Městský státní vzdělávací ústav
Kadyyskaya průměr všeobecná střední škola pojmenovaný po M.A. Chetvertny
Kadysky městské části Kostromská oblast
Metodický vývoj pravidel silničního provozu
Téma: "Cesta a její prvky."
Zkompilovaný:
učitel primární třídy
Střední škola MKOU Kadyi
jim. M.A. Chetvertny
Kuzněcovová Olga Aleksejevna
2015
Relevantnost
Každý ví, jaké nebezpečí dnes pro děti cesta představuje. Každý rok zemře na ruských silnicích asi 1,5 tisíce dětí, 24 tisíc je zraněno, a to nejsou jen čísla, jsou to něčí nenapravitelné ztráty, utrpení a bolest.
Podle statistik dochází k přibližně třem čtvrtinám všech dopravních nehod dětí v důsledku jejich neuváženého jednání. Nejčastějšími důvody jsou: přecházení vozovky mimo vyhrazená místa pro přecházení, hraní si na vozovce, neočekávaný výjezd z důvodu jedoucích nebo stojících vozidel, neuposlechnutí semaforů. Není možné zůstat lhostejnými, pokud jde o bezpečnost dětí. Problém dětských úrazů v silničním provozu zůstává aktuální, proto je nutné využívat stále rozmanitější formy práce s dětmi. K tomu je nutné aplikovat školení v Pravidlech provoz, a to jak ve výchovné části, tak ve výchovně vzdělávací práci školy. Nejdůležitějšími podmínkami pro školení by přitom měla být pravidelnost výuky, její návaznost, návaznost a systematičnost. Spolu s tradičními lekcemi je nutné vést neobvyklé kurzy. Například: lekce – hra, lekce – cestování, lekce – soutěž. Praxe ukazuje, že dítě rychleji pochopí a zapamatuje si pravidla silničního provozu při hře, při kvízu, soutěži nebo při poslechu pohádky.
Dítě, které zná pravidla silničního provozu, se mnohokrát zamyslí, než přejde silnici před jedoucím autem. Bezpečnost se pro něj stane normou.
Účastí na pořádání akcí podle dopravního řádu získává každý student reálnou příležitost předvést své Kreativní dovednosti, prohloubit a rozšířit zásobu teoretických znalostí. Účastí na společné věci se školáci učí radovat se z úspěchů kamarádů, trápit se nad svými neúspěchy a přicházet na pomoc těm, kteří to potřebují. Děti se sbližují a lépe se poznávají. Zajímavá vzdělávací práce spojuje tým, vytváří atmosféru kreativity, vášně a emocionální pohody.
Smyslem lekce je nejen předat patřičné množství znalostí, ale také rozvíjet dovednosti a chování v dané situaci. Metodický vývoj obsahuje konkrétní materiály, které mohou učitelé při své práci využít.
Téma: „Silnice. Jeho prvky"
Cílová:vytvořit podmínky pro vznikdovednosti bezpečného chování na silnici, podporovat rozvoj kognitivních procesů nezbytných pro správnou orientaci na ulici.
úkoly:
Vzdělávací: seznámit studenty s komponenty silnice a pravidla chování na nich.
Vývojový: rozvíjet pozornost, inteligenci a schopnost jasně a jasně vyjadřovat své myšlenky;
Vzdělávací: rozvíjet dovednosti v dodržování základních pravidel chování na ulici a silnici, aby se zabránilo úrazům dětí v silničním provozu.
Plánované výsledky
Studenti by měli vědět:
Hlavními částmi ulice a komunikace jsou vozovka, chodník, krajnice, příkop, dělicí pás.
Kde by měli být chodci nebo se pohybovat po ulici a kde by se měla nacházet vozidla?
Obecná pravidla pro orientaci na ulici a vozovce pro bezpečný pobyt na ní a bezpečné přecházení.
Osobní UUD:
Vytvořte spojení mezi cílem vzdělávací aktivity A
její motiv;
Určete pravidla chování na silnici, která jsou společná pro všechny;
Určete pravidla pro práci ve dvojicích;
- hodnotit obsah, který se učíte (na základě osobních
hodnoty);
Vytvořte spojení mezi účelem činnosti a jejím účelem
výsledek.
Regulační UUD:
Určete a formulujte účel aktivity pro lekci
společně s učitelem;
Vysvětlete sled akcí v lekci;
pracovat podle plánu, pokynů;
Vyjádřete svůj odhad na základě školení
materiál;
Rozlišujte správně dokončené úkoly od nesprávných;
Cvičte sebekontrolu a vzájemnou kontrolu;
Společně s učitelem a spolužáky proveďte hodnocení
aktivity v lekci.
Kognitivní UUD:
Navigujte ve svém znalostním systému (určete
hranice znalostí/nevědomosti);
Najděte odpovědi na otázky pomocí svých životních zkušeností.
Proveďte analýzu vzdělávací materiál;
Komunikativní UUD:
Naslouchat a rozumět řeči druhých;
- umět se vyjadřovat s dostatečnou úplností a přesností
Osvojit si dialogickou formu řeči v souladu s
gramatické a syntaktické normy rodného jazyka
Formy práce: individuální, parní lázeň, čelní.
Zařízení: Osobní počítač, interaktivní tabule, projektor, dokumentová kamera, interaktivní systém hlasování a hlasování.
Didaktické materiály: kartičky na úkoly z aplikace, 3 kruhy - dopravní signály, omalovánka, Dahlův výkladový slovník, Pravidla provozu Ruské federace.
Elektronická přihláška:
Píseň "Na cestě k dobru."
"Cesta a její prvky."
Cesta ze školy domů.
Lekce je založena na metodě činnosti založené na výuce. Lekce využívá digitální interaktivní vybavení: dokumentovou kameru, interaktivní anketu a hlasovací systém.
Průběh lekce:
| Fáze lekce | Učitelské aktivity | Studentské aktivity | Formace |
| Organizační moment. Úvod do tématu. Nahlaste téma lekce. Formulování cílů, plánování činností. Práce na nových konceptech. Zobecnění Kontrola porozumění nabytým znalostem. Zobecnění naučil a včetně toho systému dříve naučil se ZUNov a UUD. Problematická otázka. Tělesná výchova minuta Samostatná práce. Odraz. Sebevědomí. Shrnutí lekce. Domácí práce. | Dlouho očekávaný hovor byl uskutečněn, Lekce začíná...... Usmějme se, potřesme si rukou a veďte lekci v dobré náladě. O čem budeme mluvit v dnešní lekci, zjistíte uhodnutím hádanky: Nit se natahuje Vinoucí se mezi poli, Bez konce a okraje. Ani to zlomit, Abych to nezabalil do klubíčka. Téma naší lekce: "Cesta a její prvky" Formulujme vzdělávací úkol pomocí slov „učit se, učit se“ co je to silnice? Pokračujte ve větě. "Cesta je...... Závěr: Slovo „silnice“ má několik významů. Pojďme se obrátit na výkladový slovník Dalia. co je to silnice? Vraťme se k pravidlům silničního provozu. Z jakých částí se silnice skládá? Doporučuji splnit úkol ve dvojicích. Podtrhněte slova, která byste zařadili mezi prvky silnice. Připomeňme si pravidla pro práci ve dvojici. aplikaceN1. KartuN 1. Paseka, vozovka, asfalt, chodník, semafor, krajnice, dělící pás, příkop. Porovnejte splněný úkol. Elektronická přihláška. Elektronická přihláška2. Jaké jsou prvky silnice? Co je to vozovka? Co je to chodník? Co je to obrubník? Příloha N2. KartuN2. Zbarvení Chodník je v modré barvě, krajnice je v červené barvě, vozovka je v modré barvě, krajnice je v zelená. Diskuse o dokončené práci. Zobrazení informací na obrazovce pomocí dokumentové kamery. Je cesta přítelem nebo nepřítelem člověka? Samozřejmě chápete, že každá cesta je plná nebezpečí. Muž odešel z domu. Jeho úkolem je dostat se co nejrychleji na správné místo. Proč mnozí neskončí tam, kde spěchali, ale v nemocnici? Poslechněte si jeden příběh. Dva studenti dramatizují báseň Příloha N3. Myslíš, že má Péťa pravdu? Proč? Jak se nazývají pravidla pro jízdu na silnici? Jedna dva tři čtyři pět! Oh, jsme unaveni čtením. (Protahování.) Jaká základní pravidla pro chodce dokážete vyjmenovat? Příloha N4. Užívání TRCM. Vložit. Jaká pravidla pro chodce jste znali? Jaká pravidla pro chodce jste se naučili? Co jsi myslel jinak? Proč? Jaké informace vás zaujaly a chtěli byste se o nich dozvědět více? Příloha N5. KartuN 4. Nabízím text o pravidlech silničního provozu, v textu chybí slova „Povoleno a zakázáno“. Místo těchto slov nakreslíte červený kruh, který znamená zakázáno, a zelený – povoleno. Přecházení ulic, když je na semaforu zelená... (povoleno) Přecházení ulice před okolními vozidly... (zakázáno) Běhat po chodníku, tlačit kolemjdoucí... (zakázané) Pomáhat starým mužům a ženám přejít ulici... (povoleno) Cyklisté lpí na projíždějících autech... (zakázáno) Obcházení vozidel zaparkovaných na chodníku zepředu...(zákaz) Vyběhnutí na vozovku... (zakázané) Hrajte si na vozovce... (zakázáno) Noste předměty s reflexními prvky... (povoleno) Respektujte pravidla silničního provozu... (povoleno) Vraťme se k učebnímu úkolu, který jsme si stanovili na začátku lekce. co je to silnice? Pojmenujte prvky silnice. Co je potřeba udělat, aby byla silnice bezpečná? Děti - děti o pravidlech silničního provozu. Společně s dospělými diskutujte, sestavujte a nakreslete trasu z domova do školy. Přeji vám, aby vaše cesta byla pro vás vždy bezpečná a laskavá. Projděte se po cestě dobra. Hraje píseň „On the Road of Good“. | Psychologická nálada na lekci. Hádají. Určete, co se bude ve třídě probírat. Formulujte učební úkol. (Pojďme zjistit, co je silnice, naučit se rozlišovat její prvky a chovat se na silnici správně) Vytvářejí domněnky. Práce se slovníkem. Silnice- a. jízdní pruh; úsek vroubkovaný nebo záměrně připravený různými způsoby, na jízdu, na cestování nebo průchod; cesta, cesta; směr a vzdálenost od místa k místu: | nejvíce jízda nebo chůze, poutine, cestování. Pracují s dopravními předpisy. „Silnice“ je pás země nebo povrch umělé stavby vybavený nebo přizpůsobený a používaný pro pohyb vozidel. Vyjednávat, konzultovat, spřátelit se atd. Pracují ve dvojicích. KartuN 1. čištění, vozovka, asfalt, chodník, Semafor, krajnice, dělicí pás, příkop. Porovnejte. Docházejí k závěru, co patří k prvkům silnice a co ne. Odpověz na otázku. Zbarvení. Porovnejte, porovnejte, vyvozujte závěry. Vyjadřují různé názory. Dramatizují báseň. (Dopravní zákony) Odpověz na otázku. Říká se jim pravidla pro chodce. Samostatná práce s textem. PROTI- známé informace + - nové poznatky - co jsem myslel jinak? ? - Chci o tom vědět Vyberte odpověď pomocí interaktivního systému hlasování a hlasování. Hodnotit sami sebe 11–10 bodů – „5“ 9-8 bodů – „4“ 7-5 bodů – „3“ Porovnávají, co chtěli vědět a co se naučili, co se chtěli naučit a co se naučili. Aplikujte znalosti během praktická práce. Poslouchejte a hrajte píseň. | Sebeurčení. Realizovat sebeovládání. Najděte charakteristické rysy předmětu v hádance, formulovat téma lekce a její účel. vyjádři svůj názor předpoklad, přesné a úplné Vyjádřete své myšlenky. Mistr vyhledávací dovednosti a vybít nutné informace. Mistr vyhledávací dovednosti a vybít nutné informace. Definovat pravidla pro práci ve dvojicích. Poslouchat a rozumět řeči Orient- v mém znalostní systém (definovat hranice poznání-nevědomosti) Realizovat sebeovládání. Nainstalujte spojení mezi činnosti a jeho výsledek. Realizovat kognitivní a osobní odraz. Nainstalujte spojení mezi činnosti a jeho výsledek. vyjádři svůj názor předpoklad, přesné a úplné Vyjádřete své myšlenky. Poslouchat a rozumět řeči Analyzovat lingvistické materiál, zevšeobecnit, vyvodit závěry. Poslouchat a rozumět řeči Realizovat analýza vzdělanosti materiál. Zvýrazněte a uvědomit si, že naučil a co stále předmětem asimilace, povědomí kvalita a asimilace. Realizovat kognitivní a osobní odraz. Nainstalujte spojení mezi činnosti a jeho výsledek. Používejte digitální interaktivní zařízení. Znát pravidla pro chodce. Realizovat Sebeovládání. Nainstalujte spojení mezi cílem činnost a její výsledek. Zvýrazněte a uvědomit si, co se již naučilo a co je třeba se ještě naučit. Převést informace další (text v |
Technologie pro získávání a určování výsledků.
