Dnes je hostem (i když v nepřítomnosti) Gorodských Izvestijí náš krajan, pilot, generálplukovník letectví ve výslužbě Alexej Gorjainov.
Aleksey Semenovich je rodák z vesnice Kuzminki, která je pod dnes slavným Svobodou. Ve své vesnici vystudoval čtyři třídy a sedmiletou školu - v sousední 2. Vorobyovce.
Nyní žije Aleksey Semenovich v hlavním městě, ale udržuje silné spojení se svou malou vlastí. A na konci loňského roku dal svým přátelům o sobě hlasitou zprávu: vydal knihu „Romantic of Heaven“. Četlo se to v malé vlasti.
Kniha vzbudila čtenářský zájem, diskutovalo se o ní, psalo se autorovi ...
Generální plukovník letectví, bývalý zástupce vrchního velitele ruského letectva a poradce ruského velvyslance v Indii má co říct.
Toto je příběh o vesnickém chlapci, který je zamilovaný do nebe a dosáhl velkých výšin v doslovném i přeneseném smyslu, a příběhy o křídelních bratrech, se kterými měl možnost sloužit.
Aleksey Goryainov přišel k letectví poté, co se zamiloval do nebe a nenáviděl útočníky, kteří bombardovali mírumilovná města a vesnice.
Kuzminkou procházela železnice, nepřítel ji zvláště tvrdošíjně bombardoval.
„Spadl jsem, schoval jsem se. A bomby explodovaly poblíž... A to vše před mýma očima... Dětské... Odpustil jsem jim ty bombové útoky? Ne! To se neodpouští. Viděl jsem vzdušné souboje. A zoufalý boj na nebi našich pilotů. Chtěl jsem se v těch chvílích vznést k nebi a vlastníma rukama roztrhat nepřátelská letadla na kusy. Na to se nezapomíná. Pak jsem se rozhodl stát se pilotem ... “. A nejen pilot, ale i voják. Cíl je pevný. A šel k ní.
Ve čtyřicátém třetím Němci opět zuřivě bombardovali Kursk a jeho okolí, ale zároveň utrpěli velké ztráty. Aljoša viděl bitvy a radoval se, když nepřátelská vozidla shořela jako pochodně.
A zde chci poznamenat zajímavou klikatou historii. Ve dnech Bitva u Kurska 16. letecká armáda byla součástí Centrálního frontu. Sídlilo tři kilometry od Kuzminky - ve vesnici Ukolovo a Vorobyevsky lese. O mnoho let později převzal velení legendární 16. letecké armády a na německé půdě generál Alexej Gorjainov.
Alex se dobře učil. Moje sestry Dina a Anna, když viděly portrét generála Goryainova na obálce jeho knihy, řekly stejným způsobem: "Ó, Leshenko Goryainovová, to je nejlepší student!"
V sedmi letech ušel Aljoša šest kilometrů – přes dvě řeky, les. Jeho přátelé snili o tom, že vstoupí na železniční technickou školu, a Aljošův otec chtěl, aby se i jeho syn stal železničářem.
Ale ten chlap šel ke svému cíli. Když jsem se dozvěděl, že v Kursku otevřeli speciální leteckou školu, napsal jsem tam dopis a byl pozván ke zkouškám. Přešel je snadno. A ve zvláštní škole se dobře učil. Alexey byl silný ve všech předmětech, jeho další kariéra je toho potvrzením.
„... Pokud zakončíte kvartál „dobře“ nebo „výborně“, mělo to být povzbuzení – volná vstupenka do divadla. A také psali děkovné dopisy mamince a tatínkovi... Učili nás kulturně – jak správně jíst, jak držet vidličku, nůž, ubrousek, z jaké strany přistupovat k dívce a vyzývat ji k tanci. Učili nás společenské tance, jako je padegras, padespan, polka, všechny druhy valčíků, Krakowiak. Máme dobré vzdělání."
Nejdůležitějším zkoušejícím ve zvláštní škole byla lékařská komise. Dokonce i vynikající studenti dostali někdy bariéru. Aljoša bral své zdraví vážně a velmi aktivně sportoval – hrál volejbal, běhal přespolní běh, účastnil se štafetového běhu ulicemi města (a jak závodila škola letectva a škola Suvorova!).
A nyní se sen stal skutečností. Goryainov je kadetem vojenské školy Pavlodar.
Zde bych chtěl předat slovo Dmitriji Petrovovi, ctěnému pilotovi SSSR: „Stal se pilotem nejvyšší třídy, jedním z nejlepších pilotů své generace. Cesta k nebi začínala od samotné země – od kadeta po generálplukovníka letectví. A jako člověk se na těchto postech neztratil ani tehdy, když velel leteckému pluku a velitel dvou leteckých armád. Se ctí držel své hvězdy na ramenních popruzích. Je to voják a také romantik."
Novinový článek umožňuje pouze stručný výčet míst jeho služby - Pavlodar, západní Ukrajina, Maďarsko, Gruzie, Německo, Indie. "Naučil" létat mnoho nových modelů letadel. Vystudoval dvě akademie – letectvo a generální štáb. Sloužil ve stejném pluku s kosmonautem Germanem Titovem. Náš krajan Alexander Rutskoi sloužil pod velením Goryainova.
Alexey Semenovich je čestný a spravedlivý muž, bojoval za pravdu a udržoval letectví a armádu čisté. Před vysokými úřady se neostýchal a hájil svůj názor.
Maršál Yazov, který byl tehdy ministrem obrany, byl známý svou tvrdou povahou. Na mítincích uměl vyhánět řečníka z pódia. Jednou Gorjainov, když hovořil se zprávou, řekl: "I když mě vykopnete, soudruhu ministre obrany, neopustím pódium, dokud neřeknu, co chci." A řekl. "Výborně! No tak, říkáš všechno správně!" odpověděl ministr.
Poslední místo služby generálplukovníka - Indie, poradce ruský velvyslanec pro vojensko-technickou spolupráci.
Nyní je Alexey Semenovich na zaslouženém odpočinku. Měl možnost hovořit o svém životě a životě země. Vychovává svá vnoučata a právě jim je věnována především jeho kniha – tyto životní lekce. Nechte je naučit se, jak se nebát a jak vyhrávat, včetně svých strachů a slabostí.
Vojenský institut (Železniční jednotky a vojenské spoje) - tak se píše jeho oficiální název - je součástí Vojenské akademie logistiky pojmenované po armádním generálovi A.V. Khrulev a školí vojenský personál s vyšším a středním vojenským odborným vzděláním. Letos uplyne 96 let od jejího založení.
Téměř století škola a nyní i ústav věrně slouží vlasti. Vzdělávací instituce prošla důstojně mnoha zkouškami, získala rozvinutou infrastrukturu a silnou vzdělávací a materiální základnu, vlastní vědecké a pedagogické školy a tradice. Stejně jako většina univerzit ruského ministerstva obrany otevírá institut letos své brány uchazečům.
Dnešní číslo Azimutu věnujeme této unikátní a jedné z nejstarších armád vzdělávací instituce.
Za svou 96letou historii vychoval Vojenský ústav desítky tisíc absolventů. Absolventi této univerzity v současnosti tvoří základ důstojnického sboru Železničního vojska a vojenské spojové služby. Ozbrojené síly Rusko. Plukovník Igor Gorjainov, náčelník vojenského ústavu, vypráví o současné době vojenského ústavu a jeho vyhlídkách rozvoje.
Igore Olegoviči, nebudeme hřešit proti pravdě, když řekneme, že velíte jedné z nejunikátnějších vojenských univerzit v zemi. Ne každý mladý muž, který sní o spojení svého života s důstojnickou profesí, ví, že takový vojenský institut existuje. Ale nadešel čas přijímat zprávy a přihlášky budoucích uchazečů o studium. Řekněte nám něco o historii vaší školy...
- Historie naší vzdělávací instituce, která začala v roce 1918 ve městě Torzhok v provincii Tver, pokračovala v roce 1922 na břehu Něvy. Stát se hlavní kovárnou železničního vojska, usadit se v Petrohradě, bylo zřejmě předurčeno osudem a historickou logikou.
