Opštinska državna obrazovna ustanova
Kady sredina sveobuhvatne škole nazvan po M.A. Chetvertnyju
Kadysky opštinski okrug Kostroma region
Metodološka izrada o saobraćajnim pravilima
Tema: "Put i njegovi elementi."
Sastavio:
nastavnik osnovna škola
Srednja škola MKOU Kadyi
njima. M.A. Chetvertny
Kuznjecova Olga Aleksejevna
2015
Relevantnost
Svi znaju kakvu opasnost za djecu danas predstavlja put. Svake godine oko 1,5 hiljada dece pogine na putevima Rusije, 24 hiljade je povređeno, i to nisu samo brojke, to su nečiji nenadoknadivi gubici, patnja i bol.
Prema statistikama, oko tri četvrtine svih saobraćajnih nesreća u kojima su učestvovala deca dešavaju se kao posledica njihovih nepromišljenih postupaka. Najčešći uzroci su: prelazak kolovoza van mjesta predviđenih za prelazak, igranje na kolovozu, neočekivani izlazak zbog vozila u pokretu ili koji miruje, neposlušnost semaforima. Nemoguće je ostati ravnodušan kada je u pitanju sigurnost djece. Problem saobraćajnih povreda dece i dalje je aktuelan, pa je neophodno koristiti sve raznovrsnije oblike rada sa decom. Da biste to učinili, morate primijeniti Pravila obuke saobraćaja kako u vaspitnom dijelu tako i u vaspitno-obrazovnom radu škole. Istovremeno, najvažniji uslovi za obuku treba da budu redovnost nastave, njihov kontinuitet, kontinuitet i sistematičnost. Uz tradicionalnu nastavu potrebno je izvoditi neobične časove. Na primjer: lekcija je igra, lekcija je putovanje, lekcija je takmičenje. Iskustvo pokazuje da dijete brže razumije i pamti pravila puta kada se igra, učestvuje u kvizu, takmičenju ili sluša bajku.
Dijete koje poznaje pravila puta će mnogo puta razmisliti prije nego što pređe put ispred automobila u pokretu. Sigurnost će za njega postati norma.
Učestvujući u dovođenju događaja po Pravilima puta, svaki učenik dobija pravu priliku da pokaže svoje Kreativne vještine, produbljuju i proširuju prtljag teorijskog znanja. Učestvujući u zajedničkoj stvari, učenici uče da se raduju uspjesima prijatelja, brinu o njihovim neuspjesima i priteknu u pomoć onima kojima je to potrebno. Djeca se zbližavaju, bolje upoznaju. Zanimljiv kognitivni rad ujedinjuje tim, stvara atmosferu kreativnosti, entuzijazma, emocionalne udobnosti.
Svrha lekcije nije samo prenošenje odgovarajuće količine znanja, već i razvijanje vještina i ponašanja u datoj situaciji. Metodička izrada sadrži specifične materijale koje nastavnici mogu koristiti u svom radu.
Tema: „Put. Njegovi elementi"
Cilj:stvoriti uslove za formiranjevještine bezbednog ponašanja na putu, doprinose razvoju kognitivnih procesa neophodnih za pravilnu orijentaciju na ulici.
Zadaci:
obrazovni: upoznati učenike sa sastavni dijelovi put i pravila ponašanja na njemu.
u razvoju: razvijati pažnju, domišljatost, sposobnost jasnog i jasnog izražavanja svojih misli;
Obrazovni: razvijati veštine poštovanja osnovnih pravila ponašanja na ulici, putu, u cilju prevencije saobraćajnih povreda dece.
Planirani rezultati
Učenici treba da znaju:
Glavni dijelovi ulice i puta su kolovoz, trotoar, bankina, jarak, razdjelni pojas.
Gdje bi pješaci trebali biti ili se kretati ulicom, a gdje vozila.
Opća pravila za orijentaciju na ulici i putu za siguran boravak na njoj i njen siguran prijelaz.
Lični UUD:
Uspostavite vezu između mete aktivnosti učenja I
njen motiv;
Odrediti opšta pravila ponašanja za sve na putu;
Odrediti pravila za rad u parovima;
- procijeniti probavljiv sadržaj (na osnovu ličnih
vrijednosti);
Uspostavite vezu između svrhe aktivnosti i njene
rezultat.
Regulatorni UUD:
Odredite i formulirajte svrhu aktivnosti za lekciju
zajedno sa nastavnikom;
Izgovorite redoslijed radnji u lekciji;
rad po planu, uputstvima;
Napravite svoju pretpostavku na osnovu
materijal;
Razlikovati ispravno obavljen zadatak i netačan;
Obavljati samokontrolu, međusobnu kontrolu;
Procijenite sa nastavnikom i kolegama iz razreda
aktivnosti na času.
Kognitivni UUD:
Krećite se svojim sistemom znanja
granice znanja/neznanja);
Pronađite odgovore na pitanja koristeći svoje životno iskustvo.
Provesti analizu obrazovnog materijala;
Komunikativni UUD:
Slušati i razumjeti govor drugih;
- biti u stanju da izraze svoje ideje sa dovoljnom potpunošću i tačnošću.
Vlastiti dijaloški oblik govora u skladu sa
gramatičke i sintaksičke norme zavičajnog
Oblici rada: individualni, par, frontalni.
Oprema: PC, interaktivna tabla, projektor, dokument kamera, interaktivno glasanje i sistem glasanja.
Didaktički materijali: kartice za zadatke iz aplikacije, 3 kruga - semafori, bojanje, Dahlov objašnjavajući rječnik, Pravila puta Ruske Federacije.
Elektronska prijava:
Pesma "Put dobra".
Put i njegovi elementi.
Put od škole do kuće.
Nastava se zasniva na metodi aktivnosti. Na času se koristi digitalna interaktivna oprema: dokument kamera, interaktivni sistem za glasanje i glasanje.
Napredak lekcije:
| Faza lekcije | Aktivnost nastavnika | Aktivnosti učenika | Formacija |
| Org.moment. Uvod u temu. Poruka o temi lekcije. Postavljanje ciljeva, planiranje aktivnosti. Rad na novim konceptima. Generalizacija Provjera razumijevanja stečenog znanja. Generalizacija naučio i uključujući to u sistem ranije naučio ZUNov i UUD. Problemsko pitanje. Minut fizičkog vaspitanja Samostalan rad. Refleksija. Samopoštovanje. Sažetak lekcije. Zadaća. | Dat je dugo očekivani poziv, Lekcija počinje... Nasmiješimo se, rukujmo se i u dobrom raspoloženju ćemo održati čas. O čemu će biti govora u našoj lekciji danas, naučit ćete pogađanjem zagonetke: Konac je povučen Vijugajući među poljima, Bez kraja i kraja. Nemoj ga slomiti Da se ne otkotrlja u loptu. Tema naše lekcije: "Put i njegovi elementi" Formulirajmo zadatak učenja koristeći riječi "učiti, učiti" Šta je put? Nastavite ponudu. „Put je... Zaključak: Riječ "put" ima nekoliko značenja. Hajde da se okrenemo eksplanatorni rječnik Dahl. Šta je put? Okrenimo se Pravilima puta. Koji su dijelovi puta? Predlažem da zadatak uradite u paru. Podvucite riječi koje biste pripisali elementima puta. Zapamtite pravila za rad u parovima. AplikacijaN1. CardN 1. Čišćenje, kolovoz, asfalt, trotoar, semafor, kraj puta, razdjelna traka, jarak. Uporedite obavljeni zadatak. Elektronska aplikacija. Elektronska aplikacija 2. Šta su elementi puta? Šta je put? Šta je trotoar? Šta je ivičnjak? Dodatak N2. CardN2. Bojanje Trotoar - plavom bojom, ivičnjak - crvenom bojom, kolovoz - plavom bojom, kraj puta - u zelenoj boji. Diskusija o završenom poslu. Prikaz informacija na ekranu pomoću kamere za dokumente. Da li je put čovekov prijatelj ili neprijatelj? Naravno, razumijete da je svaki put prepun opasnosti. Čovjek je napustio kuću. Njegov zadatak je da što prije stigne na pravo mjesto. Zašto mnogi završe ne tamo gdje su žurili, već u bolnici? Poslušajte jednu priču. Dva učenika glume pjesmu Dodatak N3. Mislite li da je Peter u pravu? Zašto? Kako se zovu pravila za vožnju na cesti? Jedan dva tri četiri pet! Oh, umorni smo od čitanja. (Srknuće.) Koja su osnovna pravila pješaka možete navesti? Dodatak N4. Prihvatanje TRCM. Insert. Koja ste pravila o pješacima znali? Koja ste pravila o pješacima naučili? Šta ste mislili drugačije? Zašto? Koje informacije su izazvale vaše interesovanje i da li biste želeli da saznate više o tome? Dodatak N5. CardN 4. Predlažem tekst o pravilima saobraćaja, u tekstu nedostaju riječi „Dozvoljeno – zabranjeno“. Umjesto ovih riječi, nacrtat ćete crveni krug, što znači zabranjeno, a zeleno dozvoljeno. Prelazak ulice na zelenom semaforu... (dozvoljeno) Prelazak ulice ispred obližnjeg saobraćaja... (zabranjeno) Trčite trotoarom, gurajući prolaznike... (zabranjeno) Pomozite starcima i ženama da pređu ulicu... (dozvoljeno) Biciklisti da se drže automobila u prolazu... (zabranjeno) Zaobilazite trotoar parkiranim vozilima ispred... (zabranjeno) Istrčati na kolovoz... (zabranjeno) Igrati se na putu... (zabranjeno) Nosite predmete sa reflektirajućim elementima... (dozvoljeno) Poštujte pravila puta... (dozvoljeno) Vratimo se na problem učenja koji smo postavili na početku lekcije. Šta je put? Imenujte elemente puta. Šta treba učiniti da put bude bezbjedan? Djeca - djeci o saobraćajnim pravilima. Zajedno sa odraslima razgovarajte, nacrtajte i nacrtajte rutu od kuće do škole. Želim ti da tvoj put uvijek bude siguran i ljubazan za tebe. Hodaj stazom dobrote. Zvuči pjesma "Put dobra". | Psihološki stav prema lekciji. Pogodi. Odlučite o čemu će se razgovarati na času. Formulirajte zadatak učenja. (Učimo šta je put, učimo razlikovati njegove elemente, pravilno se ponašati na putu) Oni prave pretpostavke. Rad sa rječnikom. Cesta- i. vozna traka; dionica koja je namotana ili namjenski pripremljena na razne načine, za vožnju, za prolaz ili prolaz; put, staza; smjer i udaljenost od mjesta do mjesta: | najviše jahanje ili hodanje, poutine, putovanje. Rad sa saobraćajnim pravilima. "Put" - pojas zemljišta ili površina vještačke konstrukcije, opremljen ili prilagođen i korišten za kretanje vozila. Pregovarajte, konsultujte se, sklapajte prijateljstva itd. Rade u parovima. CardN 1. čišćenje, kolovoz, asfalt, trotoar, semafor, ivičnjak, razdjelna traka, jarak. Uporedite. Oni zaključuju šta važi za elemente puta, a šta ne. Odgovaraju na pitanja. Bojanje. Uporedite, uporedite, izvucite zaključke. Oni izražavaju različite tačke gledišta. Dramatizujte pesmu. (Saobraćajni zakoni) Odgovaraju na pitanja. Zovu pravila pješaka. Samostalan rad sa tekstom. V- poznate informacije + - nova znanja - šta si mislio drugačije ? - Želim da znam o tome Odaberite odgovor koristeći interaktivni sistem glasanja i glasanja. Procijenite sami 11-10 bodova - "5" 9-8 bodova - "4" 7-5 bodova - "3" Oni upoređuju šta su želeli da znaju i šta su naučili, šta su želeli da nauče i šta su naučili. Primijenite znanje tokom praktičan rad. Poslušajte i otpjevajte pjesmu. | Samoopredjeljenje. Shvatiti Samokontrola. Pronađi karakteristike predmeta u zagonetki, formulisati tema lekcije i njena svrha. reci šta misliš pretpostavka, tacno i potpuno Izrazite svoje misli. majstor vještina pretraživanja i alokacija neophodno informacije. majstor vještina pretraživanja i alokacija neophodno informacije. Definiraj pravila za parove. Slušajte i razumiju govor orijentirati- u mom sistem znanja (odrediti granice znanja-neznanja) Shvatiti Samokontrola. Instaliraj vezu između aktivnosti i njegov rezultat. Shvatiti kognitivni i lični refleksija. Instaliraj vezu između aktivnosti i njegov rezultat. reci šta misliš pretpostavka, tacno i potpuno Izrazite svoje misli. Slušajte i razumiju govor Analiza lingvistički materijal, generalizovati, izvući zaključke. Slušajte i razumiju govor Shvatiti analiza obrazovnih materijal. Istaknite i shvatite to naučio i šta još uvijek podliježe asimilacija, svijesti kvaliteta i asimilacija. Shvatiti kognitivni i lični refleksija. Instaliraj vezu između aktivnosti i njegov rezultat. Koristite digitalnu interaktivnu opremu. Znajte pravila za pješake. Shvatiti Samokontrola. Instaliraj vezu između mete aktivnosti i njenih rezultata. Istaknite i biti svjestan onoga što je već naučeno i šta još treba naučiti. Pretvorite informacije drugi (tekst u |
Tehnologija za dobijanje i određivanje rezultata.