Abych ověřil stupeň znalostí studentů na toto téma, použil jsem testovací technologii. Vyvinul jsem test „Zakázáno – Povoleno“. Tento test lze provést pomocí interaktivního řídicího systému nebo lze připravit kartu s tímto testem. Na kartě v textu chybí slova „Povoleno – zakázáno“. Místo těchto slov musíte nakreslit červený kruh, což znamená zakázáno, a zelený kruh znamená povoleno.
Pro zjištění výsledku jsem použil techniku porovnání hotové práce se vzorkem. Děti porovnávají své odpovědi s ukázkou správných odpovědí. Pro sebehodnocení se používají následující kritéria:
11–10 bodů – „5“
9-8 bodů – „4“
7-5 bodů – „3“
Kritéria a ukazatele účinnosti a efektivity lekce.
| Výsledek | Kritéria | Kvalitativní ukazatele | Kvantitativní ukazatele |
| Sociální | Společenský (praktický, teoretický) význam. Utváření sociálního partnerství. | Široké zapojení do komunity vzdělávací instituce A veřejné organizace obec (dopravní policie) Míra informovanosti rodičů, studentů, učitelů o podstatě a významu studia pravidel silničního provozu ve vzdělávací instituci | Rozvoj systému aktivit zaměřených na potřeby společnosti při vzdělávání občanů (% pokrytí veřejnosti, počet konkrétních případů, akcí, událostí dopravních pravidel); |
| Profesionální | povýšení profesionální kompetence učitelů o problematice studia pravidel silničního provozu. | Zvyšování zájmu o vzdělávací činnost, rozvoj tvůrčí činnost, motivace a zapojení studentů do řešení probírané problematiky. |
|
| Osobní | Zda účastníci mají potřebu další vývoj své zkušenosti. | Sociální aktivita všech cílových skupin. Diverzifikovaný rozvoj osobnosti. | Osobní a praktická orientace obsahu a procesu učení, propojení s realitou života. Schopnost pracovat v týmu. Dobře rozvinuté jsou všeobecné vzdělávací dovednosti studentů: schopnost organizovat si vlastní znalosti, schopnost aplikovat získané znalosti v praxi. |
Závěr
Díky tomuto metodologický vývoj děti se dozvěděly více o silnici a jejích prvcích a pravidlech chování na silnici. Tento materiál má praktický význam. Lze jej využít při výuce okolního světa, místní historie i při mimoškolních aktivitách.
Seznam použité literatury:
Tselousova T.Yu., Maksimova T.V. Vývoj lekce pro kurz „Svět kolem nás.“ 3. třída. M.: "VAKO", 2013.
Noviny „Dobrá cesta dětství“, 2008, č. 1.
Dahlův vysvětlující slovník.
Pravidla provozu Ruské federace. Oficiální text s ilustracemi. M.: 2013.
Shorygina T.A., "Rozhovory o pravidlech silničního provozu s dětmi." M.: Nákupní centrum Sphere, 2009
Internetové zdroje: http://autoass.ru/kurs-pdd/pdd-1-2.html
Soubor přednášek pro dirigování chladné hodiny podle pravidel silničního provozu
LEKCE č. 1
Příčiny dopravních nehod
Cílová: Vysvětlete žákům, proč dochází na ulicích a silnicích k nehodám.
Formulář: konverzace
Materiály: tabulka „Příčiny dopravních nehod“.
Průběh lekce
1.Úvodní rozhovor
Auto se stalo nedílným společníkem pokroku společnosti. Poskytuje lidem neocenitelnou pomoc jak při přepravě národohospodářských statků, tak při přepravě cestujících. Zároveň se auto stalo také příčinou nehod. Odhaduje se, že od doby, kdy se v ulicích a silnicích naší planety objevila první auta, zemřelo více než 2,5 milionu lidí. Nyní zemře při dopravních nehodách až 250 lidí ročně. K tomu musíme dodat, že v důsledku dopravních nehod jsou miliony lidí zraněny různými druhy. To je důvod, proč se otázkám bezpečnosti silničního provozu nyní věnuje tak vážná pozornost téměř ve všech zemích světa.
Řidiči automobilů jsou účastníky provozu, procházejí speciálním školením a skládají zkoušku z pravidel silničního provozu. Chodci, kteří jsou rovněž účastníky hnutí a kterých je mnohem více než řidičů, často nemají solidní znalosti pravidel silničního provozu, jsou méně disciplinovaní. Zřejmě tím lze vysvětlit fakt, že chodci častěji porušují pořádek na ulicích a silnicích než řidiči.
Porušením pravidel silničního provozu dochází nejen k úmrtí a zranění osob, ale také k velkým materiálním škodám státu, jsou poškozena vozidla, povrchy vozovek, osvětlovací zařízení, zeleň atd.
Z analýzy vyplývá, že na silnicích jednotlivých republik, území a krajů je stále mnoho nehod s účastí dětí.
Z jakých důvodů nejčastěji dochází k nehodám? Zde jsou statistiky příčin dopravních nehod:
přecházení ulice před okolní dopravou - 27 %;
přecházení ulice na červenou a v místech, kde není dovoleno přecházet vozovku - 27 %;
nepozornost při přecházení ulic - 17 %;
neočekávaný výjezd kvůli vozidlům - 9 %;
z jiných důvodů (hra na vozovce atd.) - 20 %.
S nástupem jara, zejména v květnu, prudce narůstá počet případů úrazů při přepravě dětí, v červnu pak se začátkem letních prázdnin klesá a jakmile prázdniny skončí, křivka nehodovosti se začíná plížit znovu nahoru. Září a říjen způsobují velké množství nehod. Je to dáno tím, že přes léto si děti nezvyknou na hustý provoz a na ulici se chovají méně opatrně.
Obrázek ukazuje rozložení nehod s dětmi podle hodin dne. Praxe ukazuje, že k úrazům dochází nejen u těch dětí, které neovládají základy dopravních pravidel, ale i u těch dětí, které je mají dobře nastudované, ale ne vždy je dodržují, chovají se na ulici nepozorně a neukázněně.
Nárůst počtu vozidel, počtu chodců a rychlosti aut samozřejmě komplikuje boj s nehodami. To ale neznamená, že se bude zvyšovat počet nehod, že je nebezpečné vyjíždět do ulic a silnic. Hlavní je dobře znát pravidla silničního provozu, chovat se na ulicích a silnicích opatrně a ukázněně a pak se počet dopravních nehod a nehod prudce sníží.
2. Testová otázka a zadání
Uveďte hlavní příčiny dopravních nehod. Proč je nebezpečné vyjít na vozovku kvůli zaparkovanému vozidlu?
LEKCE 2
ÚČEL VOZOVÉHO ZNAČENÍ
Cílová: seznámení s dopravním značením silnic a ulic.
Formulář: konverzace.
Materiály: schémata křižovatek, tabulka „Silniční značení“.
Průběh lekce
Úvodní povídání
Vodorovné značení jsou čáry rozdělující dopravní proudy v opačných směrech. Tyto čáry mohou být provedeny v několika verzích: přerušovaná čára, plná čára. Vozidla mohou překročit přerušovanou čáru oddělující protijedoucí provoz z obou stran. Vozidlům je zakázáno přejíždět plnou čáru rozdělující protijedoucí dopravní proudy nebo na ni vjíždět.
Široké čáry rovnoběžné s osou komunikace jsou vyznačeny příčnými pruhy na vozovce pro pěší („zebra“). Na širokých ulicích lze zebry doplnit šipkami. Nakreslí se čára sestávající ze dvou přerušovaných čar s tlustými čtvercovými tahy, které označují místa, kde cyklostezka kříží silnici.
Hranice úseků vozovky, na které je zákaz vjezdu. Patří sem čáry označující dopravní ostrůvky a přistávací plochy. „Bezpečnostní ostrůvek“ je označen rovnoběžnými čarami. Slouží jako místo zastavení pro chodce při přecházení ulice. Pokud se během přechodu chodce změní světelný signál nebo gesto řídícího provozu a vozidla se začnou pohybovat, chodec se zastaví na „bezpečnostním ostrůvku“ a čeká na změnu světelného signálu nebo řídícího provozu; pokud není provoz regulován, pak chodec očekává přerušení pohybu vozidel. Pro zvýšení viditelnosti „bezpečnostního ostrůvku“ lze na něj aplikovat nakloněné linie a malé „ostrovy“ lze zcela natřít.
Místa přistání jsou označena plnou čarou. Jsou vyhrazeny pro nástup a výstup cestujících z MHD. Tyto oblasti lze zastínit rovnoběžnými čarami pod úhlem k vozovce.
Vertikální značení. Toto značení označuje svislé plochy mostů, nadjezdů, koncových ploch portálů tunelů, parapetů a jiných překážek v oblastech nebezpečných pro dopravu.
Proč potřebujete dopravní značení?
Ukažte v tabulce dělicí čáry pro dopravní proudy v opačných směrech.
