Nikolaj Vasenin. Uralský veterán Nikolaj Vasenin se stal národním hrdinou. Ocenění a tituly

Lit.: Petrov A. N. Válka Ruska s Tureckem a Polskými konfederacemi v letech 1769-1774. Petrohrad, 1866; stejné [ Elektronický zdroj]. URL:http://runivers.ru/lib/detail.php?ID=432753; Veselago F. Krátký příběh Ruská flotila. M.; L., 1939. Ch. 7. Rusko-turecká válka 1768–1774; Totéž [Elektronický zdroj]. URL:http://militera.lib.ru/h/veselago_ff/index.html; Sakovič P. M. Akce Suvorova v Turecku 1773. Petrohrad, 1853; Totéž [Elektronický zdroj]. URL:http://runivers.ru/lib/detail.php?ID=1026975; Bitva Tarle E.V. Chesma a první ruská výprava na souostroví // Akademik E.V. Tarle. Eseje. T. 10. S. 11-91; Totéž [Elektronický zdroj]. URL:http://militera.lib.ru/h/tarle4/index.html.

Válka s Tureckem 1768-1774

Od počátku 60. let 18. století ruština námořnictvo se začal znovu rodit. Kateřina II., která se dostala k moci v roce 1762 a zahájila rozsáhlou a složitou zahraniční politiku, vzala v úvahu důležitost flotily a potřebu ji zlepšit a posílit. Byl revidován personál lodí, zefektivněna jejich dělostřelecká výzbroj, začala se intenzivnější stavba lodí, byly položeny nové velké vícedělové lodě, rekonstruovány přístavy a loděnice.

Vláda císařovny Kateřiny II., která trvala 33 let, je jednou z nejskvělejších epoch v historii ruské flotily.

Posílení Ruska v polovině 18. století, zejména po Sedmiletá válka a s nástupem Kateřiny II. na ruský trůn vyvolal silný odpor řady západoevropských států, zejména Francie, které se snažily oslabit ruskou expanzi v západní Evropě.

Zájmy vývoj ekonomiky Rusko naléhavě požadovalo přístup k Černému moři, přes které by mohl probíhat obchod s obilím z jižních oblastí Ruska.

Černé moře bylo pro obranu ruského státu neméně důležité, protože Turci a krymští Tataři zaútočili na ruské území z oblasti Severního Černého moře, kterou dobyli. Pro obnovení historických vazeb se státy Blízkého východu a Středomoří a zajištění bezpečnosti jižních hranic tedy bylo nutné vyčistit severní pobřeží Černého moře od Turků.

Rusko-turecká válka 1735-1739 nevyřešil rozpory mezi oběma státy. Rusko nezískalo přístup k Černému moři, které zůstalo vnitřním mořem Turecka.

Iniciátor nová válka se stalo Türkiye. Pod tlakem Francie a dalších evropských států vyvolalo Türkiye válku všemi možnými způsoby. S využitím menšího incidentu na hranicích vyhlásilo Türkiye 25. září 1768 Rusku válku.

Tajná rada, kterou vytvořila Kateřina II. 4. listopadu 1768, vypracovala plán války a, jak řekla Catherine, začala „ vypálit tureckou říši ze všech čtyř koutů" Bylo rozhodnuto vést útočnou válku a poslat jednu armádu do Dněstru, aby napadla turecké území, a druhou na Ukrajinu k operacím na Krymu. Kromě toho bylo plánováno přesunout oddíly vojsk do Gruzie a na Kubáň.

Konečnými cíli války pro Rusko bylo usadit se na březích Azovského a Černého moře a otevřít přes ně cestu volného obchodu do Středozemního moře. K dosažení těchto cílů po obsazení Azova a Taganrogu začala kvapem obnova Donské (Azovské) flotily.

Souostroví expedice ruské flotily 1769-1774.

Nejodvážnějším námořním podnikem této války byl projekt hraběte Alexeje Grigorijeviče Orlova poslat ruskou eskadru do Středozemního moře, aby operovala proti Turecku ze souostroví.

A. G. Orlov, který byl v Itálii, poté, co se seznámil se situací křesťanských poddaných v Turecku, dlouho snil o tom, že využije jejich nespokojenosti v případě války, zorganizuje všeobecné simultánní povstání proti Turkům a pomůže jim znovu získat svobodu a nezávislost.

Předpokládalo se, že během války by takové povstání dokázalo odklonit část tureckých jednotek od naší hlavní armády, a když by byl uzavřen mír, posloužilo by to k určitému oslabení Turecka a tím ke zvýšení bezpečnosti našich jižních hranic. . A.G. Orlov ujistil císařovnu o úspěchu podniku, pokud bude na pomoc povstaleckým národům vyslána dostatečně silná ruská eskadra.

Podrobný plán námořních operací na souostroví předložil bratr Alexeje Orlova Grigorij a schválila Rada; " pořadí a směr celého tohoto počinu“ byl svěřen Alexeji Orlovovi.

Hlavním úkolem bylo sjednotit rozptýlené akce balkánských národů do jediného boje proti Turecku.

Poprvé v historii naší flotily byly ruské eskadry vyslány do Středozemního moře kolem Evropy. V té době probíhal boj mezi Anglií a Francií o nadvládu v koloniích. Proto britská vláda podporovala Rusko v boji o přístup k jižním mořím, čímž doufala, že oslabí francouzský vliv na Blízkém východě. Anglie poskytla ruským lodím jejich základny na cestě na souostroví. Francie, která byla v nepřátelských vztazích s Ruskem, pod tlakem Anglie upustila od plánu zaútočit na ruskou flotilu, která se plavila do Egejského moře (Souostroví).

K odjezdu do Středozemního moře byly připraveny dvě eskadry, z nichž jedna měla pod velením admirála Grigorije Andrejeviče Spiridova přispět k povstání jim podřízených Řeků a Slovanů proti Turkům a druhá pod velením kontradmirála Johna Elphinstonea (Angličana v ruských službách), byl určen ke zničení tureckého námořního obchodu na souostroví a zejména k zastavení dodávek potravin do Konstantinopole přes Dardanely. Obě vlajkové lodě pod velením Alexeje Orlova jednající nezávisle na sobě měly udržovat vzájemný kontakt a v případě potřeby si poskytovat vzájemnou pomoc.

Do eskadry G.A. Spiridov zahrnoval bitevní lodě „Svyatoslav“, „Eustathius“, „Evropa“, „Ianuarius“, „Northern Eagle“, „Tři hierarchové“, „Tři hierarchové“, fregatu „Nadezhda Blagopoluchiya“, bombardovací loď „Thunder“, 2 balíčky lodě , 4 kopy (přepravní plavidla). Celá letka se tedy skládala z 15 lodí vyzbrojených 640 děly. Personál lodí čítal 3011 lidí, navíc byly umístěny lodě vyloďovací jednotky v počtu 2571 osob (celkem bylo na letce 5582 osob).

