Vyšší námořní inženýrská škola v Sevastopolu
Na počátku 50. let Sovětský svaz přijal program urychlené výstavby a obnovy námořnictva, který připravilo nejvyšší vedení námořnictva. Admirál flotily Sovětský svaz N. G. Kuzněcov v čele skupiny admirálů, do které patřili I. S. Isakov, L. M. Galler, S. G. Kučerov, A. G. Golovko a další, připravil doporučení a návrhy na výstavbu kvalitativně nové flotily s cílem vyřešit problémy v rozlehlosti světové oceány. Desetiletý program, který vypracovali, schválila vláda. Rychlým tempem se začaly stavět nové lodě různých tříd, rostlo jejich technické vybavení i bojová síla. V tomto ohledu výrazně vzrostla potřeba vysoce kvalifikovaných důstojníků oddaných svému lidu a vlasti, včetně ženijních důstojníků námořní služby. Existuje naléhavá potřeba vytvořit nové vyšší námořní vzdělávací instituce, které by vyškolily specialisty v různých oblastech.
Hlavní námořní velitelství námořních sil pod vedením A.G.Golovka připravilo informace o požadovaném počtu absolventů námořních škol všech profilů pro nadcházející desetiletí. Pokud jde o technický personál, informace uváděla, že by měl být okamžitě zvýšen počet přihlášených na VVMIOLU. F.E. Dzeržinskij se nejméně zdvojnásobil a za dva nebo tři roky ztrojnásobil. Jediná možná věc se navrhla sama správné řešení- vytvořit několik podobných škol.
Vrchní velitel námořnictva SSSR admirál I.S. Jumašev informoval vládu o výsledcích rozvoje generálního štábu námořnictva. Výsledkem bylo usnesení Rady ministrů SSSR o vytvoření nových námořních škol a Rozkaz ministra ozbrojených sil SSSR ze dne 8. dubna 1948 o vytvoření 2. vyšší námořní inženýrské školy v Puškinu. , Leningradská oblast. V srpnu 1951 se sovětská vláda rozhodla vytvořit další vyšší námořní inženýrskou školu. Na základě tohoto rozhodnutí vydal 15. prosince 1951 ministr námořnictva SSSR rozkaz k výstavbě a formování v Sevastopolu v Holland Bay (umístění školy bylo projednáno s I. V. Stalinem při jeho návštěvě Sevastopolu v roce 1947) z r. Vyšší inženýrská škola námořního velitelství na základě nedokončené a částečně zničené budovy Námořního kadetního sboru Třetí vyšší vojenské a námořní inženýrské školy během Velké vlastenecké války. Toto datum je považováno za den založení školy a bylo každoročně oslavováno jako jednotkový svátek.
V souladu s nařízením ministra námořnictva byly v lednu 1952 zahájeny práce na vyklízení území, projektování, obnově a výstavbě budovy školy. Všechno projekční práce byla vedena organizací Voenmorproekt. Stavební a restaurátorské práce provedla stavební organizace "Sevastopolvoenmorstroy".
Stavba školy byla plánována ve třech etapách. V první řadě bylo nutné obnovit severní část hlavní budovy, postavit obytnou budovu pro důstojníky, zřídit dopravní komunikace a zajistit stavbu elektřinou a vodou. Ve druhé etapě se počítalo s obnovou a dostavbou střední části hlavní budovy, vybudováním dalšího obytného domu, dále jídelny, kasáren a cvičných dílen. Ve třetí fázi bylo plánováno vybudování jižní části hlavní budovy, výcvikového a laboratorního komplexu, kasáren, obytných budov a dokončení úpravy území školy a vojenského tábora. Stavební práce prováděl speciálně vyčleněný prapor vojenských stavitelů. Stavba objektů I. etapy začala v únoru 1952, ještě před schválením technického návrhu. Současně se stavebními a restaurátorskými pracemi začalo formování školy.
Po zavedení prvního štábu školy v červnu 1952, určeného k provedení prvního příjmu kadetů, bylo velení postaveno před složité otázky personálního obsazení školy stálým personálem a přípravy na zahájení první školní rok. Byly vytvořeny dvě fakulty: dieselová a parní. Do začátku akademického roku katedry marxismu-leninismu, teoretická mechanika a pevnost materiálů, fyzika, spalovací motory, technologie kovů, námořní obory, chemie, tělocvik a sport, ale i řada jednotlivých oborů: vyšší matematika, deskriptivní geometrie a strojírenské kreslení, cizí jazyky.
1. října 1952 oficiálně začal první školní rok. Na počest této události se uskutečnil slavnostní průvod zaměstnanců školy.
Poskytnout vzdělávací proces V roce 1952 se začala dokončovat základní školní knihovna a v březnu 1953 byla otevřena tiskárna. Od prvních dnů provozu školy se naplno rozběhly stavební a restaurátorské práce. Do konce roku 1952 byla zprovozněna severní část hlavní budovy, obytná budova pro rodiny stálého vojenského personálu a příjezdová komunikace. V následujícím roce 1953 byla postavena severní spojovací část hlavní budovy, bytový dům pro stálé rodiny, nouzová elektrárna, kotelna, lazebna a prádelna a výstavba zázemí domácnosti byla realizována především hl. personál školy. Řešit problémy spojené s výstavbou, tvorbou a rozmístěním školství vzdělávací práce, školu dvakrát - 7. července 1953 a 18. června 1953 - navštívil vrchní velitel námořních sil SSSR admirál flotily N.G.Kuzněcov. Pečlivě zkoumal postup stavebních a restaurátorských prací a spolu s velením školy diskutoval o otázkách rozmístění výcvikové a laboratorní základny a zlepšení vzdělávací proces. Dne 25. února 1953 rozhodlo Prezidium Nejvyššího sovětu SSSR předat škole Rudý prapor jednotky jako „ symbol vojenské cti, udatnosti a slávy, jako připomínka každého vojenského personálu jeho posvátné povinnosti věrně sloužit Sovětská vlast Braňte ji odvážně a obratně, braňte každý centimetr země před nepřáteli, nešetřete svou krev a samotný život."
Kvůli zvýšené roli ponorková flotila PROTI moderní podmínky Rozkazem vrchního velitele námořních sil, admirála flotily N.G. Kuzněcov No.-490ss ze dne 16. dubna 1954 3. Vyšší námořní inženýrská škola byla přejmenována a od 1. října 1954 se stala známou jako Vyšší námořní inženýrská škola podvodního potápění - VVMIU PP. Škola byla převedena do nových států a byl změněn profil odborné přípravy. Směrnice předepisovala výcvik ženijních důstojníků pro službu na ponorkách na primární pozici velitele skupiny elektromechanických hlavic.
Při restrukturalizaci organizace školy byly zrušeny fakulty a zaveden systém řízení kurzů. V roce 1955 se začalo s vytvářením laboratoře spalovacích motorů skládající se ze dvou oddělení: oddělení provozu motorů a oddělení prototypů studených motorů.
Vzhledem k tomu, že laboratoř neměla funkční ponorkové motory, některé praktické hodiny probíhaly v laboratoři spalovacích motorů námořního výcvikového oddílu a také na ponorce KBP-43 přidělené škole. K vštěpování praktických dovedností kadetům bylo zapotřebí odpovídající výcvikové a laboratorní základny. Jeho absenci kompenzovaly staré lodě přidělené škole. Nejprve repasovaný ničitel"Bodriy", pak ponorky B-34 a S-207. Po krátké době používání jako výcvikové stanice byly vráceny námořnictvu.
1. října 1954 bylo vytvořeno oddělení „Energetické instalace ponorek a jejich bojové použití“.
Začátek 50. let byl pro flotilu ve znamení výhradně důležitá událost- V září 1952 bylo vydáno vládní nařízení o vytvoření jaderné flotily. Již v roce 1954 byly práce na stavbě lodí v plném proudu a na základě první jaderné elektrárny v Obninsku byly vytvořeny dvě analogové stojany. elektrárny budoucí jaderné ponorky využívající vodu a chladiva tekutých kovů. Direktivou vedoucího VVMIU nově akademických disciplín. Katedra elektrického vybavení ponorek zavedla dva nové kurzy: „Teorie automatického řízení“ a „Prvky automatizačních systémů“. V letošním roce se na katedrách ponorkových elektráren a tepelných motorů začaly vyučovat nové speciální kurzy: „Jaderné elektrárny ponorek“, Jaderné reaktory a parogenerátory jaderných elektráren, „Zařízení s parními turbínami“.
