으로 무장하며 대대의 주요 화력 지원 부대이다.
전투 통제 그룹(최대 20명)은 사령부와 연락을 유지하며 해병 대대의 모든 부대의 행동을 조정합니다.
또한 상륙부대는 12척의 Tupper급 보트와 2척의 이전 기뢰부설함(Arkesund 및 Grundsund)으로 구성된 순찰선 사단을 포함하여 통제선 역할을 합니다. 상륙군의 이익을 위해 예비 상태인 Kaparen 유형의 순찰선과 Viksten 유형의 이전 지뢰 찾기도 사용할 수 있습니다.
해군 항공. 1998년, 국가 군대에서 사용할 수 있는 헬리콥터 편대를 재편한 결과, 전투 및 보조 헬리콥터의 한 날개가 형성되었으며(린셰핑 본부), 해군의 이익을 위한 임무는 Berg(스톡홀름 근처), Seve(예테보리) 및 Ronneby의 공군 기지: AND AS.332 "Super Puma"(스웨덴 명칭 Hkp-10), 14 "Boeing Vertol/Kawasaki-107" (Hkp-4C/D), "Agusta-109M"(Hkp-15) 8대와 NH-90(Hkp-14) 10대. 2008년까지 Agusta-109M 헬리콥터의 수를 20대(Visby급 초계함에 배치할 예정인 8대 포함)로 늘리고 2009년까지 NH-90 중형 수송 및 착륙 헬리콥터 구매를 완료할 계획입니다(총 18대). , 어뢰를 포함한 현대식 온보드 항공 장비와 무기를 보유하고 있습니다. 동시에 2009년까지 모든 Hkp-4 헬리콥터가 퇴역할 예정이다.
모집 및 전투 훈련. 해군은 1994년에 채택된 "총체적 방어에 대한 의무적 참여에 관한 법률"에 따라 배치됩니다. 병역 18세에서 47세 사이의 스웨덴 남성 시민은 징집될 수 있습니다.
군 복무 기간은 군 전문 분야에 따라 10~18개월입니다. 징병 외에 18세~24세의 남녀 시민 누구나 자발적으로 모집할 수 있다.
해군의 현역 복무는 일반적으로 세 단계로 구성됩니다. 초기 훈련, 특별 훈련그리고 전투부대에서 복무합니다.
사병을 위한 특별 훈련은 군사 전문 지식을 습득하는 것을 포함하며 적절한 학교 또는 학교에서 10~15주 동안 수행됩니다. 훈련 센터. 부사관 및 예비군 장교 후보자는 20~30주 동안 전문 분야에 대한 훈련을 받습니다.
최대 10주(첫 번째 범주) 및 20-25주(두 번째 및 세 번째) 동안 선박 또는 해안 방어 부대에서 복무하는 것이 현역 복무의 마지막 단계입니다.
해군 부대의 부대와 전술 그룹의 전투 조정은 다양한 규모의 훈련과 실제 훈련 중에 수행됩니다.
현역 복무를 마친 후 병역 의무자는 예비군(예비군)에 입대해 특정 군부대에 배치된다. 예비 상태인 동안( 연령 제한예비군(47세)) 병역의무자는 원칙적으로 2~3년에 1회 훈련(20~30일)을 소집하여 재훈련을 받는다.
징병장교 후보자 선발은 국방부 연구센터, 신병모집센터, 해군본부에서 개발한 이론 및 체력 훈련 시험 결과를 바탕으로 이루어진다.
인사담당자 교육이 실시됩니다. 해군 학교(칼스크로나). 직업 장교의 훈련 기간은 2년, 예비 장교 - 1년, 졸업 후 졸업생은 펜릭(중위)이라는 기본 장교 직위를 받고 전투 부대로 파견되어 최소 1년 동안 복무해야 합니다. 5년 근속 시 미래 '경력임원' 입사 가능 고등학교스톡홀름에 있는 해군은 12개월간 훈련을 마치고 중위로 진급합니다. 과정 프로그램에는 무기 시스템 마스터링, 직원 작업 및 기타 관련 분야의 기본 학습이 포함됩니다.