Eskadra měla operovat v jižních vodách, kde byl proces ničení dřevěných trupů lodí mnohem rychlejší než v r. severních vodách. Aby byly lodě chráněny před rychlým zničením, byly jejich trupy pokryty plstí a nahoře pokryty deskami. Proto první souostroví letka G.A. Spiridova se také nazývala „opláštění“. Do poloviny července 1769 byla příprava eskadry dokončena.

18. července 1769 její lodě opustily přístav na kronštadtskou roadstead a stály u Krasnaja Gorka. Téhož dne dorazila k eskadře císařovna Kateřina II. a navštívila vlajkovou loď Eustathius.

26. července letka G.A. Spiridova ztížila kotvu a přesunula se na západ. Přechod eskadry byl velmi obtížný kvůli ošklivým větrům a počínajícím nemocem. 9. srpna se loď „Svyatoslav“ oddělila od eskadry kvůli obdrženým škodám a vrátila se do Revelu. 30. srpna lodě dorazily do Kodaně. Zde G.A. Spiridov přidal k eskadře místo vysloužilého „Svyatoslava“ nově postavenou loď „Rostislav“, která právě dorazila z Archangelska. Teprve 12. září pokračovala squadrona v plavbě. O čtyři dny později se paketový člun Lapomink zřítil na útes Skagen. 25. září, dva měsíce po odjezdu, dorazila eskadra do anglického přístavu Hull. Do této doby počet nemocných lidí na lodích dosáhl 700.

Vzhledem k tomu, že některé lodě potřebovaly opravy, G.A. Spiridov se rozhodl udělat další pohyb „podle svých schopností“. Shromaždištěm byl Port Mahon na ostrově Menorca.

10. října 1769 admirál opustil Hull na bitevní lodi Eustathius a 18. listopadu jako první dorazil do Port Mahonu. Do konce prosince se v Port Mahonu shromáždily 4 bitevní lodě („Eustathius“, „Tři hierarchové“, „Tři hierarchové“, „Ianuarius“), fregata „Nadezhda Blagopoluchiya“ a tři malá plavidla. Pátá loď „Rostislav“ se přiblížila k Menorce v lednu 1770, ale byla zachvácena bouří a kvůli poškození hlavního a mizzenového stěžně byla nucena klesnout na Sardinii. Šestá loď "Europe" - když opouštěla ​​Portsmouth, najela na mělčinu, dostala díru a ztratila kormidlo. Po opravách se obě lodě připojily k odřadu G.A. Spiridova. Sedmá loď, Northern Eagle, se kvůli poškození vrátila do Portsmouthu, kde byla prodána do šrotu.

Packetboat "Pošťák"

Na konci ledna 1770 bylo vyčleněno oddělení bitevní lodi „Tři hierarchové“, fregaty „Nadezhda Blagopoluchiya“ a paketového člunu „Pošťák“ pod velením brigádního generála S.K. Greiga byl poslán z Port Mahonu do Livorna, k dispozici hraběti A.G., který tam byl. Orlová. Zbývajících 5 lodí se 18. února 1770 přiblížilo k poloostrovu Morea, kde se v přístavu Vitulo vylodili jednotky, ke kterým se připojili místní rebelové. Tyto jednotky byly rozděleny do dvou oddílů, z nichž jeden (východní) pod velením kapitána Barkova po porážce Turků obsadil 8. března město Mizithra (Sparta). Ale pak 31. března kvůli nestabilitě našich nedisciplinovaných spojenců byla poražena a úplně zničena u města Tripolitsa. Druhý (západní) oddíl pod velením majora P.P. Dolgoruková se zmocnila Arkádie a zamířila k Navarinu. 29. března byl od eskadry oddělen oddíl kapitána 1. hodnosti I.A. Borisov (bitevní lodě „Ianuarius“, „Tři svatí“ a řecká fregata „St. Nicholas“) s výsadkovými silami brigádního generála I.A. Hannibal, který se přiblížil k pevnosti Navarino. Vyloděná vojska spolu s blížícími se jednotkami P.P. Dolgorukov zajal Navarino 10. dubna. Admirál G.A. Spiridov se chystal vytvořit základnu pro eskadru v Navarinu.

Do 18. dubna zde pod velením hraběte A.G. Orlov, 5 lodí a 7 plavidel jiných hodností, 2 řecké lodě vztyčující ruské vlajky a 2 najatá vozidla.

Abyste se ochránili před nečekanými útoky a spolehlivě udrželi Navarino, bylo nutné dobýt sousední přímořskou pevnost Modon. Byl k ní vyslán oddíl 500 lidí se 4 děly pod velením generála Yu.V. Dolgoruková spolu s 800 Řeky. AG dorazil do Modonu 26. dubna. Orlov s bitevní lodí „Tři hierarchové“, fregaty „Nadezhda Blagopoluchiya“ a „St. Nikolai." Při obléhání pevnosti však při prvním náporu nepřítele s námi jednající Řekové uprchli a Rusové, opouštějící veškeré dělostřelectvo na břehu, s velkou ztrátou zabitých a raněných, byli nuceni zvednout obléhání Modonu.

Turecká vláda, znepokojená událostmi v Morea, tam poslala několik vojáků z dunajského divadla, aby potlačili povstání a bojovali proti ruským jednotkám. Ve stejné době byla ke břehům Morey vyslána eskadra Ibrahima Hasana Paši s cílem zničit ruské lodě.

Porážky u Modonu a Tripolitsy přesvědčily A.G. Orlov se mýlí, když spoléhá na úspěšnou pomoc místních obyvatel. Když se objevily ruské jednotky, přidaly se k nim ve značném počtu as plnou připraveností šly proti nenáviděným Turkům, ale během bitvy při prvním nebezpečí uprchly a zanechaly malé ruské oddíly jako oběť Turkům. Pokud budou úspěšní, nebude možné je zastavit před barbarským mučením poražených nepřátel. S tak nespolehlivými spojenci a malým počtem ruských vyloďovacích sil byl vážný úspěch na březích a zejména uvnitř země nemožný.

Situace vytvořená v divadle ukázala A.G. Orlov, že dokud bude mít turecká flotila možnost volně přemístit své posily do míst, kde probíhají vojenské operace proti tureckým pevnostem a pozemním silám, nelze počítat s úspěchem vzhledem k slabosti jejích vyloďovacích sil a nepřipravenosti jednotek. Řekové.