Zde, na Něvě, začala historie ruských železnic. 30. října 1837 začala fungovat první veřejná železnice v Rusku mezi Petrohradem a Carským Selem. Projekt realizovaný rakouským inženýrem a profesorem vídeňského polytechnického institutu Franzem Gerstnerem znamenal začátek formování železniční sítě země.
V roce 1851 zde vznikly první vojenské železniční týmy pro obsluhu nově vybudované železniční tratě Petrohrad – Moskva – prototyp budoucího železničního vojska. 
Systém školení inženýrů pro železniční doprava, a později velitelský štáb Železničního vojska.
Při výcviku byla věnována větší pozornost speciálním, technickým oborům a průmyslové praxi. Kadeti oddělení trakce a provozu prošli praktickým výcvikem ve stanicích Petrohradu a později Leningradského železničního uzlu.
Změna provinčního Torzhoku na Petrohrad, zapojení kvalifikovaných učitelů do vzdělávacího procesu mělo příznivý vliv nejen na organizaci vzdělávací proces Ve škole. Otevřely se nové možnosti pro kulturní růst a estetickou výchovu kadetů, rozvoj sportu.
V roce 1926 byla škola pojmenována po M.V. Frunze. A 23. února 1930, kdy jí byl udělen druhý čestný červený prapor, se stala známou jako Škola vojenských spojů Rudého praporu pojmenovaná po M.V. Frunze.
Zpráva o začátku války zastihla personál Leningradské školy vojenských spojů Rudého praporu v letním táboře poblíž Lugy. Od onoho osudného dne, od 22. června 1941, byl jeho život budován podle tvrdých zákonů válečné doby.
Potřeba důstojníků pro aktivní armádu neustále rostla. Již v září 1941 bylo asi 500 absolventů náborových škol z března a září 1940 posláno k frontovým útvarům Železničního vojska a vojenským spojovým úřadům.
Učitelé školy byli proškoleni v aktivních částech. Kromě pomoci na místě získali frontové zkušenosti, které využili při výcviku budoucích důstojníků.
Po porážce nepřítele u hradeb Moskvy obnovili kadeti školy jako součást aktivních železničních jednotek tratě a mosty u Volokolamsku, Mozhaisku, Malojaroslavci, Tule, Kaluze.
V březnu 1943 oslavila škola 25. výročí svého založení. Jeho zásluhy při výcviku důstojníků byly oceněny nejvyšším státním vyznamenáním – Leninovým řádem.
Během 18 dnů zimy 1943 byla v podmínkách nepřetržitého ostřelování a leteckého bombardování postavena 33kilometrová železnice Polyany - Shlisselburg. Silnice připojena pevnina s Leningradem a stal se spásou pro desítky tisíc obyvatel obleženého města.
Bezprecedentním tempem (81,5 metru za den) postavili železniční vojáci most dlouhý 1059 metrů přes Dněpr u Kyjeva. A takové příklady odvahy v historii vojsk nejsou ojedinělé ...
O historii naší univerzity se dá mluvit dlouho. V poválečné době dobrý test odborného výcviku mladých důstojníků byla stavba hlavní linie Bajkal-Amur ...
Dne 26. července 1974 se konala první promoce důstojníků s vyšším vzděláním v historii školy.
Škola byla opakovaně reorganizována, stala se ústavem, univerzitou, pobočkou akademie... Nyní se náš ústav nachází v Peterhofu. Takže za 96 let se stalo hodně, hodně událostí...
Vizitka
Plukovník Igor Olegovič Goryainov se narodil v roce 1963.
V roce 1989 absolvoval Leningrad vyšší školaŽelezniční jednotky a vojenské komunikace pojmenované po M.V. Frunze, v roce 2000 - vojenská akademie logistika a doprava pojmenovaná po generálovi armády A.V. Khruleva.
Sloužil v různých velitelských a štábních funkcích. Byl vedoucím výzkumné laboratoře Vysoké vojenské dopravní školy železničního vojska, velel praporu kadetů. Hodně se projevil ve funkcích asistenta vedoucího univerzity pro službu vojsk a zabezpečení vojenské služby - vedoucí bojového oddělení, vedoucí fakulty, zástupce vedoucího ústavu. Dočasně působil jako vedoucí pobočky Vojenské akademie logistiky a dopravy v Petrodvorci.
Od roku 2010 - náčelník Vojenského ústavu (Železniční vojsko a vojenské spoje) Vojenské akademie logistiky. Armádní generál A.V. Khruleva.
Řekněte nám o struktuře univerzity. Jaké jsou v něm dnes fakulty, v jakých odbornostech je výcvik nasazen ...
- Dnes je hlavním úkolem ústavu výcvik vysoce kvalifikovaných důstojníků, seržantů a mladších specialistů pro železniční vojsko a ministerstvo dopravy Ministerstva obrany Ruské federace.
V současné době školíme specialisty ve čtyřech vzdělávacích oblastech:
- podle sekundárních programů odborné vzdělání;
- v rámci programů vysokoškolského vzdělávání;
- podle programů dalšího odborného vzdělávání;
- zajišťujeme přeškolení vojenského personálu v civilních odbornostech.
Od roku 2009 na vzdělávací a materiální základně Ústavu školíme mladší specialisty pro Železniční četu v odbornostech asistent strojvedoucího dieselové lokomotivy, strojvedoucí dieselové lokomotivy, výpravčí (vlakman), výdejník násypky, dávkovač, asistent přednosty železniční stanice 5. třídy.
Doba přípravy - 5,5 měsíce.
Vzdělávací a materiální základna ústavu umožňuje přípravu mladších specialistů ve více než 20 specializacích.
Školíme odborníky v programech vyššího a středního odborného vzdělávání v 10 oborech.
Poskytujeme vysokoškolské vzdělání v oborech jako jsou:
- "Pozemní dopravní a technologické prostředky";
- "Systémy pro zajištění pohybu vlaků";
- "Provoz železnic";
- „Výstavba železnic, mostů a dopravní tunely».
Doba studia je 5 let.
Školíme odborníky se středním odborným vzděláním v těchto specializacích:
- „Automatizace a telemechanika v dopravě (v železniční dopravě)“;
- "Údržba a opravy motorových vozidel";
- "Technický provoz zdvihacích a dopravních, stavebních, silničních strojů a zařízení";
- "Výstavba a provoz inženýrských staveb";
- "Výstavba železnic, tratí a traťových zařízení";
- "Organizace dopravy a řízení v dopravě (na železnici)".
Doba studia je 2 roky 10 měsíců.
Školíme specialisty v programu dalšího odborného vzdělávání ve 27 specializacích.
Náš ústav má 11 kateder, samostatný obor (provoz vozového parku), katedru středního odborného školství, tři fakulty a speciální katedru pro výcvik cizího vojenského personálu.
Jsou to tyto fakulty:
- "Železniční jednotky";
- "Vojenské zprávy";
- "Rekvalifikace a profesní rozvoj".
- Mnoho lidí věří staromódnímu způsobu, že železniční jednotky jsou samostatnou mocenskou strukturou. Tak to bylo dříve. Teď se ale všechno změnilo.
- Máte naprostou pravdu: ve dnech 30. listopadu až 2. prosince 2004 se v souladu s pokyny ministra obrany Ruské federace ze dne 10. listopadu 2004 konala recepce na Vysoké vojenské dopravní škole železničního vojska. Ruská Federace do ozbrojených sil Ruské federace.
- Jak víte, na mnoha vojenských univerzitách byl v předchozích letech nábor kadetů omezen, nebo dokonce úplně zastaven. jaké to bylo u vás?
- V roce 2013 absolvovalo 16 kadetů s dobou výcviku 2 roky 10 měsíců a 146 kadetů s dobou výcviku 5 let. Z toho 109 absolventů bylo přiděleno k Železničnímu vojsku Ministerstva obrany Ruské federace, k Vojenské spojové službě MO 42. Vyškolili jsme 11 specialistů pro armády zemí SNS.
- A letos, Igore Olegoviči, přijmete kadety?
- V letošním roce je plánován zápis do všech odborností vyššího a středního odborného vzdělávání.
- Jak je v ústavu organizována průmyslová praxe a vojenský výcvik?