Za provjeru stepena asimilacije znanja učenika o ovoj temi koristio sam test tehnologiju. Razvio sam test "Zabranjeno - dozvoljeno". Ovaj test se može organizirati korištenjem interaktivnog kontrolnog sistema ili se može pripremiti kartica sa ovim testom. Na kartici u tekstu nedostaju riječi "Dozvoljeno - zabranjeno". Umjesto ovih riječi, trebate nacrtati crveni krug, što znači da je zabranjeno, a zeleno da je dozvoljeno.
Da bih odredio rezultat, koristio sam metodu poređenja obavljenog rada sa uzorkom. Djeca upoređuju svoje odgovore sa uzorkom tačnih odgovora. U samoocjenjivanju se koriste sljedeći kriteriji:
11-10 bodova - "5"
9-8 bodova - "4"
7-5 bodova - "3"
Kriterijumi i pokazatelji efektivnosti i efikasnosti časa.
| Rezultat | Kriterijumi | Kvalitativni indikatori | Kvantitativni pokazatelji |
| Društveni | Društveni (praktični, teorijski) značaj. Formiranje socijalnog partnerstva. | Široko učešće Commonwealtha obrazovne institucije I javne organizacije selo (saobraćajna policija) Stepen svijesti roditelja, učenika, nastavnika o suštini i važnosti izučavanja saobraćajnih pravila u obrazovnoj ustanovi | Razvoj sistema aktivnosti usmjerenih na potrebe društva u obrazovanju građana (% pokrivenosti javnosti, broj konkretnih slučajeva, radnji, aktivnosti za pravila saobraćaja); |
| Profesionalno | Podići profesionalna kompetencija nastavnika o problemima izučavanja saobraćajnih pravila. | Povećanje interesovanja za aktivnosti učenja, razvoj kreativna aktivnost, motivaciju i uključivanje učenika u rješavanje problematičnih pitanja. |
|
| lični | Potreba učesnika za dalji razvoj Vaše iskustvo. | Društvena aktivnost svih ciljnih grupa. Svestrani razvoj ličnosti. | Lična i praktična usmjerenost sadržaja i procesa učenja, povezanost sa realnošću života. Vještina za rad u timu. Formiranje opšteobrazovnih veština kod učenika: sposobnost organizovanja sopstvenog znanja, sposobnost primene stečenog znanja u praksi. |
Zaključak
Zahvaljujući ovome metodološki razvoj djeca su naučila više o putu i njegovim elementima i Pravilima ponašanja na putu. Ovaj materijal ima praktična vrijednost. Može se koristiti na časovima okolnog svijeta, lokalne istorije, za vannastavne aktivnosti.
Spisak korišćene literature:
Tselousova T.Yu., Maksimova T.V. Pourochnye razvoj na kursu "Svijet oko nas." 3. razred. M.: "VAKO", 2013.
List "Dobar put djetinjstva", 2008, br.
Dahl's Explantatory Dictionary.
Pravila puteva Ruske Federacije. Službeni tekst sa ilustracijama. M.: 2013.
Shorygina T.A., "Razgovori o pravilima puta sa djecom." M.: TC "Sfera", 2009
Internet resursi: http://autoass.ru/kurs-pdd/pdd-1-2.html
Komplet predavanja za održavanje časova prema saobraćajnim pravilima
LEKCIJA #1
Uzroci saobraćajnih nesreća
Cilj: objasniti učenicima zašto se nesreće dešavaju na ulicama i putevima.
Forma: razgovor
Materijali: tabela "Uzroci saobraćajnih nezgoda".
Napredak lekcije
1. Uvodni razgovor
Automobil je postao sastavni pratilac napretka društva. Pruža neprocenjivu pomoć čoveku, kako u transportu narodnih privrednih dobara tako i u prevozu putnika. Međutim, automobil je izazvao i nesreće. Procjenjuje se da je od pojave prvih automobila na ulicama i putevima naše planete umrlo više od 2,5 miliona ljudi. Sada do 250 hiljada po osobi pogine u saobraćajnim nesrećama svake godine. Osim toga, milioni ljudi su povrijeđeni u saobraćajnim nesrećama. Zato se pitanjima bezbednosti saobraćaja sada pridaje tako ozbiljna pažnja u skoro svim zemljama sveta.
Vozači automobila su učesnici u kretanju, prolaze posebnu obuku, polažu ispit iz saobraćajnih pravila. Pešaci, koji su ujedno i učesnici u saobraćaju i koji su mnogo brojniji od vozača, često nemaju solidno znanje o saobraćajnim pravilima, manje su disciplinovani. Očigledno, to može objasniti činjenicu da pješaci češće krše red na ulicama i putevima nego vozači.
Kršenje saobraćajnih pravila ne dovodi samo do smrti i povređivanja ljudi, već nanosi veliku materijalnu štetu državi, oštećuje se vozila, kolovozne površine, rasvjetni uređaji, zelene površine i sl.
Analiza pokazuje da se na putevima pojedinih republika, krajeva i regiona i dalje dešavaju brojne nezgode u kojima su deca učestvovala.
Koji su najčešći razlozi za nesreće? Evo statistike o uzrocima saobraćajnih nesreća:
prelazak ulice ispred obližnjeg vozila u pokretu - 27%;
prelazak ulice na crvenom semaforu i na mjestima gdje nije dozvoljen prelazak kolovoza - 27%;
nepažnja pri prelasku ulice - 17%;
neočekivani izlazak zbog vozila - 9%;
drugi razlozi (igranje na kolovozu i sl.) - 20%.
S početkom proljeća, posebno u maju, broj slučajeva dječijih povreda u saobraćaju naglo raste, zatim u junu, od početka ljetnih raspusta, opada, a čim se praznici završe, krivulja nezgoda počinje da se kreće. ponovo gore. Septembar i oktobar daju veliki broj nesreća. To je zbog činjenice da se djeca preko ljeta odvikavaju od gustog saobraćaja i manje se oprezno ponašaju na ulici.
Na slici je prikazana distribucija saobraćajnih nezgoda sa djecom po satima u danu. Praksa pokazuje da se nesreće događaju ne samo kod one djece koja ne poznaju osnove saobraćajnih pravila, već i kod one djece koja su ih dobro proučila, ali se ne pridržavaju uvijek, ponašaju se nepažljivo i nedisciplinirano na ulici.
Rast broja vozila, broja pješaka, brzine vozila, naravno, otežava borbu protiv nezgoda. Ali to ne znači da će se broj nesreća povećati, da je opasno izaći na ulice i puteve. Najvažnije je dobro poznavati pravila puta, ponašati se pažljivo i disciplinovano na ulicama i putevima i tada će se broj saobraćajnih nezgoda i nezgoda drastično smanjiti.
2. Sigurnosno pitanje i zadatak
Navedite glavne uzroke saobraćajnih nesreća. Zašto je opasan ulazak na kolovoz ulice (put) zbog vozila koje stoji?
AKTIVNOST 2
NAMENA OZNAKA NA PUTU
Cilj: upoznavanje sa kolovoznim oznakama kolovoza ulica i puteva.
Forma: razgovor.
Materijali: šeme raskrsnica, tabela "Oznake na putu".
Napredak lekcije
uvodni govor
Horizontalne oznake - linije razdvajanja saobraćajnih tokova u suprotnim smjerovima. Ove linije se mogu napraviti u nekoliko verzija: isprekidana linija, puna linija. Prekinutu liniju koja deli saobraćaj iz suprotnog smera dozvoljen je prelazak vozila sa obe strane. Vozilima je zabranjeno prelaziti punu liniju koja razdvaja nailazeće saobraćajne tokove ili voziti na nju.
Široke linije paralelne sa osovinom puta primjenjuju se za isticanje poprečnih traka za pješački saobraćaj (“zebra”) na kolovozu. Na širokim ulicama prelaz zebre može se dopuniti strelicama. Povučena je linija koja se sastoji od dvije isprekidane linije sa debljim potezima kvadratnog oblika kako bi se označila mjesta gdje biciklistička staza prelazi cestu.
Granične linije dionica kolovoza na koje je zabranjen ulaz. Ovo uključuje linije za označavanje "ostrva sigurnosti" i mjesta slijetanja. "Ostrvo sigurnosti" je označeno paralelnim linijama. Služi kao mjesto za zaustavljanje pješaka kada prelaze ulicu. Ako se tokom prelaska pješaka promijeni signal semafora ili gest kontrolora i počne kretanje vozila, tada se pješak zaustavlja na „ostrvu sigurnosti“ i čeka promjenu semafora ili kontrolora saobraćaja. ; ako saobraćaj nije regulisan, onda pješak čeka pauzu u kretanju vozila. Da bi se poboljšala vidljivost „ostrva sigurnosti“, na njemu se mogu nacrtati kosim linijama, a mala „ostrva“ su potpuno obojena.
Mjesta slijetanja su označena punom linijom. Rezervisane su za ukrcaj i iskrcaj putnika iz javnog prevoza. Ova područja mogu biti zasjenjena paralelnim linijama pod uglom u odnosu na kolovoz.
Vertikalni raspored. Takve oznake označavaju vertikalne površine mostova, nadvožnjaka, krajnje površine portala tunela, parapete i druge prepreke u područjima opasnim za kretanje.