G.A. Spiridovovi bylo jasné, že bez úderu na tureckou flotilu není možné dosáhnout úspěchu na souši. A.G. Orlov se na naléhání admirála rozhodl přesunout vojenské operace na moře. Do této doby Rusové námořní síly v Souostroví vzrostla po příchodu eskadry D. Elphinstonea, která se skládala ze 3 lodí, 2 fregat a 3 dalších plavidel.

15. května G.A. Spiridov se čtyřmi bitevními loděmi a fregatou opustil Navarino, aby se připojil k eskadře D. Elphinstone. Na obranu pevnosti byl ponechán oddíl A.G. Orlová (bitevní loď a několik malých lodí).

Druhá souostroví eskadra pod velením kontradmirála D. Elphinstone, skládající se ze tří bitevní lodě„Tver“, „Saratov“, „Nedotýkej se mě“, fregaty „Naděžda“ a „Afrika“, tři transporty a kop (celkem 3250 lidí) opustily Kronštadt 9. října 1769. Loď „Tver“, ztracené během bouře v Baltském moři se všechny stěžně vrátily do Revelu a místo toho se k eskadře připojila loď „Svyatoslav“. Po obtížném přechodu se eskadra dostala do Anglie, kde byly všechny lodě ukotveny k opravám. Začátkem května 1770 se D. Elphinstone přiblížil ke břehům Morey a aniž by čekal na rozkaz vrchního velitele A.G. Orlova z vlastní iniciativy vylodil vyloďovací jednotky dodané z Ruska v Kolokinthian Bay v přístavu Rupino a nařídil jim jít do Mizithry.

Po vylodění jednotek D. Elphinstone, který dostal od Řeků informace o přítomnosti turecké flotily v blízkosti, místo aby se připojil k eskadře G.A. Spiridova se vydala hledat Turky. 16. května, když prošli mysem Angello, ruští námořníci viděli nepřítele poblíž ostrova La Spezia. Ignorujíc skutečnost, že turecká flotila, skládající se z 10 bitevních lodí, 5 fregat a 7 malých lodí, byla třikrát silnější než jeho eskadra, Elphinstone, který se staral jen o svou vlastní slávu, aniž by čekal na připojení k první eskadře, se bezohledně vrhl na eskadru. Turci. V admirálově odhodlání vstoupit do bitvy s tak nerovnými silami sehrála významnou roli ctižádost Angličana, který se nechtěl dělit o vavříny z případného vítězství s ruským admirálem, zatímco porážka D. Elphinstone, mezitím by nevyhnutelně vedlo k porážce G.A. Spiridova. V šest hodin večer dostihl ruský oddíl Turky a mezi loděmi došlo k bitvě u ostrova La Spezia. „Nedotýkej se mě“, „Saratov“, podporovaný fregatou „Naděžda“, zaútočil na dvě turecké lodě. Turecký admirál Ibrahim Hasan Pasha, který předpokládal, že před ním je pouze předvoj ruské flotily následovaný hlavními silami, se pospíšil uchýlit pod ochranu baterií pevnosti Napoli di Romagna.

Ráno následujícího dne, 17. května, zaútočil D. Elphinstone na turecké lodě stojící na pružinách pod krytem baterií. Ruské lodě střílely za pohybu. Čelen na turecké vlajkové lodi se vznítil od Svyatoslavových výstřelů a opustil bitevní linii. Ruské lodě také utrpěly menší škody, zabito a zraněno bylo až 10 lidí. D. Elphinstone ze strachu, že s nástupem klidu lodě nebudou schopné manévrovat, a když si uvědomil, že sám nebude schopen porazit přesile nepřátelské síly, opustil zátoku.

Poté, co vydržel 5 dní u vstupu do Nauplijského zálivu a dostal informaci, že letka G.A. Spiridov je v Kolokinth Bay, D. Elphinstone se vydal na setkání s admirálem a 22. května se s ním spojil poblíž ostrova Tserigo.

Po odletu D. Elphinstonea turecká flotila spěchala opustit Nauplijský záliv a naše sjednocené eskadry ji dostihly 24. května již u ostrova La Spezia. Lodě v předvoji navzdory vzdálenosti zahájily palbu na nepřítele, ale nedosáhly žádného zásahu. Od té doby, tedy od 25. května, pokračovalo ruské pronásledování prchající flotily Kapudan paši téměř měsíc. Je třeba poznamenat, že turecké lodě nebyly horší než ruské ani v kvalitě konstrukce, ani v síle dělostřelectva.

Dva dny pronásledovaní Turci nakonec zmizeli z dohledu mezi ostrovy Zeya a Fermo a naše flotila, postrádající sladkou vodu, se za ní vydala do zátoky Rafti a oddíl D. Elphinstonea se podařilo zajmout 4 dělovou nepřátelskou baterii u pevnost Negropont.

Mezitím se turecké jednotky přiblížily k Navarinu a přítomnost Rusů v tomto přístavu byla ohrožena. Proto bylo 23. května opevnění pevnosti vyhozeno do povětří a zbývající lodě pod velením A.G. Orlova 27. května odešel, aby se připojil k flotile, která na něj čekala mezi ostrovy Hermia a Milo.

G.A. Spiridov a D. Elphinstone, sledující jeden společný cíl, pluli společně, ale vzhledem k vzájemné nezávislosti a odvážné, hádavé postavě D. Elphinstonea se neubránili hádce. Když se vrchní velitel hrabě A.G. dozvěděl o hádce mezi vlajkovými loděmi. Orlov, aniž by zkoumal jejich vzájemné nároky, převzal velení obou eskader a 11. června vztyčil císařovu vlajku na své lodi „Tři hierarchové“.

Nyní se naše flotila skládala z 9 bitevních lodí (jedna 80 dělová a 8 66 dělová), 3 fregaty, 1 bombardovací loď, 3 kopy, 1 paketový člun a 13 žoldnéřských a cenových lodí. Na ruských lodích bylo asi 740 děl.

Poté, co se od Řeků dozvěděli, že turecká flotila odešla na sever z ostrova Paros, zamířily ruské lodě také na sever podél pobřeží Malé Asie. Oddíl vyslal 23. června hledat nepřátelskou flotilu brigádní generál S.K. Greig (bitevní loď „Rostislav“ a 2 malé lodě), záhy objevil kotvící v úžině mezi pobřežím Malé Asie a ostrovem Chios. V 17 hodin zvedl signál: "Vidím nepřátelské lodě." Turecká flotila se skládala z 16 bitevních lodí (jedna 100 dělová, jedna 96 dělová, čtyři 84 dělová, jedna 80 dělová, dvě 74 dělová, jedna 70 dělová, šest 60 dělových), 6 fregat a až 60 malé lodě, galéry atd.