Jaký je účel „bezpečnostního ostrova“?
Vysvětlete, jak je přechod pro chodce označen dopravním značením.
Ukažte na tabulce, kde může cyklista přejít silnici.
K čemu slouží svislé značení?
LEKCE 3
SEMINÁŘSKÁ SIGNALIZACE S PŘÍDAVNÝMI ÚSEKY. SIGNÁLY OVLADAČE
Cílová:
studie semaforů s doplňkovými úseky;
studovat gesta řídícího provozu odpovídající těmto signálům.
Materiály:
soubor existujících modelů semaforů;
tabulka „Semafory a signály řídícího provozu“;
obušek dispečera.
Průběh lekce
Úvodní povídání
Rýže. 1. Semafor s dalšími šipkami:
A - vlevo;
Jasný;
B - vpravo a vlevo.
Další sekce mohou být umístěny vlevo a vpravo od hlavních sekcí semaforů.
Aby řidič lépe viděl světelné signály dalších sekcí, jsou provedeny ve formě zelených šipek.
Když je úsek umístěn vlevo, není dovoleno všem typům vozidel odbočujících na křižovatce doleva vjet do křižovatky za účelem odbočení doleva nebo protisměru, dokud se nerozsvítí šipka v levém úseku.
Když je sekce umístěna vpravo, je zakázán vjezd do křižovatky všem typům vozidel odbočujících vpravo, dokud se nerozsvítí šipka v pravé části.
Další úseky šipek lze zapnout buď zeleným signálem hlavního semaforu nebo červeným.
Pro jízdu rovně musí řidiči vozidel sledovat signály hlavního semaforu. Chodci přecházející křižovatky, kde jsou instalovány semafory další sekce, musí být naváděny signály hlavního (třídílného) nebo pěšího semaforu.
Dopravní dispečer má kromě základních poloh těla a gest rukou odpovídajících zelenému a červenému semaforu také signál.
Pokud dispečer zatáhl pravá ruka dopředu (obr. 2), pak:
ze strany jeho zad a pravé strany je zakázán pohyb všech vozidel, chodci smí přecházet vozovku z pravé strany za zády dispečera;
z hrudi dispečera je povoleno odbočení vozidel vpravo, chodcům je zakázáno přecházet vozovku;
na levé straně mají bezkolejová vozidla jízdu všemi směry, tramvaje smí pouze odbočovat vlevo; Chodcům je povoleno přecházet vozovku za dispečerem.
Rýže. 2. Signály řídícího provozu odpovídající semaforům s doplňkovými šipkami.
Ještě jednou je nutné žákům připomenout, že chodci mohou přecházet vozovku pouze za zády (rovnoběžně se zády) dispečera.
Jak jsou umístěny signály a doplňkové úseky na semaforech?
Co znamená přiložená šipka další sekce?
Jaké signály semaforu by měl chodec uposlechnout, pokud je na křižovatce instalován semafor s dalšími úseky?
Jaký význam má signál řídícího provozu pro chodce, když on
natáhl pravou ruku dopředu?
LEKCE 4
DOPRAVNÍ ZNAČKY
Cílová: podrobnější studium dopravních značek.
Formulář: konverzace:
Materiály:
nástěnné dopravní značky;
tablety s dopravními značkami;
tabulka "Dopravní značky".
Průběh konverzace
Úvodní povídání
Všechny dopravní značky jsou rozděleny do 7 skupin. Do první skupiny patří výstražné značky, které upozorňují účastníky provozu na nebezpečné úseky vozovky. Většina těchto znaků má tvar rovnostranného trojúhelníku s červeným okrajem směřujícím vzhůru. Uvnitř trojúhelníku na bílém pozadí je kresba charakterizující nebezpečí. Řidič nebo cyklista, který takovou značku spatří, musí zpozornět a snížit rychlost na takovou míru, aby bylo možné v případě potřeby zastavit vozidlo před nebezpečným úsekem vozovky.
Na železničním přejezdu. Pokud se silnice blíží k železničnímu přejezdu, bílý trojúhelník s červeným okrajem podél okrajů, v jehož středu je nakreslena křížovka, varuje každého, kdo po ní jezdí a kráčí. Tato značka se nazývá: „Železniční přejezd se závorou.“ Na přejezdu se závorou jsou umístěny dvě takové značky: jedna je dále od kolejí a druhá je blíž.
Řidiči aut nebo jízdních kol, kteří si takové značky všimnou, jezdí opatrněji, sníží rychlost, a když přijedou k přejezdu a uvidí, že je závora zavřená, zastaví poblíž a počkají, až projede vlak a závora se otevře.
Na druhém bílém trojúhelníku je parní lokomotiva. Tato značka se nazývá: "Železniční přejezd bez závor." Proč je nutné upozorňovat ty, kteří jdou nebo jezdí po silnici, že tam bude takový přechod? Protože tento přechod je velmi nebezpečný, nebezpečnější než ten se závorou. Zde je silnice vždy otevřená, bez ohledu na to, zda se k přejezdu blíží vlak nebo ne. Takové přechody jsou nebezpečné jak pro řidiče automobilů, tak pro chodce, zejména pokud železnice vede kopcovitým terénem, mezi budovami, lesy, křovinami, které zakrývají vlak a neumožňují těm, kteří jdou nebo jedou po silnici, aby ji včas viděli. Pro upozornění chodců, že se blíží k tak nebezpečnému přechodu, jsou instalovány značky s obrázkem parní lokomotivy. Pokud to chodci uvidí, půjdou opatrněji, a když se přiblíží k přechodu, zastaví se a poslouchají, zda neslyší hluk vlaku. A teprve poté, co se ujistili, že poblíž není žádný vlak, začnou železniční trať přecházet.
Značky „Železniční přejezd bez závor“ jsou umístěny na vozovce: jedna je blíže k železniční trati, druhá je dále. Při přecházení silnic. Cesty se často protínají a tvoří křižovatky. Na křižovatkách jsou auta a chodci. Jeden řidič musí jet rovně, druhý musí odbočit vlevo nebo vpravo. Na křižovatkách chodci přecházejí silnice a křižují cesty aut.
Na velkých křižovatkách se hromadí mnoho aut a chodců. A samozřejmě je musíte velmi opatrně překračovat a pohybovat. Když se blíží ke křižovatce, měli by řidiči a cyklisté zpomalit a být stále ve střehu. A protože auta jezdí po silnicích rychle, musí být řidiči a cyklisté předem upozorněni, že brzy dojde ke křižovatce.
Ve městech na velkých křižovatkách, kde jsou instalovány semafory, si řidiči sami všimnou křižovatky už zdálky, ale na silnicích si křižovatku nemusí všimnout. Proto vás značka „Křižovatka silnic stejné důležitosti“ varuje, když se blížíte ke křižovatce silnic stejné důležitosti. Je to bílý trojúhelník s červeným okrajem, na kterém je uprostřed nakreslen černý kříž.
Značky upozorňující na možný výskyt chodců. Již víme, že vozovka je určena pro provoz vozidel. Chodci ji ale využívají i tehdy, když ji potřebují přejít. K tomu jsou na silnicích vyznačeny přechody pro chodce a pro varování řidičů automobilů, že se blíží k přechodu pro chodce, jsou instalovány výstražné značky: trojúhelník zobrazuje chodce přecházejícího přes ulici. Tato značka se nazývá: „Přechod pro chodce“. Řidič auta nebo cyklista, vidící tuto značku, okamžitě pochopí, že se v této oblasti mohou objevit chodci a sníží rychlost. Když auto míjí značku, má právo jet zase rychleji.
A na tomto znamení běží děti. Jmenuje se: "Děti". Je instalován v blízkosti škol, školek, pionýrských táborů a dalších dětských institucí. Pokud řidiči uvidí tuto značku, okamžitě pochopí, že je třeba po tomto úseku silnice nebo ulice jet opatrně, protože se na vozovce ulice nebo silnice mohou nečekaně objevit děti.
Přibližně stejným způsobem učitel hovoří o dalších dopravních značkách, které upozorňují řidiče a chodce na odbočení, klesání, stoupání a další nebezpečná místa.
Do druhé skupiny patří přednostní značky, které označují pořadí průjezdu křižovatkami, jednotlivými křižovatkami vozovky, ale i úzkými úseky komunikací.
Do třetí skupiny patří zákazové značky, které zakazují některé manévry všem nebo jednotlivým účastníkům silničního provozu. Mají tvar kruhů, většina z nich je natřena bílou barvou a mají červený okraj kolem okraje. Existují ale zákazové značky natřené červenou nebo modrou barvou, hranice nemusí být červená, ale černá. Na většině zákazových značek jsou auta, šipky, chodci atd.
Zákaz cyklistů. V ulicích jsou úseky silnic, kde je provoz chodců zakázán, nelze přejít ani vozovku. Chodci by taková místa měli znát. Naznačí jim je bílý kruh, na kterém je vyobrazena postava chodce. Jmenuje se: "Průchod je uzavřen."
Zákaz cyklistů. Jízda na kole je zakázána v ulicích s hustým provozem a pěším provozem. Naznačuje to značka s jízdním kolem. Tato značka se nazývá: „Zákaz kol. Po ulici, kde je vyvěšeno, nelze jezdit na jízdních kolech, šlapacích i mopedech.
Do čtvrté skupiny patří předpisové značky, které ukládají nebo zakazují určité chování na ulici nebo komunikaci všem nebo jednotlivým účastníkům silničního provozu. Tyto značky mají kruhový vazník s odpovídajícími vzory na modrém pozadí.
K pátému; Do této skupiny patří informační a směrové tabule, které informují účastníky provozu o zvláštnostech dopravního režimu nebo umístění sídel a jiných objektů na trase.
Do šesté skupiny patří obslužné značky, které informují účastníky provozu o umístění příslušných obslužných zařízení (lékařské ústavy, údržbářské a čerpací stanice apod.).
Do sedmé skupiny patří doplňkové informační cedule (placards), které slouží k objasnění nebo omezení působení jiných značek. Značky se zpravidla umisťují na pravou stranu vozovky čelem k provozu, aby je řidiči dobře viděli. Značky se instalují na speciální sloupy nebo na jiné podklady, v některých případech se umisťují nad vozovku ulice nebo silnice na speciální kotevní dráty. V noci jsou značky osvětleny pouličními lampami.
Mnoho nápisů má uvnitř elektrické osvětlení a líc nápisu je vyroben ze skla, které obsahuje vyobrazení nápisu. Mimo obydlené oblasti, kde v blízkosti není zdroj elektrického proudu, jsou značky natřeny reflexními barvami nebo jsou na značku instalovány retroreflexní prvky. Ve tmě není takový znak vidět, ale při osvětlení světlomety blížícího se auta začne svítit a řidič ho jasně vidí.
2. Testové otázky a úkoly
Proč jsou nápisy malované jasnými barvami?
Co se dělá, aby byly značky viditelné v noci?
Na co upozorňuje značka, na které je lokomotiva nakreslena?
Která značka varuje před přiblížením se ke křižovatce rovných
drahý?
Jaké značky upozorňují, že silnice odbočuje vpravo nebo vlevo?