- Pokud se budeme bavit např. o loňských absolventech, rád bych poznamenal, že za dobu studia absolvovali všichni kadeti výcvik, průmyslovou praxi a vojenský výcvik v celkovém rozsahu 540 hodin. Průmyslová praxe a vojenský výcvik se prováděly v útvarech a jednotkách železničních vojsk a vojenských velitelstvích na spojích. Kadeti svědomitě přistoupili k realizaci programu vojenské stáže, upevnili si teoretické znalosti, získali praktické dovednosti a ukázali připravenost plnit své povinnosti pro primární služební zařazení. Velitelé jednotek železničního vojska, vojenští velitelé na spojích dávali vesměs pozitivní zpětnou vazbu na kvalitu přípravy absolventů ústavu. Průměrné skóre výsledků průmyslové praxe a vojenského výcviku bylo 4,25.
Teoretické znalosti získané kadety ve třídách jsou transformovány do aplikovaných dovedností na terénní výcvikové základně v okrese Luga v Leningradské oblasti.
Vzdělávací a materiální základna ústavu zahrnuje desítky učeben, tříd, učeben a laboratoří. Kadeti a učitelé mají k dispozici různé vybavení, včetně unikátního vybavení, moderních technických učebních pomůcek a výpočetní techniky.
- Jsou nějaké problémy s učitelským sborem?
- V současné době v ústavu slouží a působí 151 pedagogů - 61 důstojníků a 90 z řad civilního personálu. Personální obsazení univerzity pedagogickým sborem je 96,2 procenta, včetně vojenského personálu - 98,4 procenta, civilního personálu - 94,7 procenta.
Vzdělávacího procesu se účastní 17 doktorů věd a profesorů, 74 kandidátů věd a docentů.
Máme dvě vědecké školy, sedm vědeckých směrů. Vědeckou školu „Výzkum současného stavu a vývoje teorie železniční a silniční dopravy“ vede doktor vojenských věd profesor Vladimir Gladkikh a školu „Výzkum procesů organizace dopravy a řízení v dopravě“ v čele s kandidátem technické vědy, profesor Alexandr Ivanov.
V čele vědeckých směrů škol stojí: doktor vojenských věd profesor Vladimir Gladkikh; doktor technických věd, profesor Jurij Kalugin; doktor technických věd, profesor Ivan Veprinyak; doktor vojenských věd, profesor Alexander Matveev; doktor technických věd, profesor Jurij Stepanov; kandidát technických věd, profesor Alexander Ivanov; Kandidát vojenských věd, docent Nikolai Katser.
Každoročně realizujeme plán zvyšování kvalifikace pedagogického sboru.
- Ti mladí muži, kteří sní o tom, že letos půjdou na vysokou školu, mají o co bojovat...
- My zase doufáme, že k nám přijde dobré doplnění.
Alexej Semjonovič Gorjainov(narozen 16. listopadu 1934) – sovětský vojevůdce, zástupce vrchního velitele vzdušných sil SSSR pro univerzity, zasloužilý vojenský pilot Ruské federace, generálplukovník letectví.
Životopis
Gorjainov Alexej Semjonovič se narodil 16. listopadu 1934 ve vesnici Kuzminki v Kurské oblasti. Matka pracovala jako mistr v JZD. Můj otec prošel sovětsko-finskou válkou, byl zraněn. Pracoval na velkém železničním uzlu nedaleko obce. Alexey vystudoval 7. třídu Vorobyovovy školy a v roce 1949 vstoupil do speciální školy letectva Kursk.
Po absolvování speciální školy v roce 1952 byl přijat do Pavlodarské letecké školy v Kazachstánu. Létal na Jaku-18. V prosinci 1954 byl doporučen pro použití ve stíhacích letounech a poslán do Stalingradské vojenské letecké pilotní školy se sídlem v té době v Novosibirsku, kterou absolvoval v roce 1957. Odeslán k další službě v Karpatském vojenském újezdu ke stíhacímu leteckému pluku ve městě Čortkov. V roce 1959 byl převelen k Jižní skupině sil ke 159. stíhacímu leteckému pluku. Po rozpuštění pluku v roce 1960 byl převelen k 14. gardovému IAP Jižní skupiny sil.
V roce 1963 vstoupil na Yu. A. Gagarin Air Force Academy, kterou absolvoval v roce 1967. Byl poslán k 34. letecké armádě v Zakavkazském vojenském okruhu v Micha-Chakaji u 176. stíhacího leteckého pluku jako zástupce velitele letky. Koncem roku 1969 byl jmenován velitelem 841. gardového Iap. Od října 1971 - zástupce velitele a od června 1974 - velitel 283. divize stíhacího letectva. Od konce října 1977 - velitel 71. stíhacího leteckého sboru v 16. letecké armádě. Od září 1979 - na Vojenské akademii generálního štábu. Po akademii - náčelník štábu - první zástupce velitele vzdušných sil Moskevského vojenského okruhu, od 25. června 1982 - velitel 34. letecké armády, od ledna 1983 - velitel 16. letecké armády, od 1987 - zástupce velitele - vrchní velitel letectva pro univerzity. V této pozici nahradil hrdinu Sovětský svaz Generálplukovník letectví G. U. Dolnikov. Od roku 1992 - poradce ruského velvyslance v Indii. Od září 1994 v důchodu.
Zvládl letouny Jak-18, Jak-11, MiG-15, MiG-17, MiG-21, MiG-23, MiG-27, An-14. Vojenský pilot 1. třídy. Ctěný vojenský pilot Ruské federace
Žije v Moskvě. Čestný obyvatel moskevské čtvrti Maryina Roshcha.
Rodina
Ženatý. Syn sloužil v ozbrojených silách SSSR v důstojnických funkcích. Čestný tiskový pracovník, laureát ceny Media Manager of the Year 2001, laureát ceny Russian Media Manager 2003. vnoučata.
Hodnosti
- Letecký generálmajor (1976)
- Letecký generálporučík (1980)
- Generálplukovník letectví (1986)
Ocenění
- Řád „Za službu vlasti v ozbrojených silách SSSR“ II
- Řád "Za službu vlasti v ozbrojených silách SSSR" III stupně
- Medaile „Na památku 100. výročí narození Vladimíra Iljiče Lenina“
- Medaile „20 let vítězství ve Velké vlastenecké válce 1941-1945“
- Medaile „30 let vítězství ve Velké vlastenecké válce 1941-1945“
- Medaile „40 let vítězství ve Velké vlastenecké válce 1941-1945“
- Medaile "50 let ozbrojených sil SSSR"
- Medaile "60 let ozbrojených sil SSSR"
- Medaile "70 let ozbrojených sil SSSR"
- Medaile „Za bezvadnou službu“ 1. třídy
- Medaile "Za bezvadnou službu" II
- Medaile "Za bezvadnou službu" III
- Ctěný vojenský pilot Ruské federace
- Vojenský pilot 1. třídy
- Cena vlády Ruské federace za významný přínos k rozvoji vzdušných sil v roce 2012
A. Durnovo- Dobré odpoledne všem, dobrý večer někomu, toto je program Vojenské rady, jmenuji se Alexej Durnovo, naším dnešním hostem je generálmajor Igor Gorjainov, šéf vojenského institutu Železničního vojska a vojenských spojů, dobrý večer.
I. Gorjainov- Dobrý večer.
A. Durnovo- Dnes mluvíme o Ústavu železničního vojska, o historii modernosti tohoto vojenského ústavu, protože velmi brzy to bude 100 let, ani moc, ani málo.
I. Gorjainov- Docela správný.
A. Durnovo- No, o gratulacích o něco později, i když vám zatím blahopřeji k tomuto nádhernému datu. Pojďme, možná si nejprve opravdu promluvíme o historii. 100 let. Během této doby se toho stalo hodně... Řekněte nám prosím o hlavních milnících ve vzniku institutu.