Dne 1. června 1956 předal náčelník Námořních vzdělávacích institucí námořnictva na slavnostní ceremonii prvním absolventům Vyšší námořní inženýrské školy podvodního potápění inženýrské diplomy a důstojnické nárameníky s dýkami jako symbol příslušnosti k slavný důstojnický sbor sovětského námořnictva.
V roce 1956 bylo škole povoleno otevřít doplňkový kurz, který umožnil organizovat aktivní a rozsáhlou přípravu vědeckého a pedagogického personálu přilákáním schopných mladých důstojníků z flotil. Další významnou událostí v roce 1956 byl rozkaz přednosty VMUZ o organizaci na škole výcvikových strojních inženýrů pro ponorky se speciálními elektrárnami. Na začátku akademického roku 1956–1957 byli všichni vynikající studenti, kteří chtěli sloužit na nových lodích, požádáni, aby napsali zprávy, ačkoli obsah pojmu „nové lodě“ byl přísně tajný a nebyl zveřejněn.
Po speciálním průzkumu provedeném speciálním oddělením bylo vybráno 30 kadetů. Z nich byla vytvořena speciální výcviková skupina a začaly se vyučovat nové kurzy: „Jaderné elektrárny ponorek“, „Jaderné reaktory a parní generátory“, „Zařízení s parními turbínami“, „Dozimetrie“. Hodně pozornosti byl věnován praktickým hodinám, laboratorním a výpočetním a grafickým pracím a také tvorbě kurzů na nová témata. Jako první to udělali absolventi této speciální skupiny teze na témata související s podmořskou jadernou energií.
Mezi absolventy roku 1958 (třetí třída VVMIU PP) získalo třicet mladých poručíků diplomy s kvalifikací „strojní inženýr“ v oboru „Speciální elektrárny ponorek“, a tak lze třídu 1958 oficiálně považovat za první. promoce nadporučíků pro jaderné ponorky.
Všechny práce na vytvoření vzdělávací a laboratorní základny nezbytné pro podporu vzdělávacího procesu v letech 1955–1956. byly prováděny především pracovníky oddělení a laboratoří.
Kadeti vybudovali 100metrovou střelnici, se kterou se nepočítalo mistrovský plán. To poskytlo příležitost vést kurzy požární přípravy s důstojníky a vyššími důstojníky školy, organizovat práce na rozvoji střeleckého sportu a vést kurzy, vést střelecké soutěže a připravovat národní střelecké týmy na účast na různých soutěžích.
V roce 1958 byl zrušen kurzový systém organizace výchovně vzdělávacího procesu a řízení výchovných jednotek. Místo toho byly vytvořeny dvě fakulty: dieselová a
elektrotechniky, stejně jako řada útvarů v nových oblastech přípravy námořních inženýrů. Při přechodu na fakultní řídicí systém bylo vytvořeno několik nových kateder speciálního profilu: „Jaderné elektrárny ponorek a jejich bojové využití“, „Automatické řízení elektráren ponorek“, „Jaderné reaktory a parogenerátory jaderné energie“. rostliny ponorek“. Poskytovat praktické a laboratorní práce katedry byla vytvořena všeobecná fakultní laboratoř. V květnu 1960 byla rozhodnutím vrchního velitele námořnictva zorganizována speciální fakulta na základě čtyř speciálních kateder - Fakulta jaderných elektráren.
V červenci 1957 byla na příkaz velení Černomořské flotily do školy převedena ponorka řady M-113 XII pro výcvikové účely. 17. srpna 1957 byl vyzdvižen na zeď, rozřezán na šest dílů a převezen přívěsy na stavbu. V březnu 1958 byla s pomocí oddělení a týmu pracovníků ze základny pro zprovoznění lodí Nikolaev dokončena stavba a instalace tohoto unikátního komplexního systému kontroly přežití. V letech 1959–1960 byla budova laboratoře postavena zaměstnanci školy. Na základě této komplexní laboratoře bylo v srpnu 1960 vytvořeno společné oddělení teorie, konstrukce a přežití řízení ponorek - TUZHU PL.
V roce 1962 byla uvedena do provozu laboratoř simulátorů řízení ponorek, která umožnila nejen zajistit veškerý praktický výcvik kadetů v ponorkovém kurzu TUZHU, ale také poskytla velkou pomoc flotile, která zajistila výcvik personálu 153. ponorkové brigády. černomořské flotily. Byly vybudovány hasičské a potápěčské střelnice - nejlepší v systému vzdělávacích institucí námořnictva. Podle takticko-technických specifikací vypracovaných oddělením byla na základě odolného trupu ponorky typu „M“ řady XV instalována silami námořního závodu č. 13 20 metrů vysoká potápěčská věž. námořnictvo k nácviku hlubinného potápění a výstupu z nouzové ponorky.
V roce 1962 byla uvedena do provozu první provozní parní turbína složená z turbogenerátoru a parního kotle, která umožnila organizovat systematický praktický výcvik kadetů v obsluze a opravách parního energetického zařízení ponorky. Stávající zařízení bylo instalováno a uvedeno do provozu inženýrskými a laboratorními pracovníky.
Dne 13. srpna 1960 bylo oddělení elektrického vybavení ponorek rozděleno na dvě samostatná oddělení: elektrické pohony ponorek a elektrické napájecí systémy ponorek. Na katedře jaderných elektráren byl v akademickém roce 1966–1967 instalován a uveden do provozu simulátor Ucheba-75 (MGR-154) pro řízení ponorkových jaderných elektráren. V roce 1970 byl instalován a do výukového procesu zařazen simulátor řízení jaderných elektráren „Pult-70“ (MTR-554). V témže roce byl zahájen vývoj dokumentace a výstavba laboratoře Bort-70 s fungující elektrocentrálou. Dne 12. srpna 1972 byla na příkaz vrchního velitele námořnictva tato laboratoř zařazena do vzdělávacího procesu k rozvoji praktických dovedností kadetů při obsluze jaderné elektrárny ponorky.
Na katedře jaderných reaktorů byl vyvinut, instalován a uveden do provozu počítačový simulátor řízení jaderného reaktoru UT-2 a elektronický simulátor neutronových procesů v jaderném reaktoru Sigma. Na katedře automatického řízení a monitorování lodních elektráren vznikla laboratoř řídicích a ochranných systémů, což je komplexní komplex skládající se z oboustranného plnohodnotného simulátoru systémů řízení ponorek druhé generace a dvanácti malo- simulátory velikosti, které umožňovaly provádět praktická cvičení a výcvik v rámci jednoho třída s vysokou zátěží kadetů.
Dne 16. dubna 1964 byla v souladu se směrnicí Generálního štábu námořnictva č.-OMU(3)/701556 přejmenována Třetí vyšší vojensko - námořní inženýrská škola na Sevastopolskou vyšší námořní inženýrskou školu. Práce na škole byla obohacena o nové myšlenky a obsah vědecké a metodické práce. Pravidelnými se staly vědecko-metodické a vědecko-praktické konference pedagogických pracovníků k aktuálním otázkám přípravy a vzdělávání kadetů. V letech 1971–1972 se na konferencích diskutovalo o způsobech dalšího zlepšení operačního výcviku absolventů škol, zlepšení organizace a kvality nového příjmu, zlepšení vzdělávacího procesu, zvýšení efektivity výuky, zlepšení ukazatelů kvality studijních výsledků a posílení vojenské kázně. . Byly zahájeny práce na komplexním shrnutí zkušeností ze služby absolventů škol v námořnictvu na základě jejich analýzy praktické činnosti a zohlednění požadavků flotily ohledně úrovně jejich připravenosti. Zvláštní místo v praxi výcviku a výchovy zaujímaly v tomto období otázky operačního výcviku kadetů. Byla rozšířena flotila simulátorů a provozních zařízení, byly na nich vyvíjeny nové formy výcviku, výcviku a cvičení s cílem co nejefektivněji zvládnout problematiku obsluhy moderního komplexního lodního vybavení kadety. Nejdůležitějším prvkem operačního výcviku však vždy byla lodní praxe, zejména účast kadetů na dlouhých námořních plavbách lodí. V roce 1969 se z rozhodnutí vrchního velitele námořnictva poprvé zúčastnilo několik tříd třetího ročníku školy v plné síle dálkového námořní plavba po trase Murmansk – severní Atlantik – Kuba – západní Afrika- Murmansk.