Zašto su vam potrebne oznake na putu?
Pokažite na tabeli linije razdvajanja saobraćajnih tokova suprotnih smerova.
Čemu služi "ostrvo sigurnosti"?
Opišite kako je pješački prelaz označen oznakama na putu.
Pokažite na tablici gdje biciklista može preći cestu.
Čemu služi vertikalna linija?
AKTIVNOST 3
SEMAFORI SA DODATNIM SEKCIJAMA. KONTROLERSKI SIGNALI
Cilj:
studija saobraćajne signalizacije sa dodatnim dionicama;
proučavanje gestova kontrolora saobraćaja koji odgovaraju ovim signalima.
Materijali:
set radnih modela semafora;
tabela "Signali semafora i kontrolora saobraćaja";
štap regulatora.
Napredak lekcije
uvodni govor
Rice. 1. Semafori sa dodatnim strelicama:
A - lijevo;
Svijetao;
B - desno i lijevo.
Dodatne sekcije mogu se nalaziti lijevo i desno od dionica glavnog semafora.
Kako bi vozač bolje vidio svjetlosne signale dodatnih sekcija, oni su napravljeni u obliku zelenih strelica.
Kada se dionica nalazi na lijevoj strani, svim vrstama vozila koja skreću lijevo na raskrsnici nije dozvoljen ulazak na raskrsnicu za lijevo ili polukružno skretanje dok se ne uključi strelica u lijevom dijelu.
Kada se dionica nalazi na desnoj strani, svim vrstama vozila koja skreću desno zabranjen je ulazak na raskrsnicu dok se ne upali strelica u desnom dijelu.
Dodatne sekcije strelica mogu se uključiti i sa zelenim signalom glavnog semafora i sa crvenim signalom.
Da bi se kretali pravo, vozači vozila moraju pratiti signale glavnog semafora. Pješaci koji prelaze raskrsnice na kojima su postavljeni semafori sa dodatnim dionicama trebaju biti vođeni signalizacijom glavnog (trodijelnog) ili pješačkog semafora.
Kontrolor saobraćaja, pored osnovnih položaja tela i gestova ruku koji odgovaraju zelenom i crvenom semaforu, ima i signal.
Ako je regulator povukao desna ruka naprijed (slika 2), zatim:
sa strane i sa desne strane zabranjeno je kretanje svim vozilima, pješacima je dozvoljeno da prelaze kolovoz sa desne strane iza leđa kontrolora;
sa strane kontrolora saobraćaja dozvoljeno je skretanje vozila udesno, pješacima je zabranjeno prelazak kolovoza;
sa lijeve strane, vozila bez kolosijeka smiju se kretati u svim smjerovima, tramvaji - samo skretanje lijevo; pješacima je dozvoljeno da prelaze kolovoz iza leđa kontrolora.
Rice. 2. Signali kontrolora saobraćaja koji odgovaraju semaforima sa dodatnim strelicama.
Još jednom treba podsjetiti učenike da pješaci mogu prelaziti kolovoz samo iza (paralelno) kontrolora.
Kako su raspoređeni signali i dodatni dijelovi u semaforima?
Šta znači uključena strelica dodatnog odjeljka?
Koje semaforske signale treba da poštuje pješak ako je na raskrsnici postavljen semafor sa dodatnim dionicama?
Koliki je značaj signala kontrolora saobraćaja za pješaka kada on
ispružio desnu ruku?
AKTIVNOST 4
PUTOKAZI
Cilj: dublje proučavanje putnih znakova.
Forma: razgovor:
Materijali:
zidni putokazi;
Tablete sa putokazima;
tabela "Putoznaci".
Tok razgovora
uvodni govor
Svi putokazi su podijeljeni u 7 grupa. U prvu grupu spadaju znakovi upozorenja koji upozoravaju učesnike u saobraćaju na opasne dionice puta. Većina ovih znakova je u obliku jednakostraničnog trougla sa crvenim rubom, usmjerenim prema gore. Unutar trokuta na bijeloj pozadini nalazi se crtež koji karakterizira opasnost. Vozač ili biciklista, vidjevši takav znak, mora povećati svoju pažnju, smanjiti brzinu kretanja do te mjere da, ako je potrebno, može zaustaviti vozilo ispred opasnog dijela puta.
Na prelazu pruge. Ako se put približava željezničkom prijelazu, svi koji njime putuju i hodaju upozoreni su bijelim trokutom sa crvenim obrubom oko rubova, u čijem je središtu ucrtana mreža. Ovaj znak se zove: „Železnički prelaz sa barijerom“, Dva takva znaka postavljaju se na prelazu sa barijerom: jedan je dalje od šina, a drugi bliže.
Vozači automobila ili bicikala, uočivši takav znak, voze opreznije, usporavaju, a kada se dovezu do prelaza i vide da je barijera zatvorena, stanu u blizini, čekaju da prođe voz, barijera se otvara.
Na drugom bijelom trokutu je parna lokomotiva. Ovaj znak se zove: "Železnički prelaz bez barijere". I zašto je potrebno upozoravati one koji se kreću ili voze cestom da će biti takvog prelaza? Jer ovaj prelaz je veoma opasan, opasniji od onog sa pregradom. Ovdje je put uvijek otvoren, bez obzira da li se voz približava prelazu ili ne. Ovakvi prelazi su opasni i za vozače automobila i za pješake, posebno ako pruga prolazi kroz brdoviti teren, među zgradama, kroz šume, žbunje koje zatvaraju voz i onemogućavaju da ga na vrijeme vide oni koji hodaju ili se voze putem. Kako bi pješake upozorili da se približavaju ovako opasnom prijelazu, postavljeni su znakovi na kojima je ucrtana parna lokomotiva. Pješaci će to vidjeti - ići će opreznije, a kada dođu na prelaz, zaustaviće se, osluškivati da li se čuje buka voza. I tek kada se uvere da nema voza u blizini, krenuće da prelaze prugu.
Znakovi "Železnički prelaz bez barijere" postavljeni su na putu: jedan - bliže železničkoj pruzi, drugi - dalje. Prilikom prelaska puteva. Putevi se često ukrštaju, formirajući raskrsnice. Na raskrsnicama ima automobila i pješaka. Jedan vozač treba da ide pravo, drugi treba da skrene levo ili desno. Na raskrsnicama pješaci prelaze puteve, prelaze puteve vozila.
Na velikim raskrsnicama se nakuplja mnogo automobila i pješaka. I naravno, morate ih vrlo pažljivo preći i pomicati. Kada se približavaju raskrsnici, vozači i biciklisti trebaju usporiti i uvijek biti na oprezu. A pošto automobili na cestama voze brzo, vozače i bicikliste treba unaprijed upozoriti da će uskoro doći do raskrsnice.
U gradovima, na velikim raskrsnicama na kojima su postavljeni semafori, sami vozači će raskrsnicu primijetiti izdaleka, ali na putevima raskrsnicu možda neće primijetiti. Zbog toga znak "Raskrsnica ekvivalentnih puteva" upozorava na približavanje raskrsnici puteva iste vrijednosti. To je bijeli trokut sa crvenim rubom, na kojem je u sredini nacrtan crni križ.
Znakovi koji upozoravaju na moguću pojavu pješaka. Već znamo da je kolovoz puta namijenjen za kretanje vozila. Ali pješaci ga koriste i kada ga trebaju prijeći. Da bi se to postiglo, pješački prelazi su označeni na cestama i, kako bi se vozači automobila upozorili na približavanje pješačkom prelazu, postavljaju se znakovi upozorenja: pješački prelaz preko ulice je prikazan na trouglu. Ovaj znak se zove: "Pešački prelaz". Vozač automobila ili biciklista, vidjevši ovaj znak, odmah će shvatiti da se pješaci mogu pojaviti na ovom području i usporiti. Kada auto prođe znak, ponovo ima pravo da ide brže.
A na ovom znaku su nacrtana djeca koja trče. Zove se "Djeca". Postavite ga u blizini škola, vrtića, pionirskih kampova i drugih dječjih ustanova. Ako vozači vide ovaj znak, odmah će shvatiti da ovom dionicom puta ili ulice treba voziti oprezno, jer se djeca mogu iznenada pojaviti na kolovozu ulice ili puta ovdje.
Na skoro isti način, nastavnik govori o drugim putokazima koji upozoravaju vozače i pješake na krivine na putu, nizbrdice, uspone i druga opasna mjesta.
Druga grupa uključuje znakove prioriteta koji označavaju redoslijed prolaska raskrsnica, pojedinačnih raskrsnica kolovoza, kao i uskih dionica puteva.
U treću grupu spadaju znakovi zabrane koji zabranjuju određene manevre za sve ili pojedinačne učesnike u saobraćaju. Imaju oblik krugova, većina ih je obojena bijelom bojom, imaju crveni obrub oko ruba. Ali postoje znakovi zabrane obojeni crvenom ili plavom bojom, granica možda nije crvena, već crna. Većina znakova zabrane ima automobile, pucače, pješake itd.
Zabrana biciklista. Na ulicama postoje dionice puteva na kojima je zabranjen pješački saobraćaj, ne možete preći, čak ni kolovoz. Pješaci bi trebali biti svjesni takvih mjesta. Oni će biti označeni bijelim krugom na kojem je prikazana figura pješaka. Zove se: "Prolaz je zatvoren."
Zabrana biciklista. U ulicama sa gustim prometom vozila i pješaka uvodi se zabrana kretanja biciklista. To je označeno znakom na kojem je bicikl nacrtan. Ovaj znak se zove: "Kretanje na biciklima je zabranjeno." Ulicom u kojoj je postavljena ne možete voziti bicikle, kako pedale tako i vanbrodske.
Četvrta grupa uključuje propisane znakove koji uvode ili poništavaju određeno ponašanje na ulici ili putu za sve ili pojedinačne učesnike u saobraćaju. Ovi znakovi imaju kružnu rešetku s odgovarajućim dizajnom na plavoj pozadini.
Do petog; Grupa uključuje informativne i indikativne znakove koji informišu učesnike u saobraćaju o karakteristikama režima saobraćaja ili o lokaciji naselja i drugih objekata duž trase.
U šestu grupu spadaju uslužni znakovi koji informišu učesnike u saobraćaju o lokaciji relevantnih uslužnih objekata (medicinski objekti, servisi i benzinske pumpe itd.).
Sedma grupa uključuje znakove dodatnih informacija (pločice) koje se koriste za pojašnjenje ili ograničavanje djelovanja drugih znakova. Znakovi se po pravilu postavljaju na desnoj strani puta okrenuti prema saobraćaju kako bi ih vozači dobro vidjeli. Znakovi se postavljaju na posebnim stubovima ili na drugim terenima, u nekim slučajevima se postavljaju iznad kolovoza ulice, puta na posebnim kablovima za razvlačenje. Noću su znakovi osvijetljeni uličnim svjetiljkama.
Mnogi natpisi iznutra imaju električno osvjetljenje, a prednja strana znaka je od stakla na kojem je znak prikazan. Izvan naselja, gde u blizini nema izvora električne struje, table se farbaju reflektujućim bojama ili se na znak postavljaju retroreflektujući elementi. U mraku se takav znak ne vidi, ali kada ga obasjaju farovi automobila koji se približava, počinje da svetli, a vozač ga jasno vidi.