I. Gorjainov- Dnes má vojenský ústav 100 let. Institut sleduje svou historii až k prvním sovětským instruktorským vojenským železničním stanicím (neslyšitelným), které byly založeny ve městě Torzhok v Tverské oblasti od roku 1918. Vážná zkouška bojových a morálních kvalit kadetů školy začala v březnu 21. ročníku děním na Cotton Island. Velitel praporu kadetů, jehož úkolem bylo provést útok na Kronštadt... Na památku útoku na Kronštadt udělil Všeruský ústřední výkonný výbor naší škole čestný revoluční rudý prapor. A 11 kadetů a velitelů bylo oceněno nejvýše vládní vyznamenání, Řád rudého praporu. Ve 37. roce se škola přeměnila na Leningradskou školu Rudého praporu pojmenovanou po Michailu Vasiljeviči Frunze. PersonálŠkola se zúčastnila severofinské války. K velení frontu bylo odveleno 356 kadetů, 53 velitelů (neslyšitelných) v období od 30. listopadu do 12. dubna 1940. V těžkých letech Velké vlastenecká válka, kadeti školy jsou přímo zapojeni do bojů na (neslyšitelné) obranné linii. V roce 1969 se škola stala nejvyšší školou a byla přeměněna na Leningradskou Vyšší vojenskou velitelskou školu železničních vojsk a vojenských spojů. V 90. letech, v rozhodujícím období reforem v zemi a armádě, se škola důsledně transformovala nejprve na ústav a v roce 1997 na univerzitu. Od 1. června 2012 je vojenský ústav železničního vojska konstrukční jednotka Vojenská akademie logistiky, pojmenovaná po armádním generálovi Khrulevovi.
A. Durnovo- No, takové vážné události. Ale v tuto chvíli, pokud jsme se již dostali do současnosti, jaké místo zaujímá vojenský ústav železničního vojska a vojenských spojů ve struktuře MTU ozbrojených sil?
I. Gorjainov- Obecně, pokud mluvíme o systémové struktuře MTU, je to základ bojové připravenosti našich ozbrojených sil. A tato okolnost nás zavazuje vyžadovat od našich (neslyšitelných) dobrých teoretických znalostí a praktických zkušeností. Ústav školí důstojníky, kteří mají sloužit na primárních velitelských funkcích velitelů čet a zástupců velitelů rot u železničního vojska a asistentů vojenských velitelů ve vojenských spojích. Dále ústav školí praporčíky v rámci programů středního odborného vzdělávání a zajišťuje zdokonalovací výcvik důstojníků, kteří jsou z armády v systému dalšího odborného vzdělávání.
A. Durnovo- A řekněte mi, prosím, kde se geograficky nacházíte? Co je to za město?
I. Gorjainov- Nacházíme se ve městě Petrohrad, to je město Peterhof, město fontán, řek a jezer.
A. Durnovo- Prosím, řekněte mi, jak vstoupit do vojenského ústavu železničního vojska? Teď, když nás teď poslouchají mladí lidé včetně středoškoláků, když chtějí spojit svou budoucnost s vaším vojenským ústavem, jak by se měli chovat, jak by měli jednat?
I. Gorjainov- Děkuji za otázku. Proč? Protože dneska děláme i nábor. Samozřejmě se k nám může přihlásit každý mladý muž, který absolvoval 11 tříd, složil všechny zkoušky, pod zkráceným názvem Jednotná státní zkouška. V každém případě musí mladík zajít na vojenskou evidenční a náborovou kancelář, sepsat přihlášku, vojenskou evidenční a náborovou kancelář (neslyšitelné), jaké doklady si musí vyzvednout. Je to přirozená a lékařská vlastnost, a charakteristika učení, a poté se musí přihlásit prostřednictvím vojenského odvodového úřadu na naši univerzitu. Po tom všem tyto dokumenty zvažujeme, na základě Jednotné státní zkoušky sestavujeme rating a v červenci každého roku máme, respektive přijetí na naši univerzitu. Zveme všechny mladé muže, aby se k nám přidali.
A. Durnovo- A jaký je přibližně nábor, tady je soutěž o to, kolik lidí máte na místo a kolik lidí nabíráte. Teď, když vezmete ty blížící se, že? Doba zkoušky. Léto je tady, zbývá už jen pár měsíců.
I. Gorjainov- Nabíráme do 150 lidí, přibližně nábor je 1 až 4, 1 až 5.
A. Durnovo- A řekněte mi... Víte, v pořadu máme oblíbenou otázku, kterou si velmi často klademe, když jde o brannou výchovu. Dívky jsou rekrutovány do vojenského ústavu železničního vojska?
I. Gorjainov- K dnešnímu dni nenabíráme dívky, ale tato otázka se zvažuje.
A. Durnovo- Vrátíme-li se k tématu přijímacích zkoušek, na které zkoušky se díváte, v jakých předmětech se díváte především?
I. Gorjainov- Samozřejmě bereme základ - to je matematika, ruština a navíc každý mladý muž musí projít fyzikou. Bez ohledu na to musí absolvovat tělesnou přípravu, která je také základem pro přijetí.
A. Durnovo- Takže máte samostatnou zkoušku z fyziky?
I. Gorjainov- Ano, naprosto správně.
A. Durnovo- Ale nedívejte se na zkoušku, nebo se na ni díváte také?
I. Gorjainov- Určitě se podíváme na zkoušku. Základem zkoušky je matematika, fyzika a ruština.
A. Durnovo- A jaký je samotný test fyzické zdatnosti?
I. Gorjainov- Mladý muž, který dokončil 11 tříd, je to ten, kdo běží 100 metrů, shyby a 3000 metrů.
A. Durnovo„Chci říct, že je to jako rychlost, vytrvalost…
I. Gorjainov- A sílu.
A. Durnovo- A sílu. Dovolte mi připomenout, že naším hostem je Igor Gorjainov, náčelník vojenského ústavu železničního vojska a vojenských spojů, generálmajor, mluvíme o vojenském ústavu železničního vojska, od kterého brzy uplyne 100 let. No, bavili jsme se o přijímacích zkouškách, asi je důvod mluvit o vědeckých a pedagogických pracovnících. Kdo vám připravuje záběry?
I. Gorjainov― K dnešnímu dni má ústav více než 63 % vědeckých a pedagogických pracovníků, kteří mají stupně a titul, včetně 77 kandidátů věd a docentů. 14 lékařů a profesorů. Dále na ústavu studují dva doktorandi a 12 asistentů na postgraduálním kurzu akademie. Více než 10 zaměstnanců ústavu jsou akademiky takových veřejné organizace, Jak mezinárodní akademii"Holda", Petropavlovská akademie věd, dopravní akademie a mnoho a mnoho dalších. Mnoho vědeckých ústavů má čestný titul Čestný pracovník vědy a techniky Ruska, čestní lékaři, čestný pracovník střední škola, a mnoho, mnoho dalších. Učitelé ústavu se aktivně účastní akcí v rámci mezinárodního vojensko-technického fóra „Armáda 2017“, výstav, vědeckých konferencí, různých olympiád, soutěží a výcvikových táborů. To vše umožňuje ústavu zkvalitňovat výuku kadetů včetně (neslyšitelných) moderních technologií.
A. Durnovo- A řekněte mi, prosím, je to učitelský sbor, jsou to většinou vojenští lidé, nebo jsou to civilní specialisté?
I. Gorjainov- Máme učitele a armádu, jsou tu civilisté.
A. Durnovo- No, přibližně, pokud v procentech, kdo je více?
I. Gorjainov- 50x50.
A. Durnovo- 50x50. Vzdělávací a materiální základna je také naše oblíbené téma, když mluvíme o branné výchově. Jaká je vzdělávací a materiální základna vojenského ústavu železničního vojska?
I. Gorjainov- Možná se vrátím k vaší otázce, kde se nacházíte. Proč? Protože dnes ústav sídlí v nejmalebnějším městě, městě Petrodvorec. Kdo slyšel o tak nádherných fontánách, naše město Petrohrad. Nejsme daleko od fontán, doslova 4 kilometry daleko. Moderní oko je a nachází se na více než 24 hektarech půdy. Má rozlohu až 80 objektů. K dnešnímu dni je zde 5 pohodlných kolejí, 8 vzdělávacích budov, které můžeme určit osnovy, školicí programy, s ubytováním pro více než 3,5 tisíce osob. Máme i koupaliště, máme i rekreační středisko, které se nachází kousek od nás. Navíc máme 4 haly a jednu venkovní plochu na volejbal. Basketbal, tenis. V zimní sezóně jezdíme i do Finského zálivu, lyžujeme. K tomu všemu máme velmi dobrou základnu pro kulturní a volnočasové aktivity. To je klub až pro 1300 lidí, plus máme na našem území Dragounský pluk Life Guards a dnes se tam budou pořádat i kulturní a volnočasové akce vlastenecké akce.