Celá ta léta se škola neustále zlepšovala. V roce 1965 byla postavena budova kadetní jídelny. Do provozu byl uveden bytový dům pro rodiny vojenského personálu a zaměstnanců školy, okresní kotelna a sklad lodí. V roce 1966 byla uvedena do provozu dvoupatrová budova pro lékařskou službu školy. Nové prostorné prostory pro čítárnu, odd beletrie, bibliografická a akviziční oddělení, sklady vzdělávacích fondů získaly základní knihovnu. V roce 1977 byla uvedena do provozu čtvrtá budova kolejí - pětipatrová ubytovna hotelového typu pro starší kadety, zajišťující ubytování personálu jedné roty v rámci jednoho patra, v samostatných pokojích pro 3-4 osoby. Ve společných prostorách firmy bylo instalováno gymnastické nářadí, stolní tenis a kulečníkové stoly. Vznikl závod spotřebitelských služeb - komplex služeb včetně vybavení moderní prostředky obchody, bufety, lázně a prádelny, kadeřnictví, opravna obuvi, šicí dílna, kadetní kavárna, klubová kavárna "Brigantine". Sportovní areál byl zrekonstruován a rozšířen tak, aby bylo možné provozovat jakýkoli druh sportu nejen v hodinách povinné tělesné přípravy, ale i ve volném čase.
Pokračovaly restaurátorské práce na obnovení původního vzhledu fasády hlavní budovy školy, která byla prohlášena za architektonickou památku podléhající státní ochraně. Nově upravené školní hřiště v roce 1981 zdobily tribuny ze žuly a mramoru. V roce 1982 byla uvedena do provozu podzemní chodba spojující obytný kampus s územím vzdělávacích budov. Rozsáhlé práce byly provedeny na terénních úpravách školy.
Od samého počátku vzniku sevastopolské VVMIU byl nastaven kurz pro rychlý rozvoj a posílení jejího vědeckého potenciálu. Byla vypracována a realizována strategie pro vytvoření unikátní vědecké a experimentální základny v krátké době, byly vytvořeny schopné vědecké týmy a zahájen intenzivní výzkum v mnoha aktuálních a perspektivních oblastech.
Jednou z největších laboratoří školy byl komplex Bort-70, který prezentoval téměř veškeré provozní vybavení elektrárny, pomocné mechanismy, přístroje a systémy jaderné ponorky Projektu 670. Skutečnou chloubou vědecké a experimentální základny školou byl jaderný výcvikový a výzkumný komplex IR – 100. Vzhledem k tomu, že v SSSR kromě Ruská Federace, výzkumné reaktory byly k dispozici pouze ve dvou z 15 republik, samotná stavba IR-100 v Naval Engineering School, a dokonce i na Krymu, byla výjimečnou událostí. Po fyzikální a přístrojové stránce měla laboratoř možnosti velmi dobrého vědeckovýzkumného ústavu. V roce 1979 byla direktivou vrchního velitele námořnictva v sevastopolském VVMIU vytvořena Problémová výzkumná laboratoř pro výbušnou a požární bezpečnost lodí. Plnohodnotný trup dieselové ponorky a titanový oddíl jaderné ponorky Projektu 705 byly použity jako experimentální stojany pro výzkumnou laboratoř.
V roce 1983, v souladu s rozkazem vrchního velitele námořnictva, začala sevastopolská VVMIU cvičit specialisty pro chemické služby flotily. Do prvního ročníku studia byli zařazeni kadeti, kteří studovali všeobecně přírodovědné a všeobecně inženýrské obory podle programů Fakulty chemické. V roce 1985 byla Fakulta chemická převedena do školy z Kaspické vyšší námořní školy Červeného praporu pojmenované po. CM. Kirov.
Chemická fakulta přemístěná z Baku se skládala ze tří kateder: katedry ochrany proti zbraním hromadného ničení; Ústav dozimetrie a radiační bezpečnosti; Ústav radiochemie a regenerace vzduchu. Pracovníci katedry a kadeti 4. a 5. ročníku dopravili veškerou výukovou techniku na sevastopolskou VVMIU a během tří měsíců ji nainstalovali, což umožnilo zahájit plnohodnotný výukový proces 1. září s využitím veškerého laboratorního vybavení, stávajících simulátorů a technických prostředků. . O dva roky později se fakulta přestěhovala do speciálně pro ni postavené vzdělávací budovy, která se nachází mimo hlavní budovu školy. kompletní set veškeré vybavení nezbytné pro kvalitu vzdělávacího procesu. Pro rodiny důstojníků a praporčíků fakulty byl postaven podle moderního návrhu bytový dům s výbornou dispozicí v oblasti Horní Holandsko vedle školy.
Centrum kulturní životŠkola byla klubová. V dobře vybaveném hledišti často vystupovaly známé tvůrčí skupiny, spisovatelé, skladatelé a umělci. Zde se konaly rekreační večery pro kadety společně s mládeží města, setkání s vědci, válečnými veterány, vynikajícími vojevůdci a námořními veliteli. Klub měl přednášky o umění a hudební kultuře.
Literární sdružení „Storm“, založené v roce 1961, pracovalo v klubu, který měl vlastní tištěný orgán - časopis „Storm“. Klub provozoval také výtvarný ateliér, různé spolky a amatérské umělecké skupiny. Vokální a instrumentální soubor školy byl laureátem All-Union Amateur Arts Festival. Mezi kadety, důstojníky, dělníky a zaměstnanci školy byl mimořádně oblíbený turistický klub „Horizon“, který vznikl v roce 1967 a zahrnoval oddíly vodní, horskou a turistickou, speleologii a orientační běh.
Ve vojensko-vlastenecké výchově kadetů a mládeže města sehrála význačnou roli historická místnost školy, která vznikla v roce 1967. Místnost obsahovala dokumenty a materiály o historii vzniku sevastopolské VVMIU a materiály o jejích lidech. Za aktivní využití exponátů z historické místnosti školy při politické a vojenské výchově kadetů získala v souladu s rozkazem velitele Černomořské flotily č. 461 ze dne 28. prosince 1977 statut muzea a se stal známým jako Muzeum historie Sevastopolské vyšší námořní inženýrské školy.
V roce 1979 byl vedoucím muzea jmenován Captain II Rank Reserve AA. Kamenského, který vložil svou duši a srdce do tohoto díla, které se stalo cílem jeho života. Anatolij Arkaďjevič, čestný a odvážný muž, skutečný vlastenec námořnictva a sevastopolského VVMIU, dokázal svou bezúhonností, nekompromisností a přesvědčením o správnosti svého postavení zachránit Školní historické muzeum před skutečným zničením.
Muzeum sevastopolského VVMIU mělo obrovský poznávací a vzdělávací význam a zpětně osvětlilo velkou slavnou hrdinskou cestu, kterou naše námořnictvo prošlo. A to i poté, co se škola přeměnila na Sevastopolský institut nukleární energie a průmyslu, když se Muzeum historie Sevastopolu VVMIU stalo pouze součástí expozice Muzea dějin ústavu, jeho vzdělávací dopad nepolevuje. V období tragického přeřazení sevastopolského VVMIU k ukrajinskému námořnictvu však byla pro muzeum připravena zcela jiná varianta existence.
V roce 1995 obdržela škola telegram Ředitelství pro vzdělávací práci Ministerstva obrany Ukrajiny s informací o inspekci kulturních a vzdělávacích institucí, včetně vojenských muzeí, a který již obsahoval usnesení náčelníka VMI Sevastopol z r. Ukrajina: "Muzeum vzdělávacího kampusu M-2 (bývalé Holandsko) bude převezeno do vzdělávacího kampusu M-1."