Turci stáli ve dvou řadách podél anatolského pobřeží. První obsahuje 10 nejsilnějších bitevních lodí se 70–100 děly, druhá obsahuje 60 děl. Navíc lodě druhé linie stály v mezerách mezi loděmi první linie. Tato formace umožnila Turkům přivést do bitvy dělostřelectvo na jedné straně všech lodí najednou. Mezi břehem a liniemi bitevních lodí se nacházely malé lodě. Na břehu byl nepřátelský tábor. Celkem měla turecká flotila přes 1400 děl. Flotilu velel alžírský námořník Jaizairmo Hassan Bey, proslulý svou statečností; hlavní velitel flotily Kapudan Pasha (generál admirál) Hassan-Eddin se přesunul na břeh a byl v táboře pozemní síly, který se nachází na nejbližším břehu.

"Když jsem viděl takovou stavbu," hlásil hrabě A. Orlov, "byl jsem zděšen a ve tmě: co mám dělat?"

V noci 24. června se na lodi „Tři hierarchové“ konala vojenská rada, které se zúčastnil A.G. a F.G. Orlovs, G.A. Spiridov, D. Elphinstone, S.K. Greig, generál Yu.V. Dolgorukov. Přijala plán útoku na tureckou flotilu. Odchylně od pravidel lineární taktiky, která převládala v evropských flotilách, byla zvolena nová taktická technika: sestoupit na nepřítele v brázdě téměř kolmo k jeho bitevní linii a zaútočit pod plachtami z krátké vzdálenosti (50–70 m). předvoj a část centra a zasadit soustředěný úder na tureckou vlajkovou loď, což mělo vést k narušení kontroly nad tureckou flotilou.

Dne 24. června 1770 v 11 hodin dopoledne za klidného severozápadního větru ruská flotila, která byla ve větru vůči Turkům, vytvořila linii a začala se přibližovat k nepříteli.

66dělná bitevní loď "Tři hierarchové"

Flotila byla postavena v pořádkové bitvě. Devět bitevních lodí bylo rozděleno do tří stejných skupin: předvoj - bitevní lodě „Evropa“ (kapitán 1. pozice F.A. Klokachev), „Eustathius“ (vlajka admirála G.A. Spiridova, velitel kapitán 1. pozice A. I. von Kruse), „Tři svatí“ ( kapitán 1. pozice S.P. Khmetevsky); corps de battle - bitevní lodě „Ianuarius“ (kapitán 1. pozice I.A. Borisov), „Tři hierarchové“ (kaiserská vlajka A.G. Orlova, velitel-kapitán-brigádní generál S.K. Greig), „Rostislav“ (kapitán 1. pozice V.M. Lupandin); zadní voj - bitevní lodě „Nedotýkej se mě“ (vlajka kontradmirála D. Elphinstone, velitel-kapitán 1. pozice P.F. Beshentsov), „Svyatoslav“ (kapitán 1. pozice V.V. Roxburgh), „Saratov“ „(kapitán 2. pozice A.G. Polivanov) . Ruská flotila zahrnovala pouze jednu 80 dělovou loď, Svyatoslav, zbytek lodí byl 66 dělový. Celkem měli Rusové 608 děl.

Bombardovací loď, fregaty, paketové čluny a další malá plavidla vyplula mimo linii a bitvy se nezúčastnila.

Loď „Evropa“ vedla a mířila téměř do středu nepřátelské linie, kolmo na ni. Další v řadě, Eustathius, byl tak blízko, že se jeho čeleň téměř dotýkala zádi Europy. Když se „Evropa“ přiblížila k nepříteli na výstřel z děla (500–600 m), Turci zahájili palbu a začali střílet na naše další lodě, které se dále přibližovaly, aniž by reagovaly na nepřátelskou palbu.

Turci měli na začátku bitvy jasnou převahu – střetli se s ruskými loděmi s podélnými salvami, zatímco ruské lodě mohly pálit pouze z běžících (lukových) děl, ale mlčely.

Teprve když se dostala na dostřel pistole, Evropa se otočila a zahájila palbu na celý bok. Ruské lodě za ní se otočily k severu a vypálily salvy dvojitých dělových koulí na turecké lodě. Pak pomalu, blízko sebe, začaly postupovat podél linie tureckých lodí a pálily dělostřelectvo.

Ale brzy, na naléhání řeckého pilota, který oznámil, že kurz vede ke kamenům, F.A. Klokačev se musel otočit na pravý směr a opustit čáru. Admirál G.A. Spiridov, který tento manévr nechápal, byl tak rozzlobený, že neodolal výkřiku: „Pane Klokačeve! Blahopřeji vám jako námořník,“ tedy před celou eskadrou ho obvinil ze zbabělosti a vyhrožoval degradací. Ale během jednoho dne F.A. Klokačev prokázal svou odvahu a statečnost.

66 dělová bitevní loď "Eustathius"

Místo „Evropy“ zaujal „Eustathius“, na kterém byly soustředěny záběry tří tureckých lodí, z nichž největší a nejbližší byla loď vrchního velitele. „Eustathius“ se otočil bokem k nepříteli a ze vzdálenosti 50 m (výstřel z pistole) soustředil palbu na tureckou vlajkovou loď „Real Mustafa“. Po Eustathiovi vstoupily do bitvy postupně zbývající lodě eskadry G.A. Spiridov, tři lodě D. Elphinstonea, které byly v zadním voje, zaostaly a podařilo se jim pouze přiblížit se ke konci bitvy.

"Tři svatí" se pokusili pomoci vlajkové lodi, ale její výztuhy byly zlomeny, její plachty byly vážně poškozeny a byla přenesena doprostřed turecké flotily. Zatímco se nacházel mezi tureckými loděmi Tří svatých, jednal z obou stran, vypálil 684 ran z děl. V kouři se kromě nepřátelské palby dostal pod palbu vlajkové lodi A.G. Orlova „Tři hierarchové“. Na začátku bitvy „Ianuarius“ následující „Tři Svaté“ nepřetržitě zasahoval nepřítele dobře mířenými výstřely. Brázdu „Ianuarius“ následovali „Tři hierarchové“ pod Kaiserovou vlajkou A.G. Orlová.

Po vstupu do bitvy zakotvil a spustil palbu svých děl na 100 dělové lodi tureckého Kapudan Pasha, který byl v té době na břehu. Stříleli ze zbraní, pušek, dokonce i pistolí. Posádku turecké lodi zachvátil zmatek, Turci odřízli kotevní lano, ale zapomněli na pružinu a turecká loď se náhle otočila zádí ke „Třem hierarchům“ a stála tam asi patnáct minut pod zničujícími podélnými záběry. V této situaci by proti „třem hierarchům“ nemohla operovat ani jedna turecká zbraň.