A. Durnovo- A prosím, řekněte mi, kadeti vojenských škol se často účastní KVN. Jste taky takoví nebo ne?
I. Gorjainov- Je to tak, také se účastníme KVN, prakticky se to děje každý rok. Máme specifický tým, který se aktualizuje s propuštěním mladých poručíků.
A. Durnovo Nevytváří to problémy s učením?
I. Gorjainov- Jen pomáhá. Pomáhá to pouze a v rámci, který je v současné době přidělen pro přípravu na KVN, práci, kadeti jakékoli vyšší vojenské vzdělávací instituce komunikují mezi sebou a dávají pouze plus za jejich další služby a školení.
A. Durnovo- Igore Olegoviči, ale řekněte nám, prosím, v jakých podmínkách nyní žijí kadeti? Ubytovna, kasárna, tak funguje jejich život?
I. Gorjainov- Životní podmínky kadetů jsou velmi dobré. Dnes lidé, kteří zůstávají v ústavech, koukají, jsou překvapeni, jaké butovy podmínky má dnes vojenský personál, ať už odvodem nebo smlouvou. To znamená, že máme ubytovny barákového typu, je tam kubrick systém a je tam i barák. K dnešnímu dni jsou všechny ubytovny kasárenského typu dobře vybavené, s vlastními čajovými stolky, plus samozřejmě vlastní odpočinkové místnosti, plus sportovní místnosti (neslyšitelné). Každý pokoj má sportovní koutek, který je určen pro obsazení celé čety.
A. Durnovo A co jídlo formou bufetu?
I. Gorjainov- Určitě bufet, rozhodně. Máme na výběr 2-3 první, 3-4 druhé, dnes si v jídelně připravujeme pečivo. A plus, samozřejmě, děláme to týdně, ve čtvrtek, někdy ve středu, máme národní kuchyně.
A. Durnovo- Jak to přesně je?
I. Gorjainov- Může to být gruzínská kuchyně, může to být ukrajinská kuchyně, může to být kuchyně Dálného východu.
A. Durnovo- Skvělý. A řekněte mi, prosím, to je taky dost důležitá otázka, jestli nás teď poslouchají středoškoláci, kteří se ještě nerozhodli o své budoucnosti. A jsou prázdniny, víkendy a v jakých objemech, řekněme.
I. Gorjainov- Takže v rámci tréninkového systému máme dvě prázdniny: první jsou zimní prázdniny a druhé letní prázdniny. Samozřejmě se všechny neděle snažíme pořádat veřejné sportovní akce, ale i kulturní a volnočasové akce a zajišťujeme i výpověď těm kadetům, kteří si to zaslouží.
A. Durnovo- Taková otázka, možná se vám nebude zdát skromná. Dost často se přehlídek 9. května účastní kadeti vojenských škol, vaši kadeti také?
I. Gorjainov- Děkuji za otázku. Víte, každá přehlídka, každý kadet, který studuje na naší vzdělávací instituci, na vojenské akademii (neslyšitelné) technické podpory, je účastníkem přehlídky, účast na těchto přehlídkách se považuje za hrdost. O to se snaží každý kadet a samozřejmě se těchto průvodů účastníme i my. Co město Moskva, co město Petrohrad.
A. Durnovo- A jak probíhá příprava, jak dlouho se začínáte připravovat? To nejste vy, jmenovitě ti kadeti, kteří se zúčastní průvodu.
I. Gorjainov- Snažíme se začít přípravu od začátku školní rok. Nejprve přichází na řadu výběr kadetů, pak je samozřejmě testujeme na fyzickou odolnost psychologická příprava, zaškrtněte políčko. Téměř šest měsíců před průvodem začínáme s přípravou. Plus se samozřejmě bavíme o tom, že kadet, který prošel tímto výcvikem a prošel tímto výběrem, si drží své místo a plus dnes mohu s jistotou říci, že kadet, který se účastní přehlídky, také studuje lepší .
A. Durnovo Jak probíhá výběr? Ostatně lidí, kteří chtějí, je jistě mnohem více než (neslyšitelných).
I. Gorjainov- Je jich hodně. Prakticky (neslyšitelně) chce jít, samozřejmě mluvíme o morálních a obchodních kvalitách, mluvíme také o studiích kadeta, který se těchto průvodů účastní. Přirozeně říkáme, že důležitou roli hraje výška, váha a samozřejmě fotogeničnost.
A. Durnovo- Jeden z vašich kolegů, který byl v tomto studiu, řekl, že měl kadeta, který se dokázal zúčastnit 4krát. Jaký máte systém, dáváte šanci něčemu novému, nebo můžete mít člověka vícekrát (neslyšně)?
I. Gorjainov- Víte, koneckonců by měla existovat kontinuita generací. Snažíme se změnit od 10 do 18 % v každém boxu, ať už pro Moskvu nebo pro město Petrohrad na Palácovém náměstí. Že to byl první, druhý chod. Přesto se krabice mění.
A. Durnovo"To znamená, že musí existovat nějaký druh rotace."
I. Gorjainov- (neslyšitelné) otáčení.
A. Durnovo- Ano. Dovolte mi připomenout, že Igor Gorjainov je naším hostem, generálmajor, náčelník Vojenského ústavu železničního vojska a vojenských spojů. Pojďme si něco říct o knihovně.
I. Gorjainov- Doslova 27. 27. března bude otevřena knihovna, nová knihovna. Rád bych řekl, že tato knihovna bude umístěna přesně před 203 lety, v této budově byl dragounský pluk Life Guards. A dnes otevíráme tuto knihovnu, více než 300 tisíc knih. Dnes zde budou 4 velkolepé čítárny, které budou vybaveny jakoukoliv literaturou. Navíc bude osvětlena jedna čítárna, případně vybavena počítači, které v místnosti budou, a ona bude fixovaná na všechny knihovny ministerstva obrany. Navíc budeme mít takový učební nástroj, je to jako 3D přednáškový sál. Bude to hodně vidět, zveme všechny, pokud chtějí vidět, co je to 3D přednáškový sál, navíc jsme do dnešního dne aktualizovali knihovnu o téměř 45 % nejnovější literaturu, který byl vyroben v 16.-18.
A. Durnovo- Igore Olegoviči, no, to je tajemství pro celý svět, protože jsi mě zaujal slovy 3D přednáškový sál, co to je? Zde jsou některé podrobnosti.
I. Gorjainov- Před vámi je televize, nasadíte si brýle, jakýkoli pořad o historii, filozofii, fyzice, chemii. A máte pocit, jako byste byli, například je tu bitva u Kulikova. Nosíš brýle, jsi uvnitř této bitvy. A kadet skutečně vycítí, co nejen ten příběh je, ale také vycítí, co je středem bitvy. Navíc studujeme nejen historii, ale určité bojové vlastnosti.
A. Durnovo- Páni! A pak si povíme, to proto, že jste se zmínil, ale mimochodem, dokonce na začátku našeho rozhovoru, o nejnovějších technických učebních pomůckách. Co je kromě 3D přednáškového sálu ještě v základně vojenského ústavu Železničního vojska?
I. Gorjainov- K dnešnímu dni jsme jich vytvořili více než 245 elektronické učebnice. Kromě toho každý kadet vlastní výpočetní techniku, notebooky a přirozeně definovaná flash média, která mohou... Dnes ti, kdo mají povoleno, mohou nahrávat, co jim učitel dává. Kromě toho může každý kadet našeho ústavu vstoupit na kteroukoli webovou stránku knihovny a osobně projít nebo vylepšit materiál, který mu byl poskytnut. Navíc, pokud kadet chyběl na nějaké výuce, úboru nebo onemocněl, může si to vynahradit přednáškami, které jsou na flash disku a navíc v elektronické knihovně, která vznikne.
A. Durnovo- Používáte trenéry?
I. Gorjainov- Nezbytně. Tréninkový základ je obecně samostatný rozhovor a samostatné téma. Proč? Protože dnes se nebavíme jen o praktických cvičeních a těch elektronických, že? A na těch praktických cvičeních, které musí kadet předat na simulátorech. Máme i makety vojenských komunikačních stanic, kde kadet umí správně nechat projet vlak, správně naložit vojenský ešalon, navíc podle vybavení železničního vojska se jedná o eskalátory, komplexy (neslyšitelné) děl, popř. plus komplexy dieselových lokomotiv.