Jak se jmenuje výstražná značka s chodcem?
Kde je nakreslená cedule s dětmi?
Nakreslete značku, která zakazuje provoz chodců.
Nakreslete značku, která zakazuje cyklisty.
Ukažte na stole značku „Stezka pro chodce“.
LEKCE 5
JÍZDA NA KOLE
Cílová: naučit se pravidla pro řidiče jízdních kol.
Formulář: konverzace.
Materiály:
tabulka „Pravidla silničního provozu pro cyklisty“;
tabulka "Struktura jízdních kol".
Průběh lekce
1.Úvodní rozhovor
Kolo je pohodlný a velmi běžný typ dopravního prostředku, zejména ve venkovských oblastech. Cyklistika je dostupná lidem všech věkových kategorií. Proto s nástupem letní dny Pohyb cyklistů na ulicích a silnicích se prudce zvyšuje.
Mnoho studentů má kola a rádi na nich jezdí, někteří používají kolo k cestě do školy, za přáteli atd. Během takových výletů se cyklista pohybuje po ulicích a silnicích v běžném provozu. Mnoho studentů však neví, že jízdní kolo je nebezpečný typ vozidla, protože řidič jízdního kola není chráněn, jako řidič automobilu, tělem nebo kabinou a kolo je nestabilní v pohybu. Na cyklisty jsou proto kladeny zvýšené nároky z hlediska znalosti pravidel silničního provozu, musí stejně jako řidiči aut znát pravidla v plném rozsahu.
Žáci by měli vědět, že pravidla silničního provozu považují cyklisty za rovnocenné s řidiči vozidel, tedy s řidiči automobilů, motocyklů, traktorů atd.
Vybavení kola a jeho kontrola před odjezdem. Před vyjetím by měl cyklista důkladně zkontrolovat výbavu stroje. Kolo musí mít zvonek na poplach, aby včas varoval neopatrného chodce. Pro jízdu za tmy musí mít vůz vpředu světlo s bílým světlem, vzadu světlo s červeným světlem nebo červenou odrazkou (obr. 3).
Rýže. 3. Vybavení jízdního kola: a - brzdy;
B - signál;
B - přední světlo;
E - zadní světlo;
D - červený reflektor.
Před výjezdem na ulici je cyklista povinen zkontrolovat provozuschopnost vozu. V tomto případě je třeba věnovat zvláštní pozornost volantu, musí fungovat bezchybně. Co když volant nefunguje dobře? Pak se řidič nestihne včas vyhnout překážce a může se stát viníkem nehody. Zvláštní pozornost je třeba věnovat brzdám. Měly by také dobře fungovat, protože si na silnici hodně zvyknou. Pokud jsou brzdy vadné, je jízda na ulici nebo silnici zakázána.
Měli byste také zkontrolovat tlak v pneumatikách. Kontroluje se také správné seřízení kol (aby kola jízdních kol při pohybu nedělala „osmičky“), napnutí řetězu a paprsků, těsnost závitových spojů, chod zvonku, provozuschopnost osvětlovací tělesa a elektroinstalace, přítomnost zpětného zrcátka a SPZ (je-li součástí specifikace). lokalita).
Místa pro kola. Učitel vysvětluje, že studenti mohou jezdit na kole pouze v uzavřených prostorách: na nádvořích, v parcích a na stadionech. Je zakázáno jezdit na kolech po chodnících a cestách pro pěší, v alejích zahrad, parků a bulvárů. Na kole po ulicích a silnicích smí jezdit pouze starší čtrnácti let.
Poté učitel na příkladech ukazuje, k jakým důsledkům může vést porušování pravidel silničního provozu ze strany cyklistů.
2. Testové otázky a úkoly
V jakém věku můžete řídit na ulicích a silnicích?
kolo?
Je možné jezdit na kole po parkových cestách a chodnících?
Co má dělat cyklista, když vjede do ulice, nad kterou je značka „Zákaz jízdy na kole“?
Jak by mělo být kolo vybaveno pro jízdu ve tmě?
Řekněte nám o svém vybavení na kolo.
LEKCE 6
NA ŽELEZNICI
Cílová: seznámit studenty s pravidly používání železniční dopravy a chování v blízkosti železnice.
Formulář: konverzace.
Materiály:
tabulka „Pravidla pro průjezd železničním přejezdem“;
filmový pás.
Průběh lekce
1.Úvodní rozhovor
Vlak se pohybuje vyšší rychlostí než městská elektrická doprava a má výrazně větší hmotnost, takže pokud se na kolejích náhle objeví překážka, je absolutně nemožné vlak okamžitě zastavit. Brzdná dráha vlaku je několik desítekkrát větší než brzdná dráha městské elektrické dopravy. Proto na železnice musíte být obzvláště opatrní.
V poslední době jsou na většině úseků železnic zavedeny vysoké rychlosti (např. vlak Moskva - Leningrad dosahuje 160 km/h), zvyšuje se nebezpečí sražení osob, zejména v blízkosti velká města. Když se vlak pohybuje vysokou rychlostí, vzdušné proudy mohou vtáhnout chodce pod kola vlaku. Současné bezpečnostní předpisy proto zakazují chodcům chodit v blízkosti železničních tratí.
K mnoha železničním nehodám dochází proto, že lidé nesprávně přecházejí koleje. Ve stanicích jsou instalovány přejezdové mosty nebo tunely pro přecházení kolejí. Pokud jsou k dispozici, musí být bezpodmínečně použity. Ve stanicích, kde nejsou přejezdové mosty nebo tunely, musí být železniční trať překračována - na plošinách pro pěší a v místech, kde jsou instalovány značky „Přechod přes koleje“, a dbát opatrnosti. Přecházení kolejí v těsné blízkosti jedoucího vlaku je přísně zakázáno.
Průjezd vozidel tratí je povolen pouze na železničních přejezdech. Železniční přejezdy mohou být hlídané nebo nehlídané. Na střežených železničních přejezdech jsou instalovány semafory, signalizace a závory. Jsou to většinou místa, kde je velký provoz. Na takových přejezdech mají dokonce službu železničáři.
Při přibližování se k železničnímu přejezdu se chodci musí řídit signalizací a pokyny přejezdu. Na hlídaných železničních přejezdech jsou instalovány dvousekční vodorovné semafory. Jak se vlak blíží, v každém úseku se střídavě rozsvěcuje červené světlo, které upozorňuje řidiče aut, cyklisty a chodce, že vlak jede k přejezdu a zakazuje jim jízdu.
Je mnoho přejezdů, kde nejsou závory, a nejsou na nich železniční stanice. Říká se jim nestřežené železniční přejezdy. Na nestřežených železničních přejezdech je přecházení železniční trati možné pouze v případě, že se na obou stranách neblíží žádný vlak.Chůze po železničních kolejích a náspech je velmi nebezpečná a je přísně zakázána. Někteří studenti v zimě sáňkují a lyžují ze železničního náspu. Uneseni hrou si nevšimnou blížícího se vlaku a dostanou se k nehodě.
Předpisy o bezpečnosti na železnici zakazují takové hry v blízkosti železničních tratí. Na nábřeží nesmí být cizí osoby. Dodržování bezpečnostních pravidel je klíčem k bezproblémovému provozu železniční dopravy.
2. Testové otázky a zadání
Řekněte nám o pravidlech chování na železnici.
Kam mohu jít železnice?
Jaká pravidla je třeba dodržovat při přecházení hlídaného železničního přejezdu?
Jaká pravidla je třeba dodržovat při přejezdu přes nestřežený železniční přejezd?
ÚČAST ŠKOLÁKŮ NA PROPAGACI PRAVIDEL BEZPEČNÉHO CHOVÁNÍ
Cílová: zapojit žáky do prosazování pravidel bezpečného chování na ulicích a silnicích, ve škole, v místě bydliště i v mimoškolních institucích.
Formulář: matiné pro mladší školáky.
Materiály: tiskoviny místních úřadů Státního dopravního inspektorátu a Společnosti Červeného kříže a Červeného půlměsíce, VDOAM.
přípravné práce
I. K přípravě na konání matiné pro žáky základních škol můžeme doporučit další plán:
Určete místo a čas matiné.
Rozdělte mezi žáky role divadelní hry, dramatizace apod.
Se skupinou studentů se naučte básně a písně na téma matiné.
Vydejte speciální číslo nástěnných novin a vyprávějte v něm o chování studentů na ulici.
Vyberte z řad studentů na matiné dispečery, osoby odpovědné za vozidla, osoby ve službě atd.
Uspořádejte soutěž o nejlepší kresbu, plakát o pravidlech bezpečného chování na ulicích a silnicích a uspořádejte výstavu v místě matiné.
Vyberte a objednejte filmy na téma matiné.
Získejte tabulky, plakáty, letáky na místní pobočce Státního dopravního inspektorátu a domluvte si místo matiné.
Pozvěte na matiné zaměstnance Státního dopravního inspektorátu, veřejného dopravního inspektora nebo pracovníka dopravy.
Průběh lekce
Projev organizátora mimoškolních a mimoškolních aktivit.
Projev pracovníků Státního dopravního inspektorátu a dopravy.
Umělecká část.
Promítání filmu.
Hry a soutěže založené na pravidlech silničního provozu.
Shrnutí a ocenění vítězů.
ZÁVĚREČNÁ LEKCE
Dopravní zákony
Cílová: upevňování a testování znalostí a dovedností o pravidlech bezpečného chování žáků v ulicích a silnicích.
Formulář: hudební.
Průběh lekce
Dětský sbor hraje písničky o pravidlech silničního provozu. Melodie hitů viz text. Někteří z chlapů si hrají na silnici a někdo ve strážní uniformě je varuje.
"Plastilínová vrána"
V jedné slavné pohádce,
Nebo možná ne pohádka,
O pravidlech provozu
O pravidlech jízdy
Chceme vám to říct.
A když je rozbiješ,
Co se stane - ukaž.
Jednoho dne něčí kluk
Nebo možná ne kluk,
Nebo je to možná dívka a šla ven na procházku.
Hrála míč
Nebo možná ne do míče,
Nebo se možná rozhodla utéct za kotětem.
Ale kotě je hloupé,
Nebo možná ne hloupý,
Nebo možná ne kotě
Běžel jsem směrem k silnici.
A dívka pod autem
Nebo možná kluk
K hrůze kolemjdoucích.
Otočme stránku,
Nebo možná ne stránka,
Nebo jsme možná skrz okna
Pojďme všichni společně křičet
O tom, co je na cestě
Nemůžeš hrát a běhat, jinak tu budeme navždy. Možná budeme mlčet.
"Kruhý král"
Pokračujme v příběhu,
Má to smutný konec
A začalo to vesele
Chytrý mladý muž
kdo se hádal -
Zablikalo červené světlo -
A tento mladík se mihl mezi auty.
Refrén.
Kdo by si to mezi lidmi pomyslel
Co mohou auta jezdit rychleji, rychleji -
Je na jednotce intenzivní péče.
Je invalidní!