2. Kontrolna pitanja i zadaci
Zašto su znakovi obojeni jarkim bojama?
Šta se poduzima da bi znakovi bili vidljivi noću?
Na šta upozorava znak na kojem je ucrtana parna lokomotiva?
Koji znak upozorava na približavanje raskrsnici ekvivalenta
skupo?
Koji znakovi upozoravaju da put skreće desno, lijevo?
Kako se zove znak upozorenja na kome je naslikan pešak?
Gdje je postavljen znak na kojem su nacrtana djeca?
Nacrtajte znak koji zabranjuje pješački saobraćaj.
Nacrtajte znak koji zabranjuje kretanje biciklista.
Pokažite znak "Pješačka staza" na stolu.
AKTIVNOST 5
VOŽNJA BICIKLOM
Cilj: učenje pravila biciklista.
Forma: razgovor.
Materijali:
tabela "Pravila puta za bicikliste";
tabela "Sprava za bicikl".
Napredak lekcije
1. Uvodni razgovor
Bicikl je zgodan i vrlo uobičajen tip vozila za prijevoz, posebno u ruralnim područjima. Biciklizam je dostupan ljudima svih uzrasta. Zato sa početkom ljetnih dana naglo se povećava kretanje biciklista na ulicama i putevima.
Mnogi učenici imaju bicikle i vole da ih voze, a neki koriste bicikl da putuju do škole, do prijatelja itd. Tokom ovakvih putovanja biciklista se kreće ulicama i putevima u opštem saobraćajnom toku. Ali mnogi učenici ne znaju da je bicikl opasna vrsta vozila, jer vozač bicikla nije zaštićen, kao vozač automobila, tijelom ili kabinom, a bicikl je nestabilan u kretanju. Stoga se biciklistima nameću povećani zahtjevi u pogledu poznavanja pravila puta, oni, kao i vozači automobila, moraju u potpunosti poznavati pravila.
Učenici treba da budu svjesni da pravila puta tretiraju bicikliste kao vozače vozila, odnosno vozače automobila, motocikala, traktora itd.
Opremanje bicikla i pregled prije polaska. Prije polaska biciklista treba dobro provjeriti opremu automobila. Bicikl mora imati zvono koje daje zvučni signal kako bi na vrijeme upozorio neopreznog pješaka. Za vožnju noću, automobil mora imati bijelo svjetlo ispred i crveno svjetlo ili crveni reflektor pozadi (slika 3).
Rice. 3. Uređaji za bicikl: a - kočnice;
B - signal;
B - prednja lampa;
E - zadnje svjetlo;
D - crveni reflektor.
Prije napuštanja ulice, biciklista mora provjeriti stanje mašine. U tom slučaju posebnu pažnju treba obratiti na volan, on mora raditi besprijekorno. Šta ako volan ne radi? Tada vozač neće moći na vrijeme zaobići prepreku, može postati krivac nesreće. Posebnu pažnju treba obratiti na kočnice. Takođe bi trebalo da dobro rade, jer se koriste mnogo puta na putu. Ako su kočnice neispravne, onda je zabranjeno izlaziti na ulicu ili cestu.
Takođe treba proveriti pritisak u gumama. Provjerava se i ispravno poravnanje kotača (da kotači bicikla ne prave "osmice" tokom vožnje), zategnutost lanca i žbica, zategnutost navojnih spojeva, djelovanje zvona, ispravnost rasvjetnih tijela i električnih instalacija, prisustvo retrovizora i registarske tablice (ako se postavlja na ovom terenu).
Mjesta za biciklizam. Nastavnik objašnjava da učenici mogu voziti bicikl samo u zatvorenim prostorima: dvorištima, parkovima i stadionima. Zabranjena je vožnja biciklom trotoarima i pješačkim stazama, alejama vrtova, parkova, bulevara. Samo stariji od četrnaest godina smiju voziti bicikl po ulicama i putevima.
Zatim nastavnik na primjerima pokazuje do kakvih posljedica može dovesti kršenje saobraćajnih pravila od strane biciklista.
2. Kontrolna pitanja i zadaci
Sa koliko godina možete voziti po ulicama i putevima
bicikl?
Možete li voziti bicikl po parkovskim stazama i trotoarima?
Šta bi biciklista trebao učiniti ako uđe u ulicu iznad koje je znak zabranjeno bicikliranje?
Kako bi bicikl trebao biti opremljen za noćnu vožnju?
Pričaj mi o svojoj biciklističkoj opremi.
AKTIVNOST 6
NA ŽELEZNICI
Cilj: upoznati učenike sa pravilima korišćenja železničkog prevoza i ponašanja u blizini pruge.
Forma: razgovor.
Materijali:
tabela "Pravila prolaza kroz željeznički prelaz";
filmska traka.
Napredak lekcije
1. Uvodni razgovor
Voz se kreće većom brzinom od gradskog električnog transporta, a ima i mnogo veću masu, pa ako se iznenada pojavi prepreka na pruzi, potpuno je nemoguće odmah zaustaviti voz. Kočni put voza je nekoliko desetina puta veći od puta kočenja gradskog električnog transporta. Stoga, na željeznica morate biti posebno oprezni.
Nedavno su na većini dionica željeznice uvedene velike brzine (na primjer, voz Moskva-Lenjingrad vozi 160 km/h), povećava se opasnost od naleta na ljude, posebno u blizini glavni gradovi. Kada se voz kreće velikom brzinom, zračne struje mogu povući pješaka pod točkove voza. Stoga, važeći sigurnosni propisi zabranjuju pješacima da hodaju u blizini željezničkih pruga.
Mnoge nesreće na željezničkim prugama uzrokuju ljudi koji pogrešno prelaze pruge. Prelazni mostovi ili tuneli uređeni su na stanicama za prelazak pruga. Gdje su dostupni, moraju se koristiti bez greške. Na stanicama gdje nema prelaza preko mostova i tunela, željeznički kolosijek se mora prelaziti - duž pješačkih paluba i na mjestima gdje su postavljeni znakovi "Prelazak kolosijeka", uz oprez. Strogo je zabranjeno prelaziti pruge u neposrednoj blizini voza koji vozi.
Prolazak vozila kroz platno dozvoljen je samo na željezničkim prelazima. Željeznički prelazi su čuvani i nečuvani. Na čuvanim željezničkim prelazima postavljeni su semafori, signalizacija, barijere. Obično su to mjesta na kojima je velika gužva. Na takvim prelazima dežuraju čak i željezničari.
Prilikom približavanja željezničkom prijelazu, pješaci moraju biti vođeni signalizacijom i uputama dežurnog na prelazu. Na čuvanim železničkim prelazima postavljaju se dvodelni horizontalni semafori. Kada se voz približi, u svakoj dionici naizmjenično treperi crveno svjetlo, upozoravajući vozače automobila, bicikliste, pješake da se voz kreće prema prelazu i zabranjuje im kretanje.
Mnogo je prelaza na kojima nema barijera, a na njima nema ni željezničkih stubova. Zovu se nečuvani pružni prelazi. Na nečuvanim pružnim prelazima moguće je preći prugu samo ako nema prilaznog voza sa obe strane.Hodanje po pružnim šinama i nasipima je veoma opasno i strogo je zabranjeno. Neki učenici zimi idu na skijanje i sankanje sa željezničkog nasipa. Zaneseni igrom, ne primjećuju približavanje voza i upadaju u nesreće.
Sigurnosna pravila za željeznički transport zabraniti takve igre u blizini željezničkih pruga. Stranci nisu dozvoljeni na nasipu. Poštivanje sigurnosnih pravila ključ je neometanog rada željezničkog transporta.
2. Kontrolna pitanja i zadatak
Pričaj mi o pravilima ponašanja na željeznici.
Gdje mogu ići željeznice?
Koja pravila se moraju poštovati pri prelasku preko čuvanog železničkog prelaza?
Koja pravila se moraju poštovati pri prelasku preko nečuvanog železničkog prelaza?
UČEŠĆE ŠKOLACA U PROMOVISANJU PRAVILA SIGURNOG PONAŠANJA
Cilj: uključiti učenike u promovisanje pravila bezbednog ponašanja na ulicama i putevima, u školi, u mestu stanovanja, u vannastavnim ustanovama.
Forma: matine za mlađe učenike.
Materijali: štampani materijali lokalnih organa Državne saobraćajne inspekcije i Društva Crvenog krsta i Crvenog polumeseca, VDOAM.
pripremni rad
I. Za pripremu matineja za učenike osnovnih škola, možemo preporučiti sledeći plan:
Odredite mjesto i vrijeme matineja.
Podijelite među učenicima uloge u predstavi, dramatizaciji itd.
Naučite grupu učenika pjesmi, pjesmama na temu matineja.
Izdajte poseban broj zidnih novina, pričajte u njemu o ponašanju učenika na ulici.
Odabrati među učenicima za matine kontrolore saobraćaja zadužene za vozila, dežurne itd.
Održati konkurs za najbolji crtež, plakat o pravilima bezbednog ponašanja na ulicama i putevima i organizovati izložbu na mestu održavanja matineja.
Odaberite i naručite filmove na temu matineja.
Nabavite stolove, postere, letke u lokalnom odjelu Državne prometne inspekcije i dogovorite mjesto za matineju.
Pozovite na matineju službenika Državne saobraćajne inspekcije, inspektora javnog saobraćaja, transportnog radnika.
Napredak lekcije
Govor organizatora vannastavnih i vannastavnih aktivnosti.
Govor službenika Državne saobraćajne inspekcije i transporta.
Umjetnički dio.
Projekcija filma.
Igre i takmičenja po saobraćajnim pravilima.
Sumiranje i dodjela nagrada pobjednicima.
ZAVRŠNA LEKCIJA
Saobraćajni zakoni
Cilj: utvrđivanje i provjeru znanja i vještina po pravilima bezbednog ponašanja učenika na ulici i putevima.
Forma: muzički.
Napredak lekcije
Dječiji hor pjeva pjesme o pravilima puta. Melodije hitova pogledajte u tekstu. Neki od momaka igraju na putu, a neko u obliku stražara ih upozorava.
"Vrana od plastelina"
U jednoj poznatoj bajci,
Ili možda nije bajka
O saobraćajnim pravilima
O pravilima vožnje
Želimo da kažemo.
I ako ih razbijete
Šta će biti - pokažite.
Jednog dana nečiji dečko
Ili možda nije dječak
Ili je možda djevojka i izašla u šetnju.
Igrala je loptu
Ili možda ne u lopti,
Ili je možda odlučila da trči za mačićem.
Ali mače je glupo
Ili možda nije glup
Ili možda nije mače
Otrčao sam na cestu.
A ispod auta devojka
Ili možda dječaka
Na zgroženost prolaznika.
Okrenimo stranicu
Ili možda nije stranica
Ili smo možda u prozorima
Hajdemo svi zajedno viknuti
O tome šta je na putu
Ne možete igrati i trčati, inače smo zauvijek. Možda ćemo ućutati.
"hromi kralj"
Nastavimo priču
Ima tužan kraj
I počelo je zabavno
okretan mladić,
Ko se svađao
Crveno svjetlo je treperilo -
I ova mladost je bljesnula između automobila.
Refren.
Ko bi mogao da misli među ljudima
Šta automobili mogu da trče brže, brže -
On je na intenzivnoj nezi.
On je invalid!