A. Durnovo- Dovolte mi připomenout, že naším hostem je generálmajor Igor Gorjainov, náčelník vojenského ústavu Železničního vojska a vojenských spojů. Igore Olegoviči, to jsem zvědavý. Mluvili jsme o vstupních testech, a co je to závěrečný test, to je Minulý rok výcvik kadetů?
I. Gorjainov- Certifikace státního maturitního testu je ... Toto je úkol absolventské (neslyšitelné) práce, kterou kadet píše na základě tématu, které si zvolil se školitelem, a píše se rok před promocí. Plus mezioborovou zkoušku, kterou složí teorii a praxi, o které jsme právě mluvili, na všech simulátorech, ale tu už složí ne na simulátorech, ale na reálném vybavení. Samozřejmě i fyzický trénink.
A. Durnovo- A na civilních univerzitách je takový systém, že posledních šest měsíců se nevyučovalo, je tam jen státní zkouška a příprava na diplomku. Jste stejný nebo jiný?
I. Gorjainov- Jsme trochu jiní. Přirozeně máme většinu specifických částí v absolventské práci, probíhají hodiny (neslyšitelné) Další vzdělávání jen pro absolventy. Existuje takové povolání, jako je formace mladého důstojníka, která se provádí ve stejném rámci, a malá cvičení s ním.
A. Durnovo- Řekněte mi, prosím, jak kadeti procházejí cvičením v jednotkách během výcviku?
I. Gorjainov- (neslyšitelné).
A. Durnovo- Jak se to přesně děje?
I. Gorjainov- Veškerá naše praxe probíhá ve čtvrtém a pátém kurzu. Nejprve cvičí jako prostý hradní velitel, nebo jako velitel čety, nebo prostě jako obyčejný železniční oddíl a v pátém roce cvičí jako velitel čety v aktivních ... Dnes v aktivních praporech a brigádách. Cestují po celém Rusku. Nejen v Petrohradě se účastní všech cvičení, která vedou. Co se provádí v systému materiálně technické přípravy, co se provádí v systému železničního vojska, a to již ve funkci velitele čety.
A. Durnovo- To znamená, že přijde kadet a převezme velení čety.
I. Gorjainov- Docela správný. Převezme velení (neslyšitelné) na měsíc. Se všemi, nejen s velitelstvím čety. Jezdí s nimi na praktickou výuku a vede všechny výukové programy v rámci výcvikových programů brigádního praporu.
A. Durnovo- To znamená, že také nese odpovědnost jako skutečný důstojník.
I. Gorjainov- Plná zodpovědnost. Je to dáno rozkazem a on je plně odpovědný za četu, která (neslyšitelná).
A. Durnovo- Máte zpětnou vazbu, dostáváte nějaké odpovědi od vojáků?
I. Gorjainov- Nezbytně. Kromě toho na této zpětné vazbě stavíme naši budoucí práci. A nejen tím vzdělávací práce, ale i další práce na akademické práce. Proč? Protože kadet, který do roka absolvoval (neslyšitelné) u jednotek, velitelů brigád, velitelů praporů, nám přirozeně posílá zpětnou vazbu, co je špatné, co je dobré, co je potřeba zlepšit. A pak v osnovách a plánech dotváříme ty body, kde se dnes kadeti projevovali buď špatně, nebo někde velmi nenápadně. Zpětná vazba musí být.
A. Durnovo- Pokud se někdo osvědčil špatně, hrozí mu nějaký postih, nebo by mělo následovat něco, čemu se říká výchovná práce?
I. Gorjainov- Víš, trest může být oznámen komukoli. Ale dnes si myslím, že ti kadeti, co vystudovali a už jsou poručíci, nejsou prakticky nikdo z těch špatných. Jsou jen lidé, kteří dnes něco nepochopili nebo se dostatečně nepoučili. To vše se přirozeně dokončuje, máme speciální letní tábory z ústavu, kteří jezdí na vojnu skoro každé 2-3 měsíce, na všechno se dívají, pracují kadeti, ti absolventi a dnes absolventi, kteří jsou na prvním prázdniny po promoci, chodí k nám, něco se dokončuje, něco dokončuje. Každopádně první 2-3 roky k nám chodí všichni maturanti, i do té míry, že si od nás berou literaturu, restaurují nám poznámky. Někdy přijdou starší poručíci, sedí v našich třídách a poslouchají, co neabsolvovali. To je teorie.
A. Durnovo- Dochází k nějaké výměně zkušeností, když absolvent, který tam již před několika lety maturoval, přijde komunikovat s začínajícími kadety?
I. Gorjainov- Nejen to, stává se to více než po 5 letech, něco takového existuje. Ano, konkrétně takové tematické večery pořádáme, máme je naplánované. Další se plánují na neděli, kdy přijede maturant a vyzvedne si svou odbornost, o které maturoval. Hovoří o činnostech, které vykonal, nebo o úkolech, které před ním stojí. Ukazuje (neslyšitelné) a mluví o nové technologii, nových zbraních. Kromě toho, co... A mluví o nových inovacích, které jsou v ozbrojených silách. A železniční vojáci dnes v systému MTU nejsme sami. A vztah se systémem MTU je velmi důležitý.
A. Durnovo- Na to se chci zeptat, ale jsou tam nějaké... No, to se zase děje na civilních univerzitách, tam je určitý den, kdy tam můžou všichni bývalí absolventi přijít a komunikovat, vyměňovat si mezi sebou zkušenosti. Máte něco takového?
I. Gorjainov- Stává se to každý rok. Navíc záleží jen na dni vydání. Bavíme se o červnu a o tom, jak začíná promoce (neslyšitelná) od 14 do 20. Každý rok se mě maturanti ptají: soudruhu (neslyšitelná), jestli ti to není těžké, pusť nás na území, dej nám ta místa, popř. navštivte firmu, kde jsme studovali a v poslední době dokonce sázejí stromy. Koupí strom, zasadí ho a vyvěsí ceduli, že je od absolventů (neslyšitelné).
A. Durnovo- Takže máte takovou uličku?
I. Gorjainov- Správně, ano. Vedl jsem do uličky.
A. Durnovo- Igor Olegoviči, chtěl jsem jednu věc... Rubrika je amatérská otázka, kterou také máme. Mnozí naši posluchači, když slyší Železniční ústav, tam je vojenský ústav Železničního vojska, říkají: no jasně, pražce se pokládají. No, není to tak. To je jedno, vy především školíte inženýry?
I. Gorjainov- Víte, děkuji za otázku. K dnešnímu dni musí být položen i pražec. Také pražec a svršek (nečitelný) musí být správně položen. Všichni jezdíme vlaky nebo se někam přesouváme a všichni si myslíme, že je to tak snadné, že to tak snadné není. Samozřejmě školíme inženýry. Školíme inženýry nejen pro (neslyšitelné) stavby kolejové konstrukce, máme i strojní inženýry, kteří skutečně jsou vojenská služba o železničním stavitelství plus výstavba a rekonstrukce mostů a dopravních tunelů plus automatizace, telemechanika a komunikace plus provoz kolejových vozidel. Tedy vše, co je spojeno se svrškem koleje, co je na svršku koleje, co je blízko svršku koleje, a vše, co se pohybuje po svršku koleje.
A. Durnovo- Děkuji. Chtěl jsem o tom mluvit samostatně vědeckých prací a obecně o vědecká činnostústav. Protože když se mluví o institucích, mnoho lidí zapomíná, že to není jen vzdělávací instituce, ale také vědecká instituce.
I. Gorjainov- Jednou z nejdůležitějších činností Ústavu jako vyšší vojenské vzdělávací instituce je provádění výzkumných prací v zájmu ústředních vojenských orgánů. To je vedoucí Hlavního ředitelství železničního vojska, Odboru podpory dopravy Ministerstva obrany Ruské federace a mnoho a mnoho dalších. Ročně se v ústavu zpracovává zpravidla 30-35 výzkumných témat. Ústav je přední organizací pro výzkum základů použití železničních jednotek v době míru a války, taktiky jejich formací a vojenských jednotek, rozvoj teorie (neslyšitelných) prostředků, zavádění průzkumně-impulzních technologií do praxe a zpevnění podloží. Veškerý vědecký vývoj na rozvoji dopravní magistrály je skutečně zásluhou aktivní tvůrčí práce vědců z našeho ústavu. V současné době probíhají aktivní práce na formování vojensko-vědeckých škol na Katedře vojenských komunikací pod vedením doktora technických věd plukovníka Denise Viktoroviče Kochněva.