"Přívěsy"
Vlak odjede do Tikhoretské, kočár se pohne, nástupiště zůstane, buďte opatrní a pozorní. Pak určitě zůstanete (4 rubly) naživu...
„Píseň krokodýla Gena“
V případě potřeby je nechte běžet
Chodci přes kaluže,
Ale nesmíme zapomenout na jednu věc:
Přechod je pro chodce, stejně jako pravidla silničního provozu,
Potřebujeme to jako vzduch k životu.
"zimní sen"
Hvězdy stoupají výš, chrání náš spánek a život. Vždy je ve službě dopravní policista
Aniž by zavřel oči, stojí.
Vše bedlivě sleduje
Jak v mrazu, tak v horku.
Může se vám to zdát divné -
Moc ho miluji.
"Někdy"
Nikdy jsem nevládl
Nebudu rušit ty hlavní,
nikdy nebudu
Běží přes červené světlo
Nikdy tě nespletu
Jsem dopravní značky,
Jsem si jistý, že nikdy nezapomenu, ne.
„Na hudbu Vivaldiho“
Na hudbu Vivaldiho
Dokončíme náš příběh.
Aby nebyl smutek
A nepoznali jsme smutek
Ať jste všichni veselí
A šťastný - dá-li Bůh.
Studujte a čtěte jakékoli knihy,
Hrajte na klarinet, fotbal a gorodki,
Ale nezapomeňte na pravidla,
Což vás zachrání před bolestí a melancholií.
To se ostatně stává často
A to dokonce velmi často
Bez přemýšlení o budoucnosti je porušujeme,
Ta pravidla provozu
Bezpečnostní zákony, které byly vynalezeny
"Plastilínová vrána"
Myšlenka této pohádky, nebo možná ne pohádka, nebo možná ne nápad, ale je každému jasná.
"Vrána"
Když svítí zelená, vždy projděte přechodem pro chodce, nehrajte si u silnice, ne, ne, neválejte na kole po dálnici.
"Plastilínová vrána"
Neutíkej, neskákej
A ani nehrát
Kam se řítí auta.
Kam jezdí vlaky?
Do transportu, kterým jedete
Nepřekračujte cestu
Přeci jen doprava je doprava
A může vás to srazit dolů!
Vy, moji dlouhojátrové,
Zapište si to do sešitu
O pravidlech provozu
A vždy pamatujte!
Problém uspokojování společenských potřeb vysoce kvalifikovaných odborníků je dnes pro naši zemi velmi aktuální. Vysoká míra rozvoje světové ekonomiky, integrace domácího vysokého školství do světa vzdělávací prostor, rychle rostoucí objem informací vede ke stále se měnícím požadavkům na školení specialistů, nejen těch s kvalitní znalosti schopný samostatně řešit složité odborné, výrobní a vědecké problémy, ale také připraven k trvalému osobnímu a profesnímu rozvoji.
V současné době umístěn před střední škola Cíle lze dosáhnout pouze kreativním přístupem k organizaci vzdělávacího procesu, kombinací tradičních a nových metod výuky, neboť právě metody výuky mají významný vliv na výsledky odborné přípravy.
Doporučuje se, aby se žáci učili dopravním předpisům ve speciální učebně a na specializovaných dopravních stanovištích. Během výuky nevěnujte studiu více než 40 % času. teoretické základy a zbytek je pro vštěpování praktických dovedností. Kancelář dopravního řádu musí mít dostatečný počet výchovných, vzdělávacích a metodologická literatura a názorných pomůcek, měl by existovat model území mikroregionu a k němu soubor modelů dopravních značek a vozidel, které se používají při určování bezpečné cesty do školy a vedení výuky o výuce dětí řešit „ silniční pasti“. A aby bylo možné vést kurzy se studenty a jejich rodiči, musí existovat dobrá videotéka, soubor různých her, „prasátko“ nestandardních forem práce pro školení a podporu bezpečnosti silničního provozu. To vše poskytuje motivaci ke studiu dopravních pravidel a usnadňuje dětem pochopení a zapamatování informací. Efektivita prevence dopravních úrazů dětí do značné míry závisí na aktivní interakci (spolupráci) s pracovníky Státního dopravního inspektorátu, pracovníky oddělení prevence kriminality mládeže, místními policisty, učiteli škol, rodiči a zástupci médií.
Formy a metody práce učitele při realizaci programu preventivních opatření ke snížení úrazovosti dětí v silničním provozu (CDTI) mezi studenty jsou rozmanité a zahrnují rozhovory, organizaci samostudia (doporučení a vysvětlení pro práci s různými tiskovinami) a trénink pomocí vizuální materiály, diskuze, brainstorming, modelování, přenos dovedností, znalostí, schopností v řetězci atd. V procesu preventivní práce by měly být využívány všechny formy a metody prevence v závislosti na cílech, skladbě studentů a stupni jejich připravenosti.
Formy práce lze rozdělit do skupin: kurikulární včetně teoretických, praktických a výcvikových hodin, dále mimoškolní, tedy mimoškolní (družiny, svátky, různé druhy soutěží, kvízy atd.).
Kurzy plánované podle osnov jsou vedoucí formou a plní hlavní vyučovací a vzdělávací funkci přenos a asimilaci nových znalostí, dovedností a schopností. Tato forma školení je zpravidla realizována formou lekce. Hodina by měla být naplánována a vedena tak, aby zajistila úplné osvojení vzdělávacího materiálu všemi studenty. Hodiny by proto měly být pestré, odpovídající charakteristice obsahu a úrovni přípravy studentů.
Pomocí mimoškolních forem žáci získávají další informace, potřebné dovednosti, posílená cvičení, rozvíjejí potřebné charakterové vlastnosti pro dodržování pravidel na silnicích.
Metoda práce je způsob jednání učitele, zaměřený na hluboké, vědomé a trvalé osvojení znalostí studenty. Nejvhodnější jsou tyto ústní způsoby prezentace znalostí: vysvětlování příběhu a rozhovor.
Učitel se obrací k příběhu, když je potřeba informovat žáky o nových poznatcích, faktech, událostech, tzn. něco, co nemohou přímo pozorovat. Obsah příběhu by měl vycházet z existujícího osobní zkušenost dětí, které učitelka rozšiřuje a obohacuje o nové prvky. Příběh využívá logické techniky srovnání, juxtapozice a zobecnění. Příběh je zpravidla doprovázen zobrazením ilustrací, kreseb ve vzdělávacím sešitu a zaznamenáváním nových slov, pojmů a definic.
Vysvětlující příběh je třeba použít, když je potřeba odhalit logickou posloupnost a objevit vztah mezi zkoumaným objektem a jevy v prostředí vozovky. Učitel ve vysvětlujícím příběhu neustále dává pokyny o nutnosti vidět více kolem sebe, být pozorný a opatrný. Takže při pozorování dění na ulici a silnici by měl být student schopen identifikovat všechny hlavní znaky, tzn. prezentovat celý obraz, událost. Celostní vnímání je zafixováno v paměti ve formě obrazů a přispívá k práci představivosti a myšlení.
Konverzace - učitel využívá tuto metodu, opírá se o dosavadní znalosti a osobní zkušenosti školáků, vede je prostřednictvím otázek k pochopení nového vzdělávacího materiálu, prohlubuje a rozvíjí jejich znalosti, dovednosti a schopnosti. Pokud učitel dovedně položí otázky, vybízí studenty, aby si připomněli znalosti, které znají o jednání v podmínkách vozovky, prostřednictvím nezávislé reflexe, závěrů a zobecnění. Rozhovor je založen na dialogu mezi učitelem a školáky, aktivuje jejich myšlení.
Při rozhovoru je důležité si otázky promyslet. Jeden z nich může být zaměřen na fakta, příklady nebezpečného chování a druhý může aktualizovat znalosti a osobní zkušenosti žáků. Otázky jsou také nutné k identifikaci nových souvislostí mezi pojmy a jevy v prostředí vozovky.
Práce s výukovým sešitem je samostatná práce studentů. Zapisují si nová slova a výrazy, studují výukový materiál, kreslí obrázky a kresby, hledají odpovědi na položené otázky a plní úkoly učitele. Sešit obsahuje obrázky a nákresy nebezpečných situací, semaforů, silnic, křižovatek, dopravních značek atd. Jak třída postupuje, učitel na tyto ilustrace studenty upozorňuje. Zároveň je důležité naučit se rozpoznávat charakteristické rysy předmětů.
Nezávislý akademické práce představuje mistrovství vědecké znalosti, praktické dovednosti ve všech formách organizace vzdělávání, jak pod vedením učitele, tak i bez něj. V tomto případě je nutné cílevědomě řídit samostatnou činnost žáků formulováním tématu-problému, jeho dešifrováním prostřednictvím plánu nebo schématu, uvedením základních a doplňkových zdrojů, otázek a úkolů pro sebekontrolu osvojovaných znalostí, úkolů pro rozvoj potřebných dovedností, načasování konzultací a formy kontroly.
Samostatné práce studentů jsou klasifikovány:
* podle didaktického účelu jeho aplikace - poznávací, praktický, zobecňující;
* podle typu řešeného problému – výzkumný, tvůrčí, vzdělávací atd.;
* podle úrovní problému - reprodukční, reprodukčně-výzkumná, výzkumná;
* podle charakteru komunikativní interakce žáků – frontální, skupinová, individuální;
* podle místa, kde se provádí - domov, učebna;
* metodami vědecké znalosti-- teoretické, experimentální.
Poznávací hry se žáky probíhají převážně podle pravidel. Nejprve se vytvoří úkol, poté způsob provedení. Nejčastěji využívají cvičební hry, mnohokrát opakované a zaměřené na rozvoj dovedností chovat se bezpečně na ulicích a silnicích. Úvodní cvičení zahrnují přesnou reprodukci určitých akcí, poté jsou tyto stejné akce uvedeny postupně a poté porovnány s modelem.
Tréninková cvičení jsou zaměřena na opakování naučených úkonů k udržení již vytvořených dovedností a schopností. K rozvoji koordinace pohybů v reálné situaci na silnici jsou tedy potřebné cvičební hry. Postupné komplikování vědomého opakovaného opakování úkonů pomáhá utvářet bezpečné chování žáků na ulicích, silnicích a v dopravě.
Hraní rolí je vždy emocionální povahy, což přispívá k lepšímu zapamatování správných bezpečných akcí. Při přidělování rolí žáci rozvíjejí svou fantazii. Začnou dodržovat určitá pravidla spojená s rolí. Je důležité sledovat postoj k roli. V něm je chování studenta výrazně restrukturalizováno. Stává se libovolným, tzn. kontrolovány a porovnávány se vzorkem.
Při organizování her je třeba mít na paměti, že funkce sebekontroly u dětí je málo rozvinutá. Proto žák potřebuje neustálou podporu ze strany učitele a účastníků hry. Ve hře na hraní rolí „řidiči-chodci“ jsou uvedena příslušná nastavení. Například: „Auta se rozjela, ale chodci nestihli přejít silnici. Co dělat?"
Ve hře musí studenti pochopit, že by se na silnici neměli spěchat: zastavte a auta vás projedou. Cílem je naučit ho v klidu procházet vozovku, pokud ji nestihne přejít.