"Prikolice"
Voz će krenuti za Tikhoretskaya, Prikolica će se pomeriti, peron će ostati, Budite oprezni i oprezni. Onda ćeš ostati (4 str.) Živ sigurno...
"Pesma o krokodilu Gena"
Pustite ih da trče ako treba
šetači po lokvi,
Ali jednu stvar ne treba zaboraviti:
Pešački prelaz, kao i saobraćajna pravila,
Potreban nam je vazduh za život.
"zimski san"
Zvijezde se dižu iznad Čuvajući naš san i život. Na pošti stalni saobraćajni policajac
Bez zatvaranja očiju, isplati se.
On prati sve
I na hladnoći i na vrućini.
Možda ti se čini čudnim -
Volim ga puno.
"Ponekad"
Nikad nisam vladao
Neću slomiti glavnu
Nikad neću
Trčite kroz crvena svjetla
Nikada neću zbuniti
Putokazi,
Siguran sam da nikada neću zaboraviti, ne
"Na muziku Vivaldija"
Na muziku Vivaldija
Hajde da završimo našu priču.
Da ne bude tuge
I tugu nismo poznavali
Da svi budete srećni
I sretan - ako Bog da.
Naučite i čitajte sve knjige koje imate
Svirajte klarinet, fudbal i gorodki
Ali samo ne zaboravi pravila,
Koji će vas spasiti od bola i čežnje.
Jer se to često dešava
Čak i vrlo često
Bez razmišljanja o budućnosti, mi ih kršimo,
Ta saobraćajna pravila
Zakoni sigurnosti koji su izmišljeni,
„Gavran od plastike
Ideja ove bajke, Ili možda nije bajka, Ili možda nije ideja, Ali svima je jasno.
"vrana"
Uvijek ste na zelenom svjetlu Idite na pješački prelaz, da Ne igrajte se pored puta, ne, ne, i Ne kotrljajte bicikl po stazi.
"Vrana od plastelina"
Ne trči, ne skači
I nemoj ni igrati
Gde idu automobili.
Gdje voze vozovi.
transport koji idete
Ne prelazite stazu
Na kraju krajeva, transport je transport.
I može te srušiti!
Vi, moji stogodišnjaci,
Zapišite u svesku
O saobraćajnim pravilima
I uvijek zapamtite!
Problem zadovoljavanja potreba društva u visokokvalifikovanim stručnjacima danas je veoma aktuelan za našu zemlju. Visoke stope razvoja svjetske ekonomije, integracija domaćeg visokog obrazovanja u svijet edukativni prostor, brzo rastuća količina informacija dovodi do stalno promenljivih zahteva za obukom specijalista, ne samo sa kvalitetno znanje sposoban da samostalno rješava složene stručne, industrijske i naučne probleme, ali i spreman za kontinuirani lični i profesionalni razvoj.
Trenutno postavljeno prije srednja škola ciljevi se mogu postići samo kreativnim pristupom organizaciji obrazovnog procesa, kombinacijom tradicionalnih i novih nastavnih metoda, jer upravo nastavne metode imaju značajan uticaj na rezultate obuke specijalista.
Preporučuje se da učenici uče pravila saobraćaja u posebnoj učionici i na specijalizovanim transportnim mestima. U učionici ne bi trebalo više od 40% vremena posvetiti učenju teorijske osnove a ostalo - usaditi praktične vještine. U uredu saobraćajnih pravila treba postojati dovoljan broj edukativnih, obučnih i metodološka literatura i vizuelnih pomagala, trebalo bi da postoji raspored prostora mikrookrug, a uz njega i set maketa putokaza i vozila, koji se koriste za određivanje bezbednog puta do škole i izvođenje nastave kako bi se deca naučila da odgonetnu" saobraćajne zamke“. A za izvođenje nastave sa učenicima i njihovim roditeljima treba postojati dobra videoteka, set raznih igara, „kasica-prasica“ nestandardnih oblika rada za podučavanje i promicanje sigurnosti na cestama. Sve to daje motivaciju za proučavanje saobraćajnih pravila, olakšava djeci razumijevanje i pamćenje informacija. Efikasnost prevencije saobraćajnih povreda dece u saobraćaju u velikoj meri zavisi od aktivne interakcije (saradnje) sa službenicima Državne saobraćajne inspekcije, zaposlenima u odeljenjima za prevenciju maloletničke delikvencije, okružnim policijskim službenicima, nastavnicima škola, roditeljima i predstavnicima medija.
Oblici i metode rada nastavnika na realizaciji programa preventivnih mera za smanjenje saobraćajnih povreda dece (CRTT) među učenicima su raznovrsni i obuhvataju razgovore, organizaciju samostalne nastave (preporuke i objašnjenja za rad sa raznim štampanim materijalima) i korišćenje obuke vizuelnih materijala, diskusije, brainstorming, modeliranje, prijenos vještina, znanja, vještina duž lanca, itd. U procesu preventivnog rada treba koristiti sve oblike i metode prevencije u zavisnosti od ciljeva, sastava učenika i stepena njihove pripremljenosti.
Oblici rada se mogu podijeliti u grupe: edukativne i planske, uključujući teorijske, praktične i obuke, kao i vannastavne, odnosno vannastavne (krugovi, državni praznici, razne vrste takmičenja, kvizovi i sl.).
Planirana nastavna nastava je vodeći oblik i obavlja glavnu nastavno-obrazovnu funkciju za prenošenje i usvajanje novih znanja, vještina i sposobnosti. Po pravilu, ovaj oblik obuke se realizuje u formi časa. Čas treba planirati i izvoditi tako da svi učenici u potpunosti savladaju nastavni materijal. Stoga nastava treba da bude raznovrsna, u skladu sa karakteristikama sadržaja i stepenom pripremljenosti učenika.
Uz pomoć vannastavnih oblika učenici stiču dodatne informacije, potrebne vještine, fiksirane vježbe, razvijaju potrebne karakterne osobine za poštovanje pravila na putu.
Metoda rada je način aktivnosti nastavnika, usmjeren na duboko, svjesno i trajno usvajanje znanja od strane učenika. Najprikladnije su sljedeće usmene metode prezentovanja znanja: priča-objašnjenje i razgovor.
Nastavnik se okreće priči kada je potrebno upoznati učenike sa novim saznanjima, činjenicama, događajima, tj. koje ne mogu direktno posmatrati. Sadržaj priče treba da se zasniva na postojećem lično iskustvo djece, koje nastavnik proširuje i obogaćuje novim elementima. U priči se koriste logičke metode poređenja, poređenja, generalizacije. Priča je, po pravilu, praćena prikazom ilustracija, crteža u obrazovnoj svesci, zapisom novih riječi, pojmova, definicija.
Objašnjenje se mora koristiti kada je potrebno otkriti logički slijed, otkriti odnos između predmeta koji se proučava i pojava u okruženju puta. U priči-objašnjenju nastavnik stalno daje uputstva o potrebi da se vidi više oko sebe, da bude pažljiv i pažljiv. Dakle, posmatrajući šta se dešava na ulici i putu, učenik treba da bude u stanju da prepozna sve glavne karakteristike, tj. predstaviti cijelu sliku, događaj. Holistička percepcija se fiksira u memoriji u obliku slika i doprinosi radu mašte i mišljenja.
Razgovor - nastavnik koristi ovu metodu, oslanjajući se na već postojeće znanje i lično iskustvo školaraca, dovodi ih uz pomoć pitanja do razumijevanja novog nastavnog materijala, produbljuje i razvija njihova znanja, vještine i sposobnosti. Ako nastavnik vješto postavlja pitanja, podstiče učenike da se kroz samostalna razmišljanja, zaključke i generalizacije prisjete znanja koja znaju o postupanju u uslovima na putu. U središtu razgovora je dijalog između nastavnika i učenika, koji aktivira njihovo razmišljanje.
U razgovoru je važno razmišljati o pitanjima. Jedan od njih može biti usmjeren na činjenice, primjere opasnog ponašanja, a drugi – aktuelizuje znanja i lično iskustvo učenika. Pitanja su takođe neophodna da bi se identifikovale nove veze između pojmova i pojava u putnom okruženju.
Rad sa udžbenikom-bilježnicom je samostalan rad studenti. Zapisuju nove riječi i putopisne pojmove, proučavaju obrazovni materijal, crtaju slike i crteže, traže odgovore na postavljena pitanja i ispunjavaju zadatke nastavnika. Sveska sadrži slike i crteže opasnih situacija, semafora, puteva, raskrsnica, putokaza itd. U toku časa nastavnik skreće pažnju učenicima na ove ilustracije. Važno je naučiti prepoznati karakteristične karakteristike objekata.
Nezavisna akademski rad je ovladavanje naučnim saznanjima, praktičnim vještinama i sposobnostima u svim oblicima organizacije obrazovanja, kako pod vodstvom nastavnika, tako i bez njega. Istovremeno, potrebno je svrsishodno upravljati samostalnim aktivnostima učenika formulisanjem teme-problema, dešifrovanjem kroz plan ili šemu, navođenjem glavnih i dodatnih izvora, pitanja i zadataka za samokontrolu stečenog znanja, zadataka za razvijanje. potrebne vještine i sposobnosti, termini konsultacija i oblici kontrole.
Samostalni rad studenata klasifikuje se:
* prema didaktičkoj svrsi primjene - kognitivna, praktična, generalizujuća;
* po vrstama zadataka koje treba riješiti - istraživački, kreativni, kognitivni itd.;
* po nivoima problematičnosti - reproduktivno, reproduktivno istraživanje, istraživanje;
* po prirodi komunikacijske interakcije učenika - frontalni, grupni, individualni;
* na mjestu realizacije - dom, učionica;
* po metodama naučna saznanja- teorijski, eksperimentalni.
Kognitivne igre sa učenicima provode se uglavnom prema pravilima. Prvo se formira zadatak, a zatim se izvršava metoda. Najčešće se koriste igre vježbanja koje se ponavljaju više puta i imaju za cilj razvijanje vještina i sposobnosti bezbednog ponašanja na ulicama i putevima. Uvodne vježbe uključuju tačnu reprodukciju određenih radnji, zatim se te iste radnje daju uzastopno, zatim uspoređuju s uzorkom.
Vježbe treninga imaju za cilj ponavljanje naučenih radnji kako bi se održale već formirane vještine i sposobnosti. Stoga su igre vježbanja potrebne za razvijanje koordinacije pokreta u stvarnoj prometnoj situaciji. Postepeno usložnjavanje svjesnog ponavljanja radnji pomaže u formiranju sigurnog ponašanja učenika na ulici, putevima i u transportu.
Igra uloga je uvijek emocionalne prirode, što doprinosi jačem pamćenju ispravnih sigurnih radnji. U raspodjeli uloga učenici razvijaju maštu. Počinju se pridržavati određenih pravila vezanih za ulogu. Važno je posmatrati odnos prema ulozi. U njemu je ponašanje učenika značajno restrukturirano. Postaje proizvoljan, tj. kontrolisan i upoređen sa uzorkom.
Prilikom organiziranja igara treba imati na umu da je funkcija samokontrole kod djece slabo razvijena. Stoga je učeniku potrebna stalna podrška nastavnika i učesnika u igri. U igri uloga "vozači-pješaci" daju se odgovarajuće postavke. Na primjer: „Automobili su se odvezli, ali pješaci nisu stigli preći cestu. Šta učiniti?"