Ve 12.30, kdy byla bitva v plném proudu, Tři svatí pod nepřátelskou palbou napravili škody a znovu vstoupili na linii jako čtvrtá loď. Za ním vstoupil do formace „Rostislav“ a poté „Evropa“, která opustila linii na začátku bitvy.

"Eustathius", který se přiblížil k turecké vlajkové lodi s 90 děly "Real Mustafa" na výstřel z děla, byl stále blíže k nepříteli. Admirál G.A. Spiridov v plné uniformě as taseným mečem procházel po čtvrťáku. Přiřazení hudebníci dostali příkaz „hrát do posledního“. Bojové lodě se spojily bok po boku; na Eustatii rozbité lanoví a ráhna, poškozené plachty a mnoho mrtvých a raněných neumožnilo vzdálit se nepříteli, s nímž si vyměňovali palbu z pušek a pistolí. V jednu hodinu odpoledne vypukl na Skutečném Mustafovi požár od ohně jednorožců z Eustathu, který se brzy rozšířil po celé lodi. Nakonec lodě padly, ruští námořníci se rozběhli k nepřátelské lodi a začala zoufalá osobní bitva, během níž turecká loď dál hořela. Jeho hlavní stěžeň, pohlcený ohněm, spadl přes Eustathii. Jiskry pršely do komory posádky, která byla během bitvy otevřená. Došlo k ohlušující explozi - „Eustathius“ vyletěl do vzduchu, následovaný „Real-Mustafa“. Admirál G.A. Spiridov, který se přesvědčil, že není možné zachránit loď v souladu s chartou před výbuchem, spolu s hrabětem F.G. Orlov vstoupil na loď. Čluny z nejbližších ruských lodí se vrhly na Eustathius, ale podařilo se jim přijmout pouze G.A. Spiridová, F.G. Orlová a několik lidí. Na lodi zemřelo až 620 lidí, včetně 22 důstojníků, a zachránilo se až 60. Mezi posledními byl i velitel lodi A.I. Cruise, vymrštěný z lodi výbuchem a držený na vodě na kusu stěžně, ze kterého byl odstraněn přibližujícím se člunem.

V této nejnapjatější chvíli turecké lodě stojící vedle vlajkové lodi, prchající před ohněm a palbou ruských lodí, spěšně odřízly kotevní lana, opustily bitvu a spěchaly se uchýlit do Chesme Bay. Rusové je pronásledovali až ke vstupu do zálivu. Bitva trvala asi dvě hodiny. Na ruské straně se ho účastnil pouze předvoj a prapor, zadní voj D. Elphinstonea se účastnil pouze pronásledování nepřítele.

Přestože turecká flotila stejně jako Rusové ztratila pouze jednu loď, byla po bitvě ve velkém nepořádku. Při jejich spěšném útěku se turecké lodě navzájem srazily, což způsobilo, že některé ztratily čeleny.

Bombardovací loď "Grom"

S výjimkou Eustatia byly naše ztráty velmi nepatrné. Více než ostatní utrpěla loď „Tři svatí“, která dostala několik děr v trupu, její nosníky a výstroj byly rozbity dělovými koulemi a došlo ke ztrátě lidí: 1 důstojník a 6 námořníků zahynulo, velitel, 3 důstojníci a 20 námořníků bylo zraněno. Na všech ostatních lodích počet zabitých a zraněných nepřesáhl 12.

Ruská flotila zakotvila u vjezdu do zátoky Chesme mimo nepřátelské střely ve vzdálenosti nejvýše jedné délky kabelu od lodi k lodi. Turci, kteří nemohli pro klidný a opačný vítr prorazit naši linii a čekali na příznivý vítr nebo pomoc z Konstantinopole, spěchali posílit obranu flotily pobřežními opevněními. Na severním mysu zálivu už byla baterie, nyní stavěli další na jižním.

V 17 hodin bombardovací loď „Grom“ (poručík-kapitán I.M. Perepechin) zakotvila před vjezdem do zátoky Chesme a začala ostřelovat tureckou flotilu stojící v rozkladu z minometů a houfnic.

Zbytek 24., celou noc a den 25. června, "Hrom" metodicky "házel" bomby a rámy na nepřátelské lodě, některé z nich zasáhly, aniž by způsobily požáry. Dlouhé ostřelování demoralizovalo Turky a připravilo podmínky pro hlavní útok.

Na vojenské radě dne 25. června, která se sešla s vrchním velitelem na lodi „Tři hierarchové“, bylo rozhodnuto z vlajkových lodí a kapitánů, uzavřít východ z Chesme Bay pro turecké lodě a spálit jej kombinovaný úder námořního dělostřelectva a palebných lodí. Pokud by byly k dispozici hasičské lodě, mohl být útok zahájen večer 24. června, bezprostředně poté, co Turci vstoupili do zálivu. V ruské eskadře však nebyly žádné hotové požární lodě. Brigádní generál námořního dělostřelectva I.A. dostal rozkaz, aby je vyrobil. K Hannibalovi. Během 24 hodin byly vybaveny čtyři požární lodě ze starých řeckých feluc. Nadporučík T. Mackenzie, nadporučík R.K., aby jim velel dobrovolně. Dugdal, praporčík Prince V.A. Gagarin, poručík D.S. Ilyin. Týmy hasičských lodí se také rekrutovaly z dobrovolníků.

K útoku na tureckou flotilu byl přidělen oddíl sestávající ze čtyř bitevních lodí - „Rostislav“, „Nedotýkej se mě“, „Evropa“ a „Saratov“, dvě fregaty „Nadezhda“ (poručík-kapitán P.A. Stepanov) a „Afrika “ (poručík-kapitán M. Kleopin) a bombardovací loď „Grom“.

Velitelem odřadu byl jmenován brigádní generál S.K. Greig, který na Rostislavovi vztyčil copánkovou vlajku. Rozkaz vrchního velitele vydaný při této příležitosti uvádí: "Náš úkol musí být rozhodující, abychom bez dalšího odkladu porazili a zničili tuto flotilu, bez níž zde na souostroví nemůžeme mít volné ruce pro vzdálená vítězství."