Exkurze je vedena za účelem upevnění vzdělávacího materiálu. Výlety mohou být pěšky, autobusem nebo městskou hromadnou dopravou. Při zastávkách učitel upozorňuje žáky na nebezpečná místa v okolí školy, předměty bránící ve výhledu, sezónní změny stavu vozovky; ukazuje jednání chodců, řidičů a cestujících, dopravní značení, dopravní značky, semafory atd.
Učitel vás požádá, abyste poslouchali zvuky ulice, zvuky, signály aut, podle kterých musíte být schopni rozlišit jedoucí vozidla. Je důležité ukázat, kde by se ulice a silnice neměly křížit: v blízkosti ostrých zatáček, v přítomnosti překážek, které omezují výhled na vozovku; na neřízených křižovatkách s hustým provozem a velký počet přilehlé silnice, příjezdové cesty, sjezdy atd.
Na exkurzích se děti seznamují s prostředím vozovky a uvědomují si důležitost získaných znalostí, schopností, dovedností a návyků.
V edukačním procesu prevence DDTT jsou využívány výchovné metody - metody psychologického a pedagogického ovlivňování vědomí, vůle, cítění a chování žáků. S jejich pomocí se řeší výchovné problémy. Hlavními metodami výchovy jsou sugesce, přesvědčování, příklad, cvičení, povzbuzování.
Děti školního věku, zejména mladší, jsou snadno sugestibilní a vše berou na víru. Návrh lze použít k zastavení nebezpečných akcí studenta na ulici a silnici a naopak ke stimulaci správných akcí.
Důkazem pravdivosti určitého postoje je víra. Nejúčinněji jsou žáci prvního stupně ovlivňováni věcně-verbálním přesvědčováním. Dítě přemýšlí obrazně, a proto, abychom ho přesvědčili, stačí ukázat obrazný odraz reality, například v dějových obrázcích nebezpečného chování na silnici.
Vzdělávací hodnota příkladu je v tom, že se rychle zapamatuje. Psychologickým základem příkladu je imitace: studenti vidí, že dospělí porušují pravidla pro přecházení ulic a silnic, což znamená, že to lze udělat, a dělají totéž. Příklad působí na dítě mnohem silněji než slovo. Proto je důležité studenta obklopit pozitivní příklady. Někdy stačí jednou ukázat, jak se správně a bezpečně chovat, abyste přesvědčili děti, aby dodržovaly pravidla v jakékoli situaci na silnici.
Bez cvičení nelze u žáka formovat daný typ chování. Podstatou cvičení je opakovaně provádět požadované akce a přivádět je k automatizaci. V důsledku toho se formují osobnostní rysy, dovednosti a návyky nezbytné pro bezpečnost silničního provozu.
Zvyk se vyvíjí postupně opakováním stejných akcí. Jakmile se ukotví ve vědomí, stane se stabilním a je velmi těžké se ho zbavit. Utváření a rozvíjení pozitivních návyků u žáků je proto základem kultury jejich chování v silničním prostředí.
Mezi dětmi zraněnými na silnici je podle statistik mnoho těch, které se v aktuální dopravní situaci věděly chovat, ale porušily požadavky pravidel. Péče o disciplinované chování na silnici je nedílnou součástí výchovy obecné kultury chování; důležitou součástí právní výchovy a, na což často zapomínáme, odpovědnosti dospělých za ochranu práv dětí na ochranu jejich života a zdraví.
Pouze aktivní přímá účast školáků na akcích a akcích, které se co nejvíce přibližují situaci v ulicích města či obce pomocí forem a metod práce, je podněcuje k přemýšlení o situacích, dává jim pocit, že jsou zapojeni do toho, co se děje a postupně v nich tvoří základy správného chování na ulici a silnici.
Typ lekce: ovládání zobecňující.
Forma lekce: soubor prvků (didaktická hra, hra na hrdiny, test), zabudovaných v logickém sledu, umožňujících krok za krokem sledovat kvalitu znalostí, dovedností a schopností, identifikovat mezery a nastínit způsoby, jak je překonat, zohledňovat účet individuální přístup každému studentovi.
Forma organizace žáků ve třídě: frontální, diferencované zohlednění schopností žáků.
Cíle lekce:
- Vzdělávací – prověřit dostupnost dovedností v oblasti bezpečnosti silničního provozu, stupeň zvládnutí teoretické a praktické látky o pravidlech silničního provozu; formovat metody činnosti: vědomé vnímání pravidel podle modelu (poznámky, instrukce, algoritmy, jejich samostatná aplikace v situacích vznikajících na silnici).
- Vzdělávací – vštěpování přesvědčení o nutnosti dodržovat normy a vlastnosti chování: disciplína, pozornost, zdrženlivost, organizace; vštípit respekt k práci řidičů, inspektorů dopravní policie a chodců.
- Rozvojové - probudit a rozvíjet kognitivní zájmy žáků v předmětu pravidla silničního provozu.
- Korektivní - korekce zrakového a sluchového vnímání, myšlení, paměti, chování.
Zařízení: vizuální pomůcky: plakáty zobrazující dopravní značky, konvenční karty, model semaforu, uniforma inspektora.
Leták: signální squat, certifikát mladého chodce, „Silniční certifikát“, lístky na zkoušky.
Průběh lekce:
I. Organizační moment.
vychovatel: Ahoj mladí chodci, milí hosté. Dnes máme nejdůležitější lekci o pravidlech silničního provozu. Musíte mně, sobě i našim hostům dokázat, že znáte pravidla silničního provozu a víte, jak je v životě uplatňovat.
II. Konsolidace studovaného materiálu.
1. Zprávy k tématu lekce.
vychovatel: Kluci, abyste si přečetli téma naší lekce, musíte vytvořit větu ze slov napsaných v kruzích. Věnujte pozornost tomu, jakou barvu mají kruhy. Co ti připomínají?
(Na tabuli jsou umístěny červené, žluté a zelené kruhy se slovy napsanými uvnitř)
Odpovědi dětí:
- Barvy semaforů.
Vychovatel: Že jo. Uspořádejte kruhy v pořadí barevných oken semaforu. (Děti dokončí úkol). Přečtěte si název tématu lekce.
Děti čtou:
- Naši přátelé jsou na cestě.
vychovatel: Kluci, podívejte se na obrazovku a řekněte mi, koho můžeme považovat za své přátele na cestách? (viz příloha)
Odpovědi dětí:
- Semafory, dopravní značky.
(Učitel předvádí model semaforu)
vychovatel:Že jo. Nyní zkontrolujeme, zda znáte význam semaforů. Pojďme si zahrát hru „Existují semafory, poslouchejte je bez hádek“. Každý z vás má na stole signální karty. O každém semaforu přečtu báseň a vy si musíte vyzvednout kartičku, jejíž barva odpovídá významu semaforu.
2. Didaktická hra „Jsou tu semafory, poslouchejte je bez hádek.“
Dlažba kypí pohybem -vychovatel: Výborně, kluci, splnili jste úkol správně.
Auta jezdí, tramvaje spěchají.
Řekni mi správnou odpověď -
Jakou barvu má světlo pro chodce?
(Děti ukazují červenou signální kartu)
Speciální barva - varování!
Počkejte, až se signál pohne.
Řekni mi správnou odpověď -
Jaké je světlo na semaforu?
Jít rovně! Znáte pořadí
Na chodníku se nezraníte.
Řekni mi správnou odpověď -
Jaké světlo svítí?
(Děti ukazují žlutou signální kartu)
3. Hra na hrdiny „Vzdáváme se licence pro chodce.“
vychovatel: Kluci, kdo jste vy a já na cestě?
Odpovědi dětí:
- Chodci.
Práce se slovní zásobou: chodec (učitel umístí na tabuli plakát se slovem chodec).
vychovatel: Jak říkáte člověku, který řídí vozidlo?
Odpovědi dětí:
- Řidič, řidič.
Práce se slovní zásobou: řidič (učitel umístí na tabuli plakát s nápisem řidič, řidič).
vychovatel:Že jo. Aby se člověk stal řidičem, musí se naučit řídit auto, naučit se pravidla silničního provozu a znát dopravní značky. Všechny tyto znalosti a dovednosti lidé získávají ve speciální škole, po jejímž absolvování skládají zkoušky a dostávají licenci. Doporučuji vám hrát ve škole, kde vás učí, jak být chodci. Každý z vás bude zároveň studentem i učitelem. Během tohoto roku jsme se s vámi zabývali studiem dopravních značek a víme, že jsou rozděleny do skupin. Vyjmenuj je.
Odpovědi dětí:
- Příkazové, zákazové, výstražné, informační a servisní značky.
vychovatel: Nařizovací dopravní značky umožňují pohyb chodců a automobilů v uvedeném místě a směru. Mají tvar kruhu modrá barva.
Varování Dopravní značky upozorňují řidiče na možná nebezpečí na silnici. Mají tvar trojúhelníku s červeným okrajem.
Existují značky nezbytné pro řidiče i chodce, kteří rádi cestují. Po cestě dělají zastávky k odpočinku, někteří potřebují lékařskou pomoc. Jsou o tom informováni servisní značky, tedy služby. Mají tvar modrého obdélníku s bílým čtvercem umístěným uvnitř.
Zakazování Dopravní značky zakazují pohyb chodců a aut. Toto jsou znamení šéfů, jejich příkazy se musí dodržovat. Mají tvar bílého kruhu s červeným okrajem.
Informace dopravní značky poskytují chodcům a řidičům informace. Mají tvar modrého čtverce.
Učitel důsledně umísťuje symboly na tabuli (viz příloha 1)
(Nastudované dopravní značky jsou umístěny na učitelském stole)
vychovatel: Každý z vás se bude střídat jako učitel. Jdete ke stolu, vyberete si libovolný znak, ukážete ho dětem a řeknete jim, co o něm víte. Poté jej připevněte k desce pod odpovídajícím symbolem.
(Učitel ukazuje příklad)
| - Toto je značka „Stanice první pomoci“. Informuje řidiče a chodce, že poblíž je místo, kde můžete získat první pomoc. Tato značka odkazuje na servisní (údržbové) značky. | |
| Odpovědi dětí: - Toto je značka - „Stezka pro chodce“. To znamená, že v tomto místě se smí pohybovat pouze chodci. Tento znak je normativním znakem. | |
| - Toto je znamení - „Práce na silnici“. Tato značka upozorňuje, že na tomto úseku silnice probíhají práce na silnici, je třeba být pozorný a opatrný. Toto znamení je varovným signálem. | |
| - Toto je značka - "Podzemní přechod pro chodce". Informuje chodce, že v tomto místě mohou přecházet vozovku pomocí podzemního přechodu pro chodce. Tato značka odkazuje na informační značky. | |
| - Toto je nápis "Hotel". Informuje řidiče a chodce, že poblíž je hotel, kde si můžete odpočinout. Tato značka odkazuje na servisní (údržbové) značky. | |
| - Toto je znamení - "Děti". Varuje řidiče, že se v blízkosti mohou nacházet děti a je třeba, aby byli pozorní a opatrní. Tato značka se nachází v blízkosti škol a školek. Toto znamení je varovným signálem. | |
| - Toto je značka - "Nadzemní přechod pro chodce". Informuje chodce, že v tomto místě mohou přecházet vozovku pomocí nadzemního přechodu pro chodce. Tato značka odkazuje na informační značky. | |
| - Toto je značka - "Provoz chodců je zakázán." Tato značka informuje chodce o zákazu vstupu chodců do této oblasti. Tato značka je zákazová značka. |
Kluci, bavilo vás být učitelem? Řekl jsi nám o znameních, která jsme studovali, dobře. Jako každá jiná škola by i v naší „Škole mladých chodců“ měla být přestávka. Pojďme udělat nějaké silniční fyzické cvičení.