Do této doby bylo Muzeum historie Sevastopolu VVMIU prohlášeno za pobočku Muzea historie Sevastopolu VVMIU Ukrajiny. A.A. Kamensky, který obdržel pokyny k přesunu exponátů, se obrátil na vedoucího VMI s otázkou: „Proč potřebujete muzeum v Holandsku? Na výstavě není nic o ukrajinském VMI. Rozhovor s ředitelem školy a jeho pedagogickým asistentem skončil nejistě a tato nejistota trvala velmi dlouho. A.A. Kamenskij muzeum zapečetil, schoval veškerou dokumentaci a nedovolil ukrást jeho exponáty jako dary pro nové vysoké námořní velitele, kteří ústav navštěvovali. Do boje za zachování muzea sevastopolského VVMIU se zapojili důstojníci SEVMIU, kteří iniciovali vytvoření zvláštní komise pro tuto problematiku.
Po vyřešení otázky organizace SINAEiP dorazila do muzea skupina důstojníků námořních sil, aby učinili konečné rozhodnutí o jeho osudu. Po prozkoumání expozice se komise rozhodla nepřevést muzeum do Námořního institutu Ukrajiny. Po vytvoření SINAEiP se muzeum opět ukázalo jako zbytečné ve své původní roli správce historie nejlepší námořní školy v SSSR - ideologie „nezávislosti“ se projevila. Vedení ústavu se pokusilo pronajmout areál muzea komerční organizaci.
Jen díky odpovědnosti k potomkům, energii a odvaze a nekompromisnímu duchu A. A. Kamenského, vlastence sovětské flotily jaderných ponorek, se podařilo muzeum SVVMIU ubránit. Anatolij Arkaďjevič, který si uvědomil, že Muzeum historie Sevastopolu VVMIU nemůže v nových podmínkách existovat jako samostatná instituce, zahájil na jejím základě, na pevném základě paměti generací, výstavu nově vzniklého ústavu. V současné době je to jedno z nejlepších resortních muzeí.
A.A. Kamenskij se zasloužil o zachování bitevního rudého praporu 3. vyšší námořní inženýrské školy a historického časopisu této školy, který ukrajinské námořnictvo zabavilo jako trofej během „privatizace“ sevastopolské VVMIU. Díky jeho činům a výzvám námořní komunity byl škole vrácen bitevní rudý prapor 3. vyšší námořní inženýrské školy. Na oslavě 50. výročí sevastopolské VVMIU 15. prosince 2001 se naposledy majestátně vznášel prapor SEVMIU za doprovodu praporové čety na slavnostním průvodu před formací absolventů škol všech ročníků promoce. .
Škola měla zimní haly pro sportovní hry a třídy gymnastiky, vzpírání, boxu a zápasu. Otevřený sportovní areál školy byl velkolepý, včetně stadionu s fotbalovým hřištěm, sektorů pro skákání, házení a vrhu koulí, běžecké dráhy s elastickým tartanovým povrchem, několika kurtů na basketbal, volejbal, gorodoshny, badminton, házenou a tenisové kurty.
Neméně atraktivní byl pro kadety vodní stadion a lodní základna školy, které otevřely možnosti pro provozování vodních sportů: plavání, potápění, orientační běh pod vodou, veslování na člunech, kajaku a kánoi, plachtění, potápění z věže a některé druhy vodních motoristických sportů.
Před dokončením výstavby venkovního sladkovodního bazénu v areálu školy probíhaly plavecké kurzy přímo v zátoce. Mezi pracovním molem a speciálním pontonem byl padesátimetrový obdélník vodní plochy rozdělen nataženými pruty s plováky na pět vodních cest. Obraz tohoto sportovního zařízení dokresloval odrazový můstek, tří a pětimetrové skokanské věže umístěné na molu a několik odnímatelných kovových žebříků na jeho straně směřující k moři (molo sloužilo i pro potápěčské sestupy v lekcích lehkého potápění).
Lodní základna školy začínala jednoduše jako obyčejná řada 8 - 10 lodí krytých pod širým nebem - šestky, umístěné na skluzu hydrodromu na břehu zálivu. Zpočátku, před vytvořením oddělení námořní praxe, neexistoval jediný vlastník nad veslacími a plachetními loděmi školy. Výuku na lodích v námořní praxi vedli důstojníci oddělení tělesné výchovy a odpovědnost za udržování trupů a plachetního vybavení lodí v dobrém stavu byla rozdělena mezi společnosti. S vytvořením katedry námořní praxe a výrazným zvýšením počtu veslařských a plachetních lodí byla údržba lodí prováděna kadety, kteří byli individuálně vybíráni z různých jednotek v souladu s jejich fyzickými vlastnostmi a na povinném principu dobrovolnosti.
Škola nadále aktivně fungovala a využívala svůj nashromážděný potenciál. Každý rok produkoval stovky dobře vycvičených inženýrských důstojníků pro jadernou flotilu země. Škola provozovala unikátní automatizovaný informační a školící komplex vytvořený pedagogickým sborem, na jehož základě fungovalo regionální centrum pro počítačovou přípravu pedagogických pracovníků pro další vzdělávací instituce. Od roku 1992 byl sevastopolský VVMIU námořním námořnictvem vysoké třídy vzdělávací instituce, která školila vysoce profesionální specialisty pro námořnictvo na provoz jaderných elektráren ponorek a hladinových lodí. Úroveň organizace vzdělávacího procesu a vzdělávací práce na sevastopolském VVMIU umožňovala jeho absolventům úspěšně řešit složité bojové úkoly nanejvýš moderní lodě a jaderné ponorky.
Cesta, kterou škola prošla, jasně potvrzuje, že naprostá většina kadetů sevastopolského VVMIU přistupovala ke svému hlavnímu úkolu s velkou odpovědností - studiu a oddanosti flotile a vlasti. Mezi absolventy školy jsou Hrdinové Sovětského svazu a Ruska, laureáti státních cen, doktoři věd, profesoři a admirálové. Řada absolventů je zařazena do evidence veteránů útvarů zvláštního rizika.
Za bezvadnou službu, vysoký výkon v bojovém výcviku a vývoj nového vybavení bylo více než 1 000 absolventů sevastopolského VVMIU oceněno vysokými vládními vyznamenáními, tři absolventi školy získali titul Hrdina Sovětského svazu, jeden - titul hrdiny Ruska. Admirálskými hodnostmi bylo oceněno 29 absolventů školy. V poválečném období naše flotila ztratila 20 ponorek při nehodách a katastrofách, z toho 10 s jaderným pohonem, 5 z nich si vzalo moře za své. Zemřelo přes tisíc ponorek, 55 z nich byli důstojníci a absolventi sevastopolské VVMIU.
Od začátku 90. let, kdy rychlým tempem začal proces rozpadu SSSR, ukrajinská strana zintenzivnila své snahy o jednostrannou privatizaci zařízení Černomořské flotily, včetně přeřazení námořních škol pod Ministerstvo obrany Ukrajiny.
28. června 1992 se v sevastopolském VVMIU ve slavnostní, ale vnitřně napjaté atmosféře konala 39. promoce mladých námořních důstojníků - tato promoce byla poslední ve slavné historii VVMIU, která připravovala vysoce kvalifikované specialisty pro zemské moderní jaderná flotila. Dne 22. července 1992 zveřejnily noviny „Flotila Ukrajiny“ Rozkaz Ministerstva obrany Ukrajiny „O opatřeních k provádění výnosu prezidenta Ukrajiny ze dne 5. dubna 1992 č. 209, námořními vzdělávacími institucemi, ” který nařídil, aby se od 17. července 1992 jmenovaly NSVMIU a ChVVMU po. P.S. Nakhimov vedoucímu odboru vojenského vzdělávání Ministerstva obrany Ukrajiny a všechny příkazy velitele Černomořské flotily týkající se škol jsou považovány za neúčinné. 3. srpna 1992 se v Jaltě uskutečnilo setkání prezidentů SSSR a Ukrajiny, na kterém byla podepsána „Dohoda mezi Ukrajinou a Ruskou federací o zásadách formování ukrajinského námořnictva a ruského námořnictva na základě černé námořní flotila“ byla podepsána bývalý SSSR" Dokument byl plný opomenutí a obecných frází. Dne 14. srpna se na sevastopolské VVMIU dostavil náčelník odboru vojenské výchovy MOÚ s doprovodem, který se porušováním režimu vstupu do vojenského útvaru snažil donutit zástupce vedoucího školy k podpisu všech dokumentů vystavených dne. přeřazení, ale byli odmítnuti. Koncem srpna 1992 přijela do Sevastopolu VVMIU delegace z Kyjeva. Úkolem delegace je „znovu složit přísahu“ důstojníkům. Přes silný psychický nátlak a morální tlak komise nesplnila své poslání – naprostá většina důstojníků odmítla složit ukrajinskou přísahu.