U igri, učenici moraju shvatiti da ne možete žuriti po cesti: stani i automobili će te zaobići. Cilj je naučiti ga da se mirno kreće kolovozom ako nije imao vremena da ga pređe.
Obilazak se provodi radi konsolidacije obrazovnog materijala. Obilasci mogu biti pješice, autobusom ili javnim prijevozom. Prilikom zaustavljanja nastavnik skreće pažnju učenicima na opasna mjesta oko škole, objekte koji zaklanjaju pogled, sezonske promjene stanja na putu; prikazuje postupanje pješaka, vozača i putnika, oznake na putu, putokazi, semafori itd.
Nastavnik traži da se osluškuju ulični zvukovi, buka, signali automobila, po kojima se mora razlikovati vozila u pokretu. Važno je pokazati gdje se ulice i putevi ne mogu prelaziti: u blizini oštrih skretanja, u prisustvu prepreka koje ograničavaju pogled na put; na neregulisanim raskrsnicama sa gustim saobraćajem i veliki broj susjedne ceste, prilazi, izlazi itd.
Djeca se na ekskurzijama upoznaju sa okruženjem na putu, uviđaju važnost stečenih znanja, vještina, sposobnosti i navika.
U vaspitno-obrazovnom procesu prevencije DDTT koriste se metode edukacije - metode psihološko-pedagoškog uticaja na svijest, volju, osjećaje, ponašanje učenika. Uz njihovu pomoć rješavaju se obrazovni zadaci. Glavne metode obrazovanja su sugestija, uvjeravanje, primjer, vježba, ohrabrenje.
Djeca školskog uzrasta, posebno mlađa, su lako sugestivna, sve uzimaju na vjeru. Sugestija može zaustaviti opasne radnje učenika na ulici i na cesti i, obrnuto, stimulirati ispravne radnje.
Dokaz istinitosti tvrdnje je vjerovanje. Objektno-verbalno uvjeravanje najefikasnije utiče na mlađe školarce. Dijete razmišlja figurativno, stoga, da bi ga uvjerilo, dovoljno je pokazati figurativni odraz stvarnosti, na primjer, u zapletnim slikama opasnog ponašanja na cesti.
Obrazovna vrijednost primjera je u tome što se brzo pamti. Psihološka osnova primjera je imitacija: učenici vide da odrasli krše pravila za prelazak ulica i puteva, što znači da se to može učiniti, i čine isto. Primjer utiče na dijete mnogo više od riječi. Stoga je važno okružiti učenika dobri primjeri. Ponekad je dovoljno jednom pokazati kako se ponašati ispravno i bezbedno da bi se deca ubedila da poštuju pravila u svakoj saobraćajnoj situaciji.
Bez vježbe nemoguće je formirati zadanu vrstu ponašanja kod učenika. Suština vježbe je u više navrata izvoditi potrebne radnje, dovodeći ih do automatizma. Kao rezultat, formiraju se osobine ličnosti, vještine i navike neophodne za sigurnost na putu.
Navika se razvija postepeno ponavljanjem istih radnji. Jednom fiksiran u umu, postaje stabilan i vrlo ga je teško riješiti. Stoga je formiranje i razvijanje pozitivnih navika kod učenika osnova kulture njihovog ponašanja u okruženju na putu.
Prema statistikama, među djecom povrijeđenom na putu ima dosta onih koji su znali kako da se ponašaju u trenutnoj saobraćajnoj situaciji, ali su prekršili zahtjeve pravila. Vaspitanje disciplinovanog ponašanja na putu sastavni je dio odgoja opšte kulture ponašanja; važan dio pravnog obrazovanja i, što se kod nas vrlo često zaboravlja, dužnost odraslih da štite prava djece na zaštitu svog života i zdravlja.
Samo aktivno neposredno učešće školaraca u događajima i akcijama koje su što bliže situaciji na ulicama grada ili sela uz pomoć oblika i metoda rada podstiče ih na razmišljanje o situacijama, čini da osete svoju uključenost u šta se dešava i postepeno u njima formira temelje pravilnog ponašanja na ulici i na putu.
Vrsta razreda: kontrola-generaliziranje.
Forma časa: skup elemenata (didaktička igra, igra uloga, test), izgrađenih u logičkom slijedu, omogućavajući vam da postupno kontrolirate kvalitetu znanja, vještina i sposobnosti, identifikujete nedostatke i ocrtate načine za njihovo prevazilaženje, uzimajući u obzir pojedinca pristup svakom učeniku.
Oblik organizacije učenika u učionici: frontalno, diferencirano sagledavanje sposobnosti učenika.
Ciljevi lekcije:
- Obrazovni - provjeriti dostupnost vještina sigurnosti na putu, stepen asimilacije teorijskog i praktičnog materijala o pravilima puta; formirati metode aktivnosti: svjesna percepcija pravila prema modelu (podaci, uputstva, algoritmi, njihova samostalna primjena u situacijama koje se javljaju na putu).
- Edukativni – usaditi uvjerenje u potrebu praćenja normi i kvaliteta ponašanja: disciplina, pažnja, suzdržanost, organiziranost; izazivaju poštovanje prema radu vozača, inspektora saobraćajne policije, pješaka.
- Razvijanje - buditi i razvijati kognitivna interesovanja učenika za predmet pravila saobraćaja.
- Korekcijska - korekcija vizuelne i slušne percepcije, mišljenja, pamćenja, ponašanja.
Oprema: vizuelna pomagala: plakati sa putokazima, uslovne kartice, maketa semafora, uniforma inspektora.
brošura: signalni čučnjevi, svjedodžba mladog pješaka, dopis "Pusko pismo", ispitne karte.
Napredak lekcije:
I. Organizacioni momenat.
edukator: Pozdrav mladi pješaci, dragi gosti. Danas imamo najodgovornije zanimanje po pravilima puta. Morate dokazati meni, sebi, našim gostima da znate pravila puta i znate kako ih primijeniti u životu.
II. Konsolidacija proučenog materijala.
1. Poruke iz teme lekcije.
edukator: Momci, da biste pročitali temu naše lekcije, trebate napraviti rečenicu od riječi napisanih u krugovima. Obratite pažnju koje su boje krugovi. Na šta vas podsjećaju?
(Crveni, žuti i zeleni kružići sa riječima ispisanim unutra se stavljaju na ploču)
Odgovori djece:
- Boje semafora.
negovatelj: Tačno. Rasporedite krugove po redosledu obojenih kutija na semaforu. (Djeca rade zadatak). Pročitajte naslov teme.
Djeca čitaju:
- Naši prijatelji na putu.
edukator: Ljudi, pogledajte ekran i recite mi koga možemo smatrati našim prijateljima na putu? (vidi prilog)
Odgovori djece:
- Semafori, putokazi.
(Nastavnik demonstrira model semafora)
edukator: U redu. Sada ćemo provjeriti znate li dobro značenje semafora. Hajde da igramo igru "Ima semafora, poslušaj ih bez svađe." Svako od vas ima signalne kartice na stolu. Pročitaću pjesmu o svakom semaforu, a vi morate podići karticu čija boja odgovara značenju semafora.
2. Didaktička igra "Ima semafora, slušaj ih bez spora."
Trotoar koji kipi u pokretu-edukator: Bravo momci, uradili ste pravu stvar.
Automobili trče, tramvaji žure.
Reci tačan odgovor-
Koja je boja osvijetljena za pješake?
(Djeca pokazuju crveni signalni karton)
Posebna boja upozorenja!
Sačekajte da se signal pokrene.
Reci tačan odgovor -
Kakav je semafor?
Hodaj pravo! Znate red
Nećete se ozlijediti na pločniku.
Reci tačan odgovor -
Kakvo je svjetlo upaljeno?
(Djeca pokazuju žuti signalni karton)
3. Igra uloga "Hajde da dobijemo prava pješaka."
edukator: Ljudi, ko smo ti i ja na putu?
Odgovori djece:
- Pešaci.
Rad na vokabularu: pešak (nastavnik postavlja na tablu plakat sa rečju pešak).
edukator: Kako se zove osoba koja upravlja vozilom?
Odgovori djece:
- Vozač, vozač.
Rad na vokabularu: vozač (nastavnik postavlja na tablu plakat sa riječju vozač, vozač).
edukator: U redu. Da bi postao vozač, osoba mora naučiti voziti automobil, naučiti pravila na putu, znati znakove na putu. Sva ova znanja i vještine stiču u specijalnoj školi, nakon čega polažu ispite i stiču prava. Predlažem da igraš u školi u kojoj uče da budu pešaci. Svako od vas će biti i učenik i nastavnik. Tokom ove godine proučavali smo saobraćajne znakove i znamo da su podijeljeni u grupe. Imenujte ih.
Odgovori djece:
- Znakovi obavezne, zabrane, upozorenja, obaveštenja i službe.
edukator: preskriptivno putokazi omogućavaju kretanje pješaka i automobila u određenom mjestu i smjeru. Oblikovane su kao krug plava boja.
Upozorenje putokazi upozoravaju vozače na moguće opasnosti na putu. Oblikovane su kao trokut sa crvenim rubom.
Znakovi su potrebni i vozačima i pješacima koji vole putovati. Na putu se zaustavljaju da se odmore, nekome je potrebna medicinska pomoć. Oni su o tome obaviješteni servisne oznake, odnosno usluga. Imaju oblik plavog pravokutnika s bijelim kvadratom unutar njega.
Zabranjeno putokazi zabranjuju kretanje pješacima i automobilima. Ovo su znaci-poglavice, njihova naređenja se moraju poštovati. Imaju oblik bijelog kruga sa crvenim rubom.
Informativno putokazi pružaju informacije pješacima i vozačima. Oblikovane su kao plavi kvadrat.
Nastavnik redom okači simbole na tabli, vidi Dodatak 1)
(Proučeni putokazi se postavljaju na učiteljski sto)
edukator: Svako od vas će naizmjenično biti učitelj. Dođete do stola, odaberete bilo koji znak, pokažite ga djeci i ispričajte šta znate o njemu. Zatim pričvrstite na ploču ispod odgovarajućeg simbola.
(Nastavnik daje primjer)
| - Ovo je znak prve pomoći. Obavještava vozače i pješake da se u blizini nalazi mjesto gdje možete dobiti prvu pomoć. Ovaj znak se odnosi na uslužne (servisne) znakove. | |
| Odgovori djece: - Ovo je znak - "Pješačka staza". To znači da se na ovom mjestu smiju kretati samo pješaci. Ovaj znak se odnosi na preskriptivne znakove. | |
| - Ovo je znak - "Radovi na putu". Ovaj znak upozorava da su u toku radovi na ovoj dionici puta, morate biti oprezni i oprezni. Ovaj znak je znak upozorenja. | |
| - Ovo je znak - "Podzemni pješački prelaz." On obavještava pješake da je na ovom mjestu moguć prelazak kolovoza kroz pješački podvožnjak. Ovaj znak se odnosi na informativne znakove. | |
| - Ovo je hotelski znak. Obavještava vozače i pješake da se u blizini nalazi hotel u kojem se možete opustiti. Ovaj znak se odnosi na uslužne (servisne) znakove. | |
| - Ovo je znak - "Djeca". Upozorava vozače da u blizini mogu biti djeca, morate biti pažljivi i oprezni. Takav znak se nalazi u blizini škola, vrtića. Ovaj znak je znak upozorenja. | |
| - Ovo je znak - "Povišeni pješački prelaz." Obavještava pješake da je na ovom mjestu moguć prelazak kolovoza na povišenom pješačkom prelazu. Ovaj znak se odnosi na informativne znakove. | |
| - Ovo je znak - "Saobraćaj pješaka je zabranjen." Ovaj znak obavještava pješake da pješaci ne smiju biti na ovom mjestu. Ovaj znak spada u znakove zabrane. |
Momci, da li volite da budete ucitelji? Rekli ste nam o znakovima koje smo proučavali, bravo. Kao iu svakoj drugoj školi, mora doći do promjene i u našoj "Školi mladih pješaka". Hajde da napravimo vežbu na putu.