4. Tělesná výchova „Silnice“.
(Děti čtou báseň a provádějí odpovídající pohyby)
Cesta není cesta, cesta není příkop...
Podívejte se nejprve doleva. Pak se podívejte doprava.
Zahni doleva, usměj se na přítele vedle tebe,
Dupnout pravou nohou: jedna - dvě - tři,
Zatřeste hlavou: jedna - dvě - tři.
Zvedněte ruce nahoru a tleskněte: jedna - dvě - tři.
5. Venkovní hra „Běh na semaforu“.
vychovatel: Kluci, doporučuji vám zahrát si hru s názvem „Running Traffic Light“. Nyní se rozdělíme do týmů, dám vám karty s barevnými semafory. Vaším úkolem je seřadit jeden za druhým rychleji, s ohledem na pořadí semaforů.
6. Analýza a analýza situací na silnici. (ukázka obrázků se situacemi na silnici)
7. Testování.
vychovatel: Kluci, kdo další je náš přítel na cestě?
Odpovědi dětí:
- Dopravní kontrolor.
vychovatel:Že jo.
(Ve třídě je i kontrolor provozu)
Seřizovač: Ahoj hoši! Dovolte mi, abych se představil, inspektore Migalochkine. Dnes budu dělat vaše zkoušky. Chcete-li získat certifikát pro mladé chodce, musíte tvrdě pracovat. Nyní vám dám zkušební otázky. (rozdává lístky)
vychovatel: Každý lístek obsahuje 2 úkoly. V prvním úkolu musíte přečíst básničku o semaforu a vymalovat okno semaforu požadovanou barvou. Ve druhém úkolu musíte správně spojit obrázky a názvy značek. Jsou úkoly jasné? Každý z vás má na stole pera a barevné tužky, používejte je při plnění úkolů.
Takže zkouška začala, pusťte se do práce. (viz příloha 2)
8. Kontrola jízdenek.
vychovatel: Zatímco inspektor kontroluje vaši práci, doporučuji vám hrát
hra „Sestavte auto“ (mozaika). Děti skládají mozaiku, každý má svůj individuální úkol (služební vozidla: hasiči, policie, sanitka, cestující, náklad, cestující) a uvádějí vlastnosti a účel každého.
III. Shrnutí lekce.
Učitel a inspektor kontrolují práci žáků. Učitel provede slovní rozbor práce studentů a přiděluje známky pro certifikační zkoušku. Inspektor vydá každému dítěti „Certifikát mladého chodce“ s poznámkou „Co by měl chodec vědět!“
vychovatel: Kluci, úspěšně jste splnili všechny úkoly, obdrželi jste dokument „Certifikát mladého chodce“ s instrukční vložkou „Co by měl vědět chodec!“ Pojďme si přečíst pravidla memoranda jeden po druhém.
(Děti si přečtou pravidla). (Viz Příloha 3)
vychovatel: Chlapi, pamatujte a dodržujte tato pravidla, respektujte naše přátele na silnici, řiďte se pokyny dopravních značek a semaforů.
Pak nebudeme mít na silnicích nehody.
Tím naše lekce končí. Děkuji vám za to Dobrá práce ve třídě.
Cílová:rozvíjet dovednosti v dodržování základních pravidel chování dětí na ulici a silnici, aby se předešlo úrazům dětí v silničním provozu.
Úkoly: d Poskytněte dětem znalosti o pravidlech silničního provozu.
· Vytvářet představy dětí o bezpečnosti silničního provozu při pohybu po ulicích a silnicích.
Významné místo v práci předškolních vzdělávacích institucí by měly být věnovány praktickým formám výcviku: pozorování, exkurzím, cíleným vycházkám, při kterých se děti mohou v praxi naučit pravidlům pro chodce, sledovat silniční provoz a upevnit si dříve nabyté znalosti o správném chování. na cestě.
Myslíme si velmi zajímavý tvar prevence dopravních úrazů dětí, cílené vycházky se žáky MŠ.
Cílené vycházky jsou zaměřeny na to, aby si předškoláci upevnili vědomosti získané při hodinách dopravních předpisů ve skupinách. V každé věkové skupině mají cílené vycházky, které mají dítě naučit správnému chování v dopravních situacích, své úkoly, témata a frekvenci.
Tedy organizováním cílených vycházek, aby se předešlo úrazům dětí v silničním provozu mladší skupina, učitelky děti upozornily na fungování semaforu
fotografie
na odlišné typy přeprava osobních automobilů, nákladních automobilů, autobusů, tramvají . 
Během pozorovacího procesu se učí rozlišovat a pojmenovávat kabinu, kola, okna, dveře. Učí se odpovídat na otázky a také pozorovat starší děti, které si hrají venku.
Mladší skupina měla procházky
Poznávání cesty;
sledování provozu semaforů;
dopravní dohled;
přechod pro chodce.
Procházky se staršími dětmi různého věku
poznávání cesty;
srovnání osobních a nákladních automobilů;
monitorování semaforů;
silniční prvky;
pravidla chování na silnici;
dopravní dohled;
pěší chůze;
rozcestí;
semafory;
chůze na zastávku, pravidla chování na zastávce.
ulice a křižovatky;
sledování pohybu vozidel a práce řidiče (při přepravě v gazele)
pravidla chování na autobusových zastávkách a ve veřejné dopravě;
Hlavním rozdílem mezi cílenými procházkami podle dopravních předpisů v předškolním vzdělávacím zařízení a lekcí vedenou na hřišti nebo v herně je povaha kognitivní činnost děti - přímé vnímání situací na silnici, pozorování chování chodců.
Program pro cílené vycházky s mladšími a staršími dětmi se liší.
Program cílených vycházek k prevenci dětských dopravních úrazů ve střední skupině se rozšiřuje. Učitelka při vycházkách seznamovala děti s obytnými a veřejnými budovami, s komunikací u mateřské školy, s dopravou, která se po této komunikaci pohybuje, se specifickými pravidly silničního provozu a s pojmy: „silnice“, „jednosměrný a obousměrný provoz“. ““, „chodec“, „přechod“, „semafor“ atd.
V seniorská skupina Několikrát měsíčně jsme organizovali cílené vycházky k prevenci dětských dopravních nehod. Dětské představy o vozovce se na ně upínaly; děti se seznámily s křižovatkou, některými dopravními značkami a získaly úplnější znalosti o pravidlech pro chodce a cestující.
Na cílené vycházky, aby se předešlo úrazům dětí v silničním provozu v přípravné předškoláky pozoroval pohyb dopravy, práci řidiče.. Seznámení s účelem dopravních značek a jejich návrhem pokračuje.
Na území MŠ vede komunikace značená přechody pro chodce a značkami. Učitelé skupin učí správně používat prostorovou terminologii (vlevo - vpravo, nad - pod, vpředu - vzadu, vedle, směrem, na opačná strana, uprostřed naopak... Děti se učí orientovat v situaci na silnici, jejích změnách, správně reagovat.
V předškolním výchovném ústavu dne 20.8.2012. zábava pominula"Můj přítel semafor"
Účel této akce:
1. Hravou formou si upevnit znalosti o pravidlech silničního provozu a dopravních značkách.
2. Prohloubit znalosti o pravidlech chování na ulici. Upozorňovat děti na následky porušení pravidel silničního provozu.
3. Podporovat rozvoj opatrnosti, obezřetnosti na silnicích, pěstovat pozornost a soustředění. Posilovat schopnost aplikovat nabyté znalosti ve hrách a běžném životě.
Chlapi střední skupina„Opravdoví přátelé“ se oslavy aktivně zúčastnili: recitovali básně o pravidlech chování na silnici, jednomyslně odpovídali na otázky učitele N. L. Alekseevy a tančili na hudební skladby.
„Semafor“, „Silnice není cesta“. Děti naučily Buratino, který vůbec neznal pravidla silničního provozu, jak se chovat na silnici. Na závěr děti dokončily kreativní práci - “ Cesta očima dětí.“
Aplikace "Semafor".
To nejdůležitější překvapení čekalo na předškoláky na konci této akce.
S gratulací a dárky přijel na návštěvu vrchní inspektor pro propagandu Státního inspektorátu bezpečnosti dopravy Dmitrij Vladimirovič Vtyurin. Osobně všem poděkoval za výbornou akci a popovídal si s dětmi.
Seniorská skupina „Opravdoví přátelé“ má bezpečnostní koutek se všemi atributy.
Učitelé mladší skupiny hráli venkovní hry: „Vlak“, „Tramvaj“, „Vrabci a auta“, „Najdi svou barvu“. Děti tak nasbíraly zkušenosti z pohybu po ulici, obohatily je Lexikon, úroveň prostorové orientace se zvýšila.
Ve starší skupině pedagogové spojují rozptýlené informace o pravidlech silničního provozu do konzistentního a harmonického systému myšlenek. Děti v těchto skupinách jednoznačně znají a prakticky využívají své dosavadní znalosti pravidel silničního provozu na ulici, znají dopravní značení a vědí o práci dopravních policistů. Učitelé starší skupiny hrají pravidla silničního provozu v různých hrách. Všechny děti ve skupině seniorů mohou prakticky přejít ulici a jasně znají cestu z domova do školky. Schopnost uplatňovat pravidla silničního provozu se u dětí rozvíjí na základě metodické literatury dostupné v předškolních vzdělávacích zařízeních: „ Směrnice o výuce dětí předškolním věku dopravní pravidla
"Jak zajistit bezpečnost předškolních dětí", K.Yu. Belaya, V.N. Zimonina, L.A. Kondrykinskaya a další, M. "Prosveshchenie", 2004; "Pro předškoláky o pravidlech silničního provozu", E.Ya. Stepanenkova, M.F. Filenko, M. "Prosveshchenie", 1979; „Bezpečnost na ulicích a silnicích“, N.N. Avdeeva, O.L. Knyazeva, R.B. Sterkina, M.D. Makhaneva, M. Publishing House AST-LTD, 1997; Metodická příručka „Naučte předškoláky pravidlům pohybu“, VKlimenkov. Učitelé při své práci využívají dostupné zdroje metodické pracoviště výběr didaktických her o pravidlech silničního provozu: „Značky na silnicích“; "Dopravní značky"; "Semafor"; "Kdo odešel"; "Co se změnilo?"; „Kdo je rychlejší mateřská školka přijde?", "Jdeme, jdeme, jdeme!" Učitelé při své práci využívají obrázky pravidel silničního provozu a ilustrované příručky dostupné v mateřské škole. Používání beletrie, prohlížení obrázků s dětmi, předškolní učitelé pamatujte a vězte, že správné vnímání uměleckého díla závisí na úrovni představivosti dítěte.