7. září 1992 se uskutečnilo setkání důstojníků sevastopolského VVMIU. Dne 9. září uspořádal velitel Černomořské flotily v Domě důstojníků flotily poradu velitelů formací, lodí a jednotek sevastopolské posádky, na které se opět rozhodovalo o osudu flotily a námořních škol. Shromáždění přijali výzvu adresovanou prezidentům a ministrům obrany Ruska a Ukrajiny, která uvádí:
„...Po dobu 9 měsíců prochází Černomořská flotila Rudého praporu jedním z nejtěžších období své dvousetleté historie...
V důsledku jednostranných akcí zástupců ukrajinského ministerstva obrany je srpnová dohoda v mnoha bodech torpédována, což si ukrajinská strana vykládá po svém. Jasným potvrzením toho jsou provokativní akce komise Ministerstva obrany Ukrajiny, jejichž účelem je přeřazení Sevastopolské vyšší námořní inženýrské školy a Černomořské vyšší námořní školy pojmenované po. P.S. Nakhimova...
Jednání skupiny ukrajinského ministerstva obrany mělo charakter násilného zabavení, naprostého nerespektování právních předpisů a naprostého nedostatku základních etických standardů vztahů mezi vojenským personálem. Zástupci ukrajinského ministerstva obrany se pomocí slibů a uchýlení se k morálnímu a psychologickému nátlaku snažili přesvědčit personálškoly, aby složily druhou přísahu, vytrvale vyzývaly velitelský a učitelský sbor ke spolupráci, sestavovaly seznamy loajálních osob.
Tyto školy, které školí raketové specialisty pro všechna odvětví námořních sil a specialisty na jaderné elektrárny pro lodě, včetně těch, které jsou součástí strategických sil Commonwealthu, jsou do značné míry jedinečné a nemají obdoby nejen v SNS, ale i mimo něj. jeho hranic... V V souvislosti s tím deklarujeme nutnost vyloučit jednostranné protiprávní jednání a upozorňujeme všechny zainteresované strany na nutnost dodržovat Dohody podepsané prezidenty...
Apelujeme na prezidenty a ministry obrany Ruska a Ukrajiny: ještě není pozdě přijmout opatření zaměřená na zachování sevastopolských škol a pozastavení procesu jejich přeřazení. Spoléháme na vaši moudrost, na váš vyvážený a obezřetný přístup k problémům a strategickým silám...“
Bohužel se situace vyvinula tak, že váha se začala překlápět proti zachování škol. 12. září náměstek ministerstva obrany Ukrajiny oficiálně oznámil, že ukrajinská strana má plány na reformu sevastopolských škol a jejich přeměnu na Námořní institut ukrajinských ozbrojených sil a že 26. září složí přísahu prváci. Bylo jasné: školu čekalo zničení, což záhy potvrdil i vývoj událostí.
Byl učiněn další pokus zabránit procesu rozpadu škol. Dne 20. září 1992 zorganizovali školní důstojníci a velení flotily otevřené setkání kadetů z obou škol spolu s námořníky sevastopolské posádky a obyvateli města. Na tomto shromáždění bylo jednomyslně přijato toto usnesení:
"1. Navrhnout ruskému prezidentovi B. Jelcinovi převzetí Sevastopolu pod ruskou jurisdikci - v přísném souladu s výnosem Prezidia Nejvyššího sovětu RSFSR č. 1082 ze dne 29. října 1948 o zvláštním statutu základny Černomořské flotily Sevastopol. jako město v přímé republikánské podřízenosti RSFSR a oddělené od krymské oblasti) – později nezrušeno a při předání Krymu Ukrajině blíže nespecifikováno.
2. Navrhnout velení ozbrojených sil SNS a Ruska udělit oběma sevastopolským vyšším námořním školám statut vyšších námořních vzdělávacích institucí, které připravují specialisty speciálně pro strategické síly ruského námořnictva a námořnictva SNS...“
Moskva mlčela. Ukrajinská strana spěchala s upevněním získaných pozic. V důsledku toho ukrajinská a ruská strana složily přísahu odděleně. Každý, kdo složil ruskou přísahu, byl okamžitě ze školy vyloučen. Proces „znovu nadávky“ byl nákladný K námořnictvu Rusko: jen ze sevastopolského VVMIU bylo ruskému námořnictvu ztraceno 1 563 kadetů 1–5 kurzů.
Ukrajinská strana na základě rozkazu ministra obrany Ukrajiny ze dne 25. července 1992 vytvořila multidisciplinární vzdělávání - Námořní institut ukrajinského námořnictva - konglomerát pěti fakult vzniklý na základě sloučení sevastopolského VVMIU. , černomořské VVMI pojmenované po. P.S. Nakhimov, středisko Izmail a dva výcvikové oddíly námořnictva Sevastopol.
Sevastopolská VVMIU se připojila k nově vytvořené struktuře jako Fakulta námořní energetiky, určená k výcviku důstojníků v těchto specializacích: dieselové elektrárny hladinových lodí a ponorek; Instalace plynových turbín povrchových lodí; elektrické energetické systémy hladinových lodí a ponorek; inženýři - potápěči v podvodní technice; inženýři - stavitelé lodí; jaderné elektrárny a zařízení.
Škola, která kvalitativně připravovala specialisty na jadernou energetiku, se nedokázala rychle přizpůsobit výcviku tak širokého spektra odborností, o který vedení ukrajinského námořnictva usilovalo. Aby učitelé nepřišli o vysoce kvalifikované jaderné pedagogy, začali usilovat o vytvoření odpovídající specializované fakulty v ústavu. S pomocí Státního výboru pro atomovou energii a managementu ukrajinských jaderných elektráren se podařilo v rámci struktury SVMI vytvořit fakultu jaderných elektráren. Mezi ukrajinským námořnictvem a ruským námořnictvem byla uzavřena dočasná dohoda, že nově vytvořené fakulty vyrobí za poplatek ukrajinské straně další dvě promoce kadetů, kteří nesložili ukrajinskou přísahu.
Nicméně, tyto dohody a přijaté závazky pro plné a vysoce kvalitní provedení osnovy a výcvikové programy pro kadety, kteří nesložili ukrajinskou přísahu, byly následně opakovaně porušovány. Bylo tak přijato jednostranné rozhodnutí o provedení urychlené promoce 5. ročníku v lednu 1993 (místo června), čímž kadeti zbavili zákonného nároku na přebírání diplomů stanovené formy. vysokoškolské vzdělání s přidělením vojenské kvalifikace. To vše, stejně jako podmínky platby za výcvik, které byly pro ruské námořnictvo nepřijatelné, donutily ruskou stranu k rozhodnutí převést 16 specializací výcvikových profilů na SVVMIU a ChVVMU pojmenované po. P.S.Nakhimov do vysokých škol v Rusku.
Takhle to skončilo tragický příběh přeřazení sevastopolského VVMIU k námořním silám Ukrajiny. Sevastopolská vyšší námořní inženýrská škola přestala existovat.
V září 20011 uplynulo 60 let od založení Sevastopolské vyšší námořní inženýrské školy. Do konce života si budu pamatovat slova, kterými ředitel školy, inženýr-kontraadmirál M.A.Krastelev, napomínal v roce 1965 absolventy sevastopolské Vyšší vojensko-námořní inženýrské školy: „Vybrali jste si nejodvážnější profesi jaderného ponorkáře v těžké době pro zemi. Od nynějška je vaším domovem oceán, který začíná na tomto cvičišti."
Budova budoucího Sevastopolského VVMIU po skončení 2. světové války.
Obnova budovy bývalé námořní pěchoty - budova budoucí SVVMIU.
Na území sevastopolského VVMIU. 50. léta 20. století.
Obnovená budova vzdělávací budovy SVMMIU. 1960
Hlavní vchod do Sevastopolu VVMIU. 60. léta 20. století.
Hlavní vchod do Sevastopolu VVMIU. 70. léta 20. století.
Hlavní vchod do Sevastopolu VVMIU. devadesátá léta. (foto autor)
Ulička sevastopolského VVMIU. Konec 50. let - začátek 60. let.