4. Fizičko vaspitanje "Put".
(Djeca čitaju pjesmu i izvode odgovarajuće pokrete)
Put nije staza, put nije jarak...
Pogledaj prvo lijevo. Zatim pogledajte desno.
Skreneš lijevo, nasmiješi se prijatelju pored sebe,
Stopati desnom nogom: jedan - dva - tri,
Odmahnite glavom: jedan, dva, tri.
Podignite ruke i pljesnite: jedan - dva - tri.
5. Pokretna igra "Trčeći semafor".
edukator: Ljudi, predlažem vam da igrate igru koja se zove "Trčeći semafor". Sada ćemo se podijeliti u timove, dat ću vam kartice sa semaforima u boji. Vaš zadatak je da se brže redate jedan za drugim, vodeći računa o redoslijedu semafora.
6. Analiza i analiza situacija na putu. (demonstracija slika sa situacijama na putu)
7. Testiranje.
edukator: Ljudi, ko je još naš prijatelj na putu?
Odgovori djece:
- Regulator.
edukator: U redu.
(Razred uključuje kontrolora saobraćaja)
ispravljač: Zdravo momci! Dozvolite mi da se predstavim, inspektore Migaločkin. Danas ću polagati tvoje ispite. Morate naporno raditi da biste dobili dozvolu za mlađe pješake. Sada ću vam dati ispitna pitanja. (dijeli karte)
edukator: Svaka karta sadrži 2 zadatka. U prvom zadatku morate pročitati pjesmu o semaforu i obojiti prozor na semaforu odgovarajućom bojom. U drugom zadatku morate pravilno povezati slike i nazive znakova. Da li su zadaci jasni? Svako od vas ima olovke i olovke u boji na stolu, koristite ih prilikom ispunjavanja zadataka.
Dakle, ispit je počeo, na posao. (Vidi Dodatak 2)
8. Provjera karata od strane inspektora.
edukator: Dok inspektor provjerava vaš rad, predlažem da se igrate
igra "Sakupi auto" (mozaik). Djeca sklapaju mozaik, svako ima individualni zadatak (servisna vozila: vatrogasna, policijska, hitna, putnička, teretna, putnička), daju opis i svrhu svakog.
III. Sažetak lekcije.
Nastavnik i inspektor provjeravaju rad učenika. Nastavnik vrši verbalnu analizu rada učenika, postavlja ocjene za ispit u svedočanstvu. Inspektor svakom djetetu daje „Lična karta mladog pješaka“ sa letakom-dopisom „Šta pješak treba da zna!“.
edukator: Ljudi, uspješno ste obavili sve zadatke, dobili ste dokument "Potvrda mladog pješaka" sa umetkom-dopisom "Šta pješak treba da zna!". Pročitajmo upute jedno po jedno.
(Djeca čitaju pravila) (Vidi Dodatak 3)
edukator: Ljudi, zapamtite i pridržavajte se ovih pravila, poštujte naše prijatelje na putu, pratite uputstva putokaza i semafora.
Onda nećemo imati nesreće na putevima.
Ovim je naša lekcija završena. Hvala vam momci za Dobar posao u razredu.
Cilj:razvijati vještine poštovanja osnovnih pravila ponašanja djece na ulici, na putu, u cilju prevencije dječijih povreda u saobraćaju.
Zadaci: d podučavati djecu pravilima puta.
· Formirati dječje ideje o bezbjednosti na putu prilikom kretanja ulicama i putevima.
Značajno mjesto u radu predškolskih obrazovnih ustanova treba dati praktičnim oblicima edukacije: posmatranju, ekskurzijama, ciljanim šetnjama, tokom kojih djeca mogu u praksi naučiti pravila za pješake, posmatrati saobraćaj, učvrstiti prethodno stečena znanja o pravilnom ponašanju na terenu. cesta.
Ciljane šetnje sa đacima vrtića smatramo veoma interesantnim vidom prevencije saobraćajnih povreda dece u saobraćaju.
Ciljane šetnje imaju za cilj učvršćivanje znanja stečenih na nastavi o saobraćajnim pravilima u grupama od strane predškolaca. U svakoj od starosnih grupa ciljane šetnje za učenje deteta pravilnom ponašanju u saobraćajnim situacijama predviđaju sopstvene zadatke, teme i učestalost.
Dakle, organizovanjem ciljanih šetnji radi prevencije povređivanja djece u saobraćaju u junior grupa, vaspitači su djeci skrenuli pažnju na rad semafora
fotografija
on različite vrste transport automobila, kamiona, autobusa, tramvaja . 
U procesu posmatranja uče se da razlikuju i imenuju kabinu, točkove, prozore, vrata. Uče se da odgovaraju na pitanja, kao i da gledaju stariju djecu kako se igraju napolju.
Hodanje u mlađoj grupi
Upoznavanje sa cestom;
nadzor semafora;
praćenje saobraćaja;
pešački prelaz.
Šetnje sa djecom starije grupe različitog uzrasta
poznavanje puta;
poređenje automobila i kamiona;
praćenje semafora
elementi puta;
pravila ponašanja na putu;
praćenje saobraćaja;
pješačka šetnja;
raskrsnice;
saobraćajna signalizacija;
hoda do autobuske stanice, pravila ponašanja na autobuskoj stanici.
ulice i raskrsnice;
praćenje kretanja vozila i rada vozača (kada se prevozi u gazeli)
pravila ponašanja na autobuskoj stanici iu javnom prevozu;
Glavna razlika između ciljanih šetnji po prometnim pravilima u predškolskoj obrazovnoj ustanovi od nastave na igralištu ili igraonici leži u prirodi kognitivna aktivnost djeca - direktna percepcija saobraćajnih situacija, zapažanja ponašanja pješaka.
Program ciljanih šetnji sa mlađom i starijom djecom je različit.
Program ciljanih šetnji za prevenciju saobraćajnih povreda djece u srednjoj grupi postaje sve širi. Tokom šetnje vaspitačica je decu upoznala sa stambenim i javnim zgradama, saobraćajnicom pored vrtića, prevozom koji se kreće ovim putem, specifičnim pravilima saobraćaja, pojmovima: „kolovoz“, „jednosmerni i dvosmerni“. -smjerni saobraćaj”, „pješak”, „prijelaz”, „semafor” itd.
IN senior grupa Organizovali smo ciljane šetnje za prevenciju saobraćajnih povreda dece nekoliko puta mesečno. Fiksirali su ideje djece o kolovozu; djeca su se upoznala sa raskrsnicama, nekim putokazima, stekla potpunije znanje o pravilima za pješake i putnike.
Na ciljanim šetnjama za prevenciju saobraćajnih povreda dece u predškolskoj ustanovi, predškolci su pratili kretanje vozila, rad vozača.. Nastavlja se upoznavanje sa namenom saobraćajnih znakova i njihovim dizajnom.
Na teritoriji vrtića ucrtani su putni prelazi Yupekhodnye, postoje znakovi. Grupni nastavnici podučavaju pravilno korištenje prostorne terminologije (lijevo - desno, gore - dolje, naprijed - nazad, jedan pored drugog, prema, na Suprotna strana, u sredini, naprotiv... Deca uče da se snalaze u saobraćajnoj situaciji, njenim promenama i da pravilno reaguju.
U predškolskoj ustanovi 20.08.2012 prošla zabava"Moj prijatelj semafor
Svrha ovog događaja:
1. Učvrstiti znanje o pravilima puta, putokazima na razigran način.
2. Produbite znanje o pravilima ponašanja na ulici. Skrenuti pažnju djeci do čega može dovesti kršenje saobraćajnih pravila.
3. Promovisati razvoj opreza, razboritosti na putevima, vaspitavati pažnju, koncentraciju. Učvrstiti sposobnost primjene stečenog znanja u igricama i svakodnevnom životu.
Momci srednja grupa"Pravi prijatelji" su aktivno učestvovali u proslavi: recitovali su pesme o pravilima ponašanja na putu, jednoglasno odgovarali na pitanja učiteljice Alekseeve N.L., plesali uz muzičke kompozicije.
"Semafor", "Put nije staza." Djeca su učila Pinokija, koji uopće nije poznavao pravila puta, kako da se ponaša na putu. Na kraju su djeca završila kreativni rad - " Put očima djece.
Aplikacija "Semafor".
Najvažnije iznenađenje čekalo je djecu predškolskog uzrasta na kraju ove manifestacije.
Dmitrij Vladimirovič, viši inspektor za propagandu Državne inspekcije za sigurnost saobraćaja, došao je u posjetu sa čestitkama i poklonima. On se lično zahvalio svima na odličnom događaju i razgovarao sa djecom.
U seniorskoj grupi "Pravi prijatelji" postoji sigurnosni kutak sa svim atributima.
Učitelji mlađe grupe održali su igre na otvorenom: "Vlak", "Tramvaj", "Vrapci i automobili", "Pronađi svoju boju". Tako su djeca akumulirala iskustvo kretanja ulicom, obogatila ih leksikon, povećan je nivo prostorne orijentacije.
U starijoj grupi, edukatori povezuju različite informacije o pravilima puta u konzistentan i harmoničan sistem ideja. Djeca ovih grupa jasno poznaju i praktično koriste postojeće znanje o saobraćajnim pravilima na ulici, poznaju putokaze, znaju o radu saobraćajnih policajaca. Učitelji starije grupe su u raznim igrama tukli pravila puta. Sva deca starije grupe mogu praktično da pređu ulicu, jasno znaju put od kuće do vrtića. Sposobnost primjene pravila saobraćaja kod djece se odgaja na osnovu metodičke literature dostupne u predškolskoj obrazovnoj ustanovi: “ Smjernice za obrazovanje dece predškolskog uzrasta saobraćajna pravila
„Kako osigurati sigurnost predškolske djece”, K. Yu. Belaya, V. N. Zimonina, L. A. Kondrykinskaya et al., M. „Prosvjeta”, 2004; „Predškolcima o pravilima puta“, E.Ya Stepanenkova, M.F. Filenko, M. „Prosvjeta“, 1979; „Sigurnost na ulicama i putevima“, N.N. Avdeeva, O.L. Knjazeva, R.B. Metodički priručnik "Podučite predškolce pravilima kretanja", VKlimenkov. Odgajatelji u svom radu koriste izbor didaktičkih igara dostupnih u metodičkom kabinetu prema pravilima saobraćaja: „Znakovi na putevima“; "Putokazi"; "Semafor"; "Ko je otišao"; "Šta se promijenilo?"; “Ko će brže doći u vrtić?”, “Idemo, idemo, idemo!” U svom radu vaspitači koriste slike koje su dostupne u vrtiću prema pravilima saobraćaja i ilustrovanim priručnicima. Koristeći beletristiku, pregledavajući slike sa decom, vaspitači se sjećaju i znaju da pravilna percepcija umjetničkog djela zavisi od nivoa izvođenja djece.