부대에서 3~5년 더 복무한 후 장교는 스톡홀름에 있는 군사 대학에서 공부할 수 있는 권리를 가지며 이후 군 대위로 배치됩니다.
3/2 대장(사령관-대위/erlogs-대위) 및 해병대의 소/중령까지의 고위 장교 훈련은 국립국군대학의 두 특별 과정 중 하나에서 수행됩니다. 스톡홀름. 여기에서 2년 동안 학생들은 다양한 분야, 특히 운영 예술과 기술을 공부하고 실제로 실습합니다. 군사 전략. 첫 번째 특별 과정을 마치면 장교는 3급 선박이나 중대(상륙군)의 사령관으로 임명됩니다. 2차 특별과정을 성공적으로 이수한 장교는 2급 함장, 연안시설 또는 이에 상응하는 함장으로 임용될 수 있다. 군사 계급직원 위치.
이러한 4단계 장교 경력과 함께 군인은 하나 또는 다른 군사 활동 분야에서 선택한 전문 분야에서 지속적으로 자격을 향상시킬 수 있는 기회를 갖습니다.
스웨덴 해군 지도부에 따르면, 사병 및 장교로 복무하기 위한 기존 절차를 통해 효과적으로 전투 및 예비 부대와 부대에 배치할 수 있으며, 지휘부가 추가 진급을 위한 후보자를 식별할 수 있습니다.
국제적으로 스웨덴 해병대 부대는 유엔 평화 유지 작전(보스니아, 코소보, 아프가니스탄, 라이베리아)과 국가 군산복합체 대표자들, 특히 발트해 연안 국가들의 국방 프로그램 실행에 적극적으로 참여했습니다. 무기 및 군사 장비 공급, 통합 지뢰 찾기 사단(BALTRON) 창설 등
해군과 군산복합체의 역량 강화를 위한 주요 방향. 1995년 EU 가입과 관련하여 현재까지 스웨덴의 거의 모든 주요 군산복합체 기업은 유럽과 미국 기업의 소유가 되었습니다. 스웨덴은 영국, 프랑스, 독일, 이탈리아, 스페인과 함께 6자협정 회원국으로서 유럽 국가들의 군산복합체 재편 과정에 참여하고 있다.
스웨덴 해군 사령부는 이 유형의 항공기를 6개 부문에서 개선할 계획입니다. 우선순위 영역: 명령 정보 및 제어 시스템을 NATO 표준으로 가져오고 현대식 수상함, 지뢰 제거, 수륙 양용 선박, 잠수함 및 헬리콥터를 제작, 현대화 또는 획득합니다.
첫 번째 작업 방향은 SAAB Systems 회사에서 수행하고 있으며 이미 3대의 URO 코르벳함에 설치된 CETRIS 시스템을 업그레이드하고 있습니다. 여기에는 다양한 인터페이스(디지털 데이터 전송, 아군 식별, 적외선 탐지/추적, 통신 및 전자 기능)가 포함됩니다. 전쟁). 디지털 데이터 전송 시스템 "Link-11/16/22"용 장비를 설치할 계획입니다.
조선 프로그램은 주로 1679년에 설립된 국내 최대 회사인 Kokums(본사는 칼스크로나에 있고 조선소는 칼스크로나 및 말뫼에 있음)에 의해 시행됩니다. 섬유 탄소 선체를 갖춘 Visby 유형의 URO 코르벳 함, Landsort 및 Sturse 유형의 다목적 지뢰 제거 선박, Gotland 유형의 잠수함 및 새로운 A26 프로젝트가 모두 건조되었으며 이 공장에서 건조되고 있습니다. 회사. 현재 이 회사는 독일 회사인 Howaldtswerke Deutsche Werft(Kiel), Nobiskrug(Rendsburg), Blom und Voss"(Hamburg), "Nordseewerke"(Emden) 및 "를 통합하는 Thyssen-Krupp Marine Systems 그룹(Hamburg)의 일부입니다. 그리스 조선소"(그리스 스카라망가).