V každé skupině předškolních vzdělávacích institucí byly vytvořeny „bezpečnostní koutky“, kde se shromažďují vizuální a herní materiály o dopravních pravidlech. Materiál je doplňován a aktualizován.
Děti samostatně hrají známé hry a prohlížejí si ilustrace bez zásahu dospělých.
V předškolním sále je navržen i „bezpečnostní koutek“.
Na stánku „Pro vás rodiče“
obsahuje informace pro rodiče o pravidlech silničního provozu a nutnosti jejich dodržování. (Příloha 1)
Učitelé spolu s rodiči vyráběli modely domů a silnic, učitelé vlastníma rukama vyráběli modely ulic, domů, s křižovatkami, silnice.značky, semafory.
Učitelé seznamují děti s beletrií o pravidlech silničního provozu: Dorokhova A. „Zelená, žlutá, červená“; Zhidkov B. „Co jsem viděl, semafor“; Severní A. „3 nádherné barvy“; Klimenko V. „Kdo je důležitější než všichni ostatní na světě!“, „Příhoda s hračkami“; Turutin S. „K čemu je semafor“; Mikhalkov S. „Moje ulice“, „Cyklista“; Marshak S. "Policista", "Ball".
Důležitou roli při seznamování dětí s pravidly silničního provozu hraje úzký vztah mezi naším předškolním výchovným zařízením a jejich rodiči. Pedagogové s rodiči hodně pracují na pravidlech silničního provozu, seznamují je s požadavky programu a zapojují je do výroby materiálu pro vedení tříd, her a plnění různých úkolů s dětmi. Rodiče s dětmi například doma dokončili kresbu a aplikaci, v předškolním výchovném ústavu byla uspořádána výstava prací o pravidlech silničního provozu.
"Yapedestrian"
Proběhly různé konzultace s rodiči ve skupinách o pravidlech silničního provozu, v rodičovských koutcích se zřizují vizuální informační stánky na toto téma (příloha)
V předškolním vzdělávacím zařízení proběhl kvíz: „Vážený semafor!“, soutěžní hry „Chodci a řidiči“.
Pedagogové, kteří provádějí práci na seznámení dětí s pravidly silničního provozu, jsou přesvědčeni, že znalosti a dovednosti jízdy na ulici získané v předškolním vzdělávacím zařízení slouží jako základ pro přípravu dítěte na školu a zajišťují nezávislost a kulturu chování na ulici pro naše absolventy. Je třeba poznamenat, že žáci musí mít určité dovednosti správného chování na ulici.
Role předškolních vzdělávacích institucí v prevenci úrazů v silničním provozu je velká, protože systematická, cílená, správná vzdělávací práce s předškoláky vytváří silnou dovednost v chování dětí na ulici, pomáhá chránit život a zdraví dítěte, zajišťuje nezávislost a povědomí o chování dětí na ulici. Předškolní vzdělávací instituce obsahuje mnoho rozmanitých didaktický materiál o výuce dětí pravidel silničního provozu. Pedagogové hledají nové moderní formy práce s dětmi podle pravidel silničního provozu.
V naší práci hojně využíváme vzdělávací hry.
Hra "Druhy dopravy"
(doprava může být báječná)
otázky:Na čem jela Emelya do carského paláce? (na sporáku). Oblíbený způsob dopravy kočky Leopold? (dvoukolové kolo). Jak Carlson, který žije na střeše, namazal svůj motor? (džem). Jaký dárek dali rodiče strýce Fjodora pošťákovi Pechkinovi? (kolo). V co proměnila Dobrá víla dýni pro Popelku? (do kočáru). Na čem létal Old Man Hottabych? (na kouzelném koberci). Osobní doprava Baba Yaga? (minomet). Na čem jezdil Kai z pohádky „Sněhová královna“? (sáňkování). Medvědi jeli na kole a za nimi dozadu kočka a za ním komáři... (v balónu). Na čem létal baron Munchausen? (na dělové kouli).
Hra "Buďte opatrní!"
(Učitel ukazuje kruhy 3 různých barev jeden po druhém, děti provádějí pohyby v souladu s úkolem)
Byly prováděny společné i samostatné činnosti didaktické hry : „Červená, žlutá, zelená“, „Dopravní značky“
vytištěné na stolním počítačihry "Správně a špatně"
příběhová hra na hrdiny"Chodci a řidiči."
Hra "Semafor"
(Hádanky:Toto světlo nám říká, zastavte, je to nebezpečné, cesta je uzavřena! (Červené). Jaké světlo před námi blikalo? Řekne: „Neexistují žádné překážky! Jdi směle!" (zelená). Křižovatka se rozproudila, přejezd se uvolnil, klidně dál! (zelená). Toto světlo znamená - bez pohybu! (Červené). Stůj, auto, zastav, řidiči, rychle brzdi, motor! (Červené). Světlo zablikalo a řeklo: "Můžete jít, cesta je otevřená!" (zelená). A řidiči na nás kývají, pojďte dál, počkáme! (zelená)).
Hra „Adroit Driver“
(Hrají si dvě děti; hráči, aniž by srazili kolíky, musí mezi sebou nosit autíčka za provázek)
Hra „Rychlý řidič“
(Hrají si dvě děti, hráči musí co nejrychleji namotat provázek kolem tužky, ke které je přivázané autíčko.
Hra „Kdo je rychlejší“
(Všichni jsou rozděleni do 4 skupin po 3-4 lidech. Z nastříhaných dílů je potřeba poskládat stroj. Vyhrává tým, který jako první sestaví obrázek se strojem)
Učitelé ve své práci hojně využívají formy a metody práce
Čtení beletrie: báseň N. Dedyaeva „Nehrajte si na cestu“, rozhovor o obsahu
Bylo to organizované Naslouchání hudební skladby v podání autorky hudby T. Solovyové pro děti.
Učení poezie např.: „Auto“ „Nákladní auto“
Zpívat písně "Zahradní kruhový tanec"
"Dopravní zákony"
|
PŘIPOMÍNKA PRO RODIČE o pravidlech silničního provozu |
Drazí rodiče!
Mnozí z vás učí své děti samostatnosti. Když učíte své dítě samostatnosti, mnozí z vás ho cvičí posílat do obchodu pro potřebné produkty nebo na procházku na váš dvorek. Životní zkušenost dítěte je však stále malá, a proto s ním musíte systematicky mluvit o životně důležitých věcech - Dopravní pravidla!
Při výuce dítěte musí dospělý jasně rozumět tomu, co je třeba učit a jak to dělat efektivněji. A hlavně to, jak dobře své dítě naučíte, jak mu ukážete příklady správného chování na silnici, ho zachrání po celý život.
Získávání znalostí o pravidlech silničního provozu by mělo jít v úzké návaznosti na rozvoj dovedností, které přecházejí v dovednost správného chování.
Hlavním faktorem při výuce dítěte pravidlům silničního provozu je osobní příklad dospělého. Pamatujte, že vaše dítě se od vás učí, když to chce a když na to nemyslí, takže se snažte ovlivnit všechny jeho analyzátory.
Dejte mu možnost vidět: ukažte značky, auta, lidi dodržující pravidla silničního provozu, dejte mu možnost mluvit (kromě situace, kdy je na vozovce), nechte ho rozebrat dopravní situace, zapamatujte si názvy značek.
Povzbuďte své dítě, aby přemýšlelo. Cítit, prožívat, klást otázky:
"Co bys dělal?"
"Co by se mohlo stát?"...
Zdraví vaší rodině, porozumění a citlivost jeden k druhému!
Memorandum pro předškolní zaměstnance
Pravidla provozu v předškolních zařízeních
Pravidla silničního provozu jsou stejná pro děti i dospělé, jsou psána „dospělým“ jazykem bez ohledu na děti. Je známo, že návyky vytvořené v dětství zůstávají na celý život. Proto od samého nízký věk Učíme děti dopravním předpisům. Podílejí se na tom naši rodiče, všichni specialisté a vychovatelé a v budoucnu zde bude škola a také všichni lidé kolem dítěte.
Předškoláky o bezpečném chování na silnicích vzděláváme několika způsoby. Především prostřednictvím přímého vnímání světa kolem nás, při kterém se děti aktivně seznamují s různými silničními situacemi, vnímají a pojmenovávají předměty, jevy, jednání lidí, jejich vzájemné vztahy, analyzují tyto vztahy a vyvozují závěry.
Druhým způsobem je pochopit realitu prostřednictvím příběhů rodičů a vychovatelů, prostřednictvím tříd, čtení beletrie, sledování televizních programů a videí a prostřednictvím her v přírodě.
Mateřská škola se dnes snaží svým žákům poskytovat kvalitní, univerzální vzdělání, poskytovat vysoká úroveň obecná kultura, včetně kultury na cestách. Dodržování pravidel bezpečného života by se mělo stát vědomou nutností.
Hlavním úkolem pedagogů je proto dítěti pravidla srozumitelně vysvětlit a při volbě formy vzdělávání zprostředkovat dětem význam nebezpečí nerespektování pravidel, aniž by došlo ke zkreslení jejich obsahu. Děti je třeba učit nejen pravidlům silničního provozu, ale také bezpečnému chování na ulici, silnicích a v dopravě.
PRÁCE S PERSONÁLEM
Konzultace na téma „Instruktážní a metodické dokumenty k prevenci úrazů v silničním provozu a výuce předškoláků pravidlům silničního provozu“
Statistické údaje o dětských úrazech v silničním provozu" "Plánování práce na výuce předškolních dětí pravidlům bezpečného chování a dopravním pravidlům" -
Doplnění fondu metodologické literatury a beletrie.
Sestavování kartotéky her. –
Poznámka pro učitele o pravidlech silničního provozu. (aplikace)
KONTROLA PRÁCE.
1. Jednorázové prostory pro vycházky a vyučování.
2. Ovládání pedagogický proces: - připravenost didaktického materiálu, kontrola plánů, nároží.
3. Účast na akci „Můj přítel semafor“:
Literatura
1. Saulina T.F. Tři semafory / M.: Education, 1989.
2. Smushkevich E.S., Yakupov A.M. K záchraně na „semaforu“ // Předškolní vzdělávání. - № 12. - 2003.
3. Sterkina R.B., Avdeeva N.N., Knyazeva O.L. Základy bezpečnosti předškolních dětí: program pro předškolní vzdělávací instituce / M.: AST, 1998.
4. V zemi „semaforů“ // Knihy, noty a hračky pro Kaťušku a Andrjušku. - Ne. 5. - 2009.
5. Jdeme po ulici // Sbírka materiálů a pokynů pro studium pravidel bezpečného provozu. – Kirov, 1997.
6. Ty a já to potřebujeme vědět // Knihy, noty a hračky pro Kaťušku a Andrjušku. - Ne. 2. - 2007.
|