U svakoj grupi predškolskih vaspitnih ustanova napravljeni su „uglovi sigurnosti“ u kojima se prikuplja vizuelni i igrivi materijal o pravilima saobraćaja. Sadržaj se ažurira i ažurira.
Djeca samostalno igraju poznate igre i gledaju ilustracije bez intervencije odraslih.
„Sigurnosni kutak“ uređen je i u holu predškolske obrazovne ustanove.
Na štandu "Za vas roditelje"
sadrži informacije za roditelje o pravilima saobraćaja i potrebi njihovog poštovanja. (Aneks 1)
Vaspitači su zajedno sa roditeljima pravili makete kuća i puteva.Vaspitači su svojim rukama pravili makete ulica,kuća,sa raskrsnicama,putemznakovi, semafori.
Vaspitači upoznaju djecu sa fikcijom prema pravilima puta: Dorokhova A. "Zelena, žuta, crvena"; Zhidkov B. "Ono što sam video, semafor"; Northern A. "3 divne boje"; Klimenko V. "Ko je važniji od svih na svijetu!", "Incident sa igračkama"; Turutin S. "Zašto nam treba semafor"; Mikhalkov S. "Moja ulica", "Biciklista"; Marshak S. "Policajac", "Lopta".
Važnu ulogu u upoznavanju djece sa pravilima saobraćaja ima blizak odnos naše predškolske obrazovne ustanove sa roditeljima. Vaspitači dosta rade na pravilima saobraćaja sa roditeljima, upoznaju ih sa programskim zahtjevima, uključuju ih u izradu materijala za nastavu, igre, razne zadatke sa djecom. Na primjer, roditelji su zajedno sa svojom djecom radili kod kuće crtanje i izradu aplikacija, au predškolskoj obrazovnoj ustanovi organizovana je izložba radova o pravilima saobraćaja.
"ja sam pješak"
Sa roditeljima u grupama održane su razne konsultacije o pravilima saobraćaja, u roditeljskim kutovima se postavljaju vizuelni i informativni štandovi na ovu temu.
U predškolskoj obrazovnoj ustanovi održan je kviz: „Dragi semafor!“, Takmičarske igre „Pješaci i vozači“.
Radeći na upoznavanju djece sa pravilima saobraćaja, vaspitači su uvjereni da znanja i vještine vožnje na ulici stečena u predškolskoj obrazovnoj ustanovi služe kao osnova za pripremu djeteta za školovanje, obezbjeđuju samostalnost i kulturu ponašanja. na ulici naših maturanata. Treba napomenuti da učenici moraju posjedovati određene vještine pravilnog ponašanja na ulici.
Uloga predškolskih vaspitno-obrazovnih ustanova u prevenciji povreda u saobraćaju je velika, jer sistematično, svrsishodno, pravilno vaspitno-obrazovni rad kod predškolaca stvara snažnu vještinu ponašanja djece na ulici, pomaže u očuvanju života i zdravlja djeteta, obezbjeđuje samostalnost i svijest o ponašanju djece na ulici. Predškolska obrazovna ustanova prikupila je mnogo raznovrsnog didaktičkog materijala o učenju djece pravilima saobraćaja. Vaspitači su u potrazi za novim modernim oblicima rada sa djecom po pravilima saobraćaja.
U svom radu naširoko koristimo didaktičke igre
Igra "Oblici transporta"
(prevoz može biti fantastičan)
pitanja:Na čemu je Emelya jahala do kraljeve palate? (na šporetu). Koji je omiljeni način prevoza Leopoldove mačke? (bicikl). Kako je Carlson, koji živi na krovu, podmazivao svoj motor? (džem). Koji su poklon roditelji strica Fjodora dali poštaru Pečkinu? (bicikl). U šta je Dobra vila pretvorila tikvu za Pepeljugu? (u kočiju).Šta je Starac-Hottabych leteo? (na letećem tepihu). Baba Yagin lični prevoz? (malter).Šta je Kai jahao iz bajke “Snježna kraljica”? (sanjkanja). Medvjedi su se vozili na biciklu, praćeni mačkom unazad, a za njom komarci... (u balonu). Šta je leteo baron Minhauzen? (na topovskoj kugli).
Igra "Budite oprezni!"
(Učitelj pokazuje naizmjenično krugove 3 različite boje, djeca izvode pokrete u skladu sa zadatkom)
Sprovođene su zajedničke i samostalne aktivnosti didaktičke igre : "Crvena, žuta, zelena", "Putokazi"
desktop štampanoigre "Tačno-pogrešno"
priča igra ulogaPješaci i vozači.
Igra "Semafor"
(Zagonetke:Ovo svjetlo nam govori, stani, opasno je, put je zatvoren! (crveno). Kakva je to svjetlost bljesnula naprijed? Reći će: „Nema prepreka! Slobodno idite!” (zeleno). Raskrsnica je oživjela, tranzicija je postala slobodna, hrabro napred! (zeleno). Ovo svjetlo znači - nema kretanja! (crveno). Stani, auto, stani, vozaču, uspori, motoru! (crveno). Lampica je zatreptala i rekla: "Možeš ići, put je otvoren!" (zeleno). A vozači nam klimaju glavom, uđite, čekajte! (zeleno)).
Igra "Spretni vozač"
(Dvoje djece se igraju; igrači, bez obaranja čunjeva, moraju nositi automobile između sebe pomoću užeta)
Igra "Brzi vozač"
(Dvoje djece se igraju; igrači trebaju što brže namotati kanap oko olovke za koju je vezan autić.
Igra "Ko je brži"
(Svi su podijeljeni u 4 grupe od po 3-4 osobe. Od isječenih dijelova potrebno je preklopiti auto. Pobjeđuje ekipa koja prva sastavi sliku sa autom i ispravno)
Nastavnici u svom radu naširoko koriste oblike i metode rada
Čitanje fikcija: pjesma N. Dedyaeva “Ne igraj se na putu”, razgovor o sadržaju
Bio organizovan slušanje muzičke kompozicije koje izvodi autorka muzike T. Solovjeva, za decu.
Učenje poezije npr.: "Mašina" "Kamion"
pjevanje pjesama "Baštenski kolo"
"Saobraćajni zakoni"
|
MEMO ZA RODITELJE o saobraćajnim pravilima |
Dragi roditelji!
Mnogi od vas uče djecu da budu neovisni. Kada podučavate dijete samostalnosti, mnogi od vas prakticiraju da ga šalju u radnju po potrebne proizvode ili da prošetate svojim dvorištem. Ali životno iskustvo djeteta je još uvijek malo i zato mu morate sistematski govoriti o vitalnim - Pravila puta!
Kada podučava dijete, odrasla osoba mora jasno razumjeti šta treba naučiti, kako to učiniti efikasnije. I što je najvažnije, koliko dobro naučite svoje dijete, kako mu pokažete primjere ispravnog ponašanja na cesti, spasit će ga cijeli život.
Usvajanje znanja o pravilima saobraćaja treba da ide u bliskoj vezi sa razvojem veština koje se pretvaraju u naviku pravilnog ponašanja.
Glavni faktor u učenju djeteta pravilima puta je lični primjer odrasle osobe. Zapamtite da vaša beba uči od vas kada želi i kada ne razmišlja o tome, pa pokušajte da utičete na sve njegove analizatore.
Dajte mu priliku da vidi: pokažite znakove, automobile, ljude koji poštuju saobraćajna pravila, dajte mu priliku da govori (osim kada je na kolovozu), pustite ga da analizira saobraćajne situacije, zapamtite nazive znakova.
Ohrabrite svoje dijete da razmišlja. Osjetite, doživite, postavite pitanja:
"Šta bi ti uradio?"
"Šta se može dogoditi?"...
Zdravlje vaše porodice, razumijevanje i osjećaj jedni prema drugima!
Dopis za zaposlene u predškolskim obrazovnim ustanovama
Saobraćajna pravila u predškolskoj ustanovi
Pravila puta su ista za djecu i odrasle, napisana su "odraslim" jezikom bez obzira na djecu. Poznato je da navike stečene u detinjstvu ostaju za ceo život. Zato od samog rane godine učimo djecu pravilima puta. U tome učestvuju naši roditelji, svi specijalisti i vaspitači, a u budućnosti će biti i škola, kao i svi ljudi oko deteta.
Edukaciju predškolaca o bezbednom ponašanju na putevima sprovodimo na više načina. Prije svega, kroz direktnu percepciju svijeta koji ga okružuje, tokom kojeg se djeca aktivno upoznaju sa različitim prometnim situacijama, percipiraju i imenuju predmete, pojave, postupke ljudi, njihove međusobne odnose, analiziraju te odnose i donose zaključke.
Drugi način je poznavanje stvarnosti kroz priče roditelja, vaspitača, kroz časove, čitanje beletristike, gledanje televizijskih programa i videa, kroz igre na otvorenom.
Danas vrtić nastoji da svojim učenicima pruži kvalitetno, univerzalno obrazovanje visoki nivo zajednička kultura, uključujući kulturu na putu. Poštivanje pravila sigurnog života trebalo bi postati prepoznata potreba.
Stoga je glavni zadatak odgajatelja da djetetu na pristupačan način objasne pravila, a pri odabiru oblika obrazovanja djeci prenesu značenje opasnosti od nepoštovanja pravila, a da pritom ne iskrivljuju njihov sadržaj. . Djecu treba učiti ne samo pravilima puta, već i bezbednom ponašanju na ulici, putevima i transportu.
RAD SA OSOBLJEM
Konsultacije na temu "Instruktivna i metodička dokumenta o prevenciji povreda u saobraćaju i podučavanju predškolaca pravilima saobraćaja"
Statistički podaci o saobraćajnim povredama dece u saobraćaju" "Planiranje rada na podučavanju dece predškolskog uzrasta pravilima bezbednog ponašanja i saobraćajnim pravilima" -
Popunjavanje fonda metodičke literature i beletristike.
Sastavljanje kartoteke igara. -
Dopis za vaspitače o pravilima saobraćaja. (aplikacija)
KONTROLA RADA.
1. Jednokratne sobe za šetnje, nastavu.
2. Kontrola pedagoškog procesa: - pripremljenost didaktičkog materijala, provjera planova, kutaka.
3. Posjeta događaju "Moj prijatelj je semafor":
Književnost
1. Saulina T.F. Tri semafora / M.: Prosvjeta, 1989.
2. Smuškevič E.S., Jakupov A.M. Za pomoć u "semaforu" // predškolsko obrazovanje. - № 12. - 2003.
3. Sterkina R.B., Avdeeva N.N., Knjazeva O.L. Osnove sigurnosti predškolske djece: program za predškolske obrazovne ustanove / M.: AST, 1998.
4. U zemlji "semafora" // Knjige, bilješke i igračke za Katjušku i Andrjušku. - Ne. 5. - 2009.
5. Hodamo ulicom // Zbirka materijala i smjernica za proučavanje pravila sigurnog kretanja. - Kirov, 1997.
6. Ti i ja to moramo znati // Knjige, bilješke i igračke za Katjušku i Andrjušku. - br. 2. - 2007.
|