A. Durnovo- A prosím, řekněte mi, existuje nějaký nebo nějaký vývoj, na který jste obzvláště hrdí?
I. Gorjainov- Jak jsem řekl níže, jsme hrdí na vývoj technologií vybíjecích impulsů. A tento vývoj impulsních technologií se využívá i na úseku Petrohrad - Moskva, to je zpevnění hliněného náspu s vypouštěním impulsů. Tohle je naše.
A. Durnovo- Tady můžeš taky trochu vysvětlit technickému amatérovi, co to je.
I. Gorjainov„To znamená, že kopneme do jakéhokoli podloží, kopneme do jakékoli zeminy nebo zarazíme trubku o určitém průměru, spustí se tam impulsní výtlak, spustí se tam beton a impulsní výtlak dá... Dáme takový vyšší proud a beton tvrdne každou sekundu. A pak tuto trubku vyjmeme a nábřeží nebo most nebo základ náspu se stane pevnějším a praktičtějším.
A. Durnovo- To znamená, že zachraňuje před kolapsy, před kolapsy.
I. Gorjainov- Z sesuvů, z těch, které mohou být sjezdy horní stavby trati. Dnes jej lze použít při stavbě silničních mostů. No, řekl jsem ti to čistě amatérským způsobem.
A. Durnovo- Děkuji mnohokrát, mimochodem je vše jasné. Nyní si dáme krátkou přestávku, doslova na dvě minuty, připomínám, že naším hostem je Igor Gorjainov, náčelník vojenského ústavu Železničního vojska a vojenských spojů, generálmajor. Doslova za 2 minuty tu máme druhý poločas.
A. Durnovo- Program Vojenské rady pokračuje, jmenuji se Alexej Durnovo, dnes mluvíme o vojenském institutu železničního vojska a vojenských spojů, od kterého brzy uplyne 100 let. Naším hostem je šéf ústavu Igor Gorjainov, generálmajor. Igore Olegoviči, jaký je dnes stav věcí v ústavu? Zejména zde v oblasti uvádění do souladu s civilním vysokým školstvím?
I. Gorjainov- (Nevýrazné) zkvalitňování, v otázkách plnění personálních zakázek, za poslední 3 roky zorganizovalo vedení ústavu a učitelé v linii výchovně metodické činnosti velké množství akcí. Včetně zavádění inovativních a pedagogických aktivit a šíření zejména aktivních, interaktivních forem vzdělávání úspěšně funguje jednotný systém metodických poradních orgánů zaměřených na realizaci společné přístupy(neslyšitelné) vzdělání. Byl posílen aspekt meziuniverzitní, včetně mezinárodní účasti, interakce, interakce se zákazníkem vojenského personálu. Byl navýšen konkrétní podíl metodických činností se zapojením zástupců Hlavního ředitelství náčelníka železničního vojska, Odboru podpory dopravy Ministerstva obrany Ruské federace, (neslyšitelných) vzdělávacích institucí a 3. -stranické organizace. Pro zvýšení efektivity hodnocení připravenosti kadetů byl zaveden systém osobního hodnocení kadetů, poprvé pokrývající všechny oblasti činnosti studenta. Také poprvé v praxi vojenských vysokých škol v ústavu byla zdůvodněna kritéria pro posouzení utváření specifické kompetence stážistů. Zavedena každoroční praxe pořádání meziuniverzitní vědecko-metodické konference, inovativní technologie v pedagogice vysokého školství. Bylo provedeno 7 metodických experimentů s použitím různé metody a výukové technologie.
A. Durnovo- To jsem se chtěl zeptat, to je také téma, kterého se téměř vždy dotýkáme, pokud jde o armádu vzdělávací instituce. Děláte ve škole propagační činnost? Vím, že mnoho vašich kolegů, kteří tam chodí do školy, o sobě vyprávějí, někdy dokonce pořádají semináře. Máte v tomto směru nějakou aktivitu?
I. Gorjainov- Ano, tento druh práce děláme nejen učitelé, civilní pracovníci, ale také kadeti samotní. Ostatně, jak jsem řekl výše, dnes máme dva prázdniny v roce, tohle je zima a léto. Téměř všichni kadeti, kteří jedou na prázdniny, zimní i letní, chodí do svých škol. Sami tam chodí a mluví o ústavu, mluví o vojenské akademii, o odbornostech, které dnes sami studují. To je každoročně naše nerozlučné spojení s ústavem.
A. Durnovo- Spolupracujete s nějakou takovou mládežnickou organizací, možná tapas "Yunarmiya" nebo "DOSAAF"?
I. Gorjainov- Víte, my nejenom spolupracujeme, máme v našem ústavu vlastní „Mladou armádu“, 27 chlapců, z toho 2 dívky. Dnes je s námi tato „Mladá armáda“ přítomna na všech svátcích. Státní, naše, ústavní prázdniny. A doslova 28. března se oslavy našeho stoletého institutu zúčastní i naši členové Yunarmiya. Navíc jsme na pokyn náměstka ministra obrany vytvořili technický kroužek, kterého se dnes účastní nejen kadeti vyššího, středního odborného vzdělání, ale i kadetský vojenský sbor. Plus, samozřejmě, ten „DOSAAF“, který jste právě zmínil, se jmenuje trochu jinak, ale nebudu ho nyní nazývat jako název tohoto kruhu. Dnes je na území vojenské akademie, kde se restauruje vybavení z dob Velké vlastenecké války.
A. Durnovo- Mimochodem, máte nějaké vlastní muzeum s ukázkami vybavení?
I. Gorjainov- Ano. Máme muzeum. Ale ještě nemá vzorky vybavení, právě jsme začali, doslova v roce 2017, vytvářet toto muzeum. No, myslím, že přesně za rok vám můžeme ukázat i fotky.
A. Durnovo- Tak nám řekni něco o plánech do budoucna, o plánech další vývojústav.
I. Gorjainov- (Nesrozumitelné) 100 dní od data vytvoření naší vojenské vzdělávací instituce. Pro všechny absolventy je toto datum velmi významné a významné. Čas je neúprosný, vojenské záležitosti nestojí. Tváří v tvář pozitivní dynamice reformy ozbrojených sil Ruské federace a samozřejmě systému vojenského vzdělávání zejména. Vedení akademie a ústavu vynakládá velké úsilí na zlepšení vzdělávací, metodické a výzkumné činnosti k rozvoji vzdělávací a materiální základny a infrastruktury vojenských táborů. Moderní úkoly modernizace materiálně-technického zabezpečení ozbrojených sil Ruské federace vyžadují adekvátní koncepci a rozvojové programy systému přípravy specialistů. Nasazení nových jednotek a uskupení pro přezbrojení armády a námořnictva, široké použití bezpilotních prostředků a robotických systémů v jednotkách. Také tvorba zbraní na nových fyzikálních principech, což vyvolalo potřebu upravit programy našich absolventů. Výsledky překvapivých inspekcí a zkušenosti s použitím vojáků v lokální konflikty prokázala nutnost posílit praktickou orientaci výcviku. Jednou z prioritních oblastí pro rozvoj systému přípravy vojenských specialistů je vedení Akademie ústavu, Akademie hlavního ředitelství železničního vojska a odboru dopravy. (Nevýrazné) zlepšování a realizace potenciálu ústavu v rámci akademie jako předního inovativního vědeckého a vzdělávacího centra pro potřeby ozbrojených sil, při přípravě vysoce kvalifikovaných specialistů železničního vojska a vojenské komunikace.
A. Durnovo- To je, jak tomu rozumím, obecně, pokud plán rozvoje, není ani na příští rok a bude tam ještě mnoho, mnoho let.