Ulička sevastopolského VVMIU. Počátek 90. let. (foto autor)
Certifikát prezidia Nejvyššího sovětu SSSR.
Prezentace bitevního rudého praporu na 3. vyšší inženýrské škole námořnictva, 1953.
Bojový prapor sevastopolské Vyšší námořní inženýrské školy (foto autor)
Příspěvek č. 1 sevastopolského VVMIU.
Banner Sevastopol VVMIU na Rudém náměstí v Moskvě.
Námořní vysoká škola v Sevastopolu státní univerzita– nejstarší vzdělávací instituce střední odborné vzdělání v Sevastopolu. Jeho historie začala téměř před 100 lety, kdy byla v roce 1921 z rozhodnutí Krymského lidového komisariátu školství ve městě zorganizována Sevastopolská lidová polytechnická škola.
Mezi absolventy vysokých škol různé roky – Michail Fedorovič Charčenko - velitel obrněného vlaku „Zheleznyakov“, který bránil Sevastopol v letech 1941-1942, sanitární instruktor Evgenia Deryugina, slavný vědec v oboru turbínových motorů, lékař, který hrdinně zemřel při osvobozování města technické vědy, profesor, řádný člen New York Academy of Sciences N.N. Salov, bývalý hlavní stavitel námořního závodu Sevastopol S. L. Slutsker, kandidát ekonomické vědy, docent, vedoucí katedry podnikové ekonomiky, Sevastopol State University A.G. Baranov a tisíce dalších uznávaných specialistů, kteří se významně zasloužili o vytvoření a posílení ekonomické a obranné síly naší země.
Dnes Maritime College školí specialisty středního stupně (technici) v sedmi odbornostech, v oblasti plavby, provozu lodních elektráren, provozu lodních elektrických zařízení a automatizačních zařízení, údržby a oprav vozidel, technického provozu a údržby elektrických a elektromechanických zařízení, financí a také jako programovací technici. Materiální, vzdělávací a laboratorní základna vysoké školy odpovídá spolkové zemi vzdělávací standardy, což bylo potvrzeno při licencování a akreditaci v roce 2015. Školení na vysoké škole probíhá na náklady spolkového rozpočtu a studenti, kteří neprojdou soutěží za rozpočtová místa, jsou školeni na placené bázi.
Vysokoškolské vzdělání zahrnuje studium v prvním a částečně ve druhém ročníku desátého a jedenáctého ročníku střední škola a také absolvování hloubkového teoretického a rozsáhlého praktického výcviku ve zvolené specializaci. Všichni vysokoškolskí učitelé mají vyšší odborné vzdělání, bohaté praktické zkušenosti a odborné pedagogické dovednosti odpovídající první a nejvyšší kategorii. Řadu oborů vyučují absolventi postgraduálního studia, kandidáti věd, docenti, na přípravě budoucích námořníků se podílejí zkušení starší lodní mechanici, navigátoři a námořní kapitáni.
Ředitel námořní akademie– Valentina Vladimirovna Manuylenko, kandidátka pedagogické vědy.
Specifika tréninku na vysoké škole zahrnuje studium mezioborových kurzů, které zajišťují nerozlučnou jednotu teoretické a praktické přípravy. Praktická výuka začíná druhým rokem a pokračuje až do ukončení výcviku. Vysoká škola má nejlepší výcvikové a výrobní dílny na Krymu, které studentům umožňují během studia získat praktické dovednosti v řadě pracovních profesí. Hlavními partnery Maritime College při organizování plaveckých cvičení pro studenty námořních specialit jsou PJSC "Oceanrybflot" (Petropavlovsk-Kamchatsky), stejně jako Sevastopol a krymské rybářské, dopravní a opravárenské podniky - "Sea Bell", "Southern Maritime Company", "Yuzhmorservice" "a další. Plavidla těchto podniků jsou základem pro jachtařskou praxi vysokoškoláků, úspěšné dokončení což umožňuje získat pracovní námořní doklady a další zaměstnání v oboru, následuje kariérní růst až po druhého důstojníka nebo druhého inženýra včetně.
Vysokoškolští studenti vykazují větší sociální a tvůrčí činnost účastí na sportovních, vojensko-vlasteneckých a kulturních akcích různé úrovně- z univerzity do všeruského. Jedním z nedávných významných vítězství studentů Maritime College bylo celkové druhé týmové umístění na Námořní univerziádě 2015, která se konala 8. května 2015, kde dospělá družstva nejslavnějších námořních vysokých škol v Rusku a světově proslulé plachetnice „Kruzenshtern“ byli zastoupeni.
V současné době Maritime College školí odborníky střední úrovně v následujících specializacích středního odborného vzdělávání:
- 02/13/11 - Technický provoz a údržba elektrických a elektromechanických zařízení (podle odvětví)
Viz šéfové.
Vyšší námořní inženýrská škola v Sevastopolu- vyšší námořní vzdělávací instituce v SSSR.
Jména škol
od 15. 12. 1951 - 3. vyšší námořní inženýrská škola z roku 1954 - Vyšší námořní inženýrská škola ponorková od 1960 - 3. vyšší námořní inženýrská škola od 6. 4. 1964 - Sevastopolská vyšší námořní inženýrská škola "Holandsko" - neformální název, vycházející z jeho umístění v holandském regionu hrdinského města Sevastopol.Inženýr-kontradmirál M.V. Korolev byl jmenován prvním ředitelem školy v dubnu 1952. Do začátku prvního akademického roku - 1. října 1952 - byly vytvořeny dvě fakulty. Dne 30. dubna 1953 bylo dieselové oddělení převedeno do školy z Vyšší námořní inženýrské školy pojmenované po F.E. Dzeržinském.
Stavba hlavní budovy akademické budovy byla dokončena v roce 1960. Architektonický celek zahrnuje pět čtyřpatrových budov propojených kolonádami s vnitřními skleníkovými dvory. Velikostí a objemem vnitřních prostor patří akademická budova k největším budovám (celkový objem vnitřních prostor je více než 200 tis. metry krychlové) Sevastopol.
Škola byla hlavním střediskem pro výcvik důstojnického inženýrského personálu pro zaoceánskou jadernou flotilu. Vzdělávací instituce měla nejsilnější učitelský sbor. Materiálně-technická základna pro výcvik námořních energetiků pro jadernou flotilu SSSR zahrnovala vlastní výzkumný reaktor IR-100, komplexní palubní komplex ponorkové jaderné elektrárny 2. generace, plnohodnotné simulátory, výzkumné termo-hydrodynamické stojany, a výkonné počítačové centrum.
Ve škole byli Vědecký výzkum aktuální problémy lodní jaderná energetika, hydraulika, tepelná fyzika na katedrách a výzkumných laboratořích. Uskutečnily se vědeckotechnické konference, návštěvní zasedání Akademie věd SSSR o termofyzikálních a hydrodynamických aspektech problému bezpečnosti lodních jaderných elektráren a zasedání Vědecké rady Akademie věd o oceánské hydrofyzice. Od roku 1965 škola vydávala „Sborníky SVVMIU“.
V roce 1985 bylo do školy převedeno oddělení chemie Kaspické vyšší námořní školy Rudého praporu pojmenované po S. M. Kirovovi.
Za 40 let bylo z jeho zdí propuštěno více než 11 000 ženijních důstojníků; mnozí z absolventů byli oceněni vládní ceny, udělené státní ceny. Absolventi sevastopolské vyšší námořní inženýrské školy se při službě u námořnictva podíleli na odstraňování následků havárií na jaderných ponorkách. Admirálskými hodnostmi byly oceněny více než dvě desítky absolventů.
Škola zanikla v roce 1992, po rozpadu SSSR, a byla zařazena do struktury. Před připojením Krymu k Ruské federaci byla zničena a částečně chátrala infrastruktura Vyšší námořní inženýrské školy v Sevastopolu (námořní cvičná budova, dostřel pro přežití, dostřel).
Na základě SVVMIU byla vytvořena fakulta pro přípravu odborníků pro jadernou energetiku na Ukrajině. Dne 2. srpna 1996 došlo usnesením Kabinetu ministrů Ukrajiny č. 884 k transformaci fakulty na (SINAEiP), do které byla převedena infrastruktura jaderného reaktoru IR-100. Na konci března 2014 nukleární reaktor IR-100 byl zastaven a zastaven.