Šířka Chesme Bay je asi 750 metrů a její délka nepřesahuje 800 metrů. Turecká flotila stála namačkaná v hlubinách zálivu, a pokud uvážíte, že průměrná délka lodi byla asi 54 metrů, pak si dokážete představit, jak těsně byly turecké lodě po šířce zálivu natěsnané. Na břehu zálivu byly turecké baterie. Turecká flotila byla ideálním cílem pro útok palebných lodí a rozhodnutí ruského velení bylo plně v souladu jak se situací, tak s úkolem.

Podle dispozice dané S.K. Greig, bitevní lodě „Evropa“, „Rostislav“ a „Saratov“ měly vplout do zálivu a zakotvit co nejblíže nepříteli. „Touch Me Not“ se měl umístit dále k moři, aby jim v případě potřeby poskytl pomoc. Fregata „Nadezhda“ měla operovat na severní baterii Turků, fregata „Afrika“ ​​- na jižní. "Thunder" měl zaujmout pozici směrem k moři od lodí.

F. Hackert. Bitva u Chesmy

Ve 23.00 byly na Rostislavě vztyčeny tři lucerny - signál k útoku. První měla jet fregata Naděžda, ale měla zpoždění. Pak G.A. Spiridov ze „Tří hierarchů“ nařídil F.A. Klokačeva okamžitě stáhnout, aniž by čekal na další soudy.

Ve 23:30 loď „Evropa“ jako první zvedla kotvy a podle rozkazu zaujala místo v těsné blízkosti tureckých lodí. 26. června v 0.30 zahájil bitvu s celým tureckým loďstvem, zahájil palbu dělovými koulemi a dělovými koulemi a asi půl hodiny mířily nepřátelské výstřely pouze na něj, dokud se do akce nepřipojila i další plavidla odřadu.

Kolem jedné hodiny ranní dorazil „Rostislav“ na dispozičně určené místo. Za ním byly vyrobené požární lodě. Po „Evropě“ a „Rostislavovi“ připluly další lodě a fregaty a zaujaly jejich místa.

Začátkem druhé hodiny úspěšně vypálený zápalný granát z bombardovací lodi „Grom“ způsobil požár na jedné z tureckých lodí umístěných ve středu zálivu, odkud se oheň rozšířil na nejbližší závětrné lodě. Z naší flotily se ozvalo vítězné „hurá“.

V této době na signál Rostislava zaútočily hasičské lodě. Když začaly útočit požární lodě, ruské lodě přestaly střílet. Ze čtyř požárních lodí jedna (poručík-kapitán T. Mackenzie), než dosáhla nepřátelské linie, najela na mělčinu, na druhou (poručík-kapitán R.K. Dugdal) nastoupily turecké galéry, třetí (praporčík princ V.A. Gagarin) padla s ní. již hořící loď. Velitel čtvrté hasičské lodi, poručík D.S. Ilyin se nejen potýkal s velkou tureckou 84 dělovou lodí, ale když zapálil svou požární loď, vrátil se na loď a podíval se, jaký to bude mít účinek. Obrovská turecká loď vyletěla s řevem do vzduchu, hořící trosky dopadaly na sousední lodě a ty také začaly hořet. Přesvědčen, že svou práci splnil, D.S. Ilyin se vrátil ke Třem hierarchům na lodi.

N. Narbekov. Bitva u Chesme. Výkon poručíka Iljina

S ukončením útoku požárních lodí ruské lodě podporující jejich útok opět zahájily palbu na nepřítele. Na konci druhé hodiny vzlétly dvě turecké bitevní lodě. Ve 2.30 přestaly existovat další tři turecké lodě. Ve 3 hodiny se bitva zastavila; Naše lodě, zasypané jiskrami, spěchaly, aby se odtáhly od hořících lodí a vyřadily turecké lodě, které nezachvátil oheň, a zachránili tak zbývající živé nepřátele. Do této doby v zátoce hořelo přes 40 lodí, které představovaly moře ohně. Od 4:00 do 5:30 explodovalo dalších šest bitevních lodí. V 7 hodin došlo k ohlušující explozi, silnější než cokoli, co se dosud stalo – současně explodovaly další čtyři lodě.

Výbuchy na tureckých lodích trvaly až 10 hodin. V 9 hodin Rusové vylodili výsadek, který obsadil baterii na severním mysu.

Turecká flotila byla zničena: bylo spáleno 15 nepřátelských lodí, 6 fregat a až 50 malých lodí, bylo zabito až 11 tisíc Turků.

Podle očitých svědků byla voda v zátoce hustá směs popela, bahna, trosek a krve.

Ruští námořníci zachránili před ohněm loď „Rhodes“ a 6 galér a vynesli je ze zátoky. „Rhodos“ vynahradil ztrátu „Eustatia“; jeho velitelem byl jmenován kapitán 1. řady A.I., který z „Eustatia“ utekl. Cruz.

Naše ztráty byly zanedbatelné: pouze na jedné lodi „Evropa“, která dostala 14 děr, bylo zabito a zraněno 9 lidí a na lodi „Rostislav“ došlo k několika poškozením stěžně a trupu.

Pogrom v Chesme, který zničil turecké loďstvo, učinil z Rusů pány na souostroví. Ruská flotila, výrazně nižší než nepřítel v počtu lodí a děl, nacházejících se tisíce mil od svých přístavů, díky správnému využití taktické situace, odvaze a hrdinství ruských námořníků, dosáhla velkého vítězství a zničila nejsilnější flotilu nepřítele.

Na památku tohoto vítězství byla vyražena medaile, na jejímž jedné straně byl portrét Kateřiny II., na druhé bylo vyobrazeno hořící turecké loďstvo a nápis „WAS“.

Po zničení turecké flotily u Chesme získala ruská flotila strategickou převahu v divadle a získala možnost blokovat Dardanely a zničit námořní obchod nepřítele. 28. června, po odstranění škod, ruské lodě opustily Chesme Bay.

Oddíl pod velením D. Elphinstone, sestávající ze tří bitevních lodí, dvou fregat a několika transportérů, se vydal k Dardanelám a 15. července ustavil blokádu průlivu.

Pro náš další pobyt na souostroví potřebovala naše flotila pohodlný přístav. Hrabě A.G. Orlov, přesvědčený ze zkušenosti, že je nemožné bezpečně zakotvit v jakémkoli pobřežním bodě na pevnině, se rozhodl pro tento účel vybrat jeden z ostrovů souostroví. Při výběru portu ze všeho nejdůležitější byla zohledněna možnost těsné blokády Dardanel, která měla zastavit přísun potravin ze Souostroví, způsobit hladomor v Konstantinopoli a přispět tak k organizaci lidového povstání. Bylo rozhodnuto obsadit přístav Mudros, který se nachází na ostrově Lemnos, který se nachází poblíž vstupu do úžiny Dardanely. D. Elphinstone nechal na blokádě průlivu, A.G. Orlov s letkou G.A. Spiridov 19. července zahájil obléhání hlavní pevnosti ostrova Lemnos – Pelari. Na ostrově byla vysazena výsadková síla (500 lidí), ke které se připojilo až 1000 lidí místní obyvatelstvo. Když však byla po intenzivním bombardování její posádka připravena vzdát se, 25. září se k ostrovu přiblížila turecká eskadra, která na něm vylodila jednotky (až 5 tisíc lidí).