Strb-90H 유형의 착륙선(Stridsbat-90H, 수출 명칭 SV 90Н - Combat Boat 90H)은 노르웨이, 그리스, 말레이시아 및 멕시코로의 수출을 포함하여 Dokstavarvet 및 Gotlandsvarvet 조선소에서 대규모 시리즈로 제작되었습니다. SV 2010형 수륙양용정의 양산 준비가 진행 중이다.
해군용 미사일과 포병 무기는 미국 연합군이 소유한 보포스 디펜스(Bofors Defense) 회사의 공장에서 생산됩니다. 최신 모델: 대함 미사일 RBS-15 Mk3, 40mm 및 57mm 구경 포탑이 스웨덴 및 외국 군함과 보트에 투입됩니다.
최신 어뢰 무기(경어뢰 유형 45 및 중어뢰 유형 62)는 SAAB Underwater System 회사에서 함대에 공급됩니다.
헬리콥터 항공 개선 계획은 Agusta 109 유형 LUHS(Light Utility Helicopter Swedish)의 선박 기반 및 해안 기반 소형 헬리콥터와 NH-90 유형의 중형 다목적 헬리콥터 구매를 제공합니다. 스웨덴은 북유럽 표준 헬리콥터 프로그램에 따라 NH-90을 개발하기 위한 공동 프로젝트에 참여하고 있습니다.
따라서 해군 개발을 위한 중기 계획은 2012년까지 공기 독립 추진 시스템을 갖춘 새로운 잠수함을 만들기 위한 Viking 합동 프로젝트에 대한 작업을 계속하고 또 다른 Visby급 유도 미사일 코르벳을 취역시키는 것입니다. 2007년 함대, 2014년 SV 90N 및 SV 2010 유형의 상륙정으로 개조하여 수륙양용 대대를 구성하는 해까지 완료, 개발 최신 단지무기 및 군사 장비, 명령 및 통제 정보 시스템 도입 및 기타 여러 활동.
다른 유럽 국가의 국방부와 마찬가지로 스웨덴 해군 사령부는 군비 지출을 줄여야 하는 필요성에 직면해 있습니다. 특히 고가의 해안 기반 시설(수많은 요새, 암석 보호소 및 전표, 요새화된 미사일)의 보존 및/또는 전환이 필요합니다. 포병 진지, 지휘소 및 통신 센터, 선박 수리 산업 시설, 창고 등). 여러 유럽 국가(예: 1950년에서 1970년 사이에 약 75만 개의 장기 철근 콘크리트 발사 위치가 건설된 알바니아)의 경험을 고려하여 스웨덴 전문가들은 이로 인해 절약된 자금을 효과적으로 사용할 것으로 예상합니다. 그리고 냉전의 종식으로 인해 생겨난 기회. .
함대에 최신 유형의 무기와 군사 장비를 장착하는 것과 함께 스웨덴 해군 사령부는 향후 인원 수, 해안 방어 시설 수를 지속적으로 줄이고 구식 잠수함, 수상함 및 보트를 제거할 계획입니다. 함대에서 선박의 구성, 항공 함대 및 해병대의 구조를 최적화하는 목표를 추구하면서 주로 먼 해안 지역의 해양 방향에서 국가의 안보를 보장하는 이익을 추구합니다.
(“Foreign Military Review” 저널의 자료를 바탕으로 함)
스웨덴은 1980년대 건조된 선박을 교체하는 등 해군 현대화 계획을 추진하고 있습니다. 그중 하나는 1984년 영국 해군에 취역한 길이 62m 정찰함 A201 오리온(Orion)이다.
쓸모없는 오리온
배의 주요 임무는 소련 전함을 추적하는 것이 었습니다. 미국 디자이너들이 오리온 개발에 적극적으로 참여했습니다. 배에는 당시 가장 현대적인 정찰 장비가 장착되어 있었습니다.
외부적으로 스웨덴 선박은 갑판의 2/3를 차지하는 격납고가 있는 보트와 유사합니다. 간단히 말하면 전문적인 언어, 악천후로부터 정보 수집에 필요한 안테나 및 기타 장비를 보호하는 레이돔입니다.