Obnova námořní školy se neplánuje. Podle Federálního cílového programu pro rozvoj Krymu a Sevastopolu do roku 2020 jsou poskytovány prostředky na rekonstrukci vzdělávací budovy, která je spojena s prací v oblasti energetiky a stane se součástí Sevastopolské státní univerzity.
Ředitelé školy
- Duben 1952-1954 - Korolev, Michail Vasilievich, kontradmirál inženýr
- Březen 1954-1956 - Nesterov Ilja Michajlovič, kontradmirál
- 27. března 1956 - listopad 1971 - Krastelev, Michail Andronikovich, inženýr viceadmirál
- Listopad 1971-1983 - Sarkisov, Ashot Arakelovich, viceadmirál
- 1984-1993 - Michail Vasilievič Korotkov, kontradmirál
Slavní absolventi
Vystudovaní admirálové
Viceadmirálové
kontraadmirálové
|
|
|
|
|
|
Napište recenzi na článek "Sevastopolská vyšší námořní inženýrská škola"
Poznámky
Odkazy
|
||||||||||||||
Výňatek charakterizující Sevastopolskou Vyšší námořní inženýrskou školu
Císař zavolal velitele pluku a řekl mu pár slov."Můj bože! co by se se mnou stalo, kdyby mě oslovil panovník! - Rostov si pomyslel: "Umřel bych štěstím."
Císař také oslovil důstojníky:
"Všichni, pánové," (každé slovo Rostov slyšel jako zvuk z nebe), děkuji vám z celého srdce.
Jak šťastný by byl Rostov, kdyby teď mohl zemřít pro svého cara!
– Vysloužil sis prapory svatého Jiří a zasloužíš si je.
"Jen zemři, zemři pro něj!" pomyslel si Rostov.
Císař také řekl něco, co Rostov neslyšel, a vojáci se tlačili na prsa a křičeli: Hurá! Rostov také zaječel a sklonil se k sedlu, jak jen mohl, chtěl si tímto výkřikem ublížit, jen aby plně vyjádřil svůj obdiv k panovníkovi.
Císař stál několik sekund proti husarům, jako by nebyl rozhodnutý.
"Jak mohl být suverén nerozhodný?" pomyslel si Rostov, a pak i tato nerozhodnost připadala Rostovovi majestátní a okouzlující, jako všechno, co panovník udělal.
Panovníkova nerozhodnost trvala okamžik. Panovníkova noha se úzkou, ostrou špičkou boty, jak se v té době nosilo, dotýkala třísel poangličtěného hnědáka, na kterém jel; panovníkova ruka v bílé rukavici zvedla otěže a vyrazil, doprovázen náhodně se houpajícím mořem pobočníků. Jel dál a dál, zastavoval se u dalších pluků, a nakonec Rostov zpoza družiny obklopující císaře viděl jen jeho bílý chochol.
Mezi pány z družiny si Rostov všiml Bolkonského, jak líně a rozpustile sedí na koni. Rostov si vzpomněl na svou včerejší hádku s ním a naskytla se otázka, zda má nebo nemá být předvolán. „Samozřejmě, že by nemělo,“ pomyslel si nyní Rostov... „A má cenu o tom přemýšlet a mluvit o tom ve chvíli, jako je teď? Co znamenají ve chvíli takového pocitu lásky, slasti a nezištnosti všechny naše hádky a urážky!? Miluji všechny, teď všem odpouštím,“ pomyslel si Rostov.
Když panovník navštívil téměř všechny pluky, jednotky ho začaly obcházet slavnostním pochodem a Rostov jel v beduínovi nově zakoupeném od Denisova v zámku jeho eskadry, tedy sám a zcela na dohled panovníka. .
Před dosažením suveréna Rostov, vynikající jezdec, dvakrát pobídl svého beduína a šťastně ho přivedl k onomu zběsilému klusu, s nímž chodil rozpálený beduín. Beduín, který ohnul zpěněnou tlamu k hrudi, oddělil ocas a jako by létal vzduchem a nedotýkal se země, ladně a vysoko zvracel a měnil nohy, šel skvěle.
Sám Rostov, s nohama odhozenýma dozadu a staženým břichem a cítil se jako jeden kus s koněm, se zamračeným, ale blaženým obličejem, ďábel, jak řekl Denisov, projel kolem panovníka.
- Výborně obyvatelé Pavlogradu! - řekl panovník.
"Můj bože! Jak bych byl šťastný, kdyby mi řekl, ať se teď vrhnu do ohně,“ pomyslel si Rostov.
Když prohlídka skončila, důstojníci, nově příchozí a Kutuzovští, se začali shromažďovat ve skupinách a začali mluvit o vyznamenáních, o Rakušanech a jejich uniformách, o jejich frontě, o Bonapartovi a o tom, jak by mu teď bylo špatně. zvláště když se přiblíží essenský sbor a Prusko se postaví na naši stranu.
Ale hlavně se ve všech kruzích mluvilo o císaři Alexandrovi, předávalo každé jeho slovo, pohyb a obdivovalo ho.
Všichni chtěli jediné: pod vedením panovníka rychle vyrazit proti nepříteli. Pod velením samotného panovníka nebylo možné nikoho neporazit, myslel si Rostov a většina důstojníků po přezkoumání.
Po přezkoumání si všichni věřili vítězstvím více, než by mohli být po dvou vyhraných bitvách.
Druhý den po prověrce se Boris, oblečený ve své nejlepší uniformě a povzbuzen přáním úspěchu od svého soudruha Berga, vydal do Olmutze za Bolkonským, chtěl využít jeho laskavosti a zajistit si co nejlepší postavení, zejména postavení pobočníka důležité osoby, což se mu v armádě zdálo obzvlášť lákavé. „Pro Rostova, kterému jeho otec posílá 10 tisíc, je dobré mluvit o tom, že se nechce nikomu klanět a nikomu se nestane lokajem; ale já, který nemám nic než svou hlavu, potřebuji udělat svou kariéru a nenechat si ujít příležitosti, ale využít je.“
Ten den prince Andreje v Olmutzu nenašel. Ale pohled na Olmütz, kde stál hlavní byt, diplomatický sbor a oba císaři bydleli se svými družinami – dvořany, doprovodem, jen dále umocňoval jeho touhu patřit do tohoto nejvyššího světa.
Nikoho neznal, a navzdory své chytré strážní uniformě se zdálo, že všichni tito vysoce postavení lidé, pobíhající ulicemi v chytrých kočárech, chocholech, stuhách a řádech, dvořané a vojenští muži, stáli tak nezměrně nad ním, strážci. důstojník, že ne Prostě nechtěli, ale také nemohli uznat jeho existenci. V prostorách vrchního velitele Kutuzova, kde se tázal Bolkonského, se na něj všichni tito pobočníci a dokonce i sanitáři dívali, jako by ho chtěli přesvědčit, že se tady poflakuje spousta důstojníků jako on a že všichni jsou velmi unavený z nich. Navzdory tomu, nebo spíše v důsledku toho, druhý den, 15., po obědě šel znovu do Olmutze a vešel do domu Kutuzova a zeptal se Bolkonského. Princ Andrei byl doma a Borise zavedli do velkého sálu, ve kterém pravděpodobně předtím tančili, ale teď tam bylo pět postelí, rozmanitý nábytek: stůl, židle a klavichord. Jeden pobočník, blíže ke dveřím, v perském hábitu, seděl u stolu a psal. Druhý, červený, tlustý Nesvitský, ležel na posteli s rukama pod hlavou a smál se s důstojníkem, který se posadil vedle něj. Třetí hrál vídeňský valčík na klavichord, čtvrtý ležel na klavichordu a zpíval s ním. Bolkonskij tam nebyl. Žádný z těchto pánů, když si Borise všiml, nezměnil svůj postoj. Ten, kdo psal a na kterého se Boris obrátil, se otráveně otočil a řekl mu, že Bolkonskij má službu a že má jít dveřmi vlevo do přijímací místnosti, pokud ho potřebuje vidět. Boris mu poděkoval a odešel do recepce. V přijímací místnosti bylo asi deset důstojníků a generálů.