Stalo se tak v důsledku neoprávněného odchodu D. Elphinstonea z Dardanel. Kontradmirál opustil eskadru blokující Dardanely a 5. září vyrazil k Lemnosu na lodi Svjatoslav. Když se však přiblížila k ostrovu, 7. září havarovala na východním útesu Lemnos.

Aby se zachránila vlajková loď, muselo být povoláno několik lodí z Dardanel.

Poté, co se D. Elphinstone přemístil na loď „Nedotýkej se mě“ a nechal jednu ze svých fregat na havarující lodi, odešel do Pelari. Tím oslabil blokádu Dardanel natolik, že Turci mohli úžinu bez překážek opustit. Rusové byli nuceni zastavit obléhání pevnosti a opustit Lemnos.

Vzhledem k nemožnosti dobýt další přístav vhodný pro naši flotilu poblíž Dardanel, vrchní velitel zvolil přístav Auza, který se nachází na malém ostrůvku Paros, který leží v jižní části souostroví a není obsazen. Turci. Bylo zde bezpečněji, ale vzdálenost Parosu od Dardanel velmi ztěžovala udržení stálé těsné blokády průlivu. V Auze bylo vybudováno opevnění, admiralita, obchody a tábor pro pozemní síly. Auza zůstala hlavní základnou ruské flotily na souostroví až do poloviny roku 1775.

D. Elphinstone byl zbaven velení, poslán do Ruska a poté zcela propuštěn ze služby.

Vzhledem k odlehlosti Auzy od Dardanel bylo provedení nedaleké blokády průlivu obtížné. Provádělo se to v závislosti na situaci. Hlavní síly flotily byly umístěny jižně od ostrova Imroz a do Dardanel byly poslány malé oddíly, skládající se převážně z fregat.

Dálkovou blokádu Dardanel neustále prováděly malé oddíly lodí křižující po komunikačních trasách nepřítele. Oddíly zajaly velké množství obchodních lodí.

25. prosince 1770 dorazila do Auzy třetí eskadra kontradmirála Arfy – (bitevní lodě „St. George Vítězný“, „Vsevolod“, „Asia“ a 13 transportů s vojáky čítajícími 2 690 osob.

Jedním z důsledků úspěšného fungování naší flotily bylo přijetí ruského občanství počátkem roku 1771 obyvateli 25 malých ostrůvků ležících uprostřed souostroví od Tassa po Candii.

Flotila souostroví byla doplněna loděmi vyslanými z Baltu, zakoupenými a najatými v Anglii, ceny se proměnily ve vojenské lodě a lodě řeckých zbrojířů. Po tři roky, od konce roku 1770 do konce roku 1773, od Baltského moře v oddílech I.N. Arfa, S.K. Greig a M.T. Do souostroví dorazilo Konyaev, 10 lodí a 2 fregaty. Tak již v létě 1771 dosáhla síla souostroví flotily 50 praporců, včetně 10 bitevních lodí, 2 bombardovacích lodí, asi 20 fregat různých velikostí, které měly od 16 do 24 děl, 4 kopy, 1 paketový člun a 11 tyčí. a šebeky, mající od 12 do 20 děl a sokolů. Mezi veliteli lodí byli Slované a Řekové, z nichž se svými činy nejvíce vyznamenali Ivan a Mark Voinovich, Anton a Panioti Alexiano, Rizo, Anton Psaro a další.

V létě 1771 bylo rozhodnuto zintenzivnit akce flotily s cílem odklonit část tureckých sil od dunajského divadla. Oddíly ruských lodí pluly podél evropského a asijského pobřeží Turecka, zajaly nepřátelské lodě a vylodily jednotky, které ničily sklady potravin.

Poté, co se eskadra skládající se ze 6 bitevních lodí, 7 fregat a 2 bombardovacích lodí pod velením A.G., 22. října dozvěděla, že se na ostrově Mytilene staví dvě lodě a xebeky, zamířila z Dardanel na ostrov. Orlová a G.A. Spiridova. 31. října zakotvila poblíž pevnosti Mytilene v dosahu děl a bombardovací lodě Grom a Molniya zahájily palbu na opevnění. Ostřelování pevnosti pokračovalo 1. a 2. listopadu a pod jejím krytím byly 2. listopadu na ostrově vysazeny jednotky. Zatlačil turecké jednotky zpět do pevnosti, zajal admiralitu a na skluzech spálil dvě 74 dělové lodě a jednu galéru, téměř dokončenou stavbu, a zajal až 20 malých lodí v přístavu. Poté, co odstranila výsadek, se squadrona 6. listopadu vrátila do Auzy.

V roce 1771 na rozdíl od předchozího roku nedošlo k žádným velkým bitvám, ale Turecko utrpělo značné materiální a hospodářské škody. Ruské lodě zajaly asi 180 obchodních lodí na nepřátelských námořních cestách.

Na začátku roku 1772 většina ruských lodí křižovala v různých oblastech souostroví.

Poté, co se eskadra kontradmirála A. B. dozvěděla o odchodu tureckého oddílu z Dardanel (6 fregat a 6 galér), 27. února opustila Auzu, aby zablokovala úžinu. Elmanov o 4 lodích, 5 fregatách, bombardovací lodi a paketovém člunu. Během blokády až do konce července bylo několik tureckých lodí zajato nebo zničeno.

V březnu 16 dělová fregata „Slava“ (poručík M.I. Voinovich) pod zdmi pevnosti Lagos zajala tři, spálila čtyři a potopila dvě turecké lodě s nákladem.

V červnu oddíly lehkých lodí (1 šekek, 4 polyakry, 2 poloviční galéry) generálporučíka Riza a poručíka A.K. Psaro při křižování u pobřeží Sýrie osvobodil město Sidon (Saida) z tureckého obležení. Oddělení poté bombardovalo a dobylo město Bejrút, zajalo 10 lodí a obdrželo odškodnění rovnající se roční částce placené městem sultánovi. Ruské lodě tak úspěšně pomáhaly Syřanům a Egypťanům, kteří se vzbouřili proti Portě.