I. Gorjainov- Na mnoho let dopředu.
A. Durnovo- Řekněte mi, prosím, teď se hodně mluví o mentoringu. Plánuje se to nějakým způsobem pro váš ústav?
I. Gorjainov- Nezbytně. A dnes, v souladu s požadavky řídících dokumentů na ústavu, systém přípravy začínajících učitelů úspěšně funguje. Nebo říkáme, mladí učitelé, pod vedením učitelů-mentorů sebe sama osnovy a obecně samostatný rozvrh. V souladu s pokyny náčelníka logistiky organizovali od 17. ledna za účelem zdokonalování pedagogických dovedností kurzoví referenti-učitelé kurzy pro tuto kategorii. Setkání se začátečníky nebo mladými učiteli.
A. Durnovo- Můžete nám říci trochu více, to znamená, že se jedná o pokročilé školení pro učitele, rozumím tomu správně? Nebo vůbec ne?
I. Gorjainov„Profesní rozvoj učitele je něco úplně jiného. Existuje učitelská fakulta, a to jsou učitelé, kteří jsou nyní doktory věd, kandidáty věd, profesoři věd. Jejich vlastní, řekněme, školení, které nejen vyučují, ale vezmou si takříkajíc mentora 2-3 učitelů, mladých učitelů nebo kurzistů-učitelů. A spolu s nimi pořádají semináře a mluví nejen o odbornosti, kterou vyučují, ale i o oboru, který by jim měl rozšířit obzory.
A. Durnovo- Mimochodem, zmínil jste také robotiku, o které se v poslední době také hodně mluví. Je to nějak důležitá součást procesu přípravy kadetů na vašem ústavu?
I. Gorjainov- Ano, dnes, jak jsem řekl, 21. století jde neúprosně kupředu a my se snažíme držet krok s dobou. Říkáme robotika – to nejsou jen počítače a notebooky, nějaké vychytávky, ale říkáme robotika, dnes strojírenství. Toho se přirozeně používá i u železničního vojska a používá se k technickému značení úseků, a u těch hlavních to řekněme při výrobě díla, v moderních podmínkách.
A. Durnovo- Igor Olegovič, teď se vracím k tématu úvodu, že? Vstupní zkoušky, Pamatuji si doby, tam ještě relativně nedávno, tam asi před 15 lety, kdy do vojenských ústavů chodily hlavně děti z armády. Jak je to teď, kolik nových lidí přichází právě ze školy? Kolik tam chodí lidí, kteří už sloužili, možná, kolik tam chodí dědičných lidí, třeba kdo má vojenského otce, vojenského dědečka, možná i vojenského pradědečka. Zde je několik takových ... Jak se tomu říká průměrný obraz příchozího žadatele?
I. Gorjainov- No, dnes víme, že aby ses mohl stát vojákem, musíš být vojákem třetí nebo čtvrté generace. Můžu o sobě například říct, že jsem sám vyrostl ve vojenské rodině a třeba hned na začátku jsem věděl, že budu voják. A když se bavíme o nějaké statistice, že? Existuje taková kategorie, kdy ... Ale dnes je jich stále méně, už dnes přichází více dětí vojenství. Ti, kteří dnes prožili určitý (neslyšitelný) čas se svým otcem. Ale chci mluvit o mladých lidech, kteří dnes končí 11. třídu a kteří znají jen filmy o armádě, o knihách nebo povídkách. Pravděpodobně, stejně, více je částka, která dnes nepřichází. Ale kontinuita generací, to zůstává, tím spíše, že se jedná o naše železniční jednotky, tím spíše, že je v logistickém systému (neslyšitelné) v podstatě již méně a méně.
A. Durnovo- Připomínám, že naším hostem je generálmajor Igor Gorjainov, náčelník vojenského ústavu železničního vojska a vojenských spojů, mluvíme o vojenském ústavu železničního vojska, kterému bude velmi brzy 100 let, takže k tomu konečně došli. Igore Olegoviči, jak oslavíte sté výročí?
I. Gorjainov- Vesele to oslavíme, určitě otevřeme určitá nová zařízení na území ústavu, určitě ukážeme, jaké jsou dnes nové technologie v oblasti vzdělávání, a otevřeme, jak jsem vám říkal, výbornou dobrou knihovnu , otevřeme velkolepý krásný klub Life Guards Dragoon Regiment. A samozřejmě se projdeme po přehlídce s písněmi a oslavíme tuto záležitost písněmi.
A. Durnovo- Tak co nějaký koncert, možná tam bude ohňostroj?
I. Gorjainov- Nebudeme dělat salvy, ale určitě budeme koncertovat společně se souborem písní a tanců železničního vojska, spolu s naším kadetským vojenským sborem, s našimi kadety, samozřejmě koncertovat určitě budeme.
A. Durnovo"Je tu něco zvláštního, že?" Něco zdůrazňujícího, že to nejsou jen narozeniny, ale 100 let.
I. Gorjainov- Víte, s pomocí náměstka ministra obrany generála Bulgakova Dmitrije Anatoljeviče jsme na území ústavu instalovali parní lokomotivu. Dnes jsme chtěli tuto parní lokomotivu, pokusíme se ji otevřít 28. března a pravděpodobně je to vrchol parní lokomotivy, kterou ústav dnes má a je vizitkaústav. Tím to asi bude. Píšťalka lokomotivy bude vrcholem formace století.
A. Durnovo- No, pak trochu odbočím od tématu výročí a tématu blahopřání. No, odcházejí, ne? Parní lokomotivy většinou vidíme jen na obrázcích, případně v muzeích. A procházejí zde kadeti školením na ... Umí ovládat parní lokomotivu? Je tato část zahrnuta do osnov?
I. Gorjainov– Stejně jako jsme diskutovali o praktických cvičeních, o těch praktikách, které (neslyšitelné) v jednotkách, rozhodně máme toto. Stejně jako kurz 4-5, který jde nejprve k (neslyšitelnému) strojvedoucímu dieselové lokomotivy a v pátém ročníku už je velitelem čety vojenské dieselové lokomotivy, že? Přirozeně absolvuje praxi i na stávajících tratích a dostává určité krusty, které dnes mohou fungovat v celém rozsahu železnice, v celé Ruské federaci.
A. Durnovo Do konce programu nám zbývají asi 3 minuty. Pokud chcete poblahopřát svým kolegům ke stému výročí, pak se ptám vás.
I. Gorjainov- Děkuji. Vážení přátelé, soudruzi důstojníci, soudruzi generálové, vážený civilní personál. V tento den století bych vám chtěl popřát nejen zdraví a laskavost, ale přál bych si, abychom společně pracovali na tom, aby stále více našich důstojníků, našich absolventů šlo k tomu, co musíme s těmito znalostmi udělat pro Rusko co nejvíc to půjde. Laskavost, vřelost a vše nejlepší.
A. Durnovo- A mimochodem, očekáváte na oslavě hodně lidí?
I. Gorjainov- Podle kvantitativní složení Nevím, ale odpovím takto: obecně hodně.
A. Durnovo- Pár slov doslova, někteří z nejslavnějších absolventů, na které jste obzvláště hrdí.
I. Gorjainov- Já, plukovník Agatkin (neslyšitelný), Levitin Igor Evgenievich.
A. Durnovo- No a asi poslední otázka. Řekněte mi, prosím, jaké vlastnosti by měl mít důstojník... Vojenský inženýr, železniční důstojník?
I. Gorjainov„Dnes musí být oddán této věci, kvůli které studuje, musí složit přísahu. Přirozeně, druhý bod, tomu všemu musí rozumět technická literatura, kterou dostal v ústavu, na akademii. A třetí vlastností je pravděpodobně poctivost.
A. Durnovo- A je to. Děkuji mnohokrát, rád bych připomněl, že naším hostem byl generálmajor Igor Gorjainov, náčelník vojenského ústavu Železničního vojska a vojenských spojů, od kterého bude brzy 100 let. Blahopřeji vám k tomuto nádhernému datu.
I. Gorjainov- Děkuji.
A. Durnovo- Bůh vám dej alespoň stejnou částku a doufám, že se v tomto studiu budeme setkávat častěji. Jmenuji se Alexey Durnovo, toto je program Vojenské rady, děkuji všem, přesně za týden se znovu setkáme v tomto studiu na Echo Moskvy, všechno nejlepší.