오리온과 관련된 흥미로운 사건이 하나 있습니다. 1985년, 운동 중 소련 함대그단스크 만에서 스웨덴 정찰함이 소련 소유의 지뢰 찾기와 충돌했습니다.
사건의 상황은 아직 알려지지 않았습니다. 분명히 오리온은 폴란드 북서부 해안과 칼리닌그라드 지역에서 작전 진행 상황을 모니터링하고 있었습니다. 서방 언론은 소련 선박이 요격하러 나갔고 스웨덴 선박을 공격했을 수도 있다고 믿고 있습니다.
8년 전, 오리온은 러시아를 향해 숭고한 몸짓을 했습니다. 2009년 5월, 스웨덴 선박이 발트해에서 조난 중인 러시아 어부 2명을 구조했습니다.
2010년 4월, 스웨덴 정부는 Orion을 쓸모없다고 선언했습니다. 1980년대에 설치된 장비는 현대적인 요구 사항을 완전히 충족할 수 없었습니다.
스텔스 기술 사용
스웨덴 국방부는 Orion을 대체할 선박의 이름을 명시하지 않았습니다. 부서의 보도 자료에 따르면 새 선박은 더 크고 무거워질 것입니다. 강철 선체의 길이는 71m(오리온의 경우 62m), 배기량은 2300톤(오리온의 경우 1400톤)이다.
이 선박은 Malmö에 있는 Saab AB의 Kockums AB 조선소에서 건조될 예정입니다. 기업이 근본적으로 시행할 가능성이 있음 새 프로젝트. 현재 스웨덴 함대에는 국방부가 선언한 특성을 지닌 선박이 단 한척도 없습니다.
이전에는 Visby 유형의 코르벳함이 Saab AB의 혁신적인 개발로 간주되었습니다. 이는 스텔스 기술을 사용해 건조된 세계 최초의 다목적 선박 프로젝트입니다. 그 본질은 레이더의 가시성을 줄이는 것입니다. 군사적 관점에서 중요한 이 효과는 특수한 기하학적 모양과 전파 흡수 재료를 사용하여 달성됩니다.
Visby는 길이 73m, 배기량 640톤입니다. 다층 플라스틱과 강화 탄소섬유를 사용하여 선박의 무게를 줄였습니다. 코르벳함은 정찰을 수행하고 적 항공기, 수상 및 수중 목표물을 공격할 수 있습니다. 모든 무기는 측면 내부에 들어있습니다.
- 위키미디어
NATO에 둘러싸여 있음
순찰선을 제외하면 스웨덴 해군에는 Visby급 선박 5척, Göteborg급 선박 4척, Stockholm급 선박 2척, 지뢰 찾기 7척(Landsort 및 Koster 프로젝트), 잠수함 5척(Gotland 및 Östergötland 프로젝트)이 포함되어 있습니다. 전체적으로 스웨덴 함대에는 63척의 군함이 포함되어 있습니다.
스웨덴 함대에서 가장 큰 선박은 길이 105m의 순찰선 Carlskrona(P04)입니다. 10년 전 스웨덴 국방부는 칼스크로나를 정찰함으로 전환할 계획이었으나 이후 전투 전문화를 유지하기로 결정했습니다.
Carlskrona는 국내에서 유일하게 장거리 항해에 참가할 수 있는 선박입니다. 바다 항해. 영국 해군이 직면한 임무는 발트해로 제한됩니다. 스웨덴어 해군 3개의 소함대와 1개의 상륙 연대(해병대와 유사)를 포함합니다.
스웨덴은 NATO 회원국(핀란드 제외)으로 둘러싸여 있으므로 왕국의 유일한 잠재적 적은 러시아입니다. 2014년 우크라이나에서 발생한 사건은 스톡홀름에서 모스크바 측의 공격 행위로 인식되었습니다. 왕국은 반 러시아 제재에 동참하고 강화를 고려했습니다. 군대그리고 NATO 가입에 대해.
- globallookpress.com
- 시 텐셩
노르웨이가 추구하는 가혹한 반러시아 노선은 스웨덴의 정치 엘리트들에게도 영향을 미치고 있다. 안에 지난 몇 년이웃 왕국은 미국의 지원을 받아 공격 및 정찰 능력을 강화하고 있습니다. 오슬로는 미 국방부가 구성하고 있는 미사일방어체계(MD)에 오슬로가 합류할 가능성도 배제하지 않고 있다.