Zatímco Boris přišel, princ Andrej opovržlivě přimhouřil oči (s tím zvláštním pohledem zdvořilé únavy, který jasně říká, že nebýt mé povinnosti, nemluvil bych s vámi ani minutu), poslouchal starého ruského generála v rozkazy, který téměř na špičkách v pozoru, s vojákovým podlézavým výrazem ve fialové tváři, něco oznámil princi Andreji.
"Výborně, počkejte prosím," řekl generálovi francouzským přízvukem v ruštině, který používal, když chtěl mluvit opovržlivě, a všiml si Borise, který už generála neoslovoval (který se za ním prosebně rozběhl a zeptal se aby poslouchal něco jiného), princ Andrej s veselým úsměvem, kývl na něj a obrátil se k Borisovi.
Boris v tu chvíli již jasně chápal, co předvídal dříve, totiž že v armádě kromě podřízenosti a kázně, která byla napsána v předpisech a která byla v pluku známá, a on věděl, existuje ještě jedna, významnější podřízenost, ta, která přinutila tohoto vytáhlého generála s fialovým obličejem uctivě čekat, zatímco kapitán princ Andrej pro své vlastní potěšení považoval za vhodnější mluvit s praporčíkem Drubetským. Více než kdy jindy se Boris rozhodl sloužit od nynějška nikoli podle toho, co je napsáno v předpisech, ale podle této nepsané podřízenosti. Nyní cítil, že jen díky tomu, že byl doporučen princi Andrejovi, se již stal bezprostředně nadřízeným generálovi, který v jiných případech na frontě mohl zničit jeho, praporčíka stráží. Princ Andrei k němu přišel a vzal ho za ruku.
"Škoda, že jsi mě včera nenašel." Celý den jsem se flákal s Němci. Šli jsme s Weyrotherem zkontrolovat dispozice. To, jak se Němci postarají o přesnost, nebere konce!
Boris se usmál, jako by dobře chápal, co princ Andrej naznačoval. Ale poprvé slyšel jméno Weyrother a dokonce i slovo dispozice.
- No, má drahá, stále se chceš stát pobočníkem? Během této doby jsem na tebe myslel.
"Ano, myslel jsem," řekl Boris a z nějakého důvodu se mimoděk začervenal, "zeptat se vrchního velitele; byl mu o mně dopis od prince Kuragina; "Chtěl jsem se zeptat jen proto," dodal, jako by se omlouval, "že se obávám, že stráže nebudou v akci."
- Pokuta! Pokuta! "Promluvíme si o všem," řekl princ Andrei, "dovolte mi, abych vám podal zprávu o tomto pánovi a patřím k vám."
Zatímco princ Andrej šel podat zprávu o karmínovém generálovi, tento generál, který zjevně nesdílel Borisovu představu o výhodách nepsané podřízenosti, upíral oči tolik na drzého praporčíka, který mu bránil mluvit s pobočníkem, že se Boris cítil trapně. Odvrátil se a netrpělivě čekal, až se princ Andrej vrátí z kanceláře vrchního velitele.
"To je to, má drahá, myslel jsem na tebe," řekl princ Andrey, když vešli do velké síně s klavichordem. "Není třeba, abys šel za vrchním velitelem," řekl princ Andrej, "řekne ti spoustu zdvořilostí, řekne ti, abys k němu přišla na večeři." služba v tomto řetězci velení,“ pomyslel si Boris), ale z toho dále nic nebude; z nás, pobočníků a sanitářů, budeme brzy prapor. Ale uděláme toto: Mám dobrého přítele, generála a úžasného člověka, knížete Dolgorukova; a ačkoli to možná nevíte, faktem je, že nyní Kutuzov se svým sídlem a my všichni neznamená absolutně nic: vše je nyní soustředěno u panovníka; tak pojďme k Dolgorukovovi, potřebuji k němu, už jsem mu o tobě řekl; tak uvidíme; Zjistí, že je možné umístit vás k sobě nebo někam jinam, blíže ke slunci?
Princ Andrei byl vždy obzvláště živý, když musel vést mladého muže a pomáhat mu ve světském úspěchu. Pod záminkou této pomoci druhému, kterou by pro sebe z pýchy nikdy nepřijal, měl blízko k prostředí, které dávalo úspěch a které ho k sobě přitahovalo. Velmi ochotně se ujal Borise a šel s ním za knížetem Dolgorukovem.
Černomořská vyšší námořní škola pojmenovaná po P.S. Nakhimova byla zaregistrována dne 22. července 2014 registrátorem INSPEKCE FEDERÁLNÍ DAŇOVÉ SLUŽBY PRO OBVOD LENINSKÝ SEVASTOPOL. Vedoucí organizace: vedoucí školy Grinkevich Alexander Petrovich. Adresa sídla Black Sea Higher Naval School pojmenovaná po P.S. Nakhimov - 299028, Sevastopol, ulice Pavla Dybenka, budova 1 budova a.
Hlavním typem činnosti je „Vysokoškolské vzdělávání“, evidováno je 64 dalších typů činností. Organizace FEDERÁLNÍ STÁTNÍ ROZPOČTOVÝ VOJENSKÝ VZDĚLÁVACÍ INSTITUCE VYSOKÉHO ŠKOLSTVÍ "ČERNÉ MOŘE VYŠŠÍ NÁMOŘNÍ ŘÁD RUDÉ HVĚZDY ŠKOLA JMÉNA PO P.S. NACHIMOV" MINISTERSTVO OBRANY RUSKÉ FEDERACE19,09204 2003 přiděleno 009580, OKPO 07948794.
Telefon, adresa E-mailem, adresa oficiální webové stránky a další kontaktní údaje Black Sea Higher Naval School pojmenované po P.S. Nakhimov nejsou v Jednotném státním rejstříku právnických osob a může je přidat zástupce organizace.
Rozkazem lidového komisaře obrany č. 035 ze dne 1. dubna 1937 bylo v Sevastopolu zahájeno formování námořní školy pro výcvik velitelského personálu pro lodě a jednotky flotily.
První příjem kadetů byl proveden koncem července - začátkem srpna 1937. Výuka probíhala pod širým nebem a v nedokončených prostorách. Kadeti žili ve stanech na břehu moře, nedaleko pobřežní baterie. Souběžně s tréninkem, s využitím každé minuty volného času, kadeti pracovali na výstavbě školních zařízení.
Válkou prošlo 1794 absolventů školy. 13 z nich se stalo Hrdiny Sovětského svazu a 2 získali tento titul již v době míru poválečné období. Mezi studenty školy je Hrdina socialistické práce a pět Hrdinů Ruské federace.
Po skončení Velké vlastenecké války 4. dubna 1946 bylo rozhodnuto obnovit Černomořskou námořní školu pro výcvik velitelů malých lodí s dobou výcviku dva roky.
Dne 30. dubna 1947 byl škole v souladu s Usnesením prezidia Nejvyššího sovětu SSSR ze dne 27. ledna 1947 udělen Bojový prapor útvaru, pod kterým ChVVMU poprvé po válce , zúčastnila se 1. května 1947 přehlídky vojsk sevastopolské posádky.
3. dubna 1975 výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR za velké zásluhy o výcvik důstojníků pro ozbrojené síly a v souvislosti s 30. výročím Vítězství ve Velké. Vlastenecká válka 1941-1945 ChVVMU pojmenovaný po. P.S. Nakhimov byl vyznamenán Řádem rudé hvězdy.
Od roku 1937 do roku 1992 škola vycvičila více než 16 000 důstojníků, z nichž 76 absolventů se stalo admirály a generály, někteří se stali veliteli flotil, vedoucími oddělení ministerstev a ministry obrany SSSR, Ruska a Ukrajiny. Na ChVVMU pojmenovaném po P.S. Nakhimov vycvičil námořní specialisty v navigačních, dělostřeleckých, minových torpédových, raketových a protiponorkových specialitách.
V roce 1992, usnesením kabinetu ministrů Ukrajiny, na základě bývalého černomořského vyššího námořního řádu školy Rudé hvězdy pojmenovaného po P.S. Nakhimova a Sevastopolské vyšší námořní inženýrské školy, byl vytvořen Sevastopolský námořní institut Řádu rudé hvězdy. P.S. Nakhimov. Akademie byla založena v roce 2009 námořní síly Ukrajina pojmenovaná po P.S. Nakhimov, který byl jediným nejvyšším námořním důstojníkem vzdělávací instituce Ukrajina do roku 2014.