V červenci 1772 bylo na souostroví uzavřeno příměří, které mělo zůstat v platnosti až do listopadu. Brzy se ukázalo, že Turecko navzdory uzavřenému příměří shromažďuje síly k úderu na ruskou flotilu.

Turci nemohli zapomenout na strašlivou porážku u Chesmy a připravovali síly k útoku na ruskou flotilu a její základnu – přístav Auzu. S finanční podporou Francie a s pomocí francouzských inženýrů byly v loděnicích v Konstantinopoli a Egejském moři narychlo postaveny nové lodě.

Kromě nejlepší a nejmocnější turecké eskadry, vyhlazené beze stopy v Chesme Bay, měla osmanská Porte stále lodě (hlavně fregaty a xebeky) v Jaderském moři, v Marmarském moři, v Bosporu a mimo něj. pobřeží Tuniska.

Turecký plán byl spojit všechny dostupné síly a náhle zaútočit na Auzu, spálit ruské lodě a zničit jednotky.

Útoku se mělo zúčastnit 5 perutí. První, Dulciniot (47 fregat, xebeců a transportů s 8 tisíci vyloďovacími vojáky), měl po opuštění Jaderského moře získat nové vylodění 4 tisíc lidí u pobřeží Morey, druhý, tuniský (6 fregat a 16 xebeků), měl obdržet výsadkovou sílu 3 tisíc lidí na Krétě a spojit se s dulciniotskou eskadrou, třetí eskadra byla vytvořena z lodí umístěných u ostrova Rhodos a Budrum a tam, v Budrumu, obdržela vyloďovací jednotky , čtvrtá a pátá (turecká a alžírská) eskadra, ty v Konstantinopoli měly opustit Dardanely a připojit se k lodím, které vzaly vyloďovací jednotky z ostrovů Tenedos, Lemnos, Mytilene a Chios.

Ruské velení poté, co uhodlo nepřátelský plán, vypracovalo plán, jak čelit tureckému útoku na Auzu. Zajišťoval zničení nepřátelských eskader, než se sjednotí.

Dne 16. září byl do Jónského moře v oblasti Patrasského zálivu vyslán oddíl majora I. Voinoviče skládající se ze 2 fregat, 1 xebecu a 2 polyakrů za účelem pozorování lodí Dulciniot. 12. října objevil oddíl I. Voinoviče nepřátelské lodě v Patrasském zálivu.

V říjnu 1772 dorazila na souostroví 4. eskadra – 3 bitevní lodě („Chesma“, „Pobeda“, „hrabě Orlov“), během přechodu jí velel kontradmirál V.Ya. Čichagov, ale v Livornu předal velení kapitánovi 1. hodnosti M.T. Konjajev. Po příjezdu na souostroví křižovala eskadra mezi ostrovy Kréta a Tserigo. Na příkaz A.G. Orlova byly oddíly M.T. Konjajev a I. Voinovič se spojili ke společným akcím v Patrasském zálivu.

V Chioské úžině, kde se podle zpravodajských informací soustředili kapitálové lodě a vojska, 18. října odjel z Auzy oddíl kontradmirála S.K. Greig, skládající se z bitevních lodí „Victory“, „Tři svatí“, „Vsevolod“, fregat „Nadezhda“, „Africa“, „Victory“, „Paros“, „Gregory“ a bombardovací lodi „Molniya“. 24. října oddíl dorazil do pevnosti Chesma, zakotvil a vylodil jednotky, které pod krytem palby z lodí dobyly pevnost a spálily několik skladů. Palba z lodí zničila všechna opevnění a potopila několik malých lodí.

Poté, co se dozvěděl, že Turecko vyzbrojuje lodě u pobřeží Afriky u ústí Nilu, A.G. Orlov poslal fregatu „St. Pavel“ (poručík P. Alexiano) a polycru. 21. října ruské lodě pod palbou z pevnosti Damietta vpluly do zálivu a potopily 2 velké lodě. Poté ruský oddíl vzal několik malých lodí a zamířil ze zátoky a zajal další velkou loď u jejího vchodu.

25. října spojené oddíly kapitána 1. hodnosti M.T. Konyaev (bitevní lodě "Chesma" (P. Aničkov) a "hrabě Orlov" (M.T. Konyaev) a major I. Voinovich (fregaty "Nikolai" (I. Voinovich) a "Slava" (M. Voinovich), shebek "Zabiyaka", polární lodě „Modon“ a „Auza“) poté, co objevily eskadru 25 lodí (9 fregat a 16 šebeků) pod velením admirála Mustafy Paši v Patrasském zálivu poblíž pevnosti Patras, zaujaly pozici, která blokovala nepřátelské lodě. výjezd z Patrasského zálivu.26.října zaútočil oddíl kapitána 1.řady M.T.Konyaeva na nepřátelskou eskadru.Po krátké bitvě ztratili Turci 1 fregatu a 2 šebeky a pod krytem pevnosti se stáhli do zálivu Lepanto Po pronásledování nepřítele zůstal oddíl M. T. Konyaeva pod plachtami před pevností Patras 27. října foukal čerstvý, nepříjemný vítr a od 11:00 byl ruský oddíl, manévrující před pevností Patras a nepřátelskou eskadrou, se snažil dostat na dostřel. Teprve večer se mu podařilo přiblížit a pálit salvami na nepřátelské lodě kotvící pod krytem pevnostních baterií. Když se setmělo, palba musela ustat.

Oddíl kapitána 1. hodnosti M. T. Konyaeva, skládající se ze 2 bitevních lodí, 2 fregat, 1 xebecu a 2 polyakrů, zaútočil 28. října v 10 hodin na Dulciniotskou eskadru (8 fregat a 14 xebeců), umístěnou v Patrasském zálivu pod kryt pevností Patras a Lepanto. Nepřátelské lodě a baterie pevností střílely na blížící se ruské lodě. Po přiblížení se k nepříteli na vzdálenost dvou zakotvených kabelů „Chesma“, „Count Orlov“ a „Nikolai“, zbytek zůstal pod plachtami. V 11:30 zahájil ruský oddíl palbu na jeho lodě a pevnosti dělovými koulemi, bradavkami, ohnivými střelami a granátovými broky. Ve 13:00 začaly na poničených tureckých lodích hořet, Turci se v panice vrhli do vody a plavali ke břehu, aby unikli. Fregata „Nikolai“ spálila admirálův xebek, „Slava“ – spálila fregatu a 2 xebeky, které najely na mělčinu. Ke zničení nepřátelských lodí byly z oddílu vyslány ozbrojené veslice, které spálily 7 fregat a 8 šebeků stojících na mělčině. Fregata přeživšího nepřátelského admirála byla těžce poškozena a následující den se potopila.