스웨덴 중립의 특징
스웨덴 정치인의 진술과 현지 언론의 간행물로 판단하면 왕국의 Russophobia 정도는 노르웨이만큼 높지 않습니다. 스웨덴은 20세기 초부터 강대국 간 분쟁에 개입하지 않으려고 중립 정책을 추구해 왔다.
그러나 냉전 기간 동안 스톡홀름은 분명히 NATO 편에 서서 돈을 지불했습니다. 큰 관심현재보다 5배 더 많은 자금을 유지 관리에 투입합니다(GDP의 5%).
현재 스웨덴에서는 동맹에 대한 근본적인 전환이 이루어지지 않았습니다. 러시아에 관한 기사에서 국내 언론은 종종 독자들에게 "평화롭고 중립적인 스웨덴이 왜 다시 모스크바와 대결하게 될까요?"라는 질문을 던집니다.
2017년 3월 말, 스벤스카 다그블라데트(Svenska Dagbladet) 신문은 러시아의 군사력에 대한 스웨덴인의 두려움이 주로 다음에서 영감을 받았다는 기사를 게재했습니다. 역사적 사건, 특히 18세기 전쟁. 이 자료는 또한 어디에나 존재하는 "러시아 잠수함"과 관련된 불안한 감정의 근거 없음에 대해 이야기합니다.
"너무 심각한 결과"
스웨덴은 유리한 입장에 있다 지리적 위치먼저 소련에 맞서고 그 다음 러시아 함대. 교차로에 위치한 고틀란드 섬은 전략적으로 가장 중요합니다. 해상 항로. Visby 해군 기지는 Gotland에 있습니다.
소련 붕괴 후 발트해 함대는 두 부분으로 나뉘었습니다. 첫 번째 그룹은 핀란드만에 기반을두고 있고 두 번째 그룹은 더 많은 영토 인 칼리닌그라드에 있습니다.
공개 데이터에 따르면 발트해 함대에는 전함 44척과 잠수함 2척이 있으며, 스웨덴 해군에는 선박 58척과 잠수함 5척이 있습니다.
육군 및 해군 잡지의 편집장인 Dmitry Sheremetsky는 스웨덴 해군의 활동이 발트해 함대에 일정한 위험을 초래한다고 믿지만 과장해서는 안됩니다.
- 순찰선 칼스크로나 (P04)
- 위키미디어
"스웨덴 사람들은 그런 게 없어요. 대형 선박강력한 타격 무기. 이 구성 요소에서는 우리보다 훨씬 열등합니다. 네, 스웨덴은 첨단 기술 국가입니다. 내 말은 Visby 프로젝트를 의미하지만 이 코르벳함이 무엇을 할 수 있는지, 레이더 보호 시스템과 공격 시스템의 가치가 무엇인지 정확히 말하는 것은 여전히 불가능합니다.”라고 RT Sheremetsky가 설명했습니다.
“스웨덴 사람들은 약 200년 동안 싸우지 않았습니다. 그들의 모든 군사 지식은 교과서와 NATO 훈련 결과에서 나옵니다. 나는 또한 스웨덴 군대의 높은 동기에 대해 매우 의심합니다. 나는 그들이 우리에게 도전할 준비가 되어 있지 않다고 생각합니다. 하물며 어떤 종류의 도발을 준비할 준비도 되어 있지 않습니다. 그들에게 미칠 결과는 너무 심각할 것입니다.”라고 Sheremetsky는 말했습니다.
전문가는 스웨덴이 19세기에 강대국 야망을 포기한 이후 거의 100년 동안 강력한 함대를 보유하지 못했다고 회상했습니다. “그 이후로 근본적으로 변한 것은 아무것도 없고, 변할 것 같지도 않습니다. 스웨덴은 반중립 국가로서 틈새 시장을 찾았고, 내가 아는 한 이 틈새 시장은 왕국의 모든 사람에게 적합합니다.”